INSTRUCTIVO DE PARTIDA PARA COMPRESOR

DE GAS NATURAL SERTCO MODELO 350

1.- Posicione la unidad en el lugar de operación, asegurándose que las líneas de succión y descarga estén
correctamente conectadas. Si es posible, posicione la unidad de manera tal, que el frente del enfriador esté
orientado contra dirección del viento predominante.

2.- Usando los gatos del remolque, proceda a nivelar la unidad haciendo uso del nivel de burbuja, colocándolo
sobre la tapa de distribución de aceite del compresor

3.- Abra la válvula de ½” del estanque de aceite de reposición diaria. Abra los paneles laterales. Ponga el seguro en
el enganche del remolque. Verifique los niveles de aceite del motor y del compresor. Verifique el nivel del
refrigerante en el estanque de reposición diaria.

VALVULA ½”
ACEITE DIARIO

NIVEL DE
ACEITE DEL
MOTOR NIVEL DE
ACEITE DEL
COMPRESOR

1
 1

SEGURO DEL
REMOLQUE

4.- Conecte las mangueras de succión y descarga. La manguera de descarga DEBE contar con una válvula check
instalada en el extremo aguas abajo, antes de la válvula de corte.

5.- Conecte la línea de descarga rápida de líquido del separador, al estanque de almacenamiento.

DRENAJE DE DESCARGA
FONDO RAPIDA DE
LIQUIDO

6.- Abra la válvula de COMBUSTIBLE de 1,0”, desde la línea de descarga ó la alimentación externa de gas
residual y las dos válvulas de corte de 1,0” de la válvula MAKE-UP de gas de proceso. Abra la válvula de
CARGA de 1,0” y la válvula 2.0” de AUTO BYPASS, del compresor. Cierre la válvula de PURGA de 1,0” y
la válvula de MAKE-UP DE GAS COMBUSTIBLE de 1,0”.

2
 LINEA DE GAS
VALVULA DE COMBUSTIBLE
GAS RESIDUAL
COMBUSTIBLE
1” DESDE
DESCARGA

VALVULA DE
MAKE- UP DE
GAS DE
PROCESO

3
VALVULA DE
PURGA 1” VALVULA DE
CARGA 1”

VALVULA
BY-PASS
AUTOMATICA 2”

4
 VALVULA MAKE-
UP DE GAS
COMBUSTIBLE

7.- Ajuste, fije, los valores de detención/parada de presión de succión y descarga para evitar detenciones
innecesarias (Baja Succión, por debajo de 0 psi. Alta Succión, en 40 psi. Baja Descarga, por debajo de 0 psi.
Alta Descarga en 150 psi.). Fije la parada por baja presión de aceite del motor en 20 psi. Fije la parada por baja
presión de aceite del compresor en 11 psi. Fije la parada por alta temperatura de agua del motor en 220ºF. Fije
la parada por alta temperatura de descarga de gas procesado en 350ºF. Presione el botón reset del switch de
vibración. Chequee el botón ESD, (Parada de Emergencia).

MANOMETRO MANOMETRO
SWITCH DE SWITCH DE
SUCCION DESCARGA

MANOMETRO
SWITCH DE MANOMETRO
ACEITE SWITCH DE
COMPRESOR ACEITE
MOTOR

5
TERMOMETRO
SWITCH DE
REFRIGERANTE
DEL MOTOR

TERMOMETRO
SWITCH
DESCARGA
COMPRESOR

SWITCH DE
VIBRACION

6
8.- Abra la válvula de la línea de descarga, aguas abajo de la válvula check. Suelte (vueltas a la izquierda) el perno
de ajuste del resorte de la válvula de control de succión Kimray. Tire el pulsador y enclave la válvula, para
habilitar la válvula de succión Kimray. Abra la válvula de la línea de succión asegurándose que la presión NO
SOBREPASE de 50 psi. (Válvula de seguridad de succión, seteada a 50 psi.). LENTAMENTE aprete (vueltas
a la derecha), haciendo descender, el perno de ajuste de la válvula de succión Kimray para alcanzar 10 psi. en el
indicador de presión de succión. Para remover todo el aire contenido en la unidad de manera adecuada, purgue
la unidad a través de la válvula de PURGA de 1.0”, cerrando la válvula de CARGA de 1.0”. Luego cierre la
válvula de PURGA de 1,0” y abra la válvula de CARGA de 1.0”.

VALVULA DE
AJUSTE DE
PRESION DE
SUCCION
KIMRAY

7
 VALVULA VALVULA DE
DE PURGA CARGA

9.- Ponga el Switch On/Off en ON. Ponga el Switch Idle/Run en IDLE (Marcha en vacío; sin carga). GIRE el
ajuste de velocidad completamente en sentido contrario de los punteros del reloj. Presione RESET en el
indicador (Pantalla Altronic), debe aparecer 00 en la pantalla. Presione el BOTON DE PARTIDA para hacer
partir la unidad. Si la unidad no parte dentro de 5 segundos, deténgase y espere por 20 segundos antes de
reintentar nuevamente, esto es para evitar que el dispositivo de arranque se sobrecaliente. Una vez en servicio,
revise la presión de aceite del motor y la presión de aceite del compresor.

INTERRUPTOR
ENCENDIDO /
PANTALLA APAGADO
ALTRONIC

INTERRUPTOR
VELOCIDAD
CURSOR RALENTI/
CAMBIO TRABAJO
PANTALLA

INTERRUPTOR
DE PARTIDA
BOTON
RESET
REOSTATO DE
CONTROL DE
VELOCIDAD

8
10.- La unidad deberá estar funcionando en vacío, sin carga a unas 850 RPM levantando la temperatura del
refrigerante, dejándola funcionar por varios minutos hasta alcanzar los 150 °F. Camine alrededor de la unidad,
inspeccionando en forma visual, en busca de posibles pérdidas, filtraciones y ruidos anormales. Abra la válvula
de MAKE-UP de GAS COMBUSTIBLE, de 1.0”.

VALVULA MAKE-
UP GAS
COMBUSTIBLE

11.- Lleve el Switch Idle/Run a la posición RUN (Operación). Gire el ajuste de velocidad en sentido de los punteros
del reloj hasta alrededor de 1100 RPM. Para cargar la unidad, cierre LENTAMENTE la válvula de CARGA
de 1,0”. Ajuste la velocidad y el perno de ajuste de la válvula Kimray, según sea necesario, para alcanzar la
presión de succión deseada. Ponga atención en el indicador de presión de vacío del motor, para no sobrepasar
de -5.0” de vacío, el de presión de succión para no sobrepasar 40 psi y los de temperatura de descarga de gas,
que no deben sobrepasar de 350 °F, para determinar qué velocidad y presión de succión la unidad necesita para
operar.

INTERRUPTOR
VELOCIDAD
RALENTI /
TRABAJO

REOSTATO DE
CONTROL DE
VELOCIDAD

9
VALVULA DE
CARGA

MANOMETRO
DE VACIO DEL
MULTIPLE

PERNO DE
AJUSTE DE
VALVULA
KIMRAY

10
 12.- Fije los valores de paradas en los indicadores de succión y descarga, Baja Succión, 5 psi. Alta Succión, 40 psi.
Baja Descarga, 30 psi por debajo de la presión de trabajo. Alta Descarga, 30 psi por arriba de la presión de
trabajo, con un máximo de 150 psi.

PERILLA PERILLA DE AJUSTE

AJUSTE BAJA BAJA DESCARGA
SUCCION

PERILLA PERILLA DE
AJUSTE ALTA AJUSTE ALTA
SUCCION DESCARGA

13.- Velocidad en RPM de operación normal es de 1000 a 2100. Si se desacelera la unidad hasta 1000 RPM y la
presión de succión sigue siendo aún demasiada baja (bajo los 5 psi), active la válvula MAKE-UP de gas de
proceso, apretando (vueltas a la derecha) el perno de ajuste de la válvula, para alcanzar la presión de succión
deseada. El rango de la válvula de gas make-up es de 0 a 5 psi. Apretando el perno de ajuste la válvula se
permite que más gas vaya desde la descarga a la succión lo que hace subir la presión de succión. Esto
comúnmente se hace para impedir que la presión de succión vaya a vacío.

14.- El tiempo requerido para alcanzar la presión de succión deseada, será distinta dependiendo de cada pozo.
Algunos pozos llegan rápidamente a la presión deseada de operación, dando como resultado un tiempo de
ajuste/preparación breve para la unidad. Otros pozos pueden tomar varias horas e incluso días para alcanzar y
operar a los settings/valores finales deseados.

15.- Después de haber alcanzado los setting/valores finales de operación, lleve registros de los parámetros de
operación, de tal forma de llevar un historial de la unidad, para realizar ajustes, mantenimientos y reparaciones.

16.- Diariamente revise los niveles de aceite y refrigerante. Ajuste la posición de las persianas del enfriador de
acuerdo a la temperatura ambiente exterior. Revise el nivel del separador de succión y el nivel del estanque
acumulador de líquidos

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NOTA: El aceite a utilizar en este equipo es Mobil Clean 5 W 30, en la parte motriz y compresora.
(Actualmente se utiliza durante el período de prueba de los equipos el aceite Mobil Pegassus 705 SAE 30)
El refrigerante usado en el motor del equipo es el Caterpillar Cat ELC 50/50.

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