Universidade Save

Extensão de Massinga
Nome do estudante: Sofia Januário Mutolo
Trabalho de História Moderna

Expansão Marítima Portuguesa

A grande expansão marítima europeia se iniciou em Portugal em 1415 tomou Ceuta,
cidade comercial árabe norte africana. Apôs a crise do século XIX a europa necessitava
eliminar as barreiras feudais para desenvolver o comércio através da conquista de novos
mercados. O comércio de produtos árabe-Veneziano sobre o comércio de produtos
orientais sobretudo as especiarias. Em vista de tal situação se apresentou em Portugal a
possibilidade de encontrar um caminho alternativo para se chegar ao oriente e desse
modo comprar directamente os produtos orientais e assim aumentar os lucros
contornando a África pelo Atlântico e consequentemente, evitando o Mediterrâneo. O
ambicioso objectivo exigira uma ampla mobilização de recursos pois implicaria em
altos investimentos, para isso era preciso uma acumulação prévia de capital uma
liberdade em aplica-lo que só seria possível através da centralização do poder político.

As principais etapas do avanço marítimo português foram:

a) 1415 – Conquista de Ceuta, no norte da África, primeiro passo na expansão;
b) 1434 – Alcance do Cabo Bojador, por Gil Eanes;
c) 1488 – Alcance do Cabo da Boa Esperança, no extremo sul da África, por
Bartolomeu Dias;
d) 1498 – Chegada de Vasco da Gama às Índias, por navegação, contornando o
continente africano; a mais longa viagem marítima até então;
e) 1500 – Chegada de Pedro Álvares Cabral ao Brasil, em sua viagem às Índias.

Feitorias comerciais e militares

As feitorias comerciais e militares foram estabelecidas no litoral africano e asiático,
como em Calecute, Goa, Timor e Malaca. Em 1520, os portugueses atingiam a China e
o Japão. Para consolidar o seu domínio no comércio das especiarias, Portugal edificou
um império na Ásia, que enriquecia mais especificamente a nobreza e o Estado. Lisboa
era, nas primeiras décadas do século XVI, a principal praça comercial europeia.
Expansão Marítima Espanhola
A Espanha ainda estava envolvida na guerra da Reconquista quando os portugueses já
atingiam a região do Cabo da Boa Esperança. Só em 1492, expulsos os mouros, os
espanhóis se dispuseram a financiar grandes navegações. A questão da esfericidade da
Terra era então amplamente discutida, ainda que contra a posição da Igreja. Cientistas
do Renascimento criticavam antigas teorias que afirmavam ser a Terra plana. Em 1477,
viajando pela Islândia, Cristóvão Colombo deve ter tido conhecimento das antigas
lendas viquingues sobre viagens a terras a oeste.
Merece destaque a grande viagem iniciada por Fernando de Magalhães, em Setembro de
1519. Navegante português a serviço da Espanha, propôs-se a circunvegar o mundo.
Desceu o Atlântico próximo ao litoral da América do Sul, atravessou o estreito que leva
seu nome (estreito de Magalhães), adentrou e percorreu o imenso oceano denominado
por ele de Pacífico, mas morreu nas Filipinas em 1521. Seu substituto, Sebastião,
concluiu a viagem em Setembro de 1522.

Resultados da expansão marítima Portuguesa e Espanhola

O resultado da expansão marítima tanto portuguesa assim como espanhola foi o
descobrimento de uma série de novos locais pelos portugueses, como Açores e Madeira
(ilhas atlânticas). Esse processo resultou também na chegada dos europeus ao continente
americano em 1492. Em 1500, os portugueses chegaram ao Brasil e deram início à
colonização da América Portuguesa.