Sei sulla pagina 1di 10

CONFIPETROL

PROCEDIMIENTO PARA IZAJE DE PERSONAL CON


CANASTILLA EN CAMION GRUA

Control de Cambios
N° Ítem Cambio Realizado Motivo del Cambio Fecha del
Versión del Cambio
Cambio

1. OBJETO

El Presente procedimiento seguro de trabajo para realizar el IZAJE DE PERSONAL CON CANASTILLA EN
CAMION GRUA tiene como objetivo principal prevenir la ocurrencia de eventos no deseados, lesiones
personales, incidentes, prevenir los efectos nocivos en la salud de las personas, daños en los
activos,fallas operacionales y la contaminación del medio ambiente; identificando cada uno de los
peligros y controles existentes para desarrollo de la actividad de una forma segura y con criterios de
calidad

2. ALCANCE

Este procedimiento aplica para todas las actividades desarrollados por los colaboradores de Confipetrol
en la GERENCIA DE OPERACIONES DE DESARROLLO Y PRODUCCION HUILA – TOLIMA (GDH).

3. ELEMENTOS Y EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL

Tipo Proteccion Elemento


Casco de Seguridad Dielectrico, Clase E tipo 1
Gafas de Seguridad de lente claro con proteccion UV, norma ANSI 87
Elementos y Equipos
Tapa Oidos de insercion o copa, Norma ANSI Z3-19. (Si Aplica)
de Proteccion
Guantes de Vaqueta.
Personal
Botas de Seguridad con Punteras Dielectricas, ANSI Z-41
Ropa de Trabajo Adecuada (Camisa Manga Larga y Pantalon)
Señalizacion Cinta para Señalizar

4. DEFINICIONES

Aparejador señalero: Es la persona quien realiza el amarre de la carga que va a ser levantada por un
equipo de izaje (encargada de selección de aparejos y la dirección de carga desde el punto inicial hasta el
punto final).
CONFIPETROL

PROCEDIMIENTO PARA IZAJE DE PERSONAL CON


CANASTILLA EN CAMION GRUA

Aparejo: Es todo elemento que participa en la conexión de la carga al accesorio de izaje de carga. Hay
dos clases, la primera son las eslingas y la segunda son los accesorios.

Accesorios para izamiento de carga: Clase de aparejo utilizado para el enganche de carga o como ayudas
de conexión de carga, tales como grilletes, diferenciales, estrobos, cables, cadenas, bloques y aparejos.

Base: Armazón, comprendiendo los puntos de anclaje y rodamientos para el giro de la columna.
Capacidad bruta: Capacidad de izaje total de la grúa que figura en el gráfico de clasificación.
Incluye el peso de la carga, el peso de la sujeción, el peso de la línea de izaje.

Estabilizadores: Ayuda a la estructura portante conectada al vehículo para dar la estabilidad requerida.

Sistema de Brazos: Miembro estructural en el sistema de la pluma de la grúa cargadora.

Eslingas: Son un tramo de un material flexible y resistente, ya sea textil, fabricada a partir de fibras
químicas o de cables de acero, se usa con sus extremos en forma de ojales, lo que permite elevar y
manejar la carga en diferentes posiciones, varía de acuerdo a la capacidad y al uso que se le vaya a dar.
Existen eslingas de cable, sintética, boas y cadena.

Gato: Dispositivo hidráulico utilizado en los equipos de izaje que mediante cilindros hidráulicos levanta el
equipo lo extiende o retrae la pluma

Grilletes: Son conectores de dos piezas, un cuerpo y un pasador roscado flexibles y resistentes.

Grapas: Elementos utilizados para unir dos cables o dos partes de un cable y realizar amarres a la carga.

Guindola o Canasta: Plataforma con laterales para que trabaje el personal. La plataforma, o canasta,
está diseñada para ser ocupada por personal y puede ser izada hasta la posición de trabajo con un
equipo de izaje.

Izaje: Es el trabajado de suspender del suelo una carga y moverla hacia un determinado lugar con un
equipo o vehículo especial.

Pluma o Boom: Es el brazo principal de la grúa, es de donde cuelgan el bloque del gancho de carga y a su
vez las cargas. Existen varios tipos de plumas como: plumas telescópicas y plumas de celosía o armazón.

Radio de carga: Es la distancia horizontal desde la proyección del eje del equipo de izaje hasta el centro
de gravedad de la carga a izar.

5. PERSONAL RESPONSABLE DE LA ACTIVIDAD

 Operador Camión Grúa.


 Aparejador

6. HERRAMIENTAS Y EQUIPOS
CONFIPETROL

PROCEDIMIENTO PARA IZAJE DE PERSONAL CON


CANASTILLA EN CAMION GRUA

Camión grúa Bandas de amarre


Eslingas Canastilla
Grilletes Pasadores
7. DESCRIPCION

Paso N° 1. Realizar plan de izaje de personas y Demarcar el área de trabajo


Peligros/Aspectos Riesgos/Impactos Controles Responsables
Accidentes de Supervisor Mtto
 Estar autorizado para conducir por
tránsito. parte del programa de seguridad vial.
 Uso medidores de tope de velocidad Operador camión
Afectación a con registro. grúa
terceros.  Realización de sensibilización en Aparejador
campañas de seguridad vial.
TRANSPORTE EN heridas,  Reportar los vehículos en mal estado.
 Realizar inspección pre operacional
AUTOMOTORES. amputaciones del Vehículo.
(VEHÍCULO) fracturas  Acatar las normas de seguridad vial
Heridas y impartidas por la empresa, el cliente o
escoriaciones las leyes gubernamentales.
 No permitir que el conductor exceda
Daños a la los límites de velocidad.
 No conducir bajo efectos de alcohol
propiedad
y/o drogas.
Fatalidades.
Locativos Superficies  Realizar inspección visual de Operador camión
irregulares, superficies de trabajo grúa
 Definir rutas seguras Aparejador
Caídas a nivel,
 Concentración en la tarea
resbalones, golpes  No transitar sobre las tuberías
 No correr
Biológico:  Reportar condición insegura de Operador camión
 Virus. Contacto directo presencia de panales de abejas para grúa
 Bacterias. con peligro remoción controlada. Aparejador
 Hongos. Biológico.  Reportar condición insegura de la falta
 Animales. de rocería en áreas cercanas de
 Plantas. trabajo.
 Aplicar medidas de bioseguridad.
 Mantener orden y aseo en las áreas.
 No capturar ofidios por personal no
autorizado de la operación.
 No provocar los animales.
 Realizar inspección visual del área de
trabajo.
PSICOSOCIAL. Distracción a la  Aceptar tareas para lo que no se tiene Supervisor Mtto
Carga de trabajo hora de trabajo. la competencia.
Falta de destreza- Lesiones en la  Trabajar bajo los efectos del alcohol y Operador camión
competencia. persona. otras drogas. grúa
Desconocimiento.  Buenas relaciones interpersonales con Aparejador
CONFIPETROL

PROCEDIMIENTO PARA IZAJE DE PERSONAL CON


CANASTILLA EN CAMION GRUA

Stress ocupacional los compañeros.


Accidentes de  Reportar situaciones de acoso laboral.
trabajo  Trabajar en equipo.
Bajo rendimiento
Cansancio
TEMPERATURA Exposición a  Usar la ropa de algodón o camisa Supervisor Mtto
extrema calor: radiación manga larga suministrada.
temperatura Lesiones en la piel  Pausas activas de 5 minutos, Operador camión
ambiental, calor Cambios bruscos hidratacion grúa
irradiado por de temperatura.  Uso de capuchón Aparejador
equipos calientes o Quemaduras,  Usar guantes de carnaza.
contacto directo miliaria (sarpullido),  Uso de protector solar
con superficies deshidratación,
calientes, fluidos y choque térmico,
vapores calientes. insolación.
1.1 Realizar el plan de
izaje para verificar que el levantamiento de personas sea posible y seguro;
y anexarlo al permiso de trabajo de los acompañantes.
1.2 Utilizar la cinta y los conos para delimitar y señalizar el área de trabajo.
Paso N°2. Emplazamiento del vehículo
Peligros/Aspectos Riesgos/Impactos Controles Responsables
USO DE Herramientas en  Realizar inspección pre-operacional de Operador camión
HERRAMIENTAS mal estado y/o los equipos y herramientas a utilizar. grúa
MANUALES manipulación  No poner fuera de servicio los Aparejador
inadecuada dispositivos de seguridad.
Lesiones en tejidos  Uso de guantes de vaqueta.
blandos y en  Conocimiento en la selección
extremidades. adecuada de las herramientas
manuales.
CAMION GRÚA  El personal (operador y aparejador) Operador camión
Operación no debe estar entrenado, ser competente grúa
adecuada del de y estar certificado. Aparejador
camión grúa.  Inspección preoperacional del brazo
articulado y del vehículo.
Volcamiento del  Tener el manual de operación en el
camión grúa. idioma del país y la tabla de capacidad
de carga del camión grúa.
Contacto con líneas  No se debe pasar la carga sobre la
energizadas - cabina de conducción del camión
descargas grúa.
atmosféricas.  Utilizar polines o pads en cada uno de
sus apoyos (platos estabilizadores).
Lesiones en  verificar visualmente las condiciones
personas. de estabilidad del terreno y el camión
grúa debe encontrarse perfectamente
nivelado (según los testigos de nivel
CONFIPETROL

PROCEDIMIENTO PARA IZAJE DE PERSONAL CON


CANASTILLA EN CAMION GRUA

del equipo) antes de iniciar el izaje.


 Los estabilizadores deben ser
extendidos al 100% y estar asegurados
adecuadamente accionando la
palanquita de la parte superior de los
estabilizadores.
 Instalación de sistema de puesta a
tierra para el camión grúa.
 Se deben suspender las actividades de
izaje cuando las condiciones del clima
no son favorables (lluvia, vientos,
tormentas eléctricas), así como poca
visibilidad o iluminación deficiente.
 Identificar los cruces de líneas
eléctricas presentes en el área donde
se va a desarrollar la maniobra.
 El aparejador señalero debe estar
claramente identificado con chaleco
reflectivo.
 No ubicarse en la línea de peligro del
giro del brazo.
 Uso de protección auditiva. (Apagar el
camión grúa si no se necesita).
 Toda persona está autorizada para
detener cualquier maniobra que
genere riesgos.
Izaje de personas Operación  La canasta para izaje de personas Operador camión
con camión grúa. inadecuada del debe estar certificada por una entidad grúa
(trabajo en alturas) equipo competente. Lista de Chequeo Aparejador
Caída de la canasta. del brazo articulado.
Caída de personas.  Para el levantamiento mecánico de
Caída de objetos personas se debe cumplir con las
y/o herramientas. reglamentaciones legales vigentes
sobre trabajos en alturas (uso de
arnés de cuerpo completo, punto de
anclaje - tie off, eslinga con
absorbedor de choque, uso de casco
tipo II con barbuquejo para trabajo
seguro en alturas).
 Realización del plan de izaje:
La capacidad de carga no puede ser
superior a 50%.
 Para el izaje de persona se debe
disponer de un plan de rescate en
alturas.
 Se debe realizar el certificado de
CONFIPETROL

PROCEDIMIENTO PARA IZAJE DE PERSONAL CON


CANASTILLA EN CAMION GRUA

apoyo para trabajo en alturas


(verificación certificado de aptitud
Medica y certificado de TSA).
 Está prohibido mover el camión grúa
con el personal en la canasta.
 La persona que se va a izar debe
asegurar el tornillo sujetador de la
canasta al momento de llegar al lugar
de trabajo para evitar el balanceo de
la canasta. Debe mantener las manos
dentro de la canasta mientras el
equipo se encuentre en movimiento.
 El operador, el aparejador señalero y
la persona a izar deben establecer
previo al izaje las señales para la
realización de la maniobra.
 El punto de anclaje móvil se debe
instalar en un punto fijo del boom en
el camión grúa (por ningún motivo se
debe instalar en el gancho).
 Las herramientas que lleva el técnico
se deben asegurar/controlar dentro
de la canasta para evitar que se
caigan.
2.1 Ubicar del vehículo en el sitio adecuado para realizar la actividad.
2.2 Con el vehículo encendido, anclar la bomba hidráulica y subir las RPM del motor para el manejo
adecuado y seguro del equipo.
2.3 Utilizar los cubos de madera, y ubicarlos en el piso donde se van a poyar los estabilizadores; para
dar firmeza a los mismos.
2.4 Levantar el vehículo con los estabilizadores y nivelarlo con el dispositivo de gota que tiene
instalado para esta función.
2.5 Asegurar los estabilizadores, cerrando la válvula manual de cada uno de ellos
2.6 Instalar puesta a tierra del vehículo
Paso N°3. Ascender Personal / Descender Personal
Peligros/Aspectos Riesgos/Impactos Controles Responsables
USO DE Herramientas en  Realizar inspección pre-operacional de Operador camión
HERRAMIENTAS mal estado y/o los equipos y herramientas a utilizar. grúa
MANUALES manipulación  No poner fuera de servicio los Aparejador
inadecuada dispositivos de seguridad.
Lesiones en tejidos  Uso de guantes de vaqueta.
blandos y en  Conocimiento en la selección
extremidades. adecuada de las herramientas
manuales.
CONFIPETROL

PROCEDIMIENTO PARA IZAJE DE PERSONAL CON


CANASTILLA EN CAMION GRUA

Biomecánicos / Adopción de  Seguir posturas correctas para Operador camión


posturas posturas trabajar. grúa
inadecuadas  Hacer descansos periódicos Aparejador
alternando posturas adecuadas de
trabajo.
Izaje de personas Operación  La canasta para izaje de personas Operador camión
con camión grúa. inadecuada del debe estar certificada por una entidad grúa
(trabajo en equipo competente. Lista de Chequeo Aparejador
alturas) Caída de la canasta. del brazo articulado.
Caída de personas.  Para el levantamiento mecánico de
Caída de objetos personas se debe cumplir con las
y/o herramientas. reglamentaciones legales vigentes
sobre trabajos en alturas (uso de
arnés de cuerpo completo, punto de
anclaje - tie off, eslinga con
absorbedor de choque, uso de casco
tipo II con barbuquejo para trabajo
seguro en alturas).
 Realización del plan de izaje:
La capacidad de carga no puede ser
superior a 50%.
 Para el izaje de persona se debe
disponer de un plan de rescate en
alturas.
 Se debe realizar el certificado de
apoyo para trabajo en alturas
(verificación certificado de aptitud
Medica y certificado de TSA).
 Está prohibido mover el camión grúa
con el personal en la canasta.
 La persona que se va a izar debe
asegurar el tornillo sujetador de la
canasta al momento de llegar al lugar
de trabajo para evitar el balanceo de
la canasta. Debe mantener las manos
dentro de la canasta mientras el
equipo se encuentre en movimiento.
 El operador, el aparejador señalero y
la persona a izar deben establecer
previo al izaje las señales para la
realización de la maniobra.
 El punto de anclaje móvil se debe
instalar en un punto fijo del boom en
el camión grúa (por ningún motivo se
debe instalar en el gancho).
CONFIPETROL

PROCEDIMIENTO PARA IZAJE DE PERSONAL CON


CANASTILLA EN CAMION GRUA

 Las herramientas que lleva el técnico


se deben asegurar/controlar dentro
de la canasta para evitar que se
caigan.
3.1 Anclar la canastilla al camión grúa y verificar las conexiones
3.2 Ubicar el soporte de la canasta en un Angulo de 35° aproximadamente
3.3 Aplicar freno al soporte para que quede fijo
3.4 Direccionar el boom suavemente para acoplar el soporte hasta que quede en el punto de anclaje.
3.5 Instalar el pasador, tuerca y pin de seguridad entre el boom y el soporte de la canasta
3.6 Aflojar el freno de la canasta.
3.7 Bajarla canasta al nivel del piso
3.8 Verificar las competencias del personal que va a subir
3.9 Esperar que el colaborador entre a la canasta y se enganche al punto de anclaje con la eslinga
respectiva.
3.10 Con ayuda del aparejador quien le informa al operador mediante señales técnicas los
movimientos que debe hacer para llevar la canasta al punto de trabajo con el colaborador, para iniciar la
actividad.
NOTA: Cuando la persona vaya hacer la maniobra en la canasta favor ajustar el freno de la canasta
3.11 Realizar las maniobras requeridas por la actividad con precaución, hasta que finalice el trabajo en
alturas.
3.12 Realizada la actividad del colaborador en la canasta aflojar el freno de la canasta
3.13 Proceder a descender al colaborador hasta el nivel del piso
3.14 Desenganchar la eslinga del punto de anclaje del boom.
3.15 Retirar al personal de la canasta.
3.16 Subir la canasta al planchón del vehículo, ubicándola en su sitio de transporte.
3.17 Aplicar el freno de la canasta.
3.18 Retirar el pasador que asegura la canasta al boom.
3.19 Recoger el boom suavemente hasta que quede totalmente libre el soporte de la canasta.
3.20 Aflojar el freno suavemente hasta que el soporte de la canasta quede en la parte inferior
3.21 El aparejador asciende al planchón y asegura a canasta al mismo de tal forma que esté segura,
cuando el vehículo este en movimiento.
3.22 Ubicar el boom al ángulo de retiro del mismo.
3.23 Proceder a recoger extensiones del brazo ubicándolo en la posición inicial o de transporte seguro.
CONFIPETROL

PROCEDIMIENTO PARA IZAJE DE PERSONAL CON


CANASTILLA EN CAMION GRUA

3.24 Abrir las válvulas manuales de los estabilizadores.


3.25 Recoger los estabilizadores, retirar pin automático de seguridad y guardarlos.
3.26 Recoger los cubos de madera y guardarlos para volver a utilizarlos.
3.27 Retirar y guardar la puesta a tierra.
Paso N°4. Cierre de sistema Hidráulico
Peligros/Aspectos Riesgos/Impactos Controles Responsables
USO DE Herramientas en  Realizar inspección pre-operacional de Operador camión
HERRAMIENTAS mal estado y/o los equipos y herramientas a utilizar. grúa
MANUALES manipulación  No poner fuera de servicio los Aparejador
inadecuada dispositivos de seguridad.
Lesiones en tejidos  Uso de guantes de vaqueta.
blandos y en  Conocimiento en la selección
extremidades. adecuada de las herramientas
manuales.

4.1 Se bajan las RPM al motor y se desconecta la bomba hidráulica.


Paso N°5. Entregar el equipo al recorredor.
5.1 Retirar la cinta y los conos de demarcación del área.
5.2 Entregar el equipo al recorredor, para que lo ponga en funcionamiento.

5.3 Tomar las firmas respectivas al recorredor.

8. ANEXOS

 GHS-F-128 (Permiso de trabajo)


 GHS-F-126 (Formato analisis de riesgo)
 Plan de izaje
 Leccion aprendida
 Medevac

9. REGISTRO DE APROBACION

Elaboro Visto Bueno HSEQ Aprobó

Nombre
Karen Morea German Ballesteros

Operador Grúa Inspector HSEQ Supervisor Mecanico


CONFIPETROL

PROCEDIMIENTO PARA IZAJE DE PERSONAL CON


CANASTILLA EN CAMION GRUA

Cargo

1009*304 1009*798
Avantel/Celular

Firma