2019 v3. Tabela Pública As From 17.12.2019 PDF

.
13
INTRODUÇÃO
A Brasil Terminal Portuário (BTP) é uma joint-venture entre os grupos internacionais, Terminal
Investment Limited (TIL), com sede em Genebra, na Suíça e APM Terminals,com sede em Haia, na
Holanda; ambos com vasta experiência em construção, gerenciamento e operação portuária em
dezenas de países e culturas ao redor do mundo.
O terminal está estrategicamente localizado na margem direita do Porto de Santos, em uma área total
de 490 mil m² e possui capacidade de movimentação de 2,5 milhões de TEUs.
O local foi considerado, por mais de cinco décadas, um dos maiores passivos ambientais do Estado de
São Paulo. Em novembro de 2009, a BTP iniciou o processo de remediação ambiental do terreno, com a
conclusão dos trabalhos em março de 2012. O investimento total no empreendimento foi de US$ 800
milhões, e o início das operações comerciais se deu em agosto de 2013.
A BTP possui em seu quadro mais de 1.100 colaboradores diretos, gerando milhares de empregos
indiretos. A empresa também se preocupa com o desenvolvimento sustentável do seu negócio. Para
isto, mantém programas ambientais implantados para gestão e monitoramento do seu meio físico,
antrópico e biótico, assim como vários programas de desenvolvimento social.
Missão: Operar com eficiência e qualidade um moderno terminal portuário, gerando valor aos seus
clientes e acionistas, contribuindo para o crescimento do comércio exterior, o desenvolvimento social e
econômico do país, da cidade de Santos e de sua região.
Visão: Ser referência em operação portuária, reconhecido pelos serviços de padrão internacional
prestados de forma segura e sob gestão socioambiental responsável.
Valores:
Ética: Pautamos a gestão da nossa organização e todos os nossos relacionamentos por princípios éticos
e somos transparentes nos nossos processos de comunicação interna e externa.
Valorização das pessoas: Reconhecemos que os nossos colaboradores são nosso ativo mais valioso e
importante. Encorajamos um ambiente de trabalho em equipe e de aprendizado constante. Valorizamos
e respeitamos a diversidade no ambiente de trabalho, onde são respeitadas as aptidões individuais.
Recompensamos a excelência e o desempenho superior de cada indivíduo.
Segurança e saúde do colaborador: Primamos pela segurança em todas as nossas atividades, através
de ações concretas de identificação e prevenção de riscos e estamos comprometidos com o bem-estar
dos nossos colaboradores.
Excelência operacional: Temos o compromisso de estabelecer um padrão de excelência em cada

aspecto do nosso negócio, visando alcançar resultados superiores em tudo que fazemos. Suportamos
nosso êxito na geração de lucros e reconhecemos que somente poderemos obtê-lo, através da
satisfação dos nossos clientes.
Responsabilidade socioambiental: Temos um compromisso com a sustentabilidade do nosso

empreendimento e também com a sociedade. Apoiamos a educação e cultura e respeitamos o meio
ambiente, contribuindo dessa maneira para o desenvolvimento social e sustentável.
www.btp.com.br
SUMÁRIO
(A) Termos e condições gerais...................................................................04
(B) Tarifário para operações de navios longo curso (deep sea)..............15

1. Recepção/entrega de contêineres.......................................................15
2. Recepção/entrega de carga solta.........................................................17
3. Armazenagem de contêineres exportação...........................................18
4. Armazenagem de contêineres importação..........................................19
5. Armazenagem de carga solta...............................................................20
6. Outros serviços de armazenagem........................................................23
7. Operações de navio..............................................................................24
8. Notas explicativas ................................................................................26
(C) Tarifário para operações de navios cabotagem..................................37

11. Recepção/entrega de contêineres.......................................................37
12. Recepção/entrega de carga solta.........................................................39
13. Armazenagem de contêineres Cabotagem Embarque.........................40
14. Armazenagem de contêineres Cabotagem Descarga...........................41
15. Armazenagem de carga solta...............................................................42
16. Outros serviços de armazenagem........................................................45
17. Operações de navio..............................................................................46
18. Notas explicativas.................................................................................48
www.btp.com.br
(A) TERMOS E CONDIÇÕES GERAIS
O presente instrumento tem como finalidade estabelecer as condições gerais relativas aos serviços
prestados pela empresa “BRASIL TERMINAL PORTUÁRIO SA”, doravante denominada “BTP” inscrita
no CNPJ/MF sob o nº 04.887.625/0001-78, com sede na Avenida Augusto Barata, s/n, Alemoa,
Santos/SP, CEP: 11095-907, no âmbito do contrato de arrendamento de área firmado com a
Autoridade Portuária, que deverão conduzir as relações comerciais e operacionais entre BTP e
CLIENTE.
Desta feita, ao utilizar os serviços prestados pela BTP, o CLIENTE declara ter pleno conhecimento
dos termos e condições gerais (registrados em cartório), bem como dos preços e tarifas constantes
nesta Tabela que se encontram publicados no endereço eletrônico da BTP (www.btp.com.br),
dando seu aceite de forma irrevogável e irretratável quanto aos termos, condições e valores
praticados pela BTP para o desenvolvimento das atividades e serviços inerentes às atividades
operacionais desenvolvidas, salvo se de outra forma for acordado entre as PARTES, mediante
instrumento a ser firmado e devidamente assinado pelas mesmas.
CLÁUSULA PRIMEIRA – DEFINIÇÕES GERAIS
1.1 Neste documento as seguintes palavras e expressões deverão ser entendidas:
▪ AUTORIDADE(S): Órgãos da Administração Pública que, por sua atividade, tenham

competência para regular, normatizar, ditar regras ou de qualquer forma intervir e ordenar,
nas atividades desenvolvidas pela BTP, dentre elas (mas não se limitando): ANTAQ – Agência
Nacional de Transporte Aquaviário; Marinha do Brasil; ANVISA – Agência Nacional e
Vigilância Sanitária; MAPA – Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento; etc.;
▪ AUTORIDADE ADUANEIRA: Alfândega da Receita Federal do Brasil do Porto de Santos,

vinculada ao Ministério da Fazenda, representada por seu Inspetor local ou Auditores Fiscais
com competência para tanto;
▪ AUTORIDADE PORTUÁRIA: Empresa responsável pela Administração Portuária, com

jurisdição para operar e gerir as atividades no Porto de Santos, representada pela
COMPANHIA DOCAS DO ESTADO DE SÃO PAULO – CODESP;
▪ BTP : BRASIL TERMINAL PORTUÁRIO SA, pessoa jurídica de direito privado, inscrita no
CNPJ/MF sob o nº 04.887.625/0001-78, com sede na Avenida Engenheiro Augusto Barata,
s/n, Alemoa, Santos/SP, CEP: 11095-907, e seus empregados;
▪ CARGA PERIGOSA: Cargas assim classificadas pela Organização Marítima Internacional ou

pelo Código Marítimo Internacional de Mercadorias perigosas, normalmente denominadas
como cargas IMO;
▪ CLIENTE: Qualquer pessoa física ou jurídica que solicite serviços à BTP ou para quem a BTP
presta seus serviços. Englobam-se neste conceito as suas subsidiárias; empresas do mesmo
grupo econômico e empresas controladas pelo CLIENTE, sendo todos solidariamente
4
www.btp.com.br
responsáveis pelo pagamento dos valores devidos pelo CLIENTE à BTP pelos serviços
prestados pela mesma;
▪ CONTÊINER: Qualquer caixa metálica com medidas nos padrões ISO, adequada à unitização
de mercadorias a serem transportadas, sujeitas à movimentação em todas as modalidades
de transporte utilizadas no percurso, podendo ser fechada ou aberta (open top ou flat rack),
incluindo plataformas, tanques, reefers etc.;
▪ INSTALAÇÕES PORTUÁRIAS: Equipamentos, áreas, recursos físicos e eletrônicos, utilizados

pela BTP para desenvolvimento e prática de suas atividades;
▪ LINHA: Armador, agentes ou funcionários, cujos navios próprios ou afretados atraquem no

Terminal da BTP;
▪ MERCADORIAS ou BENS: Compreende os produtos (itens, equipamentos, objetos,

componentes, etc.) objeto de movimentação, seja para importação, exportação ou
cabotagem, que venham adentrar as dependências do Terminal da BTP, seja para
armazenagem ou mera passagem;
▪ OOG: São considerados contêineres nos quais a carga excede os limites físicos do contêiner,
requerendo segregação de área para armazenagem e/ou utilização de equipamentos ou
técnicas especiais para seu manuseio;
▪ OPERAÇÃO PORTUÁRIA: Compreende a movimentação, recebimento e remessa de

contêineres, destinados e/ou provenientes do modal aquaviário, seja para importação,
exportação ou cabotagem;
▪ PARTE: BTP ou CLIENTE quando mencionado individualmente;
▪ PARTES: BTP e CLIENTE quando mencionados conjuntamente;
▪ SERVIÇOS: Gama de atividades e operações realizadas pela BTP, ou mesmo por empresas por
ela contratadas, visando atender às solicitações e necessidades do CLIENTE, ainda que
atendendo às determinações, exigências e pedidos das Autoridades Alfandegárias, quando
prestados em benefício dos contêineres, das mercadorias ou bens destinados e/ou oriundos
do CLIENTE;
▪ TARIFA: Valores cobrados pela BTP por serviços prestados pela mesma;
▪ TABELA PÚBLICA: Relação contendo os termos e condições gerais, os preços, tarifas e as

remunerações devidas à BTP, pela prestação dos serviços realizados, estes que foram
previamente submetidos ao conhecimento da AUTORIDADE PORTUÁRIA. A tabela pública
encontra-se publicada no site da empresa.
www.btp.com.br
CLÁUSULA SEGUNDA – DO OBJETO
2.1. O objeto do presente instrumento é regulamentar as condições da prestação de serviços pela

BTP na qualidade de Operador Portuário e/ou Armazém Alfandegado de Cargas,
compreendendo as atividades de atracação (embarque e desembarque), movimentação
(carga, descarga, remoção, içamento, posicionamento, etc.), pesagem, inspeção não
invasiva, controles e monitoramentos diversos, prestação de informações para os órgãos
competentes via sistema de dados, de contêineres destinados e/ou provenientes do
Comércio Internacional ou cabotagem, estando estas estufadas em unidades de cargas
(contêineres) ou não.
2.2. As operações com cargas soltas e cargas “roll-on roll-off” dependem de prévia comunicação
e contratação, pois dependerão da disponibilidade e capacidade operacional do Terminal da
BTP.
2.3. O escopo das atividades desenvolvidas pela BTP visa garantir a célere movimentação de
cargas, com atracação e desatracação dos navios em berço adequado, sempre respeitando
as normas internacionais e nacionais de segurança.
2.4. Havendo necessidade de serviços adicionais que não previstos no pre sente instrumento, seja
pelo tipo, forma ou especificidades da carga ou modal, estes deverão ser objeto de
solicitação e consulta prévia, sob pena de serem cobrados por arbitramento mediante
parâmetros da própria BTP.
2.5. Caso as Autoridades Aduaneiras, Agências Reguladoras ou outros órgãos da Administração

Pública venham a criar, solicitar, ou de qualquer forma exigir a realização de outros serviços
que não previstos neste instrumento para cumprimento das atividades operacionais do
Terminal da BTP, estes serão cobrados do CLIENTE, na forma da legislação em vigor e
conforme os preços e tarifas previstos na tabela pública vigente na época.
2.6 Além das diretrizes aqui estabelecidas, o CLIENTE deverá observar todas as legislações
brasileiras e estrangeiras que se apliquem à relação comercial ora tratada.
CLÁUSULA TERCEIRA – DA COBRANÇA E PAGAMENTO
3.1 Os serviços prestados pela BTP ao CLIENTE serão cobrados de acordo com os valores
constantes da tabela pública da BTP, devidamente publicada no site www.btp.com.br.
3.2 Os pagamentos deverão seguir as regras abaixo:
a) Importação - o CLIENTE deverá efetuar o pagamento dos serviços prestados pela BTP à vista
via depósito bancário, antes da retirada do(s) contêiner(es) do Terminal da BTP. Após o
pagamento o consignatário deverá retirar as unidades no prazo máximo de 24 horas da data
do vencimento do período de armazenagem. Vencido este período, serão cobrados os
serviços adicionais que deverão ser pagos antes da retirada das unidades;
b) Exportação - o CLIENTE deverá efetuar o pagamento dos serviços de embarque de contêiner

no prazo de 24 horas antes da entrega da unidade no Terminal da BTP.
6
www.btp.com.br
3.2.1 Os demais serviços (pátio e cais) serão faturados pela BTP ao CLIENTE após a saída do navio,
cabendo ao CLIENTE o pagamento dos valores faturados no prazo de 24 (vinte e quatro) horas
sob pena da incidência das penalidades dispostas no item 3.4.
3.2.2 Caso o prazo mencionado no item 3.2, "b" caia no final de semana, feriado ou segunda-feira,
o CLIENTE deverá efetuar o pagamento no último dia útil anterior ao término do prazo.
3.3 O CLIENTE será totalmente responsável pela identificação dos pagamentos devendo enviar o
comprovante para a BTP até às 17h do dia do depósito, por meio do e-mail
contas.receber@btp.com.br.
3.3.1 Caso não ocorra identificação dos pagamentos os títulos correrão o risco de serem
negativados.
3.4 O atraso em qualquer um dos pagamentos acarretará a incidência, sobre os valores devidos
e não pagos, de: (a) multa não compensatória de 2% (dois por cento) sobre os valores devidos
e (b) juros de mora de 1% (um por cento) ao mês.
3.5 No caso de pagamento em atraso o CLIENTE deverá entrar em contato com a BTP por meio
do e-mail: cobranca@btp.com.br
3.6 Caso o débito do CLIENTE esteja em aberto por mais de 03 (três) dias após recebimento de
notificação enviada pela BTP, a mesma reserva-se no direito de tomar as medidas
administrativas e judiciais cabíveis.
3.7 Quaisquer serviços não contemplados na tabela pública serão objeto de negociação
específica entre as PARTES.
3.8 Os valores devidos em razão do abandono de carga serão cobrados pela BTP dos respectivos
donos da carga, sendo estes considerados como aquele constante no Conhecimento de
Embarque Marítimo (Bill of Lading), inclusive o ressarcimento por despesas incorridas na
prestação de serviço, assim como as correspondentes à destruição e descarte de resíduos
gerados. No caso de transbordo os valores serão cobrados do armador.
CLÁUSULA QUARTA – DOS TRIBUTOS
4.1 Cada pagamento deverá ser efetuado integralmente pelo CLIENTE, sem compensação,
retenção na fonte, desconto ou dedução de qualquer tipo, a menos que seja exigido pela
legislação tributária aplicável.
4.2 Todos os preços constantes nesta Tabela Pública são expressos em reais (R$), não estando
inclusos os impostos que serão cobrados conforme legislação vigente.
4.3 Todos os impostos, contribuições e taxas, tarifas e encargos (tributos) que venham a incidir
sobre quaisquer pagamentos devidos, serão acrescidos ao valor pago pelo CLIENTE.
www.btp.com.br
CLÁUSULA QUINTA – DOS DIREITOS E OBRIGAÇÕES DA BTP
5.1. Na qualidade de Operadora Portuária, no âmbito de suas atividades a BTP deverá:
a) Prestar os serviços de forma eficiente, obedecendo aos padrões exigidos pelas autoridades
locais, sempre zelando pelo cumprimento das regras inerentes às atividades
desempenhadas;
b) Obedecer às ordens, escalas e determinações das Autoridades Marítimas e/ou aduaneiras,
respeitando as janelas de atracação, comunicando às autoridades sobre eventuais
impossibilidades técnicas operacionais e impedimento na prática de suas atividades;
c) Manter em boa ordem seus equipamentos e instalações, visando atender as atividades
operacionais a que se destinam;
d) Lançar nos sistemas próprios destinados ao controle aduaneiro, marítimo ou de
regulamentação, nos prazos e formas estabelecidos, as informações necessárias inerentes
aos serviços prestados;
e) Prestar as informações necessárias ao CLIENTE ou seus representantes legalmente
habilitados, no que tange aos contêineres ou mercadorias objeto de movimentação e/ou
armazenagem em suas dependências, zelando pelos sigilos fiscal, bancário e contábil;
f) Fazer cumprir as regras, ordenamentos, leis e determinações legais, sejam de ordem
ambiental, sanitária, de segurança, ou inerentes ao transporte de cargas.
5.2. A BTP não será responsável por quaisquer perdas e danos (danos diretos, indiretos, lucros
cessantes etc.) quando decorrentes de caso fortuito ou força maior ou quando consequentes
de descumprimento por parte do CLIENTE seus empregados, representantes, prepostos,
subcontratados de normas, resoluções ou regras aqui estipuladas.
5.3. A BTP somente será responsável pelos danos materiais diretos causados diretamente por
ação ou omissão comprovadamente imputável única e exclusivamente à BTP, desde que
devidamente apurados em sede de ação judicial transitada em julgado.
5.4. Em nenhum caso a BTP será responsável por quaisquer danos indiretos, danos à imagem,
danos morais e imateriais, lucros cessantes, perda de negócios/receitas/chance.
5.5. Nos casos de contêiner removidos pela BTP de outro terminal portuário à ordem do CLIENTE,
a BTP responsabilizar-se-á pela guarda do respectivo contêiner, somente após a efetiva saída
deste pelo gate out das instalações do terminal de origem (descarga).
5.6. Toda e qualquer responsabilidade da BTP quando da prestação de serviços ao CLIENTE, nos
termos previstos nesta tabela, não excederá em nenhuma hipótese o valor total bruto de R$
1.000.000,00 (hum milhão de reais), estando o CLIENTE ciente de que em quaisquer
circunstâncias a BTP somente será responsável pelos danos materiais diretos, conforme
claramente detalhado nos itens 5.2, 5.3 e 5.4.
5.7. O limite máximo de responsabilidade previsto no item 5.6 deverá ser aplicado conforme
critérios abaixo expostos:
www.btp.com.br
a) danos materiais diretos causados à embarcação (incluindo todos e quaisquer equipamentos
a bordo desta) oriundo de qualquer incidente singular ou séries de incidentes correlatos -
limite máximo - R$ 1.000.000 (hum milhão de reais);
b) danos materiais diretos causados ao contêiner (incluindo todos e quaisquer componentes e
periféricos auxiliares) – limite máximo - valor depreciado a base de 10% ao ano considerando
a data de fabricação do equipamento devidamente comprovada ou o custo razoável dos
reparos, o que for menor;
c) danos materiais diretos causados à mercadoria conteinerizada ou não conteinerizada - limite
máximo - R$ 50.000,00 (cinquenta mil reais) por contêiner ou por mercadoria (não
conteinerizada) oriunda de qualquer incidente singular ou séries de incidentes correlatos;
d) danos materiais diretos causados à equipamentos do CLIENTE (seus representantes ou
terceiros a serviço do CLIENTE) – limite máximo – R$ 20.000,00 (vinte mil reais) considerando
o menor entre o custo razoável de reparos e o valor depreciado conforme critérios previstos
na legislação brasileira aplicável.
5.8. O CLIENTE desde já concorda em não apresentar reclamação junto a BTP, seja pela via
administrativa ou judicial, pleiteando o ressarcimento por danos (material direto) com valor
total bruto inferior ou igual a R$ 5.000,00 (cinco mil reais).
5.9. O CLIENTE desde já declara, para todos e quaisquer fins de direito, que aceitará
integralmente todas e quaisquer ressalvas constantes no Termo de Avaria confeccionado
pela BTP e disponibilizado eletronicamente através do website da BTP ( www.btp.com.br). O
Termo de Avaria confeccionado pela BTP será admitido para os mesmos fins que o
“Interchange” ou “Damage Report”.
5.10. A BTP a seu exclusivo critério, poderá não receber qualquer contêiner sem lacres, com lacres
rompidos, divergência nas informações e/ou avarias, até que os pontos destacados sejam
sanados integralmente pelo CLIENTE.
CLÁUSULA SEXTA – DOS DIREITOS E OBRIGAÇÕES DO CLIENTE
6.1. Para prestação dos serviços aqui contratados, o CLIENTE deverá:
a) Respeitar os horários, cronogramas e agendamentos realizados, em especial obedecendoaos

prazos estipulados pelas autoridades competentes para chegada e/ou saída dos veículos
transportadores;
b) Fornecer todos os dados necessários para a prestação dos serviços de forma organizada e
em tempo hábil para atendimento aos prazos regulamentares existentes, obedecendo as
legislações e regras existentes;
c) Zelar e orientar quanto à carga e descarga das mercadorias ou contêineres nas embarcações
e nos veículos transportadores, sendo de inteira responsabilidade do CLIENTE a estivagem
das unidades de cargas e/ou mercadorias;
d) Se responsabilizar por todos os danos, avarias e eventuais perdas ocasionadas pela errônea
estivagem das mercadorias, seja no interior das unidades de cargas ou outras embalagens
destinadas ao armazenamento destas;
www.btp.com.br
e) Manter em boa ordem toda documentação, licenças e autorizações, visando não causar
prejuízos para as operações realizadas pela BTP, atendendo, sempre que necessário, às
estipulações e exigências das AUTORIDADES e órgãos reguladores, fiscalizadores e outros
que se mostrem competentes;
f) Prestar as informações necessárias, nos prazos e forma exigidos, arcando com os custos
(perdas e danos) de eventuais atrasos que possam ocasionar prejuízos ou atrapalhar a
operação portuária;
g) Informar previamente a necessidade de manutenção dos contêineres em temperaturas
controladas, tanto para o Terminal como para as AUTORIDADES intervenientes;
h) Nos casos em que o contêiner já previamente agendado no sistema da BTP com o visit code
emitido for transferido para outro navio, é de integral responsabilidade do exportador,
diretamente ou através de transportadora contratada pelo mesmo, acessar o sistema de
agendamento da BTP e proceder com a alteração do agendamento do respectivo contêiner,
para que a entrega ocorra dentro do período de pre stacking referente ao novo navio de
embarque. Caso esta alteração não seja realizada, vindo o contêiner a ser entregue no
Terminal antes da abertura do correspondente pre stacking, será aplicada a tarifa
correspondente.
6.2 No caso de descumprimento por parte do CLIENTE das obrigações que lhe cabem serão
aplicadas as penalidades existentes nesta tabela pública.
CLÁUSULA SÉTIMA – DAS CONDIÇÕES GERAIS
7.1 As operações portuárias serão realizadas no Terminal da BTP de forma contínua durante 24h
(vinte e quatro horas), 07 (sete) dias por semana, podendo haver alteração a critério da BTP,
nos horários dos dias 24 e 31 de dezembro. Excetuam-se desta regra os Casos Fortuitos ou
de Força Maior e/ou por determinação da Autoridade competente.
7.2 No caso de violação dos termos do presente documento, a BTP terá o direito de suspender
os serviços, mantendo a suspensão até que o CLIENTE venha a cessar o descumprimento.
Neste caso, o CLIENTE desde já torna-se responsável pelo ressarcimento de todos os danos
causados à BTP (incluindo, mas não se limitando, às estruturas do Terminal, equipamentos
etc.) ou terceiros e/ou suas cargas, incluindo mas não se limitando a danos diretos, indiretos,
materiais, imateriais, danos morais, danos à imagem, danos consequentes, perdas de receita,
perdas de chance, lucros cessantes, tenham estes sido causados por seus empregados,
representantes, prepostos, subcontratados ou veículos ou estruturas que tenham interface
ou conexão com o Terminal da BTP.
7.2.1 O CLIENTE ressarcirá a BTP integralmente por todas e quaisquer despesas, multas ou custos
que venham a ser suportados pela mesma em face de qualquer ação ou omissão praticada
pelo CLIENTE por seus empregados, representantes, prepostos e subcontratados.
7.3. A BTP poderá, a seu exclusivo critério e sempre que entenda necessário, utilizar-se de
serviços de terceiros para a prestação dos serviços portuários.
10
www.btp.com.br
CLÁUSULA OITAVA – DAS CARGAS PERIGOSAS
8.1. Compete, única e exclusivamente ao CLIENTE, comunicar previamente à BTP sobre a

necessidade de manuseio adequado dos produtos e/ou Cargas Perigosas, sendo que poderá
a BTP recusar a recepção, movimentação e armazenagem de tais produtos, caso não se
encontre apta a manuseá-los.
8.2. O CLIENTE deverá fornecer por escrito à BTP todas as informações relativas à Carga Perigosa,
estas indispensáveis à tomada de medidas preventivas pela BTP, cabendo ainda ao CLIENTE
afixar avisos de alerta indicando seu grau de periculosidade e sua classificação IMO e, ainda,
apresentando todas as adequadas instruções de movimentação, armazenagem e manuseio,
de modo geral.
8.3. O CLIENTE é exclusivamente responsável civil e criminalmente, na esfera judicial e

administrativa, perante a BTP e Autoridades, por todos os atos que praticar ou deixar de
praticar referente ao manuseio, às informações e acondicionamento das Cargas Perigosas.
8.4 O CLIENTE se compromete a não entregar à BTP qualquer contêiner contendo mercadoria ou
produto que represente risco para a saúde das pessoas, para a segurança pública ou para o
meio ambiente.
8.5. Caso quaisquer produtos perigosos possam constituir risco a outros produtos movimentados
no Terminal da BTP ou no Porto, às propriedades, à vida ou à saúde humana ou na hipótese
dos produtos perigosos terem que ser manuseados de forma segregada, a Autoridade
competente poderá determinar a sua destruição, o seu reembarque - caso se trate de
importação ou de transbordo – ou o seu manuseio segregado, providências estas que serão
imediatamente obedecidas e adotadas pela BTP e integralmente custeadas/cobradas do
CLIENTE.
8.6 Fica a critério do CLIENTE o acompanhamento em quaisquer tratativas com as Autoridades,

antecipando ou reembolsando todos os custos e/ou despesas incorridas, sejam relacionados
à destruição, ao descarte, à segregação ou quaisquer outras providências adotadas no trato
de tais produtos ou Cargas Perigosas, incluindo o ressarcimento por todos os prejuízos
causados à BTP ou a terceiros, bem como pelos danos diretos, indiretos, materiais, imateriais,
danos morais, danos à imagem, danos consequentes, perdas de receita, perdas de chance,
lucros cessantes causados à BTP, a terceiros e ao meio ambiente.
8.7 É de inteira responsabilidade do CLIENTE tomar as medidas necessárias de contenção para

Cargas Perigosas e/ou Produto, e/ou Unidade que for desembarcada ou embarcada neste
Terminal que apresente vazamento e/ou qualquer vício ou falha de acondicionamento, ou
constitua risco, podendo ainda a BTP rejeitar o recebimento da referida unidade e/ou só
realizá-lo após a assinatura de um termo de responsabilidade por todos os possíveis danos
que possam advir da operação, bem como todos os custos e despesas necessárias para a
contenção e mitigação de riscos e impactos ambientais.
8.8 Compete única e exclusivamente ao CLIENTE tomar todas as providências e exigências

necessárias para o transporte de cargas IMO, sejam nacionais ou internacionalmente
estabelecidas.
11
www.btp.com.br
CLÁUSULA NONA - DA CONFIDENCIALIDADE
9.1 Exceto nos termos estritamente necessários para o cumprimento de leis, regulamentos,
ordens judiciais, sentenças arbitrais aplicáveis, ou para o benefício dos consultores ou
auditores legais de uma parte, as informações trocadas entre as Partes, deverão ser mantidas
em sigilo.
CLÁUSULA DÉCIMA - DA ANTICORRUPÇÃO
10.1 As PARTES estão cientes e de acordo com as regras impostas pela legislação e
regulamentação aplicável ao negócio pactuado.
10.1.1 As PARTES comprometem-se a observar todas as legislações relativas às medidas

anticorrupção aplicáveis à presente contratação, garantindo que nenhum membro de sua
empresa, nem qualquer agente, consultor ou outro intermediário que atue em seu nome,
irá, direta ou indiretamente dar, prometer ou tentar dar, ou autorizar a entrega de qualquer
valor, a:
a) Qualquer pessoa representando outras Partes;

b) Qualquer pessoa, incluindo qualquer Funcionário Público;
c) Qualquer político ou Sindicato Trabalhista.
10.2 As PARTES declaram e se comprometem, sob as penas de lei, que procederão de acordo com
os preceitos éticos e legais previstos na legislação pátria, sobretudo em respeito à Lei n. º
12.843/2013 - Lei Anticorrupção, não incidindo em nenhum ato ilícito, de corrupção, ou que
possa caracterizar vantagem indevida na relação com os órgãos públicos nacionais ou
internacionais, bem como em práticas lesivas à concorrência.
10.3 As PARTES devem cumprir as normas legais e regulamentares, as políticas e as diretrizes

estabelecidas para o negócio e para as atividades da instituição ou empresa, bem como
evitar, detectar e tratar qualquer desvio ou inconformidade que possa ocorrer.
CLÁUSULA DÉCIMA PRIMEIRA – DAS CONDIÇÕES TRABALHISTAS
11.1 Cada PARTE é a única e exclusiva responsável, em relação aos seus funcionários por todos os
encargos fiscais, previdenciários e trabalhistas, por aqueles relacionados ao acidente do
trabalho, FGTS, PIS, bem como por todos os benefícios determinados pelos acordos sindicais
da região onde serão prestados os serviços.
11.2 As PARTES declaram e se comprometem, sob as penas de lei, que:
11.2.1 Não possuem em seu quadro funcional, menores de dezoito anos em trabalho noturno,
perigoso ou insalubre, e nem menores de dezesseis anos em qualquer atividade, salvo na
condição de aprendiz a partir de 14 anos, nos termos da legislação aplicável;
11.2.2 Não possuem, em sua cadeia produtiva, empregados executando trabalho degradante ou
forçado, observando o disposto nos incisos III e IV do artigo 1º e no inciso III do artigo 50 da
Constituição Federal;
12
www.btp.com.br
11.3 Fica estipulado que não se estabelece nenhum vínculo e mpregatício entre a BTP e
empregados, subcontratados e/ou prepostos vinculados ao CLIENTE, nem entre o CLIENTE e
os empregados, subcontratados e/ou prepostos vinculados à BTP.
CLÁUSULA DÉCIMA SEGUNDA – DAS SITUAÇÕES ATÍPICAS
12.1. Havendo a ocorrência de fatos entendidos como caso fortuito ou força maior, cujos efeitos
eram imprevisíveis ou inevitáveis, representados por fato ou ato estranho à vontade das
partes (greve, guerra etc.), ou fenômenos naturais (raio, tempestade etc.), ou mesmo a
existência de decisões/determinações das AUTORIDADES que impeçam o exercício das
atividades pelo Terminal da BTP, a mesma não poderá ser responsabilizada por eventuais
inadimplementos ou inexecuções.
12.2. Havendo a ocorrência de casos fortuitos ou força maior, poderá a BTP praticar todos os atos
que se mostrem úteis e necessários para preservar suas instalações e equipamentos, ou
mesmo aos contêineres, sendo que eventuais serviços prestados neste período, ainda que
não solicitados, mas que beneficiem o CLIENTE, deverão ser efetivamente reembolsados pelo
CLIENTE.
CLÁUSULA DÉCIMA TERCEIRA – DA ACEITAÇÃO DA TABELA PÚBLICA
13.1 Esta tabela pública, contém os termos e condições gerais (registrados em cartório) bem
como, as tarifas e preços relacionadas aos serviços prestados pela BTP, salientando que o
CLIENTE ao utilizar os serviços prestados pela BTP, aceita esta tabela de forma irrevogável e
irretratável, dispensando a assinatura, nos termos do que disciplina o Código Civil em vigor.
13.2. Para efetiva concretização e aceite desta tabela, basta a simples solicitação e/ou utilização
dos serviços aqui elencados, sendo que o CLIENTE ao solicitar os serviços, poderá se fazer
representar por prepostos e prestadores de serviços (despachantes, comissárias, etc.).
CLÁUSULA DÉCIMA QUARTA – DA SEGURANÇA
14.1 Ao ingressar nas dependências da BTP, o CLIENTE deverá:
(a) cumprir os requisitos de segurança determinados pelas legislações aplicáveis, bem como,
pela equipe de Segurança da BTP, visando a garantia da integridade de todos os envolvidos
na prestação dos serviços contratados.
(b) fornecer antecipadamente os seguintes dados: i) RG; ii) CPF; ii) Passaporte (em caso de
estrangeiros) e iv) dados dos veículos (placa, cor e modelo).
(c) portar seus documentos pessoais (RG, CPF ou Passaporte – em caso de estrangeiros)
durante a visita.
13
www.btp.com.br
(d) utilizar as faixas de pedestre ao transitar pé.
(e) utilizar os equipamentos de proteção (capacete, colete refletivo e calçado de segurança)

quando necessário, conforme placas identificadoras distribuídas no TERMINAL.
14.2 Não poderão ingressar com computadores, celulares e máquinas fotográficas no TERMINAL
(área alfandegada) exceto com autorização expressa da BTP.
CLÁUSULA DÉCIMA QUINTA – DIREITOS DE TERCEIROS
15.1 Exceto quando previsto de forma expressa neste documento, a pessoa que não for parte
desta relação comercial não terá quaisquer direitos com relação ao mesmo, exceto àqueles
previstos na legislação pátria.
CLÁUSULA DÉCIMA SEXTA – DOCUMENTO ÚNICO
16.1 Se qualquer previsão deste documento tornar-se inválida ou vier a ser alterada por qualquer
motivo, esse fato atingirá somente a cláusula ou a parte da cláusula afetada, sendo que os
demais itens permanecerão íntegros e com plena validade e eficácia.
CLÁUSULA DÉCIMA SÉTIMA – DO FORO
17.1. Esta tabela é regida pela legislação Brasileira, ficando eleito o Foro da Comarca de Santos
com expressa renúncia de qualquer outro, por mais privilegiado que o seja, para dirimir
quaisquer dúvidas e/ou questões resultantes da interpretação e/ou ex ecução do presente
Contrato.
CLÁUSULA DÉCIMA OITAVA – DA APLICABILIDADE E VIGÊNCIA
18.1 A presente tabela aplica-se a todas as relações comerciais, salvo se, de outro modo pactuado
mediante contrato assinado entre as PARTES.
18.2 Os termos, condições, preços e tarifas aqui estipulados são válidos por prazo indeterminado,
podendo sofrer alterações a qualquer momento sem aviso prévio e a exclusivo critério da
BTP. Deste modo, qualquer alteração nesta tabela passará a ter plena vigência e eficácia
imediatamente após a sua publicação no endereço eletrônico da BTP (www.btp.com.br)
14
www.btp.com.br
(B) TARIFÁRIO PARA OPERAÇÕES DE NAVIOS DE LONGO CURSO (DEEP SEA)
1. Recepção/entrega de contêineres
Unidade de Tarifa R$
Item Descrição dos Serviços
cobrança 20` 40`
1.01 Recepção ou entrega de/para vagão Contêi ner cheio 272,19 381,07
1.02 Recepção ou entrega de/para vagão Contêi ner va zio 58,32 81,66
1.03 Recepção ou entrega de/para caminhão Contêi ner cheio 388,85 544,38
1.04 Recepção ou entrega de/para caminhão Contêi ner va zio 83,33 116,65
1.05 Recepção ou entrega de Contêiner - descarga e/ou ca rga direta Contêi ner cheio 2124,77 2124,77
1.06 Gerenciamento de risco - descarga ou ca rga direta Va l or da carga 0,5% 0,5%
1.07 Entrega de Contêiner após o deadline Por Contêi ner 777,70 1088,77
1.08 Ins peção não invasiva Contêi ner cheio 402,22 402,22
Ins peção não invasiva para contêineres com destino à Europa ou
1.09 Contêi ner cheio 77,58 77,58
Áfri ca
1.10 Ins peção não invasiva Contêi ner va zio 77,96 77,96
1.11 Pes a gem Contêi ner cheio 83,33 83,33
1.12 Emi s são do Certificado VGM Contêi ner cheio 97,68 97,68
1.13 Certi fi cado VGM – Extra Handling Contêi ner cheio 143,65 143,65
1.14 Conexã o de tomadas – por Contêiner Contêi ner cheio 52,96 52,96
1.15 Moni toramento normal Contêiner fri gorifico Contêi ner cheio 201,82 237,93
1.16 Moni toramento especial Contêiner frigorifico Contêi ner cheio 328,62 364,72
1.15 Adi ci onal para ajuste de temperatura (hot-stuffing) Contêi ner cheio 201,82 237,93
1.18 Al tera ção de Set-point Por a l teração 58,25 58,25
1.19 Ca ncelamento de embarque Contêi ner cheio 466,61 652,71
1.20 Ca ncelamento de embarque Contêi ner va zio 105,91 158,87
1.21 Rol agem de contêiner – por movimento Contêi ner cheio 388,85 544,38
1.22 Rol agem de contêiner – por movimento Contêi ner va zio 383,29 383,29
1.23 Recebimento DTA Por documento 466,61 652,71
1.24 Li beração DTA Contêi ner cheio 1692,74 1692,74
1.25 Gerenciamento de risco DTA Va l or da carga 0,50% 0,50%
1.26 Importação Trâ nsito Internacional Contêi ner cheio 5277,19 7915,79
833,23 + a d 833,23 + a d
1.27 Remoção externa Santos/Santos Contêi ner cheio
va l orem 0,50% va l orem 0,50%
1.666,47 + a d 1.666,47 + a d
1.28 Remoção externa Santos/Guarujá Contêi ner cheio
1.29 Tra ns ferência entre margens – Santos/Santos Contêi ner cheio 833,23 833,23
1.30 Tra ns ferência entre margens – Santos/Guarujá Contêi ner cheio 1666,47 1666,47
1.31 Adi ci onal Contêiner IMO Cl asse 1 Contêi ner cheio 100% 100%
15
www.btp.com.br
Tarifa R$
Item Descrição dos serviços Unidade de cobrança
20` 40`
1.40 Adi ci onal Contêiner OOG (FR, OT ou plataforma) Contêi ner cheio 100% 100%
1.41 Adi ci onal Contêiner sujeitos a fiscalização de órgãos a nuentes Contêi ner cheio 100% 100%
1.42 Nã o cumprimento de agendamento Contêi ner cheio 208,30 208,30
1.43 Nã o cumprimento de agendamento Contêi ner va zio 208,30 208,30
1.44 Adi ci onal Contêiner CSC Pl ate Contêi ner cheio 100% 100%
1.45 Conferência de acesso Contêi ner cheio 67,59 67,59
1.46 Correçã o de Peso por Divergência Contêi ner cheio 250,00 300,00
16
www.btp.com.br
2. Recepção/entrega de carga solta
Item Descrição dos serviços Unidade de cobrança Tarifas

2.01 Recepção ou entrega de carga solta – ma nual por ton ou m3 21,58
2.02 Recepção ou entrega de carga solta – mecanizada por ton ou m3 24,74
2.03 Recepção ou entrega de carga solta Cobra nça mínima por HBL 172,38
2.04 Arruma çã o de ca rga s olta em caminhão por ton ou m3 13,20
2.05 Arruma çã o de ca rga s olta em caminhão – mínimo Cobra nça mínima por HBL 172,38
2.06 Adi ci onal Contêiner IMO Cl asse 1 Contêi ner cheio 100%
2.15 Ins peção não invasiva Por uni dade 156,00
17
www.btp.com.br
3. Armazenagem de contêineres exportação
Tarifa R$
Item 3. Armazenagem de contêineres exportação - Descrição dos serviços Unidade de cobrança
20` 40`
3.01 Período de a té 7 dias para depósito após a abertura do gate Contêi ner cheio Free Free
3.02 Período entre dia 8 e dia 10 para depósito após a a bertura do gate Contêi ner cheio 233,31 326,63
3.03 Período a pós o dia 10 pa ra depósito a pós a abertura do gate Contêi ner cheio 93,32 130,55
3.04 Período a té 7 dias antes do embarque Contêi ner va zio Free Free
3.05 Período entre dia 8 e dia 10 a ntes do embarque Contêi ner va zio 140,59 195,98
3.06 Período a pós o dia 10 a ntes do embarque Contêi ner va zio 87,91 100,62
3.07 Arma zenagem nos casos de cancelamento de embarque Contêi ner cheio 388,85 544,38
3.08 Arma zenagem nos casos de recebimento antecipado Contêi ner cheio 388,85 544,38
3.09 Adi ci onal Contêiner IMO Cl asse 1 Por Contêi ner/por dia 23,80 38,09
3.18 Adi ci onal Contêiner OOG Por Contêi ner/por dia 55,55 77,77
3.19 Adi ci onal Contêiner sujeitos a fiscalização de órgãos a nuentes Por Contêi ner/por dia 77,77 108,88
18
www.btp.com.br
4. Armazenagem de contêineres importação
Item Descrição dos serviços
cobrança 20’ 40’
0,65% ou va l or mínimo 0,65% ou va l or
4.01 Período a té dia 3 a pós desembarque Contêi ner cheio
de 572,76 míni mo de 859,87
4.02 Período a té dia 3 a pós desembarque Contêi ner va zio Free Free
0,85% ou va l or
0,85% ou va l or mínimo
4.03 Período entre dia 4 e dia 7 a pós desembarque Contêi ner cheio míni mo de
de 763,68
1.146,48
4.04 Período entre dia 4 e dia 7 a pós desembarque Contêi ner va zio 184,08 256,60
1,15% ou va l or mínimo 1,15% ou va l or
4.05 A pa rti r dia 8 a pós desembarque Contêi ner cheio
de 354,10 míni mo de 531,90
4.06 A pa rti r dia 8 a pós desembarque Contêi ner va zio 86,31 98,80
4.16 Adi ci onal Contêiner OOG Contêi ner cheio 100% 100%
Adi ci onal Contêiner s ujeitos a fi s calização de órgãos
4.17 Contêi ner cheio 100% 100%
a nuentes
Arma zenagem nos ca s os de regi me es pecial OEA –
des pacho sobre águas (DSA)
4.19 Adi ci onal Contêiner OEA – despacho sobre águas (DSA) Contêi ner cheio 35% 35%
4.20 Adi ci onal Contêiner CSC Pl ate Contêi ner cheio 100% 100%
19
www.btp.com.br
5. Armazenagem de carga solta
cobrança % CIF mínimo
Paletizado
5.01 1° período 7 dias Va l or da carga 0,65% por BL 1.498,72
5.02 Do di a 8 a té dia 12 Va l or da carga 1,15% por BL 1.325,43
5.03 A pa rti r do dia 13 Va l or da carga 1,65% por BL 745,97
Tambores (190 l)
Galões
Atados
Big bag
Caixaria
5.18 A pa rti r do dia 13 Va l or da carga 1,85% por BL 1.001,13
Sacaria
20
www.btp.com.br
Mudança/bagagem
Bobinas
Lingotes
Veículos até 4 rodas
5.31 1° período 7 dias Por veícul o 1.376,84 Nã o s e a plica
5.32 Do di a 8 a té dia 12 Por veícul o 1.376,84 Nã o s e a plica
5.33 A pa rti r do dia 13 Por veícul o 1.376,84 Nã o s e a plica
Veículos > 4 rodas
5.34 1° período 7 dias Por veícul o 2.647,76 Nã o s e a plica
5.35 Do di a 8 a té dia 12 Por veícul o 2.647,76 Nã o s e a plica
5.36 A pa rti r do dia 13 Por veícul o 2.647,76 Nã o s e a plica
Pacotes
Outros
21
www.btp.com.br
Tarifa R$

% CIF
5.43 Adi ci onal ca rga IMO Cl asse 1 Ca rga 100%

22
www.btp.com.br
6. Outros serviços de armazenagem
cobrança 20` 40`
6.01 Ca rrega mento Expresso Contêi ner cheio 2.298,36 2.298,36
6.02 Pos i cionamento para vi storia Contêi ner cheio 388,85 544,38
6.03 Ins peção de ma deira Contêi ner cheio 58,32 81,93
6.04 Fumi gação Contêi ner cheio 263,85 369,41
6.05 Reti rada de a mostra Contêi ner cheio 97,22 136,10
Perma nência de contêiner em área de
pos icionamento
6.07 Tra ns porte interno Contêi ner cheio 194,42 272,19
6.08 DTE entrega imediata Contêi ner cheio 186,44 186,44
6.09 DTE entrega postergada Contêi ner cheio 1.149,18 1.149,18
6.10 DTE Adi ci onal Contêiner IMO Contêi ner cheio 248,06 248,06
6.11 DTE Fechamento posterior Contêi ner cheio 1.149,18 1.149,18
6.12 Ca da stramento eletrônico de dados Contêi ner cheio 114,91 114,91
6.13 Gerenciamento de risco Va l or da carga 0,50% 0,50%
6.14 Des ova direta para ca minhão manual Por Contêi ner Sob Cons ulta Sob Cons ulta
6.15 Des ova direta para ca minhão mecanizada Por Contêi ner Sob Cons ulta Sob Cons ulta
6.16 Des ova ou ova manual completa Por Contêi ner 902,69 1.263,75
6.17 Des ova ou ova mecanizada completa Por Contêi ner 597,16 836,02
6.18 Des ova ou ova manual parcial Por Contêi ner 361,07 505,50
6.19 Des ova ou ova mecanizada parcial Por Contêi ner 238,86 333,30
Des ova de Contêineres (processos
6.20 Por Contêi ner 8.054,66 11.276,53
judi ciais)
6.21 Va rredura Por Contêi ner 138,88 194,42
6.22 Pa l etização Por pa l let 529,55
6.23 Eti quetagem/rotulagem Por uni dade Sob Cons ulta Sob Cons ulta
6.24 Troca de pallet Por pa l let 582,51
6.25 Lona gem de carga ou Contêiner FR ou OT Por Contêi ner Sob Cons ulta Sob Cons ulta
6.26 Troca de sacado por s olicitação do cliente Por nota fi scal 91,93 91,93
6.27 Documentação Por documento 187,47 187,47
6.28 Fotogra fias A ca da 5 fotos 55,55 55,55
Por GenSet /período
6.29 Arma zenagem de GenSet 147,21
de 7 dias
6.30 Ma nuseio de Genset Por movi mento 75,07
Por Contêi ner/por
6.31 Tra ta mento de va zamentos 2.221,97 2.221,97
di a
Entrega no regime especial OEA -
6.32 Contêi ner cheio 1.522,50 1.522,50
Des pacho sobre á guas (DSA)
DTE Adi ci onal Contêiner OOG (FR, OT ou
pl a taforma)
6.34 DTE Adi ci onal Contêiner CSC Pl ate Contêi ner cheio 100% 100%
23
www.btp.com.br
7. Operações de navio
Tarifa R$
20` 40`
Atracação de navios
7.01 Na vi os até 270 m l oa Por metro/períodos de 6 horas 3,60
7.02 Na vi os de 270 m l oa ou acima Por metro/períodos de 6 horas 3,60
Amarração de navios
7.03 Na vi os até 270 m l oa Por metro 56,88
7.04 Na vi os de 270 m l oa ou mais Por metro 56,88
Carga ou descarga de Contêiner (importação/exportação)
7.05 de 2ª fei ra a 6ª feira de 07.00 a té 19.00 hrs Contêi ner cheio 1.563,22 1.563,22
7.06 de 2ª fei ra a 6ª feira de 07.00 a té 19.00 hrs Contêi ner va zio 805,05 805,05
7.09 Sá bado de 07.00 a té 19.00 hrs Contêi ner cheio 1.563,22 1.563,22
7.10 Sá bado de 07.00 a té 19.00 hrs Contêi ner va zio 805,05 805,05
7.13 Domi ngo de 07.00 a té 19.00 hrs Contêi ner cheio 1.895,90 1.895,90
7.14 Domi ngo de 07.00 a té 19.00 hrs Contêi ner va zio 976,39 976,39
7.16 Domi ngo de 19.00 a té 07.00 hrs Contêi ner va zio 1.255,03 1.255,03
7.15 Feri ado de 07.00 a té 19.00 hrs Contêi ner cheio 1.895,90 1.895,90
7.18 Feri ado de 07.00 a té 19.00 hrs Contêi ner va zio 976,39 976,39
7.20 Feri ado de 19.00 a té 07.00 hrs Contêi ner va zio 1.255,03 1.255,03
Carga ou descarga de Contêiner (transshipment)
7.21 de 2ª fei ra a 6ª feira de 07.00 a té 19.00 hrs Contêi ner cheio 867,50 867,50
7.25 Sá bado de 07.00 a té 19.00 hrs Contêi ner cheio 867,50 867,50
24
www.btp.com.br
cobrança 20` 40`
Remoções via cais
7.38 de 2ª fei ra a 6ª feira de 07.00 a té 19.00 hrs Contêi ner va zio 2.052,78 2.052,78
7.42 Sá bado de 07.00 a té 19.00 hrs Contêi ner va zio 2.052,78 2.052,78
Remoções a bordo do navio
25
www.btp.com.br
Movimentação de tampões
7.69 de 2ª fei ra a 6ª feira de 07.00 a té 19.00 hrs Por movi mento 1.563,62
7.71 Sá bado de 07.00 a té 19.00 hrs Por movi mento 1.563,62
7.73 Domi ngo de 07.00 a té 19.00 hrs Por movi mento 1.895,90
7.75 Feri ado de 07.00 a té 19.00 hrs Por movi mento 1.895,90
7.86 Adi ci onal OOG Contêi ner cheio 100% 100%
Outros serviços de navio
7.87 Ca rga ou descarga de Ca ixa de Castanhas Por movi mento 1.563,22
7.88 Demora por responsabilidade do navio (Idle Time) Por terno / hora 1.252,91
7.89 Es ta dia do navio além de 1 hora antes ou depois da operação Por hora 4.310,50
7.90 ISPS Code Contêi ner cheio 105,72
Contêi ner
7.91 Pl uga gem/Desplugagem de contêiner reefer a bordo 127,09
chei o/Operação
26
www.btp.com.br
8. Notas explicativas
1.01 Recebimento e/ou manuseio de Contêiner i ncluindo manuseio e tra nsporte de/para pilha.
1.02 Recebimento e/ou manuseio de Contêiner i ncluindo manuseio e tra nsporte de/para pilha.
1.03 Recebimento e/ou manuseio de Contêiner.
1.04 Recebimento e/ou manuseio de Contêiner.
1.05 Recebimento e manuseio de Contêiner para descarga/carga direta.
1.06 Ca l culado com base no va lor CIF da mercadoria, cobrado cumulativa mente a o i tem 1.05.
Pra zo l i mite estipulado pelo a rmador para recebimento de Contêiner. Por s olicitação do a rmador e
1.07
expressa autorização do terminal.
1.08 Admi nistração, ma nuseio e movimentação i nterna para inspeção não invasiva de contêineres cheios.
Servi ço de i nspeção não i nvasiva de ca rgas para contêineres de exportação com destino à Europa ou
Áfri ca (tra nsbordo ou destino final). O va l or cobrado é R$ 77,58 s em i mpostos inclusos (sendo R$ 90,47
1.09 com i mpostos i nclusos). Ressaltamos que o s erviço está s endo prestado conforme determinado pela
Porta ri a ALF/STS nº 27, de 06 de a bri l de 2016, bem como, a cobra nça efetuada fa ce a a utorização
a tra vés da tutela concedida no processo nº 0036700.33.2016.4.01.3400 3ª Va ra Federal Brasília.
1.10 Admi nistração, ma nuseio e movimentação i nterna para inspeção não invasiva de contêineres va zios.
Nos ca sos de s olicitação de nova pesagem para i mportação, exportação e cabotagem será cobrado o
1.11 va l or da Pesagem e Recepção e/ou entrega para ca minhão/vagão. Aplicável a os ca sos de s olicitação de
i nformação do peso.
1.12 Qua ndo solicitado antes do i ngresso do contêiner no Terminal.
Qua ndo s olicitado pelo Cl i ente a pós o i ngresso do contêiner no Termi nal. Es te va l or s erá cobrado
1.13
cumul ativamente ao va lor correspondente a o servi ço de emissão do certificado VGM.
1.14 Pl ug i n e plug out i nclusos.
Cobra nça por dia. Serão feitas 3 medições diárias.
1.15
A ma nutenção do equipamento é de responsabilidade do proprietário do contêiner.
Pa ra ca rgas que necessitem de monitoramento especial de hora em hora, incluindo todos os tipos de
1.16
medi camentos.
Pa ra contêineres a dmitidos no Termi nal a presentando temperatura a ci ma da i nformada na
documentação fornecida (“hot-stuffing”) por tempo s uperior a 24 (vi nte e quatro) horas após admissão,
1.17
s erá cobra do um a dicional di ário , a pa rti r da da ta de entra da, pa ra monitoramento a té que a
temperatura a tinja o s et-point.
1.18 Muda nça no s et point, para fins de ajuste, s erá cobrada por s olicitação.
1.19 Cobra nça pelo ca ncelamento de embarque cobrada a dicionalmente ao serviço de armazenagem.
1.20 Cobra nça pelo ca ncelamento de embarque, cobrada a dicionalmente ao serviço de armazenagem.
Va l or cobrado por movimento de tra nsferência de quadras/porto. Caso o navi o de tra nsferência não
1.21
s eja i nformado no ato da rolagem, poderão ocorrer cobranças a dicionais.
Va l or cobrado por movimento de transferência de quadras/porto. Caso o navio de transferência não seja
1.22
i nformado no ato da rolagem, poderão ocorrer cobranças a dicionais.
Incl ui a verificação de lacres, controles operacionais e administrativos da operação, serviços de vigilância
1.23
e s eguro.
Al ém da ta xa DTA pátio s erão cobrados procedimentos a dministrativos e operacionais para inspeção
nã o i nvasiva de ca rgas; e passadas a s 48 horas úteis, adicionalmente a rmazenagem + ma nuseio de
entra da e saída + ca dastramento eletrônico de dados + gerenciamento de risco + tra nsporte interno e
outros servi ços de acordo com a solicitação do cliente. Nos casos de ca rgas com alguma ca racterística
1.24 a di cional (IMO, excesso OOG, FR, OT, Pl ataforma) será cobrado o a dicional conforme descrito nessa
ta bela. A Armazenagem e demais servi ços de DTA são cobrados de acordo com o va lor FOB da carga. O
va l or pago não s erá reembolsado em caso de perda do prazo de ca rregamento da DTA por conta do
i mportador ou s ua contratada.
1.25 O percentual s erá calculado s obre o valor FOB.

Admi nistração, manuseio e movimentação interna. Cobrada por período de 7 dias cumulativamente com
os períodos anteriores. Para unidades removidas de outros terminais de descarga serão repassados os
1.26
cus tos cobrados pelo terminal. Ca rência de carregamento será de dois (2) dias após o vencimento do
úl ti mo período pago, vencido o período de ca rência serão cobrados os períodos subsequentes.
27
www.btp.com.br
Ta ri fa referente a o tra nsporte de contêineres de i mportação removi dos de outros reci ntos para
a rma zenagem na BTP.
Remoção de Contêiner a cima de 25t (vi nte e cinco toneladas) está s ujeita a o adicional de Assentamento
1.27 de Ca rga (Load Settlement-LS) s obre o tra nsporte.
Remoção de Flat Rack, Open Top (com excesso de altura) ou Breakbulk estão sujeitas a cobrança de valor
a di cional conforme especificado.
Os va l ores a cima serão cobrados por vi agem e poderão s er aplicados no frete i da ou no frete volta.
Ta ri fa referente a o tra nsporte de contêineres de i mportação removi dos de outros reci ntos para
Apl i ca-se tão somente à s solicitações de tra nsbordo.
Es te a di cional s erá ca l culado s obre o va l or tota l dos s ervi ços de recepção e /ou entrega para
1.31 va gã o/caminhão, descarga direta/embarque direto, importação trânsito i nternacional, remoção externa
e tra ns ferência entre margens devi do, s endo cobrado cumulativamente com este servi ço.
Es te a di cional s erá ca l culado s obre o va l or tota l dos s ervi ços de recepção e/ou entrega para
Es te a di cional s erá ca l culado s obre o va l or tota l dos s ervi ços de recep ção e/ou entrega para
Es te a di cional s erá ca l culado s obre o va l o r tota l dos s ervi ços de recepção e/ou entrega para
e tra ns ferência entre margens devi do, s endo cobrado cu mulativamente com este servi ço.
28
www.btp.com.br
Es te s erviço será a plicado para todas as modalidades. Os preços cobrados para reagendamento incidirão
1.42 s empre que houver um a gendamento para entrega e não cumprido/executado como planejado, sendo
necessário um novo a gendamento para entrega.
Es te a di cional s erá ca l culado s ob re o va l or tota l dos s ervi ços de recepção e/ou entrega para
va gã o/caminhão, descarga direta/embarque direto, importação trânsito i nternacional, remoção externa
1.44
e tra ns ferência entre ma rgens devi do, s endo cobra do cumulativamente com es te s ervi ço. Aplicável
qua ndo o contêiner não ti ver CSC Pl a te.
Apl i ca-se aos contêineres de exportação cheios. Refere-se à conferência documental realizada no Pré
1.45 Ga te, dos dados do Motorista/Carreta/Contêiner (placa do ca valo, placa da carreta, RENAVAM, CNH -
RG, CPF e va l idade - Cra chá do ISPS Code e conferência do MOP).
Apl i cável aos contêineres de exportação quando houver divergência de 01 tonelada (a mais ou a menos)
entre o peso informado pelo embarca dor e o peso aferido pela BTP no momento do gate i n. Caso o VGM
1.46
tenha sido solicitado no agendamento, a divergência de peso não será cobrada. Ca so o cliente não tenha
s ol icitado o VGM, s erá cobrada a ta xa de correção de peso com certificado já i ncluso.
2.01 Cobra nça será pelo o que representar maior va lor.
2.03 Movi mentação interna manual ou mecanizada. Cobrança mínima por HBL.
2.04 Ta ri fa de arrumação de carga solta em ca minhão de terceiros.
Es te a dicional será ca lculado s obre o va lor total dos s erviços de recepção e/ou entrega e arrumação de
2.06
ca rga s olta, sendo cobrado cumulativamente com este s erviço.
2.07
2.08
2.09
2.10
2.11
2.12
2.13
2.14
Admi nistração, ma nuseio e movimentação i nterna para inspeção não invasiva de carga solta. Cobrança
2.15
por vol ume escaneado.
3.01 Período de ca rência para embarque de exportação cheio.
Arma zenagem cobrada por período de 3 dias. A cobrança deste período será realizada cumulativamente
3.02
com os demais períodos a nteriores.
Arma zenagem cobrada por di a . A cobra nça deste período s erá rea lizada cumulativamente com os
3.03
demais períodos anteriores.
3.04 Período de ca rência para embarque de exportação va zio.
3.05
3.06
3.07 Período de 2 dias, sem free time.
Período de 5 di a s a nterior à a bertura de ga te e mediante di sponibilidade do Terminal. Poderá ser
3.08
cumul ada com a cobrança de armazenagem caso ultrapasse o período de 7 di as.
Adi ci onal de a rmazenagem cobra do por di a cumulativamente a o s erviço de a rmazenagem. Não há
3.09 período de carência para o s erviço, sendo esse cobrado conforme a cima descrito a partir do gate in do
contêiner.
29
www.btp.com.br
contêiner.
contêiner.
contêiner.
contêiner.
contêiner.
3.15 período de carência para o s erviço, sendo esse cobrado conforme a cima descrito a partir do ga te in do
contêiner.
contêiner.
3.17 período de carência para o s erviço, sendo e sse cobrado conforme a cima descrito a partir do gate in do
contêiner.
3.18 período de carência para o s erviço, sendo esse cobrado conforme a cima descrito a partir d o gate in do
contêiner.
contêiner.
O percentual s erá ca lculado s obre o va l or CIF da merca doria e s obre o va l or FOB no ca s o de DTA
4.01 Arma zenagem, s endo cobrado pelo período de 3 di as. Caso o valor calculado seja menor do que o valor
míni mo previsto neste i tem, a plicar-se-á o valor mínimo.
4.02 Período de ca rência para embarque de exportação va zio.
O percentual s erá ca lculado s obre o va l or CIF da merca doria e s obre o va l or FOB no ca s o de DTA
4.03 Arma zenagem, s endo cobrado pelo período de 4 di as. Caso o valor calculado seja menor do que o valor
míni mo previsto neste i tem, a plicar-se-á o valor mínimo.
Arma zenagem cobrada por períodos de 4 dias. A cobrança deste período será realizada cumulativamente
4.04
O percentual s erá ca lculado s obre o va l or CIF da merca doria e s ob re o va l or FOB no ca s o de DTA
Arma zenagem, sendo cobrado por dia. Caso o va lor calculado seja menor do que o valor mínimo previsto
4.05
nes te i tem, a plicar-se-á o va lor mínimo. A cobrança de ca da dia s erá realizada cumulativamente com os
di a s anteriores mais o(s) período(s) anterior(es).
4.06
Os a dicionais serão calculados sobre o valor total da armazenagem sendo cobrado cumulativamente com
4.07
es te serviço.
4.08
es te serviço.
4.09
es te serviço.
4.10
es te serviço.
4.11
es te serviço.
4.12
es te serviço.
4.13
es te serviço.
30
www.btp.com.br
4.14
es te serviço.
4.15
es te serviço.
4.16
es te serviço.
4.17
es te serviço.
Arma zenagem cobrada por contêiner, por dia, i niciando o cá lculo a partir do término das 48 horas (em
4.18 di a s úteis) da descarga do último contêiner do lote. Es ta ta rifa será a plicada a penas aos contêineres não
reti ra dos dentro do prazo de 48 horas (em dias úteis) após a descarga do último contêiner do lote.
Adi ci onal será ca lculado sobre todo e qualquer servi ço prestado para contêineres s ob regime aduaneiro
OEA – des pacho sobre á guas (DAS) nas á reas da Brasil Terminal Portuário, acrescentando neste cálculo
4.19
os demais a dicionais (produtos controlados pela Exército e Anvisa, para ca rgas i nsalubres, perigosas,
noci vas, cl assificadas, bem como, ca rgas s obre regime a duaneiros especiais – Li nha Azul e RECOF.
Adi ci onal será calculado sobre o va lor total da a rmazenagem sendo cobrado cumulativa mente com este
4.20
s ervi ço. Aplicável quando o contêiner não tiver CSC Pl ate.
Cobra nça pelo período de 7 dias. O cálculo pelo valor CIF é feito por BL. Caso o va lor calculado seja menor
do que o va lor mínimo previsto neste item, aplicar-se-á o va lor mínimo conforme quantidade de BL. Será
5.01 cobra do o va lor mínimo de R$ 1.405,08 por BL pa ra casos acima de 2 BL´s.
A ta ri fa prevista no i tem será aplicada pela BTP s omente quando o referido s erviço for a utorizado pela
Al fâ ndega ou nos casos de cargas em FMA (perdimento).
5.02 cobra do o va lor mínimo de R$ 1.251,46 por BL pa ra casos acima de 2 BL´s
Cobra nça por dia. O cálculo pelo valor CIF é feito por BL. Caso o valor ca lculado seja menor do que o valor
míni mo previsto neste item, aplicar-se-á o va lor mínimo conforme quantidade de BL. Será cobrado o
5.03 va l or mínimo de R$ 704,34 por BL pa ra ca sos acima de 2 BL´s .
A ta ri fa prevista no i tem será aplicada pela BTP s omen te quando o referido s erviço for a utorizado pela
31
www.btp.com.br
32
www.btp.com.br
A ta ri fa prevista no i tem será aplicada pela BTP s omente q uando o referido s erviço for a utorizado pela
33
www.btp.com.br
Cobra nça pelo período de 7 dias. O cálculo pelo valor CI F é feito por BL. Caso o va lor calculado seja menor
Cobra do pelo período de 7 di as. Será cobrado um adicional de 5% s obre o va lor total da a rmazenagem
5.31
referente à inspeção survey.
5.32
Cobra do por di a. Será cobrado um a dicional de 5% s obre o va lor tota l da a rmazenagem referente à
5.33
i ns peção survey.
5.34
5.35
5.36
34
www.btp.com.br
Os a dicionais serão calculados s obre o valor total da a rmazenagem , sendo cobrado cumulativamente
5.43
com es te s erviço.
Os a dicionais serão calculados s obre o valor total da a rmazenagem, sendo cobrado cumulativamente
5.44
5.45
5.46
5.47
5.48
5.49
5.50
5.51
6.01 Vá l ido para ca rgas de i mportação, exportação e ca botagem, mediante autorização do terminal.
6.02 Ma nuseio e movimentação interna por s olicitação do cliente ou autoridades competentes.
6.03 Cobra do adicionalmente ao servi ço de posicionamento para vistoria.
Cobra do adicionalmente ao serviço de posicionamento para vistoria. Sujeito a autorização do terminal
6.04
conforme disponibilidade de espaço para execução do servi ço.
Perma nência na á rea de conferência (12 hora s l i vres – por períodos de 24 hora s ). Cobrado
6.06
a di cionalmente ao s erviço de posicionamento para vistoria.
6.07 Movi mentação interna de contêiner. Aplica-se tão somente a os processos de Importação.
Incl ui a s egregação da ca rga em área específica, controles operacionais e administrativos da operação
6.08 exi gidos pela a utoridade aduaneira, s erviços de vi gilância e seguro.
O va l or é faturado em obediência a os parâmetros estabelecidos pela CODESP/ANTAQ.
Apl i cada para os contêineres retirados a pós o pra zo de 48 hora s da a bertura do gate pa ra entrega.
6.09
Cobra nça por dia, retroativa a o dia da descarga.
6.10 Servi ço de s egregação e entrega i mediata de Contêiner com classificação IMO.
Apl i cada nos casos de fechamento de DT-E a pós o prazo limite do fechamento estipulado. A cobrança
6.11 s erá feita por contêiner e por dia corri do a contar da data na qual deveria ter ocorrido o fechamento de
DT-E a té a efetiva data do fechamento da DT-E do navio.
Apl i ca-se tão somente a processos de Importação. Inclui procedimentos administrativos para registro,
6.12
control e e disponibilização das informações necessárias à consecução do desembaraço aduaneiro.
35
www.btp.com.br
Apl i ca-se tã o s omente a processos de Importação. O percentual será ca lculado s obre o va lor CIF da
6.13
merca doria.
Se houver necessidade de a luguel de equipamento especial ou outro s erviço s erá cobrado uma taxa
a di cional previamente negociada. A BTP terá 48 hora s úteis a pós a operação pa ra a devolução do
contêiner va zio, livre de qualquer ti po de ta xa de demurrage ou sobreestadia.
6.14 Incl ui a devolução da unidade va zia na margem direita. Nos casos de a lteração do l ocal de devolução
s erá cobrada uma ta xa adicional previamente negociada com o Departamento Comercial.
A BTP terá 48 horas úteis após a operação para a devolução do contêiner va zio, livre de qualquer tipo de
ta xa de demurrage ou sobreestadia.
Es te va l or s erá a plicado nos ca sos de s olicitação de desova por pa rte do órgã o competente ou por
s ol icitação do cliente, estando neste caso sujeita a a utorização do terminal.
6.16
Pa ra a realização do s erviço de tra nsbordo de ca rga entre contêineres, s erão aplicados os valores de
des ova e ova de a cordo com o acima descrito.
Es te va l or s erá a plicado nos ca sos de s olicitação de desova por pa rte do órgã o comp etente ou por
s ol icitação do cliente, estando, neste caso, sujeita a a utorização do terminal.
6.17
6.18
6.19
6.20 Apl i ca-se tão somente a processos que por i ntervenção judicial requeiram a desova da unidade.
6.21 Apenas va rredura do contêiner.
6.22 Servi ço de paletização de ca rga por solicitação do cl iente ou órgãos competentes.
6.23 Servi ço de etiquetagem/rotulagem de ca rga por s olicitação do cliente ou órgãos competentes.
6.24 Servi ço de troca de pallet de carga por s olicitação do cliente ou órgãos competentes.
6.25 Servi ço de l onagem por solicitação do cl iente ou órgãos competentes.
Servi ço fa ctível desde que a Nota Fiscal esteja dentro do mês de emissão. Somente para s erviços de
6.26
exporta ção ou ca botagem.
6.27 Emi s são de Declarações e/ou documentação por s olicitação do cliente.
6.28 Envi o de fotografias eletronicamente por s olicitação do cliente.
6.29 Arma zenagem cobrado por período de 7 dias cumulativamente com os períodos a nteriores.
6.30 Ma nuseio de Genset. Cobrado por movimento por s olicitação do cl iente.
Di s ponibilização de espaço pelo Terminal (á rea específica ou ca rreta de contenção) para tra tamento
emergencial de vazamentos em contêineres de exportação ou importação, veículos e outras ocorrências
6.31
que possam causar danos ao meio ambiente. Serão cobrados materiais, equipamentos, transporte de
res íduos, mão de obra mais um a dicional de 20 %.
Apl i ca-se aos contêineres que forem retirados dentro do período de 48 horas (em dias úteis), a partir da
des carga do úl ti mo contêiner do l ote, qua ndo a DI de des pacho s obre á guas (DAS) es tiver
6.32
des embaraçada no ca nal verde de conferência a duaneira. Valor cobrado por contêiner. No caso de
quebra de lote, será aplicada a tarifa de a rmazenagem descrita no i tem 4.18.
Es te a dicional s erá calculado sobre o va lor total dos s erviços de DTE entrega i mediata e DTE entrega
6.33
pos tergada, devido, sendo cobrado cumulativa mente com este serviço.
Es te a dicional s erá calculado sobre o va lor total dos s erviços de DTE entrega i mediata e DTE entrega
6.34 pos tergada, devido, sendo cobrado cumulativamente com este s erviço. Aplicável qua ndo o contênier
nã o ti ver CSC Pl a te.
7.01 Cobra nça referente a o uso de berço para a tracação de navi o.
7.02 Cobra nça referente a o uso de berço para a tracação de navi o.
36
www.btp.com.br
7.03 Cobra nça referente a marração para atracação de navio.
7.04 Cobra nça referente a marração para atracação de navio.
7.05 Ca rga ou descarga de contêiner em navio de l ongo curso.
7.21 Movi mento de ca rga ou descarga de contêiner de tra nsbordo em navi o de longo curso.
7.31 Movi mento de ca rga ou descarga de contêiner de tra nsbordo e m navi o de longo curso.
7.37 Incl ui movimento de descarga e ca rga em navio de longo curso.
7.53 Movi mento de remoção de contêiner a bordo de navio de longo curso.
37
www.btp.com.br
7.69 Movi mento de tampa de porão em navio de l ongo curso.
Adi ci onal para cargas com classificação IMO para operação de Ca rga/Descarga, Tra nsbordo, Remoção
7.77
vi a Ca is e Remoção a bordo do navio.
7.78
7.79
7.80
7.81
7.82
7.83
7.84
7.85
Adi ci onal para cargas OOG para operação de Ca rga/Descarga, Transbordo, Remoção via Ca is e Remoção
7.86
a bordo do navio.
7.87 Cobra nça pela movimentação de ca ixa de ca stanhas em navios de longo curso.
7.88 Cobra nça de terno a disposição pela demora do navio.
Cobra nça de es tadia de na vi o pa rado por tempo s uperior a 1 hora a ntes ou a pós a operação por
7.89
res ponsabilidade do armador.
7.90 Ta xa de ISPS Code a plicável a movimentação de contêineres cheios.
7.91 Pl uga gem e/ou desplugagem de contêiner reefer a bordo quando solicitado pelo armador. Cobrado por
opera ção.
38
www.btp.com.br
(C) TARIFÁRIO PARA OPERAÇÕES DE NAVIOS DE CABOTAGEM
11. Recepção/entrega de contêineres

Tarifa R$
20` 40`
11.01 Recepção ou entrega de/para vagão Contêi ner cheio 272,19 381,07
11.02 Recepção ou entrega de/para vagão Contêi ner va zio 58,32 81,66
11.03 Recepção ou entrega de/para caminhão Contêi ner cheio 388,85 544,38
11.04 Recepção ou entrega de/para caminhão Contêi ner va zio 83,33 116,65
Recepção ou entrega de Contêiner - des carga e/ou
11.05 Contêi ner cheio 2124,77 2124,77
ca rga direta
11.06 Gerenciamento de risco - descarga ou ca rga direta Va l or da carga N/A N/A
11.07 Entrega de Contêiner após o dead line Por Contêi ner 777,70 1088,77
11.08 Ins peção não invasiva Contêi ner cheio 402,22 402,22
11.09 Ins peção não invasiva Contêi ner va zio 77,96 77,96
11.10 Pes a gem Contêi ner cheio 83,33 83,33
11.11 Emi s são do Certificado VGM Contêi ner cheio 97,68 97,68
11.12 Certi fi cado VGM - Extra Handling Contêi ner cheio 143,65 143,65
11.13 Conexã o de tomadas – por Contêiner Contêi ner cheio 52,96 52,96
11.14 Moni toramento normal Contêiner fri gorifico Contêi ner cheio 201,82 237,93
11.15 Moni toramento especial Contêiner frigorifico Contêi ner cheio 328,62 364,72
11.16 Adi ci onal para ajuste de temperatura (hot-stuffing) Contêi ner cheio 201,82 237,93
11.17 Al tera ção de Set-point Contêi ner Cheio/Por alteração 58,25 58,25
11.18 Ca ncelamento de embarque Contêi ner cheio 466,61 652,71
11.19 Ca ncelamento de embarque Contêi ner va zio 105,91 158,87
11.20 Rol agem de contêiner – por movimento Contêi ner cheio 388,85 544,38
11.21 Rol agem de contêiner – por movimento Contêi ner va zio 383,29 383,29
11.22 Recebimento DTA Por documento N/A N/A
11.23 Li beração DTA Contêi ner cheio N/A N/A
11.24 Gerenciamento de risco DTA Va l or da carga N/A N/A
11.25 Importação Trâ nsito Internacional Contêi ner cheio N/A N/A
833,24 + a d 833,24 + a d
11.26 Remoção externa Santos/Santos Contêi ner cheio
1.666,47 + a d 1.666,47 + a d
11.27 Remoção externa Santos/Guarujá Contêi ner cheio
11.28 Tra ns ferência entre margens - Santos/Santos Contêi ner cheio 833,24 833,24
11.29 Tra ns ferência entre margens - Santos/Guarujá Contêi ner cheio 1,666,47 1.666,47
39
www.btp.com.br
cobrança 20` 40`
Adi ci onal Contêi ner OOG (FR, OT ou Por tonel ada ou
11.39 36,25 36,25
pl a taforma) m3
Adi ci onal Contêiner s ujeitos a fiscalização
de órgã os anuentes
11.41 Nã o cumprimento de agendamento Contêi ner cheio 208,30 208,30
11.42 Nã o cumprimento de agendamento Contêi ner va zio 208,30 208,30
40
www.btp.com.br
12. Recepção/entrega de carga solta
Item Descrição dos serviços Unidade de cobrança Tarifas
12.01 Recepção ou entrega de carga solta - ma nual por ton ou m3 21,58

12.02 Recepção ou entrega de carga solta - mecanizada por ton ou m3 24,74
Cobra nça mínima por
12.03 Recepção ou entrega de carga solta 172,38
HBL
12.04 Arruma çã o de ca rga s olta em caminhão por ton ou m3, 13,20
Cobra nça mínima por
12.05 Arruma çã o de ca rga s olta em caminhão – mínimo 172,38
HBL
41
www.btp.com.br
13. Armazenagem de contêineres Cabotagem Embarque
Tarifa R$
20` 40`
13.01 Período de a té 7 dias para depósito após a abertura do gate Contêi ner cheio Free Free
13.02 Período entre dia 8 e dia 10 para depósito após a a bertura do gate Contêi ner cheio 233,31 326,63
13.03 Período a pós o dia 10 pa ra depósito a pós a abertura do gate Contêi ner cheio 93,32 130,55
13.04 Período a té 7 dias antes do embarque Contêi ner va zio Free Free
13.05 Período entre dia 8 e dia 10 a ntes do embarque Contêi ner va zio 140,59 195,98
13.06 Período a pós o dia 10 a ntes do embarque Contêi ner va zio 87,91 100,62
13.07 Arma zenagem nos casos de cancelamento de embarque Contêi ner cheio 388,85 544,38
13.08 Arma zenagem nos casos de recebimento antecipado Contêi ner cheio 388,85 544,38
13.18 Adi ci onal Contêiner OOG Por Contêi ner/por dia 55,55 77,77
13.19 Adi ci onal Contêiner sujeitos a fiscalização de órgãos a nuentes Por Contêi ner/por dia 77,77 108,88
42
www.btp.com.br
14. Armazenagem de contêineres Cabotagem Descarga
14.01 Período a té 7 dias após o desembarque Contêi ner cheio Free Free
14.02 Período a té dia 3 a pós o desembarque Contêi ner va zio Free Free
Período entre dia 8 e di a 10 depois do
14.03 Contêi ner cheio 233,31 326,63
des embarque
Período entre di a 4 e di a 7 após
14.04 Contêi ner va zio 187,45 261,30
des embarque
14.05 Período a pós o dia 10 a pós o desembarque Contêi ner cheio 93,32 130,55
14.06 A pa rti r dia 8 a pós desembarque Contêi ner va zio 87,91 100,62
14.07 Adi ci onal Contêiner IMO Cl asse 1 Contêi ner cheio 23,80 38,09
14.16 Adi ci onal Contêiner OOG Contêi ner cheio 100% 100%
Adi ci onal Contêiner s ujeitos a fiscalização
de órgã os anuentes
43
www.btp.com.br
15. Armazenagem de carga solta
Paletizado
Tambores (190 l)
Galões
Atados
Big bag
Caixaria
15.18 A pa rti r do dia 13 Va l or da carga 1,85% por BL 1.001,13
Sacaria
44
www.btp.com.br
Mudança/bagagem
Bobinas
Lingotes
Veículos até 4 rodas
15.31 1° período 7 dias Por veícul o 1376,84 Nã o s e a plica
15.32 Do di a 8 a té dia 12 Por veícul o 1376,84 Nã o s e a plica
15.33 A pa rti r do dia 13 Por veícul o 1376,84 Nã o s e a plica
Veículos > 4 rodas
15.34 1° período 7 dias Por veícul o 2647,76 Nã o s e a plica
15.35 Do di a 8 a té dia 12 Por veícul o 2647,76 Nã o s e a plica
15.36 A pa rti r do dia 13 Por veícul o 2647,76 Nã o s e a plica
Pacotes
Outros
45
www.btp.com.br
Tarifa R$
Armazenagem de carga solta - Descrição dos
Item Unidade de cobrança
serviços % CIF

46
www.btp.com.br
16. Outros serviços de armazenagem
16. Outros serviços de armazenagem - Unidade de Tarifa R$

Item
Descrição dos serviços cobrança 20` 40`
16.01 Ca rrega mento Expresso Contêi ner cheio 2298,36 2298,36
16.02 Pos i cionamento para vi storia Contêi ner cheio 388,85 544,38
16.03 Ins peção de ma deira Contêi ner cheio 58,32 81,93
16.04 Fumi gação Contêi ner cheio 263,85 369,41
16.05 Reti rada de a mostra Contêi ner cheio 97,22 136,10
Perma nência de contêiner em área de
16.06 Contêi ner cheio 190,64 272,19
pos icionamento
16.07 Tra ns porte interno Contêi ner cheio N/A N/A
16.08 DTE entrega imediata Contêi ner cheio N/A N/A
16.09 DTE entrega postergada Contêi ner cheio N/A N/A
16.10 DTE Adi ci onal Contêiner IMO Contêi ner cheio N/A N/A
16.11 DTE Fechamento posterior Contêi ner cheio N/A N/A
16.12 Ca da stramento eletrônico de dados Contêi ner cheio N/A N/A
16.13 Gerenciamento de risco Va l or da carga N/A N/A
16.14 Des ova direta para ca minhão manual Por Contêi ner Sob Cons ulta Sob Cons ulta
16.15 Des ova direta para ca minhão mecanizada Por Contêi ner Sob Cons ulta Sob Cons ulta
16.16 Des ova ou ova manual completa Por Contêi ner 902,69 1263,75
16.17 Des ova ou ova mecanizada completa Por Contêi ner 597,16 836,02
16.18 Des ova ou ova manual parcial Por Contêi ner 361,07 505,50
16.19 Des ova ou ova mecanizada parcial Por Contêi ner 238,86 333,30
Des ova de Contêineres (processos
16.20 Por Contêi ner 8054,66 11276,53
judi ciais)
16.21 Va rredura Por Contêi ner 138,88 194,42
16.22 Pa l etização Por pa l let 529,55
16.23 Eti quetagem/rotulagem Por uni dade Sob Cons ulta Sob Cons ulta
16.24 Troca de pallet Por pa l let 582,51
16.25 Lona gem de carga ou Contêiner FR ou OT Por Contêi ner Sob Cons ulta Sob Cons ulta
16.26 Troca de sacado por s olicitação do cliente Por nota fi scal 91,93 91,93
16.27 Documentação Por documento 187,47 187,47
16.28 Fotogra fias A ca da 5 fotos 55,55 55,55
Por GenSet
16.29 Arma zenagem de GenSet 147,21
/período de 7 dias
16.30 Ma nuseio de Genset Por movi mento 75,07
Por Contêi ner/por
16.31 Tra ta mento de va zamentos 2221,97 2221,97
di a
47
www.btp.com.br
17. Operações de navio
Tarifa R$
20` 40`
Atracação de navios
17.01 Na vi os até 270 m l oa Por metro/períodos de 6 horas 3,60
17.02 Na vi os de 270 m l oa ou acima Por metro/períodos de 6 horas 3,60
Amarração de navios
17.03 Na vi os até 270 m l oa Por metro 56,88
17.04 Na vi os de 270 m l oa ou mais Por metro 56,88
Carga ou descarga de Contêiner (importação/exportação)
Carga ou descarga de Contêiner (transshipment)
17.25 Sá bado de 07.00 a té 19.00 hrs Contêi ner cheio 867,50 867,50
48
www.btp.com.br
cobrança 20` 40`
Remoções via cais
Remoções a bordo do navio
49
www.btp.com.br
Movimentação de tampões
17.86 Adi ci onal OOG Contêi ner cheio 100% 100%
Outros serviços de navio
17.87 Ca rga ou descarga de Ca ixa de Castanhas Por movi mento 1.563,20
Demora por responsabilidade do navio
17.88 Por terno / hora 1.252,91
(Idle Time)
Es ta dia do navio além de 1 hora antes ou
17.89 Por hora 4.310,50
depois da operação
17.90 ISPS Code Contêi ner cheio N/A
Pl uga gem/Desplugagem de contêiner Contêi ner
17.91 127,08 127,08
reefer a bordo chei o/Operação
50
www.btp.com.br
18. Notas explicativas
11.01 Recebimento e manuseio de Contêiner, incluindo manuseio e transporte de/para a pilha.
11.02 Recebimento e manuseio de Contêiner, incluindo manuseio e transporte de/para a pilha.
11.03 Recebimento e manuseio de Contêiner.
11.04 Recebimento e manuseio de Contêiner.
11.05 Recebimento e manuseio de Contêiner para descarga/carga direta.
11.06 Nã o a plicável a os processos de embarque ou descarga de ca botagem.
11.07 Adi ci onal de IMO para descarga/carga direta, cobrado cumulativamente ao item 1.05.
Pra zo l i mite estipulado pelo a rmador para recebimento de Contêiner. Por s olicitação do a rmador e
11.07
expressa autorização do terminal.
11.08 Admi nistração, ma nuseio e movimentação i nterna para inspeção não invasiva de contêineres cheios.
11.09 Admi nistração, ma nuseio e movimentação i nterna para inspeção não invasiva de contêineres va zios.
Nos ca sos de solicitação de nova pesagem para importação, exportação e cabotagem, será cobrado o
11.10 va l or da Pesagem e Recepção e/ou entrega para ca minhão/vagão. Aplicável a os ca sos de s olicitação de
i nformação do peso.
11.11 Qua ndo solicitado antes do i ngresso do contêiner no Terminal.
Qua ndo s olicitado pelo Cl i ente a pós o i ngresso do contêiner no Termi nal. Es te va l or s erá cobrado
11.12
cumul ativamente ao va lor correspondente a o servi ço de emissão do certificado VGM.
11.13 Pl ug i n e plug out i nclusos.
Cobra nça por dia. Serão feitas 3 medições diárias.
11.14
A ma nutenção do equipamento é de responsabilidade do proprietário do contêiner.
Pa ra ca rgas que necessitem de monitoramento especial de hora em hora , incluindo todos os tipos de
11.15
medi camentos.
Pa ra contêineres a dmitidos no Termi nal a presentando temperatura a ci ma da i nformada na
documentação fornecida (“hot-stuffing”) por tempo s uperior a 24 (vi nte e quatro) horas após admissão,
11.16
s erá cobra do um a dicional di ário, a pa rti r da da ta de entra da, pa ra monitoramento a té que a
temperatura a tinja o s et-point.
11.17 Muda nça no s et point para fins de ajuste, s erá cobrado por solicitação.
11.18 Cobra nça pelo ca ncelamento de embarque, cobrado adicionalmente a o servi ço de a rmazenagem.
11.19 Cobra nça pelo ca ncelamento de embarque, cobrado adicionalmente a o servi ço de a rmazenagem.
Va l or cobrado por movimento de tra nsferência de quadras/porto. Caso o navi o de tra nsferência não
11.20
s eja i nformado no ato da rolagem, poderão ocorrer cobranças a dicionais.
Va l or cobrado por movimento de transferência de quadras/porto. Caso o navio de transferência não seja
11.21
i nformado no ato da rolagem, poderão ocorrer cobranças a dicionais.
11.22 Nã o a plicável a processos de cabotagem embarque/descarga.
Ta ri fa referente a o tra ns porte de contêineres de ca botagem removidos de outros reci ntos para
Ta ri fa referente a o tra ns porte de contêineres de ca botagem removidos de outros reci ntos para
51
www.btp.com.br
52
www.btp.com.br
11.35 va gã o/caminhão, descarga direta/embarqu e direto, importação trânsito i nternacional, remoção externa
Es te a di cional s erá ca l culado s ob re o va l or tota l dos s ervi ços de recepção e/ou entrega para
11.39 Va l or calculado por tonelada ou m3 da carga
12.03 Movi mentação interna manual ou mecanizada. Cobrança mínima por HBL.
12.06
12.07
12.08
12.09
12.10
12.11
53
www.btp.com.br
12.12
12.13
12.14
13.01 Período de ca rência para embarque de ca botagem cheio.
13.02
13.03
13.04 Período de ca rência para embarque de ca botagem va zio.
13.05
13.06
13.07 Período de 2 dias, sem free time.
Período de 5 di a s a nterior à a bertura de ga te e mediante di sponibilidade do Terminal. Poderá ser
13.08 cumul adtivo com a cobrança de armazenagem caso ultrapasse o período de 7 dias de armazenagem após
a a bertura do gate.
Adi ci onal de a rmazenagem cobra do por di a cumulativamente a o s e rviço de a rmazenagem. Não há
contêiner.
contêiner.
Adi ci onal de a rmazenagem cobra do por di a cumu lativamente a o s erviço de a rmazenagem. Não há
contêiner.
contêiner.
contêiner.
contêiner.
contêiner.
contêiner.
contêiner.
contêiner.
contêiner.
14.01 Período de ca rência para desembarque de ca botagem cheio.
14.02 Período de ca rência para desembarque de ca botagem va zio.
14.03
Arma zenagem cobrada por períodos de 4 dias. A cobrança deste período será realizada cumulativamente
14.04
54
www.btp.com.br
14.05
14.06
14.07
es te serviço.
14.08
es te serviço.
14.09
es te serviço.
14.10
es te serviço.
14.11
es te serviço.
14.12
es te serviço.
14.13
es te serviço.
Os a dicionais serão calculados sobre o valor total da armazenagem sen do cobrado cumulativamente com
14.14
es te serviço.
14.15
es te serviço.
Os a dicionais serão calculados sobre o valor total da armazenagem sendo cobrado cum ulativamente com
14.16
es te serviço.
14.17
es te serviço.
55
www.btp.com.br
Cobra nça pelo período de 5 dias. O cálculo pelo valor CI F é feito por BL. Caso o va lor calculado seja menor
56
www.btp.com.br
A ta ri fa prevista no i tem será aplicada pela BTP s o mente quando o referido s erviço for a utorizado pela
57
www.btp.com.br
A ta ri fa prevista no i tem será aplicada p ela BTP s omente quando o referido s erviço for a utorizado pela
15.31
15.32
15.33
15.34
15.35
15.36
15.43
es te serviço.
15.44
es te serviço.
15.45
es te serviço.
58
www.btp.com.br
15.46
es te serviço.
15.47
es te serviço.
15.48
es te serviço.
Os a dicionais serão calculados sobre o valor total da armazenagem sen do cobrado cumulativamente com
15.49
es te serviço.
15.50
es te serviço.
15.51
es te serviço.
16.01 Vá l ido para ca rgas de i mportação, exportação e ca botagem mediante autorização do terminal.
16.02 Ma nuseio e movimentação interna por s olicitação do cliente ou autoridades competentes.
Cobra do adicionalmente ao serviço de posicionamento para vistoria. Sujeito a autorização do terminal
16.04
conforme disponibilidade de espaço para execução do servi ço.
Perma nência na á rea de conferência (12 hora s l i vres – por períodos de 24 hora s ). Cobrado
16.06
a di cionalmente ao s erviço de posicionamento para vistoria.
A BTP terá 48 hora s úteis a pós a operação para a devolução do contêiner va zio, livre de qualquer ti po
de ta xa de demurrage ou sobreestadia.
16.16
16.17
16.18
Pa ra a realização do s erviço de tra nsbordo de ca rga entre contêineres, s erão apl icados os valores de
16.19
16.20 Apl i ca-se tão somente a processos que por i ntervenção judicial requeiram a desova da unidade.
16.21 Apenas va rredura do contêiner.
59
www.btp.com.br
16.22 Servi ço de paletização de ca rga por solicitação do cl iente ou órgãos competentes.
16.23 Servi ço de etiquetagem/rotulagem de ca rga por s olicitação do cliente ou órgãos competentes.
16.24 Servi ço de troca de pallet de carga por s olicitação do cliente ou órgãos competentes.
16.25 Servi ço de l onagem por solicitação do cl iente ou órgãos competentes.
Servi ço fa ctível desde que a Nota Fiscal esteja dentro do mês de emissão. Somente para s erviços de
16.26
exporta ção ou ca botagem.
16.27 Emi s são de Declarações e/ou documentação por s olicitação do cliente.
16.28 Envi o de fotografias eletronicamente por s olicitação do cliente.
16.29 Arma zenagem cobrado por período de 7 dias cumulativamente com os períodos a nteriores.
16.30 Ma nuseio de Genset. Cobrado por movimento por s olicitação do cl iente.
Di s ponibilização de espaço para tratamento emergencial de va zamentos em contêineres de exportação
16.31 ou i mportação, veículos e outras ocorrências que possam ca usar da nos a o meio a mbiente. Serão
cobra dos materiais, equipamentos, tra nsporte de resíduos, mão de obra mais um a dicional de 20 %.
17.01 Cobrança referente ao uso de berço para atracação de navio.
17.02 Cobrança referente ao uso de berço para atracação de navio.
17.03 Cobrança referente amarração para atracação de navio.
17.04 Cobrança referente amarração para atracação de navio.
17.05 Carga ou descarga de contêiner em navio de cabotagem.
17.21 Movi mento de ca rga ou descarga de contêiner de tra nsbordo em navi o de cabotagem.
17.29 Movi mento de ca rga ou descarga de contêiner de tra nsbordo e m navi o de cabotagem.
17.37 Incl ui movimento de descarga e ca rga em navio de cabotagem.
60
www.btp.com.br
17.53 Movi mento de remoção de contêiner a bordo de navio de cabotagem.
17.57 Movi mento de remoção de contêiner a bordo d e navio de cabotagem.
17.69 Movi mento de tampa de porão em navio de ca botagem.
17.77
17.78
17.79
17.80
17.81
17.82
17.83
17.84
17.85
Adi ci onal para cargas OOG para operação de Ca rga/Descarga, Transbordo, Remoção via Ca is e Remoção
17.86
a bordo do navio.
17.87 Cobra nça pela movimentação de ca ixa de ca stanhas em navios de longo curso.
17.88 Cobra nça de terno a disposição pela demora do navio .
Cobra nça de es tadia de na vi o pa rado por tempo s uperior a 1 hora a ntes ou a pós a operação por
17.89
res ponsabilidade do armador.
17.90 Ta xa de ISPS Code a plicável a movimentação de contêineres cheios.
17.91 Pl uga gem e/ou desplugagem de contêiner reefer a bordo quando solicitado pelo armador. Cobrado por
opera ção.
61
www.btp.com.br

2019 v3. Tabela Pública As From 17.12.2019 PDF

Caricato da

Informazioni sul documento

Descrizione originale:

Titolo originale

Copyright

Formati disponibili

Condividi questo documento

Condividi o incorpora il documento

Opzioni di condivisione

Hai trovato utile questo documento?

Questo contenuto è inappropriato?

Copyright:

Formati disponibili

2019 v3. Tabela Pública As From 17.12.2019 PDF

Caricato da

Copyright:

Formati disponibili

.

Excelência operacional: Temos o compromisso de estabelecer um padrão de excelência em cada

Responsabilidade socioambiental: Temos um compromisso com a sustentabilidade do nosso

(B) Tarifário para operações de navios longo curso (deep sea)..............15

(C) Tarifário para operações de navios cabotagem..................................37

CLÁUSULA PRIMEIRA – DEFINIÇÕES GERAIS

1.1 Neste documento as seguintes palavras e expressões deverão ser entendidas:

▪ AUTORIDADE(S): Órgãos da Administração Pública que, por sua atividade, tenham

▪ AUTORIDADE ADUANEIRA: Alfândega da Receita Federal do Brasil do Porto de Santos,

▪ AUTORIDADE PORTUÁRIA: Empresa responsável pela Administração Portuária, com

▪ CARGA PERIGOSA: Cargas assim classificadas pela Organização Marítima Internacional ou

▪ INSTALAÇÕES PORTUÁRIAS: Equipamentos, áreas, recursos físicos e eletrônicos, utilizados

▪ LINHA: Armador, agentes ou funcionários, cujos navios próprios ou afretados atraquem no

▪ MERCADORIAS ou BENS: Compreende os produtos (itens, equipamentos, objetos,

▪ OPERAÇÃO PORTUÁRIA: Compreende a movimentação, recebimento e remessa de

▪ PARTE: BTP ou CLIENTE quando mencionado individualmente;

▪ PARTES: BTP e CLIENTE quando mencionados conjuntamente;

▪ TABELA PÚBLICA: Relação contendo os termos e condições gerais, os preços, tarifas e as

2.1. O objeto do presente instrumento é regulamentar as condições da prestação de serviços pela

2.5. Caso as Autoridades Aduaneiras, Agências Reguladoras ou outros órgãos da Administração

CLÁUSULA TERCEIRA – DA COBRANÇA E PAGAMENTO

3.2 Os pagamentos deverão seguir as regras abaixo:

b) Exportação - o CLIENTE deverá efetuar o pagamento dos serviços de embarque de contêiner

CLÁUSULA QUARTA – DOS TRIBUTOS

5.1. Na qualidade de Operadora Portuária, no âmbito de suas atividades a BTP deverá:

CLÁUSULA SEXTA – DOS DIREITOS E OBRIGAÇÕES DO CLIENTE

6.1. Para prestação dos serviços aqui contratados, o CLIENTE deverá:

a) Respeitar os horários, cronogramas e agendamentos realizados, em especial obedecendoaos

CLÁUSULA SÉTIMA – DAS CONDIÇÕES GERAIS

8.1. Compete, única e exclusivamente ao CLIENTE, comunicar previamente à BTP sobre a

8.3. O CLIENTE é exclusivamente responsável civil e criminalmente, na esfera judicial e

8.6 Fica a critério do CLIENTE o acompanhamento em quaisquer tratativas com as Autoridades,

8.7 É de inteira responsabilidade do CLIENTE tomar as medidas necessárias de contenção para

8.8 Compete única e exclusivamente ao CLIENTE tomar todas as providências e exigências

CLÁUSULA DÉCIMA - DA ANTICORRUPÇÃO

10.1.1 As PARTES comprometem-se a observar todas as legislações relativas às medidas

a) Qualquer pessoa representando outras Partes;

10.3 As PARTES devem cumprir as normas legais e regulamentares, as políticas e as diretrizes

CLÁUSULA DÉCIMA PRIMEIRA – DAS CONDIÇÕES TRABALHISTAS

11.2 As PARTES declaram e se comprometem, sob as penas de lei, que:

CLÁUSULA DÉCIMA SEGUNDA – DAS SITUAÇÕES ATÍPICAS

CLÁUSULA DÉCIMA TERCEIRA – DA ACEITAÇÃO DA TABELA PÚBLICA

CLÁUSULA DÉCIMA QUARTA – DA SEGURANÇA

14.1 Ao ingressar nas dependências da BTP, o CLIENTE deverá:

(e) utilizar os equipamentos de proteção (capacete, colete refletivo e calçado de segurança)

CLÁUSULA DÉCIMA QUINTA – DIREITOS DE TERCEIROS

CLÁUSULA DÉCIMA SEXTA – DOCUMENTO ÚNICO

CLÁUSULA DÉCIMA SÉTIMA – DO FORO

CLÁUSULA DÉCIMA OITAVA – DA APLICABILIDADE E VIGÊNCIA

Item Descrição dos serviços Unidade de cobrança Tarifas

Item Descrição dos serviços Unidade de cobrança

5.43 Adi ci onal ca rga IMO Cl asse 1 Ca rga 100%

1.25 O percentual s erá calculado s obre o valor FOB.

11. Recepção/entrega de contêineres

Item Descrição dos serviços Unidade de cobrança Tarifas

12.01 Recepção ou entrega de carga solta - ma nual por ton ou m3 21,58

15.43 Adi ci onal ca rga IMO Cl asse 1 Ca rga 100%

16. Outros serviços de armazenagem - Unidade de Tarifa R$

17.01 Na vi os até 270 m l oa Por metro/períodos de 6 horas 3,60

17.02 Na vi os de 270 m l oa ou acima Por metro/períodos de 6 horas 3,60

Potrebbero piacerti anche