ORGANIZACIÓN DE UN DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO

SANTIAGO HERNANDEZ RUBIANO

DEVIN JACINTO RAMIREZ DUARTE
JUAN DAVID TAMAYO CELY
YEISSON STIVEN CASTRO HERNANDEZ

ASEGURAMIENTO METROLOGICO INDUSTRIAL

CENTRO DE DISEÑO Y METROLOGIA

SENA
BOGOTA D.C
AGOSTO DE 2019

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 INTRODUCCION

En el siguiente informe se expondrán los tipos o clases de costos que se pueden encontrar en
un departamento de mantenimiento, también se hará una breve explicación de la
programación en un departamento de mantenimiento y se resaltarán temas importantes
como la definición de mantenimiento, tipos de mantenimiento, extendiéndose en cómo se puede
realizar una organización de un departamento y el mantenimiento de los equipos

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 MANTENIMIENTO

El mantenimiento es un proceso de actividades que se encarga de prevenir o corregir las fallas que
posee algún equipo o herramienta, evitando que esta llegue a ser inservible y que pueda continuar
con función en la planta de producción y regresar a sus actividades.

Busca como objetivo principal garantizar sus funciones y considerar factores importantes hacia la
compañía, trabajadores y los equipos, brindándole como, por ejemplo, generar menos gastos al
equipo por daños o reparaciones, aumentar la utilización del capital invertido en la instalación de
esos equipos, disminuir costos de mantenimiento para que la compañía tenga un aumento en la
vida industrial, es decir, que los equipos duren en su función establecida un periodo más del que el
técnico estableció en la revisión anterior.

TIPOS DE MANTENIMIENTO:

Existen diferentes tipos de mantenimiento, cada uno es diferente de otro y cumpliendo otras
funciones en base a su definición.

1. Mantenimiento Correctivo: Buscar y corregir fallas. Determinar el mal

funcionamiento del instrumento para que regrese a su estado útil.
Generalmente este mantenimiento se realiza en pequeñas empresas, ya que tiene el
mínimo costo.

2. Mantenimiento periódico: Este tipo de mantenimiento ya está especificado

según los errores que se puedan encontrar en el equipo, se realiza un tiempo
generalmente largo, más o menos entre 6 meses o 12 meses. Se efectúan reparaciones
mayores.

3. Mantenimiento programado: Su principal enfoque son las piezas que tienen

los equipos, detectando así cuando haya alguna falla o desgaste (que es lo más común en
las piezas). Es un buen sistema y lo utilizan varias empresas, ya que es más practico saber
cuándo las piezas necesitan un cierto tipo de mantenimiento o cambio, ya que con la
ayuda de datos estadísticos se llega a una hipótesis de cuánto tiempo puede durar la pieza
sin desgastarse. Pero, tiene una desventaja, cuando se presenta alguna falla con la pieza
se tiene que desarmar el equipo y se deben retirar algunas piezas que están trabajando en
perfectas condiciones.

4. Mantenimiento predictivo: Este tipo de mantenimiento es trabajado por medio de

sensores de falla, en el cual no permite que se desarme totalmente la maquina o equipo.
Este mantenimiento no permite falla de forma imprevista y su función esta en ubicar las
posibles fallas en el equipo justo antes o durante un posible fallo en la maquina.

5. Mantenimiento bajo condiciones: Es una forma de práctica, que tiene un

seguimiento por medio de normas y consiste en adecuar el programa bajo esas

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 condiciones en las cuales dictan las normas, la desventaja que posee esta práctica es que
cada rato se estará actualizando el sistema.

6. Mantenimiento preventivo: Busca prevenir fallas en los equipos y piezas que

tiendan a dañarse seguido. Se hace mediante un programa de actividades que estén
previamente establecidas.

ORGANIZACIÓN DE UN DEPARTAMENTO DE
MANTENIMIENTO:

Existen diferentes etapas y conocimientos que debe seguir un departamento de mantenimiento

para lograr su equilibrio en finanzas y tener calidad a la hora de prestar un servicio.

El siguiente mapa conceptual reflejara una buena estructura de un departamento de

mantenimiento.

Administracion

Planeacion Organizacion

Son los actores que le dan forma a la

Hasta donde se desea llegar en planeacion
base a los siguientes items

políticas, objetivos,
procedimientos, métodos, cargos, personas, autoridad y
programas y presupuestos. responsabilidad

Ejecucion Control

Empieza a dar marcha a todo lo

plaenado y organizado con posibles Son los procesos de seguimiento
mtodos de apoyo y comprobacion del como vamos

Motivacion, comunicacion, Medir, comparar,

direccion y coordinacion.
analizar y corregir.

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Para crear una buena organización de un departamento de mantenimiento, es importante
considerar la ubicación. Esta tiene como funciones: mostrar con claridad la organización
establecida, facilitar el análisis de la organización y mejorar las comunicaciones y relaciones del
personal. Las funciones mencionadas anteriormente se pueden implementar en cuadros o gráficos
que ayuden a describir líneas de autoridad en diferentes departamentos.

Entre las funciones y sus respectivos cumplimientos, la comunicación, la colaboración y la

coordinación es fundamental en desarrollar un departamento de mantenimiento, esto se va
logrando mediante reportes o solicitudes por escrito, procurando una buena relación con los
demás departamentos, las áreas más significativas en un departamento son: producción,
contabilidad, sistemas, compras y almacenamiento, relaciones industriales, proyectos y servicios.

Costos en el departamento de mantenimiento

Los costos en un departamento de mantenimiento es uno de los factores más importantes, por lo
general el ingeniero es el encargado de este proceso. Estos costos son de suma importancia
cuando se trata de medir la eficiencia de este, con ayuda de la contabilidad se estudia el
cumplimiento de los presupuestos de operación y obra.

Clases de costos
Todos los costos están compuestos por dos clases que son:

 Costos directos de mantenimiento (C.D.M)

 Costos por parada de equipo (C.P.E)

Costos directos del mantenimiento

Son el valor del conjunto de bienes y servicios que se utilizan o consumen para adelantar un
proceso de mantenimiento, estos se encuentran conformados por los costos de suministros y los
costos de mano de obra los cuales incluyen los costos de operación.

Costos de suministros
Son los costos de los elementos físicos que son imprescindibles durante un proceso o tarea de
mantenimiento, cabe resaltar que no todos los suministros son repuestos.

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Costo de mano de obra
Son los costos de los salarios más las prestaciones sociales devengados por los técnicos del
departamento los cuales son asignados a una labor de mantenimiento, los costos de operación
son aquellos que no son clasificados ni en los costos de suministros ni en los costos de mano de
obra, estos costos pueden ser: la renta o alquiler, energía, acueducto, entre otros.

Costos de parada del equipo

Si se halla una maquina o equipo que se encuentre en un estado improductivo se generan unos
costos debido a la tarifa horaria que tenga la máquina.

Costo por falla

En algunas ocasiones la obsolescencia de un equipo o maquina hace imposible conseguir los
repuestos y debido a esto se deben realizar unas modificaciones a la maquina o equipo, estas
modificaciones pueden generar que la maquina disminuya su producción por la cual a esta pérdida
se le denomina costo por falla.

Niveles de mantenimiento
Para determinar el nivel real y óptimo de mantenimiento se deben utilizar los costos mencionados
anteriormente como elementos de análisis, ya que la tendencia actual es la de minimizar la
cantidad de horas- hombre empleadas para poder fabricar una unidad de un producto para así
reducir su costo unitario y poder enfrentar la creciente competencia en el mercado.

Nivel óptimo para el funcionamiento económico de la fábrica

El nivel óptimo de mantenimiento que se emplea en una fábrica es el punto en donde la suma de
los costos directos de mantenimiento y los costos de parada del equipo sea el mínimo.

Elaboración de tarifas
Estas tarifas son muy importantes para poder realizar el cálculo de los costos de mantenimiento y
es fundamental el cuidado que debe tenerse en su elaboración.

Tarifa para mano de obra de mantenimiento

La tarifa se puede simplificarse tanto como quiera, pero para esto se debe buscar un punto de
equilibrio el cual nos represente la situación real. Para elaborar una tarifa correctamente se deben
tener en cuenta los siguientes puntos:

 Salarios

 Prestaciones

 Energía, arrendamiento, y seguros

 Mantenimiento propio

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  Mantenimiento de oficinas y papelería

 Otros

Cuando se tenga el presupuesto para el año que incluya todos los costos, se puede proceder a lo
siguiente:

 Grupo 1: mecánicos montadores, mecánicos de mantenimiento y técnicos

electrónicos

 Grupo 2: dibujante, diseñadores, entre otros

 Grupo 3: electricistas, entre otros

 Grupo 4 ayudantes

ALTERNATIVAS Y CARACTERISTICAS DE UN
DEPARTAMENTO DE MTTO
Existen alternativas para organizar un departamento de mantenimiento se debe tener en cuenta
los métodos de cómo se va a realizar aquella organización. Teniendo en cuenta la esencia del
mantenimiento, se basa en satisfacer el servicio. A continuación, se mencionará diferentes
criterios para la departamentalización del mantenimiento:

1. Criterio numérico: tiene un campo valido para la aplicación en aquellos casos

en que el resultado de la actividad depende solamente del número de personas que la
realizan. Es decir, que este criterio tiene poca importancia el tipo de trabajo, el lugar
en que se realiza el trabajo o las herramientas que se utilizan.

2. Criterio por tiempos: este criterio se refiere a las horas que se trabaja o la
jornada de trabajo del empleado. Por cosas como estas, se presenta dificultades con
problemas administrativas con respecto al costo de los turnos.

3. Criterio por producto: facilita la utilización de bienes de capital

especializados, mejora cierto tipo de coordinación y permite utilizar al máximo las
habilidades y conocimientos especializados del personal. (es el más apropiado,
relacionado con un producto determinado)

4. Criterio estacional: en algunas empresas se presenta una época de mayor

demanda, por ello se engancha personal y se alquilan equipos por periodos de tiempo
fijo; es el caso de las empresas constructoras.

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 5. Criterio por funciones: se requiere de la presencia de cierto número de
personas que cumplan determinadas funciones. (dentro de un departamento de
mantenimiento se realiza de acuerdo con las funciones por desempeñar)

6. Criterio mixto: Lo que se busca de este criterio es que se puedan agrupar las
actividades de la mejor manera para que así pueda contribuir con los respectivos
propósitos de la empresa, es decir, que la aplicación sea simple en el principio cuando
se divida el trabajo. Además, es buena política ya que ayuda el manejo de costos al
incluir suministros para la empresa, los contratos externos que tengan como fin de
una tarea de mantenimiento.

ORDEN DE TRABAJO
Para finalizar se debe tener en cuenta la papelería o documentos que ayuda a tener un mejor
manejo de direccionamiento con el departamento de mantenimiento, a continuación, se mostrara
un formato de orden de trabajo.

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 https://www.google.com/search?client=firefox-b-
d&tbm=isch&q=orden+de+trabajo&chips=q:orden+de+trabajo,g_1:ejemplo&sa=X&ved=0ahUKEwisxsaU7eTkAhURJt8KHbQzAkMQ4lYIL
CgC&biw=1366&bih=626&dpr=1#imgrc=_Z0sI8TsNicidM:

CONCLUSIONES
El mantenimiento es parte vital de una empresa ya que tiene muchas funciones como bajas
costos, mantener maquinas en funcionamiento y por lo tanto no hacer renovación tan seguido y
además ayudar a la compañía a tener un norte fijo sin retrasos ni problemas en su área de
producción.