Tanques API 650 Inspeccion API 653 2020

Webinar gratuito
Fundamentos y diferencias de las

normas API 650 y API 653
para tanques de almacenamiento
Iniciamos en breve…
OBJETIVO
• Comprender el panorama general de
aplicación de los estándares
API 650 y API 653.
• Conocer sus alcances y limitaciones.
• Comprender las diferencias entre ambos
estándares.
Conceptos generales
Definiciones sobre tanques de almacenamiento
Tanques de almacenamiento
Recipiente para almacenamiento de líquidos a presión atmósferica o
muy bajas presiones manométricas.
Recipiente a presión
Recipiente para almacenamiento de fluidos (líquidos, gases o mezclas de
ambos) a presiones manométricas altas.
¿Qué es API?
API - American Petroleum Institute
“API is the only national trade association representing all facets of the
natural gas and oil industry, which supports 10.3 million U.S. jobs and nearly
8 percent of the U.S. economy. API’s more than 600 members include large
integrated companies, as well as exploration and production, refining,
marketing, pipeline, and marine businesses, and service and supply firms.
…API was formed in 1919 as a standards-setting organization. In its first 100
years, API has developed more than 700 standards to enhance operational
and environmental safety, efficiency and sustainability.
Although our focus is primarily domestic, in recent years our work has
expanded to include a growing international dimension, and today API is
recognized around the world for its broad range of programs.”
Tomado de: https://www.api.org/about
Estándar API 650
Welded Tanks for Oil Storage
Standard API 650
Estándar que se basa en la experiencia acumulada
de usuarios y fabricantes de tanques soldados,
para almacenamiento de combustible.
Esta norma pretende ser una especificación de

compra para facilitar la fabricación y adquisición
de tanques de almacenamiento para la industria
petrolera.
Standard API 650
ALCANCE
Geometría Cilíndrica
Orientación Vertical
Material Acero (1)
Fabricación Soldado
Apoyo Sobre suelo plano
Presión máxima interna 18 kPa
Temperatura máxima 93°C (2)
1. Pueden ser de aluminio, bajo condiciones adicionales del Anexo AL

2. Pueden alcanzar hasta 260°C, bajo condiciones del anexo M.
Standard API 650
Limitaciones
ALCANCE
API 650
FUERA DE
FUERA DE ALCANCE
ALCANCE
Partes del standard API 650
1. Secciones:
2. Alcance
3. Referencias normativas
4. Términos y definiciones
5. Materiales
6. Diseño
7. Fabricación
8. Izado
9. Métodos de inspección
10. Procedimientos de soldadura y
calificación de soldadores
11. Marcado ~ 528 pág.
Partes del standard
API 650
Anexos:
Partes del standard
API 650
Anexos:
Normas referenciadas
Partes de un tanque
Techo (Roof)
TECHO
FIJO FLOTANTE
CUBIERTA CUBIERTA
CUBIERTA
AUTOSOPORTADO SOPORTADO EXTERNA EXTERNA
INTERNA
SIMPLE DOBLE
RAFTER
COLUMNA DOMO
GIRDER
Techo fijo soportado
Techo fijo auto-soportado
Tipo cónico
Tipo rafter / girder
Tipo domo
Techo Flotante (Anexo C)
Cubierta externa simple
Techo Flotante (Anexo C)
Cubierta externa doble
Techo Flotante (Anexo H)
Cubierta interna
Criterios de diseño (Sección 5.2)
Factores de
diseño
Combinaciones Medidas de
de cargas protección
Criterios
Capacidad del
Cargas de tanque
diseño
Criterios de diseño: Cargas
Cargas
• Carga muerta (DL) • Sismo (E)
• Presión interna de diseño (Pi) • Nieve (S)
• Prueba hidrostática (Ht) • Líquido almacenado (F)
• Cargas de techo flotante interno (Df, • Prueba de presión (Pt)
Lf1, Lf2)
• Viento (W)
• Carga viva minima en el techo (Lr)
Criterios de diseño:
Combinación de cargas
Factores de diseño
El Usuario debe establecer:
• Temperatura de diseño (basado en condiciones

ambientales)
• La maxima temperatura de diseño
• La gravedad específica de diseño
• La tolerancia por corrosion (de haber alguna)
• Factores sísmicos
Medidas de protección
El usuario debe considerar la tolerancia por

corrosion, test de dureza u otras medidas de
protección que considere necesarias.
Capacidad del tanque
El usuario debe especificar:
• La máxima capacidad y su requerimiento de protección de
sobre-llenado.
• La capacidad neta del tanque.
• La capacidad minima operative.
Elementos a diseñar en un
tanque API 650
• Juntas soldadas
• Placas de fondo
• Casco
• Conexiones y aberturas
en el casco
• Anillo superior
• Anillos rigidizadores
• Techo
• Silletas de anclaje
• Otros…
tanque API 650
• Juntas soldadas
• Placas de fondo
• Casco
en el casco
• Anillo superior
• Techo
• Otros…
tanque API 650
• Juntas soldadas
• Placas de fondo
• Casco
en el casco
• Anillo superior
• Techo
• Otros…
tanque API 650
• Juntas soldadas
• Placas de fondo
• Casco
en el casco
• Anillo superior
• Techo
• Otros…
tanque API 650
• Juntas soldadas
• Placas de fondo
• Casco
en el casco
• Anillo superior
• Techo
• Otros…
tanque API 650
• Juntas soldadas
• Placas de fondo
• Casco
en el casco
• Anillo superior
• Techo
• Otros…
tanque API 650
• Juntas soldadas
• Placas de fondo
• Casco
en el casco
• Anillo superior
• Techo
• Otros…
Elementos a diseñar en un tanque API 650
• Juntas soldadas
• Placas de fondo
• Casco
en el casco
• Anillo superior
• Techo
• Otros…
Ejemplo de ecuaciones: Espesor de casco
Método de 1 pie.
Ejemplo de calculo: Espesor de casco
Espesor mínimo de casco.
Estándar API 653
Tank Inspection, Repair, Alteration, and Reconstruction
Standard API 653
Este estándar cubre la inspección de tanques
diseñados y construidos de acuerdo con el
estándar API 650 y su predecesor API 12C. Contiene
requerimientos mínimos para mantener la
integridad de aquellos tanques que han sido
puestos en servicio y que se dirijan a inspección,
reparación, alteración, reubicación and
reconstrucción.
Alcance del standard
API 653
Limitaciones
ALCANCE
API 653
FUERA DE
FUERA DE ALCANCE
ALCANCE
Solo en tanques que han

sido puestos en operación
Fundación
Alcance del standard
API 653
• Está dirigido a organizaciones que mantengan o tengan
acceso a personal entrenado en ingeniería e inspección y
que cuenten con experiencia en diseño, fabricación,
reparación, construcción e inspección de tanques.
• El propietario/operador tiene en ultima instancia la
responsabilidad del cumplimiento de las provisiones del
estándar API 653.
• Se debe evaluar la seguridad del personal que realizará
inspección interna, reparación o desmantelado del tanque.
Los lineamientos están dados en API 2015 y API 2217A.
Partes del standard API 653
1. Alcance 8. Consideraciones de diseño para

tanques
2. Referencias normativas reconstruidos
3. Definiciones 9. Reparación y alteración de tanques
4. Idoneidad para servicio 10. Desmantelamiento y reconstrucción
5. Consideraciones de fractura 11. Soldadura
frágil
12. Ensayos
6. Inspección
13. Marcado y registro
7. Materiales
~ 172 pág.
Partes del standard
API 653
Anexos:
Definiciones en API 653
Alteración
Cualquier trabajo en un tanque
que cambie sus dimensiones
físicas o configuración.
Reparación
Trabajo necesario para mantener o restaurar un tanque a una condición adecuada para
una operación segura. Las reparaciones incluyen reparaciones mayores y reparaciones
que no son reparaciones mayores. Ejemplos de reparaciones incluyen:
a) Eliminación y reemplazo de material (como techo, carcasa o material de fondo,
incluido el metal de soldadura) para mantener la integridad del tanque;
b) Volver a nivelar y / o levantar el casco, el fondo o el techo de un tanque;
c) Agregar o reemplazar placas de refuerzo (o porciones de las mismas) a las
penetraciones de armazón existentes;
d) Reparación de defectos, tales como desgarros o gouges, mediante rectificado y / o
gouging seguido de soldadura.
Reconstrucción
Cualquier trabajo necesario para
reensamblar un tanque que ha sido
desmantelado y reubicado en un
nuevo sitio.
Alteración mayor / Reparación mayor
Una alteración o reparación que incluye cualquiera de los siguientes:
a) Instalar una penetración de casco mayor que NPS 12 debajo del nivel de líquido de diseño;
b) instalar una penetración en el fondo a menos de 12 pulgadas del casco;
c) Quitar y reemplazar o agregar una placa al casco, debajo del nivel de líquido de diseño donde la
dimensión más larga de la placa de reemplazo excede 12 pulgadas;
d) Retirar o reemplazar el material del anillo de la placa anular donde la dimensión más larga de la placa de
reemplazo excede 12 pulgadas;
e) Remoción completa o parcial (más de la mitad del grosor de la soldadura) y reemplazo de más de 12
pulgadas de placas de revestimiento de unión de soldadura vertical o soldadura radial que se une al anillo
de placa anular;
f) Instalar un nuevo fondo; (NOTA La instalación de una parte de un nuevo fondo como se describe en 12.3.3.3
no se define como una reparación mayor.)
g) Retirar y reemplazar parte de la soldadura que une el casco al fondo, o al anillo de la placa anular, en
exceso de las cantidades enumeradas en 12.3.2.5.1 a);
h) Elevar el casco del tanque.
Estándar As-built
Es el estándar usado en la construcción del
componente del tanque en cuestión.
Si el estándar no es conocido, se empleará el
estándar vigente a la fecha de instalación del
componente.
Si la fecha de instalación del componente, no es
conocida, se empleara la edición vigente del
estándar que sea aplicable.
Agencia de inspección autorizada
Una de las siguientes organizaciones que emplean un inspector de tanques de
almacenamiento, certificado por API:
a) La organización de inspección de la jurisdicción en la que se opera el tanque de
almacenamiento.
b) La organización de inspección de una compañía de seguros que tiene licencia o
está registrada y brinda seguros de tanque de almacenamiento.
c) Un propietario/operador de uno o más tanques de almacenamiento en superficie
que mantiene una organización de inspección para actividades relacionadas solo
con su equipo y no para tanques de almacenamiento en superficie destinados a la
venta o reventa.
d) Una organización independiente o individuo bajo contrato y bajo la dirección de
un propietario/operador y reconocido (o no prohibido) por la jurisdicción en la que
se opera el tanque de almacenamiento sobre el suelo. El programa de inspección
del propietario/operador deberá proporcionar los controles necesarios para el uso
por inspectores autorizados contratados para inspeccionar los tanques de
almacenamiento.
Inspector autorizado
Un empleado de una agencia de inspección
autorizada que está calificado y certificado
para realizar inspecciones bajo este estándar
de inspección. Cada vez que se utiliza el
término inspector en API 653, se refiere a un
inspector autorizado API Standard 653.
Examinador
Una persona que ayuda al
inspector realizando un examen no
destructivo específico (NDE) en
tanques de almacenamiento sobre
el suelo y evalúa los criterios de
aceptación aplicables, pero no
interpreta los resultados de esos
exámenes de acuerdo con API 653,
a menos que esté específicamente
capacitado y autorizado para
hacerlo por el propietario/usuario.
Cambio en el
servicio
Un cambio con respecto a las
condiciones de operación
anteriores que implican
diferentes propiedades del
producto almacenado, como
gravedad específica o
corrosividad y / o diferentes
condiciones de servicio de
temperatura y / o presión..
Evaluación de
aptitud para el
servicio
Una metodología mediante la
cual se evalúan los defectos
contenidos dentro de una
estructura para determinar la
adecuación de la estructura
defectuosa para un servicio
continuo sin fallas inminentes.
Idoneidad para el servicio (4)
Cuando los resultados
Evaluación de techo
de una inspección del
tanque muestran que se
ha producido un cambio
Evaluación de casco
en la condición física
original de ese tanque,
se debe realizar una
evaluación para Evaluación de fondo
determinar su idoneidad
para el uso continuo. Evaluación de la
fundación
Idoneidad para el servicio
Algunos factores a considerar son:
a) corrosión interna debido al producto almacenado o a agua en el fondo;
b) corrosión externa debido a la exposición ambiental;
c) niveles de estrés y niveles de estrés permisibles;
d) propiedades del producto almacenado, tales como gravedad específica, temperatura y corrosividad;
e) temperaturas de diseño de metal en la ubicación de servicio del tanque;
f) carga viva externa del techo, viento y cargas sísmicas;
g) cimientos del tanque, suelo y condiciones de asentamiento;
h) análisis químico y propiedades mecánicas de los materiales de construcción;
i) distorsiones del tanque existente;
j) condiciones de operación tales como tasas de llenado / vaciado y frecuencia.

Evaluación del techo
• Las placas de techo corroídas a un espesor promedio de menos de
0.09 pulg. En cualquier área de 100 pulg.2 o las placas de techo con
agujeros a través de la placa de techo deben repararse o
reemplazarse.
• En techos fijos, los miembros distorsionados (como columnas fuera de
plomada), corroídos y dañados se evaluarán y repararán o
reemplazarán si es necesario. Se debe prestar especial atención a la
posibilidad de corrosión interna severa de las columnas de la tubería
(la corrosión puede no ser evidenciada por una inspección visual
externa).
• Las áreas de placas de techo y pontones que presenten grietas o
pinchazos deberán repararse o reemplazarse las secciones afectadas.
Los agujeros a través de las placas del techo deben repararse o
reemplazarse.
• Las áreas que están picadas se evaluarán para determinar la
probabilidad de que ocurra una picadura antes de la próxima
inspección interna programada. Si es así, las áreas afectadas serán
reparadas o reemplazadas.
• Cambios de presión interna. Todos los requisitos de la norma aplicable
actual (por ejemplo, API 650, Anexo F) se considerarán en la
evaluación y las modificaciones posteriores del techo del tanque y la
unión de techo a casco.
• Cambios de presión externa. Según corresponda, la estructura de
soporte del techo (si la hubiera) y la unión entre el techo y el casco
se evaluarán para determinar los efectos de un vacío parcial de
diseño. Se utilizarán los criterios descritos en API 650, Anexo V.
• Operación a temperatura elevada. Todos los requisitos de API 650,
Anexo M, se considerarán antes de cambiar el servicio de un tanque a
operación a temperaturas superiores a 200 ° F.
Evaluación del casco
• La evaluación del casco del tanque existente deberá ser realizada por un
ingeniero de tanques de almacenamiento e incluirá un análisis de la carcasa
para las condiciones de diseño previstas, con base en el espesor y el
material de la placa de la carcasa existente. El análisis tendrá en cuenta
todas las condiciones y combinaciones de carga anticipadas, incluida la
presión debida a la carga estática del fluido, la presión interna y externa, las
cargas de viento, las cargas sísmicas, las cargas vivas del techo, las cargas
de las boquillas, el asentamiento y las cargas de fijación.
• La corrosión del casco ocurre en muchas formas y grados variables de
severidad y puede resultar en una pérdida generalmente uniforme de metal
sobre un área de superficie grande o en áreas localizadas. Las picaduras
también pueden ocurrir. Cada caso debe tratarse como una situación única y
una inspección exhaustiva para determinar la naturaleza y el alcance de la
corrosión antes de desarrollar un procedimiento de reparación.
• Determinación del espesor actual
• Cálculo del espesor mínimo

Al determinar el grosor mínimo aceptable para un curso
completo de carcasa, tmin se calcula de la siguiente manera
Al determinar el grosor mínimo aceptable para cualquier otra

parte de un recorrido de caparazón (como un área
localmente diluida o cualquier otra ubicación de interés), tmin
se calcula de la siguiente manera:
• Máximo esfuerzo
admisible (S)
• Eficiencia de
juntas soldadas
(E)
Evaluación del fondo
• Cada aspecto de los fenómenos de corrosión y otros
posibles mecanismos de fuga o falla deben ser examinados.
Se realizará una evaluación periódica de la integridad del
fondo del tanque además de las inspecciones internas
especificadas en 6.4.
• El asentamiento excesivo de los cimientos de los tanques
de almacenamiento puede afectar la integridad de los
depósitos y fondos de los tanques. Por lo tanto, monitorear
el comportamiento de asentamiento de los tanques es una
práctica reconocida para evaluar la integridad de los fondos
de los tanques.
Causas de falla a considerar:
a) picaduras internas y tasas de picadura en el servicio
anticipado;
b) corrosión de las juntas de soldadura (soldadura y zona afectada
por el calor);
c) historial de grietas en las juntas de soldadura;
d) tensiones colocadas en las placas inferiores por cargas de
soporte del techo y asentamiento de la carcasa;
e) corrosión en el lado inferior (normalmente en forma de
picaduras);
f) drenaje inadecuado que resulta en agua superficial que fluye
debajo del fondo del tanque;
g) la falta de un anillo de placa anular cuando se requiere;
h) asentamiento desigual que resulta en tensiones localizadas altas en las
placas inferiores;
i) columnas de soporte de techo u otros soportes soldados al fondo del
tanque donde no se hizo suficiente espacio para el movimiento;
j) almohadillas de cimientos de roca o grava con huecos de superficie
rellenados inadecuadamente;
k) relleno no homogéneo debajo del fondo del tanque (por ejemplo, un
trozo de arcilla en una base de arena);
l) sumideros con soporte inadecuado.
• La inspección interna del fondo del tanque está destinada a evaluar la
integridad actual del fondo e identificar las condiciones problemáticas
que pueden conducir a una pérdida futura de integridad. Las técnicas
de inspección interna, como el monitoreo del asentamiento del fondo y
las consideraciones para determinar la frecuencia de inspección
adecuada, se encuentran en 4.4.6, Sección 6, Anexo B, Anexo C y en
otros lugares.
• La cuantificación del espesor mínimo restante de los fondos del tanque
en función de los resultados de la medición se puede realizar mediante
la formula:
• Se pueden utilizar otros enfoques, como el método probabilístico.

Inspección (6)
La inspección periódica en servicio de los tanques se
realizará como se define en API 653 Sección 6. El propósito
de esta inspección es asegurar la integridad continua del
tanque. Las inspecciones, que no sean las definidas en 6.3,
serán dirigidas por un inspector autorizado.
Inspección
Se deben considerar varios factores para determinar los
intervalos de inspección para los tanques de almacenamiento.
Estos incluyen, entre otros, los siguientes:
a) la naturaleza del producto almacenado;
b) los resultados de las comprobaciones de mantenimiento
visual;
c) tolerancias de corrosión y tasas de corrosión;
d) sistemas de prevención de corrosión;
e) condiciones en inspecciones previas;
f) los métodos y materiales de construcción y reparación;
Inspección
g) la ubicación de tanques, como aquellos en áreas aisladas
o de alto riesgo;
h) el riesgo potencial de contaminación del aire o del agua;
i) sistemas de detección de fugas;
j) cambio en el modo de operación (por ejemplo, frecuencia
de ciclos de llenado, puesta a tierra frecuente de patas de
soporte de techo flotante);
k) requisitos jurisdiccionales;
l) la existencia de un doble fondo o una barrera de
prevención de liberación.
Inspección
El intervalo entre las inspecciones de un tanque (tanto
interno como externo) debe determinarse por su historial de
servicio a menos que razones especiales indiquen que se
debe realizar una inspección anterior.
Debe haber disponible un historial del servicio de un tanque
dado o un tanque en servicio similar (preferiblemente en el
mismo sitio) para que se puedan programar inspecciones
completas con una frecuencia proporcional a la velocidad
de corrosión del tanque.
Se deben considerar métodos de examen no destructivos,
cuando se establezcan las frecuencias de inspección.
Inspección exterior
• Inspecciones de rutina en servicio
Esta inspección puede ser realizada por el personal del propietario /

operador, y puede ser realizada por otros inspectores no
autorizados. El personal que realiza esta inspección debe conocer las
operaciones de la instalación de almacenamiento, el tanque y las
características del producto almacenado. El intervalo no debe
exceder de un mes. Se debe documentar la inspección, para que
pueda darle seguimiento un inspector autorizado.
• Inspección externa
Todos los tanques deberán ser inspeccionados externamente por un
inspector autorizado. Esta inspección se llamará inspección externa y
se debe realizar al menos cada cinco años o RCA / 4N años (donde
RCA es la diferencia entre el espesor medido de la carcasa y el
espesor mínimo requerido en milésimas de pulgada, y N es la tasa de
corrosión de la carcasa en milésimas de pulgada). por año) lo que sea
menor. Los tanques pueden estar en funcionamiento durante esta
inspección.
• Inspección de espesor ultrasónico
Las mediciones externas de espesor ultrasónico de la
carcasa pueden ser un medio para determinar una tasa de
corrosión general uniforme mientras el tanque está en
servicio, y pueden proporcionar una indicación de la
integridad de la carcasa. El alcance de tales mediciones será
determinado por el propietario / operador
• Estudio de protección catódica
Cuando la corrosión del fondo del tanque exterior esté

controlada por un sistema de protección catódica, se
realizarán inspecciones periódicas del sistema de acuerdo
con API 651. El propietario / operador revisará los resultados
del estudio. El propietario / operador debe asegurar la
competencia del personal que realiza el estudio.
Inspección interior
La inspección interna se requiere principalmente para hacer
lo siguiente.
a) Asegúrese de que el fondo no esté muy corroído ni tenga
fugas.
b) Reúna los datos necesarios para las evaluaciones
mínimas de espesor de fondo y caparazón detalladas en la
Sección 6. Según corresponda, estos datos también tendrán
en cuenta las mediciones externas de espesor ultrasónico
realizadas durante las inspecciones en servicio (ver 6.3.3).
c) Identificar y evaluar cualquier asentamiento del fondo del
tanque.
Intervalo de inspección
Los intervalos iniciales de inspección interna para tanques de nueva
construcción y / o tanques reacondicionados se establecerán según
6.4.2.1.1 o 6.4.2.1.2.
6.4.2.1.1 El intervalo desde la fecha de servicio inicial hasta la primera inspección interna
no debe exceder los 10 años, a menos que un tanque tenga una o más de las medidas
de prevención de fugas, detección, mitigación de corrosión o contención enumeradas en
la Tabla 6.1. La fecha de inspección interna inicial se basará en créditos incrementales
para las garantías adicionales en la Tabla 6.1 que son acumulativas.
6.4.2.1.2 Como alternativa al establecimiento del intervalo inicial
de acuerdo con la Sección 6.4.2.1 y la Tabla 6.1, la fecha de la
inspección interna inicial y la reevaluación se pueden
establecer utilizando la evaluación de la Inspección Basada en
el Riesgo (RBI) según 6.4.2.2.2.
Estas evaluaciones pueden establecer un intervalo de
inspección inicial que exceda los 10 años, pero no deberá
exceder los 20 años para tanques sin una barrera de
prevención de liberación, o 30 años para tanques con una
barrera de prevención de liberación, excepto lo siguiente:
Si se realizó una evaluación RBI (Inspección basada en riesgo), el
intervalo máximo de inspección interna inicial no se aplica a los tanques
que almacenan lo siguiente.
1) Sustancias altamente viscosas que se solidifican a temperaturas
inferiores a 110 ° F (algunos ejemplos de estas sustancias son: asfalto,
fundente para techos, residuos, fondos de vacío y crudo reducido), o;
2) Cualquier sustancia o mezcla que sea:
a) no identificado o regulado como producto químico o material peligroso
según las leyes aplicables de la jurisdicción; y
b) que el propietario / operador ha determinado que no afectará
negativamente las aguas superficiales o subterráneas más allá de la
instalación ni afectará la salud humana o el medio ambiente.
Requerimientos para
Certificación API 653
1.- Aprobar el examen escrito API 653 Inspector Certification Body of Knowledge
2.- Contar con alguno de los siguientes niveles académicos:

Certificación de Inspector
en 12 Pasos
1. Buscar programa de certificación API 653 en: www.api.org
2. Descargar e imprimir formulario de aplicación.
3. Pagar cuota de inscripción.
4. Seleccionar lugar del examen (USA, Canada, Alaska, Colombia, UK, China o
Egipto)
5. Seleccionar fecha del examen (descargar programa del año)
6. Llenar formulario de aplicación.
7. Hacer notarial formulario por la empresa o en la embajada de USA
8. Enviar por correo a API junto con planilla de pago
9. Recibir mail con los detalles del examen (aprox. 03 semanas después)
10. Descargar el Body of Knowledge y prepararse para el examen.
11. Presentar el examen en la fecha y lugar asignados.
12. Recibir por correo la certificación y/o resultados (aprox. 02 meses después)
Diferencias entre API 650 y 653
Welded Tanks for Oil Storage
Diferencias entre API 650 y 653
API 650 API 653

• Diseño • Inspección
• Construcción • Alteración
• Reparación
• Reconstrucción
Discrepancias entre API 650 y 653
Para tanques que
han sido puestos
en servicio, en caso
de discrepancias
entre API 650 y API
653, debe
prevalecer API 653.
¿Como aprender más?
INSCRIPCIONES ABIERTAS ORGANIZA:
28
MARZO
2020
DISEÑO Y FABRICACIÓN DE TANQUES

DE ALMACENAMIENTO SEGÚN API 650
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06
JUNIO
2020
INSPECCIÓN DE TANQUES
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Tanques API 650 Inspeccion API 653 2020

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Fundamentos y diferencias de las

Esta norma pretende ser una especificación de

Material Acero (1)

Apoyo Sobre suelo plano

Presión máxima interna 18 kPa

Temperatura máxima 93°C (2)

1. Pueden ser de aluminio, bajo condiciones adicionales del Anexo AL

• Temperatura de diseño (basado en condiciones

El usuario debe considerar la tolerancia por

Solo en tanques que han

1. Alcance 8. Consideraciones de diseño para

b) corrosión externa debido a la exposición ambiental;

c) niveles de estrés y niveles de estrés permisibles;

e) temperaturas de diseño de metal en la ubicación de servicio del tanque;

f) carga viva externa del techo, viento y cargas sísmicas;

g) cimientos del tanque, suelo y condiciones de asentamiento;

h) análisis químico y propiedades mecánicas de los materiales de construcción;

i) distorsiones del tanque existente;

j) condiciones de operación tales como tasas de llenado / vaciado y frecuencia.

• Cálculo del espesor mínimo

Al determinar el grosor mínimo aceptable para cualquier otra

• Se pueden utilizar otros enfoques, como el método probabilístico.

Esta inspección puede ser realizada por el personal del propietario /

Cuando la corrosión del fondo del tanque exterior esté

2.- Contar con alguno de los siguientes niveles académicos:

API 650 API 653

DISEÑO Y FABRICACIÓN DE TANQUES

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