UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PANAMÁ.

FACULTAD DE INGENIERÍA ELÉCTRICA.

CARRERA:

Ingeniería Electromecánica

MATERIA:

Sistemas de potencia

Laboratorios 3, 4 y 5:

Estudio de caso de simulación

PROFESOR:

Jose Atencio

INTEGRANTES:

Gervacio valdez

CEDULA:

8-916-2243

GRUPO:

1IE-541 (A)

FECHA:

11 de octubre del 2019

 SIMULACIÓN Nº3

Supongamos que planeamos simular el sistema cuyo diagrama de una línea se muestra a
continuación. El sistema tiene los siguientes parámetros:

Figura nº1. Diagrama de circuito y tabla de valores de transformadores

Para estos valores de la tabla se aumentaron de 200 MVA en adelante, así también los valores y
caracterizas electicas de las líneas L1 y L2 asimilando los valores a las líneas de interconectado
nacional de Panamá los cuales son 720 ACAR en línea “L1” y 1,200 ACAR en línea “L2”.

Figura nº2. Características eléctricas de 750 figura nº3. Características eléctricas de 1,200

Figura nº4. Simulación en programa

 Figura nº5. Simulación de programa corriendo

Se observa que el valor de voltaje en pu del circuito en el bus 4 está bajo, siendo un valor de 0.79
pu, lo cual implicaría colocar un banco de capacitores que permitirá elevar este voltaje a lo
solicitado. El valor de potencia reactiva que suministre este banco de capacitores será de 50
MVAR aproximadamente. Se mostrará el circuito con el banco de capacitores y los nuevos
valores en el sistema después de la mejora.

se puede observar el efecto que tienen los transformadores en nuestros sistemas de potencia en
donde nos permiten establecer distintos niveles de voltaje para un sistema de varios buses, esto
nos facilita mucho el transporte de la energía desde la zona de generación hasta la zona de
consumo, elevando el voltaje para tener menos perdidas de potencia en la transmisión y bajándolo
en la zona de consumo. También se refuerza y se observa el hecho de la mejora de voltaje y
minimización de las pérdidas de nuestro sistema colocando un banco de capacitores, lo cual hace
nuestro sistema mucho más eficiente.
 SIMULACIÓN Nº4

Supongamos que planeamos simular el sistema cuyo diagrama de una línea se muestra a
continuación. El sistema tiene los siguientes parámetros, usando los valores de las líneas L1, L2
de la simulación anterior 750 y 1,200:

Figura nº6. Líneas iguales de 750 ACAR

Figura nº7. Líneas distintas de 750 y 1,200

 Figura nº8. Líneas iguales de 750 ACAR y transformador

1. realice

a) ¿Qué valor de desfasamiento minimiza las pérdidas del sistema?

El valor del desfasamiento que minimiza las pérdidas es el de 0°.
b) ¿Cuál ángulo es el que sufre desfase, el de la barra 1 o el de la barra 2?
El ángulo que sufre el desfase es el de la barra 2 del sistema, esto se puede mostrar en el case
information de las figuras anteriores.
2. realice
a) ¿Qué valor de la derivación minimiza las pérdidas de potencia real del sistema?
El valor de la derivación que minimiza las pérdidas de potencial real del sistema es 0.99.
b) ¿Qué relacion existe entre el voltaje del bus 2 y la variacion del LTC?
La relacion que tiene el voltaje en el bus 2 y la variacion del LTC es que mientras uno aumenta
el otro disminuye, es decir que son inversamente proporcional.
Esto se ve en el siguiente gráfico donde se muestra la línea naranja con la leve inclinación que
demuestra que a medida que el voltaje disminiye, el tap aumenta.

Perdidas de potencia real Pérdidas de potencias real

Vs Deg Vs LTC
50 31
40
26
30
perdidas de perdidas de
20 potencias real
potencia real 21
10
0 16
-20 -10 0 10 20 0,8 1 1,2
SIMULACIÓN Nº 5