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Ejemplo Práctico:
Tipo: BOOMER
Modelo: H-282
SISTEMA FUNCIONAL
Tipo de Sistema: Escoger el tipo de sistema a crear
Descripción: Descripción resumida del sistema funcional.
Unidad de Mantenimiento: Unidad que se utilizará para el mantenimiento.
% de horas utilizadas para fórmula de costo horario: Porcentaje de horas del
sistema que se utilizarán para el cálculo del costo horario total del equipo.
% de horas utilizadas para fórmula de factor de utilización: Porcentaje de horas
del sistema que se utilizarán para el cálculo del factor de utilización del equipo.
% de horas utilizadas para fórmula de confiabilidad: Porcentaje de horas del
sistema que se utilizarán para el cálculo del tiempo medio entre fallas del equipo..
Ejemplo Práctico:
Tipo: BOOMER
Modelo: H-282
a) SISTEMA FUNCIONAL 1
Tipo de Sistema: TRANSPORTE
Descripción: H-282 – TRANSP.
Unidad de Mantenimiento: Horas
% de horas utilizadas para fórmula de costo horario: 30%
% de horas utilizadas para fórmula de factor de utilización: 30%
% de horas utilizadas para fórmula de confiabilidad: 30%
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b) SISTEMA FUNCIONAL 2
Tipo de Sistema: PERFORACIÓN
Descripción: H-282 – POSICION. (Posicionamiento)
Unidad de Mantenimiento: Horas
% de horas utilizadas para fórmula de costo horario: 0%
% de horas utilizadas para fórmula de factor de utilización: 0%
% de horas utilizadas para fórmula de confiabilidad: 0%
c) SISTEMA FUNCIONAL 3
Tipo de Sistema: PERFORACIÓN
Descripción: H-282 – PERFOR. (Perforadora COP)
Unidad de Mantenimiento: Horas
% de horas utilizadas para fórmula de costo horario: 50%
% de horas utilizadas para fórmula de factor de utilización: 50%
% de horas utilizadas para fórmula de confiabilidad: 50%
Ejemplo Práctico:
Tipo: BOOMER
Modelo: H-282
Sistemas Funcionales:
i. H-282 – TRANSP.
ii. H-282 – POSICION.
iii. H-282 – PERFOR.
Tipo: BOOMER
Modelo: H-282
Sistemas Funcionales:
i. H-282 – TRANSP…………… Un solo contador (1 horómetro)
ii. H-282 – POSICION…………Segundo contador (2 brazos, 2 horómetros)
iii. H-282 – PERFOR……………Segundo contador (2 brazos, 2 horómetros)
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6. Configurar Frecuencias de Mantenimiento (Configuración de Sistemas)
Ir al menú Mantenimientos / Mantenimiento Preventivo / Configuración de
Mantenimiento Preventivo.
Luego clic en el menú “Frecuencias”, seleccionar el contador (primero o
segundo) que se requiere editar, ubicar los sistemas funcionales creados e
ingresar las frecuencias correspondientes.
Ejemplo Práctico:
Tipo: BOOMER
Modelo: H-282
Sistemas Funcionales (Primer Contador):
i. H-282 – TRANSP.
Frecuencia: 125, 250, 500, 1000, 2000
ii. H-282 – POSICION.
Frecuencia: 125, 250, 500, 1000
iii. H-282 – PERFOR.
Frecuencia: 40, 400, 4000
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Seleccionar la opción de “Mano de Obra”.
Clic en el botón “Agregar” y se observará la ventana de “Listado de Cargos”.
Agregar los cargos del personal involucrado por cada una de las frecuencias
de mantenimiento y por último clic en “Agregar”.
Dentro de la cuadrícula que se muestra a continuación de la asignación de
mano de obra, se puede editar el número de personal requerido y las horas
de trabajo aproximadas por cada frecuencia de mantenimiento.
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o Contador Trabajando: En caso que el equipo tenga horas trabajadas
y mantenimientos realizados.
o Fecha: Fecha en la cual se iniciará el control del equipo en el
sistema.
o Contador: Horas trabajadas del tal como lo indica el contador u
horómetro.
o Acumulado: Horas reales de trabajo del equipo.
o Ultimo Mantenimiento Realizado – Acumulado: Viene a ser las horas
acumuladas en la que se realizó el último mantenimiento preventivo
a la fecha de inicio.
o Ultimo Mantenimiento Realizado – Tipo de Mantenimiento.: Es el
último mantenimiento preventivo realizado a la fecha de inicio.
o Acumulado Requerido: Es el acumulado en el cual se debería haber
realizado el mantenimiento preventivo.
La opción de “Asignar Control de horas a otro Sistema”, sirve para adaptar
un sistema funcional a otro ya creado y de esa manera compartir el mismo
contador pero con una configuración de mantenimiento preventivo
independiente.
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También se puede crear una solicitud automática de los repuestos sin saldo,
requeridos en el programa de mantenimiento.
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(h) Componente: Además de que la orden de trabajo pertenezca a un
sistema de un equipo, se puede asignar la orden de trabajo a un
componente, el cual asumirá los datos que se ingresen, tales como
el costo de repuestos.
(2) Elementos de la Orden
(a) Grupo de repuestos asignados: Se deben ingresar los repuestos
consumidos en el trabajo realizado, a través de los vales de salidas
generados por el módulo de logística, Clic en la etiqueta “Agregar
Vale de Salida” y en la lista se mostrarán los vales de salidas
pendientes que aún no están relacionados con ninguna orden de
trabajo. Seleccionar el número de vale de salida correspondiente y
presionar el botón “Agregar repuestos del vale”. En la lista se puede
editar a que cuenta pertenece el repuesto consumido, si a la cuenta
de “Atlas Copco” o a la cuenta de la “Cía. Minera”.
(b) Grupo de Mano de Obra Asignada: En esta lista se deben ingresar el
personal de mantenimiento involucrado en el trabajo realizado, se
pueden editar las horas de trabajo, como también las horas extras.
(c) Grupo de Tareas Asignadas: Pertenece a la cartilla de
mantenimiento que se utilizó en el trabajo de mantenimiento
preventivo, acá se editan cada una de las tareas realizadas en el
trabajo preventivo.
(d) Lubricante: Este es un acceso directo a la ventana “Control de
Lubricantes”.
(3) Observaciones
(a) Esta observación pertenece a un trabajo importante que deseo
resaltar: Esta opción sirve para indicar que la observación ingresada
en la orden de trabajo se mostrará como “Trabajo Importante” en
algunos reportes. Las órdenes de trabajo preventivo se chequean
como trabajos importantes por defecto.
(b) Trabajos Pendientes: No aplica a trabajos preventivos.
Una vez ingresado la información que corresponde a la orden de trabajo se
puede proceder con el cierre de la orden de trabajo. En la ficha principal de
la ventana de Cierre de Órdenes de Trabajo, dar clic a etiqueta “Cerrar
Orden de Trabajo”, confirmar y aceptar.
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Programada, trabajos correctivos que fueron advertidos y
posteriormente programados.
o Análisis de Falla:
Sistema: Sistema en donde se ubica la falla.
Sub-Sistema: Sub-Sistema en donde se ubica la falla.
Causa: Causa de la falla.
o Fecha de Programación: Fecha en la que se tiene estimado realizar
el trabajo correctivo.
o Realizado Por: Se ingresa el nombre de la empresa quien realizará el
trabajo correctivo.
o Asignación: Componente al cual se le asigna los datos de la orden.
o Supervisor: Persona encargada de supervisar el trabajo correctivo.
o Observaciones: Alguna observación.
Una vez ingresado la información que corresponde a la orden de trabajo
correctiva se puede proceder con la transferencia de los datos a la orden de
trabajo correctiva. Dar clic en el botón “Transferir”, confirmar y aceptar.
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(g) Contador: Es requisito tener los contadores actualizados a la fecha
final de la orden de trabajo, éste dato puede ser editado
presionando el botón “Actualiza Contador Final”, el cual actualiza
automáticamente el contador que corresponde a la fecha final de la
orden, o manualmente teniendo en cuenta que solo se permite
ingresar valores del contador que estén en el rango de la fecha final
de la orden y el valor del contador del día anterior.
(h) Componente: Además de que la orden de trabajo pertenezca a un
sistema de un equipo, se puede asignar la orden de trabajo a un
componente, el cual asumirá los datos que se ingresen, tales como
el costo de repuestos.
(i) Sistema: Sistema en donde se ubica la falla.
(j) Sub-Sistema: Sub-Sistema en donde se ubica la falla.
(k) Causa: Causa de la falla
(5) Elementos de la Orden
(a) Grupo de repuestos asignados: Se deben ingresar los repuestos
consumidos en el trabajo realizado, a través de los vales de salidas
generados por el módulo de logística, Clic en la etiqueta “Agregar
Vale de Salida” y en la lista se mostrarán los vales de salidas
pendientes que aún no están relacionados con ninguna orden de
trabajo. Seleccionar el número de vale de salida correspondiente y
presionar el botón “Agregar repuestos del vale”. En la lista se puede
editar a que cuenta pertenece el repuesto consumido, si a la cuenta
de “Atlas Copco” o a la cuenta de la “Cía. Minera”.
(b) Grupo de Mano de Obra Asignada: En esta lista se deben ingresar el
personal de mantenimiento involucrado en el trabajo realizado, se
pueden editar las horas de trabajo, como también las horas extras.
(c) Grupo de Tareas Asignadas: No aplica a trabajos correctivos.
(d) Lubricante: Este es un acceso directo a la ventana “Control de
Lubricantes”.
(6) Observaciones
(a) Esta observación pertenece a un trabajo importante que deseo
resaltar: Esta opción sirve para indicar que la observación ingresada
en la orden de trabajo se mostrará como “Trabajo Importante” en
algunos reportes. Las órdenes de trabajo preventivo se chequean
como trabajos importantes por defecto.
(b) Trabajos Pendientes: En este campo se muestra el detalle del
trabajo pendiente que generó la orden de trabajo.
Una vez ingresado la información que corresponde a la orden de trabajo se
puede proceder con el cierre de la orden de trabajo. En la ficha principal de
la ventana de Cierre de Órdenes de Trabajo, dar clic a etiqueta “Cerrar
Orden de Trabajo”, confirmar y aceptar.
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Ir al menú Mantenimientos / Reabrir Órdenes de Trabajo.
Se puede filtrar las órdenes de trabajo cerradas existentes por tipo de
orden, equipo y por fecha de cierre.
Seleccionar con check las órdenes que se desean reabrir, clic en el botón
“Reabrir”.
Se le solicitará su contraseña, ingresar y aceptar.
Para editar la orden de trabajo reabierta ir al menú Mantenimientos /
Mantenimientos Preventivos o Correctivos (según sea el caso) / Cierre de
OTs reabiertas
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