Se denomina circulación vehicular eficiente o conducción eficiente a conducir un vehículo

motorizado con ciertas características con el objetivo de obtener un mayor rendimiento energético
en su vehículo pudiendo llegar a ahorrar entre un 10% y 15% de combustible. Los beneficios se
traducen menores costos de mantención, mayor seguridad, comodidad o confort, menor estrés en
la conducción y disminución de la contaminación acústica y atmosférica. Estas prácticas de
eficiencia son aplicables a todos los vehículos motorizados.

Pasos Eficientes: 
1. Iniciar la partida del motor sin pisar el acelerador.

2. Evitar una aceleración brusca al inicio.

3. Circular por la vía evitando aceleraciones y frenadas bruscas y mantener una distancia de
seguridad amplia (aporta confort y seguridad).

4. Por seguridad usar adicionalmente el freno motor, así retiene mejor el vehículo, sin embargo,
para ahorrar combustible es mejor, cuando las condiciones lo permiten, usar el pedal del freno.

5. Circular con las ventanas cerradas (mejora la aerodinámica)

6. Uso de aire acondicionado a su mínima expresión o no usarlo

MAYOR RPM = MAYOR CONSUMO

 Conducir con el motor a altas revoluciones por minuto (RPM) aumentará el consumo de
combustible. Es recomendable, si las condiciones lo permiten, conducir en 3a, 4a o cambios
superiores. Ejemplo: Para andar a 70 Km/H, puede hacerse en 4a o 5a, al preferir 5a aumentará el
rendimiento, porque bajará las RPM del motor. Este consejo sólo es aplicable si el vehículo que
conduce posee una caja de cambios mecánica.
 Circular con los neumáticos en 5 PSI menos del nivel óptimo de aire, puede incrementar el
consumo de combustible en un 3%. (Fuente: IDAE). Es necesario revisar la presión de aire cada
dos semanas o según recomiende el fabricante y también antes de iniciar un viaje largo. Cuando el
neumático tiene menos presión de aire que la recomendada, exige mayor trabajo del motor para
mover el vehículo y por consiguiente mayor consumo de combustible.

Bajar la velocidad: La resistencia al avance crece exponencialmente con la velocidad. Esto es, a
mayor velocidad, mayor consumo, también se incrementa la resistencia al avance y por tanto el
consumo.

Acelerar en forma lenta y paulatina: Las aceleraciones bruscas provocan pérdidas de tracción y,
por tanto, de energía, además de sobre exigir las partes mecánicas acelerando su desgaste.

"Llegar sin acelerar a la luz roja y acelerar lentamente con la luz verde"

Anticiparse al tránsito: Mantener una distancia de seguridad suficiente con el vehículo que le
antecede para evitar frenadas bruscas y/o colisión por alcance. 

Uno de los momentos en los que más energía consume un vehículo es al momento de iniciar la
marcha, al hacerlo lentamente, disminuirá el consumo. Ejemplo: Llegar sin acelerar a la luz roja y
acelerar lentamente con la luz verde.

En las cuestas abajo no poner neutro porque el consumo no varía a bajar enganchado, además
perdemos la capacidad de retención del motor y se recalentará y gastará mucho más los frenos.
(Pastillas y balatas)

No llevar o mantener instalados elementos superfluos que puedan empeorar la aerodinámica del
vehículo. Elementos como los portaequipajes o los porta esquís pueden tener un impacto bastante
negativo en términos de resistencia al avance por lo que es recomendable sacarlos cuando no los
use.

Evitar llevar peso innecesario; El exceso de peso genera inercias que hacen que al motor se exija y
le cueste más arrancar, recuperar velocidad y adelantar a otros vehículos. 

Los portaequipajes o bultos en el techo afectan la aerodinámica del vehículo, especialmente a altas
velocidades, pudiendo incrementar sobre un 20% el consumo en carretera. (Fuente: IDAE)

Controlar la presión de los neumáticos y mantener el aire a la presión recomendada aumentará la

vida útil del neumático y tendrá mayor seguridad en la conducción. 

Un filtro de combustible en mal estado, puede incrementar el consumo en 0.5%, porque la bomba
deberá hacer más fuerza para llevarlo hasta el motor.

Controlar periódicamente el filtro del aire. Un filtro sucio puede perjudicar en 1.5% el consumo y
aumenta la contaminación por consecuencia de una mala combustión del motor. 

Detener el motor en las paradas largas. Ejemplo: Si sabemos de un semáforo que es

especialmente largo, o en caso de tacos o detenciones por accidente.

Planifique la ruta y salga con tiempo. Es posible que usted desconozca la existencia de rutas más
cortas para llegar a un mismo destino. Es por eso que le recomendamos revisar previamente el
mapa o GPS a fin de identificar y optar por alternativas que acorten su trayecto. De este modo
evitará recorrer kilómetros extra que lo obliguen a gastar más combustible del necesario.Si busca
las rutas menos congestionadas y evita, en la medida de lo posible, las horas de mayor tráfico
vehicular, podrá disminuir su consumo de combustible, así como el tiempo que demora el viaje.
Esto implica estar menos tiempo con el motor encendido consumiendo combustible y como
consecuencia menos contaminación atmosférica. Además, una ruta con baja congestión le
permitirá mantener una velocidad constante y, por lo tanto, obtener un mejor rendimiento.