Visión de conjunto

La prueba de abrasión de Los Ángeles (L.A.) (Figura 1) es un método de prueba común que
se utiliza para indicar la tenacidad del agregado y las características de abrasión. Las
características de abrasión de los agregados son importantes porque el agregado
constituyente en HMA debe resistir el aplastamiento, la degradación y la desintegración
para producir un HMA de alta calidad.
La prueba estándar de abrasión de Los Ángeles somete a una muestra de agregado grueso
(retenido en el tamiz No. 12 (1,70 mm)) a abrasión, impacto y molienda en un tambor de
acero giratorio que contiene un número específico de esferas de acero.

OPEN
Después de ser sometido al tambor giratorio, el peso del agregado que se retiene en un
tamiz No. 12 (1.70 mm) se resta del peso original para obtener un porcentaje del peso
total del agregado que se ha descompuesto y pasado a través del No. Tamiz de 12 (1,70
mm). Por lo tanto, un valor de pérdida por abrasión de L.A. de 40 indica que el 40% de la
muestra original pasó a través del tamiz No. 12 (1,70 mm).

La prueba de abrasión estándar de Los Ángeles es:

AASHTO T 96 o ASTM C 131: resistencia a la degradación del agregado grueso de tamaño

pequeño por abrasión e impacto en la máquina de Los Ángeles

ANTECDENTES

Los agregados sufren un desgaste sustancial a lo largo de su vida. En general, deben ser lo
suficientemente resistentes como para resistir el aplastamiento, la degradación y la
desintegración de cualquier actividad asociada, incluida la fabricación (Figura 2), el
almacenamiento (Figura 3), la producción (Figura 4), la colocación (Figura 5) y la
compactación (Figura 6 ) (Roberts et al., 1996 [1]). Además, deben poder transmitir
adecuadamente las cargas desde la superficie del pavimento a las capas subyacentes y,
finalmente, a la subrasante. Estas propiedades son especialmente críticas para el HMA
abierto o graduado, que no se benefician del efecto de amortiguación del agregado fino y
donde las partículas gruesas están sujetas a altos esfuerzos de contacto (Wu et al., 1998
[2]). Los agregados que no son suficientemente resistentes a la abrasión y al pulido
pueden causar fallas estructurales prematuras y / o una pérdida de resistencia al
deslizamiento. Además, la escasa resistencia a la abrasión puede producir polvo excesivo
durante la producción de HMA, lo que puede provocar problemas ambientales y
problemas de control de la mezcla.

Debido a los problemas anteriores, es valioso realizar una prueba para predecir la
tenacidad del agregado y la resistencia a la abrasión. La prueba de abrasión de L.A. es la
prueba predominante en los EE. UU .; es utilizado por 47 Estados (Wu et al., 1998 [2]).

Concepto de prueba
La prueba de abrasión de Los Ángeles mide la degradación de una muestra de agregado
grueso que se coloca en un tambor giratorio con esferas de acero (Figura 7). A medida que
el tambor gira, el agregado se degrada por abrasión e impacto con otras partículas de
agregado y las esferas de acero (denominadas "carga"). Una vez que se completa la
prueba, la masa calculada de agregado que se ha dividido en tamaños más pequeños se
expresa como un porcentaje de la masa total de agregado. Por lo tanto, los valores más
bajos de pérdida por abrasión de Los Ángeles indican un agregado que es más resistente y
más resistente a la abrasión.

Prueba de adecuación
La prueba de abrasión de L.A. es una prueba empírica; no está directamente relacionado
con el rendimiento de campo de los agregados. Las observaciones de campo
generalmente no muestran una buena relación entre los valores de abrasión de L.A. y el
rendimiento de campo. Wu y col. (1998 [2]) descubrieron que la pérdida por abrasión de
L.A.no podía predecir el rendimiento de campo. Específicamente, la prueba puede no ser
satisfactoria para algunos tipos de agregados. Algunos agregados, como la escoria y
algunas calizas, tienden a tener una alta pérdida de abrasión de L.A. pero funcionan
adecuadamente en el campo. La pérdida de abrasión de L.A. parece estar razonablemente
correlacionada con la formación de polvo durante el manejo y la producción de HMA, ya
que los agregados con valores de pérdida de abrasión de L.A. generalmente generan más
polvo.

Prueba de microdevaluación:
una alternativa a la abrasión de L.A.
Wu y col. (1998 [2]) descubrieron que el aparato Micro-Deval es la única prueba
comúnmente utilizada que tenía habilidades predictivas adecuadas con respecto a la
tenacidad y la resistencia a la abrasión. El Micro-Deval también usa un tambor giratorio
(Figura 8) con esferas de acero, pero el tambor es mucho más pequeño que las esferas
(Figura 9). El resultado es que la prueba Micro-Deval tiende a pulir (suavizar) las partículas
de agregado (Figura 10) mientras que la prueba de abrasión de L.A.tiende a romperlas. El
video 1 muestra una prueba de microdevaluación en progreso.

La prueba estándar de Micro-Deval es: AASHTO TP 58: resistencia del agregado grueso a
la degradación por abrasión en el aparato de microdevaluación Descripción de la prueba
La siguiente descripción es un breve resumen de la prueba de abrasión de L.A. No es un
procedimiento completo y no debe usarse para realizar la prueba. El procedimiento de
prueba completo se puede encontrar en: AASHTO T 96 o ASTM C 131: resistencia a la
degradación del agregado grueso de tamaño pequeño por abrasión e impacto en la
máquina de Los Ángeles
Resumen Una muestra de agregado retenido en el tamiz No. 12 (1.70 mm) se coloca
dentro de un tambor de acero giratorio que contiene un número específico de esferas de
acero o "carga". A medida que el tambor gira, un estante dentro del tambor recoge las
esferas de acero y agregado. El estante los transporta hasta que caen en el lado opuesto
del tambor, sometiendo el agregado al impacto y al aplastamiento. Luego, el agregado se
somete a abrasión y molienda a medida que el tambor continúa girando hasta que el
estante recoge el contenido y se repite el proceso. El tambor gira para un número
específico de revoluciones. Luego, el agregado se retira del tambor y se tamiza en un
tamiz No. 12 (1,70 mm). El agregado retenido en el tamiz se pesa y la diferencia entre este
peso y el peso original se expresa como un porcentaje y se informa como el valor de
pérdida por abrasión de L.A. La Figura 11 muestra los principales equipos utilizados en la
prueba de abrasión de L.A.

Tiempo aproximado de prueba

3 días desde el muestreo agregado hasta la determinación del peso final. Sigue un
desglose del tiempo de prueba:
Procedimiento basico
Obtenga la muestra agregada a analizar y reduzca la muestra al tamaño adecuado (Figura
12).
Lave la muestra y seque al horno a una masa constante a 230ºF (110ºC).
Después del secado, tamice el material en fracciones de tamaño individual y recombínelo
a una de las cuatro graduaciones especificadas que casi represente la gradación agregada
tal como se recibió. Registre la masa total de la muestra. La masa total de la muestra debe
ser de aproximadamente 5000 g.
Coloque la muestra y la cantidad especificada de esferas de acero en el tambor y gire a
500 revoluciones a 30 a 33 rev / min (Video 2). El cargo requerido depende de la
calificación utilizada.

Nota 1 No existe una especificación de abrasión estándar de L.A. para el diseño de mezcla
Superpave; Las especificaciones generalmente son establecidas por agencias estatales o
locales. Por lo general, las especificaciones de los Estados Unidos limitan la abrasión del
agregado grueso para el uso de HMA a un máximo que varía del 25 al 55 por ciento, y la
mayoría de los estados usan una especificación del 40 o 45 por ciento (Figura 14). Los
requisitos para el concreto de cemento Portland (PCC) tienden a ser similares, mientras
que los requisitos para mezclas especializadas como el asfalto de matriz de piedra (SMA)
tienden a ser menores; AASHTO especifica una pérdida de abrasión máxima de L.A. de 30
por ciento para SMA.
 Degradación del Material
 f. Pérdida paulatina de las propiedades originales de un material como
consecuencia de diversos factores (agua de lluvia, filtraciones, rayos
solares, contaminación, vibraciones, contacto con ciertos productos químicos, etc, o la
combinación de varios de ellos) que actúan sobre la estructura misma del material
produciendo diferentes patologías manifiestas de las siguientes formas:
Erosión del Material
 Disgregación
 Corrosión (en estructuras y elementos metálicos tales como armaduras, vigas,
etc.)
 Pudrición (en estructuras, revestimientos y pavimentos de madera)

El tamaño máximo nominal de un agregado, es el menor tamaño de la malla por el cual

debe pasar la mayor parte del agregado. La malla de tamaño máximo nominal, puede
retener de 5% a 15% del del agregado dependiendo del numero de tamaño.
CARGA ABRASIVA Un abrasivo es una sustancia que tiene como finalidad actuar sobre
otros materiales con diferentes clases de esfuerzo mecánico

La gradación se refiere a las proporciones de partículas de diferentes tamaños en un

agregado total dado. ... Los agregados de proporciones incorrectas hacen que el uso de
material sea después un peligro para la construcción que se desea hacer.

ENSAYO: Prueba que se hace para determinar si una cosa funciona o resulta como se
desea.