Física mecánica

LABORATORIO #2

Josué Rodrigo Páez Maldonado ID:698134

Michel Steeven Bustos Contreras ID:691742
Kevin Steve Sarmiento Rubio ID:696390
Fabio Nicolás Cortes Ibáñez ID:541577

Facultad de ingeniería
Bogotá DC
Universidad Cooperativa
2019
 LABORATORIO MOVIMIENTO RECTILINEO UNIFORME Y MOVIMIENTO
UNIFORMEMENTE ACELERADO

RESUMEN

En este laboratorio el estudiante encontrará por medio de los equipos de la UCC la

forma de comprobar los movimientos MRU y MUA y modelarlos matemáticamente
según las ecuaciones cinemáticas correspondientes a estos movimientos.

PALABRAS CLAVES

Cinemática, ecuaciones cinemáticas, modelo matemático, MRU, MUA,

INTRODUCCIÓN

En cinemática se conocen dos tipos de movimiento el primero a velocidad

constante (MRU) y el segundo con aceleración constante (MUA), cuyas
trayectorias son rectilíneas y dependen del tiempo, generando distintas graficas de
posición contra tiempo, velocidad contra tiempo y aceleración contra tiempo que
dependen las respectivas ecuaciones cinemáticas

MARCO TEORICO

 POSICIÓN:

La posición de una partícula M sobre una recta en la cual se escoge un origen O lo

da su abscisa X.

Vector posición
Es el vector une el origen O a la partícula.

Matemáticamente el vector posición es una función del tiempo.

⃗x = ⃗x (t) (Ecuación cinemática de posición)

 DESPLAZAMIENTO
Si la partícula se mueve de la posición inicial ⃗x o al tiempo to, hasta posición ⃗x
al tiempo t, diremos que el vector desplazamiento o cambio de posición es:

Vector desplazamiento Δ⃗x = ⃗x - ⃗x o

Este cambio de posición o desplazamiento se efectuó en el intervalo de tiempo

Δt = t - to

 VELOCIDAD

 VELOCIDAD MEDIA

Definiremos vector velocidad media de una partícula a la razón dada del vector
desplazamiento en el intervalo de tiempo correspondiente, o sea:

  
x x  x0

¯⃗v = velocidad media ¯⃗v = t t  t0


VELOCIDAD Mo X M
X X X
X

INSTANTANEA

La velocidad media no describe el movimiento en cada instante, por lo tanto, no es

adecuada para una descripción precisa del movimiento.
Definimos el VECTOR VELOCIDAD INSTANTÁNEA, o simplemente velocidad en
un momento dado, a la razón del desplazamiento al intervalo de tiempo cuando
este tiende a cero.

⃗v = Lim Δ⃗x = d ⃗x (velocidad instantánea)

Δ t o Δt dt

El vector velocidad depende del tiempo, por lo tanto:

⃗v = ⃗v (t) (ecuación cinemática de velocidad)

m= pendiente de la cuerda
⃗P Q = velocidad media

m2= pendiente de la tangente en el punto p= velocidad instantánea en p

 ACELERACIÓN

 ACELERACIÓN MEDIA

P Q V1
Vo

Se define:
Aceleración media = ¯⃗a = Δ⃗v = V⃗ 1 −V⃗ o (en la dirección de la trayectoria)
Δ ⃗t t 1 – to

 ACELERACIÓN INSTANTÁNEA

Se define:
Aceleración instantánea = ⃗a = lim Δ⃗v = d ⃗v
Δt 0 Δt dt

V(m/seg)
Q

P
Vo
m

to t (seg)
Pendiente P Q = aceleración media
⃗
Pendiente mn = aceleración instantánea

NOTA: el área bajo la curva de velocidad contra tiempo nos da el

desplazamiento del móvil.
A cada instante el vector aceleración depende del tiempo, por lo tanto:

⃗a = a(t) (ecuación cinemática de aceleración)

Determinamos las unidades correspondientes

Sistema Desplazamiento Velocidad Aceleración

CGS cm cm/seg cm/seg2
MKS m m/seg m/seg2
TÉCNICO m m/seg m/seg2
INGLES pie Pie/seg Pie/seg2

 ECUACIONES CINEMÁTICAS

Las ecuaciones cinemáticas son:

Derivando

Integrando
⃗x = ⃗x (t)  Ecuación de posición
⃗v = ⃗v (t) Ecuación de velocidad
⃗a = ⃗a (t) Ecuación de
aceleración
OBJETIVOS

Determinar las características del movimiento rectilíneo uniforme y uniformemente

acelerado teniendo en cuenta ecuaciones cinemáticas y sus respectivas graficas

MATERIALES

MATERIALES A UTILIZAR CANTIDAD

Sensor-CASSY
1 CASSY Lab 1
1 Unidad Timer o Timer S 1
1 Imán de retención
1 Carril 1
1 Carro para carril 1
1 Portapesas 1
4 Pesas ranuradas 4
2 Barreras luminosas multiuso 2
1 Soporte para rueda de radios 1
1 Rueda de radios multiuso 1
1 Sedal de pesca de 1
2 Cables de conexión, 6 polos 2

MONTAJE

 Movimiento uniforme (MRU)

Ambas barreras luminosas deben ser montadas sobre el carril de tal manera que
sean interrumpidas por el paso de la bandera de interrupción del carro. Conecte a
las barreras luminosas a las entradas E y F de la unidad y el Timer a la entrada A
del Sensor-CASSY. La dirección de movimiento va siempre de la barrera luminosa
en E a la barrera luminosa en F.
Para alcanzar una velocidad constante entre ambas barreras luminosas se debe
compensar la fricción inclinando muy levemente el carril.

 Movimiento uniformemente acelerad (MUA)

La barrera luminosa debe ser montada de tal manera que sea interrumpida por la
bandera de interrupción del carro.
Conecte las barreras luminosas a la entrada E de la unidad, mientras que el Timer
debe conectarse a su vez a la entrada A del Sensor-CASSY. El imán de retención
debe ser alimentado con la tensión de salida S del Sensor-CASSY.
Esta se desconecta simultáneamente con el inicio de la medición de tiempo desde
el Sensor-CASSY.
Para obtener buenos resultados, se debe compensar la fricción inclinando el carril
muy ligeramente.

PROCEDIMIENTO

 Movimiento uniforme (MRU)

Antes de cada medición el carro debe ser acelerado a una velocidad constante
reproducible. Con tal propósito éste deberá ser acelerado desde una posición fija
utilizando una pesa impulsora de 100 gr (f), la cual deberá ser detenida después
de un corto recorrido con aceleración constante (por ej. posándose sobre una
silla). El carro continuará en movimiento con velocidad constante.

Se miden los tiempos t que emplea un carro para recorrer diferentes recorridos
con velocidad constante v al pasar entre dos barreras luminosas.
 1. Dar doble clic en cassy lab 2
2. Cargar ejemplo
3. Dar clic en física
4. Dar clic en movimiento uniforme entre dos barras luminosas
5. Realizar el montaje correspondiente a la grafica
6. Cargar ejemplo nuevamente
7. Borrar datos de tabla
8. Tome un recorrido de 10 cm para el primer dato s entre ambas barreras
luminosas e incorpore este valor en tabla de datos del computador y
regístrelo en su tabla de datos N1
9. Acelere el carro hasta la velocidad constante mediante el procedimiento
arriba descrito y luego dejarlo pasar por ambas barreras luminosas.

10. Guarde el valor medido con y regístrelo en su tabla de datos N1

11. No devolver el carro entre las barreras luminosas

12. Repita la medición aumentando de a 10 cm hasta un máximo de 70 cm
para otros recorridos s acelerando el carro nuevamente a la misma
velocidad y haciéndolo pasar por ambas barreras luminosas y ajuste el
nuevo dato en la tabla de datos del computador (s) y tabla de datos N1,

para luego guardar el valor medido con

13. Guarde las gráficas y resultados obtenidos en el PC, para poderlos
comparar con sus cálculos.

 Movimiento uniformemente acelerado (MUA)

Se miden los tiempos t que emplea, un carro sobre carril, para recorrer diferentes
recorridos s entre un imán de retención y una barrera luminosa con una
aceleración constante

Adicionalmente se determinan los tiempos de oscurecimiento Δt de la barrera

luminosa que surgen debido a que la barrera luminosa es interrumpida por una
bandera de ancho Δs. De aquí se puede determinar, en buena aproximación, las
velocidades instantáneas v = Δs/Δt en la posición de la barrera luminosa y
representarlas en un diagrama v(t). Se muestra claramente la diferencia entre
velocidad media y velocidad instantánea.

1. Dar doble clic en cassy lab 2

2. Cargar ejemplo
3. Dar clic en física
4. Dar clic en el link movimiento acelerado entre un imán de retención y
barrera luminosa
5. Realizar el montaje correspondiente a la grafica
 6. Cargar ejemplo nuevamente
7. Borrar datos de tabla
8. Dar clic sobre la ventana módulo de CASSY y dar clic sobre la entrada A.
9. Dar clic sobre tiempo de oscurecimiento y escribir 5 segundos en tiempo de
medición máximo.
10. Tome un recorrido de 10 cm para el primer dato s entre el imán y la barrera
luminosa e incorpore este valor en la tabla de datos del computador y su
tabla de datos N2.
11. Acelere en forma constante el carro con un peso de 100 gr (f) por la rueda
de radios. Ajuste la tensión del imán de retención de tal manera que el carro
quede sujetado con la mínima fuerza posible.
12. Sujete el carro con el imán de retención.

13. Inicie la medición con (cuando el carro arranca). Para ello haga un clic
con el ratón sobre la celda de la tabla.
14. Repita la medición aumentando de a 10cm para otros recorridos s hasta 70

cm, para luego guardar el valor medido con . sujete nuevamente el

carro con el imán de retención e inicie la medición.
15. Registre los datos en la tabla de datos N2.
16. Guarde las gráficas y resultados obtenidos en el PC, para poderlos
comparar con sus cálculos.

TABLA DE DATOS

Tabla de datos N1
s(cm) 10 20 30 40 50 60 70

t (s) 0.1921 0.3193 0.4382 0.5640 0.6591 0.7501 0.8332

Tabla de datos N2.

10 20 30 40 50 60 70
s(cm)
0.55499 0.83508 0.87905 0.99384 1.11582 1.22986 1.33351
t (s)
ANÁLISIS DE DATOS

El estudiante debe anexar las hojas de cálculo que se requieran para determinar
las respectivas tablas de resultados.

Hoja de cálculos

 Movimiento uniforme (MRU)

1. Realice la gráfica s vs t
tb 1
t(s) S(cm)
0 0
0,1 0,1921
0,2 0,3193
0,3 0,4382
0,4 0,564
0,5 0,6591
0,6 0,7501
0,7 0,8332

Tabla 1
0.9 0.83
0.8 0.75
0.7 0.66

0.6 0.56

0.5 0.44
S(cm)

0.4 0.32
0.3
0.19
0.2
0.1
0
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8
t(s)

2. Calcule la pendiente de la gráfica anterior.

  
x x  x0
   70−10
v = velocidad media v = t t  t0 ¿
v 0.8332−0.1921
Vel media = 93.58 cm/s
 3. ¿Qué representa está pendiente?
Cuanto mayor grado este la pendiente de la recta mayor velocidad tendrá

4. Compruebe haciendo la gráfica de velocidad contra tiempo

𝑥
𝑣=
𝑡

V T
Vel * t
52,05 cm/s 0.9 0.83
0,1921 0.8 0.75
62,63 cm/s 0.7 0.66
0,3193 0.56
0.6
68,46 cm/s
0,4382 0.5 0.44
70,921cm/ 0.4 0.32
s 0,564 0.3
0.19
75,861cm/ 0,659 0.2
s 1 0.1
91,047cm/ 0
50 55 60 65 70 75 80 85 90 95
s 0,7501
84,033cm/
s 0,8332
5. Calcule la pendiente de la gráfica anterior

84,033−52,05
¿
0.8332−0.1921
𝑚 == 0.020

6. ¿Qué representa esa pendiente?

Es un movimiento rectilíneo y está caracterizado por tener una velocidad

constante.

7. Compruebe haciendo la gráfica de aceleración contra tiempo.

 t A Tiempo * Aceleracion
0.9 0.83
0,1921
270,96 0.8 0.75

0,3193 0.7 0.66

196
0.6 0.56
0,4382
156,23 0.5 0.44
0,564 0.4
125,74 0.32
0,6591 0.3
115,09 0.19
0.2
0,7501
121,37 0.1
0,8332 0
100,85 50 100 150 200 250 300

8. Determine las ecuaciones cinemáticas de este

movimiento
𝑣∗𝑡
𝑋𝑜 =
𝑥

𝑋 𝑐𝑚

𝑋 𝑐𝑚

𝑋 𝑐𝑚

𝑋 𝑐𝑚

𝑋 𝑐𝑚

𝑋 𝑐𝑚

𝑋 𝑐𝑚

 Movimiento uniformemente acelerado (MUA)

1. Realice la gráfica de s vs t
tb2
t(s) S(cm)
 0 0
0,1 0,55499
0,2 0,83508
0,3 0,92905
0,4 0,99384
0,5 1,11582
0,6 1,22986
0,7 1,33351

Tabla 2
1.6

1.4 1.33
1.23
1.2 1.12
0.99
1 0.93
0.84
S(cm)

0.8
0.55
0.6

0.4

0.2
0
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8
t(s)

2. Realice una tabla de velocidad media contra t. graficar

vel m
10 18,05
20 23,952
30 32,292
40 40,281
50 44,843
60 48,82
70 52,513
 tabla velocidad media
60
52.51
48.82
50 44.84
40.28
40
32.29
30
23.95
18.05
20

10

0
0 10 20 30 40 50 60 70 80

3. Determine la pendiente de la gráfica anterior

52,513−18,05
0.8332−0.1921
𝑚 == 0.018

4. Que representa está pendiente

Velocidad contaste al igual que la pendiente

5. Realice una tabla de aceleración media contra tiempo. Y grafíquela

T a
0,83508 32,22
0,92905 36,87
0,99384 38,56
1,11582 38,9
1,22986 36,34
1,33351 38,34
0,8332 40,58
 Aceleracion * Tiempo
45
40.58
38.56 38.9 38.34
40 36.87 36.34
35 32.22
30
25
20
15
10
5
0
0.8 0.9 1 1.1 1.2 1.3 1.4

TABLA DE RESULTADOS

Tabla de resultados N1
v med 20= 30= 40= 50= 60= 70=
1,272cm/s 1,230cm/s 1,239cm/s 1,167cm/s 1,116cm/s 1,068 cm/s
a⃗

Tabla de resultados N2
v med 10= 20= 30= 40= 50= 60= 70=
18,05cm 23,95cm 32,29cm/s 40,28cm/s 44,84cm/s 48,82cm/s 52,513 cm/s
/s /s
a⃗
 Tabla de resultados N3
Movimiento Rectilíneo uniforme Movimiento uniformemente acelerado
M.R.U M.U.A
ECUACIÓN GRÁFICA ECUACIÓN GRÁFICA

Posición X

X(m)

V
𝑋 = 𝑥𝑜 + 𝑣 ∗ 𝑡 𝑋 = 𝑥𝑜 + 𝑣𝑜 ∗ 𝑡 + 1/2𝑎𝑡2
Xo Xo

0
0 t
t

Velocidad
V
X

V
e Vo 𝑥
En st 𝑉=
movimiento e 0 𝑡
t 0
velocidad la
constante e
s t
Aceleració
n V
A

En este movimiento la
A aceleración es A
constante

𝑣 0 t 0
𝐴=
𝑡

t
CALCULO DE ERRORES
Velocidad Media M.R.U.
V. Teórico V. Practica
𝑣⃗ 𝑥 − 𝑥𝑜 𝑥 − 𝑥𝑜
= 𝑣⃗=
𝑡 − 𝑡𝑜 𝑡 − 𝑡𝑜
⃗𝑣⃗1⃗=
0. ⃗𝑣⃗1⃗=
= 0. =
56.5𝑐𝑚/𝑠 55.89𝑐𝑚/𝑠

⃗𝑣⃗2⃗= ⃗𝑣⃗2⃗=
=
0. =
71.28𝑐𝑚
67.49𝑐𝑚/𝑠
/𝑠

⃗𝑣⃗3⃗= ⃗𝑣⃗3⃗= =
= 75𝑐𝑚/𝑠 0.72.69𝑐𝑚/𝑠
⃗𝑣⃗4⃗=
0.
= ⃗𝑣⃗4⃗= =
75.04𝑐𝑚 0.76.85𝑐𝑚/𝑠
/𝑠
⃗𝑣⃗5⃗=
= ⃗𝑣⃗5⃗= =
76.92𝑐𝑚 0. 80𝑐𝑚/𝑠

/𝑠
⃗𝑣⃗6⃗=
⃗𝑣⃗6⃗= =
84.57𝑐𝑚/𝑠
0.
= 84.5𝑐𝑚
/𝑠
⃗𝑣⃗7⃗=
=
⃗𝑣⃗7⃗=
87.11𝑐𝑚/𝑠
= 0.
89.74𝑐𝑚
/𝑠
Media
V. teórico: 75.56cm/s V. Practica: 74.94cm/s
% de error
𝑉. 𝑡𝑒𝑜𝑟𝑖𝑐𝑜 − 𝑉. 𝑝𝑟𝑎𝑐𝑡𝑖𝑐𝑎
∗
100
𝑉. 𝑡𝑒𝑜𝑟𝑖𝑐𝑜

82
%

CALCULO DE ERRORES
Aceleración Media M.U.A.
V. Teórico V. Practica
𝑥 − 𝑥𝑜 𝑥 − 𝑥𝑜
𝑣⃗= 𝑣⃗=
⃗𝑣⃗1⃗= ⃗𝑣1⃗⃗=
𝑡 − 𝑡𝑜 𝑡 − 𝑡𝑜
0. 0.

⃗𝑣⃗2⃗= = 18.97𝑐𝑚/𝑠 = 18.25𝑐𝑚/𝑠

0. ⃗𝑣2⃗⃗=
0.
= 28.2𝑐𝑚/𝑠 = 27.51𝑐𝑚/𝑠
⃗𝑣⃗3⃗=
⃗𝑣⃗4⃗= = 33.71𝑐𝑚/𝑠 ⃗𝑣3⃗⃗= = 34.09𝑐𝑚/𝑠
1.
⃗𝑣4⃗⃗=
= 39.17𝑐𝑚/𝑠 1. = 39.06𝑐𝑚/𝑠
⃗𝑣⃗5⃗=
1.
= 43.6𝑐𝑚/𝑠
⃗𝑣5⃗⃗= = 43.40𝑐𝑚/𝑠
⃗𝑣⃗6⃗= 1.
1. = 47.93𝑐𝑚/𝑠
= 47.80𝑐𝑚/𝑠
⃗𝑣6⃗⃗=
⃗𝑣⃗7⃗= = 53𝑐𝑚/𝑠 1.
1.

⃗𝑣⃗7⃗=
1.
= 52.67𝑐𝑚/𝑠
Media
V. teórico: 37.79cm/s V. Practica: 37.54cm/s

% de error
𝑉. 𝑡𝑒𝑜𝑟𝑖𝑐𝑜 − 𝑉. 𝑝𝑟𝑎𝑐𝑡𝑖𝑐𝑎
∗ 100
𝑉. 𝑡𝑒𝑜𝑟𝑖𝑐𝑜

66%

CONCLUSION:

En conclusión, podemos decir que el movimiento rectilíneo uniforme se produce

cuando la velocidad es constante. Se dice que es "uniforme" cuando no hay
cambios en la velocidad, es decir se mueve de una misma forma, velocidad
constante y la velocidad es igual a la distancia entre el tiempo.

Los resultados que obtuvimos consideramos que son correctos ya que el tiempo
es el factor en el que incide mayormente en este laboratorio, ya que este
representa la dispersión de los datos obtenidos en el laboratorio. En el factor
tiempo se puede siempre se va a obtener un error experimental en menor escala
.