UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS-

ESPE
    UNIDAD DE GESTIÓN DE TECNOLOGÍAS  
     
  DEPARTAMENTO: ELÉCTRICA Y ELECTRÓNICA  
CARRERA: TECNOLOGÍA SUPERIOR EN ELECTROMECÁNICA

INFORME DE LABORATORIO
NOMBRE FRANCISCO ZÚÑIGA PERIODO ABR 19- AGO19 NIVEL: IV

ASIGNATURA CONTROL INDUSTRIAL LECTIVO    

DOCENTE ING. JOSÉ PARREÑO   NRC  4220 PRACTICA 1
LABORATORIO DONDE SE DESARROLLA LABORATORIO 1.3 DE MAQUINAS ELECTRICAS Y
LA PRACTICA CONROL INDUSTRIAL
 
TEMA DE LA
PRACTICA ARRANQUE ESTRELLA- TRIANGULO

OBETIVO GENERAL
 Diseñar y realizar el circuito de un arrancador estrella-triángulo para motor
trifásico con enclavamiento eléctrico con ayuda del software CADE SIMU, para
conocer la función de diferentes elementos de control que pueden ser utilizados
y automatizados en la práctica.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
 Diseñar y modelar diferentes circuitos eléctricos básicos, específicamente los
que se puedan llegar a utilizar en control industrial
 Conocer sobre los diagramas de secuencia utilizados en control industrial, sus
características, funcionamiento y elementos que lo componen
 Conocer la simbología de control con el fin de adaptarnos a los diferentes
mandos eléctricos referentes al arranque de motores.
 Realizar el arranque estrella y triangulo de un motor trifásico
EQUIPOS Y MATERIALES
 Software CADE -SIMU
 1Temporizador
 3 contactores 220 V
 2 pulsadores NA, 1 pulsador NC
 Motor trifásico 6L
ACTIVIDADES POR DESARROLLAR

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 Fig.1. Materiales utilizados para la conexión

ARRANQUE ESTRELLA- TRIANGULO

Fig. 2. Circuito de arranque estrella - triangulo

Como ya debemos saber, los motores trifásicos tienen una punta de intensidad de
arranque muy alta, es decir, en el arranque consumen mucha más intensidad que en su
funcionamiento normal. Puede llegar a ser hasta 7 veces mayor la intensidad de
arranque que la nominal. Podemos compararlo con un coche parado al que vamos a
empujar. Si tenemos que empujarlo cuando está totalmente parado, al principio
tendremos que utilizar mucha fuerza (potencia) pero una vez que está en movimiento
nos costará menos moverlo por la inercia del movimiento.

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 En los motores eléctricos pasa lo mismo, inicialmente hay que vencer el par de
arranque, pasarlo de totalmente parado a estar en movimiento rotando el eje o rotor.
Una vez en movimiento el motor necesita menos consumo porque ya está dando vueltas
el rotor y lleva su propia inercia.
Consideramos estado normal aquel en el que la tensión de las bobinas del motor es la de
la red o conectadas en triángulo, es decir si tiene 3 bobinas, cada bobina conectada a la
red (400V en trifásica). Si en lugar de los 400V de la red las conectamos en el arranque
a una tensión menor, la intensidad por ellas será menor también, reduciéndose la
intensidad de arranque. Una vez que el motor está girando ya podemos poner las
bobinas a su tensión nominal (400V).
Al conectar las bobinas en estrella, las bobinas del motor se conectan a menos tensión
de su tensión nominal o de la red y consume menos intensidad.
PASOS A SEGUIR
1.- Identificar la línea y el neutro en nuestro tablero didáctico para proceder a iniciar la
conexión, esto es muy importante que se tenga en claro de donde poder conectar y sacar
la alimentación ya que si no lo hacemos correctamente corremos el riesgo de dañar
nuestros elementos y dañarnos a nosotros mismos del ser el caso.
2.- A partir de la línea se saca un cable que ira conectado a un pulsador NC que será
utilizado como pulsador de paro para este circuito, lo utilizamos como un elemento de
protección en caso de ser requerido en nuestros circuitos, se recomienda que todo
circuito de mando posea al menos uno de ellos para evitar inconvenientes cuando exista
una falla.
3.- Seguidamente se conecta un cable a la entrada de un pulsador NA que servirá como
pulsador de marcha para activa nuestro circuito de arranque estrella – triangulo, de la
salida del pulsador NA lo conectamos a la bobina del contactor K1
4.- Conectamos en paralelo un cable con un contacto NA del contactor K1 esto con el
fin de que se enclave el contactor principal de arranque, de la salida del contacto NA del
contactor K1 lo conectamos a un temporizador esto permitirá que transcurra un periodo
de tiempo para que se active el siguiente contactor.
5.- De la salida del contacto NA del contactor K1 lo conectamos a un contacto NC del
temporizador de la salida de este contacto lo conectamos a un contacto NC del contactor
K2 y de la salida de este contacto lo conectamos a la bobina del contactor K3
6.- En paralelo conectamos un contacto NA del temporizador T1 conectado a un
contacto NC del contactor K3, de la salida, lo conectamos a la bobina del contactor K2
esto permitirá la compensación del arranque estrella – triangulo al momento del
arranque
7.- Como ultimo paso colocamos las lámparas de señalización en paralelo una verde n
Y la segunda roja con sus respectivos contactos NC de los contactares K1, K2, K3.

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 Fig.3. Activación del circuito

Fig.4. Activación del arranque estrella y triangulo

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 Fig.5. Compensación de arranque del motor

Fig.7. Conexión del circuito arranque estrella - triangulo

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 ANALISIS

INTERRUPTORES.
 Un interruptor (simple), permite abrir o cerrar un circuito y permanece en la
misma posición hasta que volvemos a presionar.
 Un interruptor doble o bipolar es un interruptor que abre y cierra dos circuitos al
mismo tiempo.
PULSADORES.
 Un pulsador permite abrir o cerrar el circuito solo mientras estemos actuando
sobre él. Cuando dejamos de presionar vuelve a su posición inicial.
PULSADOR NORMALMENTE ABIERTO (NA):
 En el estado de reposo el circuito está abierto, y se cierra cuándo se presiona.
PULSADOR NORMALMENTE CERRADO (NC):
 En el estado de reposo el circuito permanece cerrado, y se abre cuándo se
presiona.
RELÉS.
Uno relé es un interruptor automático controlado por la electricidad. Los relees permiten
abrir o cerrar circuitos eléctricos sin la intervención humana.
El relé es el elemento que da la orden de que funcione el motor de una puerta
automática, las luces de un semáforo, el motor de un ascensor, y multitud de sistemas
automáticos.
Su funcionamiento es el siguiente:
Cuando se hace pasar corriente eléctrica a través de la bobina o electroimán, este genera
un campo magnético a su redor, y atrae la armadura que, con su movimiento, hace que
los contactos cambien de posición.
De esta manera estamos actuando sobre un conmutador por medio de la corriente
eléctrica, sin contacto físico.
El símbolo del relé varía en función del número de contactos que tenga. Puede ser un
interruptor, un conmutador unipolar, un conmutador doble o bipolar.
TEMPORIZADORES
Un temporizador es un aparato con el que podemos regular la conexión ó desconexión
de un circuito eléctrico después de que se ha programado un tiempo. El elemento
fundamental del temporizador es un contador binario, encargado de medir los pulsos
suministrados por algún circuito oscilador, con una base de tiempo estable y conocida.
El tiempo es determinado por una actividad o proceso que se necesite controlar.

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Se diferencia del relé, en que los contactos del temporizador no cambian de posición
instantáneamente. Podemos clasificar los temporizadores en:
De conexión: el temporizador recibe tensión y mide un tiempo hasta que libera los
contactos
De desconexión: cuando el temporizador deja de recibir tensión al cabo de un tiempo,
libera los contactos
Hay diversos tipos de temporizadores desde los que son usados en el hogar para cocinar,
hasta los que son usados en la automatización de procesos de industriales, tienen
diferentes clases de componentes que tienen como fin la misma función, pero cada uno
sirve para algún proceso en específico:
Temporizador térmico que actúa por calentamiento de una lámina bimetálica, el tiempo
se determina por la curva que adquiere la lámina.
Temporizador neumático, está basado en la acción de un fuelle que se comprime al ser
accionado por un electroimán. El fuelle ocupa su posición que lentamente, ya que el aire
entra por un pequeño orificio, al variar el tamaño del orificio cambia el tiempo de
recuperación y por consecuencia la temporización.
Temporizador electrónico, el principio oes la descarga de un condensador mediante una
resistencia. Por lo general se emplean condensadores electrolíticos.
Temporizador magnético, se obtiene ensartando en el núcleo magnético, un tubo de
cobre.
RESULTADOS
Manejo del programa y funcionamiento del circuito: CORRECTO
Observación: VERIFICAR QUE EL CONTACTOR CON EL QUE SE VAYA A
TRABAJAR SEA DEL VOLTAJE COREECTO A TRABAJAR
CONCLUSIONES
 Se diseño correctamente los circuitos eléctricos básicos, específicamente los que
se puedan llegar a utilizar en control industrial
 Se identifico los diagramas de secuencia utilizados en control industrial, sus
características, funcionamiento y elementos que lo componen
 Se identifico correctamente la simbología de control con el fin de adaptarnos a
los diferentes mandos eléctricos referentes al arranque de motores.
 Se realizo el arranque estrella y triangulo de un motor trifásico
RECOMENDACIONES
 Se recomienda a cada estudiante que tenga muy en claro la función de cada
elemento que se puede llegar a utilizar en todo lo que es control industrial ya
que, si no se conoce adecuadamente su simbología, su clase y su función
podemos llegar a tener inconvenientes al momento de accionar cualquier
artefacto.
BIBLIOGRAFIA
INTRUMENTACION Y CONTROL. NET José Villa Julca

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 MANUAL ELECTRICO SCHNEIDER ELECTRIC

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