FASE 5 - ANALIZAR LA POSICIÓN DE COLOMBIA EN TÉRMINOS DE LOGÍSTICA

SEGÚN INFORME DEL BANCO MUNDIAL

PRESENTADO POR:

NÉSTOR FELIPE BERNAL CÓD. 6770594

LUIS ARMANDO RAMÍREZ GUERRERO COD.74245719

ANA VIDALIA DAZA CÓD. 1053684639

ANA MILENA LEGUIZAMÓN RUBIO CÓD. 1049621779

FAUDER OMAR LESMES OSES COD.7185699

CURSO: 207115_20

PRESENTADO A:

YIMY ALEXANDER HERNÁNDEZ (TUTOR)

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA –UNAD

ESCUELA DE CIENCIAS BÁSICAS TECNOLOGÍA E INGENIERÍA
DIPLOMADO DE PROFUNDIZACIÓN EN SUPPLY CHAIN MANAGEMENT
MARZO DE 2020

1
 1. INTRODUCCIÓN

El informe muestra una puntuación para todas las dimensiones que componen la cadena de
suministro en los países, señalando que tanto la calidad de las instituciones como la efectiva
coordinación de los procesos de despacho aduanero entre todos los organismos encargados de la
gestión de las fronteras influyen marcadamente en el desempeñó logístico de cada país.

Atreves del tiempo los procesos que componen el sector logístico vienen en continuo
crecimiento representado así una gran tasa de aumento para la productividad y economía de
Colombia, reflejados en el PIB a nivel de América Latina.

El conjunto de todas estas herramientas tecnológicas, apoyo, infraestructura y de servicios han

permitido que el comercio exterior sea definido en números positivos para la eficacia en
indicadores de competitividad y productividad, Por este motivo es importante enfocarse en el
mejoramiento de los procesos que generan control e inspección de las mercancías, aduanas y
otros, infraestructura, canales logísticos, comunicaciones, costos y distribución física.

Es por esto que para mediar ante el ciclo logístico se debe promover el uso adecuado de las TIC
con la finalidad de vincular a todos los actores que participan en las diferentes estrategias de
producción.

2
 2. OBJETIVOS

2.1 OBJETIVO GENERAL

Entender y conocer la la posicion de colombia frente a otros paises en el contexto logistico
según el informe realizado por el banco mundial.

2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Analizrar los resultados obtenidos, con los conocimientos que se adquirieron durante
el desarrollo de esta actividad.
 Elaborar los diagramas de flujo de Información, Flujo de Productos y Flujo de Dinero
para la empresa de Bocadillos, basados en la presentación sobre Logística dadas para
la unidad de la asignatura.
 Por medio de cuadros comparativos realizar un alaisis de la posicion de colombia
frente a otros paises según el informe realizado por el banco mundial.
 Realizar un analisis con base en el conocimiento que se adquirio, conocer y
comprender al realizar el diagrama de flujo acerca de cada uno de los procesos de
flujo en bocadillos el diamante.

3
 3. DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD

ESTUDIANTE ACTIVIDAD

FAUDER OMAR LESMES flujo de información

LUIS ARMANDO RAMIREZ flujo de productos

ANA VIDALIA DAZA ROJAS flujo de dinero

NESTOR FELIPE BERNAL M. cuadro comparativo de Colombia vs. un país

de: américa latina, de Centroamérica, norte
américa, europea, Asia y uno de áfrica. (el
cuadro comparativo debe tener el respectivo
análisis de los resultados presentados).

ANA MILENA LEGUIZAMON RUBIO cuadro sinóptico donde se evidencien los

elementos fundamentales del documento
“conpes 3547 política nacional logística

4
 DIAGRAMA DE FLUJO DE INFORMACION

FLUJO DE INFORMACION BOCADILLOS EL DIAMANTE

ABASTECIMIENTO ALMACEN

PLAZOS DE ENTREGA PROVEEDORES

CAPACIDAD MOVIMIENTOS

PLANIFICACION PRODUCCION

TIEMPO Y CAPACIDADES
COMPRAS

REFERENCIAS
PRECIOS PROVEEDORES
DISTRIBUCION

VENTAS RUTAS
CLIENTES
HISTORIAL VENTAS FLOTA

CLIENTES

5
 DIAGRAMA DE FLUJO DE PRODUCTOS BOCADILLOS EL DIAMANTE

INICIO

esterilización de
recipientes

Recepción y selección

Lavado y desinfección

Juagado
Despulpado o cernido

Almacenado

Pesaje

Verificación
Cocción
proceso de
calidad 1
Moldeado

Enfriamiento
Verificación
proceso de Proceso de desmoldado
calidad 2

Corte
 Bocadillos en diferentes tamaños
 Marqueta
Empaque  Lonja
 Deditos
almacenamiento  Espejuelo

Distribución
Fin 6
4. DIAGRAMA DE FLUJO DE DINERO

7
 5. Con base en el LPI del Banco Mundial, elaborar un cuadro comparativo de
Colombia vs. Un país de: América Latina, de Centroamérica, Norte América,
Europa, Asia y uno de África. (el cuadro comparativo debe tener el respectivo
análisis de los resultados presentados).

En el 2007 el Banco Mundial empezó a hacer un análisis para medir el rendimiento a lo largo de
la cadena logística de suministro dentro de un país que engloba en el Índice de Desempeño
Logístico. Este índice se enfoca en evaluar aspectos de:

 Aduanas,

 Infraestructura,

 Envíos Internacionales,

 Competencia de Servicios Logísticos,

 Seguimiento y Rastreo y

 Puntualidad.
El Índice de Desempeño Logístico o LPI por sus siglas en inglés, tiene como propósito
identificar los desafíos y oportunidades que mejoren el desempeño logístico de un país. Dentro
de los seis aspectos que se evalúan estos se miden en un rango del 1 al 5, siendo 5 la mayor
puntuación. El resultado final del LPI es un promedio ponderado de los puntajes obtenidos por
todos los aspectos evaluados. Para el ejercicio compararemos a Colombia frente a Canadá,
México, Chile, España, Korea y Nigeria.

Colombia frente a algunos países de los cinco continentes

Envíos Competencia de Seguimiento y
PAIS Ranking LPI Puntaje LPI Aduana Infraestructura Puntualidad
internacionles servicios logísticos trazabilidad
Canada 17 3.81 3.70 3.91 3.45 3.90 3.91 4.03
Spain 18 3.78 3.57 3.79 3.72 3.78 3.78 4.04
Korea, Rep. 23 3.65 3.43 3.75 3.43 3.63 3.75 3.96
Chile 40 3.28 3.23 3.09 3.24 3.09 3.30 3.73
Mexico 53 3.08 2.78 2.90 3.09 3.06 3.14 3.49
Colombia 71 2.81 2.50 2.58 2.93 2.79 2.84 3.17
Niger 148 2.29 2.14 2.10 2.28 2.26 2.29 2.62

Fuente: Grupo del Banco Mundial. (2018). The Logistics Performance Index and Its Indicators 2018

Como podemos observar en el cuadro comparativo, Colombia frente a Canadá,

México, Chile, España y Korea se encuentra por debajo en el Ranking LPI ocupando
el número 71 entre 167 países; entre tanto Colombia está solamente por encima de
Nigeria (África) que ocupa el puesto No. 148 entre los 167 países considerados.
Colombia, en lo que puntúa más bajo es en aduanas e infraestructura, esto último
puede ser debido a deficientes vías de comunicación, carreteras, ferrocarriles, puertos
y aeropuertos.

8
 6. Cuadro sinóptico donde se evidencien los elementos fundamentales del documento “Conpes 3547 Política Nacional
Logística”.

 Nodo de abastecimiento- Mayorista

CANALES
 Centro de transporte terrestre
El gobierno Integraran el desarrollo  Área logística de distribución
nacional logístico y aumentara la  Centro de carga aérea
POLITICA NACIONAL DE COMPETITIVIDAD Y PRODUCTIVIDAD “CONPES 3547”

 Portuarias
definió La competitividad y  Puertos secos
CONTIENE
política LAS productividad,  Multimodales (Ferrocarril, carretera)

Plataformas Logísticas internacionales

nacional de ESTRATEGIA reducción de costos,
S INMERSAS fortalecimiento en la
competitivida
DENTRO DE Articula los procesos de producción, distribución y

TIC
dy cadena de
LA MISIÓN Y disposición final dados den la cadena de
productividad, VISIÓN
abastecimiento para el abastecimiento como:

de intercambio son:
basada en 15 desarrollo económico
planes de del país
acción de
trabajo los Logística Ourbound: Se Logística Inbound: Se enfoca en la
enfoca en la gestión y planificación de órdenes pedidos,
cuales definen gestión del almacenamiento,
distribución de los
los productos realizados inventarios
lineamientos LOGÍSTICA,  Transporte
HERRAMIENTA
para el control  Comercio
DISPUESTAS
e inspección PARA  Tecnología de la  Flujo de bienes e información: solicitud
de mercancías FACILITAR EL información y  Recepción de pedidos
 Ordenes de servicios
en puertos, USO DE LA comunicaciones  Transporte
INFRAESTRUCT 
aeropuertos y Almacenamiento
URA FÍSICA Y  Servicios de logística
pasos SERVICIOS
fronterizos, ASOCIADOS
que buscan SECTORES QUE
CICLO LOGÍSTICO

SE VEN
Caracterizado por la

reducir los
interacción entre

INVOLUCRADOS  Gestión cadena de

riesgos de abastecimiento Estas definen los
contaminació costos logísticos de
n de la  Infraestructura de
transporte y lujos de distribución y
mercancía, información posicionamiento
terrorismo y competitivo
 Intercambio de bienes y 9
narcotráfico
servicios


 CONCLUSIONES
 Reconocer los cuellos de botella que puedan presentarse en los servicios logísticos y de
transporte, tales como tiempos de entrega, sobrecostos, entre otros, al brindar servicios
que se puedan hacer por medio del uso de herramientas digitales, medios electrónicos
reducirá que el comprador y/o consumidor final puedan llegar a tener demora y/o error en
entregas de su pedido, dificultad en sus sugerencias, quejas y devoluciones. MILENA

 Con los conocimientos que se adquirieron durante el desarrollo de esta actividad se pudo
evidenciar la posición de Colombia frente a otros países, de tal manera que para la
fábrica de bocadillos el diamante también se puede realizar un comparativo y observar
cómo se puede presentar el flujo dentro de la cadena logística lo que evitaría sobrecostos
al momento de producir, transportar, comercializar y evitar los la bran parte de los
inconvenientes que se pueden presentar si no se hace un buen uso o aplicación de la
cadena logística y de las herramientas digitales. FAUDER

 Mediante el diagrama de flujo se puede analizar las ideas y conceptos, la operatividad y

la trayectoria además un análisis preciso de una empresa: así se puede tener un concepto
claro y eficaz de los demás diagramas relacionados con la organización a trabajar o
investigar esto con el fin de poner en practica todos los conceptos obtenidos durante el
trabajo que se está desarrollando por eso es tan importante el diagrama de flujo de
productos ARMANDO RAMIREZ

 El gobierno ha establecido pautas y generado espacios que permitan desarrollar las

políticas y planes de acción para el desarrollo de una logística para el país, sin embargo,
muchos factores entre ellos la corrupción, la falta de ética, el desfalco de los montos
generados para el fortalecimiento de las mismas, así como falta de gobernabilidad han
dejado a Colombia en niveles bajos de calificación en lo que a institucionalidad se
refiere. VIDALIA

10
 Tras la realización de este trabajo se ha podido establecer los diagramas de flujo de la
información, de dinero y de producto que comprende planificación y control de todas las
operaciones de la compañía seleccionada para este curso. Mediante los diagramas de
flujo, podemos visualizar de mejor manera los servicios y productos prestados por la
compañía hasta el cliente final. VIDALIA

 El índice LPI muestra a Colombia en mitad de la tabla, sabemos que es un país con
bastantes recursos y posibilidades, pero la falta de competitividad logística lo ubica en un
lugar mediocre, aún con respecto a países latinoamericanos como México o Chile.
Encuentra oportunidades de mejoramiento en Aduanas, Infraestructura, Envíos
Internacionales, Competencia de Servicios Logísticos, Seguimiento y Rastreo, y
Puntualidad. FELIPE BERNAL

11
 7. BIBLIOGRAFÍA

Departamento Nacional de Planeación. (2008). Conpes 3547: Política Nacional Logística.

Recuperado
de https://colaboracion.dnp.gov.co/CDT/Conpes/Econ%C3%B3micos/3547.pdf

 Bowersox, D. (2007). Administración y Logística en la Cadena de Suministros. McGraw-

Hill. Recuperado de: http://bibliotecavirtual.unad.edu.co:2053/?il=273
 Consejo Privado de Competitividad. (2017). Informe Nacional de Competitividad (2017-
2018). Recuperado de https://compite.com.co/informe/informe-nacional-de-
competitividad-2017-2018/
 Departamento Nacional de Planeación. (2008). Conpes 3547: Política Nacional Logística.
Recuperado de
https://colaboracion.dnp.gov.co/CDT/Conpes/Econ%C3%B3micos/3547.pdf
 Departamento Nacional de Planeación. (2015). Encuesta Nacional de Logística
Resultados Nacionales 2015. Recuperado
de https://onl.dnp.gov.co/es/Publicaciones/Paginas/Encuesta-Nacional-
Log%C3%ADstica-2015.aspx
 Estudio de caracterización de la logística en Colombia. SENA 2014. Recuperado de
http://repositorio.sena.edu.co/handle/11404/752

12