NATAL, MAIO 2019

toca
PROJETO DE ARQUITETURA PARA O ESTACIONAMENTO DO CARRE-
FOUR COM ENFOQUE NA VALORIZAÇÃO DA PAISAGEM CULTURAL E
CONFORTO DO USUÁRIO
 UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRANDE DO NORTE
CENTRO DE TECNOLOGIA
DEPARTAMENTO DE ARQUITETURA
PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM ARQUITETURA E URBANISMO
MESTRADO PROFISSIONAL EM ARQUITETURA, PROJETO E MEIO AMBIENTE
CLODOALDO DINO DE CASTRO

SEMINARIO TEMATICO II - B
LEVANTAMENTO ACÚSTICO E ANÁLISE DA PAISAGEM SONORA EM RE-
CORTE DO BAIRRO DE CANDELÁRIA

NATAL, MAIO 2019

UNIVERSO DE ESTUDO
Acústica Urbana
A

VIAS
1 ESTRUTURAIS:

ARTERIAL I:
1. BR 101/Avenida Senador
Salgado Filho
2. Avenida Roberto Freire
B
ARTERIAL II:
A. Prudente de Morais
B. Avenida da Integração

LEGENDA
LOCAL
COLETORA
2 ESTRUTURAL
 1

2 2
USOS
B
INSTITUCIONAL:
3 2
1. UFRN
A 2. Escolas de Ens. Médio
3 3. Igrejas

C COMERCIAL:
A. Natal Shopping
B. Via Direta
C. Carrefour
D. Hiper Bompreço
E
E. Nordestão
D
LEGENDA
INSTITUCIONAL
RESIDENCIAL
COMERCIAL
 SUPERFÍCIES E
GEOMETRIAS
ÁREAS LIVRES:
SOLO MACIO/VEGETAL:
• Baixa absorção e irradiação de
calor
• Característica de Absorção
Sonora
ASFALTO/PEDRA:
• Alta absorção e irradiação de
calor
• Característica de Reflexão Sonora

LEGENDA
SOLO MACIO
ASFALTO/PEDRA
 SUPERFÍCIES E
GEOMETRIAS
TOPOGRAFIA:

SUPERFÍCIES CONVEXAS:
1. Vale do Carrefour (hmax=16m)
1
SUPERFÍCIES CONVEXAS:
A. Talude do Viaduto

A DISTÂNCIA:
❖ Distância entre a Avenida Sen.
Salgado Filho (ASSF) e parte
ocupada pelo público equivale a
~30m (queda de 12dB)
 MAPEAMENTO
ACÚSTICO

DIAGNÓSTICO:
• Toda a superfície voltada para
vias arteriais está entre 65dB e
>80dB

• Todas a linha de Edificações

voltadas para ASSF formam
barreira acústica para a
segunda camada de
edificações
 VENTILAÇÃO

ANÁLISE:

1 O volume de ventilação
proveniente do espectro leste
pode explicar a profundidade do
lote até onde os altos índices de
A pressão sonora chegam
DIRETRIZES DE
IMPLANTAÇÃO
 PASSEIO SONORO

P9

P8
P7 P10
P1
P4 P3
P6 P5
P2
 72-80 dB
Falas ao fundo, carrinhos
compras, veículos, motos
P8
PASSEIO SONORO
P9 78-87 dB
84-91 dB P7
Fala e veículos distantes,
Fala com definição e
sons da natureza
potencia, musica
distante, veículos

82-89 dB P6 P10 72-76 dB

Pessoas conversando, Sons da natureza, trafego
kart, atividade da BR
mecânica

87-94 dB
P1 80-85 dB
Kart, trafego ao fundo,
Rodas dos veículos no
grilinhos, carrinhos
P5
asfalto em alta velocidade
compras

78-85 dB P4 P2 83-89 dB
Fala distante, trafego Pessoas conversando sem
78-82 dB P3
ao fundo, vento. definição; veículos
Passos, conversas
definidas, reverberação pesados
Isolamento
 ANÁLISE DE
TAIPA DE PILÃO
• 40cm de Espessura
ISOLAMENTO
• A= 72m²
• 1600 kg/m³
ANÁLISE:

• Adotou-se a pressão sonora

VIDRO LAMINADO de 87dB (maior indice médio)
• 18mm de Espessura
• A= 27m² • Para lojas a NBR 10152 define
• 2500 kg/m³ RLNC de 40
• Análise produzida em bandas
de oitava retritas a cinco
LAJE MACIÇA bandas: 125, 250, 500, 1000,
• 15cm de Espessura
• A= 54m²
2000
• 2500 kg/m³
 ANÁLISE DE
TAIPA DE PILÃO
• 40cm de Espessura
ISOLAMENTO
• A= 72m²
• 1600 kg/m³
ANÁLISE:
Frequência Nc Esperado PTc Nc Obtido
125 52 35 35
VIDRO LAMINADO 250 50 37 41
• 18mm de Espessura 500 44 43 47
• A= 27m² 1000 41 46 53
• 2500 kg/m³ 2000 39 48 59

LAJE MACIÇA
• 15cm de Espessura
• A= 54m²
• 2500 kg/m³
Condicionamento
 ANÁLISE DE
CONDICIONAMENTO
DEFINIÇÕES DE MATERIALIDADE

Fonte: REVERB 2010

 ANÁLISE DE
CONDICIONAMENTO

Fonte: REVERB 2010

Fonte: REVERB 2010

 ANÁLISE DE
CONDICIONAMENTO

Fonte: REVERB 2010

 DIRETRIZES GERAIS

Uso de superfícies Convexas

não Paralelas

Diversificação dos estímulos

sonoros
Obrigado!