Transporte Aéreo.

El transporte aéreo es el modo de transporte más reciente, es el regalo que

el mundo recibió del siglo XX. La característica que mejor define este modo de
transporte es que no necesita una pista en la superficie durante todo su
trayecto, solo al inicio y al final. También se diferencia de otros modos de
transporte en que no tiene barreras físicas y su ventaja más importante radica
en su rapidez.

Debido a esta velocidad, el uso de aviones de carga para el transporte de

mercancías está experimentando un notable aumento en los últimos años. Una
rapidez que justifica el mayor coste con respecto a otros medios de transporte
como el barco.

Además, la tecnología aeronáutica avanza a ritmos vertiginosos, proveyendo

de aviones con motores cada vez más eficientes en lo que se refiere al
consumo de combustible. Gracias a esto, cada vez resulta más ventajoso y
rentable el uso de los mismos para el transporte internacional de mercancías.

Características de los aviones de carga

A diferencias de los comerciales, los aviones de carga suelen estar provistos

de puertas de mayores dimensiones para facilitar la carga y la descarga.
Aunque en muchas ocasiones la carga se transporta en aviones mixtos, que
son aeronaves comerciales que transportan tanto pasajeros como mercancías,
los aviones de carga que se dedican exclusivamente a transportar mercancías
poseen ciertas características que mejoran su funcionalidad:

Fuselaje más ancho que el de los aviones comerciales o mixtos para aumentar

el volumen de carga y permitir la entrada de carga voluminosa.

Amplio número de ruedas para posibilitar el aterrizaje en pistas no preparadas

u optimizadas.

Ubicación del ala a mayor altura para permitir la entrada de mercancía también

por la parte trasera.
Disponen de varias puertas de entrada de mercancías para facilitar su acceso y
la disposición de las cargas de forma óptima.

Ventajas del transporte aéreo de mercancías

Rapidez: es el modo de transporte más rápido que existe y, por lo tanto, es

especialmente recomendado cuando el tiempo es un factor importante.

No hay barreras físicas: gracias a esto se posibilita realizar un viaje sin

interrupción escogiendo la ruta más corta y directa a través de mares,
montañas.

Fácil acceso: el transporte aéreo puede transportar mercancías a áreas que

no son fácilmente accesibles por otros medios de transporte.

Adecuado para transportar mercancías perecederas o de alto valor a través de

largas distancias.

Desventajas del transporte aéreo de mercancías

Muy costoso económicamente: es el medio de transporte más caro.

Incierto: el transporte aéreo está condicionado, en gran medida, por las

condiciones climáticas. La nieve, lluvia, niebla, etc., pueden causar la
cancelación de los vuelos programados y la suspensión del servicio aéreo.

No apto para mercancías baratas y de gran volumen debido a su limitada

capacidad y alto coste.

Restricciones legales: muchos países tienen restricciones legales en interés

de su propia seguridad.

DENTRO DEL PRECIO DEL TRANSPORTE INTERNACIONAL AÉREO

DESTACAN LOS SIGUIENTES CONCEPTOS.

Flete aéreo: precio del transporte internacional, es decir, precio de transportar

la mercancía desde el aeropuerto de origen hasta el aeropuerto de destino. Se
cotiza en Kg en función del peso tasable.
Fuel surcharge: Recargo por las posibles fluctuaciones en el precio del
combustible.

IRC: Recargo por seguro de riesgo cobrado por el aeropuerto.

Despacho de Aduanas: pago por la gestión del despacho de aduanas.

Tasa Aérea E2/GTC: tasa cobrada por el aeropuerto que grava el paso de las
mercancías por sus instalaciones.

Manipulaciones: recargo que grava la manipulación de la carga en la terminal

del aeropuerto.

Emisión AWB: gastos relacionados con el envío de documentación y emisión

del air waybill o nota de embarque aéreo, el equivalente del bill of lading
marítimo.

S.R.C: Seguro de responsabilidad civil del transitorio.

Tasa PNS: recargo de seguridad para dar cumplimiento al Plan de Seguridad

Nacional. Difiere si la carga es conocida o desconocida. Si la carga es de un
expedidor desconocido se procede siempre a la inspección física de la
mercancía por escáner u otros medios.

En la logística mediante transporte aéreo de mercancías un error puede

conllevar notables consecuencias económicas, por ello es necesario contar con
el asesoramiento adecuado. Si necesitas realizar algún envío aéreo, lo mejor
es que consultes con tu transitario para que te asesoren a la medida de las
necesidades de tu envío.

Del mismo modo, si tienes una fecha límite de entrega de la mercancía, te

recomendamos que contactes con nosotros o con tu proveedor de envíos
aéreos para comprobar si los enlaces y schedules de cada aerolínea se ajustan
a tus necesidades.

Si calculamos mal el flete en el transporte aéreo internacional podemos

perjudicar a nuestro negocio encontrándonos con un costo muy superior al
inicialmente previsto que puede convertir nuestra operación de comercio
internacional en poco rentable e incluso no recomendable.
El flete aéreo es el precio que paga por el transporte de las mercancías por vía
aérea y en aeronave desde un aeropuerto de origen hasta otro distinto de
destino.

Tipos de Flete

Son cuatro los grupos principales de flete:

1. Fletes por Carga General (General Cargo Rates)

Son aplicables a todo tipo de carga y se sub-dividen en fletes normales, que

son la base de toda la estructura de fletes y que se aplican a embarques con
un peso máximo de 45 kilos; y fletes con descuento para cantidades mayores,
aplicables a embarques con pesos superiores a los 45 kilos. Existen escalas de
fletes con descuento para embarques de más de 100,300 y 500 kilos. En
algunos países también hay fletes más reducidos para embarques de más de
1,000 kilos.

2. Fletes por Clases de Mercancías (Class Rates)

Son aplicables sólo a determinadas clases de mercancías. No se publican en

unidades de dinero por kilo sino en porcentaje es. algunas veces mayores y
otras menores, que las tarifas normales. En esta categoría de fletes por clases
de mercancías.se incluyen los siguientes productos:

• Equipaje no acompañado

• Periódicos. revistas, libros. catálogos y escritos en sistema Braille

• Anímales vivos

• Oro, platino, otros valores

• Urnas funerarias y ataúdes

3. Fletes por Cargas Específicas (Specific Commod ity Rates)

Estos fletes son de particular importancia para los exportadores, pues son muy
reducidos y aplicables a determinados productos. Por lo general. los
embarques de carga aérea deben tener un peso mínimo para beneficiarse de
estos fletes. Los usuarios pueden solicitar a las aero líneas la aplicación de un
Flete Específico cuando dispongan regularmente de embarques de un mismo
producto a un mismo destino. La aerolínea elevará esta solicitud a su casa
matriz y determinará la aplicación o no del Flete Específico solicitado.

4. Fletes por Unidades de Transporte (ULD Rates)

Se entiende por unidades de transporte los diferentes medios de transporte

utilizados por las aerolíneas. como son las paletas (pallets) y los contenedores.
A diferencia de los otros fletes, los Fletes por Unidades de Transporte se
aplican cobran por unidad. Es decir, se aplican tarifas fijas según el medio de
transporte utilizado entre un aeropuerto de origen y otro de destino.

Cargos adicionales al flete aéreo

Después del 11/9, las aerolíneas iniciaron un proceso de mejoramiento de la

seguridad en sus instalaciones y equipos, cuyos gastos demandaron el uso
extraordinario de recursos económicos. Para hacer frente a estos gastos y
también para compensar el incremento del costo del combustible, las
aerolíneas aplicaron cobros adicionales al flete.

• Seguridad: varía entre US$ 0.05 a US$ 0.13 por kilo de carga según la
aerolínea. Es cobrado por la aerolínea.

• Combustible: fluctúa entre US$ 0.45 y US$ 0.50 por kilo de carga
según la aerolínea. Es cobrado por la aerolínea.

• AC (Additional Charge): cargo adicional equivalente al 1% del flete

cobrado. Es cobrado por algunas aero líneas.

• DG (Mercancía Peligrosa): US$ 50.00 por cada UN (número adjudicado

por la Naciones Unidas a las Mercancías Peligrosas) embarcada. Es cobrado
por la aerolínea.

• Mantas Raschel: US$ 0.01 por kilo de carga ó US$ 7.50 por manta,
según la aerolínea. Es cobrado por el agente de carga.

No todos estos cargos se aplican en todos los casos. Depende de la naturaleza

del embarque y la aerolínea utilizada.
Determinación del flete aéreo

Si el usuario lleva su carga directamente a la aerolínea, la aerolínea es quien

determina el flete aéreo. Pero si el usuario decide utilizar un agente de carga
para el proceso de su embarque, entonces el agente de carga deberá hacer los
cálculos para determinar el flete aéreo a cobrar.

El cálculo del flete aéreo puede efectuarse según el peso bruto del embarque o
bien por el volumen del mismo.

Peso Bruto

Si el cálculo se efectúa por peso bruto, se deberá redondear el peso bruto al

kilo o medio kilo superior. Por ejemplo, si el peso del embarque fuera 10.1
kg.10.2 kg, 10.3 kg, o 10.4 kg, se calculará el flete en base a 10.5 kg. Del
mismo modo, si el peso del embarque fuera 10.6 kg. 10.7 kg,10.8 kg,o 10.9
kg.se calculará el flete en base a 11.0 kg.

Peso Volumen

Para embarques muy voluminosos, se ha establecido una relación máxima

entre el peso y el volumen de un embarque. El factor utilizado es de 6,000
centímetros cúbicos por kilo. Si el embarque sobrepasa este máximo, entonces
el cálculo del flete deberá hacerse según el volumen del mismo. La fórmula es:
largo x ancho x alto del embarque en centímetros dividido entre el factor 6,000
cm3. El resultado es el peso volumen.

Peso Bruto vs Peso Volumen

Por ejemplo, si un embarque pesa 30.7 kg, y tiene un largo de 60 cm, un ancho
de 45 cm y un alto de 112 cm, el cálculo del flete será elsiguiente:60 cm x 60
cm x 119 cm dividido entre 6,000 cm3, lo cual da un peso volumen de 50.4 kg.
Comparando el peso volumen (50.4 kg) con el peso bruto (30.7 kg), notamos
que el peso volumen es mayor y, por lo tanto, deberá considerarse para el
cálculo del flete. Antes, sin embargo, habrá que redondear el peso volumen al
medio kilo superior: 50.5 kg, que será multiplicado por el flete aéreo unitario
aplicable al embarque.
Caso practico

Para poner en práctica lo escrito hasta el momento, desarrollare el siguiente

caso práctico: Embarque de 80 cajas de textiles con peso total de 1,000 Kgs
con destino a Miami, dimensiones: 60 x 40 x 40 cm. Tarifa por kg Vol $1.1O
más cargos adicionales de la aerolínea (Combustible $0.45 x kg Vol, Seguridad
$0.1O x kg Vol, Uso de aeropuerto* $0.04 p/kg).

Cálculo del peso volumen: 60x40x40x80 = 7680000/6,000 = 1,280

Comparando el peso volumen (1,280 kg) con el peso bruto (1,000 kg), notamos
que el peso volumen es mayor. El cálculo del flete se realizara en base al peso
volumen de 1,280

Cálculo del flete

• 1,280 x $1.1O = $1,408.00 (Tarifa)

• 1,280 x $0.45 = $ 576.00 (Combustible)

• 1,280 x $0.1O = $ 128.00 (Seguridad)

• 1,000 x $0.04 = $ 40.00 (Uso de aeropuerto)

• TOTAL FLETE $2,152.00

TRANSPORTE AÉREO USADO EN LA REGION, PAQUETERIAS.

DHL

El cielo es el límite

Trabajamos con transportistas cuidadosamente seleccionados y contamos con

horarios para las principales rutas del mundo, por lo que podrá planificar con
certeza y ser más eficiente. Ofrecemos una amplia gama de productos muy
flexibles que permiten distintas opciones en la rapidez de la entrega y que se
adaptan perfectamente a sus requisitos.

Nuestros productos

Todos los productos incluyen:

 Servicio puerta a puerta con otras opciones disponibles

 Plazos de ejecución definidos
 Seguro de carga opcional
 Visibilidad de principio a fin
 Intermediación con aduanas opcional

OPCIONES DE ENVIO POR DHL

 DHL SameDay Jetline

Siguiente vuelo de salida para envíos de importancia crucial

Servicio aéreo no acompañado totalmente flexible con recogida inmediata y

entrega exclusiva puerta a puerta. Se ofrece a través del siguiente vuelo de
salida comercial o de la red, en el menor tiempo posible.

Servicio disponible globalmente, no acompañado, en el siguiente vuelo de

salida

Servicio puerta a puerta las 24 horas, todos los días del año

Recogida normalmente en un plazo de 60 minutos desde la realización del

pedido

Precio transparente de servicio puerta a puerta

Seguimiento y supervisión proactivos de principio a fin

Seguimiento por Internet en tiempo real

Despacho de aduanas/preparación de documentos

Manipulación de mercancías peligrosas y con temperatura controlada

Nuestro servicio adicional “seguro” cubre las necesidades más exigentes de

seguridad y emergencias, con recogida y entrega puerta a puerta
acompañadas proporcionadas por un courier a bordo o en un avión fletado.

 DHL SameDay Speedline

Mejor vuelo de salida para envíos de importancia crucial

Servicio aéreo flexible, no acompañado, en función del mejor vuelo de salida

posible. El servicio, diseñado para envíos urgentes internacionales y realizado
a través de la red y los socios de DHL Global Forwarding, incluye recogida y
entrega rápidas.

Servicio en el mejor vuelo de salida dentro de una red definida

Servicio puerta a puerta las 24 horas, todos los días del año

Recogida normalmente en un plazo de 120 minutos desde la realización del

pedido

Precio transparente de servicio puerta a puerta

Seguimiento y supervisión proactivos de principio a fin

Seguimiento por Internet en tiempo real

Despacho de aduanas/preparación de documentos

Mercancías peligrosas y con temperatura controlada

 DHL Air Priority

Transporte aéreo urgente

Perfecto para envíos con necesidades temporales especiales, que se entregan
puerta a puerta en el tiempo de tránsito más rápido posible.

Este servicio, que utiliza el primer vuelo de salida programado del transportista,
proporciona un despacho y manipulación del envío rápidos tanto en origen
como en destino.

Servicio disponible globalmente

Tiempo de tránsito habitual de puerta a puerta de 1-2 días

Tratamiento prioritario en toda la red a los envíos de carga

Estatus prioritario con los transportistas

Entrega puerta a puerta con otras opciones disponibles

Intermediación con aduanas para la importación/exportación

Visibilidad en tiempo real de principio a fin

 DHL Airfreight Plus

Día definido intraeuropeo e intraasiático

Este servicio simplifica el transporte aéreo y ofrece diferentes tiempos de

tránsito de día definido para envíos puerta a puerta dentro de Europa y dentro
de Asia, con una tarifa que lo incluye todo.

Los envíos, a partir de la red de transportistas y Puntos de Encuentro IN de

DHL, se benefician de salidas diarias, horarios fijos y la experiencia local de
DHL.

Cobertura de la red para envíos de carga intraeuropeos e intraasiáticos

Tres niveles de servicio de tiempos de tránsito puerta a puerta: Prioritario (1-2

días), Clásico (2-3 días) y Diferido (2-5 días)

Un precio lo incluye todo, con presupuesto y factura.

Entrega puerta a puerta, con otras opciones disponibles, en función de las

exigencias del cliente
Manipulación de mercancías peligrosas, de alto valor o sobredimensionadas

Intermediación con aduanas para la importación/exportación

Visibilidad en tiempo real de principio a fin

 DHL Air Connect

Transporte aéreo rápido y asequible

Una opción rápida y flexible para trasladar una amplia variedad de envíos de
carga desde y hasta cualquier destino.

Servicio disponible globalmente

Tiempo de tránsito habitual de 3-5 días

Transporte de mercancías de todas las formas, tipos y tamaños, incluidas las

mercancías peligrosas y sobredimensionadas

Entrega con todo incluido, puerta a puerta con otras opciones disponibles

Ventajas para el transporte de mercancías, tanto de DHL como del transportista

comercial global

Un equipo de expertos certificados con amplia formación en mercancías

peligrosas en todas nuestras instalaciones

Envíos con más prioridad que DHL Air Economy pero menor que DHL Air
Priority

Intermediación con aduanas para la importación/exportación

Visibilidad en tiempo real de principio a fin

 DHL Air Economy

Transporte aéreo económico

Este asequible producto utiliza la selección de transportistas y rutas más

económica, sin renunciar a la calidad del servicio al cliente.
Se trata de un servicio fiable y disponible globalmente, perfecto para envíos
con necesidades temporales menos exigentes.

Servicio global y asequible

Tiempo de tránsito habitual de 5-7 días

Servicio para carga general (no para cargas con mercancías peligrosas,
sobredimensionadas o con temperatura controlada)

Servicio puerta a puerta con otras opciones disponibles

Toda la carga se reúne en nuestros hubs regionales, lo que permite un mayor

control de los envíos.

Intermediación con aduanas para la importación/exportación

Visibilidad en tiempo real de principio a fin

 DHL Air Charter

Manipulación de la carga por especialistas

Proporciona opciones de capacidad y rutas flexibles para requisitos de envíos

aéreos especiales.

Desde lanzamientos de nuevos productos hasta interrupciones en la línea de

montaje, pasando por la manipulación de carga sobredimensionada, pesada o
especial, contamos con expertos en fletamentos cualificados en centros de
comercio claves.

Disponible globalmente

Opciones de capacidad y rutas flexibles para requisitos de envíos aéreos

especiales

Manipulación de carga sobredimensionada, pesada, perecedera y valiosa y de

mercancías peligrosas

Movimiento de la carga coordinado con la planificación precisa del cliente

DHL controla el envío desde la recogida hasta la entrega final.

Expertos en fletamentos cualificados con experiencia en los centros de

comercio claves

Se proporciona intermediación con aduanas para importación/exportación.

Visibilidad en tiempo real de principio a fin

 DHL Air Thermonet

Transporte aéreo con temperatura controlada estándar

Este servicio, que brinda supervisión proactiva de envíos e intervención las 24

horas, todos los días del año, ofrece cumplimiento normativo y alta visibilidad
del movimiento del producto de los clientes a lo largo de toda la cadena de
suministro.

Este servicio, que cumple las normas internacionales del transporte aéreo de
envíos biocientíficos con temperatura controlada, se complementa con la red
de estaciones con certificación bioc ientífica de buenas prácticas de distribución
(GDP, por sus siglas en inglés).

Se trata de un servicio que respeta los procedimientos del cliente en materia de

cumplimiento de las normativas y que se gestiona a través del sistema
informático exclusivo del sector, “Learn More aboutMás información
sobreLifeTrack”.

DHL LifeTrack es nuestra nueva aplicación de seguimiento para cadena de frío

de DHL LifeConExque forma parte de nuestras ofertas para el sector
biocientífico y sanitario, Transporte aéreo:DHL Air Thermonet y Transporte
marítimo:DHL Ocean Thermonet. 

Controle desde cualquier lugar todos los aspectos de sus envíos con
necesidades de control de temperatura.

Acceso a nuestros expertos en cadenas de frío las 24 horas, todos los días del
año.
Una única red global de estaciones biocientíficas certificadas con la gestión y el
cumplimiento de las directrices de GDP de DGF

Supervisión proactiva de envíos e intervención las 24 horas, todos los días del
año

Sistema de gestión de calidad único con las directrices de GDP de DGF

incorporadas en el proceso

Más de 4500 especialistas en biociencias formados y certificados

Procesos impulsados por SOP de principio a fin que presentan los mayores
estándares de calidad

Supervisión y visibilidad de los envíos complementados por los datos de

temperatura en tránsito y RFID de supervisión

Se proporciona intermediación con aduanas para importación/exportación.