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ESCOLA E FACULDADE DE TECNOLOGIA SENAI SUÍÇO-BRASILEIRA PAULO


ERNESTO TOLLE

LUCIANO NUNES DE SOUSA


OTÁVIO LEITE PEREIRA
ALICE GOMES DA SILVA
GUSTAVO GOMES PEREIRA

ROTERIZAÇÃO E PALETIZAÇÃO

SÃO PAULO
2020
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LUCIANO NUNES DE SOUSA


OTÁVIO LEITE PEREIRA
ALICE GOMES DA SILVA
GUSTAVO GOMES PEREIRA

ROTERIZAÇÃO E PALETIZAÇÃO

Trabalho de conclusão de curso para obtenção do


título de Auxiliar de Suprimentos realizado na
Escola e Faculdade de Tecnologia SENAI Suíço-
Brasileira Paulo Ernesto Tolle.
Professor: George

SÃO PAULO
2020
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SUMÁRIO

1-INTRODUÇÃO……………………………………………………………………………...…3
2-ROTERIZAÇÃO……………………………………………………………………………….4
2.1-O que é
roterização?.................................................................................................................4
2.2-Como isso impacta o setor
logistico?........................................................................................5
2.3-Como funciona a
roteirização?................................................................................................6
2.4-Qual é a importância dos sistemas de
gestão?.........................................................................7
2.5-Quais os benefícios da
roteirização?........................................................................................8
2.5.1-Livre-se do trânsito…………………………………………………………………………..9
2.5.2-Conserve melhor seu
veículo………………………………………………………………...9
2.5.3-Tenha mais
segurança………………………………………………………………………..9
2.5.4-Otimize seu tempo………………………………………………………………………….10
2.5.5-Aproveite melhor seus
recursos…………………………………………………………….11
2.5.6-Aumenta a segurança dos
motoristas……………………………………………………….11
2.5.7-Economize
combustível…………………………………………………………………….11
2.5.8-Economize com manutenção de
veículos…………………………………………………...11
2.5.9-Aumente a
produtividade…………………………………………………………………...11
5

2.5.10-Clientes mais
satisfeitos…………………………………………………………………...12
3-OTIMIZAÇÃO DA PROGRAMAÇÃO OPERACIONAL DA
FROTA…………………..12
4-PALETIZAÇÃO………………………………………………………………………………17
4.1-Vantagens da paletização…………………………………………………………………...17
4.2-Tipo de armazenagens usando
paletes……………………………………………………..18
4.2.1-Bloco de empilhamento…………………………………………………………………….18
4.2.2-Frames de armazenagem……………………………………………………………………
18
4.2.3-Cremarelha única…………………………………………………………………………...18
4.2.4-Rack de palete de dupla profundidade………………………………………………………
18
4.3-Estantes para paletes………………………………………………………………………….19
4.4-Como inserir a paletização na sua
empresa?.............................................................................19
5-CONCLUSÃO………………………………………………………………………………...20
6-BIBLIOGRAFIA……………………………………………………………………………...21
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1-INTRODUÇÃO

Este trabalho será sobre roteirização e paletização dentro da logistica, conceitos


explicativos do que é a roteirização e depois como pode ser otimizada o programa operacional de
uma frota.
Depois será explicado o que é paletização, quais os seus tipos, as suas vantagens e como
inserir a paletização na empresa.
E por fim é explicado como os dois conceitos se relacionam, a importância da elaboração
da estratégia e o uso correto da paletização no processo da roteirização.
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2-ROTERIZAÇÃO

A roteirização faz parte de nossa vida: desde empresas que possuem frotas para realizar
entregas ou prestar serviços, até pessoas que pretendem, por exemplo, viajar com a família ou a
trabalho. Em ambos os casos é vantajoso planejar as rotas que serão seguidas durante o trajeto.

Figura 1 - Homem segurando uma representação de um mapa, com ponto A como origem e ponto
B de destino.

Fonte:https://www.pathfind.com.br/blog/123-o-que-e-roteirizacao.html

2.1-O que é roteirização?

A roteirização é o processo de definição de trajetos com o objetivo de reduzir o tempo, a


distância percorrida e os custos operacionais logísticos.
Com o trânsito nas cidades cada vez mais caóticos e os problemas decorrentes cada vez
mais presentes no cotidiano, a necessidade de traçar um plano de roteirização tornou-se ainda
mais clara.
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Apesar de sistemas de roteirização serem, geralmente, adotados por empresas, a roteirização


é disponível também para pessoas físicas.

2.2-Como isso impacta o setor logístico?

Cada vez mais o gestor logístico é cobrado para garantir um bom nível de serviço, ao mesmo
tempo que precisa manter os custos controlados e evitar desperdícios de recursos.
Independente do tamanho da frota, há necessidades gerenciais complexas a serem supridas para
garantir a eficácia e a eficiência da operação. Um bom gestor de frotas é aquele capacitado
tecnicamente para exercer essa função de acordo com o professor Sandro da Silva Pinto,
coordenador do curso superior de Tecnologia em Logística da FATEC Lins, tradicionalmente o
exercício está muito ligado a esforços de redução de custos e melhoria de processos como foco de
sua atuação. Dentre suas competências, é imprescindível para a empresa que esse profissional
adote ferramentas capazes de gerar informações importantes e rápidas.
“O mercado está progressivamente adotando tecnologias avançadas de roteirização e
monitoramento de frota o que gera melhores resultados quanto à operação”, pontua o professor.
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Figura 2 - imagem com as descrições de eficiência, qualidade e custos

Fonte:Google imagens.

2.3-Como funciona a roteirização?

O termo “roteirização” não é encontrado no dicionário da língua portuguesa. Mas, ele


vem sendo utilizado como equivalente ao termo inglês “routing”. Routing é o processo de
determinação de um ou mais roteiros ou sequências de paradas a serem cumpridas por veículos,
com o objetivo de visitar um conjunto de pontos geograficamente dispersos, em locais pré-
determinados, que necessitam de atendimento. Além de mostrar o melhor caminho, sistemas de
ponta também contam com a ferramenta de rastreamento que permite monitorar se de fato estão
cumprindo a rota.
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Figura 3 - Mapa com lupa e chave de um veiculo

Fonte: Google imagens

2.4-Qual é a importância dos sistemas de gestão?

Atualmente, os profissionais das transportadoras tentam atender o maior número de


clientes possível para manter a entrada de receitas em seu fluxo constante.
A necessidade de planejar a ordem que os pedidos serão atendidos deve focar em realizar
as entregas dentro do prazo. Com o aumento da demanda já não é possível traçar a rota ideal
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manualmente como era antigamente, é preciso contar com um sistema desenvolvido para essa
finalidade para conduzir essa atividade.
Para isso existem hoje os roteirizadores, ferramentas tecnológicas utilizadas na
roteirização.
Os serviços oferecidos contam com a facilidade de concluir as entregas de maneira mais ágil.

Figura 4 - Foto de um trecho de uma estrada e que mostra as suas ligações.

Fonte: Google imagens

2.5-Quais os benefícios da roteirização?

O custo logístico das empresas — soma dos gastos com transporte, estoque e
armazenagem — representam 7,6% da receita líquida, segundo dados do estudo “Custos
Logísticos no Brasil – 2017”, do Instituto de Logística e Supply Chain (Ilos). A predominância
do modal rodoviário no Brasil também configura um dos motivos para a ampla adesão de
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sistemas de roteirização. É preciso identificar a rota mais benéfica em termos economia de


recursos.
Porém essa não é a única preocupação dos gestores logísticos.

Figura 5 - Monitor mostrando um mapa com roteiro.

Fonte: Google imagens

2.5.1-Livre-se do trânsito
O conhecimento prévio da rota de entrega garante maior segurança tanto para o veículo
quanto para a carga. É possível acompanhar o fluxo do trânsito na região “ao vivo” e retraçar a
melhor rota para evitar que o motorista fique preso no tráfego e atrase as entregas.

2.5.2-Conserve melhor seu veículo


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A condição das estradas também pode ser avaliada para que os carros circulem por vias
asfaltadas e melhor conservadas. Esse fator ajuda a aumentar a vida útil do veículo e minimizar a
incidência de danos e a necessidade de reparos emergenciais.

2.5.3-Tenha mais segurança


A segurança da carga também pode ser expandida com a utilização desse sistema. Em
casos de produtos de alto valor agregado (produtos eletrônicos, farmacêuticos, por exemplo), que
elevam os riscos de transporte, é importante contar com proteção adicional.
Utilização de escolta armada por exemplo.

Para reduzir as chances de roubo de carga, o gestor pode optar por parametrizar o
programa, evitando regiões consideradas perigosas. Esse é um dos pontos mais importantes da
atividade de prevenção de perdas e tem relação direta com a escolha da melhor rota.

2.5.4-Otimize seu tempo


A roteirização tem potencial para aprimorar a gestão do tempo e evitar períodos de
ociosidade ou sobrecarga de trabalho. Com uma rota otimizada em mãos, o gestor tem garantia de
rapidez e qualidade na realização das operações. Quando se utiliza um roteirizador, fica muito
mais fácil prevenir problemas que possam afetar as entregas como, por exemplo, trajetos longos e
lentos, áreas de risco e o acesso às rodovias e centros urbanos.

O sistema gera o trajeto ideal com o objetivo de otimizar o trabalho dos profissionais,
fazendo com que eles cheguem mais rápido nos clientes e ainda tenham tempo para fazer serviços
adicionais ou agregar valor à empresa de outra forma. Ou seja, o sistema aumenta a produtividade
da equipe.

Um dos recursos disponíveis é a capacidade de programar o itinerário de acordo com as


janelas de tempo. Em várias cidades brasileiras, existem limitações de horário nos quais os
caminhões podem ser carregados e descarregados. Há ainda uma legislação que limita os espaços
de estacionamento para caminhões nos centros urbanos.
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Em muitos casos, os próprios destinatários podem limitar os períodos de tempo em que o


recebimento de mercadoria é realizado. Todos esses fatores tornam o sistema de roteirização um
aliado no momento de programar as entregas com eficácia.

2.5.5-Aproveite melhor seus recursos


O resultado dos níveis de atendimentos também tem potencial para aprimoramento. De
acordo com a capacidade de cada veículo é possível aproveitar a sua lotação máxima e,
consequentemente, entregar mais pedidos em menos tempo durante uma única viagem.

2.5.6-Aumenta a segurança dos motoristas


Com um trajeto planejado, os condutores estão mais seguros. A chance dos motoristas
fazerem curvas bruscas (por se confundirem com a rota), andarem em alta velocidade para
cumprir prazos e pegarem atalhos em ruas desconhecidas e perigosas, correndo risco de assaltos
ou acidentes, diminui drasticamente.

2.5.7-Economize combustível
Um sistema de roteirização otimiza os trajetos de entrega. Essa otimização resulta em
redução de mais de 30% de quilômetros rodados. A conta é bem simples: quanto menor a
quantidade de quilômetros rodados, menor será o consumo de gasolina, ou seja, redução de
custos com a aquisição de combustível.

2.5.8-Economize com manutenção de veículos


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Outro ganho que vem da diminuição dos quilômetros rodados está relacionado à manutenção dos
automóveis. Olha a conta simples de novo: quanto menos quilômetros, menos pneus gastos e
menor o desgaste de peças e sistemas.

2.5.9-Aumente a produtividade
Um roteirizador também pode te ajudar a avaliar a necessidade dos veículos e, quem sabe,
até reduzir a quantidade necessária para atender a operação. Com a roteirização, o tempo de
viagem das operações também é reduzido, logo, permite a realização de mais entregas/serviços,
dentro do expediente do motorista. Ou seja, esse aumento de produtividade reduz custos com
horas extras e diárias.

2.5.10-Clientes mais satisfeitos


A roteirização gera trajetos matematicamente otimizados, o que permite reduzir de forma
significativa a probabilidade de erros e/ou atrasos nas operações, deixando os clientes muito mais
satisfeitos e com um melhor nível de serviço.

3-OTIMIZAÇÃO DA PROGRAMAÇÃO OPERACIONNAL DA FROTA

Figura 6 - Imagens com icones diversos das etapas da logistica.


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Fonte: Google imagens

De acordo com a Revista Tecnológica da Fatec Americana, vol. 05, n. 01, out-2016/mar-
2017,,,, Independente do modal de transporte, roteirização é a otimização da programação
operacional da frota.
A roteirização de veículos consiste em definir rotas para os veículos que minimizem, o
custo e tempo, para os processos envolvidos em toda a cadeia logística.
Continuando o conceito de roteirização, é também o total de atendimento, cada uma
iniciando e terminando no depósito ou na base dos veículos, assegurando que cada ponto seja
visitado e que a rota não exceda a capacidade do veículo que a atende.
O objetivo é promover as premissas de disponibilizar o produto certo, no lugar certo, no
tempo solicitado pelo cliente, com o menor custo possível.
A necessidade de gerenciamento do fluxo de materiais e informações advindos da
operação conjunta, com foco em uma maior agilidade e um menor tempo de resposta aos desafios
internos das empresas.
Visando atender aos requisitos do cliente quanto ao volume transportado e entregas no
prazo, assim a distribuição de produtos visa uma estratégia de atendimento a clientes com
consumos variados e situados em várias localidades. O sistema de roteirização permite a análise
destas variáveis.
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Figura 7 - Imagem de mapa, ilustrando o ponto de origem em verde e ponto de destino em


vermelho.

Fonte: Google imagens

A empresa transportadora de combustíveis líquidos, minimiza o tempo de entrega e


deslocamento para atender aos clientes de maneira mais eficiente. É uma melhor utilização dos
meios de transporte, baseada em rotas de menor custo e tempo.
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Isto aparece como solução para as empresas atenderem melhor as necessidades e


expectativas dos clientes e consumidores finais. Isso evidencia a necessidade de estudos
relacionados à roteirização, em vários setores econômicos.
Desde os que demandam baixo volume a até os maiores consumidores em volume, peso,
área ou quaisquer outras medidas comerciais e comunicáveis.
Para esta análise de variáveis, usam-se ferramentas de informatização, como por exemplo
as planilhas de roteirização atual, fluxos de entrega e distribuição.
A gestão da cadeia de suprimentos é composta por uma rede que engloba o fornecedor,
manufatura, distribuição e seus clientes, que gerencia estrategicamente os fluxos de bens,
serviços, finanças e informações entre seus elos, bem como as relações entre as empresas,
objetivando alcançar e apoiar os objetivos organizacionais.
A distribuição é feita das bases para os postos e consumidores finais. Os postos de distribuição
também podem ser chamados de centros de distribuição, atacadistas ou varejistas.
O mercado de distribuição e transporte é dinâmico e exigente, exige constante melhoras.
Segundo informações disponibilizadas pelo Instituto Brasileiro de Petróleo (2016), atualmente a
distribuição de combustíveis líquidos e fósseis, está caracterizada pela instalação e operação de
depósitos bases de distribuição principal, com o objetivo de garantir o produto ao consumidor.
A ANP (agência nacional de petróleo ) ressalta que um sistema de distribuição eficiente é
necessário para que se consiga atender as demanda.
Iniciando pela compreensão do que vem a ser logística, Pires (2010, p.14) afirma que ela é “o
trabalho requerido para remover e posicionar estoque na extensão de uma cadeia de
suprimentos”.
Seu objetivo é fornecer produtos e serviços no lugar onde são necessários, no tempo em
que são desejados, com o menor custo possível.
Atualmente uma ferramenta que ganha destaque nas empresas transportadoras que buscam
aumento de eficiência operacional e redução de custos é a roteirização.
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Figura 7 - Imagem demonstrativo da roteirização otimizada e controlada por meio do sistema


informatizado e online.

Fonte: Google imagens

A roteirização, para Ballou (2009), pode ser definida como o processo logístico que tem
por fim buscar a melhoria nos trajetos que um veículo deve percorrer, geralmente com o objetivo
de minimizar o tempo ou à distância, um dos mais eficientes meios para reduzir os custos e
proporcionar melhorias na prestação dos serviços de forma a reduzir o tempo de transporte e
cumprir as metas previstas no processo.
Dentro de uma visão mais restrita, Novaes (2007) conceitua a roteirização como o
processo de definição de roteiros, ou itinerários, onde a determinação do melhor caminho é
matematicamente exata, objetivando a minimização das distâncias percorridas, do tempo
despendido e do custo das operações, onde a metodologia consiste na avaliação de roteamento e
na análise da frota. E enfatiza que a roteirização de veículos é uma ferramenta de apoio para a
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decisão na solução da distribuição de carga, de uma ou mais bases de apoio, para um conjunto de
clientes.
De acordo com o IBP (2016), um fator que compromete a distribuição de produtos quanto
ao prazo de entrega são os congestionamentos, comum em grandes centros urbanos. Como
observa-se na região Metropolitana de Campinas, São Paulo, Belo Horizonte, etc.

Figura 8 - Imagem ilustrativo de um congestionamento

Fonte: Google imagens

Este trabalho evidenciou que a roteirização, é uma ferramenta eficaz, proporcionando a


melhoria na eficiência operacional, de qualquer transportadora. Observa- se que a adoção da
roteirização nas entregas possibilitou a empresa transportadora expandir seus negócios e
aumentar a sua participação junto às distribuidoras.
A distância percorrida e a medida transportada apresentam, em média, no estado de São
Paulo, ganhos de 7,54% e 7,6% respectivamente.
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O resultado ainda é mais expressivo se considerarmos que neste período, o Brasil


atravessa uma crise política e econômica, e que a retração no mercado nos anos de 2015 e 2016
superam 5% para a maioria dos produtos.
A implantação da roteirização possibilitou a adequação das atividades de modo a reduzir
custos sem comprometer o atendimento ao cliente. E auxiliou na economia das empresas de
transporte e distribuição, evitando viagens desnecessárias.

4-PALETIZAÇÃO

Figura 8 - Homem trabalhando no processo de paletização

Fonte: https://www.fabrimetalarmazenagem.com.br/blog/paletizacao/
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A paletização tem como objetivo melhorar a organização e eficiência do estoque de uma


empresa através do uso de paletes, produtos e matérias-primas são armazenados de maneira
compacta sobre os paletes que podem ser manuseados de forma muito mais prática, sendo assim
o palete serve de base para acomodar as mercadorias que serão transportadas ou armazenadas. O
método é indicado para uso em empresas de atacado, indústria e varejo. Uma de suas muitas
vantagens é a redução de custos com estoque e aumento da produtividade.

4.1-Vantagens da paletização

Por manter os itens no espaço mais compacto possível, também aumenta a eficiência do
uso de espaço no estoque. Portanto, os custos por metro quadrado diminuem e deixam a empresa
com melhor custo-benefício e mais competitiva. Como a movimentação de materiais torna-se
mais rápida e fácil, os custos também caem consideravelmente, materiais transportados com o
uso da paletização estão expostos a um risco menor de perdas. Colaboradores que trabalham em
ambientes com uso de paletes sofrem com menor quantidade de acidentes de trabalho. A
paletização é mais segura tanto para os produtos, quanto para humanos que os manuseiam.

4.2-Tipo de armazenagens usando paletes


4.2.1-Bloco de empilhamento
Armazenagem que empilha os paletes diretamente no chão do estoque. A quantidade de
blocos que podem ser armazenados depende do peso da carga, que determina a altura da pilha. O
bloco de empilhamento na paletização só permite o sistema de armazenagem LIFO (last in,.first
out), no qual a última carga a entrar é a primeira a sair. Não é um método recomendado para
quem trabalha com FIFO (first in, first out), no qual a primeira carga que entra é a primeira a sair
do estoque.

4.2.2-Frames de armazenagem
Utilizam-se decks móveis para empilhar unidades de paletes até o topo do armazém.
Assim, é possível utilizar todo o espaço disponível, tornando-o muito útil para empresas que
precisam armazenar mercadorias sem movimentação por determinado tempo.
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4.2.3-Cremarelha única
Utilizado em estantes para empilhar os paletes e seus produtos. Sua grande vantagem é
poder remover qualquer palete quando necessário, é possível aplicar diversas técnicas, incluindo
FIFO (first in, first out) para armazenagem.
Quem possui pouco espaço de armazém disponível deve pensar cuidadosamente antes de
usar a cremalheira única. Para usá-la é preciso ter disponibilidade para fazer corredores pelos
quais as empilhadeiras possam passar sem problemas.

4.2.4-Rack de palete de dupla profundidade


Pode ser utilizado para substituir a cremalheira única, combinando dois suportes
individuais colocados juntos. Sua grande vantagem é diminuir o número de corredores
necessários. Para usá-lo é preciso ter empilhadeiras de alcance duplo.

4.3-Estantes para paletes

A escolha de uma boa estante para paletes ajuda a otimizar o sistema de armazenagem. A
estrutura suporta toda a organização e determina qual técnica de armazenagem deve ser utilizada.
Portanto, antes de tomar a decisão de usar paletização e como fazê-la, é importante conhecer
muito bem seu processo de produção. Algumas empresas escolhem utilizar armazenagem em
bloco de empilhamento, sem uso de estantes. Enquanto essa opção pode ser adequada para
algumas necessidades, ela expõe a carga a perigos desnecessários. Em contato direto com o chão,
os paletes sofrem mais desgaste. Além disso, o uso do espaço fica limitado pela quantidade de
paletes que é possível empilhar.

4.4-Como inserir a paletização na sua empresa?

Indústrias e empresas precisam considerar seu espaço de armazenagem e tipos de veículo.


Alguns negócios trabalham somente com carros baixos, que impossibilitam o uso de paletes.
Nesse caso, ainda é preciso considerar o processo de troca da frota da empresa antes de investir
em paletização. Depois de passar por esse processo, o uso de paletes facilita muito a
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movimentação dentro da empresa.

5-CONCLUSÃO

O planejamento de sistemas de roteirização em conjunto com a paletização de produtos se


torna cada vez mais um dos principais desafios para os pesquisadores que atuam na área da
logística, devido à complexidade matemática das soluções dos desafios e pelas decisões tomadas.
Planejar o tipo de paletização, o tipo de veículo que será usado e a sua sequência de
entrega, desde o início da roteirização é fundamental para uma otimizada operação, visando
minimizar qualquer tipo de erro operacional nas entregas dos produtos onde estiverem produtos
acondicionados no sistema de pallets.
A paletização na roteirização visa dinamizar todo o processo, levando em conta o tempo,
o custo, a segurança que leva em conta a integridade dos produtos e das pessoas que fazem parte
do processo de carregamento e descarregamento segundo as normas de segurança estabelecidas.
Na prática, observa-se que as soluções apresentadas para este ambiente operacional muitas
vezes são executadas manualmente ou através de técnicas simples.
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6-BIBLIOGRAFIA

https://www.cobli.co/blog/o-que-e-roteirizacao/

ANP. Disponível em: http://www.anp.gov.br

PIRES, S. R. I . Gestão da cadeia de suprimentos (Supply Chain Management): conceitos,


estratégias, práticas e casos. 2 ed. São Paulo: Atlas, 2010.

BALLOU, R. H. Logística empresarial: transporte, administração de materiais e distribuição


física. São Paulo: Atlas, 2009.

NOVAES, A. G. Logística e gerenciamento da cadeia de distribuição: estratégia, operação e


avaliação. 10ª Reimpressão. Rio de Janeiro, 2007

IBP. Disponível em: http://www.ibp.org.br/

Fonte de pesquisa Google Acadêmico.


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https://www.fabrimetalarmazenagem.com.br/blog/paletizacao/

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