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New Beetle Esquema de circuito de corrente Nº 49 / 1

Edição 12,2006

Câmbio automático de 4 marchas (AG4)

A partir de maio de 2003
Dotações de relês no porta-relês adicional de 13 relês, por cima da placa de relês:

11 - Relê para bloqueio de arranque e luz de marcha à ré (175)

Nota:

Os números de controle de produção que figuram na carcaça são indicados entre parênteses atrás da designação do componente.

Dotações de relês na placa de relês:

Nota:

Dotação diferente de relês e fusíveis, porém de conectores múltiplos: veja o parágrafo "Lugares de Posicionamento".
Cores dos fusíveis
30 A - verde
25 A - branco
20 A - amarelo
15 A - azul
10 A - vermelho
7,5 A - marrom
5 A - bege

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New Beetle Esquema de circuito de corrente Nº 49 / 2

Relé para bloqueio de partida e luz de marcha a ré
B - Motor de arranque
D - Comutador de ignição e partida
J226 - Relé para bloqueio de partida e luz de marcha a ré
J285 - Unidade de controle com luz de advertência no painel de
instrumentos
M17 - Lâmpada de luz de marcha ré esq.
S15 - Fusível 15 no porta-fusíveis
T6 - Conector de 6 pólos, marrom, estação de acoplamento da
caixa eletrônica, na caixa de água, à esquerda
T10a - Conector de 10 pólos, cinza, estação de acoplamento da
caixa eletrônica, na caixa de água, à esquerda
T32 - Conector de 32 pólos, azul, no painel de instrumentos
114
- Conexão com massa, no chicote elétrico do câmbio
automático
501
- Conexão com rosca -2- (30), na placa porta-relês

A32
- Conexão à massa 30-, no feixe de cabos do painel de
instrumentos
A40
- Conexão à massa 30-, no feixe de cabos do painel de
instrumentos
ws = branco A167
- Conexão à massa -3-, no feixe de cabos do painel de
sw = preto instrumentos
ro = vermelho
rt = vermelho B182
- Conexão (luz marcha ré), no chicote elétrico do
br = marrom copartimento
gn = verde * - pode variar de acordo com o equipamento
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa

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New Beetle Esquema de circuito de corrente Nº 49 / 3

Unidade de controle para o câmbio automático, interruptor
multifunção, interruptor kick-down
F - Comutador de luz de freio
F125 - Comutador multifunção
J... - Unidades de controle do motor, na caixa de água, no
centro
J217 - Unidade de controle para o câmbio automático, na caixa
de água, no centro
J293 - Unidade de controle para a ventoinha do líquido de
arrefecimento
T8 - Conector de 8 pólos
T10 - Conector de 10 pólos, laranja, na carcaça protetora de
conectores, na caixa de água, à esquerda
T10a - Conector de 10 pólos, cinza, estação de acoplamento da
caixa eletrônica, na caixa de água, à esquerda
T16 - Conector de 16 polos, para diagnóstico (OBD)
T68 - Conector de 68 pólos, na unidade de controle para
câmbio automático
114
- Conexão com massa, no chicote elétrico do câmbio
automático
609
- Ponto de massa, na caixa de água, lado direito
ws = branco - Conexão (54), no chicote elétrico do painel de
sw = preto A18
ro = vermelho instrumentos
rt = vermelho
A76
- Conexão (cabo de diagnóstico K), no chicote do painel de
br = marrom instrumentos
gn = verde
bl = azul A167
- Conexão à massa -3-, no feixe de cabos do painel de
gr = cinza instrumentos
li = lilás * - pode variar de acordo com o equipamento
vi = lilás
ge = amarelo ** - somente para veículos com ar condicionado (desativação
or = laranja de compressor)
rs = rosa

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New Beetle Esquema de circuito de corrente Nº 49 / 4

Unidade de controle para o câmbio automático, eletroválvulas
G93 - Transmissor para temperatura do óleo do câmbio
J217 - Unidade de controle para o câmbio automático, na caixa
de água, no centro
J248 - Unidade de controle para o sistema de injeção direta
diesel
N88 - Eletroválvula 1
N89 - Eletroválvula 2
N90 - Eletroválvula 3
N91 - Eletroválvula 4
N92 - Eletroválvula 5
N93 - Eletroválvula 6
N94 - Eletroválvula 7
T12e - Conector de 12 pólos, no câmbio
T68 - Conector de 68 pólos, na unidade de controle para
câmbio automático
* - somente para veículos com motor diesel, 66 kW

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa

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New Beetle Esquema de circuito de corrente Nº 49 / 5

Unidade de controle para o câmbio automático, transmissor
para a rotação de revoluções do câmbio, transmissor para
velocidade de marcha
G38 - Transmissor da rotação de revoluções do câmbio
G68 - Transmissor para velocidade de marcha
J... - Unidades de controle do motor, na caixa de água, no
centro
J217 - Unidade de controle para câmbio automático
J285 - Unidade de controle com luz de advertência no painel de
instrumentos
J533 - interface de diagnóstico para barramento de dados :
T2i - Conector de 2 pólos, no câmbio
T3l - Conector de 3 pólos, no câmbio
T10d - Conector de 10 pólos, branco, na carcaça protetora de
conectores, na caixa de água, à esquerda
T32a - Conector de 32 pólos, verde, no quadro de instrumentos
T68 - Conector de 68 pólos, na unidade de controle para
câmbio automático
A121
- Conexão (High-Bus), no chicote do painel de
instrumentos
A122
- Conexão (High-Bus), no chicote do painel de
ws = branco instrumentos
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa

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New Beetle Esquema de circuito de corrente Nº 49 / 6

Unidade de controle para o câmbio automático, imãn para
bloqueio de alavanda seletora
D - Comutador de ignição e partida
E1 - Comutador de luz
J29 - Diodo de bloqueio
J217 - Unidade de controle para câmbio automático
J285 - Unidade de controle com luz de advertência no painel de
instrumentos
K142 - Luz de advertência da posição da alavanca seletora P/N
L101 - Iluminação para quadro de informação da posição da
alavanca seletora
N110 - Imã para bloqueio de alavanca seletora
S7 - Fusível 7 no porta-fusíveis
S11 - Fusível 11 no porta-fusíveis
S231 - Fusível 31 no porta-fusíveis
T10a - Conector de 10 pólos, cinza, estação de acoplamento da
caixa eletrônica, na caixa de água
T17 - Conector de 17 pólos, conector no comutador luz
T32 - Conector de 32 pólos, azul, no painel de instrumentos
T68 - Conector de 68 pólos
ws = branco
135
- Conexão à massa -2-, no chicote elétrico do painel de
sw = preto instrumentos
ro = vermelho
rt = vermelho A2
- Conexão à massa 15-, no feixe de cabos do painel de
br = marrom instrumentos
gn = verde - Conexão à massa 30-, no feixe de cabos do painel de
bl = azul A4
gr = cinza
instrumentos
li = lilás
A38
- Conexão à massa -2-, no feixe de cabos do painel de
vi = lilás instrumentos
ge = amarelo
or = laranja A53
- Conexão ao positivo (53b), no chicote elétrico do painel
rs = rosa de instrumentos
B135
- Conexão -1 (15a), no chicote do compartimento interno

U8
- Conexão (15a), no chicote elétrico do câmbio automático
* - pode variar de acordo com o equipamento

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