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FIGURA 1
A maioria dos circuitos de moto carburador são regidos pela posição do
acelerador e não pelo motor speed.There cinco principais sistemas de medição
dentro maioria dos carburadores de motocicletas. Estes circuitos de medição
sobrepõem uns aos outros e são eles:
* O circuito piloto
* Válvula de borboleta
* Agulha jet agulha e jet
* Jet principal
* Circuito de estrangulamento
O circuito piloto tem duas partes ajustáveis, fig 2. O parafuso de ar de
pilotagem e o powerjet. O parafuso de ar pode ser localizada ou perto do lado
de trás do carburador ou perto da frente do carburador. Se o parafuso está
localizado perto da parte traseira, que regula a quantidade de ar entra no
circuito. Se o parafuso é rodado em, isso reduz a quantidade de ar e a mistura
Richens. Se for acabou, ele abre a passagem mais e permite que mais ar para
o circuito que resulta em uma mistura pobre. Se o parafuso está localizado
perto da frente, é regulada de combustível. A mistura será mais enxuta se for
aparafusado e mais rico se ferrou fora. Se o parafuso de ar tem que ser
transformado mais de 2 voltas para fora para melhor marcha lenta, será
necessária a próxima menor jato piloto tamanho.
FIGURA 2