Sei sulla pagina 1di 3

TIPOS DE VENTILADORES

DE TECHO:
Estos ventiladores requieren una instalación un poco más
compleja que los de pie, ya que se deben fijar al techo. Al estar
arriba, logra una mayor circulación del aire de todo el espacio y
se suele instalar en lugares pequeños que no tienen espacio para
colocar otro tipo de ventilación.

DE PIE:
Pueden ser de potencia estándar o potencia alta (modelos
turbo). Suelen ser silenciosos, además de portables, y algunos
modelos cuentan con control de mando para manejarlos a la
distancia.

DE PISO: Es similar al ventilador de pie, ya que no se instala en


techo, pero carece de una estructura tipo “pie”. Sin embargo, su
misma estructura funciona como pedestal y es capaz de
mantenerse en pie al apoyarlo en el suelo. Dentro de este tipo de
ventiladores se encuentran los de pequeño tamaño y alta
potencia, llamados turbo.
PARTES DE UN VENTILADOR

HÉLICE:
Se realizan en aluminio o pasta de plásticos para poder tolerar
las presiones del aire sin quebrarse. Las hélices son las
encargadas de generar la corriente de aire al girar,y pueden
hacerlo a diferentes velocidades, según los modelos de
ventilador.

SOPORTE DEL EJE:


Es una carcasa con tapa donde se encuentra el eje o desde
dónde se lo sostiene. En ventiladores de techo esto no se ve,
pero es muy común verlo en ventiladores de pie.

BOBINAS:
Son espirales de metal enrolladas, quienes almacenan como
campo magnético la energía eléctrica.

EJE:
Es la pieza que une el motor con la hélice.

CAPACITOR:
Es un dispositivo para regular el flujo de la corriente a la bobina,
lo cual es útil para regular también la electricidad transferida
según la velocidad en la que el operador elija para el
funcionamiento del ventilador.
MOTOR:
Convierte la energía eléctrica en mecánica para el giro de hélices.
POLEAS:
Son las encargadas de llevar la fuerza del motor hacia el eje para
la rotación de hélices.

CORREA:
Une la polea al motor.

MARCO:
Es la estructura que cubre las hélices del operador, así como
también establece una separación entre el motor y las hélices.

ROTOR:
Es la pieza que sostiene las hélices. Está conformado en metal,
material ideal para transferir la energía de la bobina a las hélices,
debido a su resistencia termoeléctrica.

INTERRUPTOR:
Es una pieza para que el operador elija la velocidad a la que el
ventilador funcionará, así como también incluye las opciones de
encendido y apagado.

Potrebbero piacerti anche