Conexión de cada cable de la Radio

Amarillo. - 12 voltios constantes. Conéctalo a la caja de fusibles en donde

siempre exista voltaje aun apagando el auto. Tip: si al apagar el vehículo se
pierden las «memorias» del auto estéreo, el cable amarillo quedó mal conectado.
Al apagar el switch del vehículo este cable debe seguir recibiendo voltaje.
Rojo. - 12 voltios a la ignición. Va a la caja de fusibles donde exista voltaje solo
cuando el coche esté encendido. Si lo prefieres puedes conectarlo donde
conectaste el cable amarillo y así no se apagará el auto estéreo al apagar el
vehículo.
Negro. - Tierra (-)
Gris.- Positivo (+) de la bocina delantera derecha.
Gris con línea negra.- Negativo (-) de la bocina delantera derecha.
Blanco.- Positivo (+) de la bocina delantera izquierda.
Blanco con línea negra.- Negativo (-) de la bocina delantera izquierda.
Violeta.- Positivo (+) de la bocina trasera derecha.
Violeta con línea negra.- Negativo (-) de la bocina trasera derecha.
Verde.- Positivo (+) de la bocina trasera izquierda.
Verde con línea negra.- Negativo (-) de la bocina trasera izquierda.
Azul obscuro.- En caso de contar con antena eléctrica, éste cable se encarga de
subir la antena cuando enciendes el estéreo y la baja cuando lo apagas.
Obviamente va conectado a la antena eléctrica.
Azul obscuro con línea blanca.- se encarga de encender y apagar el
amplificador. Conéctalo al «remote» del amplificador (en caso de contar con
amplificador). Tip: A veces al poner un CD se apaga el amplificador. Esto indica
que se conectó el cable de remoto del amplificador al cable azul sin línea; si pasa
esto verifica que esté conectado al cable azul con línea.
Anaranjado.- se encarga de desvanecer la iluminación del estéreo en la
noche cuando se encienden las luces del auto y se conecta a algún cable que
tenga voltaje al encender las luces. Si no se conecta no pasa nada, solamente se
ilumina el estéreo con la misma intensidad en el día o en la noche.
Los cables de las bocinas, estos están unidos en parejas:

2 Grises

2 Blancos

2 Violetas

2 Verdes

Cada pareja de cable tiene: uno de un color liso (completamente blanco) y otro
con una línea negra (blanco con una línea negra). Esto quiere decir, que los dos
blancos corresponden a una bocina o bobina, o sea, a una salida de audio.
El que es de color blanco puro sería el positivo (+) y el blanco que tiene la raya o
línea negra corresponde al negativo (-). Lo mismo se aplica con los demás colores
de cables, los dos morados son otra salida, positivo y negativo respectivamente,
igual los dos verdes, como los dos grises.
Cables extras para autoestéreos con pantalla:
Rosado (Brake): Una pantalla con reproducción DVD que se encuentra a la vista
del conductor representa un riesgo para la seguridad real, en este caso, conectan
el autoestéreo con pantalla al freno de mano, con esto sólo podrás ver tus videos
estando parado y teniendo activado dicho freno. A veces, puedes omitir esta
medida de seguridad al no conectar este cable, pero algunos modelos requieren
que compres algunas piezas adicionales para lograr esto.
Naranja-Blanco (back view): se conecta cuando tenemos instalada una cámara
de reversa, se conecta a la reversa o al positivo de la luz de la reversa 12 watts, al
alimentarse con este voltaje, se activa la cámara en la pantalla y podemos ver lo
que la cámara refleja.
Marrón-Negro (Steering Wheel Control, SWC o Key): Su función es controlar
los controles al volante en tu carro. Algunos funcionan con Pulsos Analógicos (los
más antíguos) y otros, por Digital o CanBus, o sea, que algunos actúan como
“Resistencia”, en donde cada vez que aprietas algún botón de tu volante, éste
envía un valor distinto de voltaje, ya que tienen en su interior distintas resistencias
(ohm). Si reemplazas el estéreo de tu carro, lo más seguro es que necesites una
“Interface” adicional, para poder acceder a dichos controles y no perderlos al
sustituirlo.