Diseño de pozos de bomba de cavidad progresiva

Abstracto

Las bombas de cavidad progresiva (PCP) son un tipo especial de bombas rotativas
de desplazamiento positivo. PCP se introdujo por primera vez en la ingeniería
petrolera como un método de elevación artificial en la década de 1970, y se está
convirtiendo en una herramienta de elevación popular por sus ventajas de
aplicaciones más amplias, menos mantenimiento y mayor eficiencia. El rendimiento
de PCP se ha estudiado durante muchos años, pero ningún documento publicado
ha discutido la relación del rendimiento de la bomba con el rendimiento de los pozos
de manera sistemática.

Este artículo analiza el rendimiento del sistema de los pozos PCP. Usando el
método de análisis nodal, el documento presenta algoritmos y procedimientos para
diseñar la velocidad de rotación de la bomba y la tasa de producción a partir de los
rendimientos de entrada y salida del pozo. Para el efecto de la viscosidad en el
deslizamiento volumétrico de la bomba, a diferencia de los métodos tradicionales
de tratar de establecer una correlación general para todos los tipos de PCP, el
documento propone un método para corregir el efecto de la viscosidad en las curvas
de rendimiento del catálogo de cada bomba, y demuestra cómo usar el Rendimiento
corregido para diseñar el bombeo de fluido viscoso.

Al desplegar una cavidad PCP y usar un flujo de ranura simplificado, este

documento presenta correlaciones para determinar las presiones críticas de
admisión de la bomba para llenar la cavidad de la bomba por completo para fluidos
newtonianos y no newtonianos.

Los algoritmos presentados se pueden usar no solo para diseñar un pozo de PCP
para la velocidad de rotación de la bomba y la tasa de producción, sino también
para analizar el rendimiento de un pozo de bombeo de PCP. Las correlaciones
presentadas del efecto de viscosidad sobre el deslizamiento y la presión crítica de
admisión de la bomba son útiles en el diseño de PCP y el análisis del sistema.

Introducción

Las bombas de cavidad progresiva (PCP) son un tipo especial de bombas rotativas
de desplazamiento positivo, y se introdujeron por primera vez en la ingeniería
petrolera como un método de elevación artificial en la década de 1970. En una PCP,
el flujo a través de la bomba es casi axial, mientras que en todas las otras bombas
rotativas, el fluido de bombeo se ve obligado a viajar circunferencialmente. Esto le
da a PCP un patrón de flujo axial único y una baja velocidad interna, lo que reduce
la agitación y agitación de fluidos y, por lo tanto, reduce la emulsión de fluidos y la
erosión de los sólidos.
PCP tiene ventajas de menor inversión, aplicaciones más amplias para mezclas de
fluidos, menos mantenimiento y mayor eficiencia para otros métodos de
levantamiento artificial. Se está convirtiendo en una herramienta de elevación
popular y, para algunos pozos, la mejor opción en métodos de elevación artificial.

En la industria del petróleo, la bomba de cavidad progresiva más utilizada es una

bomba de lóbulo único que consta de un único rotor helicoidal externo que gira
excéntricamente dentro de un estator helicoidal interno doble. El rotor y el estator
tienen el mismo diámetro menor y están hechos de metal (acero). Los ajustes entre
el rotor y el estator pueden ser de metal a metal, o de metal a elastómero que se
encuentra dentro del estator. Los ajustes de compresión generalmente se usan para
contactos de metal a elastómero, mientras que queda un espacio muy pequeño para
los ajustes de metal a metal. Hay cámaras entre el rotor y el estator, que están
separadas por los ajustes como cavidades en 180 oaparte. Los ajustes funcionan
como sellos para evitar la comunicación fluida entre las cavidades adyacentes. A
medida que el rotor gira, las líneas de sellado cambian de posición y forman
cavidades completamente cerradas que se mueven continuamente desde la
entrada de la bomba hasta la salida.

Estas cavidades atrapan el fluido en la entrada y lo llevan a la salida,

proporcionando así un flujo suave sin pulsaciones. A diferencia de la bomba
centrífuga, la viscosidad del fluido no degradará la cabeza de la bomba de una PCP,
sino que aumentará la eficiencia volumétrica de bombeo. Dado que PCP es una
bomba de desplazamiento positivo, teóricamente no tiene un problema de bloqueo
de gas, pero debido al aumento de temperatura debido a la compresión de gas, PCP
solo puede manejar una gran descarga de gas en poco tiempo. Debido a la
característica de mover las líneas de sellado, la báscula normalmente no se
deposita en un PCP. Los PCP tienen una inercia relativamente baja de sus piezas
giratorias y tienen una vida útil confiable.

Si bien las PCP se han utilizado durante algunas décadas como método de
levantamiento artificial en la ingeniería petrolera, la mayoría de los estudios se
centraron en su mecanismo de trabajo (Gaymard et al., 1988, Saveth y Klein, 1989,
Delpassand, 1997) y los comportamientos de bombeo (Gamboa et al. ., 2003, Bratu,
2005). Según el conocimiento de los autores, ningún documento ha discutido el
diseño de pozos PCP en el sistema de producción. La producción de fluido de un
pozo de bombeo de PCP no solo está determinada por el PCP, sino que también
está controlada por el rendimiento del flujo de entrada del depósito, el rendimiento
del flujo de salida del fluido y el estado de la superficie. Este documento llena el
vacío utilizando el método de análisis nodal para diseñar un PCP.

El diseño de un pozo de bombeo de PCP es determinar la velocidad de rotación

de la bomba para producir el pozo en el líquido deseado o calcular la tasa de
producción del pozo a una velocidad de rotación dada. El análisis del sistema
también es útil para analizar y mejorando las eficiencias de bombeo de los pozos
PCP existentes. Al igual que otros diseños de levantamiento artificial, el diseño de
PCP se asocia con muchos factores, como la eficiencia mecánica, la temperatura
del depósito, la vida útil, la resistencia a la abrasión, la tolerancia al elastómero,
etc. Este documento se centra en la velocidad de producción y la velocidad de
rotación, así como en el efecto de la viscosidad.

Correlaciones Básicas
Muchos autores discutieron la estructura de PCP y su mecanismo de trabajo, como
Gaymard et al. (1988), Saveth y Klein (1989) y Delpassand (1997). Aquí hay un
resumen de las ecuaciones básicas de un PCP.
Un rotor PCP es un único engranaje helicoidal externo. Su sección transversal es
un círculo con el diámetro de d en cualquier lugar como se muestra en la Fig.1. Los
centros de todas las secciones transversales están en una línea helicoidal que tiene
una excentricidad, e, con el eje del rotor. Un estator es un engranaje helicoidal
interno doble y tiene el mismo diámetro menor que el rotor. El estator tiene el doble
de longitud de paso que el del rotor. Generalmente, los lanzamientos de un estator
y medio se denominan etapa en un PCP.
La sección transversal de un estator en cualquier lugar es un círculo largo y puede
describirse como dos semicírculos de diámetros que partieron una distancia de 4e
como se muestra en la figura 2. El estator tiene las mismas formas de sección
transversal a lo largo de su eje pero con ángulos diferentes. Las áreas de sección
transversal del rotor y el estator son:

Después de configurar un rotor en un estator, el eje del rotor no coincide con la línea
central del estator. Además de girar alrededor de su eje, el rotor gira
excéntricamente alrededor de la línea central del estator con la misma excentricidad
de e. El área de la sección transversal en cualquier lugar de un PCP se reduce a un
rectángulo con ancho d y longitud 4e como se muestra en la figura 3.
El rotor divide la cámara del estator en dos secciones de media luna en cualquier
lugar. Las dos secciones pertenecen a dos cavidades y sus áreas cambian con la
rotación del rotor. Las dos cavidades están separadas 180° y funcionan
alternativamente como un recipiente de succión y un descargador. El área total de
las dos secciones es constante en cualquier lugar a lo largo de la bomba, y es el
área de flujo de fluido.

La longitud de una cavidad es la longitud de cabeceo del estator, Ps. El 180° partió
dos cavidades se mueven un paso cuando el rotor gira 360°. Por lo tanto, un PCP
moverá fluido de 4edPs por rotación.
Para una velocidad de rotación n, la velocidad de movimiento de la cavidad a lo
largo de la línea central del estator es:

Al bombear fluido, la velocidad del fluido a través de un PCP depende de la longitud

del paso del estator y la velocidad de rotación. Cuanto mayor es la velocidad de
rotación del rotor, más rápido viaja el fluido a lo largo de la línea central de la bomba.
Dado que el área de la sección transversal para el flujo de fluido es constante en
cualquier lugar, la velocidad de flujo en un PCP es

La correlación implica que el fluido de la cavidad se desplaza por completo. La

velocidad qt es la velocidad teórica de la bomba a la velocidad de rotación n. Sin
embargo, la fuga interna de la salida a la entrada siempre está presente cuando se
aplica una presión diferencial. Esto se debe a que los sellos tienen pequeñas
holguras para los ajustes de metal a metal o los sellos se separan por las presiones
en las cavidades para que el metal a elastómero. La fuga, también llamada
deslizamiento, depende del tipo de bomba, el espacio libre entre el rotor y el estator,
la viscosidad del fluido y la presión diferencial. El tamaño de la bomba también
afecta el deslizamiento. La bomba más grande tiene un espacio libre más largo y,
por lo tanto, tiene un deslizamiento más grande.
Teniendo en cuenta la tasa de deslizamiento, qs, la tasa de descarga real de un
PCP, qa, es
La eficiencia volumétrica de un PCP se define como la relación entre la tasa real y
la tasa teórica. Cuanto mayor es el deslizamiento, menor es la eficiencia
volumétrica. La eficiencia del cien por ciento no representa ningún deslizamiento.

Diseño básico de PCP

Como se muestra en la ecuación. 4, el caudal teórico varía con la bomba y es
proporcional a la velocidad de rotación de la bomba. Para una mayor tasa de
producción, la selección de una bomba de gran tamaño evitará una alta velocidad
de rotación. También se observa que la tasa no tiene nada que ver con el número
de etapa o la longitud de la bomba. A diferencia de una bomba sumergible eléctrica,
seleccionar un PCP con más etapas no aumentará la tasa de producción.
Más etapas representan más sellos y mayor longitud. Si cada sello toma la misma
presión diferencial, un PCP con mayor longitud o más etapas puede tomar una
presión diferencial total más alta. Cuando se necesita un cabezal de elevación alto,
se debe seleccionar una bomba con más etapas.
Al igual que otras bombas de desplazamiento, una PCP no es un generador de
presión. PCP simplemente toma la presión ambiental en el lugar de descarga como
su presión de descarga en teoría. Por lo tanto, para una tasa de producción y presión
de cabeza de pozo dadas, una PCP más larga puede reducir la tasa de
deslizamiento, pero no generará una presión de descarga alta. Para una bomba de
bajo deslizamiento, agregar etapas no beneficiará la producción, pero causará una
baja eficiencia mecánica.
En resumen, para obtener una mayor tasa de producción, uno puede usar una
bomba más grande o hacer que una bomba gire más rápido. Para superar la presión
diferencial más alta, se puede usar una bomba más larga o agregar más etapas a
una bomba.
Eq. 4 da la correlación básica de diseño. El término 4edPs es el volumen teórico o
desplazamiento nominal por revolución del rotor. Representa la capacidad
volumétrica de una bomba. Si se conocen todos los parámetros, la tasa teórica se
puede calcular fácilmente. Normalmente, los fabricantes de PCP proporcionan el
desplazamiento teórico directamente. Si Qt es el desplazamiento teórico por
revolución, Qt = 4edPs.
Sustituyendo Qt en Eq. 4 y la resolución de la velocidad de la bomba dan la
correlación del caudal y la velocidad de rotación. Para el diseño de PCP, el
reemplazo de la tasa teórica, qt, por la tasa de fluido total en la entrada de la bomba,
qtl, produce la correlación para calcular la velocidad de rotación requerida a partir
de la tasa de flujo total.

El desplazamiento teórico indica la capacidad volumétrica de la bomba, y la bomba

más grande tiene Qt más grande. Para las unidades de campo de EE. UU., El Qt
está en B / D / RPM, el caudal qtl está en B / D y la velocidad de rotación n está en
RPM.
La tasa de producción, qtl, en la ecuación es la tasa de fluido total (la suma de
líquido y gas) que fluye hacia un PCP en la condición de admisión de la bomba, lo
que excluye el gas separado y ventilado a través del anular de la tubería y la
carcasa. La tasa de fluido in situ puede calcularse a partir de la tasa de líquido de
producción deseada, qd, el factor de volumen de formación en la entrada de la
bomba y la cantidad de gas libre in situ en la bomba.
El diseño de la velocidad de PCP es encontrar una velocidad para producir el pozo
a una determinada tasa de líquido deseada. La tasa de líquido deseada es la tasa
en condiciones estándar, STB / D. A muchos ingenieros les gusta usarlo
directamente en la ecuación. 7 para reemplazar la tasa de fluido total en la entrada
de la bomba. Esto es correcto al bombear agua. Para la mayoría de la producción
de pozos de petróleo, el factor de volumen de formación en la entrada de la bomba
es mayor que uno. Por lo tanto, el uso de la tasa de líquido deseada como la tasa
de fluido total en la entrada de la bomba subestimará la velocidad de rotación. Para
un pozo con una relación de gasóleo muy baja, el uso de la tasa de líquido deseada
dará resultados similares.
Para una velocidad de rotación dada, la tasa de producción se puede calcular
reorganizando la ecuación. 7

Nuevamente, la tasa calculada es la tasa in situ en la entrada de la bomba. Se puede

convertir a la tasa de líquido deseada en la superficie calculando el factor de
volumen de formación in situ y la fracción de gas libre.
Además de la tasa de desplazamiento teórica de PCP, la capacidad de elevación
de la bomba también es un parámetro importante para el diseño y selección de PCP.
La capacidad de elevación es generalmente una altura y proporciona el límite
máximo de altura de la bomba. Cuando se diseña una bomba PCP, la altura
dinámica total calculada debe ser inferior a la capacidad de elevación.
Muchos fabricantes utilizan el desplazamiento teórico y la capacidad de elevación
para nombrar sus bombas, como 60ABC200. El primer numero
(60) representa el uno por ciento de la capacidad de elevación de la bomba, ABC
es el tipo de bomba y el último número (200) es la tasa de desplazamiento teórico
a la velocidad de 100 RPM. Los dos parámetros se miden generalmente en
condiciones de laboratorio con agua pura.
Por ejemplo, un PCP tiene un nombre de 60ABC200 en unidades de campo. El
número 60 le dice a la bomba que tiene una capacidad de elevación de agua de
6000 (60 * 100) pies. Y el 200 le dice a la bomba que tiene una tasa de
desplazamiento teórico de 200 B / D a 100 RPM (200B / D / 100RPM)

El diseño de una bomba PCP es simple cuando se usa directamente la tasa de

líquido deseada. Por ejemplo, para una tasa de líquido deseada de 600 STB / D y
usando la bomba 60ABC200, la velocidad de rotación requerida es 600 STB / D /
(200 B / D / 100 RPM) = 300 RPM. Si uno quiere la tasa de producción a 500 RPM,
la tasa de producción es de 500 RPM * 200 B / D / 100 RPM = 1000 B / D.
Como se muestra en la ecuación. 5, el diseño básico de PCP ignora la tasa de
deslizamiento volumétrico, por lo tanto, solo es correcto para bombear agua, y
también se puede usar en situaciones de bombeo de deslizamiento nulo o muy bajo,
o de presión diferencial pequeña. En la mayoría de los casos, en la producción de
petróleo, es solo una aproximación y el cálculo preciso debe tener en cuenta el
efecto del deslizamiento.

Diseño de velocidad de rotación

Sustituyendo la tasa teórica dada, Qt, en la producción ecuación. 5

El deslizamiento, qs, varía con la estructura de un PCP y la presión diferencial sobre

él. No cambia con la velocidad de rotación de la bomba. Por lo general, el
deslizamiento de un PCP proviene de extensos datos de prueba proporcionados por
los fabricantes de PCP.
La figura 4 es un gráfico típico de la capacidad de flujo de una PCP frente a la
capacidad de elevación de los fabricantes. Generalmente se denomina rendimiento
de catálogo de un PCP. El eje horizontal es la cabeza a través de la bomba.
Representa la presión diferencial al eliminar el efecto de la gravedad del fluido. La
línea antideslizante ideal (línea de trazos horizontales) se agrega en la Fig. 4 para
describir el deslizamiento. El deslizamiento es la diferencia entre la línea
antideslizante y la curva de rendimiento. Como se muestra en la Fig. 4, el
deslizamiento aumenta al aumentar la presión diferencial.
De la Fig. 4, en la cabeza cero, el deslizamiento es cero y la tasa de flujo real es
igual a la tasa teórica a la velocidad de rotación. Por lo tanto, la ecuación. 9 se
reduce a la ecuación. 8 en este punto.
Las curvas de rendimiento dependen de la velocidad de rotación de la bomba. Las
curvas de rendimiento a diferentes velocidades son paralelas entre sí. Para obtener
la curva de rendimiento a una velocidad de rotación dada, se puede usar el punto
en altura cero (presión diferencial cero) para determinar la posición de la curva de
rendimiento a la nueva velocidad. Por ejemplo, si la curva de rendimiento del
catálogo está a la velocidad de n0 (generalmente 100 RPM) y su capacidad de flujo
es Qt en altura cero, la curva de rendimiento a la velocidad de n1 es paralela a la
curva del catálogo con una capacidad de flujo de Qt n1 / n0 en cabeza cero.
Durante el diseño de un pozo PCP, la ecuación. 9 necesita ser resuelto de forma
iterativa. Como se muestra en la ecuación. 9, la tasa de producción real depende
del deslizamiento, el deslizamiento es una función de la presión diferencial a través
del PCP, y la presión diferencial está determinada por la tasa de producción real. La
figura 5 es un perfil de presión típico de un pozo de bombeo a una velocidad de
producción.
Como se muestra en la Fig. 5, el perfil de presión consiste en las presiones en el
lugar de perforación del pozo (pwf), en la entrada de la bomba (pi), en la descarga
de la bomba (pd) y en la superficie del pozo (pwh). La presión diferencial a través
de un PCP es la diferencia de presión de los puntos B y A. Para diferentes tasas de
producción, el perfil y la presión diferencial son diferentes.
La curva de presión en la Fig. 5 se puede determinar antes de seleccionar un PCP
para una tasa de producción deseada. Por lo tanto, el diseño de un pozo de bombeo
es encontrar una bomba adecuada para satisfacer la presión diferencial requerida.
El método también es la base de todo diseño de vida artificial.
Para obtener la curva de perfil de presión antes de seleccionar una bomba, se debe
utilizar el método de análisis nodal. El nodo se establece a la profundidad de ajuste
de la bomba. La entrada al nodo es desde el depósito hasta el pozo del fondo del
pozo, y luego desde el fondo del pozo hasta la entrada de la bomba. La dirección
de cálculo es desde el depósito hasta la entrada de la bomba. El flujo de salida del
nodo es desde la descarga de la bomba hasta la boca del pozo. La dirección de
cálculo es desde la cabeza del pozo hacia abajo hasta la descarga de la bomba.
Como se ilustra en la Fig. 5, para una tasa de producción deseada (tasa de líquido
en condiciones estándar), qd, se puede obtener la presión de flujo del fondo del
pozo, pwf, a partir de la relación de rendimiento de entrada del depósito. Luego, a
partir de la presión pwf y la temperatura (temperatura del depósito) en el orificio
inferior, se puede calcular la presión y la temperatura en cualquier lugar desde el
orificio inferior hasta la entrada de la bomba utilizando correlaciones de flujo
multifásico. Las propiedades del fluido, como el corte de agua, la relación de
gasóleo, la presión del punto de burbuja, las densidades del petróleo, el gas y el
agua, son variables conocidas para el cálculo. Además de la presión y la
temperatura, también se calculan la densidad del fluido in situ, la tasa de líquido y
la tasa de gas libre. Muchos programas comerciales pueden proporcionar el cálculo.
La curva de rendimiento del flujo de salida en la Fig. 5 se calcula desde la cabeza
del pozo (presión y temperatura conocidas) hasta la descarga de la bomba mediante
la correlación de flujo multifásico. Se calculan las presiones, temperaturas, tasas de
fluidos (líquido y gas) y densidades de fluidos a lo largo del pozo. Cabe señalar que
las propiedades del fluido pueden ser diferentes de las del fluido aguas arriba debajo
de la entrada de la bomba, ya que parte del gas puede separarse y ventilarse a
través del anular de la tubería y la carcasa.
Una vez que se ha determinado la presión diferencial a través de la PCP, se puede
convertir en cabeza dividiéndola por la densidad promedio del fluido entre la entrada
y la descarga de la bomba. La altura calculada y la tasa de fluido total en la entrada
de la bomba se utilizan para diseñar la velocidad de rotación de la PCP.
El método gráfico para diseñar la velocidad de rotación de un PCP seleccionado se
muestra en la Fig. 6. Dibuje una línea vertical desde la cabeza calculada, Ha, en el
eje horizontal (elevación), dibuje una línea horizontal desde la velocidad de fluido
total (líquido + gas en la bomba), qa, en el eje vertical (flujo), luego encuentre la
intersección de las dos líneas, punto A. Mueva la curva de rendimiento a una
velocidad de 100 RPM hacia arriba o hacia abajo verticalmente hasta que coincida
con el punto A. Encuentre la velocidad teórica , Qtn, de la nueva curva a presión
diferencial cero. La velocidad de la solución de la bomba es
Otro método es usar el deslizamiento de la curva de rendimiento del catálogo. Dado
que el deslizamiento de PCP no varía con la velocidad de la bomba, se puede usar
directamente para calcular la velocidad de diseño

La figura 6 muestra el método gráficamente. El deslizamiento en la cabeza Ha es

qs de la curva de rendimiento del catálogo. El deslizamiento a cualquier velocidad
es el mismo qs. Por lo tanto Qtn = qa + qs.
Se puede usar un programa de computadora para diseñar la velocidad de rotación.
La curva de rendimiento del catálogo se puede expresar mediante una correlación
polinómica como

donde C0 a C5 son coeficientes polinómicos. La tasa teórica Qt del PCP es igual al

primer coeficiente C0. El deslizamiento en cualquier cabeza H es

Diseño de tasa de producción

El diseño anterior es para determinar la velocidad de rotación de PCP a una
velocidad de líquido deseada. Para una velocidad de rotación dada, el diseño de un
pozo PCP es calcular la tasa de producción. La tasa de producción depende de
muchos factores que deben determinarse a través del análisis del sistema de pozos.
El método de cálculo de la tasa de producción también es útil para analizar bien un
PCP existente.
Eq. 9 es la correlación para calcular el caudal total en la entrada de la bomba. Una
vez que se obtiene la tasa total, la tasa de líquido de producción en la superficie se
puede calcular a partir del factor de volumen de formación y la fracción de gas libre
en la entrada de la bomba. La tasa de deslizamiento en la ecuación. 9 es el factor
clave para calcular la tasa de producción. El diseño básico de PCP como se discutió
anteriormente descuida el deslizamiento volumétrico debido a la complejidad de
resolver el valor. Para resolver la ecuación. 9, se requiere iteración ya que el
deslizamiento depende de la tasa de producción indirectamente.
El algoritmo para resolver el caudal de fluido total a partir de la ecuación. 9 es el
siguiente.

1. Suponga que el deslizamiento inicial qs (1) es cero.

2. Use la ecuación. 9 para calcular el caudal total qa (1) en la entrada del PCP para
una velocidad de rotación dada n y el caudal teórico Qt a 100 RPM.
3. Use la tasa de flujo total calculada qa (1) para calcular el flujo de entrada desde
el depósito a la entrada de la bomba y el flujo de salida desde la boca del pozo a la
descarga de la bomba. El flujo de salida está en el anular entre las varillas de
bombeo y los tubos para la conducción de boca de pozo o en los tubos para la
conducción inferior. La velocidad de flujo para la entrada es la suma de qa (1) y el
gas separado en la entrada de la bomba.
4. Obtenga la presión diferencial a través de la bomba a partir del perfil de presión
de entrada y salida calculado, y cambie la presión diferencial a la altura H (1)
utilizando la densidad promedio de fluido a través de la bomba.
5. Compruebe la altura requerida H (1) con la capacidad de elevación de la bomba.
Si la altura es mayor que la capacidad de elevación, detenga el cálculo. Se debe
seleccionar un PCP más largo y comenzar desde el paso uno. De otra manera,
6. Calcule la tasa de deslizamiento volumétrico qs (2) en la altura H (1) a partir de
las curvas de rendimiento de la bomba.
7. Use el deslizamiento qs (2) y repita el proceso desde el paso dos hasta que la
diferencia de qs (n) -qs (n-1) sea menor que un valor aceptable.
El diseño de la tasa de producción a una velocidad de rotación dada también se
puede hacer utilizando los siguientes procedimientos. En primer lugar, use la
profundidad de la bomba como nodo y luego calcule las curvas de entrada y salida
para el nodo como se muestra en la Fig. 7. Las curvas de entrada y salida se
calculan de la siguiente manera.
Suponga una serie de tasas de flujo de líquido superficial (en STB / D) y calcule sus
presiones correspondientes en la entrada de la bomba a partir de la relación de
rendimiento del flujo de entrada del depósito y las correlaciones de flujo multifásico.
Construya la curva de entrada utilizando los caudales de líquido y las presiones de
admisión calculadas de la bomba. A partir de la presión y la temperatura de la boca
del pozo, calcule las presiones en la bomba descarga para una determinada tasa
de líquido superficial y construye la curva de salida. El gas libre ventilado necesita
ser retirado de la corriente de fluido para el cálculo del flujo de salida.
Las curvas de entrada y salida pueden usarse para construir una curva del sistema
de pozo a la profundidad de la bomba. Como se muestra en la Fig. 7, para cualquier
caudal qi, la presión diferencial correspondiente es Δpi. Seleccione una serie de
caudales, calcule sus presiones diferenciales correspondientes y cambie las
presiones diferenciales a cabezales utilizando las densidades de fluido promedio
correspondientes. Calcule los caudales totales correspondientes en la entrada de la
bomba. Dibuje una curva de los cabezales versus los caudales totales para obtener
la curva del sistema de pozos como se muestra en la figura 8.
La curva del sistema de pozo proporciona la altura requerida para un caudal total
dado en la entrada de la bomba. En la Fig. 8 también se representan las curvas de
rendimiento del catálogo de bombas de la Fig. 4. Las intersecciones de las curvas
de rendimiento de la bomba y la curva del sistema de pozos son las tasas de
producción a las velocidades de rotación.
Como se muestra en la figura 8, para una velocidad dada n, calcule qtl a partir de la
ecuación. 8, donde Qt es la tasa en cabeza cero para la curva de rendimiento del
catálogo. Cambie la curva de catálogo (100 RPM) horizontalmente de Qt a qtl y la
nueva curva es la curva de rendimiento de la bomba a la velocidad de rotación n.
La intersección de la curva de rendimiento de la bomba a la velocidad ny la curva
del sistema de pozos es el punto de solución S. La tasa de solución qa es la tasa
de producción total en la entrada de la bomba y la cabeza de solución
correspondiente Ha es la cabeza a través de la bomba en la producción de solución
Velocidad. Debe verificarse la ha contra la capacidad de elevación de la bomba.
La tasa de líquido de la solución en la superficie y la presión diferencial a través de
la bomba se pueden calcular a partir de la solución qa y Ha mediante el uso de las
propiedades del fluido de bombeo.
Efecto de viscosidad
Efecto de viscosidad sobre el deslizamiento. Los diseños anteriores no incluyen el
efecto de la viscosidad del fluido. Las curvas de rendimiento de la bomba
proporcionadas por los fabricantes son datos de prueba de agua pura. En
comparación con otros métodos de levantamiento artificial, un PCP puede bombear
fluidos altamente viscosos, como el betún, de manera eficiente. Como se indicó
anteriormente, la velocidad de deslizamiento se controla según el tipo de bomba, el
tamaño de la bomba, la separación entre el rotor y el estator, la presión diferencial
y la viscosidad del fluido.
La relación de la viscosidad con el deslizamiento generalmente se determina a partir
de los datos de prueba. Todavía se está investigando un modelo general para
calcular los resbalones de todos los tipos de PCP. Gamboa y col. (2003) intentaron
establecer un modelo general. Como los autores señalaron que su modelo no pudo
igualar el rendimiento del bombeo de agua, así como para PCP con estator de
polímero. Sugirieron futuras investigaciones sobre el factor de fricción dentro de los
PCP y el cálculo del área de separación entre el rotor y el estator.
Para una bomba dada y una presión diferencial, cuanto mayor es la viscosidad del
fluido bombeado, menor es la velocidad de deslizamiento. Esto se debe a la
resistencia al flujo de un fluido viscoso. La viscosidad aumenta la dificultad de fluir.
Por lo tanto, bombear fluido viscoso tiene una mayor eficiencia volumétrica que
bombear agua.
Debido a la dificultad de configurar un modelo de deslizamiento general para todos
los PCP, sugerimos utilizar curvas de rendimiento del catálogo de bombas y corregir
el efecto de viscosidad sobre ellas. La curva de rendimiento de la bomba es el
resultado de la prueba para cada bomba por parte de los fabricantes, y refleja los
efectos sobre el deslizamiento volumétrico de la presión diferencial, el tipo de
bomba, el tamaño de la bomba, los ajustes y los materiales del rotor y del estator.
Empíricamente, el deslizamiento varía inversamente con cierto poder de viscosidad
del fluido. Para un rango de 100 SSU (Saybolt Seconds Universal) a 10,000 fluidos
SSU, el deslizamiento varía inversamente con la raíz cuadrada de la viscosidad del
fluido (Karassik et al., 2001). Se puede usar la siguiente ecuación para estimar el
efecto de la viscosidad sobre el deslizamiento volumétrico.

Donde qs-μ1 y qs-μ2, B / D, son los deslizamientos volumétricos de fluidos con

viscosidades μ1 y μ2. Usando agua como un fluido y fluido de pozo como otro en la
ecuación. 14, se puede obtener la curva de rendimiento de la bomba para el fluido
viscoso a partir de la curva de rendimiento de la bomba de catálogo. Para el agua,
la viscosidad es de aproximadamente 32 SSU, el deslizamiento de un fluido viscoso
en una PCP se puede calcular como

Donde qs es el deslizamiento volumétrico del bombeo de agua, y se puede calcular

a partir de la curva de rendimiento de la bomba del catálogo. qs-μ es el
deslizamiento de un fluido viscoso con viscosidad μ. Use la ecuación 15 para el
mismo PCP a la misma presión diferencial.
Para un fluido viscoso, la ecuación. 9 se convierte

La viscosidad del fluido varía con la presión y la temperatura del fluido, y es

especialmente sensible a la temperatura. También depende de velocidad de corte
del fluido para fluidos no newtonianos. La velocidad de corte en una PCP se controla
mediante la velocidad de rotación de la bomba.
Los métodos de diseño discutidos anteriormente para resolver la velocidad de
producción y la velocidad de rotación de una PCP se pueden usar para bombear
fluido viscoso utilizando la curva de rendimiento de la bomba corregida. El
procedimiento de corrección es,

1. A partir de la curva de rendimiento del catálogo de un PCP, obtenga su capacidad

teórica Qt en cabeza cero.
2. Para una serie de cabezales dados, H (1), H (2) y H (i), obtenga sus caudales
correspondientes q (1), q (2) y q (i)) de la curva de rendimiento .
3. Calcule los deslizamientos volumétricos de agua por qs (i) = Qt - q (i) en cualquier
cabeza H (i).
4. Calcule la viscosidad del fluido in situ del fluido de bombeo, μ.
5. Calcule las tasas de deslizamiento corregidas qs-μ (i) para el fluido de bombeo
utilizando la ecuación. 15.
6. Calcule los caudales corregidos, qc (i), a partir de qc (i) = Qt - qs-μ (i).
7. Construya la curva de rendimiento corregida por puntos de H (i) y qc (i).

La curva de rendimiento del catálogo corregida comienza desde el mismo punto de

Qt que la curva de catálogo estándar. La viscosidad reduce el deslizamiento del
fluido, por lo que la mayoría de los fluidos de producción tienen tasas de
deslizamiento más bajas que las de la curva de catálogo estándar.
Llenado de cavidades. A medida que el rotor de un PCP gira, se abre una cavidad
y el fluido entra en la cavidad. Hasta que el rotor cierra la cavidad y empuja el fluido,
la bomba no hace ningún trabajo al fluido. La rotación del rotor solo crea el vacío
para la entrada. El PCP no empuja el fluido hacia el vacío, sino que lo empuja la
presión en la entrada de la bomba. Para la producción de tubos, la presión de
admisión de la bomba está determinada por el nivel de fluido anular y la presión de
la carcasa.
La eficiencia volumétrica de la bomba disminuirá si la cavidad se llena parcialmente.
Para garantizar un funcionamiento silencioso y eficiente, la cavidad debe llenarse
completamente con el fluido del pozo antes de que el rotor cierre la cavidad. En la
práctica, la experiencia se utiliza para garantizar que el llenado completo, como el
nivel de líquido por encima de la bomba, debe estar en el rango de 50 pies -100 pies
para evitar problemas de llenado parcial.
El flujo de fluido dentro de una cavidad depende de la viscosidad del fluido, el
tamaño y la forma de la abertura y la presión en la entrada de la bomba. El fluido de
alta viscosidad no fluirá fácilmente hacia la cavidad. Cuanto más viscoso es el
líquido, mayor es la resistencia al flujo y, por lo tanto, más lento es el fluido para
llenar la cavidad. En general, un rotor PCP gira a una velocidad de unos pocos
cientos. Para fluidos viscosos, el fluido puede no tener suficiente tiempo para llenar
la cavidad antes de que se cierre.
Modelar el flujo de fluido hacia una cavidad es bastante complejo debido a la forma
irregular de la cavidad. Al desplegar la cavidad, usando un área de sección
transversal promedio, y usando un modelo de flujo de ranura, en el Apéndice A se
presentan modelos simplificados para calcular las presiones críticas de admisión de
la bomba para fluidos newtonianos y no newtonianos. Por ejemplo, para el fluido
newtoniano, la correlación es

Donde d, in, es el diámetro del rotor, ls, in., Es la longitud en espiral de una cavidad
en un paso del estator, y t, in., Es el grosor promedio de la cavidad. pin, psi, es la
presión crítica de admisión de la bomba, n, RPM, es la velocidad de rotación de la
bomba, Qt y qs-u están en B / D. Las correlaciones para calcular ls y t son
Eq. 17 proporciona la presión crítica de admisión de la bomba, por debajo de la cual
la cavidad no se pudo llenar por completo. El nivel crítico de fluido por encima de la
bomba se puede calcular a partir de la presión crítica de admisión de la bomba, la
presión de la carcasa, la profundidad de la bomba, la correlación neta de flujo cero.
Para un pozo de PCP, hay una velocidad de rotación a la que el fluido llena
completamente la cavidad. Esta es la velocidad crítica para el fluido viscoso a la
presión de admisión de la bomba. Reordenando la producción ecuación. 17

Una vez que la velocidad de diseño se calcula a partir del método de diseño
discutido anteriormente, la ecuación. 19 puede usarse para juzgar el diseño
velocidad rotacional. Si la velocidad de diseño es menor que la velocidad crítica, la
bomba se llena parcialmente y su eficiencia volumétrica será baja.
Una forma de aumentar la velocidad crítica es aumentar la presión de admisión de
la bomba disminuyendo la profundidad de la bomba. Esto es especialmente útil para
fluidos de alta viscosidad. La disminución de la velocidad de rotación es otra forma
de llenar la cavidad por completo. De la ec. 16, la disminución de la velocidad
produce una tasa de producción más baja. Debido al rendimiento del flujo de entrada
del depósito, una tasa de producción más baja proporciona una mayor presión de
flujo del fondo del pozo y, por lo tanto, aumenta la presión de admisión de la bomba.
Conclusiones
En este documento se presentan algoritmos y procedimientos para diseñar la
velocidad de rotación de la bomba y la tasa de producción a partir de los
rendimientos de entrada y salida del pozo. Los algoritmos presentados se pueden
usar en el diseño de un pozo PCP, así como en el análisis del rendimiento de los
pozos de bombeo PCP existentes.
También se propone en el documento un método para tener en cuenta el efecto de
la viscosidad sobre el deslizamiento volumétrico de la bomba. A diferencia de los
métodos tradicionales de tratar de establecer una correlación general para todos los
tipos de PCP, este documento propone un modelo simplificado para corregir el
efecto de la viscosidad en la curva de rendimiento del catálogo de cada bomba. La
curva de rendimiento corregida se puede utilizar en el diseño y análisis de bombeo
de fluidos viscosos.
Al desplegar la cavidad, usando un área de sección transversal promedio, y usando
un modelo de flujo de ranura, se desarrollan modelos simplificados para calcular las
presiones críticas de admisión de la bomba para fluidos newtonianos y no
newtonianos.