Guía del Conductor Profesional

Presentación

Considerando la importancia que tiene el servicio de transporte internacional de mercancías

por carretera en la región centroamericana para los usuarios, empresas de transporte y
consumidores de los productos, se hace necesario contar con un servicio de transporte
competitivo, eficiente y seguro que contribuya al desarrollo económico y social de los países
de la región de manera sostenible.

Por tal razón, se considera conveniente proveer los elementos de capacitación que ayuden a
la profesionalización de los empleados de las empresas de transporte, especialmente a los
conductores de los vehículos, quienes son los responsables de que las mercancías que se
transportan lleguen a sus destinos en buen estado, a tiempo y al menor costo posible.

Sobre esas bases, se ha considerado muy importante la elaboración de una “Guía” que
ayude a los “conductores profesionales” de vehículos de transporte internacional de
mercancías a conocer los cuidados que deben observar en el desempeño de su trabajo, para
alcanzar la eficiencia operativa de los vehículos, el cuidado personal, un manejo prudente, la
reducción de tiempos de paro por fallas mecánicas en la ruta y prestar un servicio óptimo de
transporte a los usuarios.

Por esas razones, la Federación Centroamericana de Transporte ha desarrollado el presente

documento, que se propone sea adoptado por las empresas de transporte como una práctica
común de los conductores, que le ayudarán a elevar el nivel de profesionalización personal
del conductor, reducir fallas mecánicas en ruta, mejorar la productividad y eficiencia
operativas, reducir costos y mejorar los niveles de servicio del transporte por carretera.

Tareas de los Conductores al inicio de la jornada

La comprobación de la documentación al subir al vehículo:

• Tarjeta de Circulación, Ficha Técnica (hoja de control de viajes y servicios del camión),
Recibo de pago del Seguro, Certificado de Revisión del Vehículo y Constancia de Código
de Registro de aduanas; Comprobación de la Documentación del Transporte a realizar
(Carta de Porte, Manifiesto de Carga, DTI, Facturas, FAUCA y otros comprobantes,
Partes de Trabajo, de Gastos y de Mantenimiento); Comprobación de la Documentación
del Conductor (Licencia de Conducir, Pasaporte o Cédula de Vecindad, Visa FM-3, Carné
de Fecatrans, Tarjetas de Crédito, gastos de Combustible y otros Gastos, Mapas de
Carreteras, etc.)
• Comprobación de Elementos Auxiliares tales como la Seguridad (Extintores); de
Indicación (Conos naranja, Triángulos de Emergencia, Trapo rojo de exceso de Longitud;
de Fijación (Trozos, Micas, Cables); de Reparación (Caja de Herramientas, Bombillas de
 Repuesto, Gato Hidráulico, Llave de Ruedas); Otros (Teléfono Móvil, Trapos, Linterna,
Libreta, Bolígrafo, etc.)
• Controles del Vehículo (Niveles de Aceite, Líquido Refrigerante, Agua en Baterías,
Presión de Aceite y Aire, Espejos Retrovisores, Funcionamiento de Frenos y su
Señalización Exterior, Estado de Neumáticos, Lonas, Limpieza interior del Vehículo, etc.)

Pautas de Conducta del Conductor

Cuidados personales y del vehículo

• Imagen del Conductor, tales como: Cuidado de su aspecto exterior; Imagen Profesional
de la Empresa (Puntualidad, Hablar claro y Pausado, Dar la razón al Cliente; Contactar
con la Base si algo no funciona según lo previsto).
• Imagen del Vehículo: Limpieza exterior del vehículo, Cuidado de las Lonas, Furgón sin
goteras, evitar manchas de grasas o aceites del vehículo, etc.
• Comportamientos Medioambientales, como el Control de la Carga de Sustancias
Peligrosas (evitando los Vertidos en el Suelo y Alcantarillas); Evitar Ruidos, o
Velocidades Excesivas al circular por núcleos urbanos; Limpieza de los Residuos
generados; Control de Humos.
• Utilización del Teléfono Móvil, radio comunicador y Tarjeta de Crédito, usarlos sólo para
asuntos relacionados con el trabajo y no para otros fines.

Recepción de los Servicios a realizar

• La Recepción se recibirá por Teléfono, Fax u Ordenes Escritas de Carga, recogiendo a
continuación la Documentación correspondiente.
• El siguiente servicio de fletes se fijará cuando se comunique que se ha acabado el
anterior o al llegar a las instalaciones de un cliente.
• Comprobar en cada caso la Dirección, Fecha y Hora aproximada de Carga y de
Descarga; los Nombres y Teléfonos de las personas de contacto para realizar dichas
operaciones; el Número de Bultos, Paletas, Medidas o Peso de la Mercancía a
transportar, así como el Tipo de la misma y el personal para carga y descarga.

Cuidados en el Punto de Carga

• A la llegada al lugar de Carga, deberá: Identificarse como Conductor de su Empresa;
Presentar la Documentación necesaria para la carga al responsable de recibirla (Almacén
u otro responsable establecido); Circular y maniobrar dentro de la instalación con
precaución, atendiendo a las normas del cliente; En caso de Accidente, dar el Parte
correspondiente de inmediato; Si hay problemas, Avisar a la Base (Demoras, etc.)
Comprobar la Dirección y Destino de la mercancía.
• Durante la carga de la mercancía. Deberá: Controlar la carga y colocación de la
mercancía (Contar el número de paletas, bultos, etc.; Vigilar posibles roturas, derrames,
etc. y anotar incidencias; Comprobar que la Documentación está en orden; Comprobar en
los documentos si figura correctamente el origen, destino y peso de la mercancía);
Corregir al que realiza la carga si hace algo mal; Vigilar la colocación y sujeción de la
carga.
• Controles antes de la salida: Comprobar que la carga está bien estibada y asegurada;
Comprobar el cierre y sellado de la carga; Recoger la documentación correspondiente.

2
En el punto de descarga
• A la llegada al punto de descarga: Identificación como Conductor de su empresa;
Presentación de la Documentación (Constancias); Circular con precaución en las
instalaciones del cliente y según sus normas; Avisar a la Base de la llegada, una vez
estacionado y estacionado el camión.
• Durante la descarga: Controlar la descarga (Contar número de Bultos y comprobar que
coincide con el documento; Vigilar posibles daños en mercancía); Corregir al
descargador, si hace algo mal.
• Controles antes de la salida: Comprobar si se ha descargado todo, según el documento;
Sacar las cuñas de las ruedas; Comprobar que el camión está bien cerrado; Recoger la
Documentación firmada y sellada.

Durante el viaje
• Conducción: Conducir respetando los Reglamentos de Tránsito; las Multas las paga el
Conductor si es el responsable único de la sanción (Alcoholemia); Para Ahorrar
Combustible en el Arranque no calentar el motor con el vehículo parado, sino circulando
sin forzarlo en los primeros Km.; Mantener la aguja del cuenta-revoluciones en la zona
económica; No sobrepasar nunca los 80 Km./h; No aumentar las revoluciones del motor
si no es necesario; No producir aceleraciones bruscas; Ajustar bien la lona; Circular con
los vidrios subidos; Vigilar permanentemente la presión de los neumáticos; Vigilar los
indicadores del tablero del vehículos; Controlar las luces de alarma del salpicadero.
• Descansos: Realizarlos cada 4 horas de conducción; Aprovechar los descansos para
comprobar lonas, neumáticos, nivel de combustible, cierres y marchamos.
• Autopistas: Usarlas sólo cuando las paga el cliente, o por urgencia, o por indicación del
encargado de Tráfico o bien por requerimientos del cliente.
• Combustible: Los empleados deben echar combustible siempre en la Base en rutas de
cercanías (si se ha de rellenar por imprevistos, pagar y pedir comprobante y liquidar en
caja al llegar a la Base); los independientes pueden repostar diesel donde quieran.
• Controles de Ruta: Funcionamiento de frenos; alarmas e indicadores del tablero;
informarse si hay problemas de tráfico antes de escoger una ruta.
• Comunicaciones con la Base: Si se produce un atraso (accidentes, congestionamientos,
atascos, desorientación) llamar a la Base para que informen al cliente; al acabar el
servicio, llamar a la Base.
• Precauciones: Parquear en Predios con seguridad (vigilados) especialmente de noche;
• Tener el vehículo a la vista si se para a comer, repostar, etc.; Cuidado especial al
Tacógrafo; No comer, leer, fumar, hablar por celular, etc., mientras se conduce.

Emergencias y contratiempos
• Averías: Detener el vehículo donde no haya peligro y señalizar la parada; Informar a la
Base de la incidencia; Detectar la avería e intentar repararla con los medios propios; No
abandonar la mercancía (Vigilarla permanentemente).
• Accidentes: Detener el vehículo y señalizar como en el caso anterior; Comprobar daños
en vehículo y mercancía; Si se puede, continuar; Si no, informar a la Base; Si hay
terceros (choques) llenar el reporte respectivo de accidente, y dar aviso a la aduana.
• Meteorología adversa: Pedir instrucciones al Jefe de Tráfico.

3
• Desplazamientos de la carga: Detener el vehículo y señalizar, como siempre; Comprobar
la carga; Avisar a la Base; Intentar detectar las causas; Volver a colocar y asegurar la
mercancía y avisar a la Base.
• Multas: No violentarse; Dar explicaciones razonadas a los agentes de policía.
• Robos: Presentar la denuncia antes de entregar la carga en el pueblo a que pertenezca
el lugar del robo.
• En todos los casos debe dar aviso a la aduana más cercana e informar a la Base.

Consejos de seguridad en carretera

• Antes de salir planificar bien el recorrido (evitar atravesar poblados y núcleos urbanos
especialmente de noche).
• Siempre pruebe sus frenos y dispositivos de seguridad antes del viaje.
• Usar adecuadamente los elementos de protección (cinturón de seguridad).
• Mantener la atención en todo momento (en especial la vista).
• Conducir con responsabilidad (cuidado con los accidentes).
• Conducir con prudencia adaptándose a las condiciones del camión y la vía.
• Usar buenas maneras para mejorar la imagen de la profesión.
• Respeta la carretera como espacio de convivencia y tolerancia.
• Ejercita la observación y anticipación reaccionando de forma adecuada.
• Respeta los límites de velocidad y señales de tráfico.
• La carretera es un compromiso: Todos podemos enseñar y aprender a usarla.
• Por la noche, utilizar la iluminación completa del vehículo.
• En los poblados conducir despacio y con mucho cuidado.
• No sobrecargar el vehículo, eso es un alto riesgo de accidentes y daños a los vehículos y
a las carreteras y puentes.
• Pasar a las básculas ubicadas en las rutas.
• Nunca discuta con otros conductores.
• Utilice la cortesía con los demás conductores, facilite el paso a otros vehículos.

Mensaje final
Conducir vehículos de transporte de mercancías es una actividad digna e importante por lo
cual es una profesión que contribuye al desarrollo de la persona que la realiza, al desarrollo
de las empresas y de la sociedad. Por tal motivo es recomendable que los conductores sean
verdaderamente profesionales en el desempeño de su trabajo, para alcanzar mejores
condiciones de vida.

El conductor profesional debe cuidar su salud, su trabajo, el vehículo que utiliza y vigilar que
el servicio que presta sea satisfactorio para los usuarios del transporte, de esa forma el
transporte del futuro será considerado como una actividad importante para la sociedad.

Ponga en práctica esta guía. Contribuyamos todos a mejorar la actividad del transporte.