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Agentes país exportador

Son personas naturales o jurídicas que están subscritas a las entidades regulatorias de
aduana y transporte en cada país, entre sus labores están la organización y coordinación de
los embarques, de documentos de exportación e importación y la consolidación y
desconsolidación de la carga.

CONCEPTO METODOLOGICO DEL COSTO


Costo de servicios de tramitación y/o honorarios en:

‐ Aduanas (agente o despachador de la carga).


‐ Agentes de carga (embarcador, transitario, OTM, consolidador).
‐ Inspectores.
‐ Otros costos relativos al despacho (comunicaciones, correo, etc.).

1) AGENTE ADUANERO

Esta actividad tiene diferentes denominaciones en el comercio exterior: agente de aduanas,


agente aduanal, agente afianzado de aduanas, despachador, comisionista de aduana,
intermediario aduanero, "custom broker", etc.

Independientemente del nombre con que se denomine, es la persona o empresa autorizada


por el organismo fiscalizador y de control aduanero, para despachar las mercancías por
cuenta de terceros.

El agente aduanero tiene la doble misión de representar al usuario ante la autoridad


aduanera respectiva y asesorarlo en materia de procedimientos, trámites, documentos y
demás actividades conexas relacionadas con el proceso de exportar o importar.
2) AGENTE MARÍTIMO

Generalmente, las legislaciones nacionales exigen que estos agentes se inscriban


formalmente, ante determinados organismos públicos, autoridad marítima, autoridades
portuarias, de aduana, etc.

La existencia del agente marítimo resulta de la necesidad que tiene el buque, para la atención
de la tripulación y la carga, como también dar claridad y certeza a quienes se sirven de esta
vía o desempeñan actividades relacionados como son los usuarios y/o autoridades públicas.

Un agente marítimo puede circunscribir su función básicamente a la atención que demande


la nave en puerto, bajo esta circunstancia la relación entre el propietario de la carga y el
agente es indirecta.

Otros agentes marítimos, dependiendo del contrato que suscriban con los armadores o
propietarios del buque, extienden sus servicios a las actividades comerciales que demanda
el negocio marítimo como emisión del conocimiento de embarque, contacto con el cliente,
reservas de espacio, suministro de tarifas, suministro de contenedores, asesoría en el
manejo de carga, etc.

3) AGENTE DE CARGA AÉREA

Es el que asiste al cliente en las gestiones para efectuar un transporte por vía aérea.

El agente de carga aéreo, debe contar con la debida autorización y habilitación expedida en
el orden internacional por la IATA, y en algunos casos esta autorización es refrendada por
una organización competente del país.

El agente de carga aéreo efectúa las reservas de espacio en los aviones, elabora los
documentos de transporte aéreo, consolida o desconsolida, traza las rutas, planifica las
entregas y brinda información para que la carga llegue rápida, segura y de manera económica
a su destino.

Cuando su labor es de consolidador de carga con un mismo destino para despacharlas en


bloque, con una sola guía aérea y con un solo transportador, su gestión puede resultar muy
útil, puesto que al manejar un mayor volumen de carga puede lograr tarifas preferenciales
que benefician a sus clientes.
4) OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL (OTM)

Es quien se responsabiliza de la coordinación de los distintos modos de transporte que


intervienen en un traslado internacional de mercancías, gestión que cubre desde el inicio
hasta la recepción de la carga en su destino final, en debido plazo y forma, de acuerdo con
lo consignado en el respectivo documento de transporte multimodal -DTM-.

El OTM - Operador de Transporte Multimodal - se convierte en el socio ideal para un


exportador ya que debe cubrir cada una de las actividades con responsabilidad profesional.

Funciones de un OTM:
- Asesorar al exportador en la búsqueda de las mejores opciones de transporte.
- Coordinar los embarques.
- Coordinar con los transportadores el tránsito de mercancías.
- Contratar el traslado de la carga de un origen a un destino específico.

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