NORMA UTILIZADA

NORMA TÉCNICA COLOMBIANA

PARA LA CONSTRUCCIÓN DE PUENTES
INVIAS CCP 2014

MATERIALES
CONCRETO REFORZADO DE 6000PSI
ACERO COOMERCIAL DE 60 Mpa-42000PSI

MODELADO
EL PROCESO DE MODELADO SE REALIZO MEDIANTE LA HERRAMIENTA SAP2000

CARGAS APLICADAS EN EL DISEÑO

DC: CARGA PROPIA ESTRUCTURAL DEL PUENTE
DW: CARGA ASOCIADA AL PESO DE LA CARPETA ASFALTICA
Ea: EMPUJE ACTIVO
Es: EMPUJE POR SOBRE CARGA VEHÍCULO
Ev: EMPUJE POR SOBRECARGA DEL SUELO
LS: CARGA DE FRANJA DE CARRIL(FRANJA DE CARRIL FRANJA DE DISEÑO GENERALMENTE DE 3MT SOBRE CADA CARRIL )
PL: CIRCULACIÓN DE LOS PEATONES POR LOS ANDENES LATERALES
CAMIÓN MÓVIL: 2TON Y 4TON SEPARADAS A 4,3M
1.8 4.3
COMBOS DE DISEÑO Y DE VERIFICACION
COMBO CAMION: 0.25CAMION+CARRIL, CON ESTE COMBO SE ASE EL CHEQUEO DE DEFLEXIONES MAXIMAS ( L/800)
COMBO DE DISEÑO: 1.25DC+1.5DW+1.75(1.33CAMION+CARRIL+PEATONAL), COMBO PARA EL DISEÑO DE REFUERZOS EN EL PUENTE
COMBO RESISTENCIA 1: 1.25DC+1.5DW+1.5Ea+1.5Es+1.35Ev+1.75LS+1.75PL+1.75LL 8.2ton 8.2ton 16.4ton 16.4ton
COMBO SERVICIO 1: DC+DW+Ea+Es+Ev+LS+P+LL
LOS COMBOS MENCIONADOS SE ENCUENTRAN EN LA NORMATIVA TECNICA COLOMBIANA INVIAS PARA EL DISEÑO DE PUENTES
CAMIÓN DE DISEÑO
TIPO DE PUENTE
PARA PUENTES CUYA LUZ SUPERE LOS 15MT PERO NO REBASE LOS 30MT SE RECOMIENDA EL USO DE
PUENTES CON LOSA Y VIGAS LOS CUALES SELLEN SER MAS EFICIENTES QUE LOS PUENTES DE LOSA,
PARA LUCES SUPERIORES SE RECOMIENDA EL USO DE PUENTES ALTERNATIVOS (COLGANTES).
SECCIÓN TÍPICA DEL PUENTE
25m
LUZ:25MT
1m 0.15m
VIGAS 0.5m 0.1m
ALTURA: 1.4MT
ANCHO: 0.5MT 1.2m
LONGITUD: 20MT 0.25m

SECCIÓN TRANSVERSAL
ANCHO TOTAL: 10.3MT 3.6m
ANDENES A AMBOS COSTADOS: 1.4MT
CALZADA : 7.2MT 10.5m 10.3m 7.2m
CARRILES: 3.2MT
BORDILLO CON BARANDA AMBOS COSTADOS: 0.3MT
MURO NEW JERSEYAMBOS COSTADOS: 0.25MT 3.6m

0.25m
1.1m
VEHÍCULO DE DISEÑO
CAMION DE DOS EJES SIMPLES CON CARGA POR EJE DE 16.4TON 0.1m
0.15m
vista en planta

UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE

COLOMBIA -TUNJA-
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUALE DE TRANSPORTE Y VÍAS PLANO N. DE .