Existen sociedades empresariales que fomentan relaciones ganar-ganar?

En México quizás sea una de nuestras principales características, el

apoyarnos y buscar un bien común. Sé lo que estás pensando,
tradicionalmente percibimos a nuestro prójimo nacional con una actitud
negativa, con envidias que obstaculizan nuestro éxito. Sin embargo,
también estamos rodeados de entidades, organizaciones, asociaciones,
cámaras e instituciones que fomentan un genuino ambiente de
colaboración y beneficios mutuos. Al conjunto de empresas agrupadas
bajo algún elemento de fusión se le denomina “Cluster”. Por lo general
estos grupos lo conforman empresas, sean extranjeras o nacionales, que
coinciden en una misma actividad y estrategia común, optan por
vincularse con sus respectivos sectores y mantienen entre sí alianzas de
prestación de servicios y suministros con el propósito de elevar sus
niveles de productividad, competitividad y rentabilidad.

Fuerza reciente de los Clusters

A pesar de la época en que vivimos en donde la situación socio-política
puede ser complicada para algunos sectores, la forma de trabajo de los
“Clusters“ ha estado venciendo esas barreras, podemos decir que esta
situación no es una condición que nos limite. Actualmente las empresas
se están agrupando y apoyando en comunidades de forma diferente
como solía ser la primera mitad del siglo pasado. Ahora el término
“Cluster” agrupa proveedores de materias primas, por tipo de
tecnología, por estrategia, por tipo de compradores y aun por
competidores de otras industrias (www.contactopyme.gob.mx).
Viendo el panorama de los últimos años en el que el gobierno ha jugado
un papel importante para el apoyo de los Clusters en nuestro país,
particularmente en el 2010 la Secretaría de Economía (SE) y la
Asociación Mexicana de la Industria de las Tecnologías de Información
AMITI, se enfocaron en un sector y lanzaron el programa IT-Linkages
México diseñado para impulsar el desarrollo de los Clusters de
Tecnologías de la Información. El programa fue directamente financiado
por la SE al entregar una suma de 4 millones de pesos con el fin de
promover alianzas de negocio entre las empresas de TI, desarrolladoras
de software y los fabricantes multinacionales de la industria con
presencia en nuestro país (www.economia.gob.mx).
En Agosto del 2012, también la Secretaria de Economía dio a conocer en
un estudio que realizaron, colocó a México en el lugar 15 a nivel mundial
de manufactura aeroespacial, con la creciente perspectiva de que en 8
años se ubique en el lugar número 10.

El estado de Querétaro tiene uno de los Clusters aeroespaciales más

avanzados del país, en donde comparten terreno empresas
internacionales como lo son Bombardier, Safran y Aernnova, entre otros.
El Cluster de Dispositivos Médicos localizado en Baja California
representa un caso de éxito, la producción del sector en México alcanzó
un monto de 8,562 millones de dólares en 2011, las empresas de este
Cluster representan más de 36% de las exportaciones totales nacionales
del sector. También en el 2011 nuestro país exportó 6,072 millones de
dólares, lo que lo llevó a ocupar el lugar 11 de exportadores en el
mundo.
México es el primer exportador de guatas, gasas y vendas en América
Latina, el 3er. exportador más grande de agujas tabulares de metal y
agujas de sutura. El 5º exportador de instrumentos y aparatos de
medicina, cirugía, odontología o veterinaria.

El sector automotriz se suma a esta tendencia, particularmente en

Nuevo León, se creó una asociación civil “CLAUT” (Clúster Automotriz de
Nuevo León, A.C.) compuesta por fabricantes renombrados de la
industria automotriz, instituciones académicas y gubernamentales del
ramo. Buscarán promover la Industria Automotriz del estado, formar
alianzas entre empresas del sector, gestionar apoyos, promover e
impulsar esta asociación.
Esta tendencia de agrupar estratégicamente a empresas se ha
extendido por todo el país, ha logrado demostrar sus ventajas y valor
distintivo de la unión de esfuerzos. Es interesante analizar el
comportamiento de la gente, los empresarios y el gobierno ya que han
hecho una buena mancuerna al trabajar por el progreso y beneficio
común. Te recomiendo busques en tu entidad, organismos, instituciones
y empresas con requerimientos en común para iniciar las gestiones para
que consideres formar parte de un Clúster y evaluar los beneficios que
podrán reflejar en mejores resultados para tu negocio.

Viendo el panorama de los últimos años en el que el gobierno ha jugado

un papel importante para el apoyo de los Clusters en nuestro país,
particularmente en el 2010 la Secretaría de Economía (SE) y la
Asociación Mexicana de la Industria de las Tecnologías de Información.

CLÚSTER MANUFACTURERO: AUTOMOTRIZ Y AUTOPARTES

De acuerdo con el Dr. Amado Villarreal el clúster nacional relacionado con la

industria automotriz se encuentra presente en aproximadamente 11 estados de
la república mexicana. Este clúster se localiza a lo largo de la franja fronteriza y
en algunos estados del centro del país.

En este sentido, un estudio de ProMéxico señala que las empresas de la

industria terminal de vehículos ligeros cuentan con un total de 20 complejos
productivos en 14 estados del país destacando a Baja California, Sonora,
Chihuahua, Coahuila, San Luis Potosí, Puebla, Aguascalientes, Guanajuato,
Jalisco, Estado de México, Morelos y Nuevo León, en los que se realizan
actividades que van desde el ensamble y blindaje, hasta la fundición y el
estampado de los vehículos y motores.

De acuerdo con la Secretaría de Economía el desarrollo de clústeres en México

ha sido un factor clave en el fortalecimiento de industrias como la automotriz: “Un
ejemplo es Nuevo León, estado que en el año 2006 fue pionero en la creación de
un clúster para la industria automotriz”, refiere el Subsecretario Rogelio Garza.
 Clúster que Características
existen en México
Es una asociación civil compuesta por fabricantes de
primer nivel de la industria automotriz e instituciones
Clúster Automotriz académicas y gubernamentales relacionadas con el
de Nuevo León ramo. Y busca el desarrollo de la cadena integrada
desde las armadoras de vehículos hasta los
proveedores de primero, segundo y tercer nivel, así
como las empresas de soporte a la industria
automotriz, tales como las empresas de servicios de
logística, de consultoría, entre otros.
Clúster Automotriz El cual de acuerdo con Pro México, cuenta con 297
en Guanajuato, empresas, dentro de las que destacan: General
Motors y Volkswagen en Silao; Mazda en Salamanca
y Honda en Celaya, así como empresas de gran
prestigio en la fabricación de llantas como Pirelli y
otras más de autopartes, transmisiones y
componentes para autos.

Cabe señalar que Toyota anunció recientemente que

construirá una planta en el estado, con una inversión
de 1000 millones de dólares.  Asimismo, Ford anunció
una inversión de 1200 millones de dólares para
instalar una planta de transmisiones en Irapuato.

Inició prácticamente con la llegada de Volkswagen a

México. Fue en junio de 1965 cuando iniciaron los
trabajos de construcción de la Planta de Volkswagen
en el estado. Y, en octubre de 1967, se produjo el
primer Volkswagen Sedan en la planta. 
En Puebla, el clúster
automotriz En días pasados la armadora anunció la ampliación
de su planta, con una inversión de 1000 millones de
dólares. Si a ello se le agrega la llegada de Audi, que
comenzará a operar a mediados de 2016, el estado se
vislumbra para consolidarse como el principal clúster
automotriz de México, de acuerdo con palabras del
actual gobernador Rafael Moreno Valle.

Está integrado por fabricantes de equipo original,

 proveedores Tier 1, 2 y 3, así como empresas de
servicio dedicadas a la consultoría, logística y agentes
Clúster Automotriz aduanales, entre otras. Actualmente se encuentran
del Estado de establecidas siete empresas ensambladoras y unas
México 250 productoras de autopartes, lo que representa 18%
de la industria armadora y 25% de la industria de
autopartes. También el Estado de México ocupa el
tercer lugar nacional en la industria automotriz y de
autopartes, y genera 10% del valor total de la industria
en el país, sólo después de Coahuila y Puebla.
De la entidad es el más grande la de región Asia-
Sonora, el clúster Pacífico en América, al producir 443,000 vehículos
automotriz anualmente y contar con un parque proveedor con 42
empresas Tier 1 y Tier 2.
Es uno de los principales motores económicos en la
entidad, al generar 21% del total de empleos del
estado, señala un informe del gobierno estatal. Añade
que se contabilizan 150 empresas establecidas y la
industria “se orienta principalmente para la
exportación y forma parte integral de la cadena
productiva automotriz de Norteamérica”.

Chihuahua, el En el caso de estos últimos dos estados (Sonora y

clúster automotriz Chihuahua), Ford es la armadora que fomentó el
desarrollo de sus clústeres automotrices. En 1964, la
empresa inauguró la planta en Cuautitlán, en tanto
que la planta de Hermosillo se inauguró en 1986,
mientras que en Chihuahua el Complejo Ford de
Chihuahua (CHEP I) se inauguró en 1983, y el
Complejo CHEP II inició operaciones en 2009.

Cabe señalar que la empresa invertirá 1300 millones

de dólares para la ampliación de su fábrica en
Chihuahua. 

Está dedicado a integrar empresas de la industria

automotriz y autopartes. Nissan es la empresa eje de
este clúster desde 1982, cuando inició operaciones
Aguascalientes el con una inversión de 1300 millones de dólares.
Clúster FOMOAUTO Asimismo, en 2013 la planta Nissan Aguascalientes,
(Fomento A2, inició operaciones.
Automotriz)
De igual manera, el año pasado se anunció la
inversión entre la Alianza Renault-Nissan y Daimler
 para construir una nueva planta en Aguascalientes.

La industria automotriz representa aproximadamente

el 30% de la producción manufacturera, generando un
Morelos promedio de 4000 empleos. En este estado, Nissan
funge como una de las empresas más importantes del
sector desde 1966, fecha en que inició operaciones la
planta de Cuernavaca.

Cabe señalar también que Bridgestone anunció una

inversión de 40 millones de dólares para la instalación
de una línea de producción de llantas premium en su
planta de Cuernavaca.

Es una de las principales ramas del sector

manufacturero en el Estado, por las remuneraciones
San Luis Potosí que genera, formación de capital y valor que agrega a
sus productos. Su eje económico es la fabricación de
partes para vehículos automotores”. Actualmente, la
industria se compone de unas 151 empresas,
aproximadamente, y representa más del 50% de la
actividad de exportación total del estado.
El Sistema de Innovación del Estado de Coahuila para
En Coahuila el Clúster Automotriz (SIECCA) es una Organización
de carácter científico y tecnológico, cuyo objetivo es
realizar acciones de investigación, desarrollo,
innovación y formación de recursos humanos para
mejorar la competitividad y la productividad del clúster
automotriz