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Al interior del Laminador de Barras Talcahuano (LBT) específicamente en la zona del Tren
Intermedio, para realizar el desmontaje de la caja de piñones se utiliza una de las grúas puente
ubicada al interior del Laminador. Ahora al momento de realizar el montaje de este elemento,
esta grúa es utilizada solamente para acercar la caja de piñones hasta la distancia que le
permite su recorrido. Luego para finalizar la maniobra de montaje, mediante una grúa puente
ubicada en la sala de motores del tren intermedio (sala eléctrica) se finaliza el arrastre de la
caja de piñones hasta su posición de trabajo mediante un estrobo que pasa de una sala a otra.
En esta ultima maniobra surgen algunos incidentes debido al corte del estrobo, ya que este al
momento de realizar la maniobra, se encuentra en contacto con la muralla, realizando la
tensión y produciendo un roce entre el estrobo y el muro.
Importante: Cabe destacar que los coeficientes de roce considerados son sin considerar la
lubricación que se realiza antes de hacer la maniobra. Por lo tanto, el calculo se encuentra
sobredimensionado para otorgar una mayor seguridad.
Datos:
Masa = 20.000 [kg]
Uk = 0,57
Us = 0,74
✓ Ʃ Fy = 0
𝐹𝑁 − 𝑤 = 0
𝐹𝑁 = 𝑚 ∗ 𝑔
𝑚
𝐹𝑁 = 20.000 [𝑘𝑔] ∗ 9,81 [ 2 ]
𝑠
✓ Ʃ Fx = 0
Considerando Fr = Us * FN
𝐹 − 𝐹𝑟 = 0
𝐹 = 𝑈𝑠 ∗ 𝐹𝑁
Ahora considerando los valores obtenidos de la fuerza requerida es posible seleccionar del
Catálogo Crosby la Pasteca de Bisagra más adecuada de acuerdo con la carga limite que
admiten cada una.
Figura: Pastecas adecuadas de acuerdo con la carga límite de trabajo para la maniobra.