Manual Saitek 2

Tecnovertical Soluciones Integrales
Agua Caliente No. 129 Int. 10-503 Col. Agua Caliente; México, D.F. C.P. 08160.
Tel.: 9118-8994. Fax: 5115-4354.
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Estimado Cliente y Amigo:
Le mandamos un cordial saludo y así mismo ponemos a su consideración el siguiente catalogo de algunos
de los productos que distribuimos.
TECNOVERTICAL es una empresa joven dedicada a todo lo relacionado con el Transporte

Vertical.
En TECNOVERTICAL contamos con la tecnología de punta y el equipo humano altamente

capacitado para asesorarle y brindarle el mejor servicio en transporte vertical. Así como la
orientación para seleccionar el mejor equipo o servicio que usted requiere.
Nuestro servicio esta caracterizado por el seguimiento de programas personalizados, realizados

especialmente para cubrir las necesidades de sus equipos.
TECNOVERTICAL aunque es una empresa joven creada en el año 2000, cuenta con la
experiencia de más de 15 años en el ramo del Transporte Vertical, actualizándonos
constantemente para ofrecer lo último en tecnología.
VISION
Esta proyectada a elevar de manera permanente la atención de nuestro servicio buscando así,
una mayor satisfacción para nuestros clientes.
MISION
Distinguirnos por la calidad en la prestación de servicios de Mantenimiento Preventivo y

Correctivo para el Transporte Vertical mediante un alto desempeño profesional, suministrando
refacciones certificadas y ofreciendo tarifas justas y competitivas en el mercado actual.
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VALORES
• Experiencia de más de Quince años.

• Alto nivel de responsabilidad.
• Consideramos el factor humano como el principal pilar de nuestra función.
• Nuestro equipo de trabajo se integra por ingenieros y técnicos con experiencia de más de
Quince Años en el ramo de mantenimiento y reparación de Ascensores.
• Asistencia personalizada las 24 horas, todos los días del año.
• Tecnología en comunicación aplicada a atender de manera oportuna y efectiva las
necesidades de nuestros clientes.
• Tecnología aplicada a nuestros procesos de mantenimiento y reparación.
Agradeciendo de antemano su Atención quedamos de Usted.
TECNOVERTICAL SOLUCIONES INTEGRALES.
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En TECNOVERTICAL contamos con una amplia gama de productos para todo lo relacionado con el
Transporte Vertical.
VARIADORES DE FRECUENCIA Y VOLTAJE.
Los diferentes Sistemas de Variación de Velocidad aplicados a Ascensores deben satisfacer una serie de
requerimientos tales como:
-Confort de viaje: El movimiento del ascensor debe ser suave con valores aceptables de aceleración,
desaceleración y limites en el jerk (denominado también impulso, es la derivada de la aceleración con
respecto al tiempo) para asegurar la calidad del viaje a los pasajeros transportados.
-Alta cadencia de arranques y paradas / hora que imponen limites térmicos a los componentes del sistema
de movimiento.
-Precisión y exactitud en la nivelación del ascensor en las distintas paradas con diferentes estados de carga.
-Frenado Eléctrico. Dependiendo de las características de la instalación (contrapeso, etc.), dirección de

marcha, estado de carga y velocidad el ascensor puede requerir un torque negativo para respetar la curva de
viaje. Esto significa que la energía mecánica es devuelta desde el ascensor a través del motor, actuando
como generador, al sistema de variación de velocidad. Este proceso suele denominarse regeneración de
energía.
El sistema de control del movimiento debe tener capacidad de manejar y controlar la energía regenerada por
el ascensor a fin de asegurar el cumplimiento de las características del viaje y la nivelación en todo estado
de funcionamiento normal del ascensor.
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En estas condiciones de operación normal el freno electromecánico del ascensor actuaría exclusivamente
como un elemento de seguridad (no intervendría en la detención normal) aumentando su vida útil.
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Control 1 y 2 velocidades.
Si bien un sistema de 2 velocidades no dispone de un Drive para su funcionamiento puede considerarse

como un equipo con control de velocidad debido al hecho de poseer más de una velocidad.
Constituidos por un motor eléctrico de corriente alterna de dos bobinados estatóricos, los mismos arrancan
en forma directa en alta velocidad conmutando posteriormente (por medio de contactores) a baja velocidad.
Las relaciones más comunes de velocidad son 4:1 o 6:1 obteniéndose baja velocidades en el orden del 25%
al 16% de la velocidad alta. Son sistemas simples y robustos con una calidad de viaje limitada y necesidad
de manteniendo periódico dado que el freno electromagnético se aplica con el coche en marcha.
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Control 3VF
Equipos con Variación de frecuencia

Consiste en un Variador de frecuencia que controla efectivamente la velocidad y el torque del motor. El
sistema consiste en un rectificador unidireccional de entrada y un inversor reversible de salida que genera la
alimentación trifásica al motor.
Incluyen mayoritariamente un chopper o interruptor para control de la energía regenerada por el ascensor.
La energía regenerada excedente es derivada por el chopper desde el inversor a una resistencia externa de
disipación. Las tecnologías más utilizadas son Vectorial de Lazo Abierto para ascensores hasta 90
metros/minuto.
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Vectorial de Lazo Cerrado para Velocidades mayores (Los valores mencionados son indicativos pues
dependerán también del peso de la carga transportada). El dispositivo de retroalimentación de velocidad al
variador en lazo cerrado es normalmente un encoder incremental, con un número de pulsos por revolución
inversamente proporcional a la velocidad nominal del motor.
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Control CD SCR.
Control por Rectificación Electrónica.
El Motogenerador es reemplazado por un Rectificador Trifásico Controlado de 4 cuadrantes que controla la

velocidad del motor de C.D. del elevador. La modalidad de 4 cuadrantes permite controlar el comportamiento
del motor impulsando o frenando el ascensor en viajes de ascenso o descenso.
Pueden encontrarse instalaciones de lazo abierto (sin retroalimentación de velocidad del motor del ascensor
al controlador electrónico, llamadas control I por R) o de lazo cerrado con retroalimentación de velocidad al
controlador. Los elementos más comunes usados para la retroalimentación eran tacogeneradores o
actualmente encoders.
Esta Modalidad suele utilizarse actualmente en instalaciones controladas con Ward Leonard donde el estado
de la instalación y particularmente del motor de C.D. del elevador es bueno. Donde el balance económico lo
justifica se reemplaza el Motogenerador por un Rectificador Electrónico Digital mejorando el consumo de
energía y disminuyendo sensiblemente los costos de mantenimiento de la instalación.
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Máquinas sin Engrane en C.A.
Máquinas con Engrane en C.A.
Máquinas sin Engrane en C.D.
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Tarjetas Electrónicas.
Contamos con una amplia gama de tarjetas electrónicas para control de elevador en diversas marcas tales
como son: CONTROLES S.A., LEEAV, EDEL y nuestras tarjetas SAITEK que tienen las siguientes
características.
El equipo SAI 14 es un control programable pensado y diseñado para el control de ascensores de todo tipo.
La ductilidad del equipo se ve reflejada en la importante cantidad de aplicaciones que tiene respecto a su
uso en el mando del transporte vertical.
Un cómodo ejemplo de lo antes dicho es la aplicación de un teclado incorporado en la CPU, el cual mediante
el uso de claves de seguridad permite un dialogo fácil con el computador, lo que facilita las tareas de control,
mantenimiento y supervisión por parte del personal encargado de la instalación.
Características principales:
• Control basado en microcontrolador de última generación con programador y display LCD incluido
en la CPU.
• Diseñados y preparados para conexión serie según normas SAITEK o paralelo convencional.
• Ascensor único o baterías de hasta 6 ascensores:
• 28 paradas SD con conexión serie.
• 14 paradas SDA con conexión serie.
• 14 paradas SD con conexión paralelo.
• 9 paradas SDA con conexión paralelo.
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Ventajas destacadas:
• Súper compacto por su tecnología.

• Todas las funciones son programables en obra (con código de acceso).
• Salida serie para displays.
• Posibilidad en función de la cantidad de paradas de elegir la conexión serie de cabina disminuyendo
sustancialmente la cantidad de cable viajero y su consecuente costo.
• Las placas poseen 2 fuentes de salidas de 24 VCC, si se cortocircuitan entre si, cae la tensión hasta
tanto se solucione el problema evitando la reposición innecesaria de fusibles hasta encontrar el
“corto” tan conocido por todos los que integramos el mundo del ascensor. De esta manera se evita la
avería de cualquier componente electrónico dentro de la placa SAI.
• No requiere de placas adicionales externas para conexión de seguridad manual, automática o
pulsadores para maniobra manual.
• Posee un auto diagnostico claro y completo de fallas, software basado en un análisis exhaustivo de
normas MERCOSUR Y EUROPEAS.
• Confirmación de contactores, lo que evita un posible accidente si se quedara trabado dicho
mecanismo.
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El equipo SAI VII es un control programable pensado y diseñado para el control de ascensores de todo tipo.
La ductilidad del equipo se ve reflejada en la importante cantidad de aplicaciones que tiene respecto a su
uso en el mando del transporte vertical.
Un cómodo ejemplo de lo antes dicho es la aplicación de un teclado incorporado en la CPU, el cual mediante
el uso de claves de seguridad permite un dialogo fácil con el computador, lo que facilita las tareas de control,
mantenimiento y supervisión por parte del personal encargado de la instalación.
La única diferencia respecto de su antecesora la SAI 14, es que al ser mas compacta reduce la cantidad de
llamadas, lo que la hace de importante aplicación en edificios de menor cantidad de paradas y evitar así
entradas innecesarias.
Características Principales:
• Control basado en microcontrolador de última generación con programador y display LCD incluido
en la CPU.
• Diseñados y preparados para conexión serie según normas SAITEK o paralelo convencional.
Ascensor único o baterías de hasta 6 ascensores:
• 14 paradas SD con conexión serie.
• 7 paradas SDA con conexión serie.
• 7 paradas SD con conexión paralelo.
• 6 paradas SDA con conexión paralelo.
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Súper compacto por su tecnología.

Todas las funciones son programables en obra (con código de acceso).
Salida serie para displays.
Posibilidad en función de la cantidad de paradas de elegir la conexión serie de cabina disminuyendo
sustancialmente la cantidad de cable viajero y su consecuente costo.
Las placas poseen 2 fuentes de salidas de 24 VCC, si se cortocircuitan entre si, cae la tensión hasta tanto se
solucione el problema evitando la reposición innecesaria de fusibles hasta encontrar el “corto” tan conocido
por todos los que integramos el mundo del ascensor. De esta manera se evita la avería de cualquier
componente electrónico dentro de la placa SAI.
No requiere de placas adicionales externas para conexión de seguridad manual, automática o pulsadores
para maniobra manual.
Posee un auto diagnostico claro y completo de fallas, software basado en un análisis exhaustivo de normas
MERCOSUR Y EUROPEAS.
Confirmación de contactores, lo que evita un posible accidente si se quedara trabado dicho mecanismo.
Todos nuestros controles incluyen conexiones de potencia y freno que hacen además, imposible los
accionamientos a motor y freno sin estar activos todos los contactores de maniobra.
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CRISTAL LÍQUIDO.
Esta gama de indicadores son de alta luminosidad y permiten mostrar gráficos, textos, piso, estado del
ascensor, temperatura, fecha y hora, nombre de la empresa instaladora o de mantenimiento.
Alimentación de 24 VCC y conexión serie en controles SAITEK.
INDICADORES ALFANUMERICOS.
Se posee una gran variedad de indicadores de posición alfanuméricos que permiten mostrar número o
carácter de piso, dirección de viaje y estado del ascensor. Estos indicadores poseen 3 dígitos en medidas
de: 18 mm y 31 mm ambos de color rojo o azul. Alimentación de 24 VCC, conexión serie en controles
SAITEK, sistema autónomo para controles de otras marcas mediante interfase SAITEK.
Todos nuestros indicadores están provistos de una señal acústica de cambio de piso configurable mediante
“Jumper”.
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INFRARROJO
Los infrarrojos pueden utilizarse en controles electrónicos de cualquier marca o modelo, debido a que
poseen un relé inversor de salida, con los bornes correspondientes y son fabricados para tensiones de 12V o
24V, de corriente alterna o continua. La geometría de nuestro infrarrojo lo hace muy cómodo y funcional para
el sensado de banderas en el cubo del ascensor.
SENSOR MAGNETICO
Puede ser alimentado con 12 o 24V de corriente alterna o continua, se utiliza principalmente en casos de
que el cubo del ascensor posea poco espacio. Conceptualmente son 2 read switch con 2 testigos del tipo led
que indican si están abiertas o cerradas. Pueden optar por la tradicional en forma de “U” o en un tubo
roscado.
REGLETEROS
Para simplificar el conexionado en todos nuestros controles implementamos un regletero en el cual todos los
cables provenientes del cubo se conectan directamente.
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CONTROL DE ACCESO CON TARJETAS DE PROXIMIDAD

El sistema permite restringir el uso del ascensor ante usuarios no permitidos a determinados accesos según
estos 2 criterios:
• Se habilitan todos o algunos pulsadores.
• Se genera el llamado al piso del usuario.
Ventajas:
La tarjeta de proximidad no se ve afectada por campos magnéticos ni sufre desgaste y no necesita pilas.
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GONG DE ARRIBO A PISO

De fácil conexión (en paralelo al patín retráctil) evita realizar modificaciones innecesarias al cableado
existente.
ALARMA DE PUERTA ABIERTA
SAITEK ha desarrollado una alarma de puerta abierta de fácil instalación que no requiere modificación
alguna en la instalación existente.
SINTETIZADOR DE VOZ
Se coloca habitualmente dentro de la cabina, conectándose al indicador de posición serial con una tensión
entre 12 y 24V de corriente alterna o continua. Cada vez que se detiene la cabina informa el piso y la
dirección posterior.
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Esta placa se ubica dentro de la botonera de cabina y mediante 2 cables se comunica con la placa SAI 14
enviándole información del estado de los pulsadores de cabina (hasta 14 por placa). Pudiendo expandir
hasta 28 llamadas.
Posee 4 entradas adicionales para recibir la información del estado del interruptor del servicio independiente,
si esta en automático o manual y el estado del interruptor de abrir y cerrar puerta. Tiene 2 relés para
controlar operadores de puertas.
Con esta placa toda la información de cabina se resuelve únicamente con 4 cables permitiendo ahorrar cable
viajero.
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Desde sus inicios SAITEK ha optado por investigar y desarrollar nuevas tecnologías para poner al servicio
del control del ascensor. La implementación del monitoreo a distancia a través de Internet y la comunicación
serie para todos sus productos fueron nuestras premisas.
Basados en el empleo de protocolos específicos hemos desarrollado un sistema de comunicación inteligente
que brinda múltiples aplicaciones en lo que a la instalación de maniobras para ascensores se refiere.
Hemos conseguido reducir al mínimo la cantidad de conductores de comunicación entre cabina y control
ubicado en sala de maquinas, para ello se utilizan 2 (dos) conductores de comunicación a través de los
cuales circula toda la información necesaria para activar llamados de cabina, servicios de abrir, cerrar
puertas y servicio independiente, optimizando las prestaciones de la placa de expansión que es necesario
colocar en la cabina.
Con el monitoreo a distancia a través de Internet logramos dar un gran salto tecnológico ya que sabemos
que en muchas ocasiones un diagnostico anticipado durante un control inteligente nos permite evitar
mayores trastornos al momento de realizar una visita al edificio.
La placa posee todas las funciones necesarias para el control y manejo de muchas aplicaciones, ejemplo:
los comandos para subir y bajar, no se necesita de placas adicionales para entradas de seguridades, no se
necesita de fuentes externas para alimentar mas de 10 indicadores de posición, etc.
Un teclado incorporado conjuntamente con un LCD nos permite modificar las funciones de los relés,
renombrar las paradas, los accesos, etc. Evitando así en muchos casos traslados innecesarios de memorias
de un punto a otro. Así mismo una característica de esta placa es la visualización e fallas almacenadas en
un buffer de memoria no volátil.
Lo antes expuesto son funciones standard en nuestra placa, como resultado obtenemos una relación costo-
beneficio altamente rentable.
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VARIADORES DE FRECUENCIA Y VOLTAJE.

-Frenado Eléctrico. Dependiendo de las características de la instalación (contrapeso, etc.), dirección de

Si bien un sistema de 2 velocidades no dispone de un Drive para su funcionamiento puede considerarse

Equipos con Variación de frecuencia

Control por Rectificación Electrónica.

El Motogenerador es reemplazado por un Rectificador Trifásico Controlado de 4 cuadrantes que controla la

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