Cuestionario Bombeo Mecánico.

1. Cuál es el objetivo del Bombeo Mecánico?

Proporcionar energía al pozo para elevar los fluidos a la superficie cuando el pozo ha
dejado de fluir por la presión natural de yacimiento.
2. Como debe ser el diseño de un Bombeo Mecánico.
Debe ser resistente, de larga vida, eficiente, fácil y barato de transportar; silencioso, no
contaminante, seguro de instalar y de operar.

3. Cuáles son los criterios para la selección de un BM.

 Pozos someros  RGA baja <100
 Q bajos  Propiedades dede los fluidos
fluidos (°API,
 Temperatura baja viscosidad, etc).
 Edo mecánico  Pozos terrestres

4. Cuáles son las partes esenciales del equipo de BM?

Consta de dos partes, equipo superficial y equipo subsuperficial.

Superficial:
Unidad de BM
Motor
Varilla pulida Subsuperficial:
Contrapesos Sarta de varillas
Manivelas TP
Grampa Bomba
Estopero Barril
Preventor

5. Mencione los tipos de equipos para bombeo mecánico que existen.

BM Convencional BM Hidroneumatico Tieben

BM Mark II Rotaflex, Carrera larga.
BM Aerobalanceado Tundra.

6. Como se clasifican las unidades de BM.

Se clasifican de acuerdo con la distribución y localización de los elementos que integran el

equipo superficial. De acuerdo con esto se distinguen geometrías diferentes:

a) CLASE I:  Este tipo de unidades tiene el reductor de engranes colocado en la parte
trasera con apoyo a la mitad del balancín, está representada por la unidad convencional.

b) CLASE III: Este tipo de unidad tiene el reductor de engranes colocado al frente y está
representada por las unidades Mark II y aerobalanceada.

7. Como opera la unidad Convencional de BM.

Pertenece a la clase I y su balanceo es a través de contrapesos y su rotación (vista del
lado izquierdo de la unidad), es en contra del sentido de las manecillas del reloj; puede
operar en sentido contrario pero no se debe, ya que la rotación de los dos lados dá
lubricación a los engranes del reductor.
 8. Como opera la unidad Mark II de BM.
Pertenece a la clase III su balanceo es a través de contrapesos y su rotación (vista del
lado izquierdo de la unidad), es conforme a las manecillas del reloj, ya que su sistema de
lubricación en el reductor es exclusivamente para esta rotación.
No puede operar en rotación contraria porque dañaría considerablemente el reductor.

9. Como opera la unidad Aerobalanceada de BM.

Pertenece a la clase III, el balanceo es a través de aire suministrado por un
motocompresor hacia un cilindro amortiguador. El motocompresor se calibra a un paro y a
un arranque automático, dependiendo del peso de la sarta de varillas para que el motor
principal opere sin esfuerzos. Su rotación y el sistema de lubricación del reductor es igual
al de la unidad convencional.

10. Como opera la unidad Hidroneumática Tieben de BM.

Se compone de dos sistemas básicos:

 Sistema Hidráulico.- Consta de un Cilindro Hidráulico de efecto doble, una Válvula de

Control Direccional de cuatro vías y una Bomba Maestra de Engranes. Este sistema
proporciona el movimiento necesario, ascendente y descendente, para el funcionamiento
de la Bomba subsuperficial.
 Sistema de Balanceo Hidroneumático.- Consta de un Cilindro Hidráulico de efecto
simple, un paquete de Tanques de Nitrógeno, un Cilindro Hidroneumático de efecto doble
(acumulador), y una Bomba Auxiliar de Engranajes. Este balanceo funciona en base a dos
magnitudes: una constante y otra variable.
La Constante.- Es la cantidad de fluido hidráulico necesario para ocupar la mitad de los
dos cilindros, por debajo de cada émbolo y el tubo que los comunica.
La Variable.- Es la cantidad de nitrógeno que se aplica a los tanques y a la parte superior
del acumulador, la cual será proporcional al peso de la sarta de varillas de succión,
 junto con la columna de crudo.

11. Como opera la unidad Rotaflex de BM.

El Rotaflex es una unidad de baja velocidad de bombeo y carrera larga. En dichos
equipos el motor eléctrico está conectado directamente a una caja reductora, la cual
transmite el movimiento de rotación a una rueda dentada motora que conduce una
cadena a velocidad relativamente constante.
El contrapeso del equipo consiste en un cuadro de 9400 lbs. con placas de acero que
pueden agregarse o quitarse con el objeto de balancear el torque de la unidad.
Es ideal para pozos de volumen bajo o medio, hace que sea más eficiente usar bombas
mecánicas de varilla en lugar de bombas electrosumergibles.
12. Cuál es la función de la bomba.
 Admitir el fluido de la formación al interior de la tubería de producción y principalmente
elevar el fluido admitido hasta la superficie.

13. Mencione los tipos de bombas

a) Bombas de tubería de producción. c) Bombas de tubería de revestimiento.

b) Bombas de inserción.

14. Cuáles son los elementos esenciales de una bomba.

15. Describa la función de la válvula viajera y de la válvula de pie.

a) Válvula de pie (de entrada).- Su función, en el ciclo de bombeo, consiste en admitir

los fluidos producidos por el pozo durante la carrera ascendente y evitar el regreso de los
mismos hacia el espacio anular en la carrera descendente.
b) Válvula viajera (de salida).- Su función, en el ciclo de bombeo, consiste en desalojar
los fluidos hacia la superficie durante la carrera ascendente y durante la carrera
descendente permitir el paso del fluido alojado en la camisa de la bomba a través del
mismo al punto muerto inferior, dando inicio a un nuevo ciclo de bombeo.

16. Cuál es el principio de Funcionamiento de una Bomba Subsuperficial y el Ciclo

de Bombeo.
Cuando el émbolo inicia su carrera ascendente, se cierra la válvula viajera por el peso del
aceite sobre ésta; la válvula de pie se abre y da paso al aceite del pozo, llenando la
camisa de la bomba.
 Al descender el émbolo, se abre la válvula viajera y da paso al aceite de la camisa de la
bomba hacia arriba, llenando el interior del émbolo, y cerrando la válvula de pie que
impide que se regrese el aceite al pozo.
El émbolo es accionado desde la superficie por una Unidad de Bombeo Mecánico
(U.B.M.), por medio de la varilla pulida y las varillas de succión, de manera que al levantar
el émbolo desaloja hacia la superficie un volumen de aceite igual al contenido en la
camisa de la bomba.
17. Cuál es la función de la Sarta de varillas.

Ttransmitir el movimiento de bombeo superficial y la potencia a la bomba subsuperficial.

18. Que es una sarta telescopiada.

Las varillas de diámetro más pequeño se colocan en el fondo de la sarta, inmediatamente

arriba del émbolo, ya que la carga en las varillas es más grande. A menores
profundidades donde la carga en las varillas es más grande, se usan mayores diámetros.
Este arreglo resulta con una carga más pequeña en el equipo superficial, que la que se
obtendrá con una sarta de un solo diámetro y representa un ahorro en el costo de las
varillas de succión.
Clases de varillas

Clase K.- Son varillas de níquel-molibdeno. Son resistentes a la corrosión y su

2
resistencia mínima a la tensión es de 82000 lbs/plg .
• Clase C.- Son varillas de aleación carbón-manganeso. Son para trabajo pesado y
medio; su inhibición contra la corrosión es muy efectiva, su resistencia mínima a la
2
tensión es de 90000 lbs/plg . En la mayoría de los pozos se utiliza este tipo de
varilla.
• Clase D.- Son varillas de aleación níquel-cromo-molibdeno. Su resistencia mínima a
2
la tensión es de 115000 lbs/plg . Estas varillas se utilizan donde las varillas tipo C
quedan en punto crítico, generalmente para pozos de alta producción y que no
26. Describa la nomenclatura cómo se clasifican las unidades de BM en catalogo
Lufkin para su selección.

Tomando en cuenta que para obtener la clasificación de la varilla pulida deberá dividir el
resultado en lbs de PPRL/100.
Para obtener el torque deberá dividir el resultado en lb-plg de  PT/1000.
De igual forma la carrera S utilizada en el diseño deberá operar en el rango que marque el
catalogo Lufkin.
Ubicarlos los datos antes mencionados en los rangos de las tablas del catálogo de Lufkin
para determinar la unidad a utilizar con los contrapesos adecuados.