Edición: febrero de 2015 ÍNDICE DE REFERENCIA RÁPIDA

Revisión: octubre de 2015

Pub. No. SM16SM0D23G2
A INFORMACIÓN GENERAL
B MOTOR
GI
EM
LU
Información general
Mecánica del motor
Sistema de lubricación del motor
A
CO Sistema de enfriamiento del motor
EC
FL
Sistema de control del motor
Sistema de combustible
B
EX Sistema de escape

C HÍBRIDO
STR
ACC
HBC
Sistema de arranque
Sistema de control del acelerador
Sistema de control híbrido
C
D TRANSMISIÓN Y TREN MOTRIZ
HBB
HBR
CL
Sistema de acumulador híbrido
Sistema de frenos híbrido
Embrague
D
TM Transeje y transmisión

NISSAN
DLN
FAX
Tren motriz
Eje delantero
E
RAX Eje trasero
MODELO SERIE D23 E SUSPENSIÓN FSU
RSU
WT
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Ruedas y llantas para carretera
F
F FRENOS BR Sistema de frenos
PB
BRC
Sistema de freno de estacionamiento
Sistema de control de frenos
G
G DIRECCIÓN ST Sistema de dirección
H RESTRICCIONES SB
SR
SRC
Cinturón de seguridad
Bolsa de aire SRS
Sistema de control de la bolsa de aire SRS
H
I VENTILACIÓN, CALEFACTOR Y
AIRE ACONDICIONADO
VTL
HA
HAC
Sistema de ventilación
Sistema de calefactor y aire acondicionado
Sistema de control del calefactor y aire acondicionado
I
J INTERIOR DE LA CARROCERÍA INT Interior
IP
SE
Tablero de instrumentos
Asiento
J
K EXTERIOR DE LA CARROCERÍA, DLK Puertas y seguros
PUERTAS, TECHO Y SEGURI-
DAD DEL VEHÍCULO
SEC
GW
PWC
Sistema de control de seguridad
Sistema de ventanillas y cristales
Sistema de control de elevavidrios eléctrico
K
L
EXT Exterior
BRM Manual de reparación de la carrocería
L CONTROLES DEL CONDUCTOR MIR Espejos
EXL Sistema de iluminación exterior
INL
WW
Sistema de iluminación interior
Limpiaparabrisas y lavaparabrisas M
DEF Desempañador

M SISTEMA ELÉCTRICO Y
CONTROL DE ENERGÍA
HRN
PWO
BCS
Claxon
Tomacorriente
Sistema de control de la carrocería
N
LAN Sistema LAN
PCS
CHG
Sistema de control de energía
Sistema de carga
O
PG Elementos de suministro eléctrico, conexión a tierra y circuitos

© 2015 NISSAN MEXICANA,

S.A. DE C.V.
N INFORMACIÓN DEL CONDUCTOR
Y MULTIMEDIA
MWI
WCS
SN
Medidor, luz de advertencia e indicador
Sistema de campanilla de advertencia
Sistema sonar
P
Todos los derechos
AV Sistema de audio, visual y navegación
reservados. Ninguna parte de
O CONTROL DE CRUCERO CCS Sistema de control de crucero
este Manual de servicio puede
P MANTENIMIENTO MA Mantenimiento
ser reproducida ni
almacenada en ningún
sistema de recuperación, ni
transmitida en forma alguna,
ni por ningún medio, sea
electrónico, mecánico,
fotocopiado, grabación u otro
modo, sin el permiso previo
por escrito de Nissan
Mexicana S.A. DE C.V.
-1
 PREFACIO
Este manual contiene procedimientos de mantenimiento y reparación para
el 2016 NISSAN D23.

Por su seguridad personal y el funcionamiento eficiente del vehículo, lea

este manual completo. Es particularmente importante entender a cabalidad
las PRECAUCIONES de la sección GI antes de comenzar cualquier tarea de
reparación.

Toda la información de este manual se basa en los datos más recientes del
producto al momento de su publicación. Nos reservamos el derecho de
hacer cambios de especificaciones y métodos en cualquier momento sin
previo aviso.

AVISO IMPORTANTE DE SEGURIDAD

La realización correcta del servicio es esencial para la seguridad del
técnico y el funcionamiento eficiente del vehículo.
Los métodos de servicio de este Manual de servicio se describen de tal
manera que el servicio se pueda realizar de manera segura y precisa.
El servicio varía según los procedimientos usados, las habilidades del
técnico y las herramientas y refacciones disponibles. Por consiguiente,
cualquier persona que use procedimientos de servicio, herramientas o
refacciones que no sean los recomendados específicamente por NISSAN,
deberá cerciorarse, antes que nada, de que ni su seguridad personal ni la
seguridad del vehículo serán puestas en riesgo por el método de servicio
elegido.

-2
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 TABLA DE REFERENCIA RÁPIDA: NP300
2016

TABLA DE REFERENCIA RÁPIDA: NP300

Datos de afinación del motor: QR25DE INFOID:0000000013052264

ESPECIFICACIONES GENERALES

Tipo de motor QR25DE

Disposición de cilindros En-línea 4
Desplazamiento cm3 (pulg. cúbicas) 2,488 (151.82)
Diámetro interior y carrera mm (pulg.) 89.0 x 100.0 (3.504 x 3.937)
DOHC (doble árbol de levas
Disposición de válvulas
superior)
Orden de encendido 1-3-4-2
Compresión 2
Número de anillos del pistón
Aceite 1
Relación de compresión 10.0
Estándar 1,410 (14.1, 14.4, 204.7)
Presión de compresión
Mínima 1,220 (12.2, 12.1, 176.3)
kPa (barios, kg/cm2, psi) / 250 rpm
Límite diferencial entre cilindros 100 (1.0, 1.0, 14)
Unidad: grado

Sincronización de las
válvulas

PBIC4542E

a b c d e f
212 224 8 (-12) 52 (32) 7 25
( ): control de sincronización de las válvulas “ENC”

Banda impulsora INFOID:0000000013052265

Tensión de la banda
No es necesario tensar la banda, ya que el tensor-automático de la banda impulsora se encarga del ajuste.
impulsora

Bujía INFOID:0000000013052266

Unidad: mm (pulg.)

Marca DENSO
Tipo estándar FXE20HE11
Abertura de los electrodos de la bujía (nominal) 1.1 (0.043)
 TABLA DE REFERENCIA RÁPIDA: NP300
2016
Datos de afinación del motor: YR25DDTI INFOID:0000000013052262

ESPECIFICACIONES GENERALES

Disposición de cilindros 4 en línea

Desplazamiento Unidad: cm3 (pulg3) 2,488 (151.82)
Diámetro interior y
Unidad: mm (pulg.) 89.0 x 100 (3.504 x 3.937)
carrera
Disposición de válvulas DOHC (doble árbol de levas superior)
Orden de encendido 1-3-4-2
Compresión 2
Número de anillos del pistón
Aceite 1
Número de cojinetes principales 5
Relación de compresión 15
Estándar 2,800 (28, 28.56, 406)
Unidad de la presión de compresión: kPa
Mínima 2,200 (22, 22.44, 319)
(barios, kg/cm2, psi)/200 rpm
Límite diferencial entre cilindros 450 (4.5, 4.59, 65.3)

Sincronización de las válvulas

Unidad: grado

Sincronización de
las válvulas
: Válvula de
admisión
: Válvula de
JSBIA3273GB
escape
b
a
Ángulo de
Ángulo de c d e f
apertura de la
apertura de la Apertura INT Cierre INT Cierre EXH Apertura EXH
válvula de
mariposa EXH
admisión
2 30 2 46
224 212
APMS DPMI APMS APMI

Banda impulsora INFOID:0000000013052263

Tensión y frecuencia de la banda

Ajuste de la frecuencia
Ajuste de la tensión* Unidad: N (kg) Unidad: Hz
sonora*
Ubicación Banda usada Banda usada
Después del Banda nueva Después del Banda nueva
Límite Límite
ajuste ajuste
No es necesario tensar la banda, ya que el tensor automático de la banda impulsora se encarga
Banda impulsora
del ajuste.
Banda de la bomba de aceite de 532 - 588 760 - 840
240 (24.5) 162 245 290
la dirección asistida (54.3 - 60.0) (77.5 - 85.7)
*: Cuando el motor esté frío.
 TABLA DE REFERENCIA RÁPIDA: NP300
2016
Datos de afinación del motor: YS23DDT/YS23DDTT INFOID:0000000013052260

ESPECIFICACIONES GENERALES

Tipo de motor YS23DDT/YS23DDTT (M9T)

Disposición de cilindros 4 en línea
Desplazamiento cm3 (pulg. cúbicas) 2,298 (140.22)
Diámetro interior y carrera mm (pulg.) 85.0 x 101.0 (3.346 x 3.976)
DOHC (doble árbol de levas
Disposición de válvulas
superior)
Orden de encendido 1-3-4-2
Compresión 2
Número de anillos del pistón
Aceite 1
Relación de compresión 15.5

Sincronización de las válvulas

EM120

Unidad: grado
a b c d e f
198 187 - 11 18 - 17 35

Bandas impulsoras INFOID:0000000013052261

No es necesario tensar la banda, ya que el tensor automático de la banda impulsora se encarga

Tensión de la banda impulsora
del ajuste.

Alineación de las ruedas delanteras (sin carga*1) INFOID:0000000013052259

MÉXICO

Diámetro de la rueda 15 pulg. 16 pulg.

Mínima −0°36′ (−0.60°)
Nominal 0°9′ (0.15°)
Alabeo
Grados y minutos (grados decimales) Máxima 0°54′ (0.90°)
diferencia (IZQ) y
0° 45′ (0.75°) o menos
(DER) *2
Mínima 1° 47′ (1.78°)
Nominal 2° 32′ (2.53°)
Ángulo de avance del pivote
Grados y minutos (grados decimales) Máxima 3° 17′ (3.28°)
diferencia (IZQ) y
0° 45′ (0.75°) o menos
(DER) *2
 TABLA DE REFERENCIA RÁPIDA: NP300
2016
Diámetro de la rueda 15 pulg. 16 pulg.
Mínima 12° 02′ (12.03°)
Inclinación del perno maestro
Nominal 12° 32′ (12.53°)
Grados y minutos (grados decimales)
Máxima 13° 02′ (13.03°)

SFA234AC

Mínima Interior 3.5 mm (0.14 pulg.) Interior 4.0 mm (0.16 pulg.)

Distancia (A-B) Nominal Interior 4.5 mm (0.18 pulg.) Interior 5.0 mm (0.20 pulg.)

Convergen- Máxima Interior 5.5 mm (0.22 pulg.) Interior 6.0 mm (0.24 pulg.)
cia total Mínima Interior 0° 09′ (0.15°)
Ángulo (IZQ) y (DER)
Grados y minutos (grados Nominal Interior 0° 11′ (0.18°)
decimales)
Máxima Interior 0° 13′ (0.22°)
*1: los depósitos de combustible, agua de enfriamiento del motor y lubricante están llenos. Llanta de refacción, gato, herramientas man-
uales y tapetes están en sus posiciones designadas.
*2: la diferencia al asumir el lado (IZQ) como estándar.

EXCEPTO MÉXICO

Mínima 0°2′ (0.03°)

Alabeo Nominal 0°47′ (0.78°)

Grados y minutos (grados decimales) Máxima 1°32′ (1.53°)

diferencia (IZQ) y (DER) *2 0° 45′ (0.75°) o menos

Mínima 1° 11′ (1.18°)

Ángulo de avance del pivote Nominal 1° 56′ (1.93°)

Grados y minutos (grados decimales) Máxima 2° 41′ (2.68°)

diferencia (IZQ) y (DER) *2 0° 45′ (0.75°) o menos

Mínima 11° 11′ (11.18°)
Inclinación del perno maestro
Nominal 11° 41′ (11.68°)
Grados y minutos (grados decimales)
Máxima 12° 11′ (12.18°)

SFA234AC
 TABLA DE REFERENCIA RÁPIDA: NP300
2016
Mínima Interior 3.6 mm (0.14 pulg.)
Distancia (A-B) Nominal Interior 4.6 mm (0.18 pulg.)
Convergen- Máxima Interior 5.6 mm (0.22 pulg.)
cia total -pul-
gadas Mínima Interior 0° 08′ (0.13°)
Ángulo (IZQ) y (DER) Grados
Nominal Interior 0° 10′ (0.17°)
y minutos (grados decimales)
Máxima Interior 0° 12′ (0.20°)
*1: los depósitos de combustible, agua de enfriamiento del motor y lubricante están llenos. Llanta de refacción, gato, herramientas
manuales y tapetes están en sus posiciones designadas.
*2: la diferencia al asumir el lado (IZQ) como estándar.

Altura del arco de la rueda (sin carga*) INFOID:0000000013052258

MÉXICO

LEIA0085E

Tipo de carrocería Estrecho Ancho

Diámetro de la rueda 15 pulg. 16 pulg.
Delantera (Hf) 844 mm ± 15 mm (33.23 pulg. ± 0.59 pulg.) 880 mm ± 15 mm (34.65 pulg. ± 0.59 pulg.)
Trasera (Hr) 867 mm ± 15 mm (34.13 pulg. ± 0.59 pulg.) 907 mm ± 15 mm (35.71 pulg. ± 0.59 pulg.)
*: Depósitos de combustible, agua de enfriamiento del motor y lubricante llenos. Llanta de refacción, gato, herramientas manuales y
tapetes en sus posiciones designadas.

EXCEPTO MÉXICO

LEIA0085E

Tipo de motor YD25DDTi YS23DDT/YS23DDTT (M9T)

Diámetro de la rueda 16 pulg. 18 pulg. 16 pulg. 18 pulg.
905 mm ± 15 mm 909 mm ± 15 mm 906 mm ± 15 mm 909 mm ± 15 mm
Delantera (Hf) (35.63 pulg. ± 0.59 (35.79 pulg. ± 0.59 (35.67 pulg. ± 0.59 (35.79 pulg. ± 0.59
pulg.) pulg.) pulg.) pulg.)
946 mm ± 15 mm 951 mm ± 15 mm 946 mm ± 15 mm 951 mm ± 15 mm
Trasera (Hr) (37.24 pulg. ± 0.59 (37.44 pulg. ± 0.59 (37.24 pulg. ± 0.59 (37.44 pulg. ± 0.59
pulg.) pulg.) pulg.) pulg.)
*: Depósitos de combustible, agua de enfriamiento del motor y lubricante llenos. Llanta de refacción, gato, herramientas manuales y
tapetes en sus posiciones designadas.
 TABLA DE REFERENCIA RÁPIDA: NP300
2016
Especificaciones de los frenos INFOID:0000000013052256

Unidad: mm (pulg.)

Medida de rueda 15 pulgadas 16 pulgadas

Diámetro interno del cilindro 45.0 (1.772)
Frenos
Balata longitud x anchura x grosor 139.4 x 51.5 x 10.0 (5.488 x 2.028 x 0.394)
delanteros
Diámetro exterior del rotor x grosor 275 x 28.0 (10.827 x 1.102) 296 x 28.0 (11.654 x 1.102)
Diámetro interno del cilindro 25.4 (1.0)
Frenos traseros Longitud x anchura ∞ grosor de las balatas 270.0 x 55.0 x 5.5 (10.630 x 2.165 x 0.217)
Diámetro del tambor 270.0 (10.630)
Cilindro
Diámetro interno del cilindro 25.4 (1.0)
maestro

Válvula de Sin ABS Válvula sensible a la carga

Tipo de válvula
mando Con ABS Distribución de la fuerza de los frenos eléctricos

Pedal de los frenos INFOID:0000000013052257

Unidad: mm (pulg.)

AWFIA1044ZZ

Elemento Estándar
Altura del pedal de los frenos (H) 174.1 – 184.1 (6.85 – 7.25)
Holgura (A) entre el soporte del pedal de los frenos y los extremos de contacto del
0,74 – 1,96 (0,0291 – 0,0772)
interruptor de la luz de freno (3) y del interruptor de posición del pedal de los frenos (4)
Recorrido total del pedal de los frenos 154.6 (6.09)
Juego del pedal de los frenos (P) —
 TABLA DE REFERENCIA RÁPIDA: NP300
2016
Unidad: mm (pulg.)

AWFIA1178ZZ

Distancia de traslape (D) entre el sub-soporte (B) y la placa deslizante (C) 5.5 (0.22)

Frenos de disco delanteros INFOID:0000000013052254

Unidad: mm (pulg.)

Elemento Límite
Pastilla del freno Grosor de desgaste 2.0 (0.079)
Grosor de desgaste 26.0 (1.024)
Rotor del freno de disco Variación del grosor (medido en 8 posiciones)* 0.004 (0.00016)
Descentrado (con este sujeto al vehículo) 0.05 (0.002)
* Para verificar si se produjo un desbalanceo del rotor, descentrado del rotor o deformación del rotor.
Frenos de tambor traseros INFOID:0000000013052255

Unidad: mm (pulg.)
Elemento Límite
Balata Grosor de desgaste 1.5 (0.059)
Tambor de freno Diámetro interior de desgaste 271.5 (10.69)

Líquidos y lubricantes INFOID:0000000013052253

Las capacidades que se muestran a continuación son aproximadas, puede que la capacidad de llenado real
sea diferente.
Al rellenar, siga los procedimientos descritos en este manual.

Capacidad (aproximada)
Tipos de líquidos Medida
Litros Medida imperial
británica
Combustible 80 21-1/8 gal 17-5/8 gal
 TABLA DE REFERENCIA RÁPIDA: NP300
2016
Capacidad (aproximada)
Tipos de líquidos Medida
Litros Medida imperial
británica
Con cambio de filtro 4 1/8 cuarto de
4.7 5 cuartos de galón
de aceite galón
Sin cambio de filtro de 3-7/8 cuartos
QR25DE 4.4 4-5/8 cuartos de gal.
aceite de galón
Motor sin aceite
4-5/8 cuartos
(reparación general 5.3 5-5/8 cuartos de gal.
de gal.
del motor)
Con cambio de filtro 7-1/8 cuartos de 5-7/8 cuartos
6.7
de aceite galón de galón
Sin cambio de filtro de 6-3/4 cuartos de 5-5/8 cuartos
YD25DDTi 6.4
aceite galón de gal.
Aceite del motor
Drenado y rellenado Motor sin aceite
7-7/8 cuartos de 6-5/8 cuartos
(reparación general 7.5
galón de gal.
del motor)
Con cambio de filtro 6-1/2 cuartos de 5-3/8 cuartos
6.15
de aceite galón de galón
Sin cambio de filtro de 6-3/8 cuartos de
6.0 5-1/4 qt
YS23DDT/YS23DDTT aceite galón
(M9T) Motor sin aceite
7-7/8 cuartos de 6-5/8 cuartos
[revisión del motor 7.5
galón de gal.
(turbo sencillo)]
Motor sin aceite
7-5/8 cuartos de 6-3/8 cuartos
[revisión del motor 7.2
galón de galón
(turbo doble)]
8-5/8 cuartos de 7-1/8 cuartos
QR25DE 8.1
galón de galón
YD25DDTi 11-1/4 cuartos de 9-3/8 cuartos
10.6
Agua de enfriamiento del motor (con calefactor) galón de galón
(con depósito en el nivelMAX) YD25DDTi 10-5/8 cuartos de
10.0 8-3/4 qt
(sin calefactor) galón
YS23DDT/YS23DDTT 11-3/4 cuartos de 9-3/4 cuartos
11.1
(M9T) galón de galón
10-5/8 cuartos de
Aceite de transmisión automática 10.0 8-3/4 qt
galón
2WD 2.99 6-3/8 pintas 5-1/4 pintas
Líquido de la transmisión manual
4WD 3.33 7 pintas 5-7/8 pintas
3/4 cuartos de
Parte delantera 0.85 7/8 cuartos de galón
galón
Aceite de transmisión del diferencial
2-1/2 cuartos
Parte trasera 2.85 3 cuartos de gal.
de gal.
1-5/8 cuartos de 1-3/8 cuartos
1.5
Aceite de transferencia galón de galón

1-1/8 cuartos de 7/8 cuartos de

Aceite de la dirección hidráulica (PSF) 1.0
galón galón
Líquido de frenos y de embrague — — —
Grasa de uso múltiple — — — —
3-7/8 cuartos
Líquido lavaparabrisas 4.42 4-5/8 cuartos de gal.
de galón
Refrigerante del sistema de aire acondicionado
0.50 kg 1.10 lb 1.10 lb
 TABLA DE REFERENCIA RÁPIDA: NP300
2016
Capacidad (aproximada)
Tipos de líquidos Medida
Litros Medida imperial
británica
6.3 onzas
QR25DE 180 m 6.1 onzas líquidas
líquidas
5.3 onzas
Aceite del sistema de aire acondicionado YD25DDTi 150 m 5.1 onzas líquidas
líquidas
YS23DDT/YS23DDTT 5.3 onzas
150 m 5.1 onzas líquidas
(M9T) líquidas