Acero

El antecedente de la investigación de Moreno, E; Serrano, D & Cob, E; donde se indica que la

corrosión por carbonatación, es una buena alternativa, galvanizar las barras corrugadas de
acero para las estructuras de concreto armado, para evitar costos enormes en su
mantenimiento y reposición de estas estructuras.

En el libro titulado Galvanized Steel reinforcemont in concret, (Yeomans, 2004), afirma varios
beneficios de la barra de refuerzo galvanizados: “INFLUENCIA DEL GALVANIZADO EN CALIENTE,
EN LAS PROPIEDADES MECÁNICAS DEL ACERO DE LA BARRA CORRUGADA, NORMA, ASTM A-
615, GRADO 60, PARA PREVENIR LA CORROSIÓN EN LAS ESTRUCTURAS DE CONCRETO
ARMADO.”

• La corrosión del acero galvanizado en el hormigón es menos intensa y menos extensa

durante un período de tiempo sustancial que el del acero negro; • El acero galvanizado en el
hormigón tolera una mayor concentración de cloruro que el acero negro antes de que
comience la corrosión;

• El refuerzo galvanizado retrasa la aparición del agrietamiento, y el desprendimiento del

hormigón es menos probable o se retrasa;

• El hormigón puede utilizarse en entornos más agresivos. Así, un diseño estándar de

componentes de hormigón puede ser retenido para diversas condiciones de exposición
mediante el uso de acero galvanizado en los casos más agresivos;

• Los hormigones ligeros y porosos se pueden utilizar con la misma cubierta que para los
hormigones normales; • Se obtiene una mayor compatibilidad con el cemento alcalino bajo;

• La mala mano de obra que resulta en una calidad de concreto variable (compactación
deficiente, alta relación agua / cemento), puede ser fácilmente tolerada;

• La cubierta accidentalmente reducida es menos peligrosa que con el acero negro;

• Se puede tolerar el contacto continuo inesperado entre el agua de hormigón y el agua

atrapada. (p. 320).

El antecedente de esta publicación, de Francia y Yácono, nos señala como los estados
tensionales son los causantes de fisuras en el material, en la cual, por teoría estimamos que es
homogéneo, isotrópico, sin defectos y que justamente es por esas fisuras, por donde se
permite el ingreso del oxígeno (O2), entonces se produce la corrosión con lo que aparecen más
fisuras;
Galvanizado en Caliente:

Según La Galvanización y la Construcción Sostenible-Guía para Proyectistas (Woolley, 2008),

señala: La galvanización es un procedimiento de protección del acero frente a la corrosión,
mediante el cual el acero se recubre con zinc para evitar su oxidación. El proceso incluye la
inmersión de las piezas de hierro y el acero en zinc fundido (a una temperatura de unos
450°C). Mediante una reacción metalúrgica entre el hierro y el zinc, se forman una serie de
aleaciones de zinc-hierro que se crean una fuerte unión entre el acero y el recubrimiento. La
duración típica de la inmersión es de unos cuatro o cinco minutos, pero puede ser mayor en el
caso de piezas pesadas que tiene una elevada inercia térmica o cuando es necesario que el zinc
penetre en las piezas o construcciones huecas. Al extraer las piezas del baño de galvanización
una capa de zinc solidificado recubrirá las capas de aleaciones zinc-hierro. Esta capa superficial
de zinc es la causante del aspecto brillante y luminoso asociado a los productos galvanizados.
(p.8).