Suministro de Energía Perdido Con Conexión del Encendido - Datos Erráticos, Intermiten...

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CÓDIGO DE FALLA 1117
Suministro de Energía Perdido Con Conexión del
Encendido - Datos Erráticos, Intermitentes, o Incorrectos
Repaso

CÓDIGO RAZÓN EFECTO

Código de Suministro de Energía Perdido Con Conexión del Disminución
Falla: 1117 Encendido - Datos Erráticos, Intermitentes o de la potencia
PID: S251 Incorrectos. El voltaje de alimentación al ECM cayó del motor.
SPN: 627 momentáneamente por debajo de 6.2 VCD, o al
FMI: 2 ECM no se le permitió desenergizarse
LÁMPARA: Ninguna correctamente (retiene voltaje de la batería por 30
SRT: segundos después de desconectar la llave).

Circuito de Suministro de Energía de la Batería del Módulo de Control del Motor

(ECM)

Descripción del Circuito

El módulo de control del motor (ECM) recibe un voltaje constante de las baterías a través de
los cables que están conectados directamente al borne positivo (+) de la batería. El ECM
recibe alimentación de batería con interruptor a través del cable del interruptor de llave del
vehículo, cuando se conecta el interruptor de llave del vehículo.

Ubicación del Componente

El ECM está conectado a la batería con el arnés del OEM. Este enlace directo proporciona un
suministro constante de energía para el ECM. La ubicación de la batería variará con el
fabricante del equipo original (OEM). Consulte el manual de servicio del OEM.

Condiciones para Ejecutar los Diagnósticos

Este diagnóstico opera continuamente cuando el interruptor de llave está en la posición ON.

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Condiciones para Establecimiento de los Códigos de Falla

El Módulo de Control del Motor (ECM) detectó que la alimentación primaria de energía del
ECM cayó a menos de un valor calibrable mientras el interruptor de llave estaba en la posición
de ON. El código de falla estará activo cuando el interruptor de llave sea conectado enseguida
del suceso incompleto de desenergización.

Acción Tomada Cuando el Código de Falla está Activo

l El ECM registra inmediatamente el código de falla cuando el diagnóstico corre y falla.

l Los datos en la desenergización como información de viaje, monitor de mantenimiento, e
información de falla no podrán guardarse en la memoria permanente, cuando el
interruptor de llave sea desconectado.
l El torque del motor se reducirá.

Condiciones para Borrar el Código de Falla

l Para validar la reparación, arranque el motor, déjelo en ralentí por 1 minuto y, luego
apáguelo.
l Este código de falla no puede borrarse con la herramienta electrónica de servicio
INSITE™.
l El ECM apaga la luz ámbar CHECK ENGINE inmediatamente después que el
diagnóstico se ejecuta y pasa.

Use la herramienta electrónica de servicio INSITE™ para verificar que el código de falla esté
inactivo.

l El código de falla inactivo se borrará de la memoria después de 9600 horas de

operación del motor sin que vuelva a ocurrir.

Charla del Taller

Asegúrese que la alimentación directa de batería del ECM venga directamente de la batería y
no de la marcha. Si la energía directa viene de la marcha, es posible que el voltaje de la
batería caiga lo suficiente durante la marcha para activar este código de falla. Esta falla
también la puede causar la resistencia en los circuitos (+) o (-) del suministro de la batería del
ECM. La resistencia en estos circuitos puede causar que el nivel de voltaje en la entrada al
ECM caiga suficientemente bajo para activar el Código de Falla 1117. El uso de interruptores
de desconexión de la batería para apagar el motor o de cualquier dispositivo que desconecte
el voltaje de la batería al ECM dentro de 10 segundos de desconectar el interruptor de llave,
puede causar daño al sistema de postratamiento. El vehículo no debe operarse con un
Código de Falla 1117 activo.

Consulte el diagrama de cableado del OEM apropiado cuando analice las fallas de los
circuitos que utilicen el cableado suministrado por el OEM.

Consulte el Análisis del Código de Falla 1117.

Ultima Modificación: 25-ENERO-2013

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