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CARRERA DE ARQUITECTURA
PRACTICA 1
ASIGNATURA: RESTAURACION II
Potosí - Bolivia
2019
INDICE
1 RESTAURACION
2 CONSERVACION
3 CONSERVACION PREVENTIVA
4 REHABILITACION
5 RECUPERACION
6 INTERVENCION
7 RECICLAJE
RESTAURACION
NOMBRE DEL PROYECTO: MUSEO DE ARTE NACIONAL
UBICACIÓN: CIUDAD DE LA PAZ
JUSTIFICACION. - La Casa de Francisco Tadeo Diez de Medina, importante
hacendado de la ciudad que vivió a finales del siglo XVIII. Este museo tiene una
gran variedad de pinturas que datan desde la época virreinal hasta la época
moderna. Famosos pintores como Cecilio Guzmán de Rojas, Melchor Pérez de
Holguín o escuelas como la Paceña y la Potosina están representados con
trabajos de gran calidad artística.
Fuera inaugurado, en 1966, la restauración de la casona destinada al museo,
encargada en 1960 a los arquitectos Teresa Gisbert y José de Mesa, fue
ampliamente descrita por ambos en un informe que tiene su propio recuento, con
base en fotos de 1904, referencias de refacción en 1880-1887 y documentación
del siglo XVIII.
"Limpiando arcos, bóvedas, columnas y pisos”, relatan Mesa y Gisbert, se
redescubrieron características originales en las tres plantas que se elevan desde
la bodega semisubterránea, y en la fachada, escudo familiar, escalinatas y
tejados.
ANEXOS:
El objetivo principal era rescatar del abandono la estación del tren de Zipaquira
uno de los edificios más representativos para la ciudad y la región , además su
importancia dentro de un centro histórico tan maltratado, además se volvió
complemento esencial para la actual recuperación del espacio público del espacio
público de la ciudad
Breve historia.
El edificio se encontraba en estado total de degradación por el abandono al que
fue sometido pues a partir de pérdida de la importancia de los ferrocarriles como
vehículo de transporte de pasajeros. Cubiertas deterioradas por la humedad, por
problemas en las canales y las bajantes por acumulación de basura y hojas, a
causa de este problema las filtraciones de agua se empezaron a deteriorar los
cielorasos de yesería con molduras cornisas y rosetones existentes de gran valor
estético, algunos en muy mal estado. Los entrepisos con deterioro debido al mal
estado que presentaba el listón machihembrado por ataque de xilófagos y
humedades por filtración. Las terrazas del segundo pisos con su capa de
impermeabilización totalmente deteriorada. Los pisos del primer piso en baldosín
deteriorados por desportilladuras, alabeos del piso, los escalones en granito pulido
con desportilladuras y un serio desgaste por abrasión. Las carpinterías de madera
y la metálica esta con presencia de oxidación, por falta de mantenimiento, las
capas de pintura deterioradas por el sol y la lluvia que les caía continuamente. Las
fachadas con la pintura craquelada, además presentaba muchas capas una
sobren otras.
Intervención de reforzamiento estructural.
Se propusieron dos alternativas. Una en concreto reforzado y otra en metal se
decidió por la segunda, con el fin de evitar intervenir los muros en mampostería de
ladrillo.
Se intervinieron las cubiertas donde hubo la necesidad de reemplazar gran parte
de las maderas de las cerchas, protegiendo los cielorasos originales. Para
impermeabilizar se instaló teja de fibrocemento sobre la cual se instalaron las tejas
de barro.
Se intervinieron y restauraron carpinterías de madera, destacando la intervención
de la escalera de madera que se desarmó en su totalidad, se restauró y se volvió
a armar en su sitio original pieza por pieza. Se restauraron las rejas metálicas y se
fabricaron las faltantes para el cerramiento de los accesos principales de la
estación, igualmente se restauraron las dos marquesinas originales de la entrada
principal y la que estaba sobre la plataforma de ascenso y descenso.
Estrella Sevilla, Emilio (2007). Dos siglos a la sombra de una torre. Murcia: Contraste
Producciones, S.L. ISBN 978-84-612-0451-9.