DETERMINACION DE VOLUMENES ACTUALES

TRANSITO EXISTENTE

Para la determinación del tránsito existente, el cual representa el transito antes de

la mejora que se va a realizar se determinó a través de la información obtenida en
campo como se muestra a continuación. Esto mediante herramientas prácticas
como lo es la ayuda de Excel.

Tabla xx. Volúmenes tomados en campo

TOTAL VEH MIX/ 15 VOLUMEN

HORA CARRIL 1 CARRIL 2
MIN/ AMBOS SENTIDOS HORARIO
12:30 12:45 40 39 79
12:45 13:00 36 16 52
13:00 13:15 27 36 63
13:15 13:30 24 15 39 233
13:30 13:45 23 25 48 202
13:45 14:00 14 33 47 197
14:00 14:15 25 35 60 194
14:15 14:30 24 31 55 210
14:30 14:45 17 22 39 201
14:45 15:00 21 22 43 197
15:00 15:15 17 25 42 179
15:15 15:30 17 16 33 157
15:30 15:45 18 13 31 149
15:45 16:00 18 21 39 145
16:00 16:15 30 24 54 157
16:15 16:30 19 24 43 167

Fuente: los autores

Tabla xx volúmenes horarios máximos, medios y bajo.

 HORA VEH MIX/HORA DEMANDA

12:30 1:30 233 MAXIMA

1:30 2:30 210 MAXIMA
12:45 1:45 202 MEDIA
1:45 2:45 201 MEDIA
15:00 16:00 145 BAJA

Fuente: los autores.

Tasa de flujo máxima

La tasa de flujo máxima puede observar en la tabla referente a los volúmenes

obtenidos en campo. Y se puede observar como dicho valor es 79 veh mixtos/ 15
min/sentido

Tasa de flujo mínima

Así como en el caso anterior se observa una tasa de flujo mínima en el periodo de
máxima demanda igual a 39 veh mixtos/15 min/sentido. Según la tabla de
volúmenes observados en campo

Determinación de factor horario de máxima demanda

VHMD
FHP=
qmax∗n

233
FHP=
79∗4

FHP=0.74

En donde:

FHP: Factor de hora pico

VHMD: Volumen horario de máxima demanda

qmax: Máximo número de vehículos en un periodo de 15 minutos

Presentación grafica de los resultados

Gráfico: volumen vehicular cada 15 min

Fuente: los autores

TOMA DE VELOCIDADES

Para obtener la velocidad de operación se realizó mediante la forma el tiempo que

gasta un vehículo en recorrer determinada distancia. De esta forma se obtienen
los siguientes resultados.

Tabla. Velocidades del tramo.

Calculo de velocidades a partir de una distancia y un tiempo

Tiempo (s) Distancia(m) Velocidad(m/s)
3.05 35 11.48
5.26 35 6.65
3.33 35 10.51
3.83 35 9.14
4.34 35 8.06
4.33 35 8.08
2.98 35 11.74
5.29 35 6.62
 4.09 35 8.56
4.36 35 8.03
3.09 35 11.33
3.32 35 10.54
3.73 35 9.38
4.86 35 7.20
3.92 35 8.93
4.42 35 7.92
2.75 35 12.73
4.41 35 7.94
3.88 35 9.02
3.85 35 9.09
3.82 35 9.16
3.05 35 11.48
3.55 35 9.86
3.12 35 11.22
3.81 35 9.19
4.03 35 8.68
4.18 35 8.37
3.84 35 9.11
4.92 35 7.11
3.76 35 9.31
3.31 35 10.57
4.24 35 8.25
5.57 35 6.28
4.38 35 7.99
3.59 35 9.75
Fuente: Autores

A partir de la tabla se procederá a calcular la velocidad media espacial de la

siguiente forma:

Calculo promedio de recorrido:

Σti
t=
n

138.26 s
t=
35
 t=3.95s

En donde:

Σti: Sumatoria de los tiempos obtenidos

n: Datos obtenidos

d
VE=
t

35 m
Ve=
3.95 s

Ve=8.86 m/s

En donde:

Ve: Velocidad media espacial

d: Distancia recorrida

t: Tiempo promedio de recorrido