Proyecto Final

Jorge Andrés Castillo Cortez

Física en los procesos industriales

Instituto IACC

29 de marzo de 2020
 Desarrollo
1. Roxana viaja en su camioneta por un camino de ripio a una velocidad de 60 .km/hrs
Lamentablemente, en una mala maniobra, cae en un hoyo de profundidad de 2 ft. Lo anterior le
provocó daños severos en la llanta trasera derecha y el rompimiento del neumático de la misma
rueda. Roxana ante la emergencia, decide llamar al seguro automotriz y solicitar el servicio de
grúa.

Luego de 5 días transcurridos de este episodio, el seguro decide enviar la camioneta a taller para
dar solución a las problemáticas. La camioneta se lleva a la serviteca de Don Benjamín, taller
especialista en llantas off-set y neumáticos multipropósito (MT). Los servicios y detalles
entregados se especifican en la tabla 1:
Las actividades desarrolladas son las siguientes:

✓ Leonardo es un operario del taller, Leo al consultar el manual de la marca especifica que el
inflado del neumático debe ser con aire a 13[ºC] y a presión atmosférica normal. Durante el
proceso, el aire se comprime a 25% de su volumen original y la temperatura aumenta a 42[ºC].

✓ Leo como buen mecánico, con ojo clínico, evidencia que, por el golpe al momento del
accidente, se dañó una pequeña placa de acero (masa= 0,5[Kg]) que sostiene las pastillas de
freno. Cómo la pieza es difícil de conseguir se manda a fabricar donde Don Mauricio, el maestro
Tornero. El largo requerido de la pieza de acero es de 10[cm]. La pieza se fabrica a temperatura
de 22[ºC]. Cortar la pieza metálica provoca un aumento en la temperatura en 80[ºC]. Don
Mauricio al saber que es una camioneta de 2.5 [Ton] de peso decide que, para una mayor
resistencia del metal, la pieza debe ser sometida a un tratamiento de temperatura en el horno. La
pieza alcanza, como consecuencia, los 160[ºC].
Otros datos: En el último año, el taller de Don Benjamín sumó el nuevo sistema de sensores que
permite tomar mediciones sin tener que salir con los automóviles a terreno, basta con suspender
los autos en el elevador electro-hidráulico, conectar el sistema de sensores al terminal PCM
del automóvil para poder empezar a leer las mediciones entre las que se encuentran:
 Datos en vivo del sistema de enfriamiento, admisión y compresión
 Simulación de acuerdo a la velocidad de aceleración, datos de presión en
neumáticos, temperatura de llantas. Sistema de frenado y temperatura de gases de escape.
Al momento de la entrega, Roxana (Ingeniero Industrial) queda impresionada con el nuevo
sistema y solicita ver el manual del fabricante. Ante su asombro, decide también ir a las
especificaciones eléctricas del sistema y presta especial atención en uno de los lazos de
control, el cual es muy simple, son tres resistencias conectadas a una fuente de 12 [v].
Las primeras dos resistencias (11[Ω]y 25[Ω]) están conectadas en paralelo y en serie a una
resistencia de 13[Ω].

Con respecto a los datos entregados:

a) Entregue todos los datos suministrados en este caso en unidades pertenecientes al
sistema internacional. Adjunte los algoritmos realizados para obtener las conversiones
finales.

Magnitud Nombre símbolo

Longitud metro m
Masa kilometro kg
Tiempo segundo s
Temperatura kelvin K

termodinámica
Intensidad de corriente Amperes A

eléctrica
Intensidad luminosa Candela cd
Cantidad de sustancias Mol mol

Diámetro:

20 pulgadas: 0.020 metros/ 1 pulgada=0.5 metros

Longitud:

2 ft:0.30, /1ft=0.60 metros.

Servicios entregados en la serviteca:

305mm:1metro/1000mm=0.305 metros

60mm: 1 metro/ 1000mm=0.06 metros

4cm: 1 metro/100cm=0.04 metros

Unidades de temperatura:

13°C: 13°C+273°K=286°K
 42°C: 42°C+273°K=315°K

22°C: 22°C+273°K=295°K

80°C: 80°C+273°K=313°K

160°C: 160°C+273°K=433°K

Unidad de masa:

2.5ton: 1000kg/1 ton=2500kg

b) Determine la presión en la llanta antes de detectar el problema en el sistema de frenado.

c)Determine la longitud inicial de la pieza de acero perteneciente al sistema de frenos.
d)Determine cuánta energía deberá suministrar el horno a la placa de acero para que esta

pieza alcance la temperatura deseada.

e) Entregue un bosquejo del lazo de control descrito y calcule la resistencia equivalente del

circuito entregado.
f) Determine cuánta energía puede llegar a disipar el circuito (lazo) si se encuentra encendido por

hora y media
 Bibliografía

Contenido de las semanas 1 a las 8 (física en procesos industriales)