Electrónica del Vehículo

UNIDAD III

INSPECCIÓN, LOCALIZACIÓN Y SOLUCIONES DE

PROBLEMAS DEL SISTEMA DE ARRANQUE

1. INSPECCIÓN, LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

La finalidad de la localización de fallas y averías es la de puntualizar la causa

básica de la falla y poder realizar rápidamente las reparaciones y evitar la
repetición del problema.

Es necesario un procedimiento metódico de la inspección, localización y solución

de problemas para evitar el reemplazo de piezas buenas o la reparación
innecesaria de componentes en buen funcionamiento.

1.1. ASPECTOS A RECORDAR DURANTE LA LOCALIZACION DE

PROBLEMAS

 Ubique y detenga en un lugar nivelado y coloque el pin de traba de la

dirección o seguridad, los bloques y el freno de estacionamiento.
 Si se realiza cualquier operación con dos o más trabajadores,
observen estrictamente las señales acordadas y no permita intrusos
cerca del área de trabajo.
 Al desconectar cables eléctricos, siempre desconecte primero el
terminal negativo (-) de la batería.
 Tenga mucho cuidado de no tocar cualquier componente caliente o
elementos en movimiento que le pueden causar golpes o
atrapamiento.

1.2. VERIFIQUE LA QUEJA

Opere el sistema usted mismo para ver cómo funciona. Los problemas del
sistema de arranque generalmente están dentro de las siguientes categorías:

 El motor de arranque gira, pero el motor no arranca

 El arranque es muy lento
 El motor no gira
 El motor de arranque hace mucho ruido.

No gire el motor de arranque por más de 30 segundos. Permita que se enfríe

el motor de arranque entre cada período de giro para prevenir daños.

1.3. DEFINA EL PROBLEMA

Determine si el problema es mecánico o eléctrico. Por ejemplo, si el motor de

arranque gira pero no arranca el motor, el problema principalmente es
mecánico ya que parece que el mando no se conecta.

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Los problemas mecánicos pueden corregirse reparando el componente o

reemplazando las piezas requeridas.

Los problemas eléctricos requieren pruebas adicionales para determinar la

causa de la falla y si se requiere la reparación.

1.4. SEPARE EL PROBLEMA

Ya sea un problema mecánico o eléctrico, usted tendrá que probarlo de

modo que pueda hacer las reparaciones en esta forma rápida y exacta.

Los pasos por seguir en la prueba y separación del circuito son:

1) Pruebe la batería para determinar si está cargada completamente y es

capaz de producir la corriente necesaria.
2) Pruebe el cableado y los interruptores para determinar si están en
buenas condiciones de operación.
3) Si el motor, la batería y los cables están bien, pero el motor de arranque
no está operando correctamente, la falla debe estar en el propio motor
de arranque.

1.5. INSPECCIÓN VISUAL

Comience todas las pruebas del sistema de arranque con una cuidadosa
inspección visual. Revise en busca de:

 Terminales de baterías flojos o corroídos.

 Desgaste o separación de los cables de la batería.
 Cables expuestos, quemados o descoloridos.
 Agua goteando en las conexiones o terminales.
 Fusibles corroidos o partidos.
 Conexiones de solenoide o relé corroídos.
 Solenoide o relé del motor de arranque dañado.
 Aisladores rotos o partidos en el relé de arranque.
 Motor de arranque con el terminal a chasis (tierra) suelto.
 Interruptores de seguridad en neutral dañados (disyuntores).
 Interruptor de encendido o mecanismos accionadores dañados.
 Motor de arranque suelto en los puntos de anclaje.

1.6. PRUEBA DE LA BATERÍA

Continúe la inspección con una prueba completa y mantenimiento de la

batería. Realice todas las pruebas necesarias para verificar que la batería
opera en buenas condiciones. Revise:
 El voltaje de la bateria (motor parado). Una salida de voltaje de la
batería correcta es vital para la operación del sistema de arranque y
un correcto diagnóstico del sistema.
 El nivel del electrolito de la bateria.

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1.7. PRUEBAS AL SISTEMA DE ARRANQUE

Deben realizarse primero las pruebas al motor de arranque en la máquina

para determinar si el motor de arranque debe quitarse para pruebas más a
fondo. Estas pruebas incluyen:
 Voltaje del sistema de arranque durante el arranque.
 Corriente durante el arranque
 Caídas de voltaje durante el arranque
 Giro del motor
 Inspección del piñón del motor de arranque y la corona del volante.

Las pruebas en banco determinan si el motor de arranque debe repararse o

reemplazarse. Las pruebas en banco incluyen una prueba sin carga y
pruebas a los componentes del motor de arranque.

Figura 1
Sistema de arranque.

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ANOTACIONES:

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