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Pictures of the Future / Primavera 2011

Editor: Siemens AG
Corporate Communications (CC) and Corporate Technology (CT)

Pictures of the Future

Wittelsbacherplatz 2, 80333 München
Editor: Dr. Ulrich Eberl (CC), Arthur F. Pease (CT)
ulrich.eberl@siemens.com (Tel. +49 89 636 33246)
arthur.pease@siemens.com (Tel. +49 89 636 48824)

Oficina editorial:
Dr. Ulrich Eberl (ue) (Editor en jefe)
Arthur F. Pease (afp) (Editor ejecutivo Edición en Inglés)
Florian Martini (fm) (Editor Administrativo)
Sebastian Webel (sw)
Dr. Andreas Kleinschmidt (ak)
Revista de investigación e innovación | Primavera 2011
Autores adicionales en este ejemplar: Bernhard Bartsch, Dr. Fenna Bleyl,
Dr. Hubertus Breuer, Christian Buck, Hülya Dagli (hd), Nils Ehrenberg (ne),
Urs Fitze, Anette Freise, Andrea Hoferichter, Ute Kehse, Michael Lang, Bernd
Müller, Gitta Rohling, Dr. Jeanne Rubner, Dr. Christine Rüth, Evelyn Runge,
Sabine Sauter, Tim Schröder, Stefan Schweiger, Helen Sedlmeier, Dr. Sylvia
Trage, Thomas Veser, Silke Weber
www.siemens.com/pof
Edición de fotografía: Judith Egelhof, Irene Kern, Doreen Thomas, Man-
fred Viglahn, Publicis Publishing, München
Fotografía: Kurt Bauer, Achim Bieniek, Martin von den Driesch,
Thomas Ernsting, Axel Griesch, Bernhard Huber, Simon Katzer,
asiapix/Ken Liong, Volker Steger, Jürgen Winzeck
Internet (www.siemens.de/pof): Volkmar Dimpfl
Información hitórica: Dr. Frank Wittendorfer, Siemens Corporate Archives
Base de datos de direcciones: Susan Süß, Publicis Erlangen
Diseño gráfico / Litografía: Rigobert Ratschke, Büro Seufferle, Stuttgart
Ilustraciones: Arnold Metzinger, Wolfram Gothe, Martin Peschkes
Gráficos: Jochen Haller, Büro Seufferle, Stuttgart
Traducción Alemán - Inglés: Transform GmbH, Köln
Traducción Inglés - Alemán: Karin Hofmann, Publicis München
Impresión de la versión original en Alemán: Bechtle Druck&Service, Esslingen

Cédito de las fotografías: BSU Hamburg (6 o.), Red Bull (6 u.), Willkinson
Eyre Architects (8 r.u.), Mansmann/ Haus der Bayerischen Geschichte (14),
dpa/picture alliance (15 o.), Bayerische Schlösserverwaltung (16 l.u.),
Georg-Simon-Ohm Hochschule Nürnberg (24, 25), Mubadala (43), Fiat
(50 r.), Tim Griffith (50 u.l.), Osram Sylvania (61 m.), Privat (67), Piet Wil-
lem Chevalier (72-73), Imago (74), Osram (51, 75 u.), Visum (76 o.r.),
ESA/ P. Carril (78), ESA (79), MIT Cambridge MA (90), US Department of
Transportation/ ITS JPO (93 r.), Daimler AG (96), Vattenfall/ Christian
Steiness (97), panthermedia (102), gettyimages (107 l.), fotolia (109,
110 r.), Universität des Saarlandes/ Manuela Meyer (112).
Todas las otras imágenes: Copyright Siemens AG

Pictures of the Future, Biograph mMR, Soarian etc. son marcas registradas de
Siemens AG o de compañías filiales. Los demás productos y nombres de com-
pañías mencionados en esta publicación pueden ser marcas resgistradas de sus
respectivas compañías: No todos los productos mencionados en este ejemplar
se encuentran comercialmente disponibles en todos los países de América.
Algunos son dispositivos de investigación o en fase de desarrollo y deberán ser
aprobados en los respectivos países, por tanto, su futura disponibilidad no se
puede garantizar.
El contenido editorial de los informes de esta publicación no necesariamente
reflejan la opinión del editor. Esta revista contine declaraciones futuristas cuya
exactitud Siemens no puede garantizar de ninguna manera.

Pictures of the Future aparece dos veces al año.

La nueva era de la electricidad / Investigación sin fronteras / Inteligencia colectiva

La reproducción de artículos en su totalidad o por partes requiere permiso
de la Oficina editorial. Esto aplica igualmente para el almacenamiento en
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© 2011 Siemens AG. Todos los derechos reservados.

Siemens Aktiengesellschaft

Número de pedido: A19100-F-P173

ISSN 1618-548X

Soluciones La nueva era Investigación Inteligencia

para el Mundo de la electricidad sin fronteras colectiva
www.siemens.com/pof Conectando al mundo a un Desarrollando innovaciones Refinando datos
de Mañana transmisor universal de energía en el ámbito internacional en información accionable
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Pictures of the Future | Editorial

E l primer ejemplar de la revista de Siemens, Pictu-

res of the Future, se publicó hace una década jus-
to con el cambio de milenio. Desde entonces nues-
tros autores han investigado más de 1.000
artículos para determinar cuáles tendencias y tec-
nologías caracterizarán el mundo del mañana.
Siempre hemos tratado de no sólo transmitir la
perspectiva de Siemens sino también de mirar más
allá de nuestro horizonte y tener en cuenta el am-
biente social y económico. Después de todo, la fac-
tibilidad técnica es sólo uno de los factores que de-
terminan el éxito de las innovaciones.
hecho de que los terroristas pueden atacar paí-
ses enteros y que los piratas informáticos ases-
tan golpes cruciales a elementos clave de la in-
fraestructura de un país. En consecuencia se
deben desarrollar nuevas soluciones de seguri-
dad para proteger las infraestructuras (p. 105).
También estamos aprendiendo cómo manejar
un número creciente de desastres naturales – te-
rremotos, tsunamis, erupciones volcánicas, hu-
racanes (pp. 80, 91), olas de calor e inundacio-
nes, que han cobrado miles de vidas humanas.
Dos colapsos económicos severos – el estallido
de la burbuja de las ‘puntocom’ y la reciente crisis

Nuestra misión es el futuro financiera mundial – también ocurrieron durante

El Dr. Ulrich Eberl es el jefe de Comunicaciones
de Innovación para Siemens a nivel global. Es
igualmente el fundador y Editor en Jefe de la
revista Pictures of the Future.
Los deseos de los clientes, los desarrollo socia-
les y políticos, el impacto medioambiental, la opti-
mización de los procesos de producción y la cola-
boración en redes globales de socios, proveedores
y estructuras de ventas tienen por lo menos una
influencia fuerte.
El mundo se ha vuelto más pequeño desde el
2001. El proceso de globalización abarca ahora más
que simplemente los canales mundiales de finanzas
y comercio. Países como China, India, Rusia y Brasil
se han convertido en mucho más que productores
de materias primas, locaciones de plantas de pro-
ducción o proveedores de servicios – los expertos
estiman que sólo estos cuatro países darán cuenta
de la mitad del crecimiento económico mundial en
el 2020. Además, se están convirtiendo en sitios de
investigación extremadamente atractivos.
Docenas de nuevas universidades están siendo
fundadas en India. Una ciudad de investigación in-
ternacional se está construyendo en Rusia (p. 74).
China tiene hoy en día tantos estudiantes de primer
semestre de universidad como la Unión Europea,
Estados Unidos y Japón unidos (p. 68). En la última
década el número de solicitudes chinas de patentes
ha crecido seis veces. En la sección Investigación sin
fronteras de esta edición de Pictures of the Future
(pp. 44-77), describimos cómo se puede hacer in-
vestigación en este mundo tan densamente inter-
conectado, qué papel están desempeñando las
nuevas redes sociales, y cómo desarrollar productos
hechos perfectamente a la medida de las necesida-
des crecientes de las naciones en vías de desarrollo
y los mercados emergentes.
Muchos de los eventos que han ocurrido des-
de el 2001 difícilmente se habrían podido prede-
cir. La raza humana ha tenido que acoplarse al
la década pasada. Estos eventos nos muestran que
los riesgos inherentes al sistema financiero mun-
dial deben ser revaluados. Igualmente, el derrame
de petróleo en el Golfo de México y la destrucción
de instalaciones nucleares en Japón nos recuerdan
la necesidad de dar una mirada profunda a los sis-
temas de producción de energía del mundo.
Muchas tendencias fundamentales han sido
analizadas en ediciones previas de la revista Pictu-
res of the Future: la creciente escasez de recursos,
el cambio climático, la globalización, la urbaniza-
ción, los desarrollos demográficos, y la tremenda
influencia de las tecnologías de información y co-
municación en todas las áreas de la vida. He resu-
mido las conclusiones más importantes a las que
hemos llegado en los primeros diez años de nues-
tra investigación del mundo del mañana en un
nuevo libro llamado Vida en el 2050 (p. 4).
En esta edición de Pictures of the Future, le to-
mamos nuevamente el pulso al tiempo. Explica-
mos cómo el sistema de energía mundial cambiará
cuando comience la Nueva era de la electricidad y
esta última se convierta en el transmisor masivo y
completo de energía (pp. 12-39).
En la sección Inteligencia colectiva, mostramos
cómo el universo de información en rápida expan-
sión – del sector industrial, de transporte, energéti-
co y de la salud – podrá ser transformado en cono-
cimiento accionable (pp. 80-113).
En la segunda década de la revista Pictures of
the Future, que está empezando ahora, continua-
remos mirando sobre los hombros de los investiga-
dores y desarrolladores que están inventando el fu-
turo. Para nosotros, este tema jamás ha perdido
nada de su fascinación. Compartimos el punto de
vista de Albert Einstein, quien una vez dijo, "estoy
más interesado en el futuro que en el pasado, por-
que el futuro es donde pretendo vivir".

Portada: Ubicada a las afueras de la Pictures of the Future se está abriendo nuevos espacios
costa de Irlanda del Norte, SeaGen, la en la Web. Los lectores que visiten www.siemens.com/pof
primera planta comercial de energía de pueden encontrar una revista multimedia en línea no sólo
corriente de mareas del mundo, está con el contenido de la versión impresa, sino con una serie
produciendo suficiente energía para de videos, presentaciones de diapositivas con audio y
abastecer más de 1.500 hogares. Los entrevistas. Pictures of the Future se encuentra
rotores de la planta se elevan fuera del disponible también de forma gratuita como aplicación de
agua para recibir mantenimiento. iPad en el App Store.

2 Pictures of the Future | Primavera 2011

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Pictures of the Future | Contenido
La nueva era
de la electricidad
112 Escenario 2035
La energía llega al hogar
114 Tendencias
Tiempos electrizantes
117 Edificios inteligentes
Oportunidad de automatización
desde el primer piso
120 Energía renovable en la red
Preparándonos para una inundación
de energía ecológica
122 Smart Grid (Red inteligente)
No más una calle de sentido único
124 Sistemas de iluminación
¡Dejemos entrar la luz del sol!
126 Electrólisis
Un segundo aire para el hidrógeno
128 Plantas de energía de corrientes marinas
Aprovechando los ríos invisibles
130 Agua potable
Desalinización: Bajando el precio
132 Entrevistas: Potenciando el sueño de China
Profesor Li Junfeng, Profesor Du Xiang
wan y Doctor. Shi Zhengrong sobre el
futuro de las fuentes de energía de China
134 Vehículos eléctricos
¡Sólo conéctelo!
137 Hechos y pronósticos
Nuestra mezcla energética en evolución
138 Plantas de biogás
Metano al máximo
Secciones
Investigación
sin fronteras
144 Escenario 2030
Misterio cósmico
146 Tendencias
Conocimiento en red
149 Colaboraciones entre universidades
Encuentro de cerebros en el ciberespacio
150 Cooperación en investigación
Unificando la experiencia europea
152 Entrevista: Profesor Alois Moosmüller
Comunicaciones interculturales
154 Campus de Aprendizaje
Escuela internacional de pensamiento
156 Innovación en mercados emergentes
Productos hechos para crepitar
158 Medicina china
Cuando los mundos se combinan
160 Perfil: Charles Coushaine
El generador de ideas
162 Perfil: Ramesh Visvanathan
Hacia sistemas que ven lo importante
163 Perfil: Heike Barlag
Conectándose a la motivación
164 Perfil: Michael Shore
Sobre un rodillo mundial
166 Perfil: Li Pan
Rutas hacia el corazón
167 Entrevista: Profesor Eugene Wong
Un mundo de oportunidades
168 Hechos y pronósticos
Mercados emergentes:
poniéndose al día en I&D
170 Biograph mMR
Revelaciones híbridas
172 Viento en Malí
Energía: Hágala usted mismo
174 Skolkovo
Rumbo a la ciudad de la ciencia de Rusia
175 Patentes
Protegiendo el éxito
184 Libro recomendado: Vida en el 2050
Cómo inventamos el futuro hoy
185 Tomas cortas
Noticias de los laboratorios Siemens
187 100 Años de superconductividad
Aniversario frío
188 Ciudades sostenibles: Río y Londres
Máxima eficiencia en la zona de puerto
y en la noche
Inteligencia
colectiva
180 Escenario 2030
La ciudad que habla
182 Tendencias
La mina de oro del Zettabyte
185 Tecnologías de la información
en la medicina
Motor de datos de Minería
188 Médicos móviles
Rastreando enfermedades en India
190 Entrevista: Profesor Thomas W. Malone
Nuevos modelos de colaboración
entre la máquina y el hombre
191 Sistemas de tráfico
Luz verde para comunicaciones
de vehículos a la infraestructura
194 Cabina de mando de la Ciudad
Gobierno en tiempo real
196 Logística en la industria automotriz
Agentes distribuidores de rodamientos
197 Granjas eólicas
Convirtiendo muchas en una
199 Redes de sensores
Comunidades Instantáneas
102 Entrevista: Profesor Dirk Heckmann
Información: ¿Dónde está?
¿A quién le pertenece?
104 Hechos y pronósticos
Servicios y redes sociales en las nubes
105 Seguridad de la IT
Un paso adelante de los intrusos
106 Medios sociales
Enterprise 2.0
109 Computación en la Nube
Cuando el cielo es el límite
112 Entrevista: Profesor Gerhard Weikum
Fusionando datos blandos y la
inteligencia de las máquinas
189 Índice de Ciudades verdes de Asia
Construyendo una mejor calidad de vida
140 Sostenibilidad en el Golfo
Abriendo nuevos horizontes
178 Galileo
Un mundo de servicios de precisión
114 Retroalimentación
115 Adelantos
Pictures of the Future | Primavera 2011 3
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Pictures of the Future | Libro recomendado
Vida en el 2050
Cómo inventamos el futuro hoy
E stamos en el umbral de una nueva era. El
clima de nuestro planeta está en riesgo.
El siglo del petróleo está llegando a su fin y el
suministro energético mundial tiene que dar-
se sobre una base nueva y sostenible. En el
2050 el número de personas que vivirán en
ciudades será casi del mismo tamaño que
toda la población mundial de hoy – y por pri-
mera vez en la historia habrá más ciudada-
nos adultos que niños y personas jóvenes.
Esta es la razón por la que los investigado-
res, los inventores y los ingenieros deben ser
más creativos hoy que antes. Computadores
Vida en el 2050
Ulrich Eberl, Verlag Beltz y Gelberg, €19.95.
Editor de la edición en Inglés: Arthur F. Pease.
Más información y video en línea en
www.siemens.com/innovations/lifein2050
4 Pictures of the Future | Primavera 2011
como auxiliares médicos, robots como ayu-
dantes en los hogares, órganos sensoriales
para carros eléctricos, edificios como comer-
cializadores de energía, granjas en rascacie-
los, techos hechos de luz, plantas de energía
en desiertos y en alta mar, supercomputado-
res del tamaño de un frijol, universidades vir-
tuales, fábricas conectadas en línea. No se
trata de visiones sino de realidades casi tan-
gibles en los laboratorios de todo el mundo.
Desde hace 10 años la revista Pictures of
the Future ha estado explorando el mundo
del mañana. En 20 ediciones que suman más
de 2.000 páginas, Pictures of the Future ha
estado investigando las tendencias futuras e
identificando las tecnologías importantes
que le darán forma a nuestras vidas en las
próximas décadas. En el nuevo libro, Vida en
el 2050, Ulrich Eberl, Editor en Jefe de Pictu-
res of the Future, presenta por primera vez
un resumen claramente estructurado de los
desarrollos clave que determinarán cómo vi-
viremos en las décadas venideras. Vistos des-
de la perspectiva de las tendencias de la so-
ciedad, los negocios y la política, estos des-
arrollos señalan el camino por el que nos diri-
gimos al futuro.
El libro está pensado en primer lugar para
lectores jóvenes que sienten curiosidad por
innovaciones recientes, por cómo diferentes
desarrollos se afectan los unos a otros, por
cuáles profesiones son las que se necesitan y
por cómo pueden ellos mismos participar en
la invención del mundo del mañana. Sin em-
bargo el libro, que permite mantenerse infor-
mado sobre avances de centros de investiga-
ción y líderes industriales, es útil para todos
– desde adolescentes y estudiantes universi-
tarios hasta investigadores, profesores, ge-
rentes y políticos. Vida en el 2050 contiene
240 páginas de avances de laboratorios pre-
sentados por las personas que crean el futu-
ro con emocionantes perspectivas del mun-
do del mañana. Igualmente demuestra que
los desafíos del siglo XXI se pueden dominar
si mantenemos nuestras mentes abiertas
frente a las soluciones potenciales y si tene-
mos el coraje de actuar.
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Pictures of the Future | Tomas cortas

Sensores que advierten

La nueva estación de recarga de Siemens
(izquierda) puede recargar completamente un

de un ataque de asma
carro eléctrico en una hora. Se están evaluando
tecnologías para recarga sin contacto (abajo).

U n nuevo sensor de gases de Siemens puede informar

con horas de anticipación si alguien se encuentra en
riesgo de experimentar un ataque de asma. El sistema ana-
liza la respiración de quienes padecen de asma y registra si
las vías aéreas del usuario están a punto de inflamarse.
Esto le permite al paciente tomar medicamentos antiinfla-
matorios a tiempo para prevenir un ataque. La unidad pro-
totipo equipada con el nuevo sensor es igual de sensible a
los sistemas más grandes que son más costosos y difícil-
mente portátiles.

Cómo recargar carros

Gracias al nuevo sensor de gases (arriba a la derecha), los pacientes
con asma pueden analizar su propia respiración simplemente so-
plando en el dispositivo.
Previamente, la única forma de predecir un ataque de
asma era realizar exámenes pulmonares costosos que miden
la respiración del paciente para determinar la concentración
del gas monóxido de nitrógeno (NO) que es liberado en las
vías aéreas como resultado de inflamación. El paciente se en-
cuentra en riesgo de un ataque si su respiración contiene ni-
veles elevados de NO. El sensor de Siemens puede permitir-
les a los pacientes analizar por su propia cuenta el NO de su
respiración. El sistema convierte primero el NO en dióxido de
nitrógeno y luego permite que el aire fluya a través del sensor
actual. Sólo aquellas partículas que revelen señales de un
ataque se adherirán a la superficie del sensor. Esto genera un
voltaje medido por un transistor de efecto de campo. El volta-
je es directamente dependiente de la concentración de mo-
nóxido de nitrógeno en la respiración del paciente. Depen-
diendo de la cantidad de este gas, el paciente conocerá la
dosis mínima del medicamento que deberá tomar. ne
eléctricos sin cable
R ecargar vehículos eléctricos será más rápido, seguro y conveniente
gracias a la nueva estación de recarga desarrollada por Siemens. El sis-
tema puede recargar completamente baterías estándar de 22 kilovatios
(kW) de potencia en una hora utilizando corriente alterna. La seguridad
tiene una prioridad muy alta en este proyecto. Por eso, la toma no libera
voltaje hasta que el vehículo está conectado y el usuario se registra con su
tarjeta de chip y completa el proceso de recarga y pago en la pantalla.
En el futuro, los conductores incluso podrían no necesitar un cable
para recargar la batería de carros eléctricos. La tecnología de recarga in-
ductiva sin contacto desarrollada por Siemens Corporate Technology y
BMW funciona con una parada corta para recarga en cabinas. Las estacio-
nes podrían ser fácilmente incorporadas a cualquier escenario, haciéndo-
las más invisibles y protegiéndolas efectivamente del vandalismo, el des-
gaste y el deterioro. La estación de recarga se conectaría a la red pública
por una bobina principal completamente subterránea. En la parte de abajo
del carro estaría una bobina secundaria con lo cual las dos bobinas queda-
rían a una distancia de 8 a 15 centímetros. Cuando el conductor accione el
proceso de recarga, la corriente eléctrica empezaría a fluir a través de la
bobina principal, creando un campo magnético. Este campo induce una
corriente eléctrica en la bobina secundaria, con lo cual se recarga la bate-
ría. La electricidad se transmite desde la red a 3.6 kW por todos los compo-
nentes de la batería con una eficiencia de más del 90%. El campo magné-
tico se generada sólo en el área exactamente predeterminada entre las
dos bobinas. En el verano del 2011 varios vehículos se utilizarán para eva-
luar las capacidades del sistema en Berlín. hd

Paneles Solares que siguen la luz

Gracias al nuevo software, estos módulos fotovoltaicos
sobre una base movil siempre seguiran al sol.
G racias al nuevo software, estos módulos fotovoltaicos con montajes móviles siempre siguen el
sol. La posición del sol varía dependiendo de la hora del día y del tiempo del año, por lo que la
mayor parte de la luz solar impacta las celdas solares montadas en paneles fijos en un ángulo obli-
cuo. La producción máxima de electricidad se logra sólo cuando la luz del sol impacta las celdas
perpendicularmente respecto a su superficie. Teniendo esto presente, Siemens ha desarrollado un
software que permite que los módulos fotovoltaicos en montajes móviles sigan precisamente el
sol. El nuevo software de control del sistema utiliza parámetros como longitud, latitud y el tiempo
exacto para calcular la posición del sol. Motores de corriente alterna trifásica alinean los módulos
fotovoltaicos apropiadamente. Estos giran los módulos en un semicírculo alrededor del eje acimu-
tal de soporte, siguiendo el sol durante el curso del día de este a oeste, e inclinando el módulo en
torno al eje cenital, siguiendo la trayectoria de la altura del sol según la hora del día y el tiempo del
año. La producción de energía del módulo es 35% mayor que la de los sistemas fijos. ne

Pictures of the Future | Primavera 2011 5

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Pictures of the Future | Tomas cortas

Revisando
el correo físico
más rápido
L os clientes que sufren por buzones de
correo obstruidos, tiempos de entrega
largos y publicidad no deseada pronto po-
drán beneficiarse de Trust-Ebox. Esta soluci-
ón de automatización de Siemens le permite
a las compañías de servicio postal hacer ac-
cesible y costo eficiente el correo físico en
forma digital. Utilizando una nueva tecnolo-
gía de ordenamiento y reconocimiento, el
sistema registra imágenes de los sobres de
las cartas enviadas y luego envía estas imá-
genes por e-mail a los clientes de Trust-Ebox.
Con un click los clientes pueden decidir cuá-
les cartas se deben destruir, cuáles se deben
El Tren de las Ideas (arriba) es una exhibición móvil de ciudades ecológicas. Los seis vagones del tren enviar por correo normal o cuáles deben ab-
presentan perspectivas del mundo de mañana. rir y transmitir electrónicamente. El sistema
no sólo ahorra a los clientes tiempo sino que
reduce radicalmente los costos del servicio
Ideas ecológicas llevadas a los rieles postal. El Servicio Postal Suizo planea empe-
zar a ofrecerle este servicio a sus clientes a

C on la perspectiva de abordar los desafíos de la protección medioambiental en las

áreas urbanas, la ciudad de Hamburgo, Alemania, ganadora del Premio Capital
Ecológica del 2011 de la Comisión Europea, ha organizado una exhibición interactiva
partir de este verano. hd

llamada "Visiones para las Ciudades del Futuro". Este abril, como parte de la exhibición,
la ciudad lanzó su "Tren de las Ideas" para el tour europeo. El tren muestra más de 100
proyectos de toda Europa, presentándolos en 70 exhibiciones y en 26 pantallas tácti-
les. Esta exhibición móvil, dispuesta en seis vagones de presentación, tiene como ob-
jetivo llegar a una audiencia general. En ella se presentan, con una perspectiva emo-
cionante y fácilmente comprensible, temas como movilidad y uso de la energía. Los
temas son abordados desde perspectivas que van de lo personal y local a lo regional y
global. Como socio experto en infraestructura ecológica, Siemens están apoyando a la
ciudad de Hamburgo suministrándole parte del equipo del tren. Entre otras cosas, Sie-
mens ha instalado el tren en el último modelo de una locomotora energéticamente
eficiente, permitiendo a los visitantes experimentar la movilidad eléctrica y las redes
inteligentes. Igualmente, ha creado una edición especial de Pictures of the Future dedi-
cada a las ciudades ecológicas. Desde ahora, hasta octubre de 2011, el Tren de las Ide- El lector de sobres procesa más de 50.000 piezas
as visitará a 18 ciudades europeas, incluidas Bruselas, Viena, Zurich, Múnich y París – por hora. Los suscriptores pueden eliminar el correo
donde se planea realizar eventos sobre ciudades sostenibles. hd no deseado más rapidamente.

Software de simulación le da potencia

a Red Bull para la victoria
E l equipo de carreras de Fórmula 1 Red Bull ha estado utilizando el Teamcenter y las aplicaciones de si-
mulación NX de Siemens desde el 2005. Los productos le permiten al equipo, liderado por el campeón
mundial de carreras de autos Sebastian Vettel, simular el desempeño de un vehículo en una pista específica,
identificar las modificaciones que podrían mejorar los resultados y ordenar partes apropiadamente modifi-
cadas. Por ejemplo, si en una carrera simulada se demuestra que el carro Red Bull necesita más carga aero-
dinámica para la pista de Mónaco, esta información es inmediatamente transmitida a los desarrolladores
NX, quienes pueden ajustar el diseño del parachoques frontal apropiadamente. Un click garantiza que las
nuevas partes sean cortadas y prensadas adecuadamente. Ninguna información se ingresa manualmente
ni se transfiere a otros sistemas de IT. Esto le ha permitido al equipo acelerar los procesos de diseño y manu-
El software de simulación de Siemens ayuda a los factura hasta un 75%. El éxito del equipo habla de la efectividad del software. En la temporada 2010 el equi-
carros de Fórmula 1 de Red Bull a ganar el título. po británico ganó el título del campeonato de Fórmula 1 en las categorías de conductor y constructor. ne

6 Pictures of the Future | Primavera 2011

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El Dr. Marjin Pieter Oomen evalúa la factibilidad práctica
de una bobina superconductora para un generador
eléctrico futuro en un recipiente de enfriamiento lleno
de nitrógeno líquido.
Pictures of the Future | Superconductividad
Aniversario super fresco
Hace más de cien años, cuando Heike Kamerlingh Onnes utilizó helio
líquido para enfriar mercurio, no tenía ni idea que estaba
construyendo las bases de una nueva ciencia conocida como
superconductividad. Aunque esta tecnología no es utilizada todavía
comercialmente a gran escala, sus primeras aplicaciones ofrecen una
perspectiva de lo que los superconductores son capaces de hacer.
E l físico alemán Heike Kamerlingh Onnes no
tenía idea que estaba lanzando una revolu-
ción científica cuando se convirtió en la primera
persona en licuar el helio en 1908. El proceso que
utilizó produjo como resultado temperaturas de
dos grados (dos Kelvin) por encima del cero abso-
luto (-273 grados Celsius) por primera vez. Por
medio de sus experimentos criogénicos en 1911,
descubrió que la resistencia eléctrica del mercurio
descendió súbitamente a un valor apenas medi-
ble a una temperatura de cuatro Kelvin (K). La su-
perconductividad –la transmisión sin pérdida de
energía eléctrica– había sido descubierta.
Aunque tomaría 46 años más desarrollar la te-
oría que explica este fenómeno, los científicos
pronto se dieron cuenta de su potencial. La super-
conductividad no sólo ofrecía la posibilidad de
transportar grandes cantidades de electricidad
sobre grandes distancias sin pérdidas, sino que se
podía utilizar para generar campos magnéticos
fuertes, desarrollar técnicas de medición extre-
madamente exactas y hacer los sistemas de ener-
gía más eficientes y poderosos. Pero quedaba to-
davía un problema importante. La compleja y
costosa tecnología de enfriamiento con el gas
inerte, helio, parecía ser la única forma de alcan-
zar la temperatura de transición –es decir, el pun-
to en el cual se da por primera vez el efecto super-
conductor. Los superconductores eran por lo tan-
to simplemente muy costosos para la mayoría de
compañías industriales.
Esto cambió en 1986 cuando dos físicos,
Alex Müller de Suiza y Georg Bednorz de Alema-
nia, descubrieron un compuesto cerámico, óxi-
do de lantano bario cobre, que se vuelve super-
conductor a 35 K. Gracias a esto, recibieron el
Premio Nobel en 1987. Inspirados en este deno-
minado superconductor de alta temperatura
(HTS), los investigadores de todo el mundo em-
pezaron a buscar sustancias con temperaturas
de transición incluso mayores. El registro del
HTS está actualmente en el óxido de talio bario
calcio cobre, cuya temperatura de transición es
de 138 K. El descubrimiento del óxido de itrio
bario cobre (temperatura de transición: 92 K) en
1987 hizo posible enfriar con nitrógeno líquido
a 77 K. Contrario al helio líquido, el nitrógeno lí-
quido es un refrigerante fácil y relativamente
poco costoso de producir.
Sin embargo, hasta que la tecnología HTS se
pueda utilizar a gran escala, los superconductores
de alta calidad y técnicamente complejos conti-
nuarán dominando el mercado. Estos supercon-
ductores se pueden encontrar hoy en sistemas de
imagenología fabricados por Siemens, como los
tomógrafos de resonancia magnética (MRT). En
estos, los alambres superconductores son hechos
de una aleación de niobio-titanio. Gracias a las
poderosas corrientes eléctricas que fluyen a tra-
vés de ellos, los superconductores generan cam-
pos magnéticos muy fuertes de varios tesla –más
fuertes que los creados por el HTS. Los campos
magnéticos más fuertes en el MRT producen
como resultado mejores relaciones señal-ruido e
imágenes de mejor resolución.
Propulsión de barcos con superconductores.
Las primeras aplicaciones comerciales basadas en
HTS están emergiendo gradualmente en los Sec-
tores Industry y Energy de Siemens. En conjunto,
las divisiones de Soluciones Marítimas y los inves-
tigadores de Siemens Corporate Technology (CT),
han desarrollado una unidad de propulsión de
embarcaciones HTS cuyo rotor no muestra pérdi-
das eléctricas aunque los superconductores en
las bobinas del rotor tienen una densidad de co-
rriente 100 veces mayor frente a las bobinas de
cobre. Esto hace posible reducir el peso y el volu-
men en hasta el 50%. Al utilizar menos materia-
les, los costos son también significativamente
más bajos. Esto es importante para los operado-
res de barcos, cuyos sistemas de propulsión están
sujetos a limitaciones de tamaño.
Los investigadores de CT están examinando
también el uso de limitadores de corriente HTS
en instalaciones de alto voltaje. Estos limitado-
res pueden proteger automática y rápidamente
las redes de energía en el evento de cortocircui-
tos, previniendo así el daño de cables, transfor-
madores y generadores. Otro enfoque de la in-
vestigación en las bobinas HTS que puede
reducir las pérdidas en los generadores de las
plantas de energía a la mitad. Los cables HTS en
el rotor del generador deben soportar acelera-
ciones centrífugas 5.000 veces mayores que la
aceleración debida a la gravedad de la tierra. Es-
tos deben ser también confiablemente enfria-
dos a 33 K. En febrero de 2011 se lanzó un pro-
yecto de construcción de una plataforma de
prueba HTS para dicha aplicación en generado-
res de plantas de energía con financiación del
Ministerio de Economía y Tecnología de Alema-
nia. El proyecto, coordinado por CT, se realiza en
cooperación con el Instituto de Tecnología
Karlsruhe (KIT). El objetivo a largo plazo es des-
arrollar un prototipo de generador HTS con una
producción de varios cientos de megavatios.
A pesar de todos estos proyectos y éxitos, el poten-
cial de los superconductores está lejos de extinguir-
se. Los científicos están seguros de que el descubri-
miento de Onnes será la base de muchas
aplicaciones futuras, desde generadores y motores
hasta limitadores de corriente y MRTs. Por lo que
habrá otros 100 años "frescos"! Sebastian Webel
Pictures of the Future | Primavera 2011 7
8-11 ESPANOL:Layout 1 26/08/11 5:25 Página 8
Pictures of the Future | Ciudades sostenibles
Luz en la noche
E n la noche, con sus brazos extendidos, pa-
rece flotar en las alturas sobre Río de Janei-
ro. Recientemente el resplandor que emite so-
bre la ciudad ha sido incluso más brillante y
colorido. La estatua de Cristo Redentor de 30
metros está iluminada con proyectores LED de
Osram desde marzo de 2011.
El monumento fue erigido hace 80 años a
una altura de 710 metros en el monte Corcova-
do, que junto con el Pan de Azúcar es uno de
los picos más impresionantes de la ciudad. En
el pasado, la estatua se iluminaba de forma
despilfarradora. Las luces, colocadas a su alre-
dedor en la jungla circundante, consumían 74
kilovatios (kW). Los 300 nuevos proyectores
que Osram instaló junto con su subsidiaria Tra-
xon –sin ningún costo para la ciudad– consu-
men un máximo de 17.2 kW. Cada uno de ellos
combina la luz de 27 o 36 LEDs. Esta tecnolo-
gía no sólo ahorra energía sino que genera
menos calor que las bombillas de luz conven-
Eficiencia máxima en los Docklands
E l área cercana a la estación de trenes Royal
Victoria ha tenido mejores días. En el siglo
XIX, esta parte del Este de Londres era uno de
los centros de comercio más importantes de la
ciudad debido a la industria naviera. Artículos
como madera, caucho, lana y azúcar se descar-
gaban aquí. Después de que se cerraron los
muelles, el área experimentó un periodo de
decadencia prolongado.
Recientemente, sin embargo, este anti-
guo baldío industrial ha experimentado un
renacimiento. Uno de los centros financie-
ros más prominentes del mundo ha surgido
en el banco opuesto del Támesis, en el
Muelle Canary. No lejos de allí está el cen-
tro de entretenimiento OH2, mejor conoci-
do como el Domo del Milenio y pronto los
Olímpicos del 2012 traerán nuevos edifi-
En un edificio energéticamente eficiente de Siemens en los Docklands de Londres se presentará una muestra
de la ciudad del futuro.
8 Pictures of the Future | Primavera 2011
cionales –una característica que beneficia a las
plantas y a los animales del monte.
Una ventaja adicional es el hecho que los
proyectores enfocan su luz de forma precisa
con la ayuda de lentes especiales. Esto hace
posible iluminar partes individuales de la es-
tatua, como la mano derecha o izquierda, el
corazón o la cabeza. Gracias al uso de LEDs
de diferentes colores, ahora es posible cam-
biar los colores más rápido para crear am-
bientes diferentes. Esto se hacía previamen-
te colocando manualmente papeles de
colores frente a las luces. Así se abren nue-
vas posibilidades de shows luminosos, según
el diseñador de luces Peter Gasper, director
artístico del nuevo sistema. "Solía ser una ta-
rea laboriosa, y a veces totalmente imposi-
ble, cambiar el ambiente de iluminación del
monumento", dice él. "Pero con los nuevos
proyectores podemos ajustar la iluminación
rápida y fácilmente". Andreas Kleinschmidt
cios flamantes, mejorando significativa-
mente el vecindario.
Igualmente, la estación de trenes Royal Vic-
toria tendrá un nuevo vecino que representará
la renovación urbana y económica del área –
un edificio de conferencias, exhibiciones y ofi-
cinas frente al agua, que será construido por
Siemens y cuya culminación está programada
para el 2012. Se espera que las áreas de ofici-
nas del edificio utilicen sólo una tercera parte
de la energía que se utilizaría en un edificio
convencional.
Este nivel de eficiencia energética será el re-
sultado de la arquitectura vanguardista y de la
tecnología inteligente. Bombas de temperatura
en tierra enfriarán o calentarán el edificio du-
rante todo el año. La tecnología de manejo inte-
ligente y dispositivos energéticamente eficien-
La estatua de Cristo en Río de Janeiro está iluminada
de forma eficiente gracias a LEDs.
tes como lámparas LED harán lo suyo para aho-
rrar enormes cantidades de electricidad. La fa-
chada ofrecerá altos niveles de luz natural del
día siendo a la vez, térmicamente eficiente para
mantener el calor dentro durante el invierno y
fuera durante el verano. Los paneles fotovoltai-
cos que cubren el techo, ayudarán con la ener-
gía del edificio y el sistema de recolección de
aguas lluvias, suministrará agua para los baños
y la irrigación del paisaje que rodea el sitio.
El centro no sólo informará a los visitantes
sobre las numerosas posibilidades del desarro-
llo urbano sostenible, sino que será la demos-
tración viva de esto. Muy acertadamente, el
centro será parte del nuevo Distrito Empresa-
rial Ecológico de Londres, un área particular-
mente diseñada para atraer negocios de baja
emisión de carbono. Se trata de compañías
que ofrecen productos y servicios que generan
emisiones bajas de CO 2 o que ayudan a reducir
estas emisiones. El Alcalde de Londres, Boris
Johnson, explica, “Visualizamos este Distrito
como un nucleo internacional vibrante para la
incubación de negocios de baja emisión de
carbono que transformen la que históricamen-
te ha sido una de las partes más pobres de la
capital". El área ciertamente representa un
cambio irónico de historia. Este vecindario,
que ha experimentado los altibajos de la revo-
lución industrial regulada por el carbón, alber-
gará ahora los espacios urbanos del futuro. El
área ahora estará habitada por compañías que
ganan dinero conservando la energía en vez
de desperdiciándola. Andreas Kleinschmidt
8-11 ESPANOL:Layout 1 26/08/11 5:25 Página 9

Guangzhou, en el sur de China, está atrayendo nuevos

residentes con altos salarios. Al hacerlo, la ciudad se
está enfocando en mejorar su sostenibilidad
medioambiental invirtiendo en transporte subterráneo,
suministro de energía amigable al medioambiente y en
iluminación eficiente.

Pictures of the Future | Índice de Ciudades Verdes de Asia

Construyendo una mejor calidad de vida

Las principales ciudades de Asia fueron consideradas durante mucho tiempo como superpobladas,
sucias y caóticas. Hoy muchas de ellas se han convertido en pioneras en planeación urbana
moderna como lo demuestra el recientemente publicado Índice de Ciudades Verdes de Asia,
que le otorgó a Singapur una clasificación sorprendente. La tecnología de Siemens está ayudando
a mejorar la sostenibilidad en esta región.

G uangzhou es un lugar donde la gente

quiere trabajar pero prefiere no vivir –
esta es la respuesta de los chinos cuando se
les pregunta por su centro industrial más im-
portante. La capital de la provincia de Guang-
dong en el sur de China, donde surgió el mila-
gro económico hace 30 años, es reconocida
por sus altos salarios y mala calidad de vida.
La población de 7.9 millones de habitantes se
enfrenta a congestiones de tráfico, smog fre-
cuente y cortes repetitivos de energía en el ve-
rano. No es sorprendente que Guangzhou no
esté considerada entre las ciudades brillantes
de China.
Los viejos dichos tienden a adherirse a pesar
de que la realidad ha cambiado desde hace tiem-
po. Cuando Guangzhou le dio la bienvenida a
9.700 atletas en los Juegos Asiáticos en noviem-
bre de 2010, sus invitados, al igual que millones
de televidentes, se sorprendieron al ver una ciu-
dad donde la gente evidentemente disfruta del
ocio después de terminar su día laboral. Se ha
creado un nuevo distrito en el centro de la ciudad
en los últimos años – un área que cuenta con ras-
cacielos brillantes, parques, un malecón junto al
río, y numerosas instalaciones culturales. Adicio-
nalmente, un sistema de trenes públicos ofrece a
cientos de miles de residentes una alternativa
frente a los buses y carros. El ícono del nuevo
Guangzhou es la Torre Oeste de 432 metros, cuya
elegante fachada de acero se eleva como un pun-
to focal brillante en la noche.
El gobierno de Guangzhou no ha sacado un
conejo del sombrero. Por el contrario, ha enfoca-
do sus actividades de planeación en las necesida-
des de sus ciudadanos empleando tecnologías de
punta para hacer la ciudad más amigable al me-
dioambiente, eficiente y más placentera para vi-
vir. Muchas de las soluciones que se han emplea-
do se originaron en Siemens (ver Pictures of the
Future, Primavera 2010, p. 38). Siemens suminis-
tró la tecnología para el sistema de transmisión
de corriente directa de alto voltaje que lleva elec-
tricidad de las plantas hidroeléctricas de la provin-

Pictures of the Future | Primavera 2011 9

8-11 ESPANOL:Layout 1 26/08/11 5:26 Página 10

cia de Yunnan, ubicada a 1.400 kilómetros, hasta
la ciudad de Guangzhou de manera muy eficien-
te. Esto estabiliza el suministro a la red de energía
y al tiempo protege el medioambiente ya que se
trata de energía de fuentes renovables. Los siste-
mas de señalización de varias de las líneas de me-
tro de la ciudad y del ferrocarril entre Guangzhou
y su vecina Foshan también fueron suministrados
por Siemens. La reluciente Torre Oeste cuenta
tamentos y 250 kilómetros de nuevas autopis-
tas todos los días –sin mencionar la infraestruc-
tura para transportar seis millones de litros adi-
cionales de agua potable por día –si pretenden
manejar su crecimiento poblacional.
Singapur ha hecho un muy buen trabajo fren-
te a estos retos. Logró el mejor resultado en el Ín-
dice de Ciudades Verdes de Asia, mientras que
Hong Kong, Osaka, Seúl, Taipei, Tokio y Yokohama
44). Esto lo hizo posible una estrategia futurista
que involucró inversiones sistemáticas en educa-
ción e investigación. Hoy el país es uno de los
centros líderes en tecnología de purificación del
agua (ver p. 30). Singapur tiene también una de
las mejores redes de transporte público del mun-
do y se ha ganado la reputación como pionera en
el desarrollo y utilización de sistemas de adminis-
tración gubernamental innovadores (ver p. 94).

Un sistema de transporte público eficiente está ayudando a mejorar la calidad de vida en Guangzhou (izquierda) y Bangkok (centro). Tokio ofrece ahora bicicletas
eléctricas en alquiler.

también con ingeniería de Siemens ya que los
10.000 LEDs que iluminan el edificio fueron pro-
ducidos por Osram.
Lo sucedido en Guangzhou está ocurriendo
en muchas otras ciudades grandes de Asia. De
hecho, el continente está experimentando la más
grande transformación de eficiencia en el mundo
– y sus ciudades son las protagonistas. Muchas
de las megaciudades de la región son pioneras
del desarrollo urbano moderno, como lo eviden-
cia el Índice de Ciudades Verdes de Asia. Este Índi-
ce, al igual que los ya publicados de Europa y
América Latina, fue producido por el Economist
Intelligence Unit (EIU) con el patrocinio de Sie-
mens y suministra información objetiva que ayu-
da a las ciudades a mejorar su sostenibilidad me-
dioambiental proporcionando una base para
compartir el conocimiento y mejores prácticas.
200 Ciudades con más de un millón de per-
sonas. Los desafíos que enfrentan las ciudades
asiáticas de hoy son inmensos. Sólo en los últi-
mos cinco años, su población ha crecido en
aproximadamente 100.000 personas al día. Los
expertos predicen que China tendrá fácilmente
más de 200 ciudades con más de un millón de
personas en el 2025. La cifra para el 2011 es de
90. En comparación, hay 25 ciudades en Europa
cuyas poblaciones exceden el millón de perso-
nas. La sostenibilidad ya no es la moda del mo-
mento para los planeadores urbanos – es el re-
quisito mínimo. Según el Banco Asiático de
Desarrollo, las ciudades de esta región necesi-
tan construir 20.000 nuevas unidades de apar-
recibieron calificaciones por encima del prome- Una de las iniciativas más recientes de la ciu-
dio. "El análisis de las ciudades de Asia demuestra dad-estado para mejorar aún más el medioam-
muy claramente que entre más ingresos no nece- biente, la protección del clima y para reducir el
sariamente hay un mayor consumo de recursos consumo de energía es una regulación que esti-
naturales", dice Jan Friederich, quien lideró el pula que los nuevos edificios deberán cumplir
equipo de investigación del estudio por parte del con estándares incluso más altos de eficiencia
EIU. Aunque es verdad que el consumo de recur- energética y amigabilidad medioambiental en el
sos naturales aumenta agudamente hasta llegar a futuro. Singapur tiene ya un proyecto de referen-
un producto interno bruto per cápita anual de cia para esto, el City Square Mall es un complejo
aproximadamente €15.000, declina nuevamente comercial que demuestra que los edificios gran-
cuando el ingreso per cápita aumenta más. des también pueden ser eficientes. Sofisticados
Entre los hallazgos más positivos del estudio controles por sensores de iluminación, ventila-
está que con 4.6 toneladas de emisiones de CO2 ción y aire acondicionado en la edificación de
per cápita anuales promedio en las 22 ciudades 65.000 metros cuadrados, generan ahorros de
asiáticas estudiadas, esta ci-
fra es menor que las emisio-
nes de Europa (5.2 toneladas “Mayores ingresos no
de CO2 per cápita al año). De necesariamente significan un mayor
otra parte, las ciudades asiáti- consumo de recursos naturales”
cas producen 375 kg de ba-
sura anualmente per cápita,
lo cual es inferior al promedio de las ciudades de electricidad anuales de 11 millones de kilovatios
América Latina (465 kg) y Europa (511 kg). Sin hora, el equivalente a la energía consumida por
embargo, las ciudades asiáticas necesitan mejo- 2.000 apartamentos de cuatro habitaciones. Para
rar en cuanto a contaminación del aire y fuentes garantizar que todos sepan que esto es real, pan-
de energía renovable, que representan sólo el tallas de video en el centro comercial muestran
11% de la producción total de electricidad en las cifras del consumo de electricidad y de agua
Asia. Esta cifra está muy por debajo de América en tiempo real de las instalaciones, al igual que
Latina, donde el uso extensivo de energía hidroe- otros parámetros.
léctrica representa un participación del 64%. El impacto de este tipo de proyectos se extien-
Los ciudadanos de Singapur están muy orgu- de más allá de Singapur. Los edificios representan
llosos de que su ciudad-estado haya podido dar el el 40% del consumo global de energía, lo que sig-
salto del tercer al primer mundo en sólo medio si- nifica que los ahorros logrados con tecnologías
glo (ver Pictures of the Future, Primavera 2010, p. de punta tienen un impacto enorme. Siemens

10 Pictures of the Future | Primavera 2011

8-11 ESPANOL:Layout 1 26/08/11 5:26 Página 11

está demostrando el potencial que existe para
mejorar en este campo en siete de sus instalacio-
nes y fábricas en India, donde adicionalmente la
compañía invertirá €1.7 millones en los próximos
dos años para hacer sus edificios un 15% más efi-
cientes energéticamente. Esta modernización no
es sólo amigable con el clima sino que también
tiene sentido económicamente porque el menor
consumo de energía le permitirá a Siemens recu-
perar su inversión en menos de cuatro años.
biente. Siemens ha realizado proyectos similares
en muchas ciudades asiáticas. La línea ferroviaria
del aeropuerto de Kuala Lumpur utiliza sistemas
de control de Siemens, al igual que el West Rail
en Hong Kong y las nuevas líneas de metro de
Beijing y Nanjing.
Todos estos ejemplos demuestran que hay
dos elementos que se requieren siempre para la
planeación urbana contemporánea: por un lado
voluntad política y visión futurista por parte de
los tomadores de decisiones; y de otra parte, in-
novaciones tecnológicas que permitan la cons-
trucción de una infraestructura amigable al me-
diambiente, eficiente energéticamente y
económica. Las megaciudades asiáticas pueden
contar con ambas. Bernhard Bartsch

Reduciendo un tercio del uso de energía.

Siemens está modernizando los edificios perte-
necientes a la cadena de almacenes por departa-
mento más grande de Corea del Sur, Shinsegae,
cuya base está en Seúl. Aire acondicionado, su-
ministro de energía y sistemas de iluminación efi-
ciente le permitirán a Shinsegae reducir el consu-
mo de electricidad en una tercera parte y reducir
los costos operativos en 20%. Siemens ha imple-
mentado proyectos similares en muchas ciuda-
des asiáticas. El estadio de natación olímpico para
los Juegos de Beijing y el Pabellón Chino en la
Expo de Shanghai fueron equipados con tecnolo-
gías de construcción de Siemens –al igual que las
Torres Gemelas Petronas en Kuala Lumpur, el ras-
cacielos de 101 pisos en Taipei y el edificio de
gran altura Pacific Place en Yakarta.
Los sistemas de transporte son los segundos
mayores consumidores de energía de las ciuda-
des. Comprar carro es la aspiración de la clase
media de Asia al igual que las naciones industria-
lizadas. Pero este sueño, comúnmente se con-
vierte en pesadilla por las congestiones en las
megaciudades asiáticas. Frente a esto, los exper-
tos urbanos están construyendo sistemas de tre-
nes de transporte masivo que ofrecen una alter-
nativa atractiva frente a los automóviles. Sin
embargo, entre más grandes y más complejos se
vuelven los sistemas, mayores son las demandas
de tecnología de control para coordinarlos y ga-
rantizar intervalos cortos entre trenes.
Bangkok ofrece un buen ejemplo de éxito en
esta área. El número de carros en la capital tailan-
desa se ha duplicado desde 1990 y ahora equiva-
le a 5.5 millones. Al final de los noventas los pla-
neadores urbanos de Bangkok comisionaron a
Siemens para construir el primer sistema de tre-
nes de tránsito rápido de la ciudad –el Skytrain
BTS (ver Pictures of the Future, Primavera 2006,
p. 26). La línea de 23 kilómetros transporta
400.000 pasajeros al día y su éxito condujo a la
comisión del primer metro de Bangkok que trans-
porta 180.000 personas al día.
En el 2010 Siemens completó la tercera línea
de trenes de tránsito rápido de Bangkok, que une
el nuevo Aeropuerto Suvarnabhumi con el centro
de la ciudad. Como resultado, más de 600.000
personas al día, que de otra forma usarían buses,
taxis o sus propios carros, utilizan ahora el siste-
ma de trenes de Bangkok, aliviando la carga tanto
en las calles de la ciudad como en el medioam-
En América Latina la batalla por el clima
se centra en las ciudades
En el 2007, por primera vez en la historia, más personas vivieron en ciudades que en el campo. Sin
embargo, en América Latina este punto se había alcanzado en los años sesenta. Hoy más del 80% de los
latinoamericanos viven en áreas urbanas. El Índice de Ciudades Verdes de América Latina, un estudio
realizado con el patrocinio de Siemens por el Economist Intelligence Unit (EIU), examina los desafíos y las
oportunidades asociadas con este desarrollo. El estudio fue presentado en noviembre de 2010 de Ciudad
de México. En el mismo se examinó la sostenibilidad medioambiental de 17 ciudades con poblaciones
mayores a un millón en ocho países de la región. El hallazgo más importante fue que las ciudades que no
cuentan con una estrategia de largo plazo se ubican debajo del promedio en su desempeño general.
La ciudad brasileña de Curitiba fue nombrada la más verde por su planeación a largo plazo. Por más de 40
años Curitiba ha estado buscando una estrategia para manejar efectivamente el crecimiento urbano y la
planeación del tráfico. "El hecho que los residentes de Curitiba participen activamente en el proceso
político ha desempeñado un gran papel en los logros de la ciudad", dijo el alcalde de Curitiba, Luciano
Ducci, en Ciudad de México donde firmó el "Pacto de Ciudad de México" junto con 137 otros alcaldes de
todo el mundo. El pacto obliga a los signatarios a reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero
como parte de la Cumbre Climática Mundial de Alcaldes. Ciudad de México fue el lugar ideal para el
acuerdo, ya que las consistentes medidas de protección medioambiental de la capital mexicana están
sirviendo de ejemplo para el resto del mundo.
El día que se firmó el Pacto, Pedro Miranda, Director de Siemens One, el proyecto de Siemens que
consolida las actividades de desarrollo urbano sostenible, dijo, "La batalla para salvar el clima de la tierra
se debe dar y ganar en las ciudades del mundo, porque son las responsables de aproximadamente el 80%
de las emisiones de CO2 producidas por el hombre". La tecnología moderna es una obligación si se
pretenden reducir las emisiones. Esto puede verse en Latinoamérica, donde Siemens está suministrando
tecnologías de punta para ayudar a Buenos Aires y a Lima, por ejemplo, a ampliar sus redes ferroviarias.
Siemens está apoyando también al proveedor de energía nacional de Brasil con la instalación de un nuevo
sistema de administración de la energía para Río de Janeiro, Brasilia y otras ciudades que marcarán el
primer componente en la red inteligente brasileña del futuro.
Estos ejemplos ilustran que los productos y servicios del Portafolio Medioambiental de Siemens están
siendo utilizados no sólo en los países altamente desarrollados sino también en un número cada vez
mayor de mercados emergentes. La importancia económica de estos países crecerá significativamente en
los próximos años al tiempo que crece el número de habitantes de sus ciudades. Andreas Kleinschmidt

Pictures of the Future | Primavera 2011 11

12-21 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 5:35 Página 12

Destacados
17 Los edificios se unen
al panorama de la energía
En el futuro los edificios serán capaces de
ajustar independientemente su consumo
de energía al suministro actual de
energías renovables – y de evitar
automáticamente grandes consumos de
energía sin comprometer niveles de
comodidad.
22 Smart Grid (Red inteligente):
Calle de doble vía
En el laboratorio de Redes Inteligentes de
Erlangen, los investigadores de Siemens
están trabajando en la red inteligente del
mañana. El futuro ha empezado en el
pueblo suizo de Arbonin, donde
medidores inteligentes están
revolucionado el sistema de suministro de
energía.
26 Un segundo aire para el hidrógeno
Los científicos de Siemens están utilizando
el exceso de energía eólica para producir
hidrógeno por medio de electrólisis – y
así, están creando las bases para los
sistemas de almacenamiento de energía
del mañana.
28 Aprovechando los ríos invisibles
Las plantas de energía de corriente marina
operan como turbinas eólicas debajo del
agua produciendo energía a partir del
reflujo y flujo de las mareas. En Irlanda del
Norte, este tipo de planta está proveyendo
energía del mar a 1.500 hogares.
34 ¡Simplemente conéctelos!
Siemens está utilizando una flotilla de
prueba a gran escala para evaluar la
confiabilidad de los vehículos eléctricos en
operación. Para este propósito a cientos
de empleados de Siemens se les están
entregando carros eléctricos. La prueba se
centrará en la tecnología de recarga y
comunicaciones entre los conductores, las
estaciones de carga y la red de energía.

2035
La era de la electricidad ha empezado en una
pequeña villa de África central que estaba ais-
lada del mundo exterior. Turbinas de viento y
una planta de energía de biogás suministran
ahora energía renovable. Los habitantes de la
villa utilizan la electricidad para aparatos ca-
seros, estaciones de carga para vehículos
eléctricos y alumbrado público. El centro mé-
dico de la villa está equipado con un sistema
de enfriamiento basado en energía solar.

12 Pictures of the Future | Primavera 2011

12-21 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 5:35 Página 13
La nueva era de la electricidad | Escenario 2035
La energía llega al hogar
África Central en el 2035. En medio de arbustos surge una villa que
solía depender del fuego de la leña como fuente de energía. Ahora
el gobierno la ha equipado con tecnologías renovables y la ha
catapultado hacia la nueva era. Un periodista visitante descubre
cómo la electricidad ha cambiado la vida de los habitantes.
E l camino hacia la nueva era de la electrici-
dad está lleno de baches y cubierto por
pasto alto. Arbustos se levantan a ambos lados
de la ruta polvorienta como una pared multico-
lor. De vez en cuando aparece un claro que
permite visualizar una jirafa o dos mientras
avanzamos sin producir sonidos. Hace un tiem-
po los taxis de los arbustos en África Central
Pictures of the Future | Primavera 2011 13
12-21 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 5:35 Página 14
son eléctricos. Si nuestra batería se agota en te-
rreno árido, un pequeño motor de combustión
puede ampliar la operatividad del vehículo. Al
volante va el médico del distrito Dr. Salim Taylor,
nuestro guía del tour de hoy. Su estilo de vida es
poco saludable para un médico – siempre tiene
un cigarro en su boca y conduce de forma tan
salvaje como el paisaje que nos rodea. Sin em-
bargo, es difícil que alguien esté más informado
sobre el desarrollo de este país y sus habitantes
que él. Taylor va camino a su clínica en la remota
población para ver los resultados iniciales de un
programa de desarrollo que tiene a la villa lite-
ralmente electrificada.
"¡Maldición!" dice Taylor cuando la llanta
frontal derecha desaparece en un bache muy
profundo. "Este es el décimo hueco desde que
dejamos el camino pavimentado". Saca un ci-
garro fresco y lo enciende con el chasquido de
su encendedor. "Este ‘camino’ no merece ser
llamado así, pero la villa que queda adelante
realmente ha cambiado de manera increíble",
dice él. Taylor la conoce mejor que nadie por-
que estuvo allí el año pasado cuando los técni-
cos catapultaron la villa de la edad de piedra a
la nueva era de la electricidad. El asesoró a los
funcionarios del gobierno encargados del pro-
yecto y les brindó apoyo a los aldeanos.
Previamente, la villa había estado aislada
del mundo exterior sin electricidad ni acceso a
las redes de comunicación –un anacronismo
muy extraño hoy en día, incluso en África. A
través del nuevo programa de desarrollo sos-
tenible en regiones remotas, el gobierno está
tratando de eliminar los ‘espacios vacíos’ del
mapa del país. "Es una cuestión más de evolu-
ción que de revolución", dice Taylor. "No esta-
mos tratando de abolir las estructuras y tradi-
ciones sociales de la villa. Por el contrario,
estamos mejorando las condiciones de vida
de las personas".
Él señala la vegetación a ambos lados del ca-
mino. "¿Lo nota? Aunque estamos a punto de
llegar, la vegetación es más abundante que an-
tes en el camino. Hace pocos años el área alre-
dedor de la villa estaba completamente defo-
restada – pero ya la gente no necesita talar
madera". Taylor bota una nube de humo de ci-
garro y cae en otro bache. Los arbustos se adel-
gazan poco a poco revelando una vasta plani-
cie. Descendemos de una pequeña colina y
encontramos la villa.
A primera vista el conjunto de chozas redon-
das luce más tradicional que progresista. Sin em-
bargo, detrás del caserío surgen tres turbinas de
viento girando con la leve brisa. En la mitad, se
ve un moderno edificio que atrae la mirada por
sus celdas solares en el techo brillando y por las
calles se ven postes metálicos de alumbrado pú-
blico a base de LEDs.
"Hemos llegado" dice Taylor con una sonrisa
mientras se sale del vehículo con un gruñido de
14 Pictures of the Future | Primavera 2011
alivio. "Este es el centro médico" dice señalando
el edificio con las celdas solares. "Tiene un siste-
ma de enfriamiento operado por energía solar y
utiliza un refrigerador de absorción. El sistema
mantiene el edificio fresco pero hoy además es-
tamos haciendo consultas locales". Taylor saca
una tableta de su bolsillo y saluda a Abdul, el al-
calde de la villa. "Abdul es algo así como un para-
médico. Él lleva los registros regulares de cómo
van los pacientes y me envía la información por
radio. Pueden ser fotografías de hallazgos o re-
sultados de pruebas de sangre que toma con
aparatos de evaluación automáticos del porte
de un teléfono celular. Así estoy siempre bien
informado de la salud de mis pacientes".
Yendo hacia el primer paciente pasamos por
un contenedor cilíndrico con un par de estacio-
nes de recarga eléctricas. "Esa es nuestra central
de energía de biogás", dice Abdul orgullosamen-
te. "La alimentamos con vegetación y estiércol.
Las bacterias en el tanque las utilizan para pro-
ducir metano, que se convierte automática-
mente en electricidad. Junto con las turbinas de
viento, esta planta de energía nos hace auto-su-
ficientes en energía". Señala las estaciones de
recarga y dice, "¡No olvide desconectar su vehí-
culo cuando haya terminado Salim!"
Cuando nos aproximamos a la choza de te-
cho de paja redonda del paciente, podemos es-
cuchar música suave. La olla puesta en la estufa
expide un aroma a condimento y una lámpara
LED cuelga del techo. "Estofado de oso hormi-
guero", dice Taylor con satisfacción mientras le
mira su tableta. "Mi joven paciente está obvia-
mente mejorando". Señala a un muchacho de
aproximadamente 12 años de edad. "¿Tiene
malaria?" le pregunto. "Rara vez hemos visto ca-
sos de malaria desde la última jornada de vacu-
nación", responde Taylor. "Las mordidas de ser-
piente ya no son tan críticas como antes.
Gracias al suministro de energía estable, ahora
tenemos refrigeración en el centro médico.
Esto nos permite almacenar suficiente suero y
otros medicamentos para ocuparnos de mu-
chas afectaciones. Ahora que la villa ha entrado
a la era de la electricidad, los aldeanos no son
tan vulnerables como antes. Previamente, si
ocurría un accidente no había forma de conse-
guir ayuda. Hoy, la gente puede solicitar ayuda
a través de un teléfono celular o acudir al cen-
tro médico en una bicicleta eléctrica. Este mu-
chacho es uno de estos casos. Estaba montan-
do en su bicicleta sin casco y tuvo un accidente
que le ocasionó una concusión".
El doctor alumbra con una linterna los ojos
del muchacho. "¿Iba muy rápido?" le pregunté.
"Se golpeó con la cueva de un oso hormiguero".
Taylor sonríe y se inclina hacia la mujer en la es-
tufa quien está sacando una cucharada del gui-
so para darle a probar. "A propósito, la causa del
accidente no sobrevivió a la colisión".
Florian Martini
L a sorprendente historia de éxito de la elec-
tricidad empezó en la oscuridad –o por lo
menos así fue en el Reino de Baviera. Fue allí,
en el tranquilo valle de Graswangtal, hace casi
140 años, que el legendario Rey Ludwig II mar-
có el comienzo de una nueva era tecnológica:
la era de la electricidad. En noches de invierno
claras, mientras el resto del pueblo dormía, el
tímido monarca realizaba paseos por el bosque
a la luz de la luna en un trineo con caballos. Po-
cos afortunados fueron testigos de los mo-
mentos en que la carroza real brillaba con una
misteriosa luz que iluminaba casi tanto como
el día.
El trineo de Ludwig, iluminado por lámpa-
ras de arco de carbón operadas con baterías de
Siemens, fue sólo la primera de un sinnúmero
de locuras reales para representar la ilumina-
ción eléctrica. En 1878, por ejemplo, el capri-
choso monarca comisionó la construcción de
una caverna artificial, escondida lejos de los te-
rrenos del Palacio de Linderhof. Completada
con un lago y una catarata subterráneos, fue
modelada en la Gruta de Venus en la ópera de
Richard Wagner Tannhäuser y en la Gruta Azul
de la isla de Capri. Algunos 24 dínamos Schuc-
kert, basados en el concepto descubierto por
Werner von Siemens y operado por un motor
de vapor alojado en un edificio de máquinas
especialmente construido, suministraban la
energía para la iluminación. Fue la primera ins-
talación generadora a escala pequeña del
mundo – cuatro décadas antes de la estación
de luz eléctrica Edison en Londres y la estación
de la calle Perla en Nueva York, ambas cons-
truidas en 1882 y generalmente consideradas
como las primeras plantas de energía públicas
del mundo.
"La electricidad tiene muchas ventajas, no
sólo porque es altamente flexible y fácil de
utilizar", dice el Prof. Eberhard Umbach, Presi-
dente del Instituto de Tecnología Karlsruhe
(KIT). "Sirve para producir luz, calor, movi-
miento mecánico y cuando la electricidad se
genera con energía renovable, no emite ga-
12-21 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 5:35 Página 15

En 1878, el Rey Ludwig II de Baviera hizo construir

una gruta en el Palacio de Linderhof. Estaba
iluminada por 24 dínamos basados en el
descubrimiento hecho por Werner v. Siemens.
El dínamo fue el precursor de los generadores de hoy.

La nueva era de la electricidad | Tendencias

Tiempos electrizantes
Para la mayoría de nosotros, la vida sin electricidad sería impensable. Con la capacidad de generación
global, que se espera que crezca en dos tercios para el 2030, la electricidad desencadenará una
competencia incluso más fuerte por otras fuentes de energía, en áreas como el transporte, la
industria e incluso la desalinización del agua de mar. En resumen, el mundo está en el umbral de la
nueva era de la electricidad.

ses de efecto invernadero". Para Umbach, la
electricidad es la forma perfecta de transpor-
tar energía. Ludwig II no fue la única persona
en beneficiarse de esta nueva forma de ener-
gía. Pocos años después el rey había instalado
luz eléctrica en sus castillos y el público en
general también empezó a disfrutar de sus
beneficios. A raíz del desarrollo de Thomas
Alva Edison con la bombilla de luz incandes-
cente y del descubrimiento de Siemens del
principio dínamo-eléctrico, se hizo relativa-
mente fácil generar grandes cantidades de
electricidad, por lo cual más y más ciudades
de todo el mundo empezaron a dar los prime-
ros pasos hacia la era de la electricidad.
A mediados de la década de 1880 ciudades
como Nueva York, Londres y Berlín brillaban
con el resplandor de la luz eléctrica. Siemens
desarrolló la primera locomotora accionada
eléctricamente en 1879 y el primer tranvía
eléctrico en 1881. En 1890 el primer metro
eléctrico del mundo comenzó a operar debajo
de las calles de Londres y en 1905, Siemens
empezó la construcción en Berlín del Elektris-
che Viktoria, un automóvil eléctrico que era
principalmente utilizado como taxi de hotel.
Durante el siglo XX el uso de la electricidad
rápidamente cogió ritmo. "Un hito fue la tran-
sición de los motores accionados por vapor a
los accionados eléctricamente", explica Um-
bach. "Hoy usted encontrará motores eléctri-
cos altamente eficientes en uso casi en todas
partes –en cepillos dentales eléctricos, en tre-
nes, en procesos industriales". De hecho, mu-
chos aspectos de la vida diaria serían impensa-
bles sin electricidad. Estos van desde el trans-
porte público, las comunicaciones, las tecnolo-
gías de la información y el cuidado de la salud.
Más que una tendencia pasajera. La era de
la electricidad no va en decadencia. Según el
estudio realizado por el KIT, la electricidad ac-
tualmente representa el 22% del consumo de
energía total en Alemania. La participación
más grande la tiene la industria, con el 43%,
seguida por los hogares privados, el tráfico, el
comercio y los servicios, cada uno con un 27%.
El KIT pronostica que el consumo continuará
aumentando en todos estos sectores en un
1.4% al año. "Estamos viendo también un cam-
bio hacia la electricidad desde otras formas de
energía", dice Umbach. En síntesis, la Agencia
Internacional de Energía predice que el consu-
mo global de electricidad aumentará aproxi-
madamente un 70% en el 2035. En otras pala-
bras, estamos en el umbral de la nueva era de
la electricidad.

Pictures of the Future | Primavera 2011 15

12-21 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 5:35 Página 16
Según Umbach, la electricidad va a generar
una seria competencia por los sistemas de cale-
facción convencionales utilizados en los edifi-
cios de hoy. Las bombas de calor eléctricas, por
ejemplo, son más eficientes para proporcionar
calor que los sistemas a base de carbón, particu-
larmente ahora que la mejora del aislamiento
térmico está reduciendo progresivamente la
cantidad de energía que los edificios requieren
para fines de calefacción. Además, según la
Asociación Federal de la Industria de Bombas de
Calor, las emisiones de CO2 causadas por las
bombas de calor son aproximadamente 40%
menores en comparación con la calefacción a
gas. "La generación de calor para los edificios es
el mayor consumidor de energía en las naciones
industriales", dice Umbach. "Veo un gran poten-
cial para la electricidad aquí".
Nuevas aplicaciones de la energía. Los edi-
ficios comerciales y residenciales son un área
donde se pueden esperar nuevos desarrollos.
Los investigadores están estudiando el uso de
redes de sensores diminutos para transmitir in-
formación sobre parámetros como temperatura
y concentraciones de CO2 a un sistema inteli-
gente de administración de edificios (p. 99).
Equipados de esta manera, la nueva generación
de edificios inteligentes se convertirá en agen-
tes activos en el mercado de la energía y ajusta-
rán automáticamente su consumo fluctuando
los suministros de energía solar y de energía eó-
lica. Como lo demuestra un estudio reciente re-
alizado por Siemens y la Universidad Técnica de
Múnich, esta visión no es de ninguna manera
irreal (p. 17). El estudio demuestra que es viable
reducir el aire acondicionado y las bombas de
calefacción sin comprometer la comodidad den-
tro del edificio.
Con el fin de garantizar que la energía ecoló-
gica llegue a los consumidores más eficiente-
mente, es necesario también actualizar la tecno-
logía de las redes. Los ingenieros de Siemens
Corporate Technology están trabajando en este
problema en una instalación de prueba especial
en Erlangen (p. 22). Ahí están desarrollando al-
goritmos de control y componentes de hardware
especiales para las redes inteligentes del futuro. A
Ludwig II equipó su trineo halado por caballos con lámparas de arco de carbón accionadas por baterías; en 1905 los primeros carros eléctricos de Siemens estaban en
las calles de Berlín (mostrado durante un cambio de batería); y en el 2011 la compañía modificó varios modelos Porsche con motores eléctricos ultramodernos.
16 Pictures of the Future | Primavera 2011
la fecha, los resultados han sido muy alentadores de campos eléctricos (p. 30). Convencionalmen-
y se lanzó un piloto para evaluar los hallazgos uti- te, el agua de mar es desalinizada utilizando
lizando la compañía de redes de energía Allgäuer procesos de evaporación o de ósmosis invertida,
Überlandwerk (AÜW) del sur de Alemania. los cuales consumen mucha energía. La nueva
tecnología requiere sólo la mitad de esta ener-
Movilidad eléctrica. Otra área en la cual la elec- gía –y eso representa una revolución tecnológi-
tricidad podría ser una alternativa frente a los ca. Desde diciembre de 2010, la planta piloto ha
combustibles de carbono es el transporte por ca- empezado a convertir el agua de mar de una
rretera. Según el KIT, el transporte representa 4% manera muy eficiente en agua potable.
del consumo de electricidad en Alemania y de El futuro traerá también nuevas formas de
ese porcentaje, el 90% corresponde a transporte generación de electricidad. Estos incluyen siste-
férreo electrificado. Entre tanto, las vías siguen mas de energía con corrientes marinas, que fun-
dominadas por vehículos equipados con motores cionan como turbinas de viento bajo el agua. Un
de combustión interna, que son responsables de sinnúmero de estas ya están en operación en
aproximadamente el 20% del total de las emisio- varios sitios, incluida la costa de Irlanda del Nor-
nes de CO2 a nivel mundial. Sin embargo, tenien- te, donde SeaGen entró en operación en el
do en cuenta el cambio climático y la creciente di- 2008. La producción de 1.2 megavatios, sufi-
ficultad de extraer las reservas de petróleo ciente para atender a 1.500 hogares, la hace la
restantes de la tierra, los investigadores del KIT planta de energía de corriente marina más po-
predicen confiadamente la llegada de la era del derosa del mundo (p. 28). "La electricidad tiene
automóvil eléctrico. Sólo cuando se desarrolle el virtualmente aplicaciones ilimitadas", dice Um-
mercado masivo, la tecnología – sistemas de re- bach. Si se hacen realidad o no, dependerá del
carga, por ejemplo– se vol-
verá asequible y práctica Los expertos predicen que el
para uso diario. En Siemens,
los ingenieros están investi- consumo de electricidad global
gando conceptos para ade- aumentará en un 70% en el 2035.
lantarse al desarrollo de la
movilidad eléctrica. Al final
del año pasado, por ejemplo, la compañía lanzó número de restricciones, sin dejar de lado el
una prueba de campo importante donde los em- precio futuro de la energía. "La mejor ruta hacia
pleados evaluaron una flotilla de aproximada- un futuro sostenible aún no está clara", hace én-
mente 100 vehículos eléctricos (p. 34). La meta fasis. "Por eso es crucial continuar una intensa
del proyecto es examinar no sólo que tan prácti- investigación en todas las áreas y no desatender
cos son los carros eléctricos sino también el siste- otros portadores de energía como los combusti-
ma general y la interrelación entre los diferentes bles de hidrocarburos sintéticos y el hidrógeno".
componentes –desde la generación y distribu- Con fines de almacenamiento, por ejemplo, el
ción de la energía hasta la recarga de los vehícu- exceso de energía eólica se puede convertir en
los. Siemens ha desarrollado tecnologías para un portador de energía química. Aquí también
propulsión, comunicaciones y sistemas de recar- Siemens está trabajando en este tipo de siste-
ga, que serán instaladas progresivamente en los mas –uno que utilice hidrógeno (p. 26). Según
vehículos eléctricos de la compañía en el desarro- Umbach, cuando se trata de dominar los retos
llo del proyecto. del futuro, lo más importante es combinar la fir-
La electricidad será requerida en muchas me aprensión a la realidad con un bien desarro-
otras áreas como por ejemplo la desalinización llado sentido de imaginación –algo que nos lle-
del agua de mar. En Singapur, por ejemplo, los ve nuevamente a Ludwig II, el excéntrico
investigadores de Siemens han desarrollado una monarca de Baviera.
planta de desalinización que trabaja por medio Florian Martini
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Los edificios del futuro ajustarán de manera

autónoma su consumo de energía a los suministros
de energía renovable ajustando los sistemas de
calefacción, refrigeración y utilizando carros
La nueva era de la electricidad | Edificios inteligentes eléctricos para el almacenamiento de energía.

Oportunidad de automatización
desde el primer piso
En el futuro, los edificios inteligentes ajustarán de manera autónoma su consumo de electricidad a
los suministros fluctuantes de energía solar y eólica. Un estudio reciente demuestra la viabilidad
técnica de este método que podría ajustar los sistemas de ventilación y las bombas, sin sacrificar la
comodidad. Apagar los aparatos de alto consumo para prevenir sobrecargas de la red ha sido por
mucho tiempo la práctica común en los EE.UU. Las nuevas tecnologías de automatización lo harán
incluso más eficientemente.

L os techos de muchas casas unifamiliares es-

tán cubiertos con módulos fotovoltaicos
azul-negro brillantes, en las colinas hay turbinas
de viento y los parques eólicos marinos generan
energía en sitios como el Mar del Norte y el Mar
Báltico. Sin embargo, la electricidad proveniente
del sol y del viento no es estable porque fluctúa
con el clima. Las instalaciones eólicas represen-
tan ahora el 7% de toda la electricidad generada
en Alemania y la solar, el 2%. En los últimos
años, varias veces ha tocado apagar los parques
eólicos del Mar del Norte debido a los fuertes
vientos que amenazan con sobrecargar la red
local. En otros casos, el superávit de energía ha
sido enviado a países vecinos, a pesar de que re-

Pictures of the Future | Primavera 2011 17

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Pronto la energía solar podría enfriar su oficina

En el hemisferio norte, el mayor consumo de energía se deriva de la necesidad de generar calor. Entre más
frío sea el invierno, mayor será el consumo de gas natural y de aceite de calefacción. En los climas cálidos,
los aires acondicionados representan una cantidad considerable del consumo de electricidad y por tanto,
de las emisiones de dióxido de carbono. Para abordar este problema, los investigadores de Siemens en
Bangalore, India, están desarrollando un sistema de refrigeración solar que genera su propia electricidad
con lo cual puede operar sin suministro externo de energía.
En la India, dado el clima generalmente caluroso, la gente requiere mucho aire frío. Como resultado, apro-
ximadamente el 60% de la electricidad consumida en los edificios de oficinas de la India durante el día no
se utiliza en bombillos, computadores o servidores, sino para mantener los ineficientes aires acondiciona-
dos funcionando. Por esto Siemens Corporate Technology en Bangalore está desarrollando un sistema de
refrigeración que opera con la misma electricidad que genera. El aparato consiste en un sistema de reco-
lección de luz para capturar el calor del sol y en una unidad fotovoltaica para generar electricidad. "Esta-
mos creando el concepto del sistema y queremos evaluarlo en el techo de nuestro edificio de oficinas a co-
mienzos de 2012", dice el gerente del proyecto Peeush Kumar Bishnoi.
El sistema está basado en el principio comprobado del refrigerador de absorción, el cual utiliza general- Los investigadores de Siemens están desarrollando
mente una solución salina, utilizando agua como refrigerante. El calor del sol calienta la solución de agua- sistemas de administración de edificios que regulan
sal y separa el agua por medio de evaporación. El agua es luego condensada y bombeada en un vaporiza- el consumo de electricidad, permitiendo la conver-
dor, el cual genera frío. El interior del vaporizador es un vacío, que significa que las temperaturas externas sión de energía sin sacrificar el confort.
incluso bajas son suficientes para evaporar el agua. El calor se saca de los alrededores y la sal se enfría. El
agua vaporizada (vapor) luego se anexa a la solución salina. Como el sistema opera en un ciclo, los alrede-
dores se enfrían permanentemente. La electricidad de la unidad fotovoltaica se requiere para bombear el almente no se necesitaba. Esto puede a veces,
agua y la solución salina a través del sistema. reducir los precios a tal punto que los proveedo-
Aunque otros desarrolladores han tratado de combinar refrigeración con fotovoltaicos, esta configuración res empiezan a perder dinero, especialmente si
siempre requería de sistemas costosos y demasiado grandes para los techos disponibles. Kumar Bishnoi y tienen que pagar tarifas de transmisión. A la in-
sus colegas están combinando ambas características en un solo sistema compacto que explota de manera versa, cada vez que los vientos son débiles, las
más eficiente la energía solar. El desafío radica en obtener suficiente calor para el proceso de refrigeración denominadas plantas pico deben suplir, lo cual
sin restringir la producción de electricidad en las celdas fotovoltaicas. Una idea para esto es utilizar un lí- hace la electricidad más costosa.
quido especial que extraiga suficiente calor de la luz del sol antes de que llegue a la unidad fotovoltaica. El creciente uso de energía de fuentes reno-
"Hay una fuerte demanda de sistemas autónomos en la India", dice Bishnoi. "Muchas personas, especial- vables generará incluso más presión sobre las
mente en las áreas rurales, no están conectadas con la red de energía". Según Bishnoi, la cantidad de elec- redes de energía en el futuro. Según la Agencia
tricidad suministrada por la unidad fotovoltaica no será suficiente para los sistemas de refrigeración por Alemana de Energía, cerca de 3.600 kilómetros
compresión de vapor convencionales, pero será suficiente para las pequeñas bombas utilizadas en los re- de nuevas líneas de energía se tendrán que
frigeradores de absorción –y esto significa que esta tecnología claramente tiene un gran potencial. Los ex- construir para el 2020 sólo en Alemania para
pertos estiman que la India necesitará aproximadamente 31.000 megavatios de energía para enfriar sus transportar electricidad a los consumidores.
oficinas en el 2015. Esta cifra corresponde a la producción de 30 grandes plantas de carbón. Si la tecnolo- Pero no será suficiente porque las redes ten-
gía de Bangalore se empleara en gran escala, los ahorros de energía serían enormes. Tim Schröder drán que volverse más inteligentes para crear
mayor transparencia, garantizar modelos de fi-
jación de precios más flexibles y una mejor dis-
Como funciona un sistema de enfriamiento fotovoltaico tribución de la electricidad (ver Pictures of the
Future, Otoño 2009, p. 12).
Enfriamiento por medio de vaporización
enfriadora de baja presión Otro tema en discusión son las unidades de al-
macenamiento de electricidad que guardan exce-
Luz solar
dentes cuando el viento sopla y el sol brilla, y lue-
go los devuelven a la red cuando los vientos se
calman y el cielo se pone gris. Adicionalmente,
Parte óptica los vehículos eléctricos se podrían utilizar en el fu-
turo como depósitos gigantes de energía consis-
Electricidad
tentes en innumerables baterías. Además, las ba-
Celdas solares terías de dos millones de carros eléctricos
tendrán un contenido de energía de aproximada-
mente 40 gigavatios hora de electricidad – la ca-
El calor extrae lo frío Bomba pacidad combinada de todas las unidades de al-
de la solución de sal macenamiento bombeadas de Alemania.

La solución de sal Consumo adaptado a la producción. Aho-

absorve el vapor frío
ra, está surgiendo una solución potencial no-
vedosa para el rompecabezas de la energía –
una que se podría implementar introduciendo

18 Pictures of the Future | Primavera 2011

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simplemente un paquete de software sofistica-
do. Conocida como "cambio de carga", la idea
es manejar a los consumidores de electricidad,
o las cargas, en los edificios de forma tal que a
estos se les permita principalmente utilizarla
sólo cuando los molinos de viento y los módu-
los fotovoltaicos estén generando energía ex-
tra –es decir, cuando la electricidad sea barata.
O a la inversa, cuando la mayor parte de los
equipos eléctricos posibles se hayan apagado
en la noche o cuando los vientos sean débiles.
Esto representa un cambio de paradigma, por-
que estos días la operación de las plantas de
energía a gas y de carbón se orientará hacia el
comportamiento de consumo de energía en
los hogares, fábricas y oficinas. Pero en el fu-
turo, la situación será exactamente invertida.
Los edificios alterarán su demanda de energía
en línea con los suministros de energía actua-
les. En pocas palabras: El consumo se adapta-
ría a la producción.
Trabajando con los especialistas de Sie-
mens Building Technologies, los investigado-
res de la Universidad Técnica de Múnich
(TUM) determinaron que toda la gama de
equipos en edificios se encenderá y apagará
de forma sencilla. Los investigadores recolec-
taron información de los centros de adminis-
tración de edificios, incluyendo desde el siste-
ma de ventilación y la actividad de bombeo
hasta las temperaturas en las oficinas y salas
de conferencia. Examinaron interrogantes
como: ¿En cuánto tiempo se calienta una ofi-
cina construida con materiales livianos des-
pués de apagar el sistema de aire acondiciona-
do del edificio? "La pregunta clave para
nosotros es ¿durante cuánto tiempo podría us-
En el futuro, los sistemas de manejo de edificios tomarán en cuenta cientos de parámetros en tiempo real para alterar la demanda de energía en respuesta a la
disponibilidad de energía.
ted apagar algunos equipos sin afectar la co- de hasta 12 horas sin correr el riesgo de que el
modidad de la sala?", dice Timm Rössel, asis- tanque quede vacío. En los hospitales, los es-
tente de investigación del Departamento de fuerzos de ahorro de energía podrían centrar-
Climatología de Edificios y Servicios de Cons- se en los equipos de esterilización de utensi-
trucción de TUM. Las normas alemanas esti- lios quirúrgicos. En los edificios equipados con
pulan que en oficinas, la temperatura no debe piscinas, el mayor potencial de cambio de car-
descender debajo de 21°C si se pretende man- ga radica en los compresores utilizados en los
tener el confort. Rössel y su colega Johannes sistemas de deshumidificación, los cuales se
Jungwirth del Departamento de Sistemas de pueden apagar durante varias horas. Lo mis-
Energía y Tecnologías de Aplicación analiza- mo se cumple con las unidades de ozono y UV
ron cuatro tipos de edificios en su estudio: de utilizadas en la purificación del agua.
oficinas y administrativos, hospitales, piscinas "Los resultados del estudio son importan-
en interiores y escuelas. tes porque demuestran que los grandes edifi-
Ellos determinaron que el potencial de cios tienen un potencial de cambio de carga
cambio de carga es alto en edificios de ofici- que vale la pena", dice Joachim Kiauk, gerente
nas. Por ejemplo, los sistemas de ventilación de proyecto de Siemens Building Technologies
en oficinas con ocupación normal se pueden (BT) en Zug, Suiza, responsable del estudio.
apagar hasta media hora sin que las habitacio- "Dicho de manera sencilla, Siemens está desa-
nes se tornen bochorno-
sas –y esto se puede hacer La ventilación en la mayoría de las
varias veces al día. Lo mis-
mo ocurre con los siste- oficinas se podría apagar durante
mas de ventilación en ga- media hora sin hacer que las salas se
rajes subterráneos. Los tornen bochornosas.
investigadores examina-
ron también con qué fre-
cuencia y qué tan rápido viajan los elevadores rrollando herramientas de software con la
en los edificios de oficinas y determinaron que TUM que se pueden utilizar para manejar los
la velocidad se podría reducir varias horas to- sistemas de control de los edificios en línea
dos los días fuera de los picos, reduciendo con con el suministro incremental de electricidad
ello el consumo de electricidad en 10%. Igual- centrado en la energía renovable del mañana.
mente notaron que a los usuarios no les mo- Una regulación que entró en vigencia este
lestaba la menor velocidad. año en Alemania exige a los proveedores de
Hay mucho por mejorar en edificios equi- energía ofrecer tasas de electricidad variables
pados con sistema de servicio de agua para de acuerdo con el suministro y la demanda.
descarga de baños. Las bombas que llenan los Aunque el sistema todavía no permite fluctua-
tanques se podrían accionar con una dilación ciones de precio extremas en corto plazo, los
Pictures of the Future | Primavera 2011 19
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expertos creen que en el futuro cercano vere- das a nivel nacional es más barato que cons-
mos precios que cambian cada hora o cada 15 truir nuevas plantas de energía.
minutos. Así, los sistemas de los edificios apa- Como parte de la estrategia de automatizar
garán o restringirán algunos equipos cuando las operaciones de manejo de carga, Siemens
la demanda sea alta y la energía, costosa. Esto adquirió SureGrid, una compañía de software
podría hacerse en la mañana o en la tarde para sistemas de carga. El computador central
cuando equipos como tostadoras y calentado- de SureGrid en Austin, Texas, puede, por ejem-
res de agua se estén utilizando. Las alertas de plo, aceptar una orden de una compañía de
precios al minuto le permitirán a los edificios energía de la cantidad requerida de electricidad
encender bombas y ventiladores cuando la y luego distribuir automáticamente este total
energía solar y eólica esté inundando la red y entre todos los edificios participantes de la re-
los precios estén descendiendo. gión. Esto soluciona el problema de insuficien-
Cientos de parámetros y valores de medi- te confiabilidad porque así una compañía de
ción se alimentan en los modernos sistemas de energía solicite desconexión de carga vía e-
edificios de hoy, incluidas temperaturas y venti- mail, no hay garantía de que el cliente recuerde
ladores. Toda la información se debe recolectar apagar su aire acondicionado el día siguiente.
en un software de cambio de carga. Los investi- Por esto, para estar seguros se planea más des-
gadores de la TUM están utilizando simulacio- conexión de la necesaria. Igualmente, la auto-
nes para refinar el cálculo de las especificacio- matización, hará cálculos del manejo de carga
nes correspondientes. "Idealmente, podremos más confiables y seguros en el futuro.
integrar estos algoritmos a las tecnologías de La automatización ofrece otra ventaja. Ac-
control existentes como nuestro sistema Des- tualmente, los proveedores de energía deben
igo", dice Kiauk de Siemens Building Technolo- utilizar pronósticos del clima para estimar con
gies. No se ha determinado aún hasta qué pun- un día de anticipación cuándo y por cuánto
to el conocimiento requerido se ha incorporado tiempo necesitan desconectar las cargas de
a los productos de Siemens. "El primer paso es electricidad. En este caso, planean en un regu-
la investigación básica", dice Christoph Hiels- lador y le piden a los clientes que apaguen sus
cher, jefe de Desarrollo Comercial para Aplica- aparatos durante varias horas –en la mayoría
ciones de Redes Inteligentes de Siemens de los casos por más tiempo de lo realmente
Energy. "Nuestra meta es hacer edificios inteli- necesario. La automatización permitiría a las
gentes y permitirles darse cuenta que tan rápi- compañías de energía reaccionar antes de que
damente se enfrían, cuánto calor requieren, y se presente un cuello de botella, para reducir
cuándo pueden apagar aparatos para ahorrar
electricidad. Cada edificio tiene sus propias ca-
racterísticas específicas".
la duración de la desconexión de carga.
El mercado de energía de EE.UU. difiere
enormemente del mercado europeo. Todo en
E l nuevo color de los techos de los edificios es
azul oscuro. Esto se debe a que desde la apro-
bación de la Ley de Fuentes de Energía Renovable
EE.UU. se resuelve con cortes de suministro, de Alemania en el 2000 –y que fue utilizada lue-
Soluciones de desconexión de la carga. mientras que en Europa se centra en la pro- go como modelo de una legislación subsidiaria
En EE.UU. el manejo de carga de electricidad ducción fluctuante de electricidad de las insta- en alrededor de 50 países más– más y más te-
ha sido común durante años. El enfoque no es laciones eólicas y solares. Sin embargo, chos han sido transformados en unidades foto-
respecto a producción fluctuante sino a desco- EE.UU. están dando un paso inicial hacia ma- voltaicas o pequeñas plantas de energía azules.
nexión. En EE.UU. las plantas de energía y la yor inteligencia de los edificios y consumo in- Los científicos de Siemens y de la Universidad
infraestructura, que en algunos casos es obso- teligente de energía a través de sistemas de Técnica de Múnich (TUM) están abordando los
leta, se llevan al límite de su capacidad. Este manejo de carga automatizados. "El siguiente desafíos asociados con este desarrollo, incluido
es un problema en los días el riesgo de sobrecargas de la red local. Ellos es-
cálidos cuando millones En el futuro, los precios de la tán buscando nuevos métodos que puedan ha-
de americanos encienden cer las redes de energía más inteligentes y capa-
aires acondicionados. Para electricidad podrían cambiar incluso ces de acomodar grandes cantidades de
prevenir cuellos de botella cada 15 minutos –ayudando de esta electricidad fotovoltaica.
en el suministro, se desco- forma a los edificios a ahorrar. Esto es más fácil decirlo que hacerlo, ya que
necta a consumidores es- la mayoría de las redes están diseñadas para
pecíficos. Por ejemplo, los transportar electricidad generada en grandes
consumidores que acuerden apagar sus aires paso será implementar el tipo de tecnología plantas de energía de carbón o gas. Estas instala-
en varios días cálidos reciben precios más ba- de manejo de edificios que el proyecto de la ciones suministran electricidad a la red de alto
jos. Lo mismo en compañías industriales y bo- TUM busca desarrollar –una tecnología que es voltaje. La energía fluye entonces en la red de
degas refrigeradas. Con pronósticos precisos más flexible y capaz de reaccionar a los pre- medio voltaje y finalmente en la red de bajo vol-
en el clima se ha logrado usar alertas en el cios variables de la electricidad", dice Hiels- taje, la que sirve a los consumidores. Este princi-
corto plazo y las compañías de energía han cher. Los beneficios son obvios. Si la gente pio jerárquico ha funcionado bien hasta ahora –
podido informarle a consumidores de cortes apaga sus aires acondicionados hoy, empeza- pero no es adecuado para un futuro
por e-mail o por teléfono el día anterior. Cerca rá a sudar –en vez de esto, es mejor que un caracterizado por numerosos productores de
del 80% de los clientes de desconexión de car- sistema inteligente reduzca la velocidad de los electricidad a pequeña escala.
ga se informan de esta manera. Esto podría ascensores de su edificio. La participación de la energía solar en la
sonar complicado, pero un servicio de llama- Tim Schröder mezcla global todavía es relativamente baja sin

20 Pictures of the Future | Primavera 2011

12-21 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 5:35 Página 21

En un proyecto piloto cerca de Fürth, Alemania, los
investigadores de Siemens están utilizando inversores
que intervienen en la red de energía, permitiendo con
ello que más energía renovable sea alimentada en la red.
La nueva era de la electricidad | Energía renovable en la red
Preparándonos para una
inundación de energía ecológica
la noche. Los científicos de Siemens y la TUM es-
tán por lo tanto, mirando unidades de almacena-
miento de electricidad que absorben el superávit
de energía y luego lo devuelven a la red cuando
se necesita. Ya existe una variedad de conceptos
de estas unidades de almacenamiento (ver p. 26
y Pictures of the Future, Otoño 2009, p. 31). "La
principal preocupación ahora es qué tan grandes
deberán ser las unidades de almacenamiento
para garantizar que las presiones ejercidas sobre
la red se reduzcan de manera efectiva y menos
costosa", dice Witzmann. Para hacer esto, los
científicos están simulando el año 2005 en un
tipo de secuencia en cámara lenta que utiliza los
datos del clima para representar las interaccio-
nes entre las condiciones medioambientales, las
instalaciones fotovoltaicas y los consumidores.
Los resultados, que se esperan para finales de
2011, permitirán comparar la producción de
electricidad con la demanda.

Transferencia de información en milisegun-

dos. En otro proyecto, el Dr. Dragan Obradovic
La electricidad producida por plantas solares y eólicas cada vez de Siemens CT y la Profesora Sandra Hirche de la
TUM están tratando de determinar la forma más
alimentará más la red de energía y esta tendrá que adaptarse
rápida posible de compensar las fluctuaciones
para manejar grandes cantidades de una electricidad que fluctúa en las entradas de electricidad. "Estamos des-
según el clima. Los investigadores de Siemens y de la Universidad arrollando estrategias de control que le permitan
Técnica de Múnich están desarrollando soluciones que permiten a todas las plantas de la red comunicarse entre
preparar la red para la inundación de energía renovable. sí", explica Obradovic. En el momento, sólo las
plantas de energía grandes intercambian infor-
mación y sus problemas se pueden prever fre-
embargo, los expertos coinciden en que podría go. Los cables de distribución de electricidad se cuentemente con horas de anticipación –por
aumentar en un factor de 50 en los próximos 20 podrían dañar por el alto voltaje, conduciendo a ejemplo, cuando hay que reemplazar un compo-
años. Si eso ocurre, ejercería una tremenda pre- la proliferación potencial de cortocircuitos. nente. El reporte del estado cada 10 minutos es
sión sobre la estabilidad de la red y el voltaje. suficiente para abordar las fluctuaciones peque-
"Estos cambios podrían no sólo dañar compo- Dominando la corriente reactiva. En vista de ñas, sin embargo como la producción eléctrica
nentes importantes y costosos como transfor- este escenario desafiante, el proyecto piloto cer- fotovoltaica depende del viento y el clima, podría
madores sino también afectar negativamente la ca de Fürth indica que hay alternativas menos ocurrir un corte mucho más espontáneamente
funcionalidad y la expectativa de vida de otros costosas (véase también la página 22). Los in- en comparación con lo que ocurre con otras
equipos y aparatos eléctricos", dice el Dr. Mi- vestigadores están integrando inversores a la fuentes. Y aunque no sería un gran problema si
chael Metzger de Siemens Corporate Techno- red. Normalmente, los inversores transforman la sólo cae una unidad, la falla a escala regional po-
logy (CT). Metzger y el Profesor Rolf Witzmann corriente directa de las unidades fotovoltaicas en dría producir como resultado un apagón. En este
del Departamento de Redes de Suministro de corriente alterna y la ajustan a la frecuencia de la caso, todas las plantas y unidades de almacena-
Energía Eléctrica de la TUM están trabajando en red de energía. Sin embargo, un nuevo desarro- miento circundantes tendrían que reaccionar.
una solución a estos problemas. llo de Siemens le permite a los inversores sacar "Creemos que en el futuro, el tipo de informa-
Su primer paso fue analizar la situación. Ellos también la denominada corriente reactiva de la ción requerida se tendrá que intercambiar en
calcularon cuánta electricidad fotovoltaica se po- red y así asumir una función de control. En otras sólo milisegundos", dice Obradovic.
dría generar en Alemania si todos los techos y palabras, se podría alimentar más electricidad a Obradovic y otros investigadores están incor-
áreas abiertas apropiadas estuvieran conectados la red sin tener que implementar proyectos de porando los resultados del proyecto en una red
con unidades fotovoltaicas. El resultado que ob- expansión costosos. La corriente reactiva se ge- de laboratorio que está siendo ahora configura-
tuvieron fue de 161 a 188 gigavatios. Las instala- nera por dispositivos como motores que conti- da por investigadores de CT en el centro de Sie-
ciones fotovoltaicas piloto actualmente suminis- nuamente crean y eliminan campos magnéticos. mens en Erlangen. Esta red evaluará no sólo las
tran sólo alrededor del 10% de esa cantidad –o De esta forma, ellos extraen la corriente a inter- soluciones para los problemas individuales como
18 gigavatios como máximo. Un segundo cálculo valos regulares y luego la alimentan inmediata- los picos de voltaje locales; sino que también de-
demostró qué tanto podrían subir los costos si se mente de nuevo a la red. lineará una red del futuro a pequeña escala com-
optara por una opción como estas. Actualizar la Otro desafío asociado con las fuentes de pleta con plantas fotovoltaicas, consumidores de
red en sólo una villa para acomodarla al aumento energía renovable es su producción fluctuante. energía y unidades de almacenamiento de elec-
potencial costaría entre €140.000 y €200.000 Las instalaciones de energía eólica y solar no ge- tricidad. En ese punto, aparte de simular las
dado que los transformadores de hoy están dise- neran continuamente la misma cantidad de interacciones, será posible evaluar cualquier
ñados exclusivamente para un rango de voltaje electricidad porque la velocidad de los vientos cosa bajo condiciones reales.
específico y se sobrecargan si se excede este ran- cambia, las nubes cubren el sol y se oscurece en Helen Sedlmeier

Pictures of the Future | Primavera 2011 21

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La nueva era de la electricidad | Redes inteligentes

No más una calle de sentido único

Las redes y los medidores inteligentes ayudarán a manejar los sistemas de suministro de energía del
mañana. Esto requerirá controlar variables como la demanda de los consumidores en tiempo real.
Los investigadores del centro de evaluación de redes inteligentes de Siemens en Erlangen, Alemania,
están desarrollando soluciones que incluyen algoritmos basados en simulaciones.

E uropa fundó sus primeras plantas de energía

hace 120 años y luego expandió gradual-
mente sus sistemas de suministro de electricidad
a través de los tomacorrientes. "Hemos estado
más o menos subsistiendo a ciegas desde enton-
ces", dice Jürgen Knaak, Director Administrativo
de Arbon Energie AG, la compañía de servicios de
energía local de Arbon, un pequeño pueblo suizo
de 13.000 habitantes. "Incluso hoy, ni los consu-
midores ni los proveedores saben exactamente
cuándo está fluyendo electricidad a través de las
líneas de energía, ni cuánta está fluyendo". Pero
eso está a punto de cambiar en Arbon, gracias a
los medidores inteligentes. Desde el 2007, Sie-
mens ha estado reemplazando los 8.700 medi-
dores caseros del pueblo por nuevos dispositivos
de alta tecnología. "Para la industria de la electri-
cidad, esta es una verdadera revolución, compa-
rable con la introducción de los teléfonos celula-
res o de la Internet", explica Knaak.
En Arbon, "subsistir a ciegas" significa que no
había transparencia respecto a lo que realmente
pasaba en la red del pueblo, donde la informa-
ción se limitaba a la medición periódica del con-
sumo de electricidad por parte de los hogares,
negocios y fábricas. Sin embargo, mucho más in-
formación se requerirá en el futuro. "La genera-
ción y el suministro de electricidad se está vol-
viendo cada día más complejo y tenemos que ser
capaces de abordar el desafío", dice Knaak. Los
medidores "Amis" de Siemens que están siendo
instalados en Arbon son dispositivos con tecnolo-
gía de punta que no sólo miden el consumo de
electricidad, sino que pueden recolectar informa-
ción también de los medidores de gas, agua y ca-
lefacción a través de las interfaces correspondien-
tes. Esta información se recibe en la compañía de
servicios de energía sin demora, garantizando
que el proveedor esté siempre totalmente infor-
mado de las necesidades de electricidad de cada
consumidor –desde refrigeradores en hogares
hasta los consumidores industriales. Se han insta-
lado alrededor de 3.300 medidores inteligentes
en Arbon hasta la fecha y el proceso se debe
completar a finales del 2013.
En esa fecha comenzará para Knnak una nue-
va era y un nuevo modelo de negocio que garan-
tizará el éxito de su compañía. En esa nueva era,
la información será tan valiosa como la energía y
los detalles del consumo de electricidad permitirá
que las compañías de servicios públicos ofrezcan
modelos de tarifas personalizadas para explotar
una ventaja competitiva real.
¿Y qué hay con los consumidores? No sólo es-
tarán mejor informados sobre dónde se está utili-
zando la electricidad en sus negocios y hogares
sino que podrán manejar este consumo. Por
ejemplo, Knaak podrá informarle a la compañía
de servicios públicos municipal de la ciudad suiza
de St. Gallen casi al instante cuándo le resultará
menos costoso bombear agua potable desde el
Lago Constanza, y así obtener un mejor modelo
tarifario. En forma similar, gracias a la informa-
ción suministrada por la medición en tiempo real,
Arbon Energie AG deberá ser capaz de mejorar su
resultado final comprando electricidad cuando el
precio sea particularmente bajo debido a las so-
brecapacidades de generación.
Medidores inteligentes. ¿Cómo serán las cosas
dentro de 10 o 15 años? Según Knaak, a primera
vista, la situación no cambiará mucho para los

22 Pictures of the Future | Primavera 2011

22-23_ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 5:38 Página 23

consumidores de electricidad privados o comer-
ciales porque la electricidad continuará provi-
niendo de la red y estará disponible cuando se
necesite. Pero los medidores mecánicos que son
todavía ampliamente utilizados y que con fre-
cuencia sólo leen una o dos veces al año serán re-
legados a los museos de historia de la ciencia.
La red del futuro será una red de información
que le permitirá a los hogares encender sus lava-
doras en momentos en que los precios de la elec-
tricidad sean bajos. Los aparatos se controlaran
de manera automática y los consumidores po-
drán encenderlos o apagarlos en línea y comisio-
narlos al programa de optimización de energía
del operador de la red para que lo haga. "La im-
plementación consistente de este método proba-
blemente conducirá a reducciones sustanciales
en el consumo de electricidad", predice Michael
Moser, jefe de departamento de la Sección de In-
vestigación de Energía de la Oficina Federal Suiza
de Energía. Como resultado, Suiza podrá reducir
su consumo de energía en aproximadamente 5-
Desde la perspectiva de hoy, las redes inteli- En la práctica, el escenario de demostración
gentes suenan todavía un poco futuristas. Pero podría involucrar un banco de nubes pasando so-
los científicos –incluidos los del centro de evalua- bre el pueblo. Esto hace que la electricidad gene-
ción de redes inteligentes en Siemens Corporate rada por los sistemas fotovoltaicos imaginarios
Technology (CT) en Erlangen– están ya trabajan- (es decir la electricidad alimentada a la red por los
do en un sinnúmero de sistemas avanzados. Los inversores) caiga drásticamente. Como el pueblo
expertos están desarrollando algoritmos de con- tiene que cubrir totalmente sus necesidades de
trol y componentes de hardware especiales para electricidad de la producción local, los investiga-
las redes inteligentes que
involucran combinar expe-
rimentos con simulaciones La red de energía del futuro será una red
sofisticadas. "Estamos si- de información amplia y transparente.
mulando la red de transmi-
sión de electricidad de un
pueblo alemán real, por ejemplo, donde una dores utilizan una batería para compensar tem-
gran parte de la energía es generada por sistemas poralmente la reducción hasta que se pueda en-
fotovoltaicos", dice el Dr. Jochen Schäfer, quien cender una planta de cogeneración en su
dirige el desarrollo, la evaluación y la demostra- laboratorio de Erlangen.
ción de los componentes de hardware en el pro- La producción de electricidad es comparable a
yecto líder Red Inteligente de CT. la necesidad actual de un mecanismo de comer-
En la simulación, una de las calles del pueblo cio que fue previamente evaluado en la simula-
fue el objeto de particular interés. "El lugar tiene ción. "Los componentes ajustables, como la bate-

En el Laboratorio de Redes Inteligentes los

10%, dándole así a los consumidores y al me-
dioambiente un respiro.
Autopistas de electricidad. Los medidores in-
teligentes son un subproducto de la tendencia
hacia los sistemas de suministro de energía digi-
tales. El diseño de la red representa un mayor
desafío tecnológico y económico porque la ma-
yor parte de la electricidad no será generada por
una pocas plantas grandes, como ocurre hoy,
sino por muchos productores pequeños y media-
nos, que a veces sólo producirán energía para sus
propias necesidades y que otras veces alimenta-
rán energía a la red.
Las redes que hasta ahora eran prácticamente
calles de un solo sentido se convertirán en auto-
pistas de energía de múltiples carriles (ver Pictu-
res of the Future, Otoño 2009, p. 12). Las turbi-
nas de viento, por ejemplo, operarán con carga
total cuando haya viento fuerte, mientras que las
plantas de energía de gas natural y de biomasa se
encenderán cuando la demanda aumente. Habrá
por lo tanto más y más sistemas de almacena-
miento de electricidad para recolectar energía de
fuentes renovables fluctuantes.
investigadores simulan las condiciones de la red –por
ejemplo, cuando los paneles solares están tapados
por nubes (izquierda). Los medidores inteligentes ya
se encuentran en uso en Arbon, Suiza (derecha).
muchos grandes productores de energía foto-
voltaica pero sólo unos pocos consumidores de
electricidad, lo que significa que la intensa ra-
diación solar puede crear una situación crítica
para la estabilidad de la red", explica Schäfer. En
respuesta a este problema, los expertos realiza-
ron una prueba de laboratorio en la cual recrea-
ron una copia a escala 1:7 de las partes de la red
en cuestión, incluidos los productores y consu-
midores de energía, al igual que las resistencias
de la línea.
Las celdas solares se simularon con inverso-
res que obtienen su energía de una red inde-
pendiente. Esto hace posible establecer las con-
diciones de evaluación, como la intensidad de la
radiación solar incidente. "Ahora podemos eva-
luar e investigar algoritmos de control y situa-
ciones críticas no sólo en simulaciones, sino
también en la vida real", reporta Joachim Bam-
berger, quien gerencia el proyecto de investiga-
ción Red Inteligente de Siemens.
ría y la planta de cogeneración responden a las se-
ñales de los precios en el intercambio de energía
eléctrica local", explica Bamberger. Los precios su-
ben si hay menos energía solar disponible, hacien-
do más costosa la generación de la electricidad o
los sistemas de almacenamiento del pueblo,
como su batería y planta de cogeneración, para
empezar a suministrar energía. Al mismo tiempo,
el uso de la electricidad en el pueblo disminuye
porque los precios de la electricidad influencian el
consumo de las bombas de calefacción y las uni-
dades de refrigeración, por ejemplo (ver p. 17).
"Si estos sistemas de control electrónicos de-
muestran ser efectivos en la simulación, pode-
mos utilizar los hallazgos para evaluar los siste-
mas en experimentos de laboratorio y demostrar
su operación", dice Schäfer. Los resultados hasta
la fecha han sido tan buenos que los investigado-
res de Siemens están planeando iniciar una prue-
ba piloto en una red operada por la empresa de
servicios públicos del sur de Alemania Allgäuer
Überlandwerk (AÜW). Cuando eso pase, la red in-
teligente del mañana tendrá otro gran paso que
dar para convertirse en realidad.
Urs Fitze

Pictures of the Future | Primavera 2011 23

24-25_ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 5:41 Página 24
La nueva era de la electricidad | Sistemas de iluminación
¡Dejemos entrar la luz del sol!
Capturar la luz del sol y utilizarla cuando se necesite es un
sueño de otra época. Junto con una universidad de
Nuremberg, Osram está desarrollando un sistema de
iluminación que combina fibra óptica con tecnología LED.
El truco es equilibrar estas dos fuentes para conseguir
dinámicamente el color y la intensidad de la luz del sol.
S egún dice la leyenda, los ciudadanos de un
pueblo llamado Schilda - o Schildbürgers-
siempre han tenido ideas brillantes. Aunque con
frecuencia se equivocaban al ponerlas en prácti-
ca. Cuando estaban construyendo el ayunta-
miento, por ejemplo, se les olvidó un detalle im-
portante: las ventanas. Por eso, para aclarar el
interior, recolectaban la luz del día en ollas de
cocina y las llevaban hasta el edificio. Desafortu-
nadamente, no se aclaraba mucho.
La idea básica detrás del gran dispararte de
los Schildbürgers está siendo utilizada ahora por
el Profesor Hans Poisel, un experto en ilumina-
ción de la Universidad de Ciencias Aplicadas Ge-
org Simon Ohm de Nuremberg. En los últimos
cuatro años, junto con sus estudiantes, ha des-
24 Pictures of the Future | Primavera 2011
arrollado un dispositivo que pronto será instala-
do en los techos: el Sollektor. Una placa cuadra-
da, con lados de la longitud de un brazo, que so-
porta 900 lentes brillantes que recolectan la luz
del sol y la alimentan a cables ópticos de fibra
de polímero como los utilizados para la transfe-
rencia de información. La luz viaja a través de
estos conductores plásticos hasta los accesorios
de luz montados en el cielo raso donde es emiti-
da. Y lo que es más, sólo longitudes de onda
que sean visibles por el ojo son conducidas. Los
nocivos componentes ultravioleta e infrarrojo
del espectro se bloquean.
"Cuando hablamos de energía solar, usual-
mente pensamos en sistemas fotovoltaicos o
térmico solares" dice Poisel. "En estos métodos,
la luz no es alimentada al sistema sino converti-
da en otras formas de energía. Lo que estamos
tratando de hacer es utilizar la forma original de
energía – luz del sol– sin convertirla y sin pérdi-
das por transferencia". En el proceso de generar
energía eléctrica sin fotovoltaicas y luego con-
vertirla en luz artificial, aproximadamente el
99% de la energía solar se pierde. El Sollektor,
de otra parte, alcanza una eficiencia de más del
50%. "Traemos la luz del día a los interiores don-
de la naturaleza es normalmente excluida –a la
oscuridad de la oficina donde la gente pasa la
mayor parte de su tiempo", dice Poisel.
Resulta fácil reírse de los Schildbürgers. A
ningún arquitecto moderno se le olvidaría in-
cluir ventanas al planear un edificio. Sin em-
bargo, llamar eficiente nuestro modo de ilumi-
nación de un edificio sería una falacia. Tan
pronto como el sol de verano brilla en las ven-
tas, se procede a bajar las persianas y a encen-
der las luces. Esto es especialmente cierto en
las regiones del hemisferio occidental. Pasa-
mos 90% de nuestro tiempo en salas cerradas,
trabajando y viviendo bajo luz artificial. En
consecuencia, casi una quinta parte del consu-
mo de energía mundial se gasta en iluminar in-
teriores – incluso durante el día.
Luz del día sumado a LEDs de colores. Inclu-
so los ahorros potenciales de un solo Sollektor le
dan a uno una idea de lo que se podría conse-
guir con la utilización masiva de la luz del día.
Cuando el sol está brillando, la luz transferida es
suficiente para reemplazar doce bombillas in-
candescentes de 60 vatios ordinarias. Durante
las 1.700 horas que el sol brilla anualmente en
Alemania, un solo Sollektor podría ahorrar hasta
1.200 kilovatios hora de energía eléctrica.
Pero incluso el método de la fibra óptica tie-
ne sus límitantes. Una vez el sol se ha ocultado,
es indispensable contar con una alternativa
eléctrica. Los ingenieros de Nuremberg están
trabajando con Osram para encontrar una solu-
ción en la cual la luz del día se mezcle con luz ar-
tificial dependiendo de la intensidad de luz dis-
ponible de acuerdo con sensores inteligentes.
Osram utiliza tecnología LED para esto. Se-
miconductores luminosos reemplazan la luz del
día y ofrecen iluminación con temperatura de
color variable –que estimula tanto la comodidad
como la salud. En particular, los componentes
azules de la luz día afectan nuestro reloj interno,
al igual que nuestro ritmo de dormir y caminar
(ver Pictures of the Future, Otoño 2010, p. 90).
"Para reproducir este efecto en el interior de un
edificio, el espectro de color de la luz, al igual
que su intensidad, se deberá adaptar constante-
mente de manera dinámica", explica Henry Feil,
Gerente de Innovaciones de Osram en Múnich.
En las horas de la mañana y de la noche el com-
ponente azul de la fuente de luz artificial se
debe reducir y mezclar con el rojo.
24-25_ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 5:41 Página 25
Los resultados del proyecto de investiga-
ción de la Universidad Ohm y Osram han ge-
nerado una combinación de eficiencia energé-
tica y mayor calidad de vida asociada con la
luz natural. Como gerente de innovaciones,
Feil interactúa con una red de ingenieros jóve-
nes. "Tenemos un ambiente de investigación
donde prima la competencia entre las ideas",
dice él. "Es clave estar en contacto con la gen-
te. El que aporte buenas ideas merece apoyo",
dice él.
Osram apoya a los investigadores jóvenes
del proyecto ofreciéndoles know-how y acce-
so a la última tecnología de LEDs y sensores.
"Innovación abierta", así lo llama Feil. "Es
como si nos estuviéramos impulsando entre
todos hacia el futuro", explica él. Si bien él
está disponible para ayudar cuando se necesi-
ta apoyo respecto a soluciones técnicas de ilu-
minación, planes de negocios o análisis de
Cómo se compara el Sollektor con los Sistemas Fotovolatiacos
Fotovoltaico
100 %
Luz solar
Generación de energía
por fotovoltaicos
Transmisión
= Guía de luz flexible
y transformación
˜ (8 cables de fibra óptica)
Sistemas de Iluminación
convencionales
1%
(Luz Artificial)
Mientras que un módulo fotovoltaico convierte primero
la luz del sol en energía eléctrica, los denominados
Sollektor transportan la luz día directamente (gráfica).
900 lentes capturan la luz (parte superior derecha).
mercado, lo que se espera de Osram es el im-
pulso si surge un producto comercializable.
Se espera que el interés inicial por el Sollek-
tor surja en Europa, cree Poisel. Por ejemplo, po-
dría garantizar la fidelidad del color natural en
las galerías de arte, los probadores de ropa o las
secciones de vegetales en supermercados. El
factor clave es qué tan rápido se espera recupe-
rar la inversión por medio de ahorro de energía.
Los antiguos estudiantes de Poisel ya han crea-
do su propia compañía llamada Bavarian Optics.
Se espera que el Sollektor haga su primera apa-
rición en el mercado en el curso del 2011. Para
entonces esta combinación de fibra óptica y tec-
nología LED avanzada tendrá que funcionar sin
problemas. Lo fundamental para el éxito de este
sistema de control sensible son sofisticados al-
goritmos que equilibran perfectamente los dos
componentes del sistema.
Ley de equilibrio automático. Un proyecto
de Siemens Building Technology en Zug, Suiza,
ilustra las especificaciones funcionales del siste-
ma. A primera vista la sala del proyecto parece
una oficina ordinaria con una silla negra y un es-
critorio de madera café con un computador por-
tátil. Pero este es sólo un marco experimental.
La luz del sol brillante entra por la ventana. Otra
luz proviene de una fuente de fibra óptica mon-
tada en el cielo raso que se asemeja a un Sollek-
tor. Se trata de un producto de Suecia que esta-
ba ya en el mercado cuando fue lanzado el
Sollektor
Concentración de luz
Luz
50 -70 %
(Luz Solar)
proyecto Sollektor en el 2008. Los sensores
montados entre los paneles de luz rectangula-
res en el cielo raso recolectan continuamente
un gran volumen de información, que se utiliza
para controlar inteligentemente el sistema de
automatización del edificio. Si hay mucha luz in-
cidente, por ejemplo, las persianas se cierran
sólo lo suficiente para difuminar la iluminación.
La experiencia que se ha obtenido de este
proyecto fluye en un proyecto denominado
"Aclaramiento" que cuenta con apoyo de la UE.
La meta del proyecto es desarrollar tecnologías
energéticamente eficientes para edificios resi-
denciales y comerciales. "Las condiciones del
ambiente no deben de ninguna manera estor-
barle a nadie en la sala. Por lo que las cantidades
de luz artificial y de luz día que iluminan la sala
se ajustan automáticamente para conseguir el
equilibrio óptimo", dice Philipp Kräuchi, gerente
del proyecto. "Todas las funciones deberán res-
ponder a las preferencias individuales en lo que
respecta a brillo y contraste. Si el consumo de
energía se reduce, la automatización inteligente
es indispensable".
El siguiente paso en la investigación entre
Osram y la Universidad Ohm será el desarrollo
de una tecnología de sensores y automatización
inteligente con el objetivo de optimizar la inte-
gración de los componentes de fibra óptica y los
LEDs del Sollektor. Aunque los socios de la inves-
tigación se ocupan de este desafío, saben que
los sistemas de construcción sofisticados que
tienen en mente están fuera del alcance de las
economías en desarrollo. Sin embargo, el So-
llektor ya ha creado interés en la ciudad de
Chennai en el sur de India. Hace dos años, Poisel
llevó un prototipo al Instituto Indio de Tecnolo-
gía – universidad aliada con la de Nuremberg.
Desde entonces se han realizado negociaciones
con la Compañía Ferroviaria India, que está inte-
resada en una solución de iluminación eficiente
para sus instalaciones de producción.
Mientras Poisel estaba sentado en la sala de
conferencias durante su más reciente visita, la
energía falló repentinamente –algo que pasa
muy frecuentemente en las grandes ciudades
de India. La imagen del retroproyector desapa-
reció y el aire acondicionado dejó de sonar.
Pero el edificio de al lado no quedó a oscuras, a
pesar de que las persianas estaban cerradas. Al
Sollektor instalado en el techo no le afectó la
falla de energía. Los Schildbürgers habrían pa-
lidecido de la envidia.
Stefan Schweiger
Pictures of the Future | Primavera 2011 25
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La nueva era de la electricidad | Electrólisis

Un segundo aire para el Hidrógeno

El hidrógeno es un transmisor de energía óptimo y una materia prima codiciada. Se puede obtener
del agua a través de la electrólisis utilizando, por ejemplo, el exceso de energía de fuentes
renovables. Los ingenieros de Siemens están trabajando en nuevos electrolizadores que podrían ser
la base de las unidades de almacenamiento de energía del futuro.

¿ Quién dice que las tecnologías de largo alcan-

ce no pueden estar basadas en procesos sen-
cillos? Tome por ejemplo dos electrodos, conéc-
telos a los polos positivo y negativo de una
fuente de voltaje y colóquelos dentro del agua.
Aparecerán burbujas cuando la electricidad fluya
a través del líquido. Las burbujas en el polo posi-
tivo se llenan con oxígeno y las del polo negativo
con hidrógeno. Este proceso de dividir el agua se
denomina electrólisis.
Aunque no es estremecedor, la electrólisis tie-
ne el potencial de ser parte de las redes de ener-
gía del futuro. "Entre más producción de electrici-
dad haya por fuentes renovables como el viento y
el sol, mayores serán las fluctuaciones en la canti-
dad de energía disponible", dice el Dr. Manfred
Waidhas de la nueva División de Electrolizadores
de Hidrógeno del Sector Industry de Siemens. "El
problema es que el suministro y la demanda se
deberán equilibrar siempre de manera precisa en
la red de electricidad si se desean evitar sobrecar-
gas. Esta es la razón por la que necesitamos uni-
dades de almacenamiento de energía eléctrica
que absorban los excedentes de energía y de-
vuelvan la energía a la red cuando se necesite".
Ahí entra a jugar la electrólisis. El proceso uti-
liza el excedente de electricidad de las fuentes
renovables para producir hidrógeno que puede
almacenarse como portador de energía en ca-
vernas subterráneas en domos de sal, por ejem-
plo – que es lo que las compañías de energía uti-
lizan para el almacenamiento de grandes
cantidades de gas natural.
Pero ¿no existe ya tecnología de almacena-
miento comprobada en la forma de plantas de
energía hidroeléctrica de bombeo de almace-
namiento? Estas plantan utilizan el exceso de
electricidad para bombear agua a un recipien-
te en un nivel más alto. Luego, cuando se ne-
cesita energía extra, se permite que el agua
fluya hacia abajo para impulsar las turbinas
que generan electricidad. "Las plantas de al-
macenamiento bombeado son de hecho la so-
lución ideal", dice Waidhas. "Estas tienen efi-
ciencias de hasta 80% y sus tecnología ha sido
utilizada durante décadas". Desafortunada-
mente, las mejores locaciones para estas ins-
talaciones han sido explotadas y los planes
para construir nuevas instalaciones conducen
a controversias.
Por tanto, se necesitan alternativas. Una po-
sibilidad es el uso de baterías de carros eléctri-
cos (ver Pictures of the Future, Otoño 2010, p.
34). Sin embargo, el costo de las baterías y el es-
pacio que necesitan, hacen prohibitiva la cons-
trucción de instalaciones de almacenamiento
centralizadas. Las más grandes de estas instala-
ciones están en Japón. A pesar de ser tan gran-
de como un campo de fútbol, puede suministrar
sólo 30 megavatios de electricidad durante siete
horas. En el futuro, será necesario entregar va-
rios cientos de megavatios –y cuando el viento
amaine, esta producción tendrá que estar dispo-
nible durante varios días.
Almacenando energía en Hidrógeno. Waid-
has cree que el hidrógeno ofrece la mejor solu-
ción para el almacenamiento de energía. "Usted
podría instalar un electrolizador en una locación
donde la electricidad de un parque eólico de ul-
tramar llegue a la tierra, por ejemplo", dice él. Si
el parque eólico llegara a producir mucha electri-
cidad, podría producirse hidrógeno, que podría
almacenarse en una caverna. Si la demanda de
energía aumenta, el gas, rico en energía podría

26 Pictures of the Future | Primavera 2011

26-29_ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 5:44 Página 27

accionar una turbina para suministrar electrici-
dad sin CO2 a la red. Al combinar la eficiencia de
la electrólisis (aprox. 75%) con la de la turbina a
gas (aprox. 60% en ciclo combinado con una tur-
bina a vapor), el proceso de ‘recirculación de
energía’ resultante explotaría hasta el 45% de la
energía original. "Esto no iguala la planta de al-
macenamiento bombeado pero es mucho mejor
que apagar los molinos de viento cuando no hay
demanda", dice Waidhas.
Sin embargo, todavía hay un obstáculo. Las
flamas resultantes de la combustión del Hidróge-
no tienen una temperatura de aprox. 3.000 gra-
dos Celsius. Eso haría que las hojas de la turbina
se fundieran. "En vista de esto, lo que es técnica-
mente viable es un componente de hidrógeno
del 40-50%, que se podría mezclar con gas natu-
ral convencional", dice Waidhas. "Usted podría
entonces circular parte del vapor nuevamente a
la cámara de combustión con el fin de mantener
capacidad actual de todas las instalaciones de al- hechos de acero inoxidable y unidos por fuertes
macenamiento bombeadas de Alemania (0.04 tornillos. Tuberías de alta presión negras sobresa-
TWh). Representa también aproximadamente len de los bloques a la derecha e izquierda. Su tra-
un tercio del consumo de electricidad bruto bajo es transportar el gas hidrógeno y oxígeno
anual del país. Junto a la recirculación a las turbi- producido por las unidades a tanques con presio-
nas, la metanización haría posible también utili- nes de hasta 50 bars. Las mediciones de la tem-
zar el nuevo combustible en vehículos a gas na- peratura interna son transmitidas a las unidades
tural y en sistemas de calefacción. de control vecinas a través de cables verticales co-
El Hidrógeno es una alternativa muy atractiva nectados a los aparatos.
porque puede servir ade-
más como materia prima La electrólisis convierte el exceso
para muchos procesos de la
industria química –desde la de energía de las instalaciones
producción de semiconduc- de energía eólica en hidrógeno
tores hasta el endureci-
miento de la margarina.
que puede ser almacenado.
"Hoy, más del 95% del re-
querimiento de Hidrógeno global anual se obtie- "La nueva unidad ha estado trabajando sin in-
ne del gas natural", dice Waidhas, que es químico. terrupción por varios meses. Su unidad predece-
"Con el reformado de vapor, los hidrocarburos re- sora ha estado funcionando desde el 2006", dice

Los investigadores de Siemens han desarrollado un

la temperatura por debajo del nivel crítico". Los
investigadores de Siemens en Moscú están tra-
bajando para hacer realidad el sueño de una tur-
bina de Hidrógeno eficiente (ver Pictures of the
Future, Otoño 2009, p. 7).
Las turbinas de hoy operan bien utilizando
metano, que puede ser producido a partir del Hi-
drógeno y el Dióxido de Carbono con la ayuda de
un catalizador. Los investigadores que trabajan
en el Centro de Energía Solar e Investigación del
Hidrógeno en el Instituto Fraunhofer de Tecnolo-
gía Energía Eólica y Tecnología del Sistema de
Energía en Kassel, Alemania, han hecho equipo
con la compañía de energía austriaca Solar Fuel
Technology para construir una instalación piloto
en la cual es hidrógeno es "metanizado" con una
eficiencia del 80%. Tan pronto como este proce-
so de metanización se pueda reproducir a escala
industrial, los productores podrán empezar a
bombear el gas natural sintético resultante a las
instalaciones de almacenamiento de Alemania.
Las tuberías y cavernas del país pueden aco-
modar suficiente gas para almacenar un conteni-
do total de energía de más de 200 teravatios
hora (TWh). Esta es sustancialmente más que la
nuevo electrolizador basado en membranas especiales
que aumentan la producción de Hidrógeno. La unidad
funciona con la electricidad extra de las plantas de
energía eólicas.
accionan a altas temperaturas y presión con agua,
produciendo monóxido de carbono e hidrógeno
en el proceso".
La electrólisis permite otra alternativa – una
en la cual, el Hidrógeno producido de fuentes re-
novables se enviaría a través de tuberías a los
centros de la industria química para utilizarlo
como materia prima. Se conservaría de esta for-
ma el valioso gas natural y el hidrógeno produci-
do a partir de la energía renovable en exceso no
produciría ninguna emisión de CO2.
Electrólisis en el laboratorio. Waidhas y sus
colegas fueron los primeros en hacer electroliza-
dores capaces de trabajar a escala industrial. El
estado de tecnología actual en esta área está en
exhibición en el laboratorio de Siemens Corpora-
te Technology en Erlangen. Aquí, la última gene-
ración de electrolizadores de Siemens opera de
manera completamente silenciosa en una caja de
metal. Los dos aparatos en forma de cubo están
Waidhas. "Ahora mismo, estamos optimizando
parámetros operacionales como la densidad de
corriente y actualizando las membranas y otros
componentes". Por esto, a diferencia del experi-
mento de laboratorio escolar que involucraba
nada más que dos alambres en un vaso de agua,
un electrolizador industrial es un aparato extre-
madamente complejo cuyos componentes de-
ben tener propiedades muy especiales. El frente
y la parte posterior consisten en dos placas de
acero inoxidable que aseguran que el gas no se
escape y que transporte electricidad hacia el in-
terior. Aprisionadas entre estas dos placas están
las celdas en las cuales el agua se descompone.
Una membrana tipo teflón en la mitad de
cada celda separa las secciones en las que se for-
ma el hidrógeno y el oxígeno. En el frente y la
parte posterior de la membrana hay electrodos
de metales preciosos que están conectados a los
polos positivo y negativo de la fuente de voltaje.
"Allí es donde el agua se divide", explica Waid-
has. "Los electrodos tienen que tener un área lo
más grande posible, ya que esta garantiza una
alta producción". Es importante también que
grandes cantidades tanto de electricidad como

Pictures of the Future | Primavera 2011 27

26-29_ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 5:44 Página 28

de agua lleguen a los electrodos. Esto es garanti-

zado por colectores de corriente hechos de ma- Los flujos de las mareas representan una fuente casi
terial sinterizado poroso. Los colectores no sólo inexplorada de energía limpia. Con una densidad
rodean los electrodos sino que también recolec- energética equivalente a 800 veces la del viento, el agua
tan el gas y lo transportan hacia arriba. ofrece una fuente de energía muy eficiente y confiable.
Los nuevos electrolizadores de membrana de
Siemens ofrecen varias ventajas sobre sus homó-
logos establecidos que utilizan lejía de potasa
para separar los electrodos. "Los electrodos exis-
tentes toman varios minutos para reaccionar a
los cambios en la cantidad de electricidad dispo-
nible", dice Waidhas. "Nuestra versión de mem-
brana, de otra parte, reacciona en sólo milise-
gundos". Los nuevos electrolizadores se pueden
sobrecargar temporalmente con un máximo de
tres veces el nivel de su producción nominal.
Ellos pueden operar también con presiones de
hidrógeno de 50 – 100 bars –lo cual reduce los
costos y mejora la producción.

Gas codiciado. Waidhas y sus colegas planean

construir una unidad de demostración para el
2012 que encajará en un contenedor y podrá
operar en el sitio de la locación potencial del
cliente. "Todo lo que necesitaremos entonces es
una conexión de agua y de electricidad", explica La nueva era de la electricidad | Plantas de energía de corrientes marinas
él. "El nuevo electrolizador será capaz de utilizar

Aprovechando los ríos

un máximo de 300 kilovatios de energía –en
oposición a nuestra unidad de prueba actual,
que opera a 30 kilovatios como máximo".
El electrolizador, que produce alrededor de
dos kilogramos de hidrógeno por 100 kilovatios
hora, está ya despertando interés. Siemens está
trabajando con Bayer, RWE y con 10 socios más
en un proyecto denominado "CO2RRECT", que
está explorando métodos para utilizar el dióxido
de carbono para producir de todo, desde mate-
rias primas hasta plásticos. Aquí, el hidrógeno
obtenido de fuentes renovables es utilizado
como materia prima.
Waidhas espera que el primer electrolizador
comercial esté listo para el 2014. "Esa unidad
será capaz de operar en el rango de un solo dígi-
to de megavatios y podrá ser utilizado, por ejem-
plo, por un proveedor de energía regional para
recolectar el exceso de energía de uno o dos mo-
linos de viento o de instalaciones fotovoltaicas",
dice él.
Waidhas cree también que el mercado de la
tecnología será enorme en el futuro. "Convertir
sólo el 10% de la energía eólica generada a ni-
vel mundial en hidrógeno utilizando la electróli-
sis producirá como resultado el almacenamien-
to de varios teravatios-hora de energía cada
año – esa es una cantidad enorme", señala él.
En este escenario, grandes electrolizadores con
una capacidad de 100 megavatios se construi-
rán en estrecha proximidad a los parques eóli-
cos cuyo exceso de electricidad se utilizará para
producir un portador de energía universal en la
forma de hidrógeno.
Christian Buck
La primera planta de energía de corriente marina comercial
del mundo está produciendo electricidad para 1.500 hogares
utilizando la energía generada por las mareas altas y bajas.
E l viento sopla suavemente sobre las coli-
nas verdes que salpican el paisaje alrede-
dor del pequeño pueblo costero de Strangford
mareas. Esta es suficiente para suplir a un
pueblo de 1.500 hogares.
Las corrientes marinas representan una
en County Down, Irlanda del Norte. Sólo a fuente inexplorada de energía limpia. Su sub-
unos pocos pasos está el puerto natural de utilización se debe a que la tecnología ha esta-
Strangford Lough –un puerto azul oscuro que do en fase de desarrollo hasta ahora y a que la
hace gala a su nombre céltico ‘Cuan’ que signi- instalación en ultramar es muy costosa. Sin
fica "bahía calma". Algunas veces grandes olas embargo, su potencial es enorme. Las plantas
rasgan el puerto y no es coincidencia que de energía de corriente de mareas se pueden
Strangford también fuera llamado ‘fiordo po- construir en cualquier parte donde el flujo y el
deroso’ por los vikingos que alguna vez se reflujo de las mareas generen corrientes fuer-
asentaron allí. La bahía tiene 30 kilómetros de tes. La lista de lugares que ofrecen condicio-
longitud y su área total de 150 kilómetros cua- nes ideales incluye a Escocia, Francia, Canadá
drados la convierte en la más grande del mar y el Este de Asia.
irlandés. No solo tiene botes de pesca pinto- El puerto natural de Strangford Lough es
rescos sino también una torre de acero roja y un sitio atractivo por varias razones. La prime-
negra que sobresale del agua justo afuera de ra y más importante consiste en que es relati-
la línea costera. Esta torre hace parte de Sea- vamente poco profundo. Esto hace posible an-
Gen –la primera planta de energía de corrien- clar la planta de energía a una profundidad de
te marina comercial del mundo. La instala- aproximadamente 30 metros, explica Kai Oli-
ción, que empezó a funcionar en el 2008, ver Kölmel, responsable de Energía Oceánica
produce 1.2 megavatios (MW) de electricidad en la División de Renovables de Siemens. "Las
exclusivamente a partir de la energía de las aguas poco profundas facilitan anclar una ins-

28 Pictures of the Future | Primavera 2011

26-29_ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 5:44 Página 29
invisibles
talación al lecho marino", dice él. "Adicional-
mente, el flujo y reflujo de las mareas es más
fuerte en aguas poco profundas. Por ejemplo,
el índice de flujo en el denominado Estrecho
de Strangford llega hasta cuatro metros de
agua por segundo. SeaGen necesita un flujo
de por lo menos un metro por segundo para
generar electricidad".
Fábrica de electricidad subacuática. La
planta de Strangford Lough es operada por
Marine Current Turbines, una compañía britá-
nica de la cual Siemens adquirió el 10% de ac-
ciones en el 2010. La instalación es similar a la
de una turbina de viento. La diferencia es que
la impulsa el agua en vez del aire. Cada uno de
sus dos trenes de transmisión pesa 27 tonela-
das y está equipado con un rotor que mide 16
metros de diámetro.
Las hojas del rotor pueden girar hasta 180
grados y producir electricidad durante 20 ho-
ras al día independientemente de si la marea
está entrando o saliendo. La torre a la cual las
dos turbinas propulsoras están conectadas en
forma de cruz tiene un diámetro de tres me-
tros. Dependiendo de la marea, la torre puede
sobresalir hasta 20 metros por encima del
mar. Los rotores se pueden ver encima del
agua –y es incluso posible tomar un bote pe-
queño que pase directamente por la turbina
porque los rotores están ubicados por lo me-
nos tres metros por debajo de la superficie. "El
mantenimiento es fácil", dice Kölmel, "la insta-
lación es de fácil acceso y las partes en cruz a
las cuales están conectadas las turbinas se
pueden sacar del agua utilizando un sistema
hidráulico".
Aunque los altos costos hacen que la inver-
sión en plantas de energía de corriente marina
sea el doble que las instalaciones de energía
eólica en alta mar, la electricidad resultante
ofrece varios beneficios. Por ejemplo, la densi-
dad de la energía del agua es 800 veces más
alta que la del viento, lo que hace que la gene-
ración de electricidad con agua sea mucho
más eficiente. Una planta de corriente marina
de 1.2 MW como la de Strangford Lough pue-
de producir tanta electricidad al año como
una turbina de viento el alta mar de 2.5 MW.
La producción de electricidad en instalaciones
mareales es más precisa en los cálculos y esto
aumenta la seguridad en la planeación. Des-
pués de todo, las corrientes marinas se rigen
por la luna y la gravitación de la tierra, no de-
penden del clima y se pueden predecir con
años de anticipación.
La Agencia Internacional de Energía estima
que el potencial de producción global de las plan-
tas de energía mareal es de hasta 800 teravatios-
hora al año –suficiente para abastecer 250 millo-
nes de hogares con electricidad. Marine Current
Turbines continúa invirtiendo en tecnologías ma-
reales. Entre otras cosas, la compañía planea ini-
ciar la construcción de un parque de turbinas cer-
ca de la isla de Skye en el noreste de Escocia en el
2013. Cuando se haya terminado, la instalación
abastecerá hasta 4.000 hogares con electricidad
proveniente del mar.
Sabine Sauter
Pictures of the Future | Primavera 2011 29
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Los módulos de electrodiálisis y los filtros de agua de mar

(abajo a la izquierda) se deben monitorear regularmente.
La calidad está garantizada por revisiones periódicas de
laboratorio (abajo al centro y a la derecha).

La nueva era de la electricidad | Producción agua potable

Desalinización: Bajando el precio

El agua potable está siendo cada vez más escasa en muchas regiones costeras. La desalinización del
agua de mar puede ayudar, pero los procesos convencionales consumen enormes cantidades de
energía. Los ingenieros de Siemens han desarrollado ahora una técnica de desalinización que reduce
el consumo de energía a la mitad.

C uando llueve en Singapur, es a cántaros.

Tanto que resulta difícil imaginar que esta
nación tropical sufra por falta de agua. Sin em-
bargo, Singapur mide sólo 40 kilómetros en su
punto más ancho, lo que significa que su masa
de tierra no es lo suficientemente grande para
proveerle a sus cinco millones de habitantes el
agua potable obtenida de la lluvia o de aguas
subterráneas. El gobierno de Singapur ha pre-
sentado varias soluciones al problema. Por
ejemplo, ha transformado los grandes estrechos
de tierra en reservorios, ha empezado a impor-
tar parte de su agua potable de Malasia y ahora
opera varias instalaciones de tratamiento de
aguas residuales (ver Pictures of the Future, Pri-
mavera 2010, p. 44).
Adicionalmente, el gobierno de Singapur ve
la desalinización del agua de mar como una par-
te esencial de su sistema de manejo del agua. El
problema es que los dos procesos de desaliniza-
ción más comunes –destilación y ósmosis inver-
sa– requieren mucha energía. El primero utiliza
más energía – 10 kilovatios-hora por metro cú-
bico (KWh/m3) de agua purificada – y el segun-
do es más económico, ya que requiere alrede-
dor de 4 KWh/m3, para operar bombas de alta
presión que empujan el agua a través de filtros
de membrana extremadamente finos.
Los ingenieros de Siemens Water Technolo-
gies han estado buscando una técnicamás efi-
ciente. En el 2008 lograron un récord mundial
en ahorro de energía en el laboratorio. Esto lle-
vó a Siemens a ganar el ‘Desafío de Singapur’
competencia realizada por el gobierno, que bus-
caba una solución para la desalinización del
agua del mar con el menor índice de consumo
de energía. Desde entonces, Siemens ha estado
desarrollando una versión comercial de su pro-
ceso y en diciembre de 2010, utilizando una ins-
talación piloto construida con la ayuda del Co-
mité de Servicios Públicos de Singapur, la
compañía demostró que su proceso utiliza sólo
la mitad de la energía requerida en la ósmosis
inversa. "El nuevo método marca una revolución
en la desalinización del agua del mar", dice el Dr.
Rüdiger Knauf, Director de Desarrollo de Water
Technologies. "El piloto demuestra que nuestra
tecnología no sólo funciona en laboratorio sino
que además tiene una capacidad diaria de 50
metros cúbicos de agua".
Combinando dos procesos. El truco detrás de
la desalinización de Siemens radica en la combi-
nación de dos técnicas. Primero, la sal se remue-
ve del agua de mar utilizando una unidad de
electrodiálisis (ED) construida para manejar al-
tas concentraciones de sal. Luego, el agua se so-
mete a electrodeionización continua –o CEDI–
que elimina cantidades más pequeñas de sal.
Este sistema garantiza que ambos métodos se
realicen bajo condiciones óptimas. Adicional-
mente, la técnica CEDI de Siemens se beneficia
de la experiencia de la compañía como líder en

30 Pictures of the Future | Primavera 2011

30-33 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 5:53 Página 31
la producción de agua altamente pura para apli-
caciones farmacéuticas.
Los detalles son los siguientes: el contenido
de sal del agua de mar es aproximadamente
3.5% –pero el agua potable puede contener un
máximo de sólo la setentava parte de esa canti-
dad. Para lograr esta tremenda reducción del
contenido de sal los procesos ED y CEDI utilizan
campos eléctricos poderosos. El cloruro de so-
dio (sal) en el agua de mar está compuesto por
iones cargados y el proceso de electrodiálisis ca-
naliza el agua entre dos polos eléctricos a través
de un área que contiene más de 700 pares de
membranas semipermeables. El último garanti-
za una alta capacidad de desalinización. Las
membranas se alternan entre las que permiten
sólo iones positivos y las que permiten sólo io-
nes negativos. Los iones siguen la atracción del
campo eléctrico a través de una membrana y se
detienen por la siguiente.
El agua con un contenido bajo de sal, conoci-
da como diluato, se recolecta en el comparti-
miento entre cada par de membranas y el con-
centrado que se forma se expulsa del sistema
como agua residual. Las membranas reciente-
mente desarrolladas hacen posible utilizar la
electrodiálisis para las concentraciones altas de
sal como en agua de mar. "Esta tecnología se
puede combinar con la tecnología de electro-
deionización avanzada para desarrollar un pro-
ducto comercializable en el mediano plazo",
dice Knauf.
Después de fluir a través de tres módulos de
electrodiálisis, el contenido de sal del diluato
desciende a menos del 1%. En este punto, la
desalinización con electrodiálisis ya no es efi-
ciente, por lo que la siguiente etapa es un proce-
so de electrodeionización continuo en el cual
una resina de intercambio iónico localizada en-
tre las membranas aumenta significativamente
la eficiencia del proceso. La resina realiza esto
absorbiendo los iones de la sal y transportándo-
los hacia las membranas. Al mismo tiempo, esta
resina se auto-regenera también absorbiendo
los iones positivos y negativos que se forman
por la disociación parcial del agua en el campo
eléctrico fuerte.
Menor ruido y vibraciones. El beneficio clave
de esta técnica es que no requiere ni un alto ni-
vel de energía de vaporización ni alta presión
para el proceso de filtración. En vez esto, se tie-
ne que superar la resistencia eléctrica relativa-
mente baja de las membranas. Otras ventajas
respecto a la técnica más común previamente
utilizada –ósmosis inversa– incluyen el hecho
que el nuevo método es más seguro de operar
gracias a la eliminación de las bombas de alta
presión. El procedimiento genera menos ruido y
menos vibraciones, es menos susceptible a la
corrosión porque utiliza tuberías plásticas y re-
quiere sólo de un tratamiento mínimo del agua
antes y después. Adicionalmente, el contenido dores podrán luego optimizar aún más el proce-
de minerales requerido para el agua potable se so de desalinización. "Estoy esperando culminar
puede establecer modificando la potencia del con un software que pueda calcular el diseño
campo eléctrico. óptimo de una instalación para cada cliente in-
Otros especialistas de Siemens involucrados dividualmente considerado", dice Knauf.
en esta innovación, los expertos de Siemens Hay planes para instalar unidades de demos-
Corporate Technology (CT) en Singapur, están tración en locaciones de clientes en Singapur,
estudiando las propiedades de las membranas EE.UU. y el Caribe a mediados del 2012. Estas
con el fin de optimizar los
nuevos materiales y tecno-
logías de producción em- “El consumo de agua global aumentará
pleados. El experto de CT, 40% en los próximos 15 años”.
Dr. Andreas Hauser, está
aportando también su co-
nocimiento en simulaciones del sistema. En los unidades demostrarán que la nueva técnica de
siguientes tres años, Hauser trabajará con la desalinización funciona no sólo en Singapur
RWTH Aachen University para crear un modelo sino también en otras locaciones a pesar de
de simulación de electrodiálisis en un proyecto agudas diferencias regionales en el contenido
finaciado por el Ministerio de Educación e Inves- de sal del agua de mar. "El consumo de agua
tigación Alemán. global debe aumentar en 40% en los próximos
La meta es representar procesos a nivel mo- 15 años. Esto hará que los suministros de agua
lecular utilizando computadores extremada- sostenibles sean extremadamente importan-
mente poderosos para obtener un entendimien- tes", explica Knauf. "Debido a su alta eficiencia
to más preciso de cómo los iones pasan por las energética y al bajo balance de CO2, la desalini-
membranas y qué forma toma el flujo dinámico zación electroquímica puede desempeñar un
del agua en el campo eléctrico. "Los resultados papel importante en regiones que sufren por
influirán en las actividades de desarrollo del pro- poca agua fresca"
ducto de Siemens", dice Hauser. Los investiga- Fenna Bleyl
El sedimento potencia el proceso de purificación del agua
La nueva instalación de purificación biológica desarrollada por
Siemens Water Technologies genera suficiente gas metano para
energizar sus propias operaciones. Produce también mucho me-
nos sedimentos que los sistemas convencionales. La instalación
piloto, localizada en un sitio operado por el Comité de Servicios
Públicos de Singapur, ha estado en operación de una forma ener-
géticamente neutra desde junio de 2010.
El predecesor de la nueva instalación utilizaba un proceso aeróbi-
co (ventilado) en el cual las bacterias descomponían las impurezas del agua digiriéndolas y convirtiéndolas en
nuevas sustancias bacterianas. Esto producía escamas de bacterias llenas de impurezas –formando un sedimento
que luego era separado y depositado en rellenos sanitarios o quemado. "Esto significaba desperdicio de energía
porque las impurezas orgánicas contienen diez veces más energía de la que necesitamos para realizar la limpieza
en sí. Todo lo que tenemos que hacer es usarla", dice el Dr. Rüdiger Knauf, Director de Desarrollo de Siemens Wa-
ter Technologies. Sin embargo, las concentraciones de sedimentos en los sistemas de aguas residuales municipa-
les son demasiado bajas para producir metano de manera económica, por lo que los ingenieros de desarrollo de
Siemens utilizan un truco. Ellos cargan las escamas de bacterias con las impurezas orgánicas durante un periodo
corto de tiempo bajo ventilación. Como resultado, hay muy poca reproducción bacteriana. Después de que la ma-
yor parte del agua ha sido separada, las bacterias fermentan las impurezas en metano en una fase del proceso
anaeróbico. Después de dos fases aeróbicas y de una fase anaeróbica, el sedimento habrá sido descompuesto por
lo que queda la menor cantidad posible de sedimento y se cuenta con la cantidad más grande posible de metano
para la generación de energía en turbinas de gas o en plantas combinadas de calor y energía.
La instalación piloto ahora limpia alrededor de la mitad de un metro cúbico de agua residual al día. Una planta de tra-
tamiento de agua convencional requiere un poco menos de 0.25 kilovatios-hora de energía para hacer esto, por lo
que la unidad piloto necesita generar aproximadamente esa cantidad de energía en forma de metano. Los planes es-
timan que la construcción empiece en mayo de 2011 en la instalación piloto de Singapur que será mil veces más
grande que la unidad actual y será capaz de limpiar las aguas residuales de aproximadamente 2.000 residentes. En
comparación una planta de tratamiento de agua urbana acomoda agua para entre 10.000 y 100.000 residentes.
El lanzamiento al mercado está programado para el 2012. Las plantas de tratamiento de agua existentes se podrí-
an adaptar al nuevo sistema, lo que hace que Knauf confíe en que "el proceso será una alternativa de tratamiento
de agua a futuro viable cuando los precios de la energía aumenten y la capacidad de los rellenos sanitarios en
muchos países decline".
Pictures of the Future | Primavera 2011 31
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La nueva era de la electricidad | Entrevistas

Potenciando el sueño de China

El Prof. Li Junfeng (55) es el
Presidente del la junta directiva del
Comité Académico del Instituto de
Investigación de Energía y
actualmente está sirviendo como
Director Encargado. Su trabajo está
centrado en la energía renovable y
los asuntos del cambio climático
como los Mecanismos de Desarrollo
Limpio (CDM) y el comercio de
carbono. Lideró el primer proyecto
CDM en China y representa en el
Este Asiático la Sociedad mundial
de Energía Renovable y de
Eficiencia Energética.

¿Qué papel ve para la energía renovable
en China?
Li Junfeng: China está invirtiendo mucho en
energía limpia. Actualmente tenemos más de
200 gigavatios de capacidad instalada de hi-
droeléctrica y más de 30 gigavatios de eólica,
con más proyectos por venir. Creo que para el
2050 la porción de energía limpia en China
será mayor de lo que se piensa.
Du Xiangwan: Para 2050 la energía renova-
ble, incluidas formas exóticas como la marina
y geotérmica, podrían representar en total el
25% de la producción de energía en China. Si
estos renovables se pueden ampliar, en vez de
construir plantas de energía operadas con car-
bón con capacidad equivalente, podría sumar-
se a la reducción de aproximadamente cuatro
billones de toneladas de emisiones de CO 2.
Shi Zhengrong: Podrá pensar que soy un so-
ñador, pero creo que un día China será capaz
de satisfacer todas sus necesidades de energía
por medio de fuentes renovables. Es cuestión
de determinación. Si usted está determinado a
hacer algo, es capaz de conseguirlo –especial-
mente en China.
Sin embargo, en este momento gran par-
te de la nueva capacidad de producción
de electricidad en China proviene de
plantas que operan con carbón…
Shi Zhengrong: China es todavía un país en
desarrollo. Necesitamos un fuerte crecimiento
económico y necesitamos producir energía
asequible que posibilite este crecimiento. Sin
embargo, el gobierno es consciente de la ne-
cesidad de proteger el medio ambiente. Hay
regulaciones estrictas sobre las emisiones y
gran parte de la tecnología está dirigida a nue-
vas instalaciones. Las plantas de carbón serán
cada vez más limpias pero se requiere más
tiempo para lograrlo.
Du Xiangwan: El carbón no va a desaparecer
de la noche a la mañana. Es parte importante
de nuestra mezcla de energía y representa más
de tres cuartas partes de la producción total.
Igualmente se construirán nuevas plantas en
China. Esto significa que 100% de renovables es
una meta irreal. Sin embargo, junto con la ener-
gía nuclear y el gas natural, los renovables nos
ayudarán al menos a reducir el crecimiento de
las emisiones de CO2 con el tiempo.
Li Junfeng: Estoy de acuerdo. El gas en particu-
lar desempeñará un papel importante. Es un
combustible más limpio que el carbón y en com-
paración con Europa y Estados Unidos represen-
ta sólo una porción pequeña de nuestra mezcla
de energía. Hay que ponerse al día en esta área y
lo haremos. En largo plazo la participación del
carbón en la mezcla de energía de China declina-
rá gradualmente en vez de aumentar.
Cuando se trata de establecer los objeti-
vos correctos para reducir emisiones de
CO2, ¿en cuál debemos enfocarnos: emi-
siones per cápita o por país?
Li Junfeng: En mi opinión debemos basar los
objetivos de reducción en emisiones per cápi-
ta. Cualquier otro método sería injusto. Tome-
mos el ejemplo de China y la UE. China tiene
aproximadamente 30 provincias. La EU tiene
27 estados – con sólo el 40% de la población
de China. ¿Por qué debemos contar a la China
como un país, y a la UE no?
Du Xiangwan: Es más justo calcular las
emisiones per cápita porque cada individuo
deberá tener el mismo derecho a extraer re-

32 Pictures of the Future | Primavera 2011

30-33 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 5:53 Página 33

El ritmo del crecimiento económico de China está sacando a millones de personas de la pobreza. Sin
embargo, está trayendo sus propios problemas. Aunque la eficiencia energética sigue siendo relati-
vamente baja, la demanda de energía está aumentando rápidamente. Pictures of the Future habló
con tres expertos sobre el futuro del suministro de energía en China.

El Prof. Du Xiangwan (73) El Dr. Shi Zhengrong (48) ist

fue Vicepresidente de la es el Presidente de la Junta
Academia China de Ingeniería, Directiva y Director Ejecutivo de
Asesor Científico Senior de la Suntech, el productor más grande
Academia de Ingeniería Física de paneles fotovoltaicos (PV) a
de China y es Miembro del nivel mundial. Se dice también que
Comité Permanente de la es uno de los individuos más ricos
Asociación China de Ciencia y de China. Antes de fundar Suntech
Tecnología. Trabaja como en 2001, era director de
subdirector del Comité Asesor investigación y director ejecutivo de
Nacional de Energía y está Pacific Solar, una compañía de PV
presidiendo una serie de australiana comprometida en la
estudios sobre la estrategia de comercialización de la tecnología
desarrollo energético de China. de películas delgadas de próxima
generación.

cursos. China tiene una población muy gran-
de. Al tomar las cifras agregadas se distorsio-
na el cuadro.
Shi Zhengrong: Esta es una cuestión política.
El objetivo de Suntech como empresa privada
–además de ser rentable– es hacer un aporte
general positivo mejorando la sostenibilidad
de la producción de energía. Suntech hasta la
fecha entregado una capacidad fotovoltaica
total de 2.5 gigavatios. Esto equivale a cinco
plantas de carbón de tamaño mediano. En el
2010 distribuimos paneles con una capacidad
de 1.5 gigavatios y nuestra producción va en
aumento, ayudando a evitar las emisiones de
CO2 en todo el mundo.
China podría ser el productor más grande
del mundo de paneles fotovoltaicos pero
sólo una porción menor se utiliza a nivel
local. ¿Qué tiene que ocurrir para que
China pase de productor a usuario?
Shi Zhengrong: El gobierno tiene que ofre-
cer subsidios para que los fabricantes y los in-
versionistas puedan obtener una utilidad razo-
nable. Deberá haber un beneficio adicional en
este método. Actualmente utilizar la tecnolo-
gía es más barato a través de las economías de
escala y fomentando ganancias de eficacia
adicionales a través de la innovación. Para
conseguir paridad en la red en China, debe-
mos reducir los costos a aproximadamente 10
centavos de euro por kWh. Este es un objetivo
ambicioso, pero podemos alcanzarlo y tene-
mos que ser ambiciosos. En el pasado sólo es-
cuchábamos del sueño americano. Ahora hay
muchos sueños chinos.
¿Qué papel desempeñan las redes de ener-
gía dentro del contexto de aumentar la par-
ticipación de los renovables en China?
Li Junfeng: La creación de capacidad tanto
en eólica como solar agravará las fluctuacio-
nes ya que los patrones de producción están
atados a cambios extensivos. Esto exigirá una
red más estable y más inteligente. China está
haciendo inversiones en esta área. Adicional-
mente, las instalaciones eólicas, solar e hidro-
eléctrica tienden a estar lejos de los centros de
consumo, que tienden a concentrarse en la
costa este y en algunas áreas del sur. Esto re-
quiere líneas de transmisión de alto voltaje
como las terminadas en el 2010, que unen a
Yunnan con Guangzhou. Entiendo que están
basadas en tecnología de Siemens.
Un elemento para hacer las renovables
más relevantes es la innovación. ¿Cree
usted que Europa y EE.UU. están a la van-
guardia en este sentido?
Du Xiangwan: La innovación es crucial tanto
para EE.UU. como para China. Sin embargo,
admito que no hemos sido particularmente
fuertes en este área. Esto no significa que de-
bamos emular el modelo del Silicon Valley. Los
problemas de China tienen su propia forma –y
tenemos nuestras propias maneras de innovar
para solucionarlos. Si miramos la investigación
en energía, queda claro que China tiene una
ventaja creciente. Muchas más plantas de
energía nuevas se están construyendo en
nuestro suelo que en otras partes. Los que
deseen estudiar la nueva tecnología energéti-
ca en funcionamiento tendrán una buena ra-
zón para venir a China.
Entrevista por Andreas Kleinschmidt.

Pictures of the Future | Primavera 2011 33

34-37 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 5:56 Página 34

E nero es gris en Múnich. La lluvia golpea so-

bre el techo del carro y desde abajo, el agua
salpica en la defensa. El ruido parece más fuerte
de lo normal porque el vehículo no produce nin-
gún sonido. Se desliza en completo silencio. El
pequeño carro verde y blanco conocido como
"movE" es uno de los 20 vehículos de prueba
que están siendo conducidos por empleados de
Siemens en Múnich y Erlangen. Debajo de la ca-
mente 200 empleados de Siemens aplicaron
para formar parte de la flota de prueba más
grande hasta el momento, que incluirá casi 100
vehículos en el 2012. La meta del proyecto "4-
Sustainelectromobility" (4-S), es determinar
cómo se pueden integrar los vehículos eléctri-
cos al tráfico diario y cuáles desafíos quedan to-
davía. "Manejar este carro es muy divertido",
dice Orsolleck, un científico de computadores.
92). El proyecto 4-S aborda todos los compo-
nentes de los escenarios de la movilidad eléctri-
ca –pero no todos a la vez. Los 100 vehículos se
pondrán en la vía gradualmente y en cada fase
se adicionarán nuevos componentes eléctricos.
Por ejemplo, Orsolleck todavía recarga la batería
de su movE con la corriente alterna de 230 vol-
tios de la tomacorriente del hogar. Después de
llegar a casa en la noche, desenrolla el cable y lo

La nueva era de la electricidad | Vehículos eléctricos

Sólo conéctelo!
Siemens ha lanzado su primera flota de prueba diseñada para evaluar el concepto completo de la
movilidad eléctrica desde la generación de electricidad hasta la recarga de la batería y conducir bajo
condiciones diarias. Más de 100 carros eléctricos estarán en las vías y gradualmente serán equipados con
tecnologías de recarga, comunicación y sistemas de conducción provenientes de laboratorios Siemens.

pota hay un sistema de transmisión eléctrica de
56 kilovatios que hace andar confiablemente el
diminuto automóvil de 1.300 kilogramos de
peso–asumiendo que el conductor sepa mane-
jar, por supuesto…
El tráfico después las horas de oficina es
pesado y pasa un carro tras otro. Finalmente,
un descanso. El conductor mete primera y… el
movE se desliza a un ritmo alarmantemente
lento por la intersección. Espere! Al conductor
se le ha olvidado que la primera marcha es
para usar en parqueaderos. Si desea acelerar
rápidamente es mejor meter segunda. Pisar
fuerte el pedal en segunda, instantáneamen-
te empuja al conductor hacia atrás en su
asiento. Por esto, segunda es ideal para mane-
jar en un barrio y permite alcanzar hasta 90 ki-
lómetros por hora fácilmente. En realidad, los
carros eléctricos no necesitan transmisión
pero estos primeros modelos del movE, adap-
tado del Splash de Suzuki, son únicos. En po-
cos meses se lanzará la siguiente generación
de carros eléctricos sin transmisión.
Klaus Orsolleck se ha acostumbrado a las
particularidades de su movE, su vehículo de
prueba desde noviembre de 2010. Aproximada-
"Mi hijo está sacando su licencia de conducción
y está ansioso por conducir el movE. Nada en el
carro destaca su importancia para el medio am-
biente y la gente joven piensa que es chévere".
Orsolleck fue seleccionado para el programa de
evaluación porque su perfil se ajustaba exacta-
mente a lo que la compañía estaba buscando.
Por un lado, la distancia desde su hogar hasta la
oficina es la ideal. Orsolleck vive en el oeste de
Múnich y se transporta diariamente hasta su
trabajo en Neuperlach, a 20 kilómetros en la
parte suroeste de la ciudad. El solía viajar en
tren –ahora conduce su movE a través en el trá-
fico de la hora pico. "Me emocionaba la idea de
hacer parte del desarrollo de la movilidad eléc-
trica", dice él.
"Este mercado es interesante para Siemens
porque contamos con la experiencia requerida
en todas las áreas –desde la generación y trans-
misión de energía hasta lo concerniente a los
motores eléctricos y consumidores finales", dice
Andreas Romandi, gerente del proyecto 4-S en
Corporate Technology. "La movilidad eléctrica
tendrá un enorme mercado en el futuro y que-
remos estar a la vanguardia de los desarrollos".
(Ver Pictures of the Future, Primavera 2010, p.
conecta a su carro, cuya batería queda total-
mente recargada seis horas después. Pronto, sin
embargo, tendrá una caja empotrada en su ga-
raje –una conexión trifásica con una carga de
salida de 11 kilovatios. Así recargará su batería
de 22 kWh en sólo dos horas. La conexión sólo
requiere extender un cable desde la conexión
de la red del hogar hasta el garaje.
Totalmente recargado. La recarga es uno
de los problemas clave que están abordando
en el 4-S, cuyos participantes principales son
el grupo del proyecto redes inteligentes de
Siemens y los Sectores Energy e Industry.
"Queremos determinar cómo interactúan la
red de energía y los vehículos eléctricos, razón
por la que estamos desarrollando varias apli-
caciones y modelos comerciales para la inter-
acción vehículo-red", dice Ralph Griewing, jefe
de Infraestructura eCar de Energy. Esto inclu-
ye las estaciones de recarga, que ya están lis-
tas para salir al mercado y ya han sido instala-
das en varios sitios en Múnich, Erlangen y
Berlín. La compañía de servicios públicos de
Erlangen también está involucrada en estas
actividades.

34 Pictures of the Future | Primavera 2011

34-37 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 5:56 Página 35
Mientras que Klaus Orsolleck trabaja en su oficina,
su carro eléctrico se recarga en una estación del
parqueadero de la compañía. Una pantalla en el
vehículo muestra el rango remanente y la carga
de la batería.
El reto es garantizar la comunicación confia-
ble entre el conductor, el vehículo y la estación
de recarga. Por un lado, la estación necesita
identificar que el vehículo está conectado ya
que por seguridad la electricidad no fluye a me-
nos que así sea. Adicionalmente, el conductor
se debe identificar para que la compañía de
energía sepa a quién facturarle. Es como la fac-
tura de un teléfono celular, dice Griewing: "De-
pendiendo de dónde estemos, realizamos las
llamadas a través de diferentes redes vía roa-
ming, pero sólo recibimos una factura al final
del mes de nuestro proveedor. Así será factura-
da la recarga de la batería del carro en el futuro".
Siemens está construyendo un centro de
operación de la red en Fürth, Alemania que
empezará a monitorear la comunicación entre
los vehículos de prueba y los proveedores de
electricidad a mediados de 2011. Centros si-
milares están ya siendo operados por los pro-
veedores de la flota de carros, cuyos vehículos
son por lo general desbloqueados por los viso en Google Maps antes de visitar a mis ami-
clientes con una tarjeta chip que también acti- gos para estar seguro de saber a qué distancia
va el computador a bordo, cuando se estable- están". Orsolleck ha desarrollado un buen senti-
ce el contacto con el centro vía radio. "Como do del rango del carro. En los días fríos, la bate-
proveedor del sistema, Siemens maneja estas ría es un poco más débil. "Pero difícilmente se
funciones con su centro de operación", dice nota en la distancia en la que necesito transpor-
Griewing. "Sin embargo, el propietario de una tarme –siempre llego a casa con el 66% de car-
flota de vehículos eléctricos –por ejemplo, ga", dice Orsolleck. Sin embargo hay un incon-
una municipalidad –no tendría que manejarlo veniente. En los días congelados, el parabrisas
así y esto haría la transición a los vehículos se congela porque el calefactor eléctrico no ca-
eléctricos más atractiva y conveniente". lienta tanto como el calor del exhosto generado
En este sistema, cada carro estará equipado por un motor de combustión. Son problemas
con un computador a bordo –un tipo de sistema como estos lo que dejan claro cuán importante
de navegación con funcionalidad de movilidad es conducir los carros de prueba de la flota bajo
eléctrica. Los conductores usarán el computa- condiciones de la vida real. La familia de Orso-
dor para reservar tiempo en la estación de recar- lleck todavía utiliza su VW a gasolina para los
ga o para solicitar información sobre la estación viajes largos –pero más y más de sus viajes cor-
más cercana. El sistema podrá también notifi- tos los están realizando en el movE. "El carro es
carle al centro sobre las es-
taciones de recarga defec- Un computador a bordo suministra
tuosas. El centro, a su vez,
podrá enviar información información sobre las estaciones
sobre el nivel de carga ac- de recarga disponibles y sobre la
tual al teléfono celular del dirección de la más cercana.
conductor en respuesta a
preguntas como: "¿Está el
vehículo totalmente cargado? Puedo realizar ideal para lo que necesitamos hacer en la ciu-
una parada rápida en el supermercado?" dad", dice Orsolleck. Pero todavía es necesario
considerar otras alternativas para las distancias
Reserva sólida. Orsolleck se ha acostumbrado más largas, agrega, y menciona compartir o ren-
a las nuevas formas de pensamiento que se de- tar un carro como posibilidades.
rivan de la movilidad eléctrica. Él sabe que una Uno de los socios del proyecto de Siemens es
carga completa le permite andar hasta 120 kiló- Sixt Leasing, que maneja la flota de carros eléc-
metros si no maneja muy rápido. Cuando la luz tricos de la compañía. Si un e-car se vara, Sixt se
de "20%" se enciende, significa que está operan- ocupa de la grúa y entrega un carro de reempla-
do con energía de reserva. "No me quedaré va- zo lo más pronto posible. El miembro de Junta
rado", dice él, "pero no me gusta conducir con la de Sixt, Mark Thielenhaus, dice que el 4-S es un
luz de reserva encendida. Por lo que siempre re- proyecto piloto muy importante: "El mercado
Pictures of the Future | Primavera 2011 35
34-37 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 5:56 Página 36

está todavía en fase de infancia pero ya estamos
viendo la demanda de la flota de carros de la
compañía", dice él, refiriéndose a las áreas de
Múnich y Erlangen-Núremberg, donde los em-
pleados con frecuencia suelen ir y venir entre las
sucursales. El reto, dice Thielenhaus, radica en
ofrecer un servicio rápido. "Tenemos una red en
toda Alemania de 2.500 centros de servicio y re-
paración autorizados para carros convenciona-
les. Se necesita construir esto para vehículos
eléctricos. Estamos todavía experimentando
pero en dos o tres años deberemos ver un mer-
cado serio en desarrollo", dice él.
Recarga rápida. La experiencia inicial con el 4-
S demuestra que los e-cars están listos para la
operación diaria dentro y alrededor de las ciuda-
des. Pero aún quedan varias preguntas abiertas.
Por ejemplo: ¿Cuál es la mejor tecnología de re-
carga? Los desarrolladores de CT están trabajan-
do con BMW en tres modelos de recarga –co-
rriente alterna (AC), corriente directa (DC) e
a sólo minutos. En la actualidad, a la estación de inteligentes para garantizar que no todos los ve-
recarga más rápida de Siemens –que tiene una hículos en un área intenten maximizar allí la car-
capacidad de 22 kilovatios– le toma aproximada- ga simultáneamente cuando los conductores se
mente una hora recargar completamente la bate- conecten a la red en la noche. Además, un me-
ría. Esto es ya el doble de velocidad de la genera- didor inteligente en una caja empotrada permi-
ción anterior de cargadores. tirá la recarga en línea con los precios más re-
Orsolleck recarga su vehículo en el parquea- cientes de la electricidad, por lo que la energía
dero de la compañía durante el día y en el to- será más barata cuando los televisores y las la-
macorriente de su hogar en la noche. Esto es vadoras estén apagados en la noche y las insta-
más que suficiente para sus necesidades –y laciones industriales se hayan apagado.
probablemente para las de muchos otros con- Wietschel aconseja precaución. "Tiene que
ductores. "Creemos que los vehículos eléctricos demostrarse que los clientes buscarán este mo-
absorberán lentamente el mercado automotriz delo de fijación de precios", dice él, explicando
–inicialmente como carros secundarios para que tendrían que prestar mucha atención a las
utilizar en la ciudad", dice Romandi. "Espera- tasas variables de la electricidad: "Si la ganancia
mos también que alrededor de 1.5 millones de económica es marginal, muchos clientes podrí-
carros netamente eléctricos estén en las vías en an perder interés". Sin embargo, los investiga-
Alemania para el 2020".
Romandi está seguro de “Alrededor de 1.5 millones de
que el mercado de auto-
móviles será más variado. vehículos eléctricos estarán en las
Los híbridos –vehículos vías en Alemania para el 2020” .

dores de Siemens señalan que la inteligencia re-

inducción (ver Pictures of the Future, Otoño
2010, p. 34). El problema es que las normas eu-
ropeas e internacionales aún no se han elabora-
do. El sistema de AC tiene la tecnología de recar-
ga dentro del vehículo y esto afecta el precio del
carro. Con la DC, la batería se puede recargar rá-
pidamente en el vehículo sin un regulador de
carga pero no hay consenso sobre dónde se
debe instalar la unidad de recarga –dentro del
vehículo o fuera. La carga por inducción es una
alternativa prometedora. Aquí, la batería se car-
ga por un campo eléctrico sin cable. El problema
es que la energía debe cerrar la brecha de aire
entre la unidad de carga y la batería, lo que pro-
duce pérdidas eléctricas. Siemens está trabajan-
do en una solución con BMW en un proyecto de
inducción financiado por el Ministerio de Inves-
tigación de Alemania. Este será evaluado a me-
diados de 2011 en Berlín.
Los investigadores de Siemens están trabajan-
do en funcionalidades de carga rápida que canali-
zan la electricidad en la batería con mayor poten-
cia. Esta función reducirá los tiempos de recarga
Los vehículos eléctricos del proyecto piloto de
Siemens tienen un rango de aproximadamente
120 kilómetros y pueden ser recargados en dos
horas utilizando una caja empotrada especial
instalada en casa.
con motores tanto a gasolina como eléctricos–
se van a convertir en los carros de elección para
todos los tipos de uso. De otra parte, el diesel
económico podría seguir siendo el ideal para
un vendedor que viaje por carretera.
Desafíos de la Red. El Prof. Martin Wietschel
es el director de la división de Energía del Insti-
tuto Fraunhofer para la Investigación en Siste-
mas e Innovación en Karlsruhe. Él cree que la
amplia expansión de la movilidad eléctrica cau-
sará problemas con las redes de energía en las
comunidades locales. "Si 10 carros eléctricos en
la calle recargan sus baterías al mismo tiempo,
se sobrecargarán los viejos transformadores lo-
cales", explica Wietschel. Griewing coincide con
esto y por esta razón el equipo del proyecto 4-S
está trabajando en sistemas de control de carga
querida puede ser instalada en el propio carro,
lo que significa que el vehículo necesitará sólo
una pequeña cantidad de información del con-
ductor para tomar la decisión de cuándo la elec-
tricidad es lo suficientemente barata. Romandi
confía en que el proyecto llegará con las res-
puestas correctas a estos interrogantes. Los con-
ductores de prueba están inicialmente rentando
los vehículos a un precio muy favorable por un
periodo de 30 meses. La tarifa incluye electrici-
dad, mantenimiento, seguro y los costos poten-
ciales del centro de reparación. Siemens incor-
pora continuamente sus últimos resultados de
la investigación y las últimas tecnologías al pro-
yecto. No se sabe todavía cuánto conocimiento
nuevo producirá el 4-S, dice Romandi.
Wolfgang Geus, presidente del servicio de
energía de Erlangen -socios en el proyecto- tiene
una perspectiva similar. "Estamos utilizando los
vehículos eléctricos para determinar si todos los
requerimientos de los carros, incluida la infraes-
tructura de recarga y la red de bajo voltaje, se
pueden cumplir. Los retos involucran la influen-
cia de las condiciones climáticas sobre el desem-
peño y la duración de la batería, las opciones de
carga en garajes privados y públicos, los mode-
los de facturación y los procesos de carga en la
red de bajo voltaje", dice él. Siemens intenta in-
volucrar el máximo de compañías posibles en el
proyecto. E-Cars de Alemania está actualmente
suministrando los vehículos. Siemens planea ins-
talar sus propios inversores con la característica
de recarga, al igual que los componentes del sis-
tema de accionamiento en la próxima genera-
ción de carros 4-S. Esto garantizará que los vehí-
culos en sí tendrán más "Siemens en su interior".
Tim Schröder

36 Pictures of the Future | Primavera 2011

34-37 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 5:56 Página 37

La nueva era de la electricidad | Hechos y pronósticos

Nuestra mezcla energética en evolución

L a tendencia es clara: la demanda global de energía
continuará aumentando fuertemente. La Agencia In-
ternacional de Energía (IEA) estima que el consumo glo-
bal será aproximadamente 36% más alto en el 2035 en
comparación con el 2008. Este desarrollo está siendo im-
pulsado por las economías de los mercados emergentes
y por el crecimiento de la población mundial. Sin embar-
go, los recursos fósiles son limitados y usarlos para sumi-
nistrar energía ocasiona las mayores emisiones de CO2.
La IEA cree que este dilema se puede resolver me-
diante el uso eficiente de energía y la mayor utilización
de la energía eléctrica en aplicaciones donde actual-
mente los combustibles fósiles reinan –asumiendo que
dicha electricidad sea producida sin emisiones. "Cree-
mos que la electricidad producida de fuentes renova-
bles será la forma más importante de energía final en el
futuro", dice el Prof. Ulrich Wagner, miembro de la Jun-
ta Directiva del Centro Aeroespacial Alemán (DLR). La
gama de posibilidades de aplicación futura de la electri-
cidad limpia es enorme, desde electrodomésticos, ilu-
minación y máquinas hasta bombas de calor, instalacio-
nes de desalinización y vehículos eléctricos. Un estudio
realizado por la Sociedad Alemana de Física (DPG) en el
2010 concluyó que "la electricidad es fácil de generar y
de transmitir, y puede ser utilizada también muy conve-
niente y flexiblemente". El IEA agrega que por "ninguna
otra forma de energía final" habrá un aumento tan
grande de demanda como por la electricidad. De he-
cho, el consumo global de electricidad podría aumentar
alrededor de un 70% para el 2035, siendo el mayor res-
ponsable de este aumento los mercados emergentes
como China.
Muchos hogares y oficinas en todo el mundo todavía
se calientan con gas o aceite. Si se pretende producir
electricidad en el futuro con bajas emisiones de CO2, tie-
ne sentido implementar las actualizaciones necesarias en
los sistemas de calefacción de los edificios viejos insta-
lando sistemas eléctricos, según la DPG. Debido a esto –y
debido también a la mayor demanda de aparatos eléctri-
cos en países por fuera de la OECD– el consumo anual de
electricidad en los edificios aumentará en 1.5% entre
ahora y el 2035, a pesar de las medidas de conservación
de la energía. La participación del consumo global de
energía final que representa la electricidad aumentará
probablemente del 27% de hoy al 37%.
El potencial de utilizar electricidad en los automóviles
es también tremendo. "La movilidad eléctrica puede re-
ducir el consumo de petróleo y prevenir emisiones de
CO2 y de otros contaminantes nocivos para el clima, su-
poniendo que no se utilicen fuentes fósiles para generar
la electricidad", dice la DPG. El gobierno alemán espera
un millón de vehículos eléctricos en las vías (en Alema-
nia) para el 2020, y espera que cinco millones estén en
operación para el 2030 (incluidos los híbridos enchufa-
bles equipados tanto con un motor eléctrico como con
un motor de combustión).
Los planes en EE.UU. y en China son incluso más am-
biciosos. Estos dos países quieren tener un millón de ve-
hículos eléctricos en operación a comienzos del 2015.
Un estudio realizado por la banca de inversión HSBC en el
2010 estima que el volumen de vehículos eléctricos del
mercado sumará en total $473 mil millones en el 2020.
Para ese tiempo, se espera que hayan 8.7 millones de ca-
rros eléctricos puros y 9.2 millones de híbridos enchufa-
bles en la vía.
La clave para lanzar la nueva era de la electricidad
es garantizar la descarbonización rápida de la genera-
ción de energía. La IEA prevé que la participación de la
electricidad mundial producida con carbón, gas y aceite
caerá del 67% de hoy, a aproximadamente el 55% en
2035. Durante el mismo periodo, la proporción de
energía de fuentes renovables incluida el agua, el vien-
to y el sol aumentarán del 19% al 32%. Y estos pronósti-
cos se reflejan en las perspectivas del mercado. Los ex-
pertos de Siemens creen que en el 2020 más de la
mitad de la inversión global total en el mercado de
plantas de energía la representarán instalaciones de
energía renovable. El HSBC espera que el volumen glo-
bal del mercado de producción de energía baja en CO2
aumente de $422 mil millones en el 2009 a $1.043 bi-
llones en el 2020.
Junto a la energía hidroeléctrica, las principales fuen-
tes de electricidad libre de CO2 en el futuro serán la ener-
gía del viento –y en menor grado la energía solar. El
HSBC espera que para el 2020 la industria de energía eó-
lica le arrebate la porción del león del mercado de ener-
gía renovable con una participación de $285 mil millo-
nes. La energía solar le seguirá con una participación de
$116 mil millones en el mercado.
Anette Freise

2020: Casi 18 Millones de Vehículos 2020: Más de $1 Billón para Producción

Eléctricos Nuevos a Nivel Mundial de Energía baja en CO2 a Nivel Mundial 2009 2020e
Biocombustibles 18 93
En miles de unidades Vehículos eléctricos puros Inversiones en miles Calor de fuentes renovables 8 368
Híbridos conectables de millones de US$ CCS 0 7
5 Energía nuclear 192 368
2009
657 Electricidad de fuentes renovables 203 544

8.650
2020e
9.226 2009
Fuente: HSBC

Fuente: HSBC

2020e
0 2.000 4.000 6.000 8.000 10.000

Reduciendo la Participación de las Fuentes de Energía Energía Eólica para Cubrir más
Fósiles en la Mezcla de Producción de Electricidad Global de la Mitad del Mercado Mundial
en % Solar FV 2 Geotérmica 1 de Renovables
Geotérmica 0,3 Eólica 1 Mar 0 CSP 1 Eólica 8 Geotérmica 23 Eólica 285
Biomasa y desechos 1,3 Biomasa y Hídrica (“hidro pequeñas”) 49
Carbón 41 Hídrica 16 Carbón 32 desechos 4
En miles Biomasa 71
Hídrica 16
2008 2035e de millones 2020e
de dólares
Fuente: IEA 2010

Nuclear 14
Fuente: HSBC

Solar 116
Petróleo 5,4 Gas 21 Petróleo 1 Gas 21 Nuclear 14

Pictures of the Future | Primavera 2011 37

38-39_ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 6:01 Página 38

Josef Götz y su hijo toman regularmente muestras de un

fermentador (derecha) y luego las analizan. Los investigadores
de Siemens planean utilizar un espectrómetro infrarrojo para
evaluar el estado de las instalaciones de biogás mucho más
rápidamente y en línea.

La nueva era de la electricidad | Biogás

Metano al Máximo
Las plantas de biogás están en auge. La tecnología de
espectrometría infrarroja de Siemens hace posible monitorear
continuamente su producción y operarlas automáticamente.

G racias a los años de experiencia, Josef Götz

puede seguir sus instintos viscerales. Götz,
un granjero de Markt Indersdorf en Baviera, re-
curre a su experiencia para operar su planta de
biogás porque las bacterias que transforman el
forraje y el compost en metano en el fermenta-
dor subterráneo de la unidad, literalmente tra-
bajan en la oscuridad.
Este juego de adivinanzas era necesario por-
que hasta hace poco no existía ninguna técnica
de medición asequible para monitorear conti-
nuamente la operación compleja del fermenta-
dor. Crear condiciones óptimas para la medición
es difícil. "En el momento, sólo podemos enviar
muestras a un laboratorio externo, y esperamos
un tiempo para hacer los ajustes", explica Götz.
El biogás se convierte en electricidad y calor
en la planta de cogeneración. Idealmente, la
planta genera 860 kilovatios de electricidad y
cada kilovatio hora se traduce en 15 centavos
de ingresos para Götz. Pero Götz puede perder
cientos de euros si la planta no opera óptima-
mente. "Operar cerca a la capacidad máxima le
da a usted la mejor producción de metano",
dice él.
La cantidad, clase y composición de los nu-
trientes que alimentan las bacterias determi-
nan si se desarrollarán hasta su etapa más
avanzada, se debilitarán o morirán. Si esto úl-
timo ocurre, todo se marchitará como un vive-
ro con demasiado fertilizante. Esto puede con-
ducir a la falla de toda la planta –un riesgo
que ningún operador puede asumir. Si la plan-
ta falla, se debe vaciar el fermentador, limpiar-
lo y volverlo a llenar. Iniciar todo el proceso y
esto puede tomar meses.
Con esto presente, los investigadores de Sie-
mens Corporate Technology (CT) desarrollaron
una solución tecnológica de medición que ga-
rantiza la automatización total de las plantas de
biogás. El sistema se podrá evaluar con la uni-
dad de Götz. El corazón del sistema es un espec-
trómetro del tamaño de un maletín. El dispositi-
vo opera con luz de un espectro casi infrarrojo,
que contiene ligeramente menos energía que la
emitida por una lámpara de calor. "El espectró-
metro puede medir la acidez de la mezcla del
fermentador durante todo el día", dice el Prof.
Maximilian Fleischer, cuyo equipo en CT des-
arrolló el dispositivo.
La concentración de ácido es el indicador cla-
ve de las condiciones al interior del fermenta-
dor. Si excede el nivel crítico, el proceso de fer-
mentación se apagará. "El monitoreo del
proceso permite que los operadores de la planta
reaccionen rápidamente a problemas como, por
ejemplo, cambiar la composición de la alimen-
tación de las bacterias tan pronto como las con-
centraciones de ácido aumenten", explica Fleis-
cher. Si se quiere que las contramedidas
funcionen automáticamente, la información de
la medición se deberá interpretar y convertir en
órdenes claras como "adicionar maíz", o "reducir
contenido de compuesto acuoso".
Lograr esta transparencia es el trabajo de
Volker Hirsch del Sector Industry de Siemens.
"Nosotros empleamos controles Simáticos del
proceso que ya han demostrado su valor en la
industria química", explica él. Ahora se emplea
la tecnología de Siemens en la unidad de Götz
para recolectar información sobre la temperatu-
ra y la composición del gas. Götz tiene muchas
esperanzas en la medición en tiempo real por-
que llevar una muestra al laboratorio cada se-
mana conlleva un costo sustancial y siempre co-
rre el riego de que la información llegue tarde.
Los investigadores de Siemens tuvieron pri-
mero que comprender los detalles del proceso
complejo de las instalaciones de biogás antes de
ajustar el espectroscopio infrarrojo para que sa-
tisfaga las necesidades de estas instalaciones.
"El metano se produce en cuatro fases", explica
Fleischer. Un tipo diferente de bacterias funcio-
na en cada fase. En las dos primeras, las bacte-
rias descomponen los nutrientes en productos
internos como ácido butírico y acético, los cua-
les pueden ser digeridos por sus "compañeras
de trabajo" en las fases tres y cuatro. Estas con-
vierten luego el ácido en metano. "Usted podría
estar en problemas si sustancias fácilmente di-
geribles como la remolacha azucarera acaparan
el menú", dice Fleischer. En este caso, demasia-
do ácido se formará en muy corto tiempo, ha-

38 Pictures of the Future | Primavera 2011

38-39_ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 6:02 Página 39
ciendo que la mezcla se vuelva agria y las bacte-
rias productoras de metano se tornen menos sa-
La nueva era de la electricidad
ludables y por lo tanto, menos productivas. Se
descompone menos ácido y se dañan aún más
las bacterias. Todo podría entrar en parálisis to-
tal y las bacterias morirían.
La nueva unidad de medición de CT transmite
rayos infrarrojos a la sopa bacteriana a través de
cables de fibra de vidrio. La radiación que devuel-
ve se mide por detectores del tamaño de un puño.
"Los ácidos grasos alteran la luz infrarroja de un
modo único", explica Fleischer. Entre más ácido,
mayores los cambios. La información se puede
utilizar también para determinar cuántas bacterias
y de qué tipo están trabajando en el reactor, y qué
tan grande es la proporción entre los sólidos y los
líquidos. "Este método es relativamente barato y
robusto en comparación con las demás técnicas
de análisis químico", dice Fleischer.
Granjeros, plantas de aguas residuales y re-
llenos sanitarios. Los resultados del estudio pilo-
to de CT generarán interés en todo el mundo. El
biogás puede ser fácilmente almacenado, alimen-
tado a la red de gas natural o, como en el caso de
Götz, utilizadolo en el sitio para producir electrici-
dad y calor. Un estudio del Instituto de Tendencias
Investigativas estima que sólo las exportaciones
alemanas de plantas de energía de biogás serán
más del doble en los próximos 10 años.
Alemania tiene ahora más de 5.000 unidades
de biogás –más que cualquier otro país. "En to-
tal, estas producen una gran cantidad de biome-
tano, que, cuando es convertido en electricidad,
genera la misma producción que dos plantas de
energía grandes", dice Hirsch. Los mayores usua-
rios de la tecnología son los granjeros que bus-
can hacer dinero extra. Sin embargo, las instala-
ciones de biogás pueden encontrarse también
en plantas de aguas residuales y en rellenos sani-
tarios, donde producen biometano a partir de las
aguas residuales y de la basura.
Para acelerar esta tendencia, los investigado-
res de Siemens planean estudiar a fondo el ali-
mento de las bacterias con la ayuda de lámparas
infrarrojas para mejorar la calidad de la alimen-
tación. "Las consideraciones del costo han he-
cho las mezclas de comida más y más heterogé-
neas", dice Fleischer. Muchos operadores de
plantas de biogás utilizan ahora basura de la in-
dustria alimenticia, por ejemplo. Götz ha proba-
do con plantas silvestres grandes, e incluso las
hierbas malas de jardines públicos y privados se
podrían utilizar para producir biogás en el futu-
ro, dice Fleischer. Los expertos de Siemens ten-
drán que refinar su método si se desea mante-
ner contentas a las bacterias productoras de
metano bajo estas condiciones nutricionales ex-
perimentales. Y necesitarán de un gran conoci-
miento especializado aquí –sin mencionar los
buenos instintos viscerales.
Andrea Hoferichter
En resumen
La electricidad está expandiendo su papel en GENTE:
nuestras vidas diarias al desplazarse a áreas de apli- Edificios inteligentes:
cación que todavía están dominadas por otras fuen- Joachim Kiauk, Industry
tes de energía. Estas van desde vehículos eléctricos joachim.kiauk@siemens.com
hasta sistemas de construcción y plantas de desali- Christoph Hielscher, Energy
nización. El consumo global de electricidad está por christoph.hielscher@siemens.com
lo tanto destinado a aumentar rápidamente –en Enfriamiento solar:
aproximadamente un 70% entre hoy y el 2035, se-
Peeush Kumar Bishnoi, CT India
gún la Agencia Internacional de Energía (p. 14).
peeushkumar.bishnoi@siemens.com
El hidrógeno es el portador de energía ideal y Alimentando energía solar a la red:
una materia prima importante para la industria quí- Dr. Michael Metzger, CT
mica. El gas se puede obtener del agua por medio michael.metzger@siemens.com
de la electrólisis realizada utilizando el superávit de Medidores inteligentes / redes inteligentes:
energía de fuentes renovables, por ejemplo. Los in- Dr. Jochen Schäfer, CT
genieros de Siemens están trabajando en nuevos jochen.js.schaefer@siemens.com
electrolizadores que podrían crear la base para las Joachim Bamberger, CT
unidades de almacenamiento del futuro (p. 26). joachim.bamberger@siemens.com
En el futuro, los edificios inteligentes ajustarán Nuevos sistemas de iluminación:
Henry Feil, Osram
autónomamente su consumo de electricidad a los
h.feil@osram.com
suministros fluctuantes de energía solar y eólica.
Una forma de hacer esto será desconectar tempo- Philipp Kräuchi, Industry
ralmente los sistemas de ventilación y las bombas philipp.kraeuchi@siemens.com
sin sacrificar la comodidad. Siemens está ya traba- Electrólisis:
jando con la Universidad Técnica de Múnich en he- Dr. Manfred Waidhas, Industry
rramientas de software para manejar los sistemas manfred.waidhas@siemens.com
de construcción en línea con los suministros de Plantas de energía mareal:
electricidad disponibles (p. 17). Kai Kölmel, Energy
Los medidores eléctricos inteligentes están acer- kai.koelmel@siemens.com
cando la visión del suministro de electricidad "digi- Desalinización:
tal". En el distrito suizo de Arbon, por ejemplo, Sie- Dr. Rüdiger Knauf, Industry
mens ha estado reemplazando alrededor de 8.700 ruediger.knauf@siemens.com
medidores de hogares por nuevas unidades inteli- Dr. Andreas Hauser, CT
gentes desde el 2007. Este trabajo se terminará a fi- a.hauser@siemens.com
nales del 2013. Los investigadores de Siemens en la Movilidad eléctrica:
instalación de prueba de red inteligente en Erlan- Ralph Griewing, Energy
gen están desarrollando tecnologías para las redes ralph.griewing@siemens.com
de energía inteligentes del mañana (p. 22). Andreas Romandi, CT
Garantizar el suministro de agua potable se andreas.romandi@siemens.com
está haciendo cada vez más difícil en muchas re- Plantas de biogás:
giones costeras. Pero la desalinización por destila- Dr. Maximilian Fleischer, CT
ción u ósmosis inversa requiere todavía de mucha maximilian.fleischer@siemens.com
energía. Los ingenieros de Siemens han desarro-
llado ahora un nuevo método de desalinización ENLACES:
que trabaja utilizando los campos eléctricos y re- Instituto de Tecnología Karlsruhe:
duce los requerimientos de energía para la desali- www.kit.edu
nización a la mitad (p. 30). Instituto Fraunhofer para Sistemas de
Ahora hay más y más alternativas frente a los Energía Solar: ISE: www.ise.fraunhofer.de
Estudio DPG “Electricidad — La clave para un
portadores de energía fósiles. Entre estas se encuen-
sistema de energía sostenible”:
tran las plantas de energía mareal que parecen moli-
www.studien.dpg-physik.de
nos de viento submarinos. Este tipo de plantas han
generado una producción récord de 1.2 MW de Planta de energía de corrientes mareales
electricidad ecológica fuera de la costa de Irlanda del SeaGen:
Norte para 1.500 hogares desde el 2008 (p. 29). www.seageneration.co.uk
Pictures of the Future | Primavera 2011 39
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Pictures of the Future | Sostenibilidad en el Golfo

Abriendo nuevos horizontes

Más manufactura, más investigación, más energía ecológica. La región del Golfo se está preparando
para la era post-petróleo. La pasión de la gente joven de la región y la experiencia tecnológica de
compañías como Siemens están abriendo nuevos horizontes.

U na suave ráfaga de brisa penetra por los es-

trechos callejones del Instituto Masdar en
esta mañana de invierno. Marwan Mokhtar, un
estudiante, va camino a la cafetería Caribou,
pero toma un ligero desvío. Pasa junto a su dor-
mitorio, cuyas paredes están cubiertas con losas
de concreto curvas marcada por aperturas que
dejan pasar la luz natural pero mantienen fuera
la luz directa del sol. Un poco después pasa por
la biblioteca. Aquí, las paredes exteriores están
revestidas con cojines de plástico llenos de gas
aislantes. Mokhtar camina por la terraza que
deja ver la vista del desierto que se está llenando
lentamente de sitios de construcción.
El Instituto Masdar de Ciencia y Tecnología
donde Marwan estudia hace parte de la primera
fase de la ciudad de Masdar, una de las ciudades
más sostenibles del mundo. Proyectada para
acomodar eventualmente hasta 40.000 residen-
tes y 50.000 viajeros diarios, la ciudad queda cer-
ca del aeropuerto internacional de Abu Dabi, en
un país que tiene casi el 10% de las reservas de
petróleo del mundo y el impacto medioambien-
tal per cápita más alto del planeta.
Marwan, de 24 años, está haciendo su maes-
tría en ingeniería mecánica, pero el programa de
la universidad tiene poco en común con los de
muchas otras instituciones académicas. Se espe-
ra que los 153 estudiantes del Instituto Masdar y
sus 40 o más miembros de la facultad dediquen
por lo menos la mitad de su tiempo a proyectos
de investigación. La mayoría de estos proyectos
están enfocados en energía renovable, eficiencia
energética y tecnologías sostenibles. Parado en la
terraza, Mokhtar señala una torre en la distancia
que sobresale en el desierto. "Mi planta de ener-
gía se está construyendo allá atráz", dice él, exa-
gerando levemente. "Su planta" es una planta de
energía solar-térmica experimental pequeña don-
de él está evaluando un nuevo diseño.
No hay duda que la Ciudad de Masdar es un
proyecto de desarrollo urbano único. Pero repre-
senta mucho más que el simple uso a gran esca-
la de tecnologías pioneras. Es también un banco
de pruebas gigante en el cual estas tecnologías
pueden madurar. En su corazón está el Instituto
Masdar orientado a la investigación –el centro
de pensamiento que orienta e impulsa el proyec-
to. Siemens, que ha programado construir una
red de energía inteligente y sistemas de cons-
trucción altamente eficientes, está asociada con
Masdar para realizar investigación en tecnologí-
as para edificios inteligentes, redes inteligentes y
captura de carbono. Además, la compañía pla-
nea trasladar sus oficinas principales de toda la
región a la Ciudad de Masdar con el objetivo de
hacer presencia local donde todo está ocurrien-
do. Adicionalmente, la División de Petróleo &
Gas de Siemens se instaló cerca de Abu Dabi des-
de el 2010.
Silicon Valley del siglo XXI. Lo que se está
construyendo aquí en la cercana vecindad de al-

40 Pictures of the Future | Primavera 2011

40-43 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 6:06 Página 41
Los edificios energéticamente eficientes del
Instituto Masdar son los primeros bloques de
edificios de la ciudad de Masdar. Más de 150
estudiantes, incluyendo a Noura Al Dhaheri y a
Marwan Mokhtar (parte inferior derecha),
estudian allí.
gunos de los pozos petroleros más productivos
del mundo, podría convertirse en el Silicon Va-
lley del siglo XXI y uno de los centros de innova-
ción más importantes de tecnologías ecológicas
de todas partes. ¿Quién habría pensado que esto
era posible hace apenas 10 años? En la primera
mitad del siglo pasado, el lugar de la región en el
mapa económico del mundo era, a lo sumo, una
estación de paso para el tráfico marítimo hacia
Asia. Sin embargo, su rol cambió dramáticamen-
te en la segunda mitad del siglo XX. Las exporta-
ciones de petróleo y gas trajeron riqueza a la re-
gión. El Golfo se había entonces convertido en
un mercado de ventas importante de productos
de países muy desarrollados y utilizaba su flujo
constante de ingresos para adquirir acciones en
compañías de Europa, Estados Unidos y Asia.
El desarrollo del modelo económico de la re-
gión del Golfo no terminó allí. El área está aho-
ra creando industrias orientadas al futuro en su
propio suelo. Entre estas se encuentran proce-
sos de manufactura altamente demandantes exactamente el método que estamos aplicando
de energía como la producción de aluminio. en el Instituto Masdar".
Que la región del Golfo sea un lugar de produc- Khraisheh está convencido de que Abu Dabi
ción atractivo está relacionado con su alto nivel se convertirá en un centro global de investigación
de inversión extranjera. Arabia Saudita, por y conocimiento. Esto ayudará a alcanzar la meta
ejemplo, se ha beneficiado de casi €150 mil mi- programada de la región de fabricar un número
llones en inversión en los últimos 20 años. Y en cada vez mayor de productos basados en alta tec-
los próximos 10 años planea doblar su capaci- nología y prepararse así para el día en que los
dad de generación eléctrica porque continúa campos de petróleo y gas empiecen a secarse, o
industrializándose. cuando el petróleo simplemente se vuelva dema-
Siemens recibió un contrato avaluado en mil siado costoso para la mayoría de nosotros.
millones de euros para suministrar 12 turbinas a El decano Khraisheh ha reclutado a los miem-
gas de alta eficiencia, generadores y turbinas a bros de su facultad de algunas de las universida-
vapor para la estación de energía saudí Ras Az des más prestigiosas del mundo. Por ejemplo, el
Zawr. La planta, que tendrá
una producción de 2.400 me- Abu Dabi se va a convertir en centro
gavatios, está programada
para entrar en servicio en el global de ciencia y tecnología –un
2014. Siemens está constru- foro para la investigación y el
yendo también una instala- conocimiento.
ción de producción y centro
de servicios para las turbinas
a gas en Arabia Saudita, que abrirá en el 2012. Instituto Masdar se fundó en colaboración con el
En el futuro, el servicio y el mantenimiento local prestigioso Instituto de Tecnología de Massachu-
se manejarán desde allí. Esta inversión de varios setts (MIT) y sus estudiantes están entre lo mejor
cientos de millones de dólares americanos se es- de lo mejor. Provienen de más de 30 países y tie-
pera que cree 1.000 empleos y que permita la nen que obtener puntajes altos en las pruebas
creación de más de 3.000 empleos con provee- de admisión internacionalmente estandarizadas.
dores locales. Muchos de ellos habrían tenido una buena opor-
Para preparar a su propia gente para un futu- tunidad de ser aceptados en las universidades
ro diversificado, las naciones del Golfo están in- más importantes de Estados Unidos.
virtiendo cada vez más en educación –por ejem- Pero el Instituto Masdar ofrece cosas que in-
plo, en la Universidad KAUST apoyada por cluso las universidades más prestigiosas de otros
Siemens en Arabia Saudita (ver Pictures of the países no pueden igualar. Sus estudiantes expe-
Future, Primavera 2010, p.108). Según Marwan rimentan la aplicación de las mismas tecnologías
Khraisheh, Decano del Instituto Masdar, "La clave que están investigando muy cerca todos los días
para una mayor productividad es la educación. –cosas como una torre de refrigeración, por
Tradicionalmente, los sistemas educativos del ejemplo, justo afuera de la ventana de Mokhtar.
mundo árabe se han basado en la instrucción Modelada a partir de las torres de refrigeración
convencional centrada en el profesor, donde el de las ciudades árabes tradicionales, toma el aire
profesor es la fuente de información. Pero el a una altura de 45 metros y lo dirige hacia el sue-
mundo del aprendizaje ha cambiado. En el futu- lo. Chorros atomizan vapor al flujo de aire, y aire
ro, los profesores actuarán más como guías y cada vez más frío desciende. La fresca brisa se
asesores de estudiantes responsables. Ese es esparce por todo el campus del Instituto Masdar
Pictures of the Future | Primavera 2011 41
40-43 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 6:06 Página 42
La mezquita de Sheik Zayed en Abu Dabi es la octava mezquita más grande del mundo. Sistemas de
construcción de Siemens ayudan a mantener la temperatura soportable dentro del gigante edificio, que
puede albergar a 40.000 personas.
y hace más soportable la caminata matutina de
Marwan hacia el laboratorio en el sofocante ca-
lor del verano. La electricidad requerida por el
sistema se genera con la ayuda de paneles foto-
voltaicos instalados en los techos del Instituto
Masdar y en un campo solar, que tiene la capaci-
dad de 10 megavatios.
"Jamás habría oído hablar del Instituto Masdar
de no ser por un amigo mío", recuerda Marwan,
que estudió mecatrónica en Amán, Jordania, y ya
sentía pasión por la protección del clima. Él equipó
la cafetería de su universidad con paneles solares.
En el Instituto Masdar, pasó su primer año traba-
jando como auxiliar de investigación antes de em-
pezar su programa de maestría. "Como el campus
es tan internacional, mis amigos provienen de las
cuatro esquinas del mundo". Su meta es convertir-
se en ingeniero y construir plantas de energía so-
lar-térmica a gran escala.
Masdar en vez de Nueva York. Noura Al Dha-
heri está trabajando en un PhD en el Instituto
Masdar. Dos de cada cinco estudiantes del Insti-
tuto Masdar son mujeres. "Con mis notas, podría
haber hecho también mi doctorado en Nueva
York, por ejemplo. He recibido ofertas", dice Al
Dhaheri quien es de los Emiratos Árabes Unidos.
"Pero preferí estudiar aquí, en mi propio país".
Sus amigos se sorprenden de que se dedique a
estudiar un tema tan extenuantemente técnico.
Gracias a los ingresos provenientes del petróleo y
el gas, los nativos del rico Emirato de Abu Dabi
pueden vivir una buena vida incluso sin altas ca-
lificaciones académicas. Pero como la propia Al
Dhaheri dice, ella no quiere sólo una vida confor-
table. "Quiero trabajar hacia un futuro sin petró-
leo". Ella habla brevemente con sus compañeros
y luego abandona Caribou para ir a otra clase.
Abu Dabi no es único país del golfo con gran-
des ambiciones –tanto económicas como rela-
cionadas con la sostenibilidad. El Campeonato
42 Pictures of the Future | Primavera 2011
jesh Vaswani de Automatización de Edificios de
Siemens. "Los numerosos domos hacen muy difí-
cil calcular los flujos de aire en este enorme edifi-
cio, sin hablar de las condiciones climáticas extre-
mas. Un reto adicional fue que tuvimos que hacer
un esfuerzo particular en ocultar los sistemas del
edificio", dice Vaswani. En el atrio, por ejemplo,
se integraron ventilaciones a las decoraciones or-
namentales de la pared. Usted tiene que mirar
dos veces para darse cuenta que están allí.
Lo moderno y lo tradicional convergen en la
mezquita Sheik Zayed, que es la mezquita más
grande de los Emiratos. Esto tiene que pasar
también en toda la región, que se caracteriza por
la abundancia de petróleo y gas por una parte,
como por los efectos del cambio climático por la
otra; por la riqueza de muchos emiratos y por la
relativa pobreza de los trabajadores invitados;
por las crecientes aspiraciones de creatividad y
altas tecnologías de la propia región y por el de-
seo simultáneo de preservar los valores y estruc-
Mundial de Fútbol del 2022 atraerá la atención turas tradicionales.
mundial hacia Qatar. Esta será una oportunidad El futuro de la región está en manos de la gen-
para demostrar cómo en una de las regiones te joven como Noura Al Dhaheri. Ella y muchos
más inhóspitas del mundo se puede realizar un otros están convencidos de que un futuro sin pe-
mega-evento de una manera sostenible, enfrian- tróleo es inevitable. "Tengo un niño pequeño",
do por ejemplo el estadio con energía de plantas dice ella. "Quiero que viva en un mundo que valga
fotovoltaicas y solares-térmicas. la pena y cuyos ecosistemas estén intactos. Sim-
A medida que el conocimiento, la mano de plemente tenemos que alejarnos del petróleo".
obra, las materias primas y los vastos recursos
energéticos se unen productivamente en torno Andreas Kleinschmidt
al Golfo, la región se está convirtiendo en un
nuevo y cada vez más importante centro en la
red económica mundial. Los gigantescos aero-
puertos de Abu Dabi y Dubai dan testimonio de
esta tendencia.
Refrigeración y oraciones. Las diversas in-
fluencias que el desarrollo está trayendo a la re-
gión tienen el potencial de cambiar tanto a los
países alrededor del Golfo en sí como a su gente.
La mezquita Sheik Zayed en Abu Dabi, por ejem-
plo, ilustra cómo las tradiciones que le dan iden-
tidad a la región se pueden conservar aún en
tiempos rápidamente cambiantes. La mezquita
es la octava más grande del mundo. Sus 82 do-
mos de varios tamaños se alzan hasta 75 metros
en el cielo, con minaretes que llegan hasta 107
metros de altura. El edificio, cuyas últimas sec-
ciones fueron terminadas en el 2010 después de
aproximadamente 10 años de construcción,
puede albergar hasta 40.000 personas.
Cinco veces al día el sistema de aire acondicio-
nado de la mezquita sube antes de descender de
nuevo a su nivel más bajo. Lo hace en coordina-
ción con las horas de oración, cuando el número
de visitantes aumenta. Para garantizar que esto
pase de manera homogénea y de que no se for-
men bolsas de calor o de humedad en este com- Abu Dabi intenta establecer un sistema de salud de
plejo, Siemens instaló aproximadamente 8.000 talla mundial. Como el Centro de Imagenología Mo-
sensores, muchos de los cuales son de tempera- lecular Tawam que se muestra aquí, muchas partes
tura y humedad –una tarea desafiante, dice Ra- de este sistema utilizarán equipos de Siemens.
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Pictures of the Future | Entrevista
Invirtiendo en capital intelectual
Waleed Al Mokarrab Al
Muhairi (36) es el Director
General de Operaciones de
la Compañía de Desarrollo
Mubadala, el vehículo de
inversión y desarrollo del
gobierno de Abu Dabi.
Mubadala hace inversiones
para crear industrias locales
competitivas a nivel mundial
que facilitan la
diversificación de la
economía de Abu Dabi. Al
Muhairi ha trabajado como
asesor de McKinsey, tiene
una maestría de la
Universidad de Harvard y
una licenciatura de
Georgetown.
¿Cómo lucirá el modelo económico de Abu
Dabi en el 2050?
Al Muhairi: Probablemente habrá una diversi-
ficación del modelo de crecimiento basado en
recursos en los próximos 40 años. Esto signifi-
ca menos dependencia del petróleo y el gas, y
más dependencia en la innovación y los secto-
res productivos. Algunos de los sectores que
parece que crecerán rápidamente son petro-
químico, aeroespacial, manufactura de semi-
conductores y energía renovable, para mencio-
nar sólo unos cuantos. El tema común que los
une es su énfasis en el capital intelectual y el
talento en ingeniería.
Muchos dicen que la falta de habilidades
en la región limita el despegue de este
proceso. ¿Cómo se puede cambiar esto?
Al Muhairi: Hay tres aspectos clave. Primero,
tenemos que impulsar y modernizar nuestro
sistema educativo. El Instituto Masdar de Cien-
cia y Tecnología es un gran ejemplo. Queremos
que los jóvenes se sientan inquietos por la ma-
temática y la ciencia. Segundo, necesitamos
convertirnos en un lugar atractivo para expa-
triados altamente hábiles, que estén buscando
empleo en la región. Queremos y necesitamos
lo mejor y más brillante de todo el mundo. Ter-
cero, tenemos que ofrecer una infraestructura
que sea a la vez eficiente y estimulante. Actual-
mente, se están construyendo sucursales del
Museo Guggenheim y del Museo de Louvre en
la Isla Saadiyat en Abu Dabi.
¿Cuál es su visión de la manufactura en la
región del Golfo?
Al Muhairi: El tipo de manufactura que usted
verá en Abu Dabi requerirá de una gran inver-
sión de capital y de mucha energía. Será una
manufactura de valor agregado con un alto
grado de innovación. Un excelente ejemplo es
la fundición de aluminio y los procesos de ma-
nufactura asociados. Dada la abundante dispo-
nibilidad de gas natural como principal factor
de inversión, estamos en una posición muy
competitiva. Otro ejemplo es la industria aero-
espacial. Aquí Abu Dabi no se está centrando
en componentes metálicos, sino en materiales
avanzados, como la fibra de carbono y los ma-
teriales compuestos. Somos proveedores de es-
tos productos para Airbus –nuestros contratos
iniciales suman mil millones de dólares y esta-
mos creando capacidades y experiencia en este
pequeño pero altamente productivo nicho.
Este no es sólo un excelente negocio sino una
jugada lógica desde el punto de vista estratégi-
co. Después de todo, es muy conveniente te-
ner centros de grandes y prósperas aerolíneas
en la región.
¿Qué oportunidades ve en el área de tec-
nología verde?
Al Muhairi: Abu Dabi se ha trazado una meta
ambiciosa en lo que respecta a producción de
energía renovable: una participación del 7% en
la capacidad de producción de electricidad para
el 2020. Esto es un reto dados los estándares ac-
tuales pero creo que Masdar, nuestra iniciativa
de energía renovable y tecnología limpia, va a
estar al frente para poder cumplir esta meta.
Masdar invierte capital en aquellas áreas de
energía renovable en las cuales creemos que po-
demos desarrollar una ventaja comparativa. La
energía solar es el ejemplo más obvio. Al mismo
tiempo, podemos utilizar el Instituto Masdar –
del cual Siemens es un socio importante– para
construir nuestra infraestructura de educación.
¿Cuándo se cambiará personalmente a un
carro eléctrico?
Al Muhairi: Una vez estén disponibles en el
mercado y la infraestructura de recarga se
encuentre instalada. Son buenas noticias que
Siemens y otros estén avanzando en este frente.
Entrevista de Andreas Kleinschmidt.
Mubadala
La Compañía de Desarrollo Mubadala es el vehícu-
lo de inversión y desarrollo del Emirato de Abu
Dabi con activos de aproximadamente $24 mil mi-
llones de dólares. La compañía tiene el doble man-
dato de generar retornos comerciales y sociales de
sus inversiones, parcialmente promoviendo indus-
trias locales. El Gobierno de Abu Dabi, único accio-
nista de Mubadala, diseñó una estrategia detallada
para la diversificación de la economía de Abu Dabi
con el objetivo de reducir su dependencia del pe-
tróleo y el gas. Esta estrategia, "La visión económi-
ca de Abu Dabi 2030", sirve como mapa de ruta
para Mubadala.
Pictures of the Future | Primavera 2011 43
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Destacados
46 Conocimiento en red
Muchas tecnologías pioneras se han
creado a través de proyectos interna-
cionales que involucran universida-
des, institutos de investigación y em-
presas. Páginas 46, 49, 50.

52 Escuelas de pensamiento
El éxito de la cooperación internacio-
nal esta amenazado por desacuerdos
profesionales y malos entendidos in-
terculturales. Siemens ha estado
abordando este problema durante
años en su Campus de Aprendizaje.
El Prof. Alois Moosmüller explica
cómo los malos entendidos se pue-
den minimizar desde el comienzo.
Páginas 52, 54.

56 Productos hechos para crepitar

Gracias a redes internacionales, las
empresas están descubriendo lo que
los consumidores de las economías
emergentes están buscando. Los re-
sultados incluyen productos de alta
tecnología a bajo precio y la combi-
nación de la medicina tradicional
china con la ciencia occidental. Pági-
nas 56, 58.

60 Generador de ideas
¿Qué se siente hacer investigación en
una red internacional? Cinco científi-
cos hablan de hacer investigación sin
fronteras. Páginas 60, 61, 62, 64, 65.

74 Rumbo a la ciudad de la ciencia

En tres años, los investigadores más
importantes de todo el mundo esta-
rán trabajando en Skolkovo, el encla-
ve nuevo de ciencia cerca de Moscú.

2030
Los científicos de una nueva estación
espacial han descubierto una forma de vida
previamente desconocida por medio de una
sonda espacial y la han enviado a la tierra
para su análisis por parte de una red de
investigación. ¿De dónde provienen estos
microorganismos? ¿Sus secuencias genéticas
revolucionarán la ciencia? Estos
interrogantes pueden ser resueltos
directamente por el microbiólogo Aleksandr
Miller, presente en forma de holograma.

44 Pictures of the Future | Primavera 2011

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Investigación sin fronteras | Escenario 2030

Misterio
cósmico
2030. En la estación espacial internacional BRSS, los
astronautas están buscando respuestas a los interrogantes
fundamentales de nuestra era. Ellos han justo descubierto
microorganismos en el espacio, y creen que este es el
comienzo de la nueva era de la investigación –pero primero
hay que analizar los microbios. Una red internacional de
investigadores en la tierra los ayudará en su búsqueda.

E ntrada en el registro computarizado de la Es-

tación Espacial de Investigación Internacional
Sin Fronteras (BRSS), Jefe de la Estación Des-
mond Blacc: Tenemos un visitante, el reconocido
microbiólogo Prof. Aleksandr Miller. Hace presen-
cia a través del holograma de la "ciudad de la
ciencia" rusa, Skolkovo, pero aún esperamos la
conexión de voz. Confiamos en que el Profesor
Miller confirmé que estamos frente a un umbral
de nueva era de investigación. Explicaré qué me
hace pensar esto. Hace tres meses nuestra sonda
espacial "Vuelo de la ciencia" se acopló por prime-
ra vez en la BRSS después de volar a través del
cinturón de asteroides entre Marte y Júpiter. Hici-
mos entonces un sensacional descubrimiento.
Adherida a la superficie de la sonda habían partí-
culas de polvo que contenían componentes de
microorganismos. ¿Habíamos encontrado signos
de vida extraterrestre? Inmediatamente envia-
mos una muestra a nuestro módulo de investiga-
ción "Microcosmos". Allí podemos realizar investi-
gación bajo condiciones de gravedad cero
mientras nuestra sección principal gira y crea una
fuerza gravitacional artificial para protegernos de

Pictures of the Future | Primavera 2011 45

44-53 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 6:09 Página 46

atrofia muscular y ósea –una medida de seguri- del Profesor Miller. ¿Seremos capaces de comba-
dad que habría sido imposible hace 10 años. tir las enfermedades incluso más eficientemente
Pero volvamos a nuestro "Microcosmos": con la ayuda de estas diminutas criaturas, por
Nuestros socios chinos lo están utilizando para ejemplo? O ¿podrían ayudarnos a descubrir nue-
realizar investigación biomédica. Junto con la red vas fuentes de energía? Estas fueron las pregun-
de investigación compuesta por científicos de tas que nos hicimos en la BRSS. Mi colega escocés
universidades de EE.UU. y Europa, en los últimos James Farquharson hizo un comentario imperti-
años ellos han utilizado el análisis de las proteínas
nente en su momento. Afirmó que algunos de
bajo condiciones de microgravedad para descu- estos eran simplemente microorganismos de la
brir clases completamente nuevas de biomarca- tierra que nos estaban llevando hacia la dirección
dores para la detección temprana de enfermeda- errónea. No deje pasar la oportunidad de apos-
des y para desarrollar nuevas sustancias para la tarle una botella de whisky fino a que estaba
terapia del cáncer. Recibieron el Premio Nobel por equivocado y espero ganársela tan pronto como
este trabajo. Su éxito demuestra cómo se pueden el Profesor Miller nos presente su conclusión. Jus-
generar cantidades gigantescas de conocimiento to ahora puedo ver una sección transversal del
dentro de una red internacional de este tipo y microbio proyectada como un holograma frente
aplicarlo de una manera dirigida. a él. Todo lo que necesitamos ahora es la cone-
Esa es la ventaja que tenemos aquí a diario. xión de voz… Oh, puedo escuchar algo.
Trabajamos en minimizar malos entendidos rela- "Kkkrrzzz…hola-krrzz… Hola, BRSS, ¿me pue-
cionados con la cultura. Por eso queremos exigir den escuchar? Soy Aleksandr Miller desde Skolko-
cada vez más que los investigadores participen vo. Después de semanas de investigación, discu-
en capacitaciones interculturales –aún cuando siones y análisis pudimos abordar exitosamente
estos cursos consistan en lecciones para prepa- su inquietud. Su muestra contiene microbios pre-
rar raciones espaciales. Pero fuera de bromas, viamente desconocidos. En realidad, preferiría
quiero hablar de microbios. Nuestros investiga- decir microbios 'generalmente' desconocidos.
dores están muy entusiasmados por este increí- Como pueden ver en el holograma que está fren-
ble descubrimiento. Han analizado fragmentos te a mí, estos son algunos aspectos diferentes a
las formas de vida que co-
“Hemos desarrollado nuevas nocemos aquí en la tierra,
pero sin embargo tienen un
sustancias bajo condiciones de factor en común con ellos.
microgravedad para tratar el cáncer”. Son originarios de la tierra.
Sin embargo, estimamos
que su edad es de aproxi-
del ADN de los microbios y los han discutido con madamente 500 millones de años. Esta especie
nuestros especialistas rusos en bioquímica pero ultrarresistente fue probablemente capturada en
no han llegado a ninguna conclusión definitiva. el espacio en algún punto por el impacto de un
Esto los hizo sentir frustrados. Aquí arriba tene- meteorito. A pesar de sus orígenes terrícolas,
mos algunos de los mejores investigadores del este descubrimiento es muy interesante, porque
mundo en el área de aleaciones innovadoras contiene algunas secuencias genéticas que pre-
como aquella cuya resistencia al calor hizo posi- viamente desconocíamos. Estas podrían cierta-
ble que la primera estación de energía de fusión mente tener aplicaciones en la industria biotécni-
E l siglo XXI es una era muy dinámica. La globa-
lización avanza a un ritmo rápido y la compe-
tencia global se intensifica cada momento. Esto
en la tierra empezara a operar hace dos años. Te- ca o en el campo de la tecnología energética. representa retos enormes tanto para compañías
nemos también científicos de primera clase en el Nos gustaría establecer proyectos de investiga- como para naciones. Según la firma de consulto-
área del crecimiento óseo y de la estructura de ción en estas áreas con su cooperación. Algunos ría estratégica internacional Booz & Company, las
esqueletos celulares. Junto con la red de investi- de nuestros colegas de Princeton, Bangalore y inversiones en investigación y desarrollo (R&D)
gación global de universidades, organizaciones Skolkovo están listos para empezar. Estamos se- en naciones industrializadas como Alemania y
de investigación y empresas, estamos respon- guros también de recibir apoyo de la asociación EE.UU. cayeron más del 3% en el 2009 en compa-
diendo muchos de los interrogantes que la hu- internacional de investigación de Naciones Uni- ración con el año anterior. China e India, de otra
manidad tiene hoy –la escasez de materias pri- das. Ustedes recibirán los análisis del ADN, inclui- lado, aumentaron sus presupuestos en este mis-
mas, la protección del clima y los problemas de da la estructura proteínica y la configuración ce- mo rubro de forma sustancial en 41.8% durante
salud de nuestra población mundial en proceso lular en los próximos días. ¿Podemos contar con el mismo periodo.
de envejecimiento. su cooperación? En otras palabras, la balanza de poder en in-
Pero simplemente no hemos sido capaces de "Profesor Miller, soy Desmond Blacc hablando vestigación y desarrollo se está inclinando hacia
hallar una respuesta aceptable a la pregunta de a nombre del equipo. Estamos emocionados por los mercados emergentes dejando de lado las
qué tipo de forma de vida hemos descubierto. su propuesta del nuevo proyecto de cooperación naciones industrializadas. Al mismo tiempo,
Esa es la razón por la que enviamos una muestra sin fronteras, y nos encantaría participar. Estare- este cambio le está ofreciendo a los pesos pesa-
del microbio a Skolkovo en un barco de suminis- mos en contacto con usted. Fin del mensaje! En- dos en R&D de las naciones industrializadas un
tros de la clase Circinus, el sucesor del transbor- trada en el registro computarizado: Creo que le mundo de oportunidades para continuar des-
dador espacial que fue desarrollado conjunta- debo a Farquharson una botella del mejor empeñando un papel importante en el remode-
mente por EE.UU., Rusia y China. Allí, se supone whisky escocés". lado mercado mundial. Uno de estos pesos pe-
que el microbio será analizado bajo la supervisión Sebastian Webel sados es Siemens.

46 Pictures of the Future | Primavera 2011

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Independientemente de si se trata de separación de CO2 en

MIT (arriba), de investigación sobre virus en Berkeley
(centro), de nuevos sistemas de iluminación (abajo), o de la
optimización de la red de energía, los investigadores se
benefician de conectar su conocimiento en red.

Investigación sin fronteras | Tendencias

Conocimiento en red
Para mantener una ventaja en la innovación a nivel internacional compañías como Siemens
necesitan utilizar sus redes de conocimiento globales lo más efectivamente posible. Aunque
esto representa enormes retos para los investigadores y desarrolladores, les ofrece
oportunidades fascinantes.

Un compromiso con la innovación. Para las
compañías, un tradicional y efectivo método para
estar a la vanguardia en innovación ha sido reunir
diferentes fuentes de experiencia. Por esto, desde
1984, Siemens ha participado en los programas
de investigación marco patrocinados por la Comi-
sión Europea. Estos programas reúnen los cientí-
ficos y técnicos europeos más brillantes de orga-
nizaciones de investigación, universidades y
empresas con el fin de fortalecer la competitivi-
dad internacional de Europa. La cantidad de dine-
ro que la UE gasta en estos programas ilustra la
alta prioridad que le asigna a la capacidad de in-
novación en Europa. El programa inicial, que se
ejecutó entre 1984 y 1987, costó aproximada-
mente €3.3 mil millones; el sexto (2002-2006)
recibió financiación por €17.5 mil millones; y al
séptimo y actual (2007-2013) se le han asignado
más de €50 mil millones. Los proyectos conjun-
tos financiados por la UE en los cuales Siemens
participa son extremadamente variados. El pro-
yecto "Internet de cosas en el Trabajo", por ejem-
plo, tiene científicos bajo la dirección de Siemens
Corporate Technology (CT) estudiando la Internet
del futuro, la cual conectará máquinas entre sí en
vez de personas.
Otros proyectos actuales están orientados a
alcanzar la meta de la UE de establecer firme-
mente la producción de energía a partir de fuen-
tes renovables –y Siemens está participando en
estos también (ver p. 50). "El objetivo de los pro-
gramas de financiación de R&D de la UE es conso-
lidar el conocimiento en toda Europa con el obje-
tivo de crear la base para innovaciones exitosas a
nivel global", dice la Dra. Ina Sebastian, miembro
del personal de CT en Múnich, responsable de
manejar la participación de Siemens en los pro-
yectos financiados por la UE. La compañía está
comprometida con aproximadamente 50 de es-
tos proyectos en el momento. "La Comisión tra-
baja meticulosamente para garantizar que se
consolide verdaderamente el conocimiento y que
dos organizaciones no terminen estudiando lo
mismo. Este es el instrumento clave para evitar
conflictos de interés y disputas que involucren el
uso de los resultados de la investigación", agrega
Sebastian. Este método simplifica también la
aclaración de cuestiones relacionadas con las so-
licitudes de patentes, garantizando en últimas
que el conocimiento y la propiedad intelectual
sean lo suficientemente protegidos y que como
resultado se puedan crear productos exitosos (ver
p. 75).
El crisol global. Las actividades de Siemens en
los programas de la UE se complementan con su
participación en otros programas de investiga-
ción en todo el mundo. En EE.UU., por ejemplo,
la compañía está examinando nuevas tecnologí-
as para separar y almacenar CO2 en un proyecto
financiado por el Departamento de Energía de
EE.UU. "La participación en estos proyectos nos
da acceso a diversas actividades de innovación e
investigación", explica Sebastian. "Al mismo tiem-
po, las redes internacionales que se han estable-
cido a través de los proyectos nos permiten acu-
mular bastante del conocimiento nuevo. Todo
esto hace parte de la política de Innovación Abier-
ta que Siemens ha estado impulsando amplia-

Pictures of the Future | Primavera 2011 47

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Izquierda: videoconferencia entre Boston y Múnich. Derecha: Desarrollo de dispositivos médicos de ultrasonido para el mercado indio. Los dos son ejemplos de la red de in-
vestigación global de Siemens.

mente desde hace muchos años fuera de la órbi-

novación beneficia las actividades de investiga-
ta de los programas de la UE". (ver Pictures of the
ción que realizamos en el grupo todos los días".
Future, Primavera 2010, pp. 84-113).
Lo mismo ocurre cuando expertos en IT de
Además, Siemens establece más de 1.000
Bangalore trabajan con colegas de Múnich o
nuevos programas conjuntos con institutos de in-
Shanghái en programas de procesamiento inte-
vestigación, otras compañías industriales y univer-
ligente de imágenes para cámaras de vigilancia,
sidades cada año (ver p. 49). La compañía mantie-
por ejemplo (ver p. 56), o cuando ingenieros de
Siemens Healthcare en los
Siemens establece más de 1.000 EE.UU. y Alemania se unen
para desarrollar y preparar
programas conjuntos con institutos el primer escáner MR-PET
de investigación, firmas y de cuerpo entero del mun-
universidades cada año. do para su lanzamiento al
mercado (ver p. 70).
ne también sociedades estratégicas con varias Entrando a Nuevos Mercados. Esta "investiga-
universidades importantes que están dirigidas a la ción sin fronteras" ofrece otros beneficios adicio-
investigación conjunta, a apoyar el talento joven y nales. "Los programas de investigación conjunta
al establecimiento de redes. Siemens ha creado con nuestros socios internacionales nos permiten
de hecho "Centros de Intercambio de Conoci- aprender acerca de los requerimientos de sus
miento" (CKIs) en estas universidades, cada uno mercados y adaptar nuestros procesos y solucio-
de los cuales está dirigido por un Gerente de nes a las condiciones locales", dice Sebastian. De
Cuenta Clave directamente en el sitio. Los CEOs acuerdo con el área de investigación del Deuts-
de las subsidiarias y de las unidades comerciales che Bank, más del 90% de las compañías líderes
nacionales, e incluso los miembros de la Junta Di- en tecnología buscan este tipo de investigación
rectiva de Siemens, actúan también como voce- fuera de sus mercados locales. Los sitios de R&D
ros con algunas de las universidades del CKI. más populares son los mercados emergentes, cu-
Las líneas entre las unidades comerciales, los yos requerimientos especializados (es decir la ne-
países y las culturas dentro de la compañía se es- cesidad de satisfacer las complejas demandas
tán haciendo cada vez más borrosas. "Cuando se técnicas a bajo costo) han evitado previamente la
reúnen investigadores de diferentes países, usted entrada al mercado a gran escala.
termina con un fascinante crisol de conocimien- La idea aquí no es simplemente transferir las
to", dice el Dr. Tabea Arndt, gerente de CT de Des- actividades de R&D sino establecer nuevas activi-
arrollo de Superconductores –un área de investi- dades –que es parte de la filosofía básica de com-
gación de numerosos científicos de todo el pañías como Siemens que desea mantenerse a la
mundo (ver p. 7). vanguardia de la innovación y de desarrollos tec-
"Cada cultura trae su propia perspectiva única nológicos en el futuro. Esa es la razón por la cual
a la mesa", explica Arndt. "Por ejemplo, mientras cuando alguien en la India descubre cómo des-
que los europeos conocen mucho acerca de la in- arrollar un producto de alta tecnología que se
vestigación de materiales, los científicos de países pueda vender a una décima parte del precio que
como Japón que tienen pocas materias primas y costaría en los EE.UU., esta persona crea una in-
poblaciones extremadamente densas se especiali- novación de la que los segmentos de productos
zan con frecuencia en la utilización eficiente de los de mayor precio se pueden beneficiar también.
materiales en soluciones compactas. Esta apertu- Independientemente de si se trata de equipo mé-
ra de nuestros horizontes a través de socios de in- dico o de soluciones de energía, Siemens ha esta-
do desarrollando exitosamente estas innovacio-
nes durante años en su programa S.M.A.R.T. Aquí
también, la compañía utiliza la experiencia de su
red de investigación global (ver p. 56).
Obstáculos interculturales. A pesar de sus be-
neficio, éxitos científicos y económicos, la coo-
peración global tiene sus dificultades que fre-
cuentemente tienen que ver con la naturaleza y
la interacción humana.
"La gente en cada cultura realiza sus transac-
ciones diarias y se ocupa de sus cosas de mane-
ras completamente diferente. Además utiliza há-
bitos distintos para el aprendizaje", dice el Dr.
Alois Moosmüller, profesor de Comunicación In-
tercultural de la Universidad Ludwig-Maximilian
de Múnich. "La compañía necesita poder mane-
jar esto". (ver Entrevista, p. 52). "Frecuentemen-
te nos vemos atrapados en situaciones en las
que no nos entendemos mutuamente. Esto hace
el trabajo en equipo en proyectos conjuntos más
y más difícil, porque las personas tienen cada vez
menos voluntad de trabajar conjuntamente de
manera constructiva".
Estas disputas son diferencias de opiniones
para Siemens – que no sólo opera una red de in-
vestigación global sino que además hace nego-
cios en 190 países. Esa es la razón por la que Sie-
mens creó su propio centro de capacitación y
asesoría interno "Campus de Aprendizaje" en el
2003 (ver p. 54).
El Campus de Aprendizaje prepara a fondo a
los empleados de Siemens para entender la cul-
tura dominante en sus sitios de trabajo futuro
una vez estos han recibido la asignación de tras-
ladarse al exterior –independientemente de si la
compañía los está enviando a China, India o Nor-
teamérica. La política del centro tiene un objeti-
vo claramente definido: crear un equipo de tra-
bajo global más exitoso fomentando el
entendimiento intercultural. Después de todo,
en nuestra era dinámica nadie puede darse el
lujo de regresar a los días de estar en una torre de
marfil intercultural.
Sebastian Webel

48 Pictures of the Future | Primavera 2011

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Los investigadores de Siemens en Múnich están

trabajando con científicos del MIT en Boston en
sistemas de control inteligentes para la automatización
de edificios. Ellos establecen un puente entre los 6.500
km que los separan a través de videoconferencia.

Investigación sin fronteras | Colaboración entre universidades

Encuentro de cerebros en el ciberespacio

En colaboración con las universidades internacionales más importantes, Siemens está desarrollando
tecnologías innovadoras en una gama de áreas, incluida el manejo inteligente y eficiente de la
energía. En términos prácticos, esta cooperación intercultural puede ser complicada, no sólo por las
distancias. Sin embargo, todo se convierte en una experiencia enriquecedora.

T rabajar en equipo a través de diferentes zo-

nas horarias puede significar tener que le-
vantarse más temprano o sacrificar la hora de
almuerzo", explica la Dra. Yan Lu. Ella trabaja
en Siemens Corporate Technology (CT) en Prin-
ceton, donde ha sido jefe de colaboración de
investigación con la Universidad de California,
Berkeley (UCB) desde el verano de 2010. A pe-
sar de tener que lidiar con las diferencias de
hora, ella disfruta este tipo de trabajo intercul-
tural. Cuando estaba escribiendo su tesis docto-
ral, trabajó también con estudiantes de todo el
mundo. Sólo ocasionalmente nota diferencias
de mentalidad. "Mi gerente de proyecto viene
de Alemania y es el muy intuitivo y sencillo;
nosotros los asiáticos no somos tan directos",
dice Lu, quien es de China. "Pero cuando usted
está trabajando en equipo, es muy importante
saber cómo piensa y siente la gente".
Con su equipo de nueve miembros, integra-
do por investigadores de China, India, Alema-
nia y los EE.UU., Lu está trabajando en un siste-
ma de manejo de edificios que utiliza control
automatizado de la carga para responder a las
necesidades de la red. Este método de manejar
los desajustes entre el suministro y la demanda
alivia la carga en las redes de energía (p. 17). La
interfaz entre la red de energía y el sistema del
edificio se denomina caja de energía inteligen-
te. El aspecto más inteligente de este dispositi-
tar sus recursos en ese sentido; y para Siemens
es muy importante tener acceso a la investiga-
ción básica y aplicada al igual que a los estu-
vo es que incluso sabe cuánto cuesta la electri- diantes e investigadores prometedores y capa-
cidad en cualquier momento y por lo tanto ces", explica Jack Hurley, responsable de
puede ajustar el consumo de energía de los Siemens Corporate Technology en lo que res-
ocupantes del edificio en línea con sus rutinas pecta a proyectos conjuntos con universidades
diarias. El sistema está siendo evaluado en un en Norteamérica.
edificio en el campus de Berkeley. La universi- La diversidad cultural dentro de un grupo
dad ofrece su experiencia en la investigación y de investigación es extremadamente producti-
desarrollo de sistemas de control de carga des- va, especialmente cuando se trata de desarro-
centralizados. Siemens es responsable del ma- llar innovaciones. Ofrece un acceso más rápido
nejo central de la carga, de equipar el edificio y al know-how más reciente de Alemania, por
de analizar los resultados del proyecto. ejemplo, o a los requerimientos del mercado
Hay una buena razón por la que Siemens chino, o a las necesidades de los consumidores
está trabajando con Berkeley, que ocupó el se-
gundo puesto en la Clasificación Académica de
las Universidades del Mundo de 2010, justo de-
trás de Harvard. Desde el 2009, Berkeley ha
participado en el programa Centro de Intercam-
bio de Conocimiento (CKI) de Siemens. CKI fo-
menta sociedades de largo plazo con universi-
dades renombradas en los principales campos
de la investigación como la sostenibilidad. "Es
una situación clásica donde siempre se gana.
La universidad se entera de cuáles son los pro-
blemas relevantes de la industria y puede orien-

Pictures of the Future | Primavera 2011 49

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de India. Después de todo, los productos que
se encuentran en desarrollo están destinados a
los mercados de todo el mundo. "La investiga-
ción sin fronteras es vital, porque los productos
y la información se encontrarán disponibles a
nivel mundial. No hay razón para trabajar en el
vacío", dice el Profesor Dave Auslander, quien
maneja el proyecto de Berkeley. Él es conscien-
te también de los retos que puede representar
la diferencia cultural para este tipo de trabajo.
La primera barrera es el idioma. Es difícil reali-
zar una discusión técnica apenas con vocabu-
lario básico.
"You know". Siemens opera también una
alianza de CKI con el mundialmente reconocido
Instituto de Tecnología de Massachusetts (MIT)
en Boston, que es el hogar de algunos de los
expertos líderes del mundo en el campo de la
teoría del control. "Nuestra meta con MIT es ad-
quirir conocimiento", dice el Dr. Dragan Obra-
dovic, quien trabaja estrechamente con investi-
gadores allí. Establecido en el Centro de
Investigación de Siemens en Múnich, Obrado-
vic ha liderado el equipo trasatlántico de cinco
personas desde el 2008. Es miembro típico de
la comunidad de investigación global. Nació en
Serbia, obtuvo su doctorado en el MIT, vive en
Alemania, tiene pasaporte italiano, y empieza
sus oraciones en alemán con las palabras ingle-
sas "you know…"
Con sus colegas investigadores de EE.UU.,
Obradovic desarrolla sistemas de control inteli-
gentes que desempeñan un papel vital en el
sistema de automatización de edificios que está
siendo desarrollado por el equipo de Lu, por
Un equipo global de investigación de la
Universidad de California, Berkeley, está
evaluando un nuevo sistema de control del uso
de la energía para edificios inteligentes.
50 Pictures of the Future | Primavera 2011
ejemplo, y en sistemas de control de auto-regu-
lación para redes de energía. Estos sistemas es-
tán basados en sensores y mecanismos activos
que en conjunto forman un tipo de sistema ner-
vioso inteligente. Sin embargo, para procesar
su producción, se necesita un centro nervioso –
un controlador que utiliza algoritmos inteligen-
tes para procesar de manera confiable y sensi-
ble la valiosa información de medición
generada por las redes de sensores. Esto repre-
senta grandes retos, especialmente cuando se
trata de acomodar los efectos de las fuentes in-
termitentes de energía como el sol y el viento
en la red de energía. Además, la tensión en la
red va a aumentar en el futuro cuando más y
más carros eléctricos se conecten para recargar.
De otra parte, las baterías de estos vehículos
pueden ayudar a aumentar la estabilidad de la
red. Equipados con un sistema de control inteli-
gente, estos podrán también alimentar electri-
cidad nuevamente a la red (ver Pictures of the
Future, Otoño 2010, p. 34).
"Temas como el manejo de la red son uni-
versales, por lo que la investigación debe ser
global también", dice Obradovic. Aparte de des-
arrollar algoritmos de control, los investigado-
res de su equipo están investigando formas
para garantizar que los paquetes de datos indis-
pensables se puedan intercambiar más o me-
nos en tiempo real y sin pérdida. Incluso la dis-
ciplina pura de la matemática puede producir
diferencias de opinión entre los miembros de
un equipo internacional. "Las diferentes pers-
pectivas culturales pueden conducir a fricción
ahora y después. Pero eso es bueno porque
uno puede aprender nuevos métodos para
abordar los problemas", dice Obradovic.
El obstáculo que implica los casi 6.500 kiló-
L a investigación multidisciplinaria es como mí-
nimo igual de antigua a la Sociedad Real, aso-
ciación de escolares y científicos que se fundó
metros que separan a Múnich de Boston no es hace 350 años. Aunque la sociedad era británica
imposible de vencer para Obradovic. "Estamos de cabo a rabo, siempre buscó establecer redes
muy orientados al teletrabajo. Charlas en línea, con las mejores mentes científicas de Europa.
videoconferencias y compartir la pantalla del Hoy, los Programas de Investigación Marco (FRP)
computador son rutina", dice él. Al menos dos de la Unión Europea buscan enfocarse en la expe-
veces al año vuela para visitar a sus colegas en riencia investigativa de toda Europa. El séptimo
Boston o viceversa, porque el contacto en pan- programa, que está actualmente en desarrollo, ha
talla no reemplaza las reuniones cara a cara. recibido más de €50 mil millones en financiación.
“Las visitas personales facilitar ver las cosas des- "Cualquier firma que desee desempeñar un
de las perspectivas de mis colegas y entender papel líder en el campo de la investigación en Eu-
su medio ambiente de trabajo”. ropa tendrá que unirse con otras compañías si se
La tendencia hacia la investigación global es pretende enfrentar a los poderosos competidores
inequívoca. Gracias a Internet, podemos comu- americanos y asiáticos", dice la Dra. Ina Sebastian,
nicarnos con los demás en tiempo real en cual- responsable de Asuntos del Proyecto con la UE en
quier parte del mundo. Obradovic sueña con Siemens Corporate Technology (CT). Parte del tra-
un laboratorio virtual en 3D. En 20 años, cree bajo de Sebastian es guiar a CT a través de la jun-
él, las reuniones virtuales entre miembros del gla de oportunidades de financiación disponibles.
equipo en todo el mundo, o los proyectos con- CT está actualmente involucrada es casi 50 pro-
juntos en plataformas en líneas serán algo co- yectos financiados por la UE. En síntesis, casi el
mún. "You know", dice, "Simplemente no sé 20% de sus actividades de investigación se reali-
cuáles son los límites de la tecnología. ¡Alguien zan dentro del marco de sociedades financiadas
podría aparecer con un remedio mejor para el públicamente. "Las redes y el conocimiento gene-
jet lag o inventar aviones más rápidos!". rados por estos proyectos de la UE son más valio-
Silke Weber sos que la inyección de capital", dice Sebastian.
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Los investigadores de Siemens están participando

en casi 50 proyectos financiados por la UE
enfocados en todo, desde redes de máquinas
(izquierda, planta Fiat) hasta OLEDs que le dan a los
violines una nueva luz (abajo).
Investigación sin fronteras | Cooperación en investigación

Unificando la experiencia europea

La investigación se está realizando cada vez más por fuera de las fronteras nacionales. Además,
muchos proyectos de investigación en toda la Unión Europea demuestran lo que puede pasar cuando
las mentes más grandes de Europa se unen. Independientemente de si se trata de Internet de Cosas o
de nuevas tecnologías de iluminación, Siemens está a la vanguardia de las actividades de
investigación e innovación en Europa.

Internet de cosas. Uno de estos proyectos es "In-
ternet de Cosas en el Trabajo" (IoT@Work), en el
cual científicos bajo la dirección de CT de Siemens
estudian la Internet del futuro, la cual conectará
máquinas en vez de personas. "Nuestra meta es
hacer la comunicación entre las máquinas indus-
triales y las tecnologías de Internet más inteligen-
te", dice el Gerente del Proyecto Dr. Amine Hou-
you. El objetivo es hacer la puesta en marcha y el
reemplazo de los componentes defectuosos tan
sencillo y rápido como intercambiar memorias
USB en un PC. Las líneas de ensamble de la indus-
tria automotriz se podrían adaptar con mayor rapi-
dez, y las redes de producción podrían responder
autónomamente a defectos y reconfiguraciones.
Esto haría la producción más flexible y permiti-
rá a los fabricantes producir pequeños lotes varia-
bles para diferentes clientes en vez de tener que
depender exclusivamente de la producción en
masa. Al mismo tiempo, IoT@Work ayudará a pre-
parar las fábricas para eventos extremos en el fu-
turo. "La seguridad de IT no fue realmente un pro-
blema en los primeros días de la Internet", dice
Houyou. "Pero en nuestro proyecto, las soluciones
de seguridad son desarrolladas en paralelo en
cada fase, llevando a un concepto general al fi-
nal". Así, las instalaciones industriales se harán
más seguras frente a los ataques de piratas infor- algunos de los resultados del proyecto en sus ins-
máticos y de virus. talaciones) y el Instituto Industrial IT de Lemgo,
La Comisión Europea seleccionó sólo una déci- responsable de la automatización y tecnologías de
ma parte de todas las aplicaciones del proyecto comunicación del proyecto IoT.
IoT. Gracias a su excelencia técnica, el concepto de
Houyou estuvo entre los escogidos. 100 millones de grados Celsius. La UE está fi-
Con sus colegas de Siemens en mente, Sebas- nanciando también proyectos que abordan nue-
tian busca proyectos apropiados como IoT, les en- vos métodos de generación de energía, incluida la
vía la información y los ayuda a aplicar. La pro- fusión nuclear (ver Pictures of the Future, Primave-
puesta puede tener hasta 80 páginas y debe ra 2010, p. 106). Durante décadas, los científicos
incluir no sólo los objetivos, las descripciones del han estado tratando de aprovechar y de explotar
paquete de trabajo y las fases de proceso, sino rentablemente esta fuente virtualmente inextin-
también la lista de posibles socios. Después de guible de energía libre de CO2. Pero meter átomos
que la unidad recibe aprobación para el proyecto, en un reactor de fusión para formar un plasma re-
inmediatamente se inician las negociaciones de la
coalición. A cada socio se le otorgan derechos de
uso de los resultados y se negocian detalladamen-
te los temas de distribución de la patente.
Si las negociaciones no han concluido después
de seis semanas, la UE puede rescindir de la solici-
tud del proyecto. El equipo de Houyou incluye ex-
pertos en seguridad del Centro Europeo de Inno-
vación de Microsoft y personal de la City
University de Londres, al igual que a la firma con-
sultora italiana TXT. También en el comité se en-
cuentran especialistas en arquitectura de softwa-
re, el Centro Ricerche Fiat (que está demostrando

Pictures of the Future | Primavera 2011 51

44-53 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 6:10 Página 52

quiere temperaturas de hasta 100 millones de ropa no planee ser un jugador importante en el
grados Celsius. Aunque la temperatura desciende negocio de la iluminación. Prof. Dr. Alois Moosmüller
a un máximo de 2.000 grados en las paredes del La subsidiaria de Siemens Osram introdujo su
(58) dicta la cátedra de
reactor, es aún muy caliente para la mayoría de los primer OLED, el "Orbeos", a finales de 2009. Sin
materiales. Un consorcio de investigación e indus- embargo, el producto es todavía muy costoso
Comunicación Intercultural en
tria europeo bajo la dirección del Instituto Max para utilizarlo en aplicaciones de iluminación ge- la Universidad Ludwig-
Planck de Física del Plasma ha desarrollado nue- neral. Con esto en mente, el proyecto de la UE Maximilian de Múnich (LMU).
vos materiales de alto rendimiento. Casi 40 socios, CombOLED (Tecnología Combinada de LEDs Or- Etnólogo de profesión, pasó
institutos de investigación, universidades y fabri- gánicos) se inició para ayudar a buscar nuevas for- cinco años como profesor
cantes de materiales de seis países han participa- mas de reducir los costos de manufactura para pa- asociado en la Universidad
do en este enorme proyecto. vimentar el camino hacia la producción masiva de Keio de Tokio, donde
Los participantes sostienen reuniones alterna- OLEDs.
investigó cómo las
tivamente en sus países de origen, que incluyen Un consorcio de compañías, laboratorios y uni-
Francia, Grecia y Eslovaquia, para intercambiar re- versidades liderados por Osram, que también reci-
multinacionales
sultados. Entre las reuniones, ellos trabajaron in- bió apoyo considerable de Siemens CT, trabajó en estadounidenses y alemanas
dependientemente, mientras discutían también el proyecto por tres años. El resultado fue que la establecidas en Japón
los problemas vía e-mail o por teléfono según su combinación de revestimientos húmedos y técni- abordan el asunto de
necesidad y pasaban sus resultados a través de sis- cas de alto vacío resultó ser el método menos cos- cooperación intercultural. Sus
temas de escritorio compartido. Los paquetes de toso para producir OLEDs. Los revestimiento hú- intereses investigativos
trabajo del proyecto fueron distribuidos entre los medos permiten la producción económica; las actuales son las comunidades
socios y las fases del proceso. Siemens realizó técnicas de alto vacío garantizan brillo y eficiencia
transnacionales y el
pruebas extensivas para determinar qué tan resis- de alta calidad, al igual que una expectativa de
tentes eran los materiales. El proyecto de cinco vida larga.
nombramiento de cargos en
años, que culminó en septiembre de 2010, con- el exterior para empleados en
dujo a la creación de nuevas tecnologías para los Plano y brillante. Otro proyecto de la UE está las organizaciones.
sectores industriales. El Sector Energy de Siemens, enfocado en desarrollar celdas electroquímicas
por ejemplo, está buscando
materiales resistentes al ca-
lor para las hojas de sus tur- Las compañías deben
binas ya que entre más altas constantemente ingresar en nuevas ¿Cuáles son las dificultades típicas que
temperaturas puedan sopor- surgen durante los encuentros entre per-
tar las hojas, mayor será la
alianzas si quieren mantener el ritmo sonas de diferentes culturas?
eficiencia de la planta de en la carrera global de tecnología. Moosmüller: Imagínese la siguiente situa-
energía en la que estén ins- ción: un ingeniero alemán le envía e-mails a
taladas. Los materiales resis- un cliente chino sobre la próxima visita de este
tentes a altas temperaturas se pueden utilizar emisoras de luz (LEECs) que son delgadas y pla- a Alemania. En el primer e-mail, el comercian-
también para la electrónica de potencia en los tre- nas, como los OLEDs. El diseño simple de las LE- te chino le pregunta cómo llegar desde Mú-
nes que están expuestos a cargas de estrés termo- ECs conduce a beneficios de manufactura como la nich a la feria comercial en Frankfurt; en el se-
mecánico extremas. capacidad de utilizar el procesamiento rollo por gundo e-mail le pregunta con qué frecuencia
rollo", dice el investigador de CT Dr. Wiebke Sar- salen los trenes de Múnich a Frankfurt; en un
¿R&D insuficiente? El séptimo Programa de In- fert. Los prototipos ya están produciendo luz en tercero, de cuál plataforma parten los trenes; y
vestigación Marco de la UE (FRP) es el proyecto fi- los laboratorios de Siemens y Osram, pero la tec- así sucesivamente. El ingeniero alemán se
nanciado más grande de este tipo en el mundo. nología está todavía en su infancia en compara- muestra primero un poco irritado, luego con-
Sin embargo con una inversión en investigación y ción con los OLEDs. Los investigadores están exa- trariado y finalmente escribe un e-mail bastan-
desarrollo que suma el 2.1% del PIB, la UE sigue minando métodos básicos para crear luz blanca, al te seco –a partir de lo cual no vuelve a escu-
por debajo de su propio objetivo de R&D que es de igual que el uso de procesos de revestimiento hú- char nada del cliente chino durante mucho
3%. Este está por debajo de los competidores medo rollo por rollo para lograr mejores rendi- tiempo. Esto se debe a que no entendió el mo-
americanos y japoneses en este sentido (ver p. mientos. El proyecto incluye socios de toda Euro- tivo real de todas las preguntas.
68). Por esto, si las compañías europeas quieren pa. Siemens tiene particularmente estrechos lazos
seguir el paso en la carrera global por desarrollar e intercambia también conocimiento con la Uni- ¿El cliente chino quiere que lo recojan en
altas tecnologías, deben ingresar constantemente versidad de Valencia, la cual es responsable de la el aeropuerto?
en nuevas alianzas y estar en la búsqueda de ten- física de los componentes del proyecto. Los estu- Moosmüller: Exactamente. El comerciante
dencias del mercado que cambien potencialmen- diantes de la universidad son frecuentemente in- chino está diciendo: recójame en el aeropuer-
te el juego. vitados a los laboratorios de Siemens para que se to, invíteme a cenar, hablemos de los nuevos
Los diodos emisores de luz orgánicos (OLEDs) familiaricen con la investigación aplicada. proyectos y luego puede llevarme, sino a
representan una de estas tendencias fundamen- Ninguna compañía puede desarrollar este tipo Frankfurt, al menos a la estación principal de
tales. En el corazón de cada OLED hay revesti- de innovaciones por su propia cuenta, lo que hace trenes de Múnich. Cuando miramos esta situa-
mientos de plástico cien veces más delgados que muy importante que todas las naciones europeas ción, podemos ver inmediatamente qué pasa,
un cabello humano. Estos plásticos luminiscentes se unan para mantenerse a la vanguardia. Ade- pero algo como esto es fácil de pasar por alto
ya son utilizados en teléfonos celulares y pantallas más hay una ventaja clave para los participantes en la carrera de los negocios diarios. Y ese es
planas. El mercado de monitores está dominado de los proyectos: pueden conocerse entre ellos. un problema frecuente en la comunicación in-
por países asiáticos. Pero eso no significa que Eu- Silke Weber tercultural. Nos enredamos en un momento

52 Pictures of the Future | Primavera 2011

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Investigación sin fronteras | Entrevista
Comunicaciones interculturales:
Ver las señales, evitar las trampas
de incomprensión porque no tenemos el tiem-
po ni la distancia para reflexionar sobre lo que
está pasando. Por eso es crucial dar un paso
atrás un segundo y tomarnos el tiempo de
pensar la situación. Si el ingeniero alemán hu-
biera discutido los e-mails con su colega, los
dos hubieran llegado a lo que el comerciante
chino quería.
¿Un momento de reflexión o una discu-
sión con colegas suficiente para garan-
tizar una comunicación intercultural
exitosa?
Moosmüller: Por lo menos, ayuda bastante.
Pero es importante recordar que la competen-
cia intercultural no es lo mismo que familiari-
dad con el país extranjero en cuestión. Obvia-
mente es una ventaja conocer el idioma y las
costumbres del país, pero nadie que tenga que
tratar con gente de países muy diferentes pue-
de familiarizarse con todos los detalles de
cada cultura. Luego no se trata sólo de cono-
cer la forma correcta de entregar una tarjeta
de presentación comercial en China, por ejem-
plo. Lo realmente importante es la capacidad
de reflexionar sobre malos entendidos, hacer
preguntas, y adoptar una perspectiva diferen-
te. De eso se trata la competencia intercultu-
ral. Es aprender cómo manejar las diferencias
y la diversidad.
Imaginémonos una situación. Tres
científicos están trabajando en un pro-
yecto, uno en Múnich, otro en EE.UU. y
otro en Japón ¿Cómo hacer para que se
lleven bien?
Moosmüller: Hay un ejemplo muy concreto
de exactamente esa situación. A mediados de
los 90's Siemens, IBM y Toshiba establecieron
un proyecto conjunto con un total de 150.000
empleados para desarrollar chips DRAM. Las
cosas tuvieron un gran comienzo pero des-
pués de medio año se había desarrollado un
sinnúmero de problemas. Una dificultad era
que varios equipos hallaron las presentaciones
diarias de los resultados de la investigación
aburridas e incluso contraproducentes. ¿Por
qué? Los americanos, por ejemplo, presenta-
ban su trabajo de una manera interactiva cor-
ta y rápida, a lo que los japoneses le atribuían
falta de credibilidad, porque ellos querían te-
ner información de respaldo. Los alemanes, de
otra parte, describían el problema al que le es-
taban buscando una solución, lo que tendía a
irritar a los americanos con sus métodos orien-
tados a las soluciones. Y finalmente, los japo-
neses tenían un sinnúmero de discusiones en-
tre sí antes de presentar sus resultados, lo que
los americanos y alemanes interpretaban
como falta de independencia o incluso con un
intento de ocultar información. En otras pala-
bras, la cooperación entre los equipos experi-
mentaba cada vez más dificultades.
¿Cómo hicieron para resolver estos
problemas?
Moosmüller: Le dimos a los empleados capa-
citación en habilidades interculturales, donde
se les pedía que explicaran cómo percibían el
comportamiento de los otros equipos. Articu-
lando sus reacciones, ellos fueron capaces de
comprender que la gente de otros países se
comporta de maneras diferentes –y que uno
tiene que estar preparado para esto y manejar-
lo. Eso es muy importante. La gente no es la
misma en todo el mundo. La forma como la
gente hace las cosas, cómo arreglan sus pro-
blemas diarios, qué tipo de hábitos de apren-
dizaje tienen –todas esas cosas son completa-
mente diferentes entre una cultura y otra.
Usted tiene que estar preparado para esto.
A la luz de la creciente globalización, ¿a
qué tipo de retos se van a enfrentar las
compañías y sus empleados en el futuro?
Moosmüller: Los proyectos de investigación
conjunta ya están haciendo mucho por el
campo de la comunicación intercultural. En
muchas compañías se espera que los emplea-
dos en ciertos niveles posean y ejerzan buenas
habilidades interculturales. La diversidad es la
clave. Hoy todo el mundo tiene que pensar
globalmente. Sin embargo, muchas personas
afirman cumplir con este requerimiento sin
que sea totalmente cierto. El resultado es que
las personas obtienen menos apoyo en esta
área del que realmente necesitan. Además,
ahora hay una mayor presión de ser positivo
frente las cosas pero en la comunicación inter-
cultural especialmente, es vital podar hablar
de las dificultades también. Si no hay oportu-
nidad de manejar los problemas de una mane-
ra honesta, uno termina creando problemas
permanentes. Cualquiera que trabaje en un
ambiente intercultural se va a sentir frustrado
a veces, va a categorizar y a estereotipar –eso
es inevitable.
¿Cómo pueden las compañías manejar
esta situación?
Moosmüller: Los supervisores tienen que
prepararse para tomar a los empleados en se-
rio, junto con los problemas que inevitable-
mente surgen en los proyectos internaciona-
les. Entre las medidas que son útiles se
encuentran el uso de monitores del proceso y
la introducción de reuniones regulares duran-
te las cuales se puedan discutir problemas
concretos. Eso ocupa tiempo, pero definitiva-
mente vale la pena el esfuerzo. Los superviso-
res deben conceder tiempo a los empleados
para que lo hagan –y estos deberán comuni-
car apropiadamente este hecho.
Entrevista de Gitta Rohling
Pictures of the Future | Primavera 2011 53
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Investigación sin fronteras | Campus de Aprendizaje

Escuela internacional de pensamiento

Con el fin de tener éxito en los mercados internacionales, es vital mejorar la capacidad de entender las
culturas extranjeras. Por esto, Siemens ha estado realizando programas de capacitación intercultural por
más de 30 años. El Campus de Aprendizaje, un centro de capacitación y asesoría interno fue fundado en
el 2003 – un paso pionero para garantizar la experiencia en negocios interculturales.

Z ao shang hao" son las palabras de bienveni-

da de Zailiang Tang a los participantes del
curso. Los ocho empleados de Siemens que se
han reunido en una sala de conferencias en Mú-
nich están escuchando atentamente al instruc-
tor, quien trabaja para la academia propia de la
compañía –el Campus de Aprendizaje. Sólo Mir-
na Harms está un poco escéptica. Ella ha estado
trabajando por más de un año en un proyecto
con colegas chinos, por lo que se pregunta:
¿Qué puedo aprender realmente en este semi-
nario sobre "Cooperación Internacional con Én-
fasis en China"?
Para Siemens, con una fuerza laboral local de
más de 43.000 y ventas de más de €5 mil millo-
nes, China es un foco clave de cooperación inter-
nacional. Por esto es muy importante para la
compañía y sus socios comerciales entenderse
entre sí. La comunicación puede convertirse rá-
pidamente en un fiasco si se estrella frente a ba-
rreras culturales. A esto se debe que los cursos
de capacitación intercultural son un componen-
te importante de los programas de educación in-
ternos –no sólo respecto a China, sino también a
otros países como India, Tailandia y EE.UU.
"La mayoría de los cursos de capacitación cul-
tural enseñan mucha cultura y poco de nego-
cios", dice Tang, quien capacita a administrado-
res, gerentes de proyecto y especialistas técnicos
de Alemania que interactúan con colegas chinos
o que trabajan en China. ¿Qué debe traer consi-
go un viajero a China? "Mucha curiosidad, un
poco de incertidumbre para mantenerse a salvo
–y la aplicación de iPhone de la Guía de Taxis de
Shanghái para evitar perderse en la ciudad", dice
Tang haciendo un guiño.
A los participantes de estos cursos no se les
entrega un catálogo de hechos para que se los
aprendan de memoria; en vez de ello, se les en-
señan habilidades sociales con un sabor cultural
específico. Entender y ser entendido, las expre-
siones faciales, los gestos, el lenguaje corporal y
las emociones son importantes. ¿Cómo debo
comportarme en conversaciones y situaciones
de conflicto, al hacer presentaciones y al hacer
negocios cuando estoy lejos de casa? –estos son
los tipos de interrogantes que los participantes
quieren resolver.
Tang, el experto de Asia, cree que su trabajo
es darle a los participantes alguna orientación
básica al explicarles, por ejemplo, cómo la his-
toria y el cambio social han modelado el pensa-
miento chino. Cada uno de los talleres, que du-
ran tres días en promedio, empieza con una
introducción de la cultura e historia china, que
Tang inteligentemente combina con informa-
ción sobre los sitios industriales importantes de
ese país.
Leer los gestos correctamente. Incluso Mirna
Harms, una joven ingeniera alemana-bosnia,
está ahora escuchando ávidamente las confe-
rencias expertas del instructor. Como ingeniera
jefe de un proyecto de China en Siemens In-
dustry Rail Automation en Braunschweig, ha es-
tado trabajando diariamente con colegas de Sie-
mens Ltd. China desde noviembre de 2009.
Junto con China Railway Signal & Communi-
cation Corp., Siemens está equipando el primer
sistema de metro de la metrópoli de Chong-
qing, que con una población de 30 millones,
podría ser la ciudad más grande del mundo. La
nueva línea de metro se espera que alivie signi-
ficativamente la congestión de tráfico de la ciu-
dad. Siemens está suministrando la torre de
conmutación del metro, el control del tren y las
tecnologías de control de la operación. Las pri-
meras 14 estaciones entrarán en operación en
el verano de 2011. Harms no estaba inicial-
mente segura de si el seminario la ayudaría,
porque sentía que ya conocía el país y a su gen-

54 Pictures of the Future | Primavera 2011

54-55 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 6:14 Página 55
Los cursos especiales de capacitación dictados por
expertos como Zailiang Tang familiarizan a los
empleados con los procesos de comunicación y las
expresiones faciales, gestos y el lenguaje corporal de
las demás culturas con las que no están familiarizados.
te porque ha hechos varios viajes a China. Pero
ahora dice que se siente más confiada respecto
de leer los gestos chinos. "Es realmente intere-
sante ver cuáles situaciones interpreté intuitiva-
mente correcta o incorrectamente", dice ella.
Harms ya ha aprendido una cosa. Ella fre-
cuentemente planea algo por teléfono con sus
colegas chinos y luego determina que el tra-
bajo no fue terminado en el tiempo acordado.
"Si un colega alemán no revisa el progreso del
proyecto, para los chinos esto significa que el
trabajo no es importante, por lo que lo rele-
gan en la lista de prioridades", explica Tang.
Esto se debe parcialmente a que la sociedad
china se está desarrollando muy rápidamente.
Las cosas cambian todos los días, por lo que
las prioridades de las diferentes actividades
son reasignadas a diario. Ahora Harms no es-
perará más hasta la fecha límite; ella verifica
con más frecuencia para asegurarse de que las
tareas sigan en la lista de prioridades cuando
se reorganicen las programaciones.
Una pregunta que Tang siempre escucha es que en las negociaciones los alemanes revelan
sobre el rol de las mujeres. Además, el seminario sus cargos muy rápidamente, mientras que re-
cubre la cultura del género. "Como norma, una chazan las concesiones paso a paso hechas por
mujer profesional no tendrá ninguna dificultad los chinos por considerarlas una "táctica adula-
en China", dice él. "Si hace el mismo trabajo de dora". Las dos culturas difieren también en la for-
sus colegas hombres, recibe un pago igual". ma como abordan los problemas complejos.
Harms lo sabe por experiencia. "Es mucho más "Una cosa que he aprendido es que las presenta-
común ver mujeres en profesiones técnicas en ciones a los colegas chinos deben empezar con
China que en Alemania", dice ella. Lo mismo no el detalle con el que están familiarizados", dice
se puede decir de India o de las culturas árabes. Harms. "Esa es una buena base para explicar un
La comunicación intercultural ha sido el enfo- sistema más complejo". Trabajar por medio de
que de los investigadores académicos por más referencia es un componente bien establecido
de 20 años. En la Universidad Ludwig-Maximi- de la cultura china. "Si lo sé, puedo organizar mis
lian de Múnich hay incluso un departamento actividades de negocios de una manera comple-
para esta disciplina. El Prof. Alois Moosmüller, tamente diferente", confirma Tang.
catedrático del departa-
mento, asesora a las com-
pañías para introducir pro-
En China, contrario a lo que ocurre
gramas extensivos de en EE.UU., uno debe hablar de los
capacitación en habilidades problemas indirectamente y evitar
interculturales. "El objetivo
es preparar a los empleados ponerse a la defensiva.
para el mundo de negocios
global, sensibilícelos frente a las otras culturas, y Los empleados alemanes suelen separar los
permítales participar en auto-reflexión", dice él problemas privados de las actividades de nego-
(ver p. 52). No es suficiente saber que en China cios, pero en muchas culturas se hace lo contra-
una tarjeta de presentación de negocios se en- rio. "Si usted no desarrolla una conexión emocio-
trega a otra persona con ambas manos, o cómo nal con una persona, no podrá trabajar con ella",
se comen apropiadamente los rollitos primavera, dice Tang. En China, guanxi –la red de contactos
o que un gas se considera un elogio por una personales de uno– es muy importante, y es
buena comida, por ejemplo. principalmente construida fuera del sitio de tra-
bajo. Si usted va una entrevista de trabajo o va a
Comunicación indirecta. Los expertos de reunirse con un socio comercial, debe siempre
Campus de Aprendizaje utilizan juego de roles y verificar si la persona con la que está hablando
el estudio de casos complejos para afinar las ha- conoce a alguien que usted también conozca. Si
bilidades comerciales interculturales de los parti- es así, la conversación inmediatamente empeza-
cipantes. En una clase, Tang hace el papel de un rá a ser más cálida. Para la gente que viaja a Chi-
empleado chino y uno de los participantes hace na es una gran ventaja conocer a alguien allí que
el papel de un jefe alemán. Después, Harms y los los pueda integral a dicha red.
demás analizan la situación, deducen qué hay Un lenguaje común no evitará malos enten-
detrás del comportamiento y preguntan sobre didos interculturales. "Simplemente miremos a
las sensaciones y la intención de lo que se dijo. los británicos y a los americanos. Hablan el mis-
"El objetivo es sensibilizar a los participantes so- mo idioma pero aún así pueden mal entenderse
bre los problemas culturales. Dictamos estos cur- completamente entre sí", dice Tang. Harms, que
sos de capacitación también en comunicación, habla inglés con sus colegas, dice, "Usted podría
presentación y estilos de manejo para muy dife- pensar que un problema es completamente cla-
rentes países", dice Robert Gibson, quien ha es- ro, pero es claro en dos niveles completamente
tado enseñando en Campus de Aprendizaje des- diferentes. Nuestro entrenador explicó vívida-
de su inicio. Él hace referencia a problemas mente este tipo de situación, donde las personas
como la actitud de uno frente a las jerarquías y la están hablando con propósitos cruzados". Es la
forma como uno expresa una opinión, aborda diferencia entre lo que las personas dicen y lo
un problema o maneja un conflicto. Por ejemplo, que quieren decir.
en China es aconsejable hablar de los problemas Al final del largo día de seminario, los partici-
indirectamente y evitar ir a la ofensiva –un méto- pantes van a un restaurante chino. En esta at-
do al que los europeos, y especialmente los ame- mósfera auténtica y relajada, Tang casualmente
ricanos, no están acostumbrados. En China, la da consejos –por ejemplo, no se coma todo;
comunicación indirecta usualmente lo lleva a educadamente deje un poquito de arroz en el
uno a la meta más rápido. En situaciones de cri- plato. Mirna Harms ha re-empacado su maletín
sis reales, los alemanes con frecuencia se remi- imaginario para su próximo viaje a China –con
ten a la letra menuda del contrato, mientras que una porción mucho más grande de experiencia
los chinos tratan de llegar a un balance de intere- en negocios interculturales.
ses con base en la situación real. Tang explica Silke Weber / Sabine Sauter
Pictures of the Future | Primavera 2011 55
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Investigación sin fronteras | Innovación en mercados emergentes
Productos hechos para crepitar
Al trabajar en redes internacionales, los investigadores y desarrolladores de Siemens están
apareciendo con productos a nivel de entrada baratos pero aún así sofisticados. Estos productos
tienen lo que se necesita para convertirse en líderes del mercado, no sólo en economías emergentes.
P rimero hay un parpadeo y luego se va la luz
nuevamente en Hosur Road. Aquí en el sitio
de investigación de Siemens Corporate Techno-
logy (CT) en Bangalore, las fluctuaciones de
energía de la red eléctrica conducen a apago-
nes regularmente. Cuando la luz llega nueva-
mente después de unos segundos, el Dr. Zubin
Varghese de Siemens CT explica las causas de
los apagones. "La población y la producción
económica de la India están creciendo a un rit-
mo impresionante. Más gente, más prosperi-
dad, más sistemas de aire acondicionado. La
expansión de las redes de energía simplemente
no va a este ritmo. Cuando se presenta una so-
brecarga, las redes simplemente colapsan",
dice él.
Varghese es responsable del desarrollo de tec-
nologías sostenibles para mercados emergentes
en CT en India. Él y su equipo están trabajando en
soluciones que ayudan a elevar el estándar de
vida en el largo plazo y en formas asequibles para
mil millones de hindúes –y para las personas de
las economías emergentes en todo el mundo. Es
frecuentemente que las soluciones empleadas en
naciones industrializadas resultan demasiado cos-
tosas y no satisfacen adecuadamente las necesi-
dades de los mercados emergentes.
56 Pictures of the Future | Primavera 2011
El precio de un producto es el factor clave, se-
gún Varghese. "Cuando el desarrollador de un pro-
ducto aquí ve un carro, lo primero que piensa es
cómo puede hacerlo con la décima parte del pre-
cio", dice Varghese. "Hay entonces dos caminos. Se
puede construir un vehículo con tres ruedas y sin
motor", dice mofándose. "O considerar cuidadosa-
mente lo que el cliente realmente quiere y puede
pagar –y luego desarrollarlo de acuerdo a estos re-
querimientos específicos. El resultado podría ser
un Tata Nano, por ejemplo". Más y más hindúes es-
tán fantaseando con el Nano, el carro más barato
del mundo, que se ha convertido en un símbolo de
productos extremadamente baratos –de mercados
emergentes para mercados emergentes.
Alta tecnología, bajo costo. Siemens no cons-
truye automóviles, desde luego, pero tiene mu-
chos otros productos smart en todo el mundo.
Para Siemens, "S.M.A.R.T." se traduce en produc-
tos que son "Simples", "de Mantenimiento senci-
llo", "Asequibles", "Confiables" y "Oportunos para
el mercado". En otras palabras, productos que a
nivel de entrada están perfectamente ajustados a
las necesidades de algunos segmentos del mer-
cado (ver Pictures of the Future, Primavera 2009,
pp. 72-105).
En las economías en desarrollo, la alta tecnología y el
conocimiento profundo de las necesidades locales
están liderando el camino en ingeniería eléctrica (foto
grande), tratamiento de aguas residuales (p. 57,
izquierda) y salud (derecha).
Por ejemplo, el equipo de Varghese ha des-
arrollado un método de tratamiento de aguas resi-
duales de bajo costo y ahorrador de energía. En la
India, este es un gran reto. El país produce aproxi-
madamente 29 mil millones de litros de agua resi-
dual cada día, de los cuales sólo una cuarta parte
es tratada. Adicionalmente, las plantas de trata-
miento convencionales consumen grandes canti-
dades de energía porque hay que bombear oxíge-
no continuamente.
Con esto en mente, los investigadores de Sie-
mens en Bangalore han construido un bioreactor
en el cual, algunas algas y bacterias entran en una
relación simbiótica. Aunque las bacterias generan
el CO2 que las algas necesitan para la fotosíntesis,
las algas emiten oxígeno, el cual a su vez es reque-
rido por las bacterias para su crecimiento. Es un ci-
clo perfecto –y consume 60% menos energía que
los métodos convencionales. Este desarrollo ha
despertado la curiosidad de los investigadores de
Siemens en Alemania, porque procesos similares
se pueden utilizar para tomar el CO2 de las plantas
de energía de combustibles fósiles y convertirlo
en biomasa en las algas, quizás incluso a gran es-
cala algún día.
"Cada vez más, ingenieros de India, China,
Brasil, Europa y EE.UU. trabajan conjuntamente
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en equipos internacionales en los cuales los
miembros aportan en lo que son mejores", dice
el Dr. Uwe Linnert, quien lidera el Campo de Tec-
nología Global de Sistemas de Sensores en CT en
Erlangen, Alemania. Linnert ve el centro de in-
vestigación y desarrollo de Bangalore como un
centro de integración y consultoría para la región
–un lugar que, con su profundo entendimiento
del mercado local, ayuda a convertir los resulta-
dos de investigación y desarrollo en productos
innovadores.
Otro resultado de la cooperación internacional
entre el equipo de Varghese y los colegas de Sie-
mens en Alemania es el Monitor Cardíaco Fetal
(FHM), un dispositivo que puede monitorear el rit-
mo cardíaco de los fetos en el vientre. Aunque la
tecnología de ultrasonido se utiliza con frecuencia
en las naciones avanzadas –donde las máquinas
pueden costar varios miles de dólares america-
nos– por el contrario, el Monitor Cardíaco Fetal
utiliza micrófonos especiales. El dispositivo resul-
tante cuesta significativamente menos que el ul-
trasonido. La idea fue concebida y desarrollada en
un producto en India. El equipo liderado por Lin-
nert, que tiene su base en Alemania, ayudó con el
desarrollo de los micrófonos especiales. "La inves-
tigación vanguardista se da donde los investiga-
dores vanguardistas están ubicados –que es toda-
vía usualmente en las naciones industrializadas
establecidas", dice Linnert. "Pero el desarrollo de
productos se realiza cada vez más donde hay mer-
cados en rápido crecimiento –en las economías
emergentes, en otras palabras", agrega.
Otros ejemplos de proyectos de colaboración
exitosos entre alemanes-hindúes han incluido el
trabajo en sensores ópticos y tecnología de cá-
maras para el mercado indio. Estas tecnologías
están ahora ayudando a las fabricas de galletas a
aumentar enormemente su calidad y eficiencia
al identificar las galletas imperfectamente horne-
Este éxito fue posible gracias a la cooperación
entre los ingenieros de Siemens de Brasil y sus co-
legas de Alemania, quienes transfirieron su know-
how. Esta transferencia de conocimiento ha ayu-
dado a los brasileños a realizar más ingeniería
ellos mismos, como los cálculos complejos de la
dinámica del rotor. Pero eso no significa que los in-
genieros alemanes vayan a tener que buscar nue-
vos empleos pronto. Por ejemplo, según el Dr. De-
tlef Haje, ingeniero principal de la principal planta
de turbinas a vapor en Görlitz, Alemania, "la plan-
ta se trata de productos que son sometidos a pro-
cesos de ingeniería sobre pedido. En contraste,
nuestros colegas en mercados como Brasil e India
se especializan en soluciones estandarizadas para
países emergentes –soluciones, en otras palabras,
que se pueden fabricar con procesos simples".
Un ejemplo diferente, el sistema de control del
tren MT Trainguard, demuestra que se están
abriendo nuevos mercados con productos

adas en una fracción de segundo (ver Pictures of S.M.A.R.T. no sólo en economías emergentes.
the Future, Primavera 2009, p. 85). Con el fin de aumentar el rendimiento del tren y
por lo tanto la capacidad en rutas de metro de tra-
Nuevos mercados en Brasil. Los procesos de bajo pesado, los centros de control necesitan in-
innovación internacionales se pueden utilizar formación sobre exactamente dónde están ubica-
para penetrar nuevos segmentos de mercado dos los trenes en cualquier punto de tiempo en
como Brasil, según el ingeniero de Siemens Thia- particular. Una posibilidad es instalar cables. La al-
go Pistore. Él coordinó el equipo de desarrollo ternativa barata, sin embargo, es la tecnología in-
brasileño-alemán que realizó cambios de diseño alámbrica. En este caso, los trenes reportan su po-
para una turbina de vapor
concebida para el merca-
do europeo y que produjo “Un poco menos flexible, un poco
como resultado la SST- menos eficiente –y 30% más barata”.
300, la turbina ideal para
utilizar en los molinos de
azúcar brasileños. sición a través de una señal inalámbrica a las
"Teníamos que estar seguros de que la turbina estaciones receptoras. "Estamos utilizando princi-
completa se pudiera fabricar en Brasil. Para hacer- palmente componentes fuera de plataforma",
lo, tuvimos que aprender a hacer modificaciones dice Mattias Lampe de Siemens CT China. Eso sig-
aquí y allí", dice Pistore. "La turbina resultante es nifica partes y equipo LAN inalámbrico que usted
un poco menos flexible y ligeramente menos efi- puede comprar en una tienda electrónica normal,
ciente que el modelo en que se basó. Pero por como módulos de radio o antenas. El reto real es
otra parte, al momento de la entrada al mercado ensamblar estos componentes en una solución in-
fue avaluada en 30% menos". (ver Pictures of the tegrada que no sólo sea barata sino también con-
Future, Primavera 2009, p. 88). La turbina modifi- fiable y segura. Los ingenieros de Siemens y so-
cada se está vendiendo ahora no sólo en Brasil, cios externos de China, Francia y Dinamarca
sino en otros países latinoamericanos también. solucionan este reto trabajando en un equipo in-

Pictures of the Future | Primavera 2011 57

56-59 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 6:21 Página 58
ternacional. En los túneles del metro en las ciuda-
des chinas de Beijing, Nanjing, Guangzhou y
Chongqing, la solución inalámbrica de Siemens
ayudó a reducir el intervalo entre los trenes subte-
rráneos de tres minutos a la mitad de ese tiempo.
El sistema está siendo utilizado ahora no sólo en
las ciudades chinas, sino también en Estocolmo y
Estambul. Se han recibido pedidos adicionales de
Copenhague y Helsinki.
Un tercio más barato. Estos ejemplos ilustran
que los productos S.M.A.R.T. están encontrando
su camino en los países industrializados. Sin em-
bargo, al mismo tiempo, los mercados están ma-
durando en las economías emergentes. Cuando
los clientes en estos países ganan experiencia con
productos a nivel de entrada, ellos empiezan a
querer equipos más sofisticados. Un Nano puede,
por ejemplo, hacer que la gente desee las caracte-
rísticas lujosas de un carro premium. Los teléfonos
celulares a prueba de agua con linternas que con-
quistaron el mercado masivo indio hace varios
Los sistemas de cámaras identifican
inmediatamente las nueces de marañón
imperfectas (arriba). Máquinas de rayos X de India
(mitad) y China (abajo) son productos de alta
tecnología a precios bajos.
58 Pictures of the Future | Primavera 2011
años, están siendo reemplazados ahora en las
grandes ciudades por dispositivos más elegantes.
Un ejemplo de un producto S.M.A.R.T. que puede
ser exitoso en ambos mercados es la máquina de
rayos X digital Multix Select DR. Su precio está al-
rededor de una tercera parte por debajo de pro-
ductos de rayos X digitales previos comparables
de Siemens –un producto de alta tecnología a pre-
cios de bajo costo, asequible también para los
hospitales pequeños y prácticas privadas.
En particular se espera una alta demanda de
esta máquina en las economías emergentes, en
las cuales sólo máquinas análogas han sido ase-
quibles en este segmento del mercado hasta aho-
ra. China, por ejemplo, quiere introducir procesos
digitales de principio a fin para los procedimientos
de imagenología en los hospitales provinciales
con el fin de acelerar los diagnósticos y hacer más
seguros este proceso. Pero el Multix Select DR se
utilizará ciertamente más en Europa y otros mer-
cados desarrollados también –por ejemplo, como
dispositivo secundario, para hacer posible más
exámenes estándar.
El software del Multix Select DR se desarrolló
utilizando las plataformas establecidas en Alema-
nia y España. Los ingenieros de Siemens de Goa
se concentraron en la mecánica, como el diseño
de la mesa de examen. El manejo del proyecto y la
integración de los sistemas, a su vez, se realizaron
en China.
En síntesis, hay invertido un tiempo equivalen-
te 10 años-hombre en el desarrollo de este pro-
ducto. "Los costos de desarrollo, la administración
local del producto y el valor agregado local des-
empeñan un papel importante en determinar el
precio del mercado", dice Bernd Ohnesorge, quien
lidera la unidad de negocios de productos de ra-
diografía en Siemens Healthcare.
El Multix Select DR de Siemens está siendo fa-
bricado en Shanghái, lo que significa que los pro-
veedores están cobrando precios chinos bajos. Sin
embargo, en el caso de las máquinas relativamen-
te baratas, los costos de transporte aumentan un
mayor porcentaje del precio total. Algún día, por
lo tanto, el Multix Select DR se podrá producir en
otros lugares donde hay mayor demanda, como
en Brasil.
A medida que el mundo crece más interconec-
tado y se hace más complejo, simple y funcional
se utilizarán cada vez más soluciones a nivel de
entrada y productos S.M.A.R.T. aparte de equipos
de alta tecnología –en los mercados emergentes
al igual que en países industrializados. Las compa-
ñías que puedan atender ambos segmentos ten-
drán mayores oportunidades en este mercado di-
verso, que es a la vez global y local. Un método es
el que está empezando a utilizar Siemens. Ese mé-
todo busca unir los mejores cerebros y colocarlos
a trabajar en innovaciones como un equipo global
para que, con gran esperanza, las ideas brillantes
reemplacen eventualmente a los apagones.
Andreas Kleinschmidt
Investigación sin fronteras
Cuándo los
Los médicos planean combinar
las ventajas de la medicina
tradicional china con las de la
ciencia occidental. Para
mantener la tecnología médica a
la vanguardia de estos cambios,
Siemens está trabajando con
socios chinos para desarrollar
nuevos métodos de tratamiento.
¿ Qué es buena medicina? Desde que los hu-
manos empezaron a analizar sus funciones
corporales hace miles de años la respuesta ha
sido usualmente: "la medicina que cura". Hoy, la
medicina se ha convertido en una ciencia verda-
deramente global en la que los investigadores
buscan sistemáticamente comparar varias tradi-
ciones médicas entre sí. Uno de los campos más
inquietantes busca combinar la medicina occi-
dental y la medicina tradicional china (TCM) –
dos escuelas que no podían ser más diferentes,
pero puede generar una gran riqueza de nuevo
conocimiento entre sí.
"Nuestros esfuerzos por combinar ambas tra-
diciones presenta nuevos retos a la tecnología
médica", dice Shen Hong, encargado de Desarro-
llo de Negocios Estratégicos en Siemens Corpo-
rate Technology (CT) en Beijing. "Durante años,
Siemens Corporate Technology China ha estado
buscando formas de utilizar la tecnología moder-
na conjuntamente con la TCM". (ver Pictures of
the Future, Primavera 2009, p. 81).
Después de años de investigación realizada
conjuntamente con las universidades chinas líde-
res, CT está desarrollando la primera estación de
trabajo para medicina tradicional china. En el fu-
turo, esta podría ofrecerles a los médicos el mis-
mo tipo de apoyo basado en computador que los
médicos utilizan en medicina occidental. Una
base de datos permite la descripción rápida de los
síntomas. Con un click, los usuarios pueden in-
 56-59 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 6:21 Página 59

personas en esta categoría de "sub-salud" no es-

La acupotomía y las zonas de los pies (abajo
derecha) desempeñan un papel importante en la
medicina tradicional china. El siguiente paso es
utilizar apoyo de la IT para sistematizar el
| Medicina China conocimiento de la curación.
tán ni completamente sanas ni seriamente en-
fermas, pero sufren de problemas como cansan-
cio, cefaleas, mareos o irritabilidad.
"Bioquímicamente hablando, estas personas pa-
recen estar bien", dice Shen. "Los médicos occi-
dentales no hallarían nada malo en ellas". Sin
embargo, estos problemas comunes pueden
causar un enorme bajón en el desempeño y la
calidad de vida de las personas, y estos pueden
ser signos de advertencia de enfermedades más

s mundos se combinan
gresar los puntos de acupuntura en una repre-
sentación en 3D del cuerpo humano o armar
mezclas herbales. "Los médicos de la TCM han
deseado tener este sistema por años", dice Shen.
"Este sistema planeado podría ofrecerles una
nueva base sólida para su trabajo y ofrecer una
plataforma que recolecte evidencia de la efectivi-
dad de la TCM en el diagnóstico y tratamiento".
Este avance es urgentemente necesario.
Aunque más de 500.000 médicos practican la
TCM en más de 3.000 hospitales en toda China,
su tradición, que se remonta a miles de años, to-
davía no se considera científica en occidente.
Además, la tecnología médica occidental no ha
sido capaz de incorporar muchos de los princi-
pios y métodos de tratamiento de la TCM. Los
médicos todavía no se ponen de acuerdo sobre
cómo funciona realmente la acupuntura, aún
cuando el tratamiento ha sido reconocido am-
pliamente fuera de China. Los expertos médicos
orientados a occidente afirman que los resulta-
dos no son reproducibles. Lo que puede repre-
sentar un problema fundamental para estos
médicos se considera una fortaleza para los ex-
pertos chinos, conscientes de que los métodos
que funcionan en un paciente podrían no ser
efectivos en otro. Este hecho no es nuevo para
los científicos occidentales porque se aplica a
muchas medicinas, pero no facilita establecer la
causa y el efecto cuando se trata de la TCM. Un
reto adicional radica en la falta de información
básica. Los médicos chinos observan un amplio
espectro de síntomas, pero de hecho no tienen
la tradición de documentarlos detalladamente
como ocurre en Occidente.
Cuatro fases. "Antes de que podamos promo-
cionar la TCM en el mundo occidental, necesita-
mos responder algunos interrogantes muy fun-
damentales", dice Shen. "Esto nos da la
oportunidad de volver al pasado y cuestionar
nuestras presunciones básicas". Como norma,
los tratamientos médicos se pueden dividir en
cuatro fases: Diagnóstico, Tratamiento y Aten-
ción pos-tratamiento. La cuarta fase es la pre-
vención –y ahí es precisamente donde radican
las fortalezas de la medicina china. En la TCM se
hace mucho más énfasis que en la medicina oc-
cidental en identificar –en una etapa tempra-
na– cuáles funciones han perdido su equilibrio.
Mientras que en occidente los médicos están
más preocupados por curar a los pacientes en-
fermos, los médicos chinos se concentran prin-
cipalmente en prevenir que los individuos sanos
se enfermen.
Este énfasis en la prevención conlleva a que
se gaste menos dinero en tratamientos médicos.
Según la Organización Mundial de la Salud
(OMS), sólo el 5% de las personas están comple-
tamente sanas –pero a la inversa, sólo el 20% es-
tán realmente enfermas. Tres de cada cuatro per-
sonas están clasificadas como "poco sanas". Las
serias por venir como una enfermedad cardíaca
o diabetes.
Para combatir estos peligros, Siemens ha he-
cho equipo con expertos médicos chinos para
desarrollar un proyecto de investigación conjun-
ta único. En la Universidad Médica del Sur en
Guangzhou en el sur de china, científicos occi-
dentales y chinos han estado examinando "per-
sonas poco sanas" durante años. Junto con Sie-
mens, ellos quieren descubrir cómo se puede
beneficiar la medicina occidental de la china y
viceversa. "El estudio nos ayudará a desarrollar
tecnología médica para diagnosticar y tratar los
problemas de sub-salud", dice Arding Hsu, jefe
de CT China. "Nuestra meta es proporcionarle a
la TCM un mejor fundamento científico para
que la medicina china pueda recibir mayor reco-
nocimiento internacional.
En los próximos años, los médicos de la TCM
podrán registrar información detallada de cada
diagnóstico y el curso de enfermedades específi-
cas en una plataforma de IT que fue desarrollada
para ese propósito por Siemens. Esta nueva tec-
nología les permitirá a los científicos crear lo que
probablemente será la base de datos más grande
de conocimiento asociado a la TCM en el mundo.
Cuando se necesite evaluar la información,
algoritmos especialmente desarrollados ayuda-
rán a identificar los patrones específicos de la
función y el efecto. Dice Hu Wei, Vicepresidente
de la Universidad Médica del Sur, "esto no sólo
ayudará a avanzar en la investigación, sino que
será también una muy buena base para nues-
tros programas de entrenamiento". En una fase
futura, se desarrollarán dispositivos médicos
posteriormente que cumplan con las normas
tanto de la medicina occidental como de la me-
dicina china.
El proyecto durará inicialmente cinco años y
es el primero de su tipo entre una institución de
investigación china y una compañía de tecnolo-
gía en salud internacional como Siemens. En el
futuro, el proyecto se ampliará para incluir más
socios. "Este podría convertirse en un proyecto
clave por toda la investigación que se está reali-
zando en este campo", dice Shen. Los científicos
involucrados en el proyecto parecen haberse
puesto ya de acuerdo en un punto: que la buena
medicina no sólo cura sino que también previe-
ne enfermedades.
Bernhard Bartsch

Pictures of the Future | Primavera 2011 59

60-67 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 6:25 Página 60
Investigación sin fronteras | LEDs
El generador de ideas
Charles Coushaine ha estado inventando aplicaciones innovadoras para las lámparas de halógeno y
los diodos emisores de luz durante casi dos décadas.
¿ De dónde provienen las ideas? "Esa es una
buena pregunta", dice el inventor Charlie
Coushaine en su oficina ubicada en su hogar en
Rindge, New Hampshire. Esparcidas frene a él
hay bombillas de halógeno del tamaño de un
pulgar para las farolas delanteras de carros, lám-
paras de diodos emisores de luz (LED) para ca-
rros y LEDs para llaveros, para la cocina e incluso
para la ducha.
"Definitivamente hay que tener una mente
abierta para las nuevas ideas", dice Coushaine.
Pero para él, esto obviamente no es un proble-
ma. Él es uno de los inventores más productivos
de Osram Sylvania, subsidiaria de Osram esta-
blecida en Danvers, Massachusetts, fabricante
de productos de iluminación. Durante casi 20
años, primero en el sitio de la compañía en Hills-
boro, New Hampshire, y luego en Massachu-
setts, él ha desarrollado lámparas de halógeno y
bombillas LED para vehículos y uso doméstico.
60 Pictures of the Future | Primavera 2011
Entre sus creaciones está la primera lámpara ha-
lógena estandarizada para farolas de vehículos y
una luz potenciada por una turbina que se pue-
de utilizar en la ducha.
Coushaine se especializó en ingeniería
mecánica en la Universidad del Noreste en
Boston en los años 80's. Después de recibir su
grado, trabajó para una compañía centrada
en tecnología de automatización. En 1988 se
vinculó a Sylvania, que fue adquirida por la
subsidiaria de Siemens Osram en 1993. Allí,
su primera asignación fue diseñar un equipo
automatizado de alta velocidad para unificar
bombillas de luz.
Pero en 1993 la compañía estaba buscando
voluntarios para diseñar un nuevo mecanismo
que tenía como objetivo las farolas de automó-
viles. Coushaine respondió el llamado –no por-
que no estuviera interesado en la tecnología de
automatización, sino porque se sentía impulsa-
do a inventar algo nuevo. "Ahora y siempre hay
que asumir riesgos", cree él.
El éxito más grande que se derivó de este
cambio de carrera es probablemente el desarro-
llo de Joule, un sistema de luz trasera LED –y el
primer sistema LED estandarizado del mundo
para la industria automotriz. Coushaine trabajó
junto con un equipo para desarrollar este siste-
ma altamente exitoso. Sus componentes indivi-
duales –una cavidad reflectiva, un cristal semi-
conductor, lazos de alambre, un bastidor y un
enchufe –están configurados para la máxima
eficiencia y producción. "Este método sistemáti-
co fue la más grande innovación de Joule", dice
Coushaine.
Al igual que los LEDs, el sistema Joule produ-
ce un rayo muy intenso, se enciende instantá-
neamente, tiene una larga vida y ahorra ener-
gía. Pero como fue estandarizado también en
consonancia con el principio de "plug and play",
60-67 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 6:25 Página 61

se puede emplear en una amplia gama de mo-
delos de carros. Hoy la segunda generación de
las luces traseras Joule, que dan más luminosi-
dad en bombillas más pequeñas, se encuentra
en producción a gran escala. Están siendo utili-
zadas en un sinnúmero de modelos de automó-
viles en todo el mundo, incluido el Ford Mus-
tang y los modelos de Audi, BMW y
Volkswagen. En el 2007 Coushaine y su equipo
recibieron el Premio a la Innovación de Osram
por el Joule.
La experiencia de Coushaine en el campo LED
era bien conocida dentro de la compañía incluso
antes de que recibiera el premio. Un par de años
antes de la culminación del proyecto Joule, un
colega del departamento de mercadeo le pre-
guntó si podía diseñar una lámpara LED autoad-
hesiva que los clientes pudieran pegar en cual-
quier punto que quisieran en el interior del carro.
Las encuestas a clientes han revelado un merca-
do potencial para este dispositivo. Coushaine
dijo sí, aún cuando no tenía tiempo realmente
para realizar un proyecto adicional. Sin embargo,
"Como resultado de este cambio, ahora trabajo ejemplo, de una lámpara LED con un parlante
sólo durante dos o tres meses en la mayoría de integrado que puede recibir música de forma in-
proyectos. Es mucho más divertido –me puedo alámbrica de ¡un reproductor MP3. "Las cadenas
desahogar de manera creativa", dice él. de ventas al por menor ya han expresado su in-
Él usualmente empieza por diseñar un mo- terés –usted podría, por ejemplo, tener música
delo en su computador –frecuentemente en su diferente en los vestidores de hombres y muje-
hogar– y luego lo discute con su equipo. El bo- res", dice él. Otras ideas incluyen carillones de
rrador luego se envía junto con las especificacio- viento operados por baterías iluminados con
nes funcionales detalladas
a contratistas en China,
quienes construyen el dis- Charles Coushaine tiene 184 patentes
positivo y con frecuencia le
incluyen cambios al diseño individuales a su nombre –y las ideas
original. "Eso no es sorpren- le siguen fluyendo.
dente. Estos son expertos
fabricantes y aparecen re-
gularmente con cambios de diseño, a los cuales LEDs y un dispositivo que esteriliza tablas de cor-
estamos abiertos siempre y cuando la funciona- tar de cocina con luz ultravioleta.
lidad especificada no varíe. Ellos aparecen inclu- ¿De dónde provienen todas estas ideas? "Vie-
so como coautores en algunas patentes", dice nen de todas partes", dice Coushaine con una
Coushaine. sonrisa, quien fue nombrado "Inventor del Año
Con su creatividad desatada libremente, de Siemens" en 2010. "Las ideas se forman du-
Coushaine ha aparecido con algunas soluciones rante conversaciones en el comedor, en el baño,

Charles Coushaine, 50, ha desempeñado un papel

trabajó en el diseño de la lámpara durante sus fi-
nes de semana. Su diseño del concepto casero
trajo consigo al "Dot-It", una pequeña luz redon-
da que se puede encender y apagar presionando
brevemente su superficie. Millones de unidades
se han vendido en todo el mundo hasta la fecha.
Coushaine trabajó en esto durante varios años
en paralelo con el proyecto Joule. "Siempre estoy
trabajando en varios proyectos a la vez", dice él.
En el 2006 recibió el Premio Estrella de Osram,
principalmente por su diseño inteligente, del
cual tiene la patente.
Lluvia de ideas creativas. Después de su éxito
con el "Dot-It", Osram Sylvania creó el "Grupo Nue-
vas Empresas", que diseña productos de ilumina-
ción para uso residencial y le pidió a Coushaine
que se vinculara. Para Coushaine esto significa
cambiar de marcha hacia el diseño y desarrollo de
productos LED para el mercado de consumidores.
decisivo en la conversión de los diodos emisores de luz
(LEDs) en un fenómeno casero. El ha incluso
inventado una luz LED para las duchas mal iluminadas
que obtiene su energía del flujo de agua por el chorro.
sorprendentes, como un camino de mesa con
iluminación LED, linternas LED plegables y una
lámpara LED integrada al cabezal de la ducha.
La última fue una respuesta al hecho de que en
muchos hogares el área de la ducha está insufi-
cientemente iluminada. La solución de Coushai-
ne produce electricidad por medio de un gene-
rador diminuto accionado por una turbina. La
turbina a su vez se acciona por el flujo de agua,
que recibe un impacto fuerte por esa función.
Una lámpara LED con altoparlante. A Cous-
haine, que ha creado 159 inventos como míni-
mo y registrado 184 patentes y 59 derechos de
protección, las ideas le siguen fluyendo –por
durante charlas informales con colegas –y desde
luego provienen también de los supervisores y
de las encuestas a clientes. Pero nada funciona si
usted no tiene el coraje para probar algo nuevo".
Aún cuando Coushaine sale de excursión
está generando nuevas ideas –y sale de excur-
sión con frecuencia. Coushaine tiene pasión por
el Geocaching, un tipo de tesoro de caza orien-
tado por GPS que está abierto a personas de to-
das las edades, en el cual varios objetos son es-
condidos y sus coordenadas son publicadas en
Internet. Pero hallar el sitio de escondite no es
suficiente. Una vez allí, tendrá que encontrar el
corazón del pequeño tesoro en sí– el cual puede
estar oculto en un árbol o debajo de un puente.
"Hemos escondido una caja cerca de su casa
también. El tema de la caja, que contiene varios
artículos pequeños, es desde luego la luz", con-
fiesa Coushaine.
Hubertus Breuer

Pictures of the Future | Primavera 2011 61

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Investigación sin fronteras | Procesamiento de imágenes
Hacia sistemas que ven lo importante
Visvanathan Ramesh ha trabajado durante más de veinte años en la ciencia de construir sistemas de
visión por computador. En el proceso, él ha hecho estaciones de trenes y aeropuertos más seguros.
V isvanathan Ramesh, 48, se sienta en un co-
medor que le recuerda al restaurante ale-
mán rústico de un club universitario en el centro
de Manhattan. Él está pensando en un lugar más
remoto: Mumbai (antes Bombay), donde, en
1984, estaba trabajando como aprendiz en Lar-
sen&Toubro, una compañía de tecnología india
fundada por dos daneses. "Los empleados jóve-
nes trabajaban durante seis semanas en diferen-
tes departamentos", recuerda. "Como conse-
cuencia uno no se involucraba realmente en
nada. Por lo que con tanto tiempo en las manos
–leía mucho en la biblioteca de investigación de
la compañía".
Esto no sólo le ayudó a pasar el tiempo sino
que también cambió su futuro gracias a dos artí-
culos que leyó. Uno era un artículo de la revista
Scientific American sobre la neurofisiología de la
visión y cómo la evolución de los proyectos de in-
vestigación podrían algún día ayudar a desarro-
llar la visión por computador. El otro artículo era
una historia corta de imagenología médica en el
62 Pictures of the Future | Primavera 2011
diario Avances del IEEE. "Gracias a estos artículos loca el mes antes del día. Por esto, casi pierdo mi
inmediatamente supe que el procesamiento de oportunidad de ir".
la visión era en lo que yo quería trabajar", dice Ramesh realizó ese sueño que nació en una
Ramesh. Como resultado, decidió aplicar activa- biblioteca de Mumbai. Asistió al Virginia Tech en
mente para una licenciatura en ingeniería eléc- el suroeste de ese estado. Recibió su PhD de la
trica en Estados Unidos. Universidad de Washington en Seattle, y justo
Cuando Ramesh está explicando su cátedra, después, en 1995, le ofrecieron un trabajo como
con frecuencia hace referencia a la determina- científico investigador en procesamiento auto-
ción, el coraje y la voluntad
de trabajar duro de su ma- “Es fácil recolectar información de
dre. Pero no fue sólo este
tipo de persistencia lo que imágenes, pero el truco es integrar
moldeó su camino. Él sentía esta información e interpretarla
una sed de conocimiento
que le llegó en un país que
correctamente”.
al comienzo era muy extra-
ño para él. "Habían muchas diferencias cultura- matizado de imágenes en Siemens Corporate
les", recuerda. "Las cosas sencillas parecían vol- Research en Princeton, Nueva Jersey. Sólo pocos
verse difíciles. Por ejemplo, mi visa para Estados días después fue ascendido y se convirtió en jefe
Unidos decía que tenía hasta el 1-3-1985 para del departamento de Visión y Modelado en
entrar al país –y me di cuenta que eso era el pri- Tiempo Real y su administración ha conducido al
mero de marzo. Pero la notación americana co- éxito. Cuando Ramesh llegó, el departamento
60-67 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 6:25 Página 63

tenía 30 empleados –hoy son aproximadamente

150, un gran número de los cuales trabaja en
imagenología médica.

Identificando el peligro. En los últimos años,

Ramesh y su equipo han creado tecnologías para
el procesamiento automático de imágenes que
es la base de los sistemas de monitoreo en las es-
taciones del metro y de trenes, en aeropuertos y
en otros espacios públicos. Son también utiliza-
dos para el monitoreo de carga y paquetes. Adi-
cionalmente, la mayoría de los sistemas de asis-
tencia a conductores no serían posibles sin este
tipo de tecnología. Por ejemplo, puede buscar
automáticamente imágenes de señales de peli-
gro –independientemente de si se trata de una
maleta en la puerta de un aeropuerto que pare-
ce olvidada o de ladrones que traten de entrar a
una casa.
Ramesh ha desarrollado una arquitectura de
sistema flexible que puede ser adaptada a dife-
rentes aplicaciones de análisis de video. ¿Qué
necesita un sistema de video para monitorear
un sistema de metro? ¿Cómo cambian las condi-
ciones de luz? ¿Qué dificultades están involucra-
das en la vigilancia de multitudes? "Es fácil reco-
lectar vastas cantidades de información de Investigación sin fronteras | Electromovilidad
imágenes, pero el truco es integrar esta infor-
mación e interpretarla correctamente. Un as-
pecto importante de esto es saber qué es impor-
tante y qué se puede ignorar", dice él. Ramesh
Conectándose a la motivación
ha estado elaborando modelos estadísticos de
estas influencias para un gran número de esce-
narios en los últimos años. Él es responsable de La Dra. Heike Barlag coordina los proyectos de investigación
más de 120 inventos, 37 de los cuales han obte- internacionales de movilidad eléctrica en Siemens Energy.
nido patentes.
Los equipos con los que trabaja Ramesh es-
tán localizados en todo el planeta –en Bangalo-
re, Múnich, Graz y otros sitios. "Cada uno trae su
propia perspectiva a la mesa", dice él. "Indepen-
dientemente de si es un metódico alemán, un ju-
E l proyecto "Emoción verde" de la UE es muy
importante para la física-química Heike Bar-
lag. Ella explica de manera entusiasta cómo el
El cargo administrativo de Barlag la ha alejado
de su lugar favorito –su laboratorio de investiga-
ción. Ella ama ensamblar equipo de laboratorio y
gador de un equipo chino o un empresario ame- proyecto estandarizará la movilidad eléctrica en anillos de prueba. "Siempre he estado interesada
ricano. En estos grupos, todos se benefician de Europa. Sus miembros intentan crear un sistema en la ciencia y la tecnología", dice ella. Cuando
las fortalezas de los demás –asumiendo que uno que le permita a los vehículos eléctricos de Euro- Barlag tenía 12 años, desarmó el eje de engrana-
es abierto a estas diferencias. Y por esta razón, pa recargar sus baterías en todo el continente je de su bicicleta alemana –y luego ensambló el
es importante tener cierta sensibilidad frente a gracias a voltajes, tomas de energía y software complejo engranaje con poca ayuda externa.
las demás culturas". estandarizados. Entre tanto, Barlag revela que Pero hoy día difícilmente tiene tiempo para coger
La agencia de investigación global de Ra- ella es actualmente coordinador jefe de esta am- un destornillador. En junio de 2010 dejó su uni-
mesh ciertamente continuará en los próximos plia labor, que está siendo financiada por la UE dad de investigación en Siemens Corporate Tech-
años –esta vez en el campo interdisciplinario de como parte del séptimo Programa Marco de In- nology (CT) para convertirse en gerente senior
los sistemas cognitivos. Más recientemente, Ra- vestigación. Barlag trabajará con 42 socios del del proyecto en el Sector Energy de Siemens en
mesh ha estado trabajando con un grupo de co- proyecto de 12 países en los próximos cuatro Fürth cerca de Núremberg.
legas alemanes en el área de inteligencia artifi- años y manejará el aporte de financiación de €24 Ahora maneja varios proyectos de infraestruc-
cial, específicamente en determinar cómo los millones de la UE. Siemens es el socio más gran- tura de carga de vehículos eléctricos financiados
recientes descubrimientos en la investigación del de del proyecto –y la compañía ha creado un públicamente. Ella continúa trabajando estrecha-
cerebro se pueden aplicar a los sistemas de vi- equipo interdisciplinario que está participando en mente con los investigadores de CT, quienes están
sión inteligentes – un cuarto de siglo después de siete de los 11 paquetes de trabajo del proyecto, desarrollando las unidades de recarga para las es-
haber leído un artículo en Scientific American que aborda las guías para las estaciones de recar- taciones de energía de los vehículos eléctricos. El
sobre el mismo tema. ga, organiza proyectos de demostración en varias objetivo aquí es la carga de inducción electromag-
Hubertus Breuer regiones modelo y desarrolla infraestructura. nética, que utiliza corriente directa en vez de co-

Pictures of the Future | Primavera 2011 63

60-67 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 6:25 Página 64

rriente alterna –y que podría reducir los tiempos
de carga a sólo unos pocos minutos. El trabajo de
Barlag requiere de talento organizacional y de la
capacidad de dirigir habilidosamente equipos
muy diversos. En sus proyectos ella trabaja cerca-
namente con colegas de Alemania y Dinamarca,
investigadores de universidades, desarrolladores
de la industria automotriz e ingenieros de las com-
pañías de suministro de energía. "Emoción verde"
es de lejos el proyecto más grande en el que Bar-
lag está involucrada en el momento.
Perspectivas diferentes. Heike Barlag, de 41
años, respeta su nueva asignación como coordi-
nador del proyecto. "Me siento un poco joven
para eso", dice mofándose. Pero mira hacia el
reto y sabe exactamente lo que necesita hacer
para convertir proyectos complejos en un éxito.
"Lo más importante es la comunicación, desde
luego", explica ella. El intercambio intenso de ide- buyen al éxito de sus proyectos y como ella lo ha
aprender el lenguaje de la ingeniería eléctrica,
para poder hablar".
Como mujer, Barlag se ha sentido un poco
exótica en su carrera. Sin embargo, no cree que
el género haya sido una desventaja –aunque en-
contró algunos prejuicios al principio. De hecho,
su padre, un ingeniero, no se sintió a gusto cuan-
do escogió su profesión, y su asesor de diserta-
ción predijo que todas sus estudiantes mujeres
terminarían trabajando en bibliotecas. "Aquí en
Siemens no importa si es hombre o mujer o de
dónde venga", dice Barlag. A veces, sin embargo,
alguien llama a su oficina y piensa que ella es la
secretaria y no la gerente del proyecto –pero Bar-
lag no se lo toma a pecho. "La gente todavía tiene
que acostumbrarse más a ver mujeres en posicio-
nes de dirección", dice ella.
El humor de Barlag y su comportamiento
abierto y descomplicado definitivamente contri- Investigación sin fronteras

Un rollo
as e información es crucial, especialmente al co- aprendido, al trabajar en grupos internacionales,
mienzo, con el fin de garantizar que los resulta- es también importante mostrar respeto por el co-
dos encajarán al final. Barlag describe su nocimiento profesional de los socios. Idealmente,
estrategia así: "Uno tiene
que estar seguro de que
todos los involucrados re- “Yo quería entender cómo piensan los
almente entiendan lo que ingenieros. Por lo que tuve que aprender Por más de 50 años, Michael
se supone que tienen que
hacer". Esta es la razón por
el lenguaje de la ingeniería eléctrica”.
la que ella revisa continua-
mente con los participan-
tes para asegurarse de que no haya malentendi- la colaboración a través de las fronteras, entre las
dos. Ella es muy buena para llegar directo al disciplinas y las compañías debe ser una expe-
R odeado por una colección de fotos de trenes,
caballos y botes, Michael Shore está sentado
en su oficina en Siemens VAI el líder mundial en el
corazón de las cosas y nunca ha tenido dificulta- riencia muy enriquecedora. "Si puede combinar campo de la tecnología de laminación y un nego-
des idiomáticas con sus socios europeos porque las habilidades y el conocimiento de todos los in- cio que Siemens adquirió en 2008. VAI tiene su-
"todos los que participen en un proyecto de la UE volucrados, obtendrá mejores resultados que si cursales en China, Brasil, India y Gran Bretaña. Hay
hablan inglés". cada persona trabaja sola", dice ella. un sacapuntas eléctrico en el escritorio cerca de
Como coordinador, Barlag depende también Barlag cree que la investigación sin fronteras Shore. "Un recuerdo del pasado porque hoy uso
de su propio amplio conocimiento técnico. Ella será más y más importante en el futuro. "Hace- casi siempre lápices mecánicos y todo el diseño se
estudió química en la Universidad de Münster y mos dinero principalmente con productos de hace en computador. Pero eso no me impide que
se especializó en electroquímica cuando trabaja- alta tecnología cuyo desarrollo es tan complejo dibuje ideas con un lápiz", dice él. En la pared se
ba en su PhD. Sabe también bastante de progra- que las compañías no pueden hacerlo por sí so- encuentra un póster que ilustra dos tambores en
mación. Su primer trabajo cuando empezó a la- las", dice ella. La movilidad eléctrica es el mejor una fábrica de enrollado de alambre, el denomi-
borar en Siemens CT en Erlangen en el 2001 fue ejemplo de cómo la colaboración internacional nado "sistema Morshor", la última invención de
desarrollar celdas de combustible. "Esa fue real- es indispensable, según Barlag, quien dice, "es la Shore, que lleva su nombre honoríficamente y
mente investigación básica –construí electrodos, única forma al llegar a un mercado lo suficiente- está siendo evaluada en una planta en Brasil.
los coloqué en órdenes de producción de compo- mente grande de garantizar que el trabajo de Shore nació en Yorkshire, Inglaterra, en 1937
nentes y evalúe las celdas de combustible en el desarrollo valga la pena". Las fronteras dentro de y ha estado familiarizado con las fábricas de ace-
laboratorio", recuerda. En el 2004 se trasladó a la Europa no tienen sentido cuando se trata de pro- ro desde la niñez porque su padre trabajaba en
unidad de Biosensores. Ella fue eventualmente yectos de infraestructura. "Nadie va a querer de- una. Cuando se acercaba su graduación de un co-
ascendida a gerente de proyecto allí y esto le per- tenerse en una frontera porque no pueden recar- legio comercial, tuvo que escoger entre la mine-
mitió ganar la experiencia inicial en la dirección gar su carro en el otro lado", dice Barlag. ría de carbón y las fábricas de acero, las dos in-
de grupos interdisciplinarios, que ahora le ayuda Adicionalmente, la colaboración internacional dustrias dominantes de su región en ese
a solucionar las barreras típicas. "Los físicos, los ahorra dinero porque permite estándares unifor- momento. El optó por las fábricas de acero y se
químicos, los biólogos y los ingenieros con fre- mes para que las nuevas tecnologías se desarro- hizo ingeniero mecánico metalúrgico en la Aso-
cuencia tienen diferentes perspectivas sobre las llen en una etapa muy temprana. ciación Británica de Investigación del Hierro y el
cosas", dice ella. Incluso un concepto elemental Barlag está viendo también las fronteras euro- Acero (BISRA).
como el voltaje eléctrico puede significar algo di- peas desaparecer en su vida priva. Su esposo Curioso y ambicioso por naturaleza, Shore
ferente para un electroquímico de lo que significa pasa la mitad de su tiempo en Núremberg y la empezó a estudiar ingeniería mecánica mien-
para un ingeniero eléctrico, como Barlag pronto otra mitad en Varsovia, donde ha estado mane- tras trabajaba en BISRA. Su enfoque estaba en
se dio cuenta. "Quería entender cómo piensan jando una compañía en los últimos diez años. los talleres de enrollado. Después de recibir su
los ingenieros", explica. "Por lo que tuve que Ute Kehse diploma, publicó un informe sobre la tecnología

64 Pictures of the Future | Primavera 2011

60-67 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 6:25 Página 65
| Fabricación de acero
a nivel mundial
Shore ha estado avanzando en la tecnología de laminación.
del enrollado que terminó en el escritorio del
gerente del fabricante de molinos de enrollado
americano Morgan, que tenían oficina en Man-
chester. La compañía, un proveedor global de
equipos para enrollar barras de alambre, le ofre-
ció trabajo.
En Morgan, Shore empezó a estudiar la debili-
dad de los nuevos molinos in situ durante la orga-
nización y la operación. Esto lo instó a ayudar a
instalar molinos de enrollado en muchos países –
pasó un año en Alemania, luego en España y por
último trabajó en Brasil, India, Japón y Corea. Él
tuvo, por decirlo así, un rollo a nivel mundial. Hoy
habla español y alemán con fluidez.
No le tomó mucho para hacer numerosas su-
gerencias de mejoras. En un caso, él redujo el nú-
mero de llaves requeridas para el mantenimiento
de 20 a 3. En 1967 recomendó que la compañía
construyera una banda transportadora Stelmor
con pasos para regular su velocidad. "Fue tan
buena idea que la incorporaron en todas las fábri-
cas", dice él. Shore cuenta con 61 inventos pro-
pios y más de 600 patentes llevan su nombre en
todo el mundo. En el 2010, junto con otros 11 in-
novadores de Siemens, recibió el reconocimiento
como "Inventor del Año".
Pero no siempre fue fácil para Shore realizar
cambios importantes en la compañía. "Estaba
muy abajo en la jerarquía, lejos de las oficinas
principales en Massachusetts –e incluso si envia-
ba una idea a los EE.UU. podría tomar tres sema-
nas para que fuera aprobada. Pero con frecuencia
no tenemos ese tiempo en el sitio. Las cosas tie-
nen que pasar más rápido", dice él.
Un día, a comienzos de 1960s se enfrentó
exactamente a este problema en una fábrica de
acero en Alemania. "Había una gran cantidad de
rollos rotos en los primeros molinos sin trenzado",
explica. "Junto con el cliente, desarrollamos un
dispositivo de montaje de rollos hidráulico que
evitaba la rotura de los rollos". El cliente fue a pa-
tentar el dispositivo, y la idea fue tan exitosa que
Morgan compró la patente poco después.
Toda una vida de experiencia. Shore llegó a
conocer diferentes culturas administrativas en
Europa, el sudeste asiático y Suramérica. Pero eso
no cambió su propio método. "Siempre he queri-
do poder realizar cada procedimiento individual
en una máquina yo mismo si tengo que hacerlo.
Y me acerco a todo el mundo, desde el trabajador
común hasta el propietario de la fábrica, con el
mismo respeto".
Desde finales de los 60's, la administración de
Morgan había tratado en vano de persuadirlo
para que se trasladara a EE.UU. Shore vivía en
una cabaña de principios del siglo XVIII en Ches-
hire, tenía un modelo de ferrocarril gigante en su
casa y viajaba alrededor del mundo 300 días al
año. "Estaba muy feliz con mi vida", recuerda.
Pero en 1988 su hijo, que se había mudado a
Worcester para trabajar en el departamento de
ventas de Morgan –la tercera generación de Sho-
res en la industria de molinos de enrollado– lo
convenció de lo contrario. Adicionalmente, como
recuerda Shore con una sonrisa, "mi esposa creía
que después de que me mudara a EE.UU. sólo
tendría que viajar 180 días al año". Y como ella
quería ir, él aceptó.
Como ingeniero jefe en Morgan, introdujo in-
novaciones importantes a los talleres de enrolla-
do. Su principal objetivo fue siempre aumentar la
velocidad sin reducir la calidad. Él coordinó preci-
samente la organización exacta de los miles de
componentes de la planta e introdujo sistemas
de automatización sofisticados y sistemas de mo-
linos de enrollado completamente nuevos.
Particularmente exitoso fue su invento del
Molino Reductor/Calibrador de Morgan, el cual
concibió a comienzos de los 90's. Este aumenta la
producción de todos los tamaños de barras hasta
en un 60% porque estimula la eficiencia y trabaja
muy exactamente. Permite también que los pro-
cesos de enrollado tengan una secuencia de paso
de enrollado simplificada y permite enrollar las
barras a temperaturas muy bajas. Como resulta-
do, las superficies de la barra son tan planas que
varias fases que comúnmente se incluían en el
proceso de terminado, como recocido y pelado,
son eliminadas. Hoy más de 60 máquinas de este
diseño se han instalado en todo el mundo.
Shore mejoró también el proceso de enrolla-
do con muchos otros inventos –por ejemplo, el
sistema Morshor. "La idea me llegó mientras esta-
ba paleando nieve", recuerda. El sistema sustan-
cialmente estimula la producción de barras de
diámetro pequeño. Entre más pequeño sea el
diámetro de las barras, mayor será la velocidad de
enrollado, aunque menor el índice de tonelaje.
Como resultado, un molino de enrollado con una
capacidad de 150 toneladas por hora produce
sólo la mitad de esa cantidad cuando enrolla ta-
maños pequeños. Shore llegó con una solución
en la forma de dos tambores que sirven como si-
tios de almacenamiento intermedio en dirección
descendente del molino de enrollado intermedio
y alimentan dos líneas de terminado indepen-
dientes a 75 toneladas por hora, permitiendo así
que el molino alcance su capacidad máxima.
"Tengo mucha suerte de haber podido trabajar
en molinos de enrollado durante 56 años", dice
Shore. "Durante este tiempo he aportado muchos
cambios en la industria. Las máquinas se han
vuelto más rápidas y exactas, y el control compu-
tarizado se ha vuelto cada vez más importante".
Por muchos de estos desarrollos, considera que
haber hecho parte de Siemens fue muy útil. "Po-
demos explotar mucha de la experiencia de la
compañía en tecnología de automatización", dice
él. Pero a pesar de todo este progreso, está preo-
cupado porque no hay muchos jóvenes interesa-
dos en la ingeniería de diseño. "Ellos deben darse
cuenta que uno puede ser maravillosamente crea-
tivo en este tipo de carreras en muchas formas.
Justamente como lo he hecho yo", dice Shore.
Hubertus Breuer
Pictures of the Future | Primavera 2011 65
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Investigación sin fronteras | Tecnología médica
Rutas hacia el corazón
Li Pan, una experta en imagenología de resonancia
magnética, está trabajando en el hospital de la Universidad
Johns Hopkins en formas de hacer los procedimientos de
intervención visibles en tiempo real.
S oy una mujer china que trabaja en los Estados
Unidos para una compañía de tecnología ale-
mana", dice Li Pan, 37, cuando se presenta en el
Centro de Imagenología Médica Aplicada (CAMI)
de Siemens ubicado en el campus médico de la
Universidad Johns Hopkins en Baltimore, Mary-
land. El CAMI tiene una larga lista de socios de va-
rios proyectos cooperativos, incluidas universida-
des e instituciones de investigación de EE.UU. y
Europa, hospitales de todo el mundo y compañí-
as de tecnología médica. "El centro es internacio-
nal, las colaboraciones son internacionales y yo
soy internacional también!", dice ella.
Li Pan hace parte del grupo de investigación
de aproximadamente una docena de científicos e
ingenieros. Su objetivo común es explorar varias
modalidades de imagenología, incluida la image-
nología de resonancia magnética (IRM) y la to-
mografía computarizada (TC), para apoyar las in-
tervenciones quirúrgicas. Por ejemplo, la
tecnología IRM pronto les permitirá a los médicos
seguir y monitorear un catéter en tiempo real a
medida que este se desplaza a través del cuerpo
de un paciente. El equipo incluye siete científicos
que trabajan en el CAMI en Baltimore, en Sie-
mens Corporate Technology en Princeton, y en
66 Pictures of the Future | Primavera 2011
otras partes. El grupo está desarrollando nuevas
técnicas de IRM para asistir procedimientos de in-
tervenciones mínimamente invasivos como biop-
sia de tejidos y ablación, que aplican ondas de ra-
diofrecuencia para matar tejidos de cáncer.
Científicos de todo el mundo vienen al CAMI a
diseñar proyectos de investigación para escáne-
res de Siemens y a negociar colaboraciones. Sie-
mens distribuye el software de estos proyectos y
los investigadores aportan retroalimentación
para ayudar al grupo del CAMI a mejorar sus pro-
totipos. "Hasta la fecha, nuestro paquete de soft-
ware intervencional ha sido distribuido a ocho
países", dice Pan orgullosa.
"En Siemens Corporate Research, encontra-
mos personas de todas partes del mundo", dice
Pan. "Todos traen sus propias perspectivas y for-
mas de manejar los problemas. Por ejemplo, los
alemanes tienden a abordar los problemas muy
directamente. Si usted no está familiarizado con
esta costumbre, usted podría considerarlo como
una crítica personal –pero con el tiempo se dará
cuenta que no es así".
En 1991 Pan se enroló en el programa de inge-
niería biomédica en una de las mejores universi-
dades de China, la Universidad Tsinghua en Bei-
jing. Fascinada por la matemática y la ciencia des-
de la niñez, a Pan le encanta realizar trabajos ma-
nuales y el método de enseñanza de la Universi-
dad Tsinghua hace énfasis también en este
método. La mitad de sus compañeros de universi-
dad continuaron sus estudios después de su gra-
duación, y así lo hizo Pan. De hecho, ella fue la pri-
mera candidata a Ph.D. aceptada directamente de
China en el programa de ingeniería biomédica de
la Universidad Johns Hopkins, que es ampliamen-
te reconocido como uno de los mejores hospitales
universitarios de EE.UU. Sin embargo, cuando se
trasladó de Beijing a la lejana Baltimore en 1999,
las cosas no funcionaron bien en el momento.
Un salto al agua fría. Con un inglés menos que
perfecto, ella tenía que manejar cientos de nue-
vas tareas apenas llegó –como encontrar un
apartamento. "En las universidades de China,
muchas de estas cosas las hacen por usted. Aquí,
me tocaba a mí sola", dice ella. Hoy es la única de
su clase de la Universidad Tsinghua que está to-
davía trabajando en el campo de la ingeniería
biomédica. Los demás decidieron investigar en
diferentes áreas o convertirse en analistas finan-
cieros o en científicos de sistemas. Muchos vol-
vieron a China, en algunos casos por el boom
económico de su país natal. Pero Pan se quedó.
Cuando ella empezó a estudiar en Johns Hop-
kins, encontró un estilo de enseñanza diferente.
Los estudiantes podían trabajar con diferentes
profesores de su elección y desarrollar sus propias
agentes de investigación. Ellos tenían que pensar
más independientemente y después decidir so-
bre un proyecto de investigación para la diserta-
ción, que ellos mismos tenían que estar seguros
de contar con los recursos para costear.
En Johns Hopkins, Pan pronto se fascinó por
las tecnologías de IRM. En su tesis doctoral ella
desarrolló algoritmos que ayudaron a identificar
la disfunción cardíaca en tiempo real utilizando la
IRM. Después de completar su disertación en el
2006, se presentó a Siemens. El grupo de investi-
gación de Siemens que se enfocaba en IRM inter-
vencional se había trasladado a un laboratorio
que estaba a sólo dos pisos debajo del antiguo si-
tio de trabajo de Pan.
Pan y sus colegas, junto con sus socios de
Industry e investigación, están trabajando en
desarrollar un sistema intervencional dirigido
por IRM para mejorar los procedimientos cardí-
acos basados en catéteres. Su propio enfoque
dentro de este proyecto es desarrollar un soft-
ware que les permita a los médicos navegar
por el catéter a través del cuerpo hasta el cora-
zón rastreando su movimiento en tiempo real.
"Mi esperanza es que estas tecnologías se con-
viertan en estándares clínicos en el futuro cer-
cano", dice ella. "Pero para nosotros, hay real-
mente muchos proyectos en qué trabajar. La
investigación nunca termina".
Hubertus Breuer
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Investigación sin fronteras | Entrevista
Investigación y desarrollo global:
Un mundo de oportunidades
Eugene Wong (75),
es Profesor Emérito de la
Universidad de California
en Berkeley, donde trabajó
como Catedrático del
Departamento de
Ingeniería Eléctrica y
Sistemas entre 1985-1989.
Su distinguida carrera
incluye aportes a la
academia, al servicio
público y a los negocios.
Entre 1990-1993 fue
Director Asociado de la
Oficina de Política de
Ciencia y Tecnología, bajo
el gobierno de George H.
W. Bush. Fue cofundador
de Ingres Corp., una
compañía de bases de
datos pionera y ha
participado en actividades
empresariales en los
EE.UU. y Asia. El Prof. Wong
es miembro de la
Academia Nacional de
Ingeniería y Miembro de la
Academia Americana de
Artes y Ciencias. Tiene un
PhD en Ingeniería Eléctrica
de la Universidad
Princeton.
¿La investigación & desarrollo se han vuelto
un proceso globalizado?
Wong: El efecto de la globalización es más impor-
tante para el desarrollo que para la investigación.
Para mí, la investigación es principalmente una ac-
tividad individual que involucra la búsqueda de co-
nocimiento y hacer descubrimientos que abran
caminos. La globalización puede significar que
más personas están haciendo investigación, pero
las ganancias se han dado en el plano de la canti-
dad y no de la calidad. Es el desarrollo, con su én-
fasis en satisfacer las necesidades individuales de
múltiples mercados, es realmente donde la globa-
lización ha establecido una diferencia importante.
¿Cómo afecta la creatividad el desarrollo
globalizado?
Wong: Primero que todo, la creatividad es absolu-
tamente importante en la empresa considerada
como un todo, pero particularmente lo es en el
frente final donde se conciben las ideas. Ninguna
investigación buena se puede realizar sin un alto
grado de creatividad. Más allá de esto, diría que la
creatividad es mucho menos dependiente del pro-
ceso y mucho más dependiente de la cultura que
los demás elementos de la R&D. La creatividad va-
ría bastante entre un país y otro. No depende de la
inteligencia. Pero es muy dependiente del tipo de
educación que la gente obtiene. Tomemos a Chi-
na, por ejemplo. La reserva genética es muy rica.
Pero la cultura, en términos de fomento de la crea-
tividad, lo es mucho menos. Nunca se ha estimu-
lado la capacidad de pensar ‘fuera de la caja’.
¿Está sugiriendo que China no es una ame-
naza tan grande como la gente cree?
Wong: Es una amenaza desde muchos puntos de
vista, pero no en términos de originar ideas verda-
deramente novedosas o lo que es mejor, nuevos
sectores industriales. China no muestra ningún
signo de ser capaz de hacer esto. Creo que es el re-
sultado de factores culturales y educativos. Es de-
cir, factores que no cambian de la noche a la ma-
ñana. Además, los chinos no tienen ningún
incentivo para cambiar en ese sentido. Las nuevas
ideas e industrias representan mayor riesgo y re-
quieren de un periodo de incubación más largo
antes de presentar resultados. Es más fácil y más
rápido para China y otras economías asiáticas en-
trar al juego explotando nuevos modelos de nego-
cios que presentándose con tecnologías genuina-
mente nuevas.
¿La globalización de la R&D varía entre un
sector y otro?
Wong: Absolutamente. Hay enormes diferen-
cias en términos del grado de globalización de
la investigación y el desarrollo entre, digamos,
las áreas gobernadas por las tecnologías de la
información por un lado, y entre las goberna-
das por la biotecnología por el otra. Por ejem-
plo, aunque vemos que cada día crece más la
digitalización de la información, no creo que se
haya digitalizado la naturaleza. Aquellas tecno-
logías que están basadas en las ciencias quími-
cas, biológicas y físicas son realmente un juego
de pelota diferente. Estas siguen todavía las
normas viejas. Están todavía basadas en el la-
boratorio. Se apoyan en el poder de la compu-
tación, pero están lejos de ser globalizadas.
¿A groso modo, la R&D es una buena
inversión?
Wong: Históricamente, la financiación pública de
la R&D –en particular la investigación– ha produci-
do retornos sociales altos, es decir beneficios so-
cioeconómicos cuantificables. Algunos de los be-
neficios son indirectos, y la educación se destaca
como un caso particularmente importante. Sin
embargo, se está volviendo un reto para las comu-
nidades de todo el mundo ofrecerle oportunida-
des a los estudiantes bien educados para que sa-
tisfagan sus expectativas. En últimas, crear
trabajos que se ajusten al potencial de la gente
debe ser la meta principal de la financiación públi-
ca de la R&D y el enfoque central de la política pú-
blica de todo país.
Hay una gran discusión en EE.UU. respecto a
si el país está invirtiendo suficiente en R&D.
¿Lo está haciendo?
Wong: Bien, hay una gran diferencia entre ta-
caño y barato. Los gobiernos nunca deben olvi-
dar que lo que gastan en R&D es dinero de los
contribuyentes. Creo que los gobiernos tienen
derecho a ser tenaces, pero visionarios, en lo
que al manejo de este dinero respecta. Creo
que la financiación debe ser focalizada y estra-
tégica. Respecto a EE.UU. en particular, diría
que la R&D no es una de las áreas en las que se
este fallando. Creo que el nivel de innovación
aquí es muy, muy alto, pero mantenerlo reque-
rirá de la financiación generosa continua y de
una política pública bien ilustrada.
Entrevista de Arthur F. Pease.
Pictures of the Future | Primavera 2011 67
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Investigación sin fronteras | Hechos y pronósticos

Mercados emergentes comprometidos

L a importancia de las redes internacionales de in-

vestigación que conectan universidades, institutos
de investigación y empresas ha estado creciendo des-
de los 80's –y no establece diferencia entre los científi-
cos que viven en Beijing, Mumbai, Princeton o Múnich.
Estas redes fueron inicialmente diseñadas para adaptar
los productos a los requerimientos locales en los mer-
cados emergentes. Pero hoy día estamos viendo trans-
ferencia de tecnología de los mercados emergentes a
las naciones industrializadas avanzadas. Según una in-
vestigación del Deutsche Bank, por ejemplo, las expor-
taciones de servicios de R&D de India a la UE se han in-
crementado en un factor de 2.5 desde el 2004,
mientras que el volumen de estos servicios desde Chi-
na ha crecido en un factor de tres.
La firma de consultoría estratégica Booz & Com-
pany reporta que casi dos tercios de los $503 mil millo-
nes gastados en investigación y desarrollo por las
1.000 compañías más grandes del mundo en el 2009
fueron invertidos en los sectores de electrónica/com-
putadores (28%), salud/farmacéuticos (21%) y auto-
que en 1990 casi el 92% de la actividad total de R&D a
nivel mundial se concentró en sólo siete países de la
OECD, las naciones industriales representaron sólo el
móviles (16%). La inversión global en R&D cayó en 76% de esta actividad en el 2007. La participación de
1.9% en el año crisis de 2009 –y en muchos países in- los EE.UU. fue de aproximadamente una tercera parte,
dustrializados declinó en más del 3%, según lo reporta- y la Unión Europea representó menos del 25%. La cifra
do en el Tablero de Inversión publicado por la Comi- de Alemania fue del 6.3%. Sin embargo, China e India
sión Europea el año paso. El reporte examinó 1.400 se están volviendo cada vez más importantes como si-
compañías de todo el mundo en términos del valor to- tios de investigación. DB Research informa que las
tal de sus inversiones en R&D a nivel mundial, inde- compañías internacionales invirtieron casi $40 mil mi-
pendientemente del sitio. llones en unidades de R&D en estos países en el 2007.
Los desarrollos en China e India han sido completa- Las naciones industrializadas están utilizando la fi-
mente diferentes. Estos aumentaron sus presupuestos nanciación gubernamental para contrarrestar esta ten-
de investigación y desarrollo en un 41.8% combinado dencia. Por ejemplo, la inversión de la UE en R&D re-
en el año crisis de 2009, según Booz & Company. El presentará €50.5 mil millones para el periodo
enorme grado hasta donde la distribución del gasto 2007-2013. Estos fondos se gastarán en proyectos
global en R&D ha cambiado lo demuestra también el para combatir el cambio climático, desarrollar fuentes
Reporte de la Ciencia de la UNESCO de 2010. Mientras de energía renovables y en mejorar la salud y la seguri-

Clasificación de los inversionistas Gastos en R&D a Nivel Mundial: BRIC Representa el 15%
en R&D Líderes del Mundo 35,1
32,6 7,2 6,3 En porcentajes
Inversión en R&D en el 2010 3,7 3,2 3,9 3,4
4,9 4,3
2,8 3,2 2,0 2,0
(en miles de millones de €)
22,5
0 1 2 3 4 5 6 7 20,7 Reino Unido Alemania Federación Rusa
1 Toyota Motor (1)
Fuente: The 2010 EU Industrial R&D Investment Scoreboard, European Commission, JRC/DG RTD

10,7 3,6
2 Roche (4) 8,9 2,0 1,9 2,8
2,0 1,9 2,4 2,1 7,9
3 Microsoft (2) 5,0
4 Volkswagen (3) Corea del Sur
Canada
5 Pfizer (6)
4,8 13,7 12,9
6 Novartis (10) 3,7 3,1 3,7 China
7 Nokia (8)
8 Johnson & Johnson (7) USA 7,4 6,5
Francia 3,8 4,7
9 Sanofi-Aventis (12)
10 Samsung Electronics (24) 3,3 2,8 1,6 2,2
2,2 1,9
11 Siemens (19) 2,1 2,3
0,5 0,5 India Japón
12 General Motors (5)
Mexico Italia
13 Honda Motor (11)
25,3 26,1
14 Daimler (13)
23,1 1,3 1,2 1,3 1,4
15 GlaxoSmithKline (20) 22,5
Fuente: UNESCO Instituto de Estadística

16 Merck (25) 2,9 2,8 Australia

1,6 1,8
17 Intel (17)
18 Panasonic (14) Brasil
19 Sony (16) Participación del producto mundial bruto, 2002
20 Cisco Systems (21) Participación del producto mundial bruto, 2007
Participación del GERD* mundial, 2002
Participación del GERD* mundial, 2007
Las cifras entre paréntesis son las posiciones en la clasficación BRIC = Brasil, Rusia, India y China *GERD = gasto interno bruto en investigación
del año anterior (2009) Unión Europea y desarrollo

68 Pictures of the Future | Primavera 2011

68-69 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 6:28 Página 69

con la Investigación y Desarrollo

dad alimentaria. En EE.UU., la financiación guberna-
mental en investigación y desarrollo no militar se pla-
nea que aumente 5.9% en el 2011 equivalente a $65.8
billones. La mayor parte de esta inversión se destinará
al sector salud, a la investigación fundamental, a la in-
vestigación aeroespacial, de materia prima y me-
dioambiental, y a proyectos de energía y transporte.
Los EE.UU. y Japón ofrecen también reducciones de
impuestos para las actividades de R&D, como deduc-
ciones en los costos de personal para los investigado-
res y depreciación de equipos y edificios.
Según el Reporte de la Ciencia de la UNESCO,
EE.UU. fue responsables de casi una tercera parte de
todo el dinero invertido en investigación en todo el
mundo en el 2010. Europa fue segundo con el 23% y
el aporte de China fue apenas del 9%. Sin embargo,
"el mundo en el que la tecnología y la ciencia estaba
dominada por la triada EE.UU., la UE y Japón, está
gradualmente dando lugar a "una constelación multi- entre el 2001 y 2008. El gobierno de China planea con-
polar" dice la Directora General de la UNESCO Irina vertir a la nación en una potencia científica líder en el
Bokowa. 2050. La meta estipulada por el gobierno es aumentar
Junto con China e India, países como Brasil, México el gasto en R&D respecto al nivel actual de apenas el
y Sudáfrica están invirtiendo cada vez más en investi- 1.6% del producto interno bruto (PIB) al 2.5% en el
gación y desarrollo. Según el Battelle Memorial Institu- 2020 y ofrecer financiación dirigida a los grupos de
te de los EE.UU., el gasto en R&D de China aumentará tecnología que incluyen los sectores de energía, IT,
de $141.4 mil millones en el 2010 a $153.7 mil millo- biotecnología y espacial.
nes en el 2011 –lo que los colocará delante de Japón El gasto en R&D en EE.UU. es actualmente de apro-
($144.1 mil millones). Muchas naciones planean tam- ximadamente el 2.8% del PIB, según la OECD; el pro-
bién invertir más en educación superior. India, por medio de los 27 países de la UE es del 1.8%, mientras
ejemplo, construirá 30 nuevas universidades, y el nú- que Japón gasta el 3.4% del PIB en R&D. Un total del
mero de estudiantes del país se planea que aumente 1.7% del producto mundial bruto fue invertido en in-
de 21 millones apenas en el 2012. vestigación y desarrollo en el 2007 –45% más que en
Los intercambios científicos con China van también el 2002. Esto ilustra el hecho que los países se han
en aumento. DB Research informa que el número de dado cuenta que la inversión en conocimiento e inno-
científicos del extranjero que visitan China o que traba- vación es la clave para su competitividad futura.
jan con investigadores chinos se triplicó a casi 100.000 Sylvia Trage

Fuente: DB Research, Stifterverband für die Dt. Wissenschaft, 2010

Europa: Financiación de Investigación Patentes con Socios Inversión en el Extranjero en R&D
en Rápido Crecimiento FP 7
50 Solicitudes de patentes de Alemania Participación del gasto externo en R&D
que incluyen socios extranjeros (en %) de compañías alemanas invertido fuera
miles de millones de € 40
de Alemania (en %)
Fuente: DB Investigación y OECD, 2010

Rest 29 EU 42
20
30
FP = Programa Marco de Investigación
15
FP 6 20
FP 5
Fuente: Comisión Europea

FP 4
10
FP 3 10
FP 1 FP 2
5
0
1984 1987 1991 1994 1998 2002 2007
a a a a a a a 0
1986 1991 1994 1998 2002 2007 2013 USA 26 Japón 3 1983 1989 1995 2001 2007
Fuente: DB Research, Eurostat, National Statistics of China, 2010

Estudiantes Universitarios: China se pone al día Solicitudes de Patentes: Crecimiento en China

Participación de las solicitudes de patentes
Millones de estudiantes nuevos Japón
a nivel global (en %) USA
7 50
EU
Corea
Fuente: DB Research und WIPO, 2010

6 40
EU + USA + Japón China
5 30

4 20
China
3 10

2 0
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 1985 1989 1993 1997 2001 2005

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Investigación sin fronteras | Biograph mMR

Revelaciones híbridas
Un nuevo tipo de sistema de imagenología médica está actualmente siendo evaluado respecto a su uso
clínico en Múnich. Llamado el Biograph mMR, es el primer sistema del mundo que combina la
imagenología de resonancia magnética y la tomografía de emisión de positrones en un escáner.
Como resultado, ahora es posible por primera vez ver simultáneamente la posición, la función y el
metabolismo de los órganos internos en una sola imagen.

E l hospital universitario "Klinikum rechts der

Isar" de Múnich tiene gran reputación inter-
nacional por sus avances científicos. En el 2008 el
trasplante exitoso en el hospital de dos brazos
completos causó sensación en todo el mundo. En
noviembre de 2010 el hospital estuvo nueva-
mente en el foco con otra innovación, ya que Sie-
mens Healthcare instaló el primer sistema de MR-
PET de cuerpo entero totalmente integrado del
mundo en la Clínica de Medicina Nuclear del hos-
pital. El sistema ha estado bajo evaluación de uso
clínico desde entonces.
La característica especial del sistema híbri-
do de 3 tesla llamado Biograph mMR –la "m"
significa molecular– es que combina dos téc-
nicas imagenológicas importantes en un siste-
ma: tomografía de emisión de positrones
(PET) e imagenología de resonancia magnéti-
ca (IRM).
Hay un sinnúmero de diferencias importan-
tes entre las formas en las que estas dos técni-
cas funcionan (ver recuadro, siguiente página),
pero ambos suministran mutualmente informa-
ción complementaria sobre las enfermedades.
Mientras que un sistema de RM puede generar
imágenes de la anatomía humana con una re-
solución a escala milimétrica, un escáner PET es
especialmente útil para estudiar el metabolis-
mo de las células.
"El Biograph mMR nos permite ahora crear
imágenes de cuerpo entero con la RM y la PET
al mismo tiempo y superponerlas", dice el Pro-
fesor Markus Schwaiger, director de la Clínica
de Medicina Nuclear de Klinikum rechts der
Isar. Schwaiger tiene grandes esperanzas con
estas pruebas clínicas. "Estamos concentrán-
donos en aplicaciones en el campo de la onco-
logía. Lo que nos interesa es el valor extra que
el sistema ofrece en comparación con los mé-
todos actuales de examen. Esperamos que
nos ayude a hacer diagnósticos mejores y más
precisos", dice él.
Las esperanzas de Schwaiger deben ser justifi-
cadas, porque los médicos que utilizan el Biograph
mMR durante un examen pueden ver no sólo si el
tamaño de un tumor ha disminuido sino además,
por ejemplo, si su consumo de energía y por lo tan-
to su metabolismo se han lentificado. Con base en
esta información ellos pueden inferir que el tumor
está respondiendo al medicamento y que la tera-
pia (como la quimioterapia) se debe mantener.
El Biograph mMR podría apoyar también el
diagnóstico de enfermedades neurodegenerati-
vas. Esto podría realizarse, por ejemplo, identifi-
cando ciertas áreas del cerebro que muestran
reducción de la actividad metabólica, lo cual es
un indicador de demencia, entre otras patologí-
as. El Profesor Hermann Requardt, CEO de Sie-
mens Healthcare Sector, espera que la combina-
ción de la PET y la RM en un solo sistema
generen beneficios importantes. "Podemos en-
frentar los retos de nuestros sistemas de aten-
ción en salud sólo si identificamos las enferme-

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dades lo más pronto y precisamente posible, las mente, se requerían dos exámenes indepen-
tratamos apropiadamente y mantenemos un dientes, después de los cuales las dos imáge-

El sistema Biograph mMR requiere una declaración de conformidad de acuerdo con la Directiva Europea de Equipos Médicos. En la actualidad no está disponible
ojo en los costos", dice él. "Después de todo,
nada es más costoso que una terapia que no
funcione o una terapia para tratar una enferme-
dad que el paciente no tiene".
"La evaluación del uso clínico nos ayudará
a monitorear el progreso de las enfermeda-
des. Nosotros utilizaremos la información re-
sultante para desarrollar un plan dedicado de
tratamiento para cada paciente", explica
nes se podían combinar –un proceso dispen-
dioso con reducción de la precisión, porque
los pacientes y sus órganos siempre se mue-
ven, aunque levemente, entre los exámenes.
La imagenología simultánea del Biograph
mMR permite un diagnóstico más preciso y
es también más confortable para los pacien-
tes, por lo que sólo tienen que someterse a
un solo examen.

Cómo funciona la imagenología de resonancia magnética (IRM)

La IRM se caracteriza por un muy alto contraste de tejidos blandos, lo que la hace ideal para identificar
cambios patológicos en los órganos. Esta es la razón por la que la IRM ve los átomos de hidrógeno en las
proteínas y el tejido adiposo que conforman los órganos. Un campo magnético muy fuerte de, por ejemplo,
tres teslas (60.000 veces más fuertes que el campo magnético de la tierra) se puede utilizar para alinear los
núcleos de los átomos de hidrógeno con la dirección de las líneas del campo magnético. Al mismo tiempo,
una señal de radio se utiliza para alterar levemente esta alineación. Cuando la señal de radio extra es
desconectada, los átomos de hidrógeno retornan a su alineación original con el campo magnético aplicado.
Dependiendo de la región en la cual las partículas estén localizadas (como el hígado, la grasa subcutánea o
los fluidos corporales), esta realineación toma longitudes de tiempo variables y puede por lo tanto ser
representada por medio de la IMR.

Cómo funciona la tomografía de emisión de positrones (PET)

La PET es utilizada principalmente para estudiar el metabolismo en los tejidos celulares. Para este fin, se inyecta
primero un trazador al torrente sanguíneo del paciente. Este es usualmente un tipo de glucosa que contiene
fluorina radioactiva de corta vida como marcador. Esta fluorina-18-desoxiglucosa, o FDG, es absorbida
principalmente por aquellas células que utilizan la glucosa como fuente de energía. Permite por lo tanto que las
células que estén caracterizadas por una alta demanda de energía, como las células de los tumores, sean
visualizadas, porque estas absorben más de la glucosa etiquetada que las demás células. Dentro de las células, el
trazador radioactivo decae y emite positrones que colisionan con los electrones –sus homólogos– en el tejido
comercialmente en América.

circundante y emiten radiación en el proceso resultante de aniquilación. Esto da lugar a dos gamma quantum,
que vuelan en un ángulo de 180 grados entre sí. Estos son medidos por el anillo de detectores dentro del tubo
que rodea al paciente. Si dos detectores diferentes recogen gamma quantum al mismo tiempo, el sistema habrá
por lo tanto descubierto un positrón en el cuerpo del paciente sobre la línea que conecta estos dos detectores.
Con el detector del anillo, se pueden trazar incontables líneas de esta forma. Los puntos donde las líneas se
interceptan se pueden identificar como las áreas de mayor consumo de energía.

Schwaiger. "Además, esperamos que la nueva
tecnología combinada nos ayude a identificar
tumores y a realizar biopsias con mayor preci-
sión que hoy, ofreciendo a la vez una mejora
importante de la comodidad del paciente". Al
mismo tiempo, se espera que la nueva máqui-
na facilite el avance en el desarrollo de nuevos
biomarcadores y que permita avances que nos
ayuden a desarrollar nuevos tipos de trata-
miento para el cáncer, la enfermedad cardíaca
y los desórdenes neurológicos. Como las MRs
no utilizan radiación ionizante para visualizar
el cuerpo –estas trabajan con campos magné-
Médicos como el Profesor Schwaiger (arriba en ticos– esta técnica es especialmente apropia-
una sala de examen) quieren utilizar las imágenes da para los exámenes de niños y los exámenes
de alta resolución del escáner de RM-PET de de seguimiento.
cuerpo entero Biograph mMR para adquirir nuevas Aparte de su precisión espacial y tempo-
profundizaciones en oncología, cardiología y ral, el Biograph mMR ofrece la ventaja exclu-
neurología. Esto podría producir como resultado la siva de ser capaz de adquirir simultáneamen-
detección temprana de enfermedades y la te imágenes de RM y PET del cuerpo entero
provisión de tratamientos más efectivos. en aproximadamente 30 minutos. Previa-
Combinando fuerzas. ¿Qué conllevará combi-
nar la RM y la PET en un solo sistema? "Por un
lado, había todo tipo de problemas técnicos en
términos de combinar dos máquinas muy gran-
des. Pero sobre todo, teníamos que sobrepasar lí-
mites tecnológicos", dice Walter Märzendorfer,
jefe de la Unidad de Negocios de Resonancia
Magnética de Siemens Healthcare. Para hacerlo,
la Unidad de Negocios de Imagenología Molecu-
lar (IM) de Siemens en Hoffman Estates, Illinois y
la Unidad de Negocios de Märzendorfer en Er-
langen, Alemania, juntaron su experiencia e in-
cluyeron una enorme red global de socios de
desarrollo en el esfuerzo –entre ellos investiga-
dores del Hospital Universitario de Tübingen, del
centro de investigación Jülich de Alemania, del
Centro Athinoula A. Martinos de Boston y de la
Universidad Emory de Atlanta, Georgia. "Fue un
equipo de trabajo ejemplar", dice Märzendorfer.
Un método importante que buscaban los
desarrolladores era hacer cambios cruciales

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al detector de la PET existente. Los escaneos

de PET crean gamma quanta en el cuerpo
del paciente. Esta gamma quanta conduce a
la emisión de fotones en los cristales de
centelleo localizados en la parte frontal del
detector. En el pasado, estos fotones eran
electrónicamente amplificados por fotomul-
tiplicadores (tubos de electrones de varios
centímetros de longitud) antes de que fue-
ran medidos. Pero el campo magnético del
sistema de RM desviaría así fuertemente la
cascada de electrones generada por los fo-
tomultiplicadores lo que haría imposible
medir cualquier señal clara –un obstáculo
aparentemente insuperable para la integra-
ción de las dos tecnologías.
¿La solución? "En el Biograph mMR reem-
plazamos los fotomultiplicadores por fotodio-
dos de avalancha (APD), que tienen apenas
una fracción del tamaño de los tubos de elec-
Investigación sin fronteras | Viento en Mali
trones", dice el Dr. Matthias Schmand, jefe del
programa de Investigación y Desarrollo de De-

Energía: Hágalo usted mismo

tectores PET de Siemens Healthcare. Aunque
los APDs miden igualmente el flujo de electro-
nes que es causado por los fotones, esto se re-
aliza dentro de un sistema de capa semicon-
ductora que no reacciona sensiblemente a los ¿Cómo se puede suministrar electricidad en algunas de las
campos magnéticos externos. "Al mismo tiem- regiones más pobres del mundo? El ingeniero de Siemens Piet-
po, los APDs hicieron posible solucionar un se- Willem Chevalier fabrica turbinas de viento en Mali y capacita a la
gundo obstáculo: son demasiado pequeños gente local para construir y hacerle mantenimiento a la
para ser integrados en el receptáculo de un
tecnología. El resultado es un ejemplo clásico de sostenibilidad.
RM", explica Schmand.

Rumbo a la medicina personalizada. An-

tes de que el Biograph mMR entre a produc-
ción en serie –que está inicialmente progra-
mado para el mercado europeo en el segundo
semestre del 2011– Siemens y la Clínica de
Medicina Nuclear de Klinikum rechts der Isar
revisarán cómo encaja el sistema en las ruti-
nas hospitalarias diarias, incluida la capacita-
ción del personal y la programación del exa-
men del paciente. La Fundación Alemana de
Investigación (DFG) está también desempe-
ñando un papel importante en este sentido al
ofrecer amplio apoyo financiero para la inves-
tigación en el área de la imagenología RM-PET
en Alemania.
Aparte del Biograph mMR en Múnich, varias
otras unidades se instalarán durante el 2011,
habiendo dispositivos planeados para Tübin-
gen, Essen y Leipzig. "El Biograph mMR será
una herramienta importante para impulsar la
medicina personalizada hacia delante y para
obtener un mejor entendimiento de enferme-
dades como el Alzheimer", dice Märzendorfer.
Una revolución tecnológica está por lo tanto te-
niendo lugar en la Klinikum rechts der Isar. Sin
embargo, no será la primera vez en sus 177
años de historia que este hospital establezca
nuevos estándares en el mundo médico.
Sebastian Webel
L as noches de Mali son fantásticas, dice Piet-
Willem Chevalier. "Usted puede ver inconta-
bles estrellas porque no hay contaminación lu-
mínica". Mali, un país del Oeste de África, no
tiene red nacional de energía y muy pocas per-
sonas pueden costear un generador diesel. Esa
es la razón por la que Chevalier, un ingeniero de
turbinas de viento dinámicas de Siemens
Energy en Den Haag, quiere suministrarle a Mali
energía ecológica. Desde el 2008 él ha estado
trabajando en su tiempo libre en el proyecto "Yo
amo la energía eólica", que capacita a los ma-
lienses para construir turbinas de viento con los
materiales localmente disponibles.
Después de esto, los capacitados podrán esta-
blecer sus propias compañías, las cuales no sólo
fabricarán sistemas de energía, sino que ofrece-
rán también servicio de reparación y estaciones
de recarga de baterías. "Cuando una celda solar
se rompe, usted tiene que comprar una nueva –
pero la energía eólica compromete a la gente lo-
cal", dice Chevalier, quien cree que el progreso
tecnológico y social van de la mano. Cuando se le
preguntó cómo empezó, contestó, "Usualmente
trabajo en un computador, pero quería construir
una pequeña turbina de viento con mis propias
manos". En Internet encontró las instrucciones
del desarrollador escocés Hugh Piggott, quien ha
estado fabricando turbinas de viento a partir de
materiales sencillos durante décadas.
"Mali es uno de los países más pobres del
mundo", explica Brahima Bocar, quien proviene
de la región de Timbuktu y trabaja para Siemens
en Varsovia. "La gente con frecuencia tiene que
caminar varios kilómetros para conseguir agua".
En el 2010 Mali ocupó el puesto 160 entre los
169 países en el Índice de Desarrollo Humano
de Naciones Unidas. El desierto cubre más del
60% del país.
Entre 1970 y 1990 cientos de pequeñas turbi-
nas de viento fueron colocadas en Mali para
bombear agua, pero sólo unas cuantas de ellas
están todavía funcionando, dice Bocar. "Estas fue-
ron financiadas por organizaciones extranjeras.
Cuando los proyectos finalizaron, nadie se preo-
cupó más por las bombas. Los habitantes locales
carecían de la experiencia necesaria para realizar-
les mantenimiento. No es suficiente suministrar
un producto, usted tiene también que capacitar y
motivar a la gente para mantenerlo funcionado".
En el 2008 Chevalier conoció a Bocar en un
curso de capacitación de Siemens en Dinamarca.
Bocar habló de la vida diaria en Mali y Chevalier
describió las turbinas de viento que estaba cons-

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El ingeniero alemán Piet Chevalier está trabajando
en energía eólica para Mali. Sus turbinas de 900
vatios son hechas manualmente en el sitio y casi
todos los materiales provienen de la vecindad.
truyendo. Ellos pronto se dieron cuenta que las
instalaciones de energía eólica de fuentes abier-
tas podrían transformar a la gente que vive en
Mali. Incluso la gente no educada puede fácil-
mente construir las turbinas, porque las hojas es-
tán hechas de madera que puede ser aserrada y
cincelada para darle la forma correcta. Los gene-
radores están compuestos por alambre de cobre
enroscado y el rotor gira en el eje de la llanta de
un carro. "Usted necesita también algunos sopor-
te de metal y una tubería para el mástil –eso es
todo", dice Chevalier. No cuesta mucho armar las
turbinas de viento, porque no se necesitan herra-
mientas costosas.
Choque cultural. Chevalier subsecuentemente
contactó a Yvonne Gerner, quien vive cerca de la
capital provincial de Mopti en Mali. Junto con un
trabajador social ,Mamadou "Baba" Traoré, Ger-
ner inició la Fundación Rondom Baba en el 2007.
La fundación compró una hectárea de tierra y
está enseñándole a la gente local técnicas de
agricultura y cómo trabajar la madera, el cuero y
el metal. Era el socio ideal para Chevalier. "Yo
quería encontrar la gente correcta para el proyec- nuestra tecnología ‘hágalo usted mismo’ nos per-
to", dice él. "Necesito gente que quiera cambiar mite hacerlos al 10-20% del costo normal". Esto
sus vidas y crear sus propios negocios". Ninguno reduce el costo de una turbina a varias docenas
de los 10 participantes seleccionados para el pri- de euros.
mer taller tenía un trabajo permanente. Ellos tra- "Si una turbina de viento se vende en €650, su
bajaban como jornaleros; un carpintero hacía electricidad cuesta aproximadamente 20 centa-
muebles y un soldador reciclaba chatarra de me- vos de euro por kWh", dice Chevalier. La electrici-
tal y carros viejos en un depósito de chatarra. dad producida por un pequeño generador diesel
Cuando las preparaciones terminaron en di- cuesta 80 centavos de euro por kWh. "Se puede
ciembre de 2009, Chevalier viajó a Mali por pri- por tanto conseguir punto de equilibrio después
mera vez. Le tomó a él y a la fundación dos sema- de sólo un año", dice él. Los malienses que están
nas encontrar los componentes requeridos, ahora obteniendo electricidad por primera vez en
aunque los materiales se encontraban en su tota- sus vidas la deben usar para iluminación o para
lidad disponibles a nivel local. "Estoy impaciente, recargar sus teléfonos celulares. Algunos tam-
pero todo es diferente en África, incluso el senti- bién compran un refrigerador o un TV.
do del tiempo", dice él. "Toca ajustarse al ritmo lo- Pero el proyecto de Chevalier está ahora en
cal o no durará más de cuatro días". Las diferen- espera. "Tuvimos grandes tormentas en agosto
cias culturales se convirtieron en el problema de 2010", reporta Gerner. Como resultado, el
más grande, no la mano de obra de la gente, mástil de una de las cuatro turbinas terminadas
como originalmente esperaba Chevalier. "La gen- se rompió. Los otros tres mástiles no se han ins-
te en Mali sabe cómo utilizar las herramientas talado aún porque los recursos privados de Che-
mejor que yo", dice él. valier se agotaron. "He pagado todo de mi pro-
pio bolsillo y he realizado el trabajo en mi
La energía de la gente. Otro reto fue el estricto tiempo libre", dice él. Chevalier debe encontrar
sistema de castas de Mali, que regula a qué clases nuevos recursos para financiar la energía eólica
de personas se les permiten hacer esto o lo otro. para que la gente de Mali no tenga que vivir
Los 10 participantes sin embargo incluían a dos más en la oscuridad.
mujeres –una situación rara en la sociedad mu- Evelyn Runge
sulmana conservadora de Mali. Todas las maña-
nas Gerner les pedía a los participantes hacer
ejercicios para fortalecer su espíritu de equipo.
"Fue un gran paso hacia adelante cuando los
hombres y las mujeres se tocaron mutuamente
las manos", dice él. Otro obstáculo era el idioma,
ya que los malienses hablan varios dialectos loca-
les y pronuncian palabras en francés con un fuer-
te acento. Chevalier solucionó estas dificultades
creando pósteres para explicar cómo se construí-
an las turbinas de viento. "Inicialmente me inco-
modó que nadie hiciera preguntas", dice él. "Pero
luego me di cuenta que eran tímidos. Sin embar-
go, su autoconfianza creció después de que habí-
an construido su primera turbina de viento".
Chevalier y Gerner lograron comprar la mayor
parte de los materiales requeridos a mercaderes
locales. Sólo hubo necesidad de importar dos
componentes: los magnetos permanentes de
China y el poliéster para aislar los alambres de co-
bre, los cuales venían de Senegal. En los talleres
los participantes aprendieron cómo construir tur-
binas de viento que tenían entre 12 y 20 metros
de longitud donde los rotores tenían diámetros
de 1.2 – 4.2 metros.
Una turbina con un diámetro de tres metros
tiene una producción pico de 900 vatios y una
producción de energía de 150 kilovatios hora
(kWh) al mes, explica Chevalier. "El costo de los
materiales y del ensamblaje era aproximadamen-
te de €350, a los cuales hay que adicionarle el
costo del mástil, las baterías y los sistemas elec-
trónicos, como el regulador de voltaje. Aunque se
puede comprar estos componentes en Mali,
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Investigación sin fronteras | Skolkovo
Rumbo a la ciudad de la ciencia de Rusia
La tecnología de Siemens se está utilizando para crear la nueva ciudad de la ciencia en Skolkovo
a las afueras de Moscú. Se espera que el centro atraiga investigadores de Rusia y del exterior.
Las actividades de investigación internacional
empezarán en Skolkovo en el 2014. La ciudad en sí
(ver modelo arriba) va a ser un ejemplo del uso
eficiente de la energía.
E l distrito de Odintsovo, ubicado sólo a pocos
kilómetros al suroeste de Moscú tiene gran
reputación como área recreacional. La villa de
Skolkovo, con una población de apenas unos
cuantos cientos, está rodeados por bosques, pra-
deras y granjas. Sin embargo, el presidente ruso
Dmitry Medvedev tiene grandes planes para Skol-
kovo, donde la Escuela de Administración de
Moscú –una de las mejores escuelas para la elite
de los negocios de Rusia– fue abierta en 2006.
Medvedev planea construir el centro de investi-
gación e innovación más avanzado del país en un
sitio de 380 hectáreas –rodeado por una nueva
ciudad de hasta 25.000 residentes.
Medvedev ha convertido la rápida construc-
ción de Skolkovo en una prioridad presidencial.
La innovación está programada para mediados
de 2011 y la nueva ciudad será terminada en sólo
tres años. Una vez terminada, tendrá edificios re-
sidenciales confortables, tiendas, jardines infanti-
les, escuelas y hoteles. El centro de la nueva ciu-
dad será el Instituto de Tecnología de Skolkovo
(SIT), una instalación de investigación centrada
74 Pictures of the Future | Primavera 2011
en tecnología informática, eficiencia energética,
ingeniería médica, biotecnología, tecnología nu-
clear y sistemas aeroespaciales. El gobierno ruso
planea invertir aproximadamente €3 mil millones
en Skolkovo. El proyecto será el corazón de un
ambicioso programa de modernización diseñado
para ayudar a Rusia a ponerse a tono con las na-
ciones industrializadas líderes en términos de tec-
nología moderna.
"Skolkovo será un centro de innovación abier-
to, transparente y de enfoque internacional que
atraerá no sólo a talentosos científicos rusos sino
también a expertos y especialistas extranjeros",
dice Stanislav Naumov, ex Viceministro de Indus-
tria y Comercio responsable de las relaciones pú-
blicas en la Fundación Skolkovo. "La ciudad", aña-
de, "ofrecerá las mejores condiciones posibles
para la investigación y la enseñanza". La creación
del SIT marcará la primera vez en la historia de
Rusia que científicos rusos trabajarán, estudiarán
y enseñarán junto a nacionales extranjeros. El go-
bierno ruso está tratando también de conseguir
que compañías y empresas extranjeras inviertan
en Skolkovo. A las empresas extranjeras se les
permitirá regular hasta el 100% de las compañías
apoyadas por el proyecto Skolkovo, y se puede es-
perar también que reciban alivios tributarios del
gobierno ruso.
Cooperación internacional. En el 2010 Siemens
se convirtió en la primera compañía alemana
importante en establecer una sociedad estratégica
con el proyecto Skolkovo. Siemens ayudará a
construir la infraestructura urbana de Skolkovo al
proveerles el sistema de construcción y tecnologías
de tratamiento del agua, los componentes del
sistema de transporte público y soluciones para la
eficiencia energética. "Skolkovo se va a convertir en
una ciudad modelo para la ecología y el medio
ambiente", dice el gerente del proyecto de Siemens
Alexander Averianov. El jefe de Siemens Corporate
Research Dr. Reinhold Achatz cree que "las áreas
foco del proyecto Skolkovo alinearán
perfectamente la estrategia de Siemens, que está
volcada hacia la diferenciación y sostenibilidad en
el atractivo mercado ruso". Siemens planea
también construir uno de los centros de
investigación internacionales más grandes de la
compañía en Skolkovo en una instalación que
empleará a más de 200 investigadores y científicos.
"El proyecto Skolkovo es el método ideal para
crear un clima apropiado para la cooperación in-
ternacional", dice el Dr. Martin Gitsels, quien ma-
neja las actividades de investigación de Siemens
en Rusia. El Dr. Oliver Heid, un experto de Siemens
en nuevas tecnologías y conceptos, tiene mucha
esperanza en la investigación conjunta en áreas
como la aceleración de partículas y tiene mucho
respeto por la experiencia de los científicos rusos.
"Ellos tienen una gran reputación en los campos
de aceleración de partículas, investigación de ma-
teriales y matemáticas", dice él. Los aceleradores
de partículas se utilizan para combatir tumores
con terapia de radiación, por ejemplo. Los investi-
gadores planean hacer los aparatos más peque-
ños y más poderosos. "Ese sería un paso impor-
tante en la tecnología médica", dice Heid.
Para garantizar el rápido desarrollo de la ciu-
dad de la investigación, se creó la Fundación Skol-
kovo-Innograd. Viktor Vekselberg, fundador y
propietario de Renova Holding, una firma inver-
sionista, es el presidente de la fundación, cuyo
consejo incluye a representantes de Siemens.
Vekselberg no se siente cómodo con la descrip-
ción de Skolkovo como el "Silicon Valley de Rusia".
"Skolkovo podrá simplemente marcar el comien-
zo de un largo camino hacia la modernización",
explica él. "Aquí queremos determinar a pequeña
escala cómo podemos resolver algunos de los
problemas que enfrenta nuestro país". Él cree que
uno de los principales propósitos de Skolkovo es
mantener jóvenes especialistas habilidosos en
Rusia y hacer del país un sitio de investigación
atractivo para científicos y compañías extranjeras
–un "puente ruso entre la ciencia y los negocios".
Thomas Veser
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¿ Cómo se puede medir el valor de una compa-
ñía como Siemens? Se podría, por ejemplo,
mirar el precio de sus acciones, ventas, propieda-
des o el valor de la marca. "Pero el valor agregado
más importante para una compañía como Sie-
mens, que está haciendo esfuerzos por marcar
tendencias tecnológicas, es la experiencia de sus
empleados", dice el Prof. Winfried Büttner, Jefe de
Propiedad Intelectual y Funciones Corporativas y
por tanto, guardián de los activos más valiosos de
la compañía –sus patentes. Al 30 de septiembre
de 2010, Siemens poseía 57.900 patentes, una
Investigación sin fronteras | Patentes
Protegiendo el éxito
Gracias a una sofisticada estrategia, cerca de 58.000 patentes
protegen actualmente la experiencia y la vanguardia
tecnológica de Siemens.
cifra que ha ido en aumento constante en los últi-
mos años. En la década pasada el número pro-
medio de inventos registrados por investigador y
desarrollador cada año fue del doble. En el 2010
la compañía registró 8.800 inventos por primera
vez y presentó la solicitud de 4.300 patentes.
Pero uno no debe imaginarse que esta enor-
me cifra de patentes sea como una pila en creci-
miento en cuya cima nuevas patentes están
siendo rociadas continuamente. En vez de ello,
el manejo activo de los portafolios de patentes
se parece más a trabajar en una casa que está
siendo continuamente modificada y ampliada.
Esa es la razón por la que las aproximadamente
2.000 patentes adicionadas en el año fiscal de
2010 realmente constituyen la diferencia entre
las 8.000 patentes que fueron otorgadas duran-
te el año y las 6.000 patentes que expiraron des-
pués del término usual de 20 años o que fueron
descartadas porque habían perdido su relevan-
cia para la compañía.
Cada año, aproximadamente 220 especialis-
tas en patentes que trabajan para Siemens Cor-
porate Technology en todo el mundo colaboran
con sus homólogos de los Grupos para examinar
todas las patentes de la compañía que tengan
más de cinco años de edad y eliminar las que ya
no se necesitan. De esta forma, Siemens conti-
nuamente ajusta su portafolio de patentes a la si-
tuación comercial actual y mantiene su inventa-
rio actualizado. Otro factor importante es la
estrategia de patentes de Siemens. Aquí, el pro-
blema crucial es determinar cómo se desarrolla-
rán los negocios en los diferentes sectores en los
años venideros y qué tecnologías se requerirán.
"Nosotros tratamos de proteger nuestros produc-
tos obteniendo las patentes claves años antes de
que la producción realmente empiece", explica
Andreas Müller, responsable de Estrategia en el
departamento de patentes de Siemens. Para ha-
cerlo, la compañía identifica las tecnologías que
marcan las tendencias, por ejemplo. Las activida-
des relacionadas con las patentes de los competi-
dores pueden también aportar información valio-
sa, por ejemplo cuando se presenta un aumento
repentino en el número de solicitudes de patente
de una compañía rival.
Una vez se han aclarado estas cuestiones, el
departamento desarrolla una estrategia de pa-
tente personalizada que identifica las tecnologías
valiosas para la protección de la patente y reco-
mienda las medidas de investigación y desarrollo
Durante años los LEDs ofrecieron sólo puntos
diminutos de luz. Hoy, luces diminutas como la
Ostar de Osram son tan brillantes y eficientes
energéticamente que se pueden utilizar en todas
partes, incluidas las farolas de carro (abajo).
apropiadas. Los expertos en patentes de Siemens
están actualmente realizando un trabajo de pa-
tentado enfocado en alrededor de 500 tecnologí-
as clave. Ellos no esperan hasta que se haya ter-
minado el invento, sino que por el contrario
empiezan a apoyar y manejar el proceso de des-
arrollo en estrecha cooperación con expertos de
los departamentos asociados mucho antes de
que se presente la solicitud de la patente. Si el rit-
mo de invención en un área específica de tecno-
logía es menor de lo esperado, los especialistas
en patentes trabajan con los desarrolladores para
organizar talles de invención por demanda, don-
de los participantes discuten la estrategia que
Pictures of the Future | Primavera 2011 75
74-77 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 6:38 Página 76
Fila superior: el Siship Drive de Siemens aumenta
la comodidad de los pasajeros en los barcos al
reducir las fluctuaciones en la velocidad rotacional
de la hélice. Abajo: la turbina a gas más eficiente
del mundo en Irsching, Baviera.
Protegiendo las ideas
El sistema de patentado de hoy se originó en
Inglaterra, donde se otorgó la primera patente en
1617. El derecho a proteger los inventos disparó la
revolución industrial y ha acelerado el ritmo de la
innovación en todas las formas hasta hoy. La
primera ley de patentes de Alemania entró en
vigencia en julio 1 de 1877, después de ser
firmada por el Emperador William I. Su aprobación
había sido precedida por décadas de discusiones
de los pros y los contras de la protección de la
patente. El debate dio un nuevo giro en 1876
como resultado de un ensayo de Werner von
Siemens, quien esgrimió fuertes argumentos a
favor de dicha ley. A comienzos de 1863, Werner le
había escrito a su hermano Carl, diciéndole, "He
iniciado una gran campaña contra el libre
comercio multitudinario que busca eliminar todas
las leyes de protección de patentes en el mundo…
Desde luego tendré que protegerme yo mismo
contra muchos ataques vitriólicos…"
76 Pictures of the Future | Primavera 2011
puede apoyar a la nueva tecnología con la pers- madamente €100.000 en los costos de manufac-
pectiva de identificar los desarrollos que se podrí- tura aumentando al mismo tiempo la eficiencia.
an patentar. Otra posibilidad es realizar bench- La turbina a gas resultante 8000H es también
marking IP, en el cual, el equipo analiza el estado un buen ejemplo de una estrategia de adquisi-
tecnológico de las patentes de la competencia y ción exitosa. Cuando Siemens compró los nego-
trabaja junto con los desarrolladores para tomar cios de la planta de energía Westinghouse en
las medidas apropiadas. 1998, adquirió también la propiedad de todas las
patentes asociadas, incluidas las de una cámara
Patentes para el medioambiente. La innova- de combustión de latas en la cual varias cámaras
ción y el espíritu pionero son los elementos clave de combustión independientes estás dispuestas
de la mentalidad de Siemens, produciendo avan- en un anillo. "No hubiéramos podido dar este
ces tecnológicos impresionantes que benefician paso sin las patentes de Westinghouse", dice Wi-
a los clientes de la compañía y al medioambien- llibald Fischer, Jefe de Desarrollo de la 8000H.
te. Por lo tanto, Siemens está ampliando rápida-
mente su portafolio medioambiental y la gama Más luz. Otro ejemplo del patentado exitoso es
de productos y patentes que tiene en esta área. el diodo emisor de luz Ostar de la subsidiaria de
Como resultado, pudo vender €28 mil millones iluminación Osram Opto Semiconductors de
de tecnologías especialmente eficientes en el Siemens. Este diminuto LED tiene una eficiencia
año fiscal 2010. Estas soluciones han reducido la luminosa de más de 100 lúmenes por vario, lo
cantidad de CO2 emitida al medio ambiente en que la hace de lejos más eficiente que las lám-
aproximadamente 270 millones de toneladas. paras incandescentes (12 lúmenes por vatio). El
Algunas 18.200 patentes protegen actualmente flujo luminoso del producto se puede aumentar
el portafolio medioambiental de Siemens. Un por medio de medidas que canalizan el máximo
desarrollo particularmente exitoso en este cam- de luz posible de sus componentes hacia el ex-
po es la turbina a gas más poderosa y grande del terior. En los LEDs Ostar, el fresado de precisión
mundo (375 megavatios), que está siendo eva- patentado y los pines de seguridad permiten po-
luada en Irsching, Baviera, desde el 2007 (Pictu- sicionar los ópticos hasta dentro de cinco centé-
res of the Future, Otoño 2007, p. 54). Una vez su simas de un milímetro por encima de los chips
expansión en la planta de
energía de ciclo combinado Aproximadamente 18.200 patentes
haya terminado en el 2011,
forman parte del portafolio
la turbina, SGT5-8000H,
tendrá una eficiencia de medioambiental de Siemens. Este
más del 60% –un récord generó €28 mil millones en el 2010
mundial.
Siemens ha presentado para la Compañía.
solicitudes de patente para
esta turbina desde el 2001,
aplicando para más o menos una patente al mes diminutos – desviaciones más grandes reducirí-
durante los periodos pico del proceso de desarro- an sustancialmente la cantidad de flujo lumino-
llo. Una de las solicitudes de patente es para los so utilizable. La luz generada por estos chips so-
nuevos perfiles de la hoja del compresor, que pre- lía ser reflejada varias veces dentro del chip para
viamente estaban basados en los hallados en los que sólo parte de esta pudiera salir al exterior y
motores de avión. Dado que la turbina tiene la hacerse visible. Osram Opto Semiconductors so-
producción de 17 motores de avión jet de pasaje- lucionó este problema desarrollando la tecnolo-
ros, estos perfiles no son óptimos. Utilizando si- gía de película delgada que fue ganadora del
mulaciones, los desarrolladores de Siemens de- Premio Futuro Alemán en el 2007. En esta técni-
terminaron que el borde líder de cada hoja debe ca de manufactura, se aplica un revestimiento
hacerse más grueso para que el aire comprimido de metal al interior del LED. El revestimiento ac-
pueda llegar a su máxima velocidad más rápido. túa como un espejo que refleja la luz generada
Las pruebas en el túnel de viento fueron tan posi- dentro del chip a la superficie, donde sale al ex-
tivas que los desarrolladores pudieron eliminar al- terior sin ninguna pérdida. Más de 40 de estos
gunas de las filas de hojas, ahorrando así aproxi- inventos están contenidos en el LED Ostar. De
74-77 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 6:38 Página 77
hecho, el rápido ritmo de desarrollo en Osram
ha ayudado a transformar estos diodos emiso-
Investigación sin fronteras
res de luz en sistemas de iluminación universa-
les asequibles.
Siemens no crea deliberadamente patentes
para permitir que otras compañías las usen gratis.
En vez de esto, dice Büttner "Nosotros principal-
mente patentamos cosas que podamos utilizar
nosotros mismos", pero Siemens hace sin embar-
go parte de las grandes redes de licenciamiento.
Por ejemplo, la compañía está involucrada en las
telecomunicaciones, donde ha desarrollado mu-
chas tecnologías para el estándar de comunica-
ciones móviles 3G. Estas todavía desempeñan un
papel importante en el mercado aún cuando Sie-
mens ya no vende teléfonos celulares. Como re-
sultado, la compañía todavía hace dinero con una
tecnología que ya no usa.
Siemens tiene también una política clara en
relación con el "bloqueo de patentes", que están
diseñados principalmente para obstruir el desa-
rrollo del mercado por parte de la competencia.
"Colocar obstáculos en el camino de las personas
no hace parte de nuestra estrategia", dice Bütt-
ner. Siemens en todo caso utiliza las patentes
para auto protegerse en ciertas áreas como la
tecnología de propulsión de barcos. Por ejemplo,
los expertos de Siemens han desarrollado un sis-
tema de propulsión que reduce dramáticamente
las vibraciones del barco y el parpadeo de la ilu-
minación. Cualquiera que haya estado en un
crucero está familiarizado con estos inconve-
nientes, los cuales son producto de los cambios
rápidos en la producción de los motores diesel ya
que estos responden a fluctuaciones mínimas en
la rotación de los propulsores del barco. Siemens
desarrolló un sistema de control de velocidad ro-
tacional que cambia la producción del motor
más suavemente con el fin de evitar las vibracio-
nes en el casco del barco y las fluctuaciones en el
sistema eléctrico a bordo reduciendo al mismo
tiempo las emisiones del motor. Este invento y
su uso están protegidos por siete patentes. En
este campo Siemens está aplicando también
para patentes que actualmente no utiliza, pero
que "actúan como barrera de alambre de púas
contra las soluciones alternativas", explica Wolf-
gang Zeiler, responsable del portafolio de paten-
tes de Siemens Marine Solutions.
Los expertos en patentes de Siemens están
mirando los prometedores mercados asiáticos
muy juiciosamente. Las compañías chinas en par-
ticular utilizan cualquier cosa que no esté legal-
mente protegida y a veces van un poco más allá.
Sin embargo, Büttner está convencido de que las
violaciones de las patentes disminuirán en China
en el futuro porque las compañías chinas solicita-
rán cada vez más patentes y por lo tanto tendrán
interés en la protección efectiva. "Si usted tiene
una propiedad y algo que perder, usted respetará
también la propiedad de los demás", dice él.
Bernd Müller
En resumen
En el futuro, la investigación se realizará cada GENTE:
vez más por fuera de las fronteras nacionales Alianzas con universidades:
debido a las ventajas de trabajar cercanamente Dr. Natascha Eckert, CT O UNI
con institutos internacionales. Los proyectos de natascha.eckert@siemens.com
investigación de la UE demuestran lo que puede Jack Hurley, CT
pasar cuando los grandes cerebros de Europa se jack.hurley@siemens.com
unen. En áreas como Internet de las cosas, nuevas
Proyectos UE:
tecnologías de iluminación y la fusión de la
Dr. Natascha Eckert, CT O UNI
energía, Siemens está al frente del escenario de
natascha.eckert@siemens.com
investigación e innovación de Europa. (p. 50).
Campus de Aprendizaje:
El factor clave para alcanzar el éxito en los Zailiang Tang, CHR
mercados internacionales es mejorar la capacidad zailiang.tang@siemens.com
de comprender las culturas extranjeras. Esa es la Productos S.M.A.R.T:
razón por la que Siemens fue la primera Dr. Zubin Varghese, CT
compañía alemana importante en ofrecer zubin.varghese@siemens.com
programas de capacitación orientados a la Thiago Pistore, Energy
cultura y lo ha estado haciendo por más de 30 thiago.pistore@siemens.com
años. El Campus de Aprendizaje, un centro de Mattias Lampe, CT
capacitación y asesoría interno, fue fundado en el
mattias.lampe@siemens.com
2003 –un paso pionero para garantizar la
experiencia comercial intercultural. (p. 54). RM PET de cuerpo entero:
Katja Stöcker, Healthcare
Los investigadores y desarrolladores de katja.stoecker@siemens.com
Siemens están trabajando muy efectivamente Planta de energía eólica en Mali:
en redes internacionales para desarrollar Piet Willem Chevalier, Energy
productos de nivel de entrada baratos y piet-willem.chevalier@siemens.com
funcionales. Estos productos tienen lo que se
Fotos:
necesita para conquistar mercados no sólo en
Charles Coushaine, Industry
las economías emergentes. (p. 56).
charlie.coushaine@sylvania.com
Dr. Ramesh Visvanathan, CT
En otro ejemplo de cómo las soluciones
visvanathan.ramesh@siemens.com
pueden tener éxito a nivel mundial, Siemens está
trabajando junto con socios chinos. El objetivo es Dr. Heike Barlag, Energy
combinar las ventajas de la medicina tradicional heike.barlag@siemens.com
china (TCM) con las de la ciencia occidental. Para Michael Shore, Industry
hacer esto posible, se necesitan nuevos métodos michael.shore@siemens.com
para la tecnología médica. (p. 58). Dr. Li Pan, CT
lipan@siemens.com
El hospital Klinikum rechts der Isar de Múnich Skolkovo:
está siguiendo nuevos caminos en la tecnología
Alexander Averianov, Siemens One
médica. Un tipo completamente nuevo de
alexander.averianov@siemens.com
dispositivo médico entró en operación en la
clínica a finales de 2010. Llamado el Biograph Patentes:
mMR, es la primera máquina del mundo que Andreas Müller, CT
combina la tomografía de resonancia magnética andreas-a.mueller@siemens.com
y la tomografía de emisión de positrones (PET)
en un sistema. La combinación de estas dos Prof. Alois Moosmüller:
características en un solo dispositivo por a.moosmueller@ikk.lmu.de
primera vez les permite a los médicos mostrar
simultáneamente imágenes de los cambios ENLACES:
estructurales en los órganos y visualizar su Klinikum rechts der Isar de la Universidad
desempeño y metabolismo. (p. 70). Técnica de Múnich:
www.med.tu-muenchen.de
La tecnología de Siemens está siendo Fundación Skolkovo:
utilizada para crear la nueva ciudad ciencia en www.i-gorod.com/en
las afueras de Moscú. Conocida como Skolkovo,
está diseñada para atraer investigadores de
Rusia y del extranjero. (p. 74).
Pictures of the Future | Primavera 2011 77
78-79 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 6:43 Página 78
Pictures of the Future | Navegación con Galileo
Un mundo de servicios de precisión
Gracias al sistema de navegación satelital Galileo de Europa, para el 2014 podrá ser posible realizar
servicios basados en la navegación con la precisión de un metro. Siemens está desarrollando
aplicaciones iniciales, como una forma excepcionalmente eficiente de controlar los semáforos.
S e requerirá de un poco más de tiempo y pa-
ciencia antes de que nazca el nuevo bebé de
alta tecnología. Sin embargo, sus "padres" –los
científicos de DLR Gesellschaft für Raumfahrtan-
wendungen mbH (una compañía de aplicaciones
espaciales) en el centro de control del Centro Ae-
roespacial Alemán en Oberpfaffenhofen cerca de
Múnich – están mirando el monitor que muestra
el conteo regresivo para el despegue del primer
lanzador a finales del 2011. Esa es la fecha en
que los primeros dos satélites del nuevo sistema
de navegación satelital europeo Galileo están
programados para ser puestos en órbita desde el
Centro Espacial Kourou en la Guyana Francesa.
Hasta la fecha, sólo dos satélites de prueba han
sido lanzados, en el 2005 y el 2008. Este sistema
civil –tanto el competidor como la extensión del
GPS (Sistema de Posicionamiento Global), que
tiene ahora 25 años –fue planeado por la Agen-
cia Espacial Europea (ESA) y financiado por la
Unión Europea. Para el 2014 al menos 18 satéli-
78 Pictures of the Future | Primavera 2011
tes Galileo está programados para entrar en órbi-
ta, lo que hará operativo el sistema.
Los científicos e ingenieros de Siemens han
estado entre otras cosas activamente comprome-
tidos con la nueva tecnología de navegación. En
Siemens Space en Viena, por ejemplo, ellos han
mirado de cerca el corazón del sistema satelital –
los relojes atómicos utilizado para generar la se-
ñal de navegación. En otro nivel, la División de
Movilidad en Erlangen está desarrollando con-
ceptos para combinar la señal con las tecnologías
existentes para crear soluciones completamente
nuevas para la industria del transporte.
Todos los sistemas listos. En Oberpfaffenho-
fen usted puede mirar desde una galería a través
de paneles masivos de vidrio el centro de control
satelital. Es desde aquí que los primeros satélites
Galileo serán controlados en sus órbitas durante
las pruebas. "Hemos transmitido ya comandos in-
alámbricos a los dos primeros satélites Galileo,
En el futuro cercano, hasta 30 satélites Galileo
apoyarán las nuevas aplicaciones de movilidad que van
desde la identificación de la estación de recarga de
vehículos eléctricos más cercana hasta la optimización
de la velocidad de los trenes dependiendo del grado y
de la curvatura de la trayectoria.
que se están siendo ensamblados en Italia y es-
tán casi completos", dice Walter Päffgen, jefe del
centro de control. "Por ejemplo, hemos logrado
que el satélite active la nariz de control que ajusta
su posición". Todo está listo para Galileo –y eso se
cumple en el tablero, porque la investigación
para definir las tres órbitas en las cuales, even-
tualmente, 30 satélites del sistema de navega-
ción europeo, circundarán finalmente la tierra, se
ha terminado. Las órbitas estarán ubicadas a una
altitud de 23.200 kilómetros (14,407.2 millas) y
se inclinarán 56 grados con respecto al ecuador.
Este posicionamiento garantizará que por lo me-
nos ocho satélites les suministrarán simultánea-
mente a los usuarios información en cualquier
tiempo determinado, en cualquier parte, incluso
en los polos de la tierra.
Una de las principales ventajas de Galileo es la
exactitud. Este es el primer sistema de navega-
ción en ser equipado con un reloj máser de hidró-
geno pasivo, el cual tiene una desviación de un
78-79 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 6:43 Página 79
segundo cada tres millones de años. Eso es im-
portante, porque la navegación satelital depende
de marcas de franqueo cronológicas que son
transmitidas desde los satélites hasta el suelo. El
receptor –por ejemplo, el dispositivo de navega-
ción de un carro– compara el tiempo de su reloj
con el del satélite. La distancia desde el satélite se
puede calcular a partir del diferencial de tiempo.
Como el satélite sabe exactamente dónde está en
su órbita, el sistema receptor puede derivar su
propia posición por medio de cálculos sencillos.
Al menos cuatro satélites se necesitan para sumi-
nistrar datos posicionales inequívocos: tres para
las coordenadas espaciales, alto, largo y ancho, y
un cuarto para corregir la inexactitud del reloj del
receptor, porque este no es un reloj atómico.
"Los relojes atómicos –y las señales de tiempo
que generan– están en el corazón del satélite",
explica Hans Steiner de Siemens Space. "Una des-
viación de 10 nanosegundos produciría como re-
sultado una inexactitud de varios metros en la tie-
rra". Steiner y su equipo planean garantizar que ción y Desarrollo Galileo –el centro de Evaluación
cada reloj atómico funcione sin problemas antes y Validación de Siemens para los sistemas de tre-
de que su satélite sea lanzado. Para hacerlo, ellos nes en Wegberg-Wildenrath (Pictures of the Futu-
han desarrollado un sistema de evaluación con re, Otoño 2010, p.14) y en el Centro de Evalua-
un instrumento de sincronización que contiene el ción Aldenhoven, que es operado por la RWTH
reloj atómico basado en un máser de hidrógeno Aachen University. Ambos centros están evaluan-
activo que es 10 veces más exacto que los relojes do transmisores que emiten señales idénticas a
atómicos que están basados en los satélites Gali- las que serán emitidas por los satélites Galileo. En
leo. La señal de sincronización del dispositivo en el centro de evaluación de trenes de Siemens, los
evaluación es comparada con la del reloj de cada ingenieros están investigando cómo se pueden
satélite. "Es esencial evitar que errores potencia- utilizar los receptores Galileo para optimizar las
les se desarrollen" explica Steiner. velocidades de los trenes y el uso de la energía.
Con su exactitud de un metro, el sistema Gali- Por ejemplo, con el fin de evitar demoras, los tre-
leo es de interés para Siemens Mobility, que está nes deben viajar a lo largo de curvas a una veloci-
desarrollando aplicaciones que serían inconcebi- dad que haga un uso óptimo de cada radio de la
bles sin la tecnología de navegación satelital. Por curva, minimizando a la vez el uso de los frenos
ejemplo, la nueva tecnología hará posible enviar en las secciones de bajada.
por correo cartas de prueba
que contengan receptores “Una desviación de 10 nanosegundos
GPS. La información resul-
tante le permitirá al Servicio produciría como resultado una
Postal saber cuánto se de- inexactitud de varios metros en la tierra”.
mora una carta en diferen-
tes sitios –lo cual pondría en
evidencia los cuellos de botella en su sistema de Considerando el Clima. Es particularmente di-
logística. Esto sería difícil de realizar con el siste- fícil para el ingeniero del tren mantenerse exac-
ma actual basado en el GPS porque si una carta tamente dentro del horario si las pistas están li-
es abierta o se pierde, el sistema se vería muy sas por la lluvia. Pero la información de
presionado a detectar dónde ocurrió esto. El GPS posicionamiento exacta de los satélites Galileo
simplemente no es tan confiable. Pero eso cam- junto con la información actualizada del clima
biará con Galileo. "La señal de Galileo siempre permitirá adaptar la velocidad del tren más exac-
contiene información adicional que indica qué tamente a la situación, porque se contará con in-
tan exacta es realmente la señal recibida", explica formación exacta sobre el gradiente de las pistas
Dieter Geiger de Siemens Mobility. Esta es una y el nivel de deslizamiento producto de la hume-
ventaja enorme, porque hace que la información dad. Como resultado, el viaje del tren será más
se pare en la corte. Si una pieza valiosa de correo seguro y más confiable.
fuera equipada con un receptor Galileo, podría En el Centro de Evaluación de Aldenhoven,
más tarde demostrarse –en corte, inclusive– en donde se están explorando también aplicaciones
qué sitio se perdió el ítem. Si el ítem fuera equipa- para el tráfico por carretera, los científicos están
do adicionalmente con sensores, incluso sería po- buscando formas para mejorar la seguridad.
sible probar dónde fue abierta. Como todos los vehículos en la instalación están
Otro campo en el cual Siemens Mobility ha es- equipados con receptores Galileo, a los conducto-
tado durante mucho tiempo activo es el manejo res se les puede alertar instantáneamente de si-
del tráfico. "Aquí también intentamos utilizar las tuaciones peligrosas. Por ejemplo, si un carro se
capacidades de Galileo", dice Geiger. Un ejemplo desplaza peligrosamente cerca de otro vehículo
son los sistemas de control de semáforos. Un en una intersección, su sistema de navegación
controlador de señales de tráfico en una intersec- activa una alarma. Los mecanismos de seguridad
ción podría, por ejemplo, detectar automática- en ambos carros se activarán, los cinturones de
mente el índice de flujo de tráfico en cada calle y seguridad se tensionarían, y aumentaría la pre-
regular su sincronización en consecuencia (vea sión del freno.
más en la página 91). Esta capacidad se maneja Los ingenieros de desarrollo de Siemens en Al-
actualmente con ciclos de inducción en el suelo denhoven están pensando un paso adelante –en
que cuentan los vehículos que pasan. Si esta tec- pronta introducción de carros eléctricos. La preci-
nología fuera aumentada por los receptores Gali- sión de un metro de Galileo le permitirá a los con-
leo, sin embargo, un bus, por ejemplo, podría re- ductores de vehículos eléctricos ver cuáles esta-
trasar su velocidad, dirección y distancia del ciones de recarga están dentro de su rango y
semáforo más cercano con una exactitud de un posiblemente incluso reservar un puerto de re-
metro. La luz permanecería entonces en verde carga. "Una vez Galileo esté en órbita, muchas
hasta que el bus pasara. Se evitarían frenadas in- otras aplicaciones se encontrarán", predice Gei-
necesarias y se ahorraría combustible. ger. Para él Galileo abrirá la puerta hacia el futuro
Estas y otras aplicaciones se están evaluando de la movilidad.
bajo condiciones reales en dos Centro de Evalua- Helen Sedlmeier
Pictures of the Future | Primavera 2011 79
80-87 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 6:46 Página 80

Destacados
85 Motor de extracción de datos
en la salud
Utilizando inteligencia tipo matriz para
extraer la información clave de los
registros electrónicos de la salud del
paciente, el centro médico de Ohio ha
reducido el tiempo de evaluación en
un 50%. Pronto, esto podrá hacerse en
tiempo real, estableciendo la fase para
el soporte de la decisión en el punto.

90 Entrevista con el
Prof. Thomas W. Malone
El director fundador del Centro de
Inteligencia Colectiva del MIT predice
un nivel creciente de colaboración
entre los humanos y las máquinas.

91 Luz verde para el

tráfico inteligente
Los automóviles y los semáforos en las
intersecciones de Houston, Texas,
pronto podrán comunicarse entre sí en
tiempo real. Los expertos predicen que
la tecnología ayudará a optimizar el
flujo de tráfico, acelerar las respuestas
de emergencia (ver Escenario), reducir
las colisiones y minimizar el ruido y la
contaminación del aire.

96 Agentes distribuidores
de rodamientos
Las redes logísticas en la industria
automotriz se están volviendo cada
vez más complejas. Pronto, los agentes
de software podrán ayudar a negociar
la disponibilidad de repuestos en sólo
segundos.

99 Comunidades instantáneas
Los investigadores de Siemens están
trabajando en sensores inteligentes
que se comunican entre sí y que
pueden organizarse ellos mismos sin la
necesidad de un centro de control.
E lla venía justo hacia nosotros. Rose. En me-
dio de millares de nubes de tormenta, con
vientos de más de 300 kilómetros por hora,
Emergencias (OEM) estaba preparándose para lo
peor. Los pantallazos interactivos, inmersivos y
vastos del centro mostraban la tormenta aproxi-
emergió una tormenta con suficiente lluvia para mándose desde el sur cuando los signos vitales
dejar la mitad de Houston bajo el agua. de la ciudad fueron superpuestos sobre imáge-

2030
Azotada por una tormenta sin precedentes, la Ofici- Los satélites que cruzan Norteamérica habían nes compuestas en tiempo real del horizonte
na de Control de Emergencias de la ciudad de Hous- detectado una depresión tropical en el Mar Cari- como una escena de alguna unidad de cuidado
ton despacha automáticamente ejércitos de agentes
be una semana antes. Océanos de información intensivo salvajemente descomunal.
de software. Pasado a través de los sistemas de infor-
sensible remota se había convertido en una ad- Con base en la trayectoria predicha de la tor-
mación que controlan la atención en salud, el mane-
vertencia cuando la depresión viró hacia el nor- menta, los agentes de software del OEM inicia-
jo del tráfico, los sistemas de energía y aguas resi-
oeste, rozando la Península de Yucatán y absor- ron automáticamente diálogo con sus homólo-
duales de la ciudad, los agentes ajustan cada una de
biendo humedad y energía de las cálidas aguas gos en las infraestructuras de la ciudad, que van
las funciones de la infraestructura a la tormenta. En
del Golfo de México. desde el manejo del tráfico hasta la generación
conjunto, estos producen un cuadro de información
Veinticuatro horas antes sólo un manojo de de energía, atención en salud, seguridad y aguas
interactiva en tiempo real que literalmente pone a la
nubes manchó el cielo característicamente co- residuales. Los agentes –entidades expertas au-
ciudad entera en las manos del alcalde.
balto de la ciudad, nuestra Oficina de Control de tónomas altamente seguras– pueden recorrer la

80 Pictures of the Future | Primavera 2011

80-87 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 6:46 Página 81

Inteligencia colectiva | Escenario 2030

La ciudad habla
Una tormenta masiva se aproxima a la Costa del Golfo de EE.UU. El jefe de la Oficina de Control de
Emergencias de Houston pone al tanto al alcalde en un cuarto interactivo que representa de forma
colectiva todo lo que está pasando en la ciudad en tiempo real con detalles virtualmente sin límites.

Pictures of the Future | Primavera 2011 81

80-87 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 6:46 Página 82
infraestructura como por ejemplo los sistemas
de información de todos los hospitales del área
para determinar si cada instalación cuenta con
suministros adecuados de todo: desde energía
de respaldo hasta agua y así alertar a los agentes
locales para ordenar lo que falta, y reportar cual-
quier problema de nuevo a la central del OEM.
"¿De qué se tratan estas pequeñas criaturas?"
preguntó la Alcaldesa Celeste D'Angelo, como si
hubiera sabido sin lugar a dudas que yo estaba
pensando en los agentes.
"¿Se acuerda de esa infraestructura de admi-
nistración de tráfico que implementamos hace
pocos años? Le dije. "Han pasado por todo el sis-
tema. Intersección por intersección, incluso en
condados cercanos, revisando que cada batería
esté completamente cargada para que las seña-
les continúen operando durante días incluso en
caso de una falla de energía. Ellos han ordenado
a los instaladores realizarle mantenimiento o re-
emplazar cualquier batería que esté por debajo
de la media. Nuestros vehículos de manteni-
miento automatizado ya están en eso. Se revisa-
ron también los sistemas de comunicación de
tráfico en todos los vehículos de la ciudad inclu-
yendo Dallas y Austin –todo desde las ambulan-
cias y los camiones de bomberos hasta los carros
de policía, buses y vehículos de servicio. Quere-
mos estar absolutamente seguros de que en
cualquier momento en que un vehículo de emer-
gencia se aproxime a una intersección obtenga
una señal verde…"
"Y qué pasa si algún muchacho loco decide
que quiere salir del pueblo a última hora trata de
pasarse una luz cuando en ese momento un vehí-
culo de prioridad va a pasar? preguntó D'Angelo.
"Entonces la señal de emergencia del contro-
lador de la intersección contactará al sistema de
control del vehículo infractor con suficiente anti-
cipación para apagar su motor y aplicar sus fre-
nos automáticamente para que se detenga len-
tamente antes de que llegue a la intersección", le
expliqué. "Con su permiso, activaremos ese siste-
ma ahora mismo. La ley tenía preocupaciones
sobre su aplicación. Pero ahora que hemos de-
clarado el estado de emergencia…"
"Permiso concedido", dijo D'Angelo. Estába-
mos dentro de una pantalla del OEM, que crea la
ilusión de volar sobre la ciudad desde cualquier
ángulo deseado, pudiendo aún verla en casi
cualquier nivel útil de detalle. Aunque el centro
de la tormenta estaba aún a cientos de millas de
distancia y era mediodía, el cielo se había empe-
zado a tornar negro y estaba ya salpicado de los
destellos de la iluminación distante.
"¿Cómo está organizando su plan de evalua-
ción?" preguntó D'Angelo.
"Todos y todo en torno a un centenar de mi-
llas de la costa han recibido un mensaje priorita-
rio de su oficina", dije. "Yo –es decir nuestros
agentes– han rastreado el mensaje que se ha
dispersado a través de todos los sitios de redes
82 Pictures of the Future | Primavera 2011
sociales humanas y de máquinas. Estimamos ¿Puerto de almacenamiento o puerto de datos? A
que cerca del 99% de la población y el 100% de medida que los sistemas que van desde logística
las máquinas y sistema que podían ser afectados hasta administración de edificios se vuelven
por la tormenta lo han recibido. A la gente se le automatizados, la cantidad de información
ha aconsejado abandonar tan pronto como sea transferida entre las máquina está creciendo a pasos
posible", agregué. "Ellos pueden tomar cualquier agigantados. Cosechar información accionable de
ruta que los vehículos les sugieran. No espera- estas fuentes las convertirá en minas de oro.
mos trancones serios de tráfico porque todas las
intersecciones de la región están conectadas en
red. Cada vez que se cree un atasco en cualquier
sitio, saldrán instrucciones de los sistemas de na-
vegación del vehículo para tomar rutas alternas".
"¿Qué están haciendo sus criaturas respecto al
drenaje y la inundación?" preguntó la alcaldesa.
"Primero que todo, la demanda de agua está
bajando a medida que la gente abandona la ciu-
dad, lo cual maximizará la capacidad de los siste-
mas de aguas residuales de absorber la lluvia y
minimizar la inundación", dije. "Durante los últi-
mos minutos, nuestros agentes identificaron
una serie de conexiones de tubería y cambios de
válvulas que podría ocuparse de gran parte del
agua de la tormenta a través de una serie de ins-
talaciones de filtros que fueron recientemente
activados para ayudar a re-aprovisionar el Acuífe-
ro Edwards al norte de San Antonio. Ellos están
negociando un precio por acre-pie que cubrirá el
costo de la energía requerida para bombeo. Esti-
mamos que esto reducirá la inundación poten-
La mina
cial en 76%".
"Y hablando de energía", agregué, "la deman-
da se está hundiendo a medida que se evacua la
ciudad. Estimamos que en 3.5 horas podremos
apagar varias plantas de energía viejas. Los par-
ques eólicos contrarrestarán cualquier necesidad
y la energía extra generada durante la tormenta
se capturará para ser almacenada en forma de
hidrógeno o será distribuida para cargar las bate-
rías de los vehículos estacionados en San Anto-
nio y Austin. Como hablamos, los agentes de
software de los parques eólicos se están comuni-
cando con sus homólogos del Servicio Nacional
de Meteorología y modelando las velocidades y
ángulos óptimos de los propulsores para minimi-
zar el daño ocasionado por el viento y maximizar
la producción de energía…"
Seguí. Podía haberle comunicado la veloci-
E n algún momento a mediados de 2010 nues-
tra civilización sobrepasó un hito invisible
pero sorprendente. Por primera vez, la totalidad
dad exacta de cada propulsor, el número de es- de nuestra información digital sobrepasó un zet-
pacios de parqueo desocupados en cada garaje tabyte –un billón de gigabytes. Según un estudio
elevado, el número de médicos de urgencias dis- realizado por la compañía de mercado y previsión
ponibles hora por hora en todo el condado de IDC, ese es sólo el comienzo. Para el 2020, el es-
Harris. Siento una euforia tan grande de tener tudio predice, "nuestro universo digital será 44
tanta información en mente que casi me olvido veces más grande de lo que fue en el 2009".
de mirar el cielo. Se había tornado negro y ame- Gran parte de este universo en expansión
nazador. Sentí temblar el edificio levemente es visible. Vemos cada día invitaciones a redes
cuando la primera ráfaga de viento de Rose azo- sociales, Intranets de compañías, e-mails,
tó la ciudad. mensajes instantáneos, documentos, fotos de
"Estoy impresionada con usted", dijo la alcal- alta resolución y vídeos descargables (ver pá-
desa D'Angelo mirándome fijamente. "Parece ginas 90 Malone, 106 redes sociales y 112
que tuviera vida. Es increíble que sea la interfaz Weikum). Lo que es menos evidente es el cre-
del OEM" cimiento explosivo de la información genera-
Arthur F. Pease da por máquinas, gobernada cada vez por un
80-87 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 6:46 Página 83

impulsa ese software y mantendrá a Siemens a la

vanguardia de sus competidores".
Además, si la empresa puede concentrarse en
la manera de aprovechar la mayor parte de los
datos que generan sus negocios de rutina –y no
sólo procesarla, sino extraer información acciona-
ble de ella, que es la esencia de la inteligencia co-
lectiva– podría ser capaz de desarrollar un canti-
dad virtualmente ilimitada de nuevos servicios
que pueden hacer los negocios de sus clientes
cada vez más exitosos.
Un área en la que Siemens está trabajando en
este sentido es el negocio de plantas de Energía
Fósil, que le sigue la pista a casi 2.500 parámetros
en cada una de las 9.000 turbinas a gas de sus
clientes en todo el mundo (ver página 97). Cono-
cido como "Inteligencia de Flota", este esfuerzo
masivo no sólo mira los signos vitales de cada tur-
bina sino también el diseño, la operación, las
ventas, mercadeo e información competitiva, de
la cual, destila conocimiento para ayudar a cada
cliente –incluso cuando surgen problemas raros.
"El resultado de este esfuerzo", dice Dejori, "es la
capacidad de identificar, responder e incluso pre-
decir los eventos más rápidamente y con mayor
precisión".
Ese conocimiento está creciendo en forma sor-
Inteligencia colectiva | Universo digital prendente incluso para los expertos. En el caso de
la turbina a gas 375-MW de Siemens en Irsching,

de oro del Zettabyte

Alemania, los algoritmos de aprendizaje están
ayudando a maximizar la producción del sistema
con lo que se espera se llegue a un récord mundial
de eficiencia de más del 60%. Los algoritmos con-
siguen esto no sólo analizando miles de interac-
Los sistemas automatizados pronto generarán más información ciones paramétricas y variables por segundo, sino
que todos los usuarios humanos juntos. Con su enfoque modelando lo que ocurre entre estas mediciones.
creciente en la inteligencia colectiva de las máquinas, Siemens "Esto constituye una nueva estrategia que nadie
está refinando sistemáticamente la información de sus propios ha desplegado antes", dice el Prof. Dr. Thomas
sistemas en conocimiento accionable. El reto real, sin embargo, Runkler, director del Campo de Tecnología de Con-
trol Global (GFT) y Sistemas Inteligentes de CT ba-
es determinar cómo alquimizar el conocimiento en negocios de
sado en Múnich. "Nuestros algoritmos realmente
tecnología de la información rentables. simulan el comportamiento dinámico y la dinámi-
ca de todo el sistema". Utilizando los modelos re-
sultantes, los algoritmos determinan autónoma-
costo menor, una potencia creciente de com- rada por máquinas sobrepasará la generada por mente cómo optimizar el control del sistema.
putación, la sensorización (véase sensores, usuarios humanos". "Aquí", explica Runkler, "el sistema explora la infor-
página 99) y por avances en la miniaturiza- mación, aprende cuáles soluciones son promete-
ción, comunicación inalámbrica, almacena- Cambio de valor. ¿Por qué es importante para doras y desarrolla una estrategia de control opti-
miento de información, inteligencia descen- Siemens? "Se está dando un cambio de valor fun- mizada. Considerando esto, es concebible que el
tralizada y algoritmos. damental", dice Gerhard Kress, jugador clave en sistema aprenda suficiente para impulsar la efi-
Las principales fuentes de información gene- el proyecto estratégico de Siemens encargado de ciencia de la turbina cada vez más".
rada por máquinas incluyen de todo. Desde tele- reevaluar la posición de la compañía en tecnolo- Los resultados de este aprendizaje no se ha
metría satelital y flujos de GPS hasta la produc- gías de información, comunicación y software. perdido en las demás turbinas de Siemens. Gra-
ción digital de fábricas, sistemas de control de "El hardware se está volviendo genérico. El soft- cias a su Plataforma de Servicios Remotos Comu-
tráfico aéreo, hospitales y bases de datos de ener- ware en cambio –tanto el que es independiente nes (cRSP), Siemens ha institucionalizado una ad-
gía, seguridad, financiera y de uso de la red. "La como el que viene instalado en los productos, quisición de conocimiento muy eficiente.
intensidad de la información de estas y otras desde sistemas de administración de edificios Desarrollada con el aporte de CT, la plataforma
fuentes se está expandiendo a un ritmo acelera- hasta escáneres médicos– se ha convertido en el permite intercambios de datos altamente segu-
do", dice Mathaeus Dejori, director de un proyec- factor diferenciador. El conocimiento de aplica- ros entre los sitios del cliente y los centros de ser-
to sobre inteligencia colectiva en Siemens Corpo- ciones complejas, bien en la operación de una vicios remotos de Siemens. "Hoy, cada máquina
rate Technology (CT) en Princeton, Nueva Jersey. planta de acero, una planta de energía, un hospi- importante de Siemens está conectada a un seg-
"En cinco años la cantidad de información gene- tal, o un sistema de control de tráfico, será lo que mento específico de los negocios de este siste-

Pictures of the Future | Primavera 2011 83

80-87 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 6:46 Página 84
ma", dice Volker Ganz, director del GTF de Innova-
ción de Productos y Servicios de CT con base en
Múnich y de un programa estratégico llamado
'Leverage Service@Siemens'. El programa, que in-
volucra a todas las organizaciones principales de
servicio de Siemens, está diseñado para acelerar
la innovación comercial al transformar los datos
en información y así aumentar su valor comercial
potencial. "Dentro de este contexto, el cRSP se ha
convertido en un diferenciador importante para
nosotros. Además, se ha convertido en una co-
lumna vertebral crítica del negocio, ya que conec-
ta más de 135.000 sistemas, representando un
volumen mensual de información colectiva que
excede los cuatro Terabytes", dice Ganz.
Similarmente, en el área de manufactura, CT
Explosión del Universo de Datos
Cantidad de datos almacenados en bytes (escala logarítmica)
Fotografías (impresas Fotografías (negativos) 5%
en papel) 8% Otros 3%
Música en
cinta 12%
1986
Vinilos LPs 14%
CDs y Mini-disc 6%
Vídeos en cinta 58%
Servidores 8%
10 Exabyte
análogo
digital
1 Exabyte (1018 Byte)
1986 88 90 92 94 96 98 00 02 04 06 08 10 12 14 16 18 2020
ha desarrollado tecnologías de agentes de soft-
ware basadas en el mercado para manejar de
manera inteligente y automática la complejidad
de enormes cantidades de datos de procesos al-
tamente heterogéneos intercambiados entre pro-
veedores y fabricantes en las redes de suministro
automotriz (ver página 96). Los agentes de soft-
ware de la industria automotriz pronto colabora-
rán en mercados virtuales a gran escala para opti-
mizar la planeación completa, el manejo de
pedidos y los procesos de distribución, aumen-
tando así la personalización del vehículo y acele-
rando la entrega al cliente.
La inteligencia colectiva está aprovechando
también las inmensas cantidades de datos gene-
rados por los hospitales (ver página 85). Por
ejemplo, en el Sistema de Salud MedCentral, con
base en Mansfield, Ohio, el software Soarian de
Siemens está utilizando una inteligencia tipo ma-
triz para extraer información clave de las vastas
cantidades de datos vertidos en el registro médi-
co de cada paciente y de fuentes como pruebas
84 Pictures of the Future | Primavera 2011
de laboratorio, exámenes diagnósticos e incluso que antes eran impensables como la que descu-
las notas dictadas por el médico. La idea es anali- brimos entre un gen y el Alzheimer", dice Tresp.
zar la calidad del cuidado en términos de que tan Las ciudades son otra área en la que la inteli-
bien se mide esta actuación fundamental frente a gencia colectiva podría generar la diferencia. Uno
parámetros médicos. El software ya ha reducido de los retos de todas las ciudades es el tráfico. En
el tiempo de evaluación de la calidad del cuidado este aspecto, Siemens ha demostrado que puede
de tres meses a dos semanas. Pronto estará ha- aprovechar los intercambios de información por
ciéndolo en tiempo real -fijando las fases para microsegundos entre los vehículos del mañana y
que se pueda contar con un servicio de apoyo a la siguiente generación de controladores de se-
decisiones al instante. máforos para producir información accionable
Genes, enfermedades y
“En cinco años la cantidad de
tráfico. Como astronautas
que se aventuran más y más información generada por las máquinas
profundo en el espacio, los sobrepasará la cantidad generada por
investigadores de inteligen-
todos los usuarios humanos”.
que se traduzca en servicios que mejoren la segu-
35 Zettabyte
2020:
ridad y ahorren energía. En Houston, Texas, por
ejemplo, un programa piloto en este sentido po-
Fuente: IDC Digital Universe Study, 2010 und Süddeutsche Zeitung nach Hilbert und Lopez, Science
Internet
de las cosas dría conducir a un manejo de tráfico totalmente
conectado en red (ver página 91).
1 Zettabyte
(1021 Byte) 2010: Web 2.0 Dividendos del conocimiento. Tan sorpren-
y terminales móviles
dente y compleja como es la inteligencia colecti-
2006: Más de un millón va, lo que podría representar más que el reto de
de artículos en Wikipedia
desarrollarlas e implementarlas es descubrir
100 Exabyte
cómo, exactamente, hacerlas útiles. Según el
Videocasetes 6% Otros 6%
Prof. Hermann Requardt, CEO del Sector Health-
Discos duros 42% Care de Siemens, el primer paso es claro: "La inte-
ligencia colectiva es una forma de conseguir un
2007 conglomerado premium. Desempeñará un papel
clave en ayudarnos a fusionar nuestro conoci-
miento en las áreas de salud, energía e industria
Cintas digitales 11% DVDs y Blue-Ray 21% con el know-how de la tecnología de informa-
ción. Considerando que 17.000 de nuestros
30.000 científicos e ingenieros de R&D están in-
volucrados en el desarrollo del software –esta-
mos en posición de explotar la inteligencia colec-
cia colectiva están explorando sistemas que se tiva de una forma tal que podríamos obtener más
despliegan en el universo de Internet para reco- de toda la empresa de lo que podemos obtener
lectar y comparar datos y de esta forma, extrapo- de la suma de sus unidades comerciales".
lar conocimiento de los mismos (ver entrevista de La pregunta es: ¿Posee Siemens las habilida-
Weikum, página 112). Por ejemplo, dentro del des de la IT para alquimizar su universo de infor-
contexto del proyecto "Gran Colisionador de Co- mación en servicios rentables? "Mi predicción",
nocimiento" de la Unión Europea (LarKC dice Requardt, "es que con el objetivo de aprove-
http://www.larkc.eu/), los investigadores de Sie- char nuestro verdadero potencial tendremos que
mens Corporate Technology en Múnich bajo la di- aprender a pensar como una compañía de IT en
rección del Dr. Volker Tresp, han desarrollado una algunos campos, y tendremos que asociarnos
tecnología de investigación que encuentra y ex- con compañías de IT en otros". Aunque la trayec-
trae el contenido de documentos que hacen refe- toria exacta para conseguir dividendos del cono-
rencia a los genes. "Luego produce un tipo de cimiento de Siemens sigue por determinarse, el
gráfica de los genes y sus relaciones con las enfer- mandato de embarcarnos en este viaje es inequí-
medades", explica Tresp. voco. Dice el Dr. Reinhold Achatz, jefe de Siemens
Después de la capacitación, los algoritmos del Corporate Research and Technologies, "creo que
sistema, que utilizan la semántica para descubrir el modelo del futuro será que aquellas compañías
el significado, analizaron 40.000 abstractos y que sean capaces de generar conocimiento a par-
descubrieron algunas 4.800 relaciones entre ge- tir de la información y ponerlo a funcionar de una
nes y enfermedades. "Un resultado fascinante es manera óptima, derrotarán a las que no sean ca-
que ahora podemos utilizar el aprendizaje mecá- paces de hacerlo.
nico para predecir nuevas relaciones potenciales Arthur F. Pease
80-87 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 6:46 Página 85

Un radiólogo de MedCentral dicta un informe. Una vez lo

complete, este se convertirá en parte del registro
electrónico del paciente. El contenido podrá ser
automáticamente extraído después para información de
calidad en la atención.

Inteligencia colectiva | La IT en medicina

Motor de extracción de datos

que acelera el cuidado de la salud
Un centro médico en Ohio está implementando un producto de Siemens para extracción de datos.
La inteligencia de tipo matricial permite extractar la información clave de los datos depositados en
el registro electrónico de salud de cada paciente. El producto ha ayudado a reducir el tiempo de
evaluación de la calidad de la atención en 50%. Pronto, se podrá hacer en tiempo real –
estableciendo la fase para el apoyo de decisiones en el punto.

E l Sistema de Salud MedCentral, una comuni-

dad médica de 351 camas con base en
Mansfield, Ohio, está operando como nunca an-
tes. El software que ayuda a hacer esto posible
es un sistema de información hospitalaria de Sie-
mens conocido como Soarian. La solución per-
mite sincronizar la información a través de toda
la organización. Desde el momento en que se
admite el paciente, Soarian crea un registro de
salud electrónico que incluye sus datos demo-
gráficos, la historia clínica, le sigue la pista al
diagnóstico y el tratamiento, incluidas cirugías,
medicamentos y enlaces con imágenes médicas.
Adicionalmente agrega la información clínica, fi-
nanciera y operacional asociada. Cuando se acu-
mula esta información, es fundamental para me-
dir y analizar los resultados de las intervenciones
y los procesos.
Medidas de Calidad de Soarian (SQM) es un
producto de Siemens con un músculo intelectual
formidable –y gran relevancia en los resultados.
Está diseñado para analizar qué tan bien las or-
ganizaciones se adhieren a la mejor práctica en
la atención de los pacientes. El SQM mide tam-
bién la práctica clínica frente a la mayoría de
guías clínicas vigentes, mientras que presenta la
métrica del resultado de estas prácticas. Este se
convertirá en un tema crítico para los hospitales
de EE.UU. porque la legislación de salud conecta
el reembolso de los hospitales con su capacidad
para verificar que se han cumplido las guías de
calidad de atención. "Esto en contraste con el
viejo modelo de servicio gratuito en el cual entre
más se hacía, más se reembolsaba", explica Bha-
rat Rao, PhD, Director Senior de Soluciones de
Conocimiento de Siemens Healthcare y el inven-
tor de la plataforma de software patentada co-
nocida como REMIND (Extracción Confiable e In-
terferencia Significativa de Datos No
Estructurados) que regula el SQM. "En el nuevo
ambiente de reembolso la idea es que ante la lle-
gada de un paciente, usted lo trate bien– porque
al hacerlo sabrá que está reduciendo los costos
totales en el largo plazo" (Pictures of the Future,
Primavera 2008, p. 89).
MedCentral ha implementado las Medidas de
Calidad Soarian, un producto importante de ex-
tracción de información, para ayudar a propulsar
la atención de los pacientes a un nivel sorprenden-
te de eficiencia. Contrario a las herramientas de
extracción de información convencionales, que
evalúan sólo información estructurada y discreta,
como los resultados de laboratorio, MedCentral
aprovecha el SQM para analizar montañas de da-
tos estructurados, pero también datos no estruc-
turados como el texto libre de los dictados médi-
cos, y los convierte en información accionable que
pueda ayudar a mejorar los procesos y los resulta-
dos. Actualmente utilizado para análisis retrospec-
tivo, el uso de la capacidad del SQM por parte de
MedCentral está ayudando al personal a manejar
un volumen grande de datos del paciente y a
transformarlo en información accionable.
Avalancha de información. ¿Cómo apoya el
SQM este objetivo? "Un paciente que pasa una
semana o menos en el hospital típicamente aca-
ba con el equivalente digital de aproximadamen-
te 200 páginas de documentación", dice el Jefe
de Información Médica de MedCentral, Michael
Patterson, MD, quien es también un nefrólogo
activo. En el medio ambiente de Soarian como

Pictures of the Future | Primavera 2011 85

80-87 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 6:46 Página 86
Basado en la tecnología de Siemens, el laboratorio altamente automatizado de MedCentral extrae información de las muestras y la alimenta a los archivos
electrónicos de los pacientes.
en el caso de MedCentral, la información apare-
ce en el registro de salud electrónico del pacien-
te de una amplia variedad de fuentes. Típica-
mente, incluye los resultados del laboratorio, las
notas dictadas de uno o más radiólogos, entra-
das de las estaciones de enfermería, órdenes de
medicamentos de médicos y de la farmacia.
Todo esto puede terminar pareciendo dema-
siado bueno. El cuidado de la salud en lo digital
produce tan inmensas cantidades de informa-
ción que alguna parte esencial del proceso de ca-
lidad de la atención podría caer entre las grietas.
Sin embargo, incluso con archivos electrónicos,
resulta extremadamente dispendioso e ineficien-
te para las personas analizar el contenido para
determinar si se han cumplido las guías de cali-
dad. Sin embargo, en el futuro cercano, esto se
tendrá que hacer para obtener el reembolso de
los programas de salud del gobierno.
En ese punto es que entra a jugar el SQM. "El
SQM utiliza algoritmos basados en el conoci-
miento experto y en el razonamiento semántico
para pasar por todos estos sistemas diferentes,
incluido el contenido de las notas dictadas. Reco-
ge los datos, extrae la información que es rele-
vante y la combina con los estándares del cono-
cimiento médico para responder una pregunta
clave: ¿Recibió el paciente la calidad de atención
que requería?" explica Patterson. "No sé de nin-
gún otro producto que pueda leer e interpretar
ese tipo de datos".
Agrega Rao, "por una parte, usted tiene un
registro observacional del paciente de los clíni-
cos, y por la otra, usted tiene un programa que
contiene las últimas guías de cumplimiento fe-
deral obligatorio para el manejo de la neumo-
nía, el infarto agudo del miocardio, la falla car-
díaca y del Proyecto de Mejoramiento del
Cuidado Quirúrgico (SCIP). El SQM toma estos
dos mundos, los combina, y produce informa-
ción accionable, como: 'usted hizo esto, usted
no hizo aquello, usted cumplió con esta medi-
da, usted no cumplió con esa medida' y lo hace
automáticamente. Esto se realiza a nivel de
cada paciente y a nivel de toda la población de
pacientes del hospital de forma tal que la infor-
mación pueda ser rebanada y cortada en cua-
86 Pictures of the Future | Primavera 2011
dritos para examinar la calidad de la atención correcto. "Soy el primero en admitir que el trabajo
con base en una métrica objetiva". de los médicos es con frecuencia agotador y que
"Históricamente, recolectar esta información no somos perfectos", dice Patterson. "Pero con el
era un trabajo enorme", dice Janene Yeater, Vice- software de Siemens los médicos podrían en el fu-
presidente de Calidad y Planeación de MedCen- turo ser capaces de simplemente ingresar los sín-
tral. Ella explica que en el pasado, las enfermeras tomas. El sistema compararía esa información con
tenían que encontrar los datos, ingresarlos y pre- los datos recopilados durante múltiples casos y les
sentarlos al sistema. La información pasaba en- ayudaría a derivar el diagnóstico final mucho más
tonces al departamento de mejoramiento de la rápido y con mayor precisión de lo que ahora es
calidad, donde era evaluada. "Todo esto podía posible. Esto sería una enorme ayuda".
tomar fácilmente tres o cuatro meses después Yeater va a un más lejos. Ella prevé que la tec-
de que el paciente había sido dado de alta", dice nología evolucionará hacia una fase predictiva.
ella. "Pero desde la introducción del SQM, hemos "Pienso que Soarian eventualmente se utilizará
podido reducir el tiempo que toma ensamblar para identificar cuáles pacientes se encuentran
los datos a aproximadamente dos semanas, en riesgo de cierto tipo de eventos. Por lo que la
mientras cambiamos nuestro enfoque de reco- visión es que estaremos pasando de hoy, donde
lectar información a analizarla". estamos trabajando retroactivamente, pasando
por tiempo real en el siguiente par de años, a un
Encaminándonos hacia la detección de tipo predictivo-preventivo de atención mucho
errores en tiempo real. Una tecnología que más allá. Y cuando lo hagamos estaremos sal-
pueda potencialmente recortarle meses a un vando vidas, ahorrando dinero, y haciendo todo
proceso suena grandiosa. Pero eso no es sufi- el sistema de atención en salud más eficiente".
ciente. El retraso del tiempo
de abstracción de dos se-
manas actual con las Medi- La visión es que vayamos de trabajar
das de Calidad Soarian está
retroactivamente, a trabajar en
programado para reducirse
casi a cero. Sin embargo, tiempo real y lleguemos a una
antes de que esto pueda pa- atención predictiva-preventiva.
sar, deberán abordarse
cuestiones del proceso. "El
SQM podría operar en tiempo real justo ahora", Lo que esa transición puede significar en térmi-
dice Rao. "Pero el problema es refinarlo hasta el nos prácticos está considerando el uso de un siste-
punto que presente la información correcta ma como Soarian Clinicals con sus capacidades de
exactamente cuando se requiera". En vista de entrada computarizada de la orden del médico
esto, "MedCentral espera poner el SQM en ope- (CPOE). El Soarian con CPOE les permite a los pro-
ración en tiempo real en un año o dos", dice Pat- veedores de salud ingresar sus órdenes médicas
terson. "Evolucionará así de ser un sistema de directamente al registro electrónico del paciente.
medición de la calidad retrospectivo a un sistema La tecnología luego aprovecha la visualización en
de mejoramiento de la calidad concurrente. Esto pantalla de los conflictos clínicos de las órdenes de
abrirá sorprendentes nuevas posibilidades". medicamentos para comparar la nueva orden de
¿Qué se espera que haga de más el reporte de un medicamento con el registro del paciente, veri-
calidad de Siemens? Por un lado, su capacidad ficando información como alergias o reacciones
para extraer cientos de miles de historias de casos previamente documentadas al medicamento y las
y resultados podría acelerar vastamente el arduo posibles interacciones entre las drogas. Luego le
trabajo de detección realizado por los médicos to- notifica al médico de cualquier problema posible.
dos los días al tratar de centrarse en el diagnóstico "Cuando solía ordenar medicamentos en el pasa-
80-87 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 6:46 Página 87
Gracias al software avanzado, las órdenes de los médicos se ingresan directamente al sistema, acelerando la entrega de los medicamentos a los pacientes y
reduciendo los errores.
do, tenía que tener presentes todas estas cosas",
dice Patterson. "Ahora, gracias a nuestra base de
datos, cuento con apoyo para mi proceso de toma
de decisiones. Cuando ordeno un medicamento
para un paciente, Soarian verifica automáticamen-
te todos estos factores. Esto está pasando justo
aquí, justo ahora". Para junio de 2011, el centro
médico espera que el 100% de sus médicos estén
colocando sus órdenes de medicamentos a través
de la entrada computarizada.
CPOE está ayudando a reducir errores y mejo-
rar la eficiencia. "En el pasado, era incluso difícil
leer lo que un médico escribía", dice Patterson.
"La orden garabateada pasaba a un empleado.
Luego era validada por una enfermera, y final-
mente se solicitaría el medicamento. Cada paso
abría la puerta para errores potenciales y todo el
proceso podía tomar fácilmente un par de horas.
Ahora, el médico le hace la orden directamente
al sistema y el medicamento llega al paciente li-
teralmente en cuestión de minutos. Esto puede
hacer un mundo de diferencia para el paciente
que está experimentando un dolor severo".
Experto con ojo de águila. Este es sólo el co-
mienzo. Fred Crowgey, Director del Proyecto
Atención Experta, que cubre la implementación
del proyecto Soarian en MedCentral, espera que
el software pronto sea capaz de hacer referen-
cias cruzadas de la información de toda la pobla-
En MedCentral (derecha), el software de Siemens mide y analiza los resultados de intervenciones como los exámenes de angiografía (izquierda) y otros procedimientos.
ción de pacientes del centro. "Esto nos permitirá
ver todos los elementos salientes de la base de
datos", dice él.
Además, Soarian Clinicals podrá ayudar con
cuestiones más complejas. Por ejemplo, supon-
gamos que un cardiólogo que realiza un electro-
cardiograma descubre que la fracción de eyec-
ción de su paciente –la fracción de sangre
bombeada desde el corazón en un solo latido–
ha caído por debajo del 40%. ¿Es esta una ano-
malía o ha pasado antes? Aquí, por ejemplo, Soa-
rian combinaría el registro completo del paciente
y destacaría cualquier evidencia de una fracción
de eyección anormalmente baja.
"Bajo estas circunstancias, si se descubrieran
casos previos de una EF baja, el médico normal-
mente colocaría una orden de un inhibidor de la
enzima convertidora de la angiotensina (ACE), que
está diseñado para mejorar la EF", explica Yeater.
"Pero supongamos que las demás pruebas han de-
terminado que el paciente podría estar sufriendo
de enfermedad renal crónica –una condición que
es una contraindicación para el uso de inhibidores
de la ACE. Entonces el software le indicaría esto al
cardiólogo, y posiblemente le sugería otra clase de
medicamento. Así, Soarian buscará elementos de
este tipo en la documentación, ayudando de esta
forma a garantizar un manejo optimizado".
La información ingresada y almacenada en
el Soarian Clinicals se puede utilizar no sólo
para detectar errores en la calidad de atención
en los procesos, sino también entre las perso-
nas. Por ejemplo, MedCentral escogió entregar-
le a 250 médicos tarjetas de reporte –en la pri-
mera ocasión de manera anónima, y luego de
una manera competitivamente abierta. Los in-
formes se generaron utilizando la información
disponible en el Soarian que se utilizó luego
para representar los resultados codificados por
colores: rojo (malo), amarillo (no tan bueno) y
verde (bueno). "Durante la fase anónima, los
resultados de la calidad general fueron los mis-
mos", recuerda Patterson. "Pero cuando abri-
mos la información y nuestros médicos sabían
que sus colegas podían ver sus resultados, el
comportamiento competitivo realmente se al-
teró. Los resultados empezaron a lucir cada vez
mejores. Como el software documenta todo,
los médicos podían revisar a través de los infor-
mes y ver por qué el paciente X regresó. Ellos
determinaron que podían aprender y mejorar
con base en esta información.
La aceptación del sistema ha sido total. "Apar-
te del hecho de que el software puede estimular
a los profesionales de la salud hacia la excelen-
cia, mucho de este éxito es el resultado de un
hecho muy simple: es fácil de usar. "El software
es intuitivo", dice Yeater. "Después de apenas 35
minutos la gente lo ha descifrado".
Arthur F. Pease
Pictures of the Future | Primavera 2011 87
88-89 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 6:51 Página 88
Inteligencia colectiva | Médicos móviles
Rastreando enfermedades en India
En el estado de Tamil Nadu al sur de India, Siemens y Christian Medical College están evaluando el
uso de teléfonos celulares para proveer atención en salud en las áreas rurales. Los teléfonos
transfieren la información médica de los pacientes a los hospitales, donde un software analítico
ayuda a focalizar recursos al seguirle la pista a las tendencias de las enfermedades.
E l bus llegó a tiempo hoy. Una vez al mes, las
áreas remotas de Tamil Nadu, el estado más
meridional de India, reciben la visita de una ofici-
na de médicos sobre ruedas operada por el Chris-
tian Medical College (CMC) de la ciudad de Vello-
re. Multitudes de personas se congregan de los
pueblos circunvecinos para consultar a sus médi-
cos o para que les tomen muestras de sangre. En
estas ocasiones las "ASHAs" hace su aparición
también. Las ASHAs, o Activistas de Salud Social
Acreditados, son mujeres que voluntariamente
ofrecen educación en salud en los pueblos, reco-
lectan información de la salud de los residentes y
apoyan a las mujeres embarazadas antes y des-
pués del parto.
El proceso de las ASHAs y de traer médicos a
los pueblos en buses médicos se originó con la
iniciativa de la "Misión de Salud Rural Nacional
2005-2012", promovida por el gobierno en el
2005. El programa fue diseñado para mejorar la
atención en salud de las poblaciones rurales. El
subcontinente indio sufre no sólo de una defi-
ciencia severa de médicos –el déficit es de aproxi-
madamente 600.000 médicos en todo el país–
sino también de una gran brecha entre las pobla-
88 Pictures of the Future | Primavera 2011
ciones urbana y rural en cuanto a la disponibili-
dad de atención en salud. Por cada 100.000 resi-
dentes, había aproximadamente 4.48 hospitales
en las áreas urbanas y 0.77 en las áreas rurales en
el 2005. En 2010 había seis veces más médicos
en las ciudades que en el campo, donde viven
70% de los habitantes.
Antes de esta iniciativa, muchos hindúes del
campo difícilmente tenían contacto con la medi-
cina occidental moderna. En vez de ello, dependí-
an de los tratamientos tradicionales conocidos
por el acrónimo de AYUSH – Ayurveda, yoga,
Unani (el homólogo árabe de Ayurveda), Siddha
(naturopatía del sur hindú) y homeopatía– que
eran practicados por médicos AYUSH entrenados
en universidades. Las ASHAs actúan ahora como
enlaces entre los aldeanos y los médicos de los
hospitales. Como el objetivo principal de la inicia-
tiva era reducir el índice de mortalidad infantil,
sólo las mujeres son ASHAs. Las ASHAs van de
casa en casa a intervalos regulares y averiguan
por enfermedades y la salud de las mujeres em-
barazadas. Hoy, ellas todavía registran toda la in-
formación que obtienen en un libro. Sin embar-
go, un sistema basado en el papel de este tipo
En la India rural, personal de salud especialmente
entrenado recolecta datos médicos de los aldeanos y
los envía a médicos móviles vía smartphone. Su meta
es mejorar el tratamiento y reducir el alto índice de
mortalidad infantil.
podría ser incompatible con los medios de alma-
cenamiento de información utilizados en los hos-
pitales, los cuales en algunos casos mantienen ya
registros electrónicos de los pacientes. Las ASHAs
tienen que proteger también cuidadosamente
sus notas para que no se dañen.
Cuidado móvil de la salud. Hace tres años,
Dhandapany Raghavan, quien dirige Siemens
Healthcare en la India, tuvo la idea de permitir
que las ASHAs registraran la información médi-
ca a través de teléfonos celulares. "Pronto nos
dimos cuenta que necesitábamos un socio com-
petente y experimentado para esto, y tuvimos el
honor de trabajar con el Christian Medical Colle-
ge", dice el Dr. Zubin Varghese de Siemens Cor-
porate Technology (CT) en la ciudad hindú de
Bangalore. El CMC ha estado activo en esta par-
te de India por más de 50 años y está muy fami-
liarizado con las condiciones locales. El colegio
ha ayudado a Siemens CT a desarrollar un pro-
yecto piloto llamado el "Sistema de Información
de Salud Comunitaria" (CHIS), el cual ya ha sido
evaluado en algunos pueblos. "Durante la pri-
mera fase las ASHAs probaron los teléfonos ce-
88-89 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 6:52 Página 89

lulares", dice el Prof. George Kuryan, jefe del De-
partamento de Salud Comunitaria en CMC en
Vellore. "Ellas estaban muy contentas de utilizar-
los y por las posibilidades que ofrecía la nueva
tecnología". Después de la fase de evaluación,
se espera que 83 pueblos con una población to-
tal de aproximadamente 100.000 personas to-
men parte en el proyecto CHIS.
Una ASHA inicia su trabajo descargando la
información demográfica actualizada de los al-
deanos, incluida alguna información de la salud
del servidor del hospital, a su smartphone. Este
le indica qué debe buscar al examinar a un alde-
ano en particular. Luego, después de registrar
toda la información del pueblo, ella la transfiere
a través de la red de comunicaciones móviles al
servidor del hospital o descarga la información a
un computador portátil que los médicos traen
con ellos en el bus. "En ambos casos, los médi-
cos tenían que verificar que la información fuera
correcta antes de que fuera almacenada en el
servidor para control de calidad", dice Varghese.
La información transferida al servidor se incluye
cientemente robustos para operar confiablemen- "Como necesitamos una gran cantidad de dispo-
te en condiciones adversas. La prioridad principal sitivos para nuestra gran población, tenemos
en este sentido es ofrecer apoyo a las mujeres que suministrarlos al precio más bajo posible. Es-
embarazadas. El dispositivo actualmente en la tos dispositivos tienen que ser los más sencillos
etapa más avanzada de desarrollo es del Monitor posibles de usar también y deben ser virtual-
del Ritmo Cardíaco Fetal (ver Pictures of the Futu- mente libres de mantenimiento".
re, Otoño 2010, p. 44 y p.
56), un tipo de estetoscopio
que mide automáticamente Seis veces más médicos practican en las
y muestra el ritmo cardíaco ciudades en comparación con el campo,
de un niño en gestación. La donde vive el 70% de los hindúes.
producción de este disposi-
tivo pronto empezara en la
planta de Siemens en Goa. Una vez la fase de Otro reto que enfrenta la sociedad hindú son
evaluación del proyecto haya culminado, las AS- las enfermedades infecciosas. India tiene la
HAs de 83 pueblos de Tamil Nadu serán equipa- quinta parte de los casos de tuberculosis del
das con teléfonos celulares y, posteriormente, mundo –y una gran proporción de estos se pre-
con Monitores del Ritmo Cardíaco Fetal. senta en las áreas rurales. El problema más
En el caso de los nacimientos prematuros, es grande dentro de este contexto es el agua con-
también común monitorear no sólo el ritmo car- taminada, la cual es también parcialmente cul-
diaco y la frecuencia respiratoria sino también la pable del alto índice de mortalidad infantil: to-
oxigenación de la sangre. Con esto en mente, CT dos los días, más de 1.000 niños en la India
India está desarrollando un dispositivo portátil muere por enfermedades diarreicas. Las ASHAs

directamente en los registros de los pacientes y
se somete a análisis estadístico. Todo el softwa-
re utilizado en el proceso, desde el teléfono ce-
lular hasta el portátil, fue desarrollado por Sie-
mens Corporate Technology.
Una de las áreas de enfoque de las ASHAs es
el apoyo a las mujeres durante el embarazo, la
preparación para el parto, y ofrecer cuidado pos-
natal y postparto. La mayoría de mujeres de la In-
dia dan a luz en casa, usualmente bajo condicio-
nes higiénicas malas. Según la Organización
Mundial de la Salud, 37 de cada 1.000 neonatos
hindúes morían en el término de las primeras
cuatro semanas de vida en el 2008. En compara-
ción, Alemania tenía una tasa de mortalidad de
tres por cada 1.000 neonatos cada año. Después
del parto, una ASHA registra por lo tanto la infor-
mación del peso y el ritmo cardíaco del bebé. Si
se presenta una emergencia, ella puede llamar a
un médico a través de su teléfono celular.
Siemens CT India espera también ofrecer me-
jor apoyo a los médicos desarrollando dispositi-
vos médicos económicos que son utilizables por
personas neófitas, como las ASHAs, que propor-
cionan resultados confiables y que son lo sufi-
para las ASHAs que mide la respiración y un pul-
sooxímetro, que utiliza sensores para medir la sa-
turación de oxígeno de la sangre arterial después
de exponer la piel a luz infrarroja.
Tecnología para economías emergentes.
Cada vez más, las enfermedades típicas de la ci-
vilización moderna se están dispersando en la In-
dia. Por ejemplo, hay más de 40 millones de dia-
béticos en el subcontinente y cada año
aproximadamente 2 millones de personas sufren
un ataque cardíaco. Las autoridades hindúes es-
timan que para el 2020 más de siete millones de
hindúes morirán de enfermedades crónicas cada
año. Las razones de esto incluyen el crecimiento
de la población al igual que el aumento de la
prosperidad del país. Los desarrollos de CT están
por lo tanto centrándose también en dispositivos
sencillos para investigar las enfermedades car-
diovasculares, como dispositivos de ECG móvi-
les. También se están planeando sistemas fáciles
de utilizar para el monitoreo remoto de pacien-
tes. "Estos dispositivos que estamos desarrollan-
do son ajustados a las necesidades de países
emergentes como la India", dice Varghese.
por lo tanto mantienen el registro de todos los
casos de diarrea en sus pueblos. Utilizando soft-
ware analítico, los investigadores de CT pueden
evaluar la base de datos de su socio del proyecto
en el hospital e identificar aquellos pueblos en
los cuales los casos de diarrea ocurren con ma-
yor frecuencia. Ahora que se han completado
las pruebas, los primeros sistemas móviles de
tratamiento de agua de Siemens Water Techno-
logy serán pronto enviados a aquellos pueblos
más afectados por enfermedades diarreicas.
El Dr. Varghese tiene ya claro que el proyecto
CHIS es un modelo exitoso que se puede aplicar
en otros estados hindúes y en otros países. En su
siguiente fase, el proyecto podría extenderse a
un millón de personas en el estado vecino de
Andhra Pradesh. Pero como lo sabe Varghese,
hay todavía un largo camino por recorrer antes
de que esto pase.
Annapurna Verma, apenas ha terminado de
transferir su información de un teléfono celular a
un laptop. Ella y su compañera ASHAs están listas
con sus exámenes del día, y el bus empieza a mo-
verse de nuevo.
Michael Lang

Pictures of the Future | Primavera 2011 89

90-93 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 6:54 Página 90
Inteligencia colectiva | Entrevista
Nuevos modelos de colaboración
hombre-máquina
Prof. Thomas W. Malone
es el Profesor Patrick J.
McGovern de Administración
en la Escuela de
Administración Sloan del MIT
y el director fundador del
Centro de Inteligencia
Colectiva del MIT. Fue
también el director fundador
del Centro de la Ciencia de
Coordinación del MIT. El
Profesor Malone da clases de
liderazgo y tecnología de la
información; ha publicado
75 artículos, documentos de
investigación y capítulos de
libros; y es un inventor con
11 patentes. Su perfil incluye
un Ph.D. y dos grados de
maestría de la Universidad
de Stanford, un B.A. de Rice
University, y grados en
matemática aplicada,
sistemas de ingeniería-
economía y psicología.
90 Pictures of the Future | Primavera 2011
¿Cuál es la promesa de la inteligencia co-
lectiva (IC)?
Malone: La idea es que hay cosas que son
más fáciles de hacer para los humanos que
para los computadores y viceversa. Luego la
pregunta que se surge de la IC es: "¿Cómo
puede la gente y los computadores trabajar
conjuntamente para sacar ventaja de lo que
cada uno hace mejor?" Esa es la promesa. La
investigación demuestra que incluso los algo-
ritmos de computador sencillos pueden con
frecuencia hacer mejor el trabajo de predecir
muchas cosas que los expertos humanos –co-
sas como estimar ventas, tendencias económi-
cas y resultados de elecciones. De otra parte,
los humanos son mucho mejores identifican-
do factores cualitativos que pueden influen-
ciar las predicciones.
¿Ha realizado experimentos en estas líneas?
Malone: Sí. Estamos investigando "mercados
de predicción" donde los participantes pueden
comprar y vender predicciones de eventos fu-
turos como las ventas de un producto. En
nuestros experimentos, dejamos que tanto
humanos como agentes de software predigan
los resultados de los siguientes juegos en fút-
bol americano. Determinamos que los agentes
de software fueron significativamente más
exactos que los humanos. Pero también en-
contramos que los humanos y los agentes jun-
tos son más exactos que cada uno por su
cuenta. El siguiente paso será crear economías
de predicción. Estas incluirán uno o más mer-
cados de predicción –mercados de informa-
ción relevante para un evento, y mercados de
servicios basados en humanos y en máquinas
que puedan ayudar a los participantes a hacer
predicciones más exactas.
Hay otras áreas de aplicación de la IC que
ofrecen mayores posibilidades de éxito. Por
ejemplo, su sitio web hace referencia a la
posibilidad de determinar si un crecimiento
en la piel de alguien es canceroso o no…
Malone: Ese es un proyecto que nos gustaría re-
alizar. La idea es que el conocimiento necesario
para resolver el interrogante no necesariamente
tiene que residir en la cabeza de la persona para-
da frente al paciente. Mi suposición es que si us-
ted tiene imágenes excelentes del crecimiento
que puedan ser transmitidas a alguna parte, y si
usted cuenta con no médicos que clasifiquen es-
tas imágenes durante todo el día, entonces creo
que estos no médicos podrían ser –colectiva-
mente– más exactos que un dermatólogo que ve
solo una docena de crecimientos potencialmente
cancerosos por semana. Eventualmente, esta ta-
rea muy especializada la podría realizar un algo-
ritmo. Pero camino a esa meta, podríamos ver
humanos y máquinas trabajando en el problema
simultáneamente.
¿Hay alguna compañía que esté poniendo
este tipo de red en práctica?
Malone: Sí. Por ejemplo, Amazon Mechani-
cal Turk –un mercado de abastecimiento mul-
titudinario en el Internet– está diseñado para
ayudar a los desarrolladores de software a
construir inteligencia humana en sus aplica-
ciones. Los programadores pueden contratar
tareas especializadas a personas, y estas pue-
den hacerlo en medio de los programas. Si,
por ejemplo, usted está escribiendo un pro-
grama para crear un directorio de viajes, us-
ted puede incluir una subrutina que le pida a
la gente –por unos pocos peniques por ta-
rea– que lea sitios web y encuentre números
telefónicos de hoteles.
¿Qué implicaciones tiene este modelo de
solución de problemas para el negocio?
Malone: Una posibilidad es que mucho del
trabajo que ahora se hace dentro de las gran-
des compañías será realizado en su lugar por
redes temporales de personas y computado-
res. La compensación fluctuará entre grandes
sumas para solucionar problemas complejos y
micro-pagos por cosas como ayudar a una cá-
mara en un muelle de carga a interpretar una
imagen cuando algo inusual ocurre. Podría ha-
ber listas en línea de situaciones donde se re-
quiere de la atención humana, y la gente po-
dría buscar las tareas que paguen más.
¿Pueden las organizaciones mejorar su IQ
al aplicar la IC a sus operaciones?
Malone: Recientemente hemos realizado cierto
trabajo diseñado para medir el IQ organizacio-
nal. Le dimos a varios grupos pequeños un nú-
mero de tareas y miramos el factor de análisis
de cómo ellos se desempeñaban. Lo que encon-
tramos fue que, al igual que ocurre con los indi-
viduos, hay un factor estadístico individual que
predice el desempeño del grupo en una amplia
gama de tareas. Es concebible que usted podría
hacer esto a nivel de toda la organización. Sería
fascinante, por ejemplo, descubrir cuál es el IQ
de Siemens e investigar cómo podríamos esti-
mularlo. Creemos que es eminentemente posi-
ble cambiar la inteligencia del grupo. Eso podría
tener implicaciones tremendas para las compa-
ñías, las universidades y los gobiernos.
Entrevista realizada por Arthur F. Pease.
90-93 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 6:55 Página 91

Las ambulancias estarán entre los primeros usuarios

de la nueva tecnología de control de semáforos que
responde dinámicamente al número y al nivel de
prioridad de los vehículos que se aproximan a una
intersección.

Inteligencia Colectiva | Sistemas de tráfico

Luz verde para comunicaciones

entre vehículos y la infraestructura
Houston está instalando sistemas en las intersecciones que le permitirán a los semáforos y a los
vehículos comunicarse entre sí en tiempo real. Basado en el programa de control de tráfico
futurista que está siendo desarrollado por el Departamento de Transporte de EE.UU., estos pasos
podrían sentar las bases para nuevos servicios basados en los océanos de datos generados por los
vehículos que optimizaría el flujo de tráfico, aceleraría la respuesta de emergencia, reduciría las
colisiones y minimizaría el ruido y la contaminación.

H ouston, Texas. Una tormenta grande se

aproxima. Se espera que vastas áreas se in-
unden. Las medidas de evacuación están en ple-
na marcha. Sin embargo el tráfico está saliendo
de la ciudad en un patrón homogéneamente
distribuido bajo un cielo verde-gris amenazador.
En una niebla de luces rojas y azules, a veces
parpadean las luces de una ambulancia o de un
carro de la policía. Como por arte de magia, los
semáforos en las intersecciones cambian a ver-
de cada vez que un vehículo de emergencia se
aproxima. Todo se mueve según el plan. Nadie
quiere revivir la pesadilla del 2008 que repre-
sentó el Huracán Ike.
¿Se puede evacuar un área metropolitana im-
portante tan fácilmente como lo sugiere este es-
cenario? El Condado Harris, un área de 4.500 kiló-
metros cuadrados (1.700 millas cuadradas) que
incluye la mayor parte de Houston, con más de
cuatro millones de residentes, es el tercer conda-
do más populoso de EE.UU., está implementan-
do un plan piloto que podría sentar las bases de
una forma revolucionaria de manejar el tráfico no
sólo durante emergencias en el sudeste de Texas,
sino durante todo el año en Estados Unidos.
El plan hace uso de tecnologías que se están
desarrollando ahora como parte del programa In-
telliDrive™ del Departamento de Transporte
(DOT) de Estados Unidos, una iniciativa de inves-
tigación centrada en la creación de una conectivi-
dad segura e interoperable entre todos los tipos
de vehículos, la infraestructura de control de trá-
fico y dispositivos móviles. Siemens, líder del
mercado en tecnología de control de tráfico en
los EE.UU. y principal proveedor de la industria
automotriz del mundo, es un jugador clave.
Durante la primera etapa del plan, cuya imple-
mentación va bastante avanzada, la unidad de
negocios Soluciones Inteligentes de Tráfico (ITS)
de la División de Siemens Mobility en Austin, Te-
xas, está equipando aproximadamente 400 inter-
secciones en todo el Condado de Harris con un
sistema de control sencillo y económico que alte-
ra dinámicamente el tiempo de los semáforos
con base en un algoritmo que calcula el número
de vehículos que se aproximan a la intersección
en cualquier momento dado. Para hacerlo, la tec-
nología utiliza un computador con sistema ope-
rativo Linux, una antena y una tarjeta lectora de
radio inalámbrica para interceptar las direcciones
anónimas de los smartphones de los vehículos
cercanos.
"Un estudio en el cual nuestro sistema piloto
fue instalado en las mismas cajas que albergan

Pictures of the Future | Primavera 2011 91

90-93 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 6:55 Página 92
Siemens está desarrollando ahora un dispositivo a bordo para los vehículos de emergencia que hará que los controladores de intersecciones del mañana cambien las
luces de los semáforos a verde.
los lectores de tiquetes de peaje en Houston pro-
dujo estimativos del tiempo de viaje básicamente
idénticos –sin nada del costoso equipo de peaje",
dice el Gerente de Innovaciones ITS de Siemens
David Miller. "Necesita sólo unos cuantos carros
con smartphones en standby para producir esti-
mativos muy exactos de las densidades y veloci-
dades de los vehículos".
La información de los teléfonos es agregada
utilizando una aplicación exclusiva financiada
por el USDOT y desarrollada por el Instituto de
Transporte de Texas en la Universidad A&M de
Texas que corre en un software desarrollado por
Siemens Corporate Technology en Princeton,
Nueva Jersey. Controladores de señales de Sie-
mens en las intersecciones de todo el condado
procesan la información resultante para produ-
cir estimativos en tiempo real muy exactos del
número de vehículos en la vía y sus velocidades,
todo lo cual es mapeado en una base de datos
geográfica accesible por los conductores vía
smartphone. Durante una evacuación, este sis-
tema le permitirá a cada conductor escoger la
ruta con el tiempo de viaje más corto, ahorran-
do combustible, que podría escasear rápida-
mente en condiciones de emergencia, y tam-
bién permitiría dispersar efectivamente el
tráfico en vez de concentrarlo en rutas de eva-
luación congestionadas.
Es más, los controladores de señales de tráfico
de Siemens en gran parte del Condado Harris han
sido conectados en red a través de cables de fibra
óptica y conectados a servidores y software de
Siemens en el centro de control de emergencias
Transtar de Houston. "Llevado al extremo, los pa-
trones de tráfico de toda la ciudad se podrían op-
timizar con esta tecnología, o ajustarlos para sa-
tisfacer las necesidades únicas de una
emergencia. Este es el ejemplo clásico de lo que
llamamos inteligencia colectiva –la agregación
de cantidades masivas de datos para producir in-
formación que pueda conducir a nuevos servi-
cios", dice Justinian Rosca, quien lidera el equipo
de integración de software del proyecto en Prin-
ceton y que, junto con Miller, ha presentado un
sinnúmero de patentes relacionadas.
92 Pictures of the Future | Primavera 2011
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Prioridad para los primeros en responder. evaluación extensiva y eventualmente para su
¿Qué sigue? Asumiendo que reciba financiación, comercialización.
el Condado de Harris planea equipar sus casi
2.000 vehículos públicos –desde ambulancias y Preparado para las Tecnologías ITS. Después
carros de la policía hasta camiones de bomberos de la destrucción causada por el Huracán Ike, es
y buses– con dispositivos de radio GPS que se co- fácil entender por qué Houston quiere hacer lo
muniquen con la tecnología de control de inter- mejor que pueda para prepararse para la próxima
secciones recién instalada utilizando una fre- emergencia. Pero ¿que está conduciendo al De-
cuencia estándar. "Una de las lecciones partamento de Transporte de EE.UU. a adoptar el
aprendidas del Huracán Ike fue que los diferentes concepto IntelliDrive? "Durante los últimos 60
distritos de Houston tenían diferentes equipos de años, nuestra filosofía integral en los EE.UU. ha
comunicación que no eran interoperables", dice sido 'construir más carreteras'", dice Christy Pee-
Miller. "Claramente, con equipos interoperables, bles, quien dirige las operaciones de ITS de Sie-
se mejoraría la coordinación de la evacuación". mens en Austin. "Ahora, las ciudades americanas
Sentar las bases para cumplir esto es la reciente están por fuera del espacio y bajo la presión de
adopción por parte de la Comisión Federal de Co- reducir la contaminación, el ruido y, sobre todo,
municaciones de EE.UU. de una norma en la ban- de mejorar la seguridad. Ahora todas las piezas se
da de 5.9 GHz para la comu-
nicación de alta velocidad
entre vehículo-vehículo y La comunicación entre los vehículos y
vehículo-infraestructura
como parte del programa
las intersecciones tienen el potencial de
IntelliDrive. reducir radicalmente las colisiones.
Conocida como Comuni-
cación Dedicada de Rango
Corto (DSRC), este desarrollo hará posible produ- están juntando. Los EE.UU. está por lo tanto pre-
cir equipo a bordo estandarizado para vehículos parado para las tecnologías ITS". Ella explica que
de emergencia. "El equipo tiene un rango que ex- los enlaces de información entre carro y carro di-
cede un cuarto de milla (400 metros). Enviaría su señados para rastrear automáticamente la proxi-
ubicación GPS vía DSRC a una aplicación en el midad frontal y trasera, por ejemplo, están ayu-
controlador de intersección que indicará que el dando ya a evitar accidentes en situaciones
vehículo que se aproxima, debe recibir prioridad", donde los humanos no pueden responder con
explica Miller. "La aplicación es capaz de leer la di- suficiente velocidad. "Pero la pieza faltante del
rección y la velocidad de aproximación, permi- rompecabezas es la comunicación entre el vehí-
tiéndole al sincronizador de la señal encender la culo y la infraestructura", dice él. "Esto tiene el po-
luz verde independientemente de la velocidad tencial de reducir radicalmente las colisiones en
del vehículo de emergencia que se aproxima". La las intersecciones, optimizar el flujo de tráfico y
solución no sólo garantizará que los primeros ve- mejorar el ahorro de combustible. Los fabricantes
hículos en responder tengan comunicaciones in- de carros lo quieren porque esperan que sus ca-
teroperables con la infraestructura fija, sino que racterísticas de seguridad generen demanda y es-
se espera que reduzca el tiempo de viaje de estos tán presionando por ello a través del Departa-
vehículos reduciendo así mismo el riesgo de coli- mento de Transporte".
siones en las intersecciones. Siemens está des- Siemens está en una excelente posición para
arrollando ahora este dispositivo con fines inves- suministrar lo que se necesita. Por ejemplo, en
tigativos para el DOT. Si se aprueba, ingresará a la la prueba de campo realizada en octubre de
"lista de productos calificados" del DOT para su 2009 en Palm Desert, California, Siemens (apo-
 90-93 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 6:55 Página 93
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El intercambio de información en tiempo real entre los vehículos y los sistemas de control de los semáforos mejorará el flujo del tráfico, aumentará la seguridad y reducirá la
contaminación y el ruido.
yado por los equipos de Corporate Technology
en Princeton, Nueva Jersey y Viena, Austria),
BMW y el Departamento de Transporte de Cali-
fornia demostraron un sistema DSRC totalmente
funcional, incluido el controlador de las señales
de tráfico al lado de la carretera, el software, los
equipos inalámbricos en el auto y el equipo de
mensajes –en resumen, toda la tecnología de
comunicación entre el vehículo y la infraestruc-
tura– de Siemens. El controlador de señales
comparó constantemente la distancia de aproxi-
mación entre carros de la Serie 7 de BMW y las
señales de tráfico. "Cuando nos aproximábamos
a la intersección", recuerda Miller, "podíamos
ver la señal de tráfico representada en el tablero
de instrumentos en un formato de conteo regre-
sivo: 'estoy en verde, pero en cinco, cuatro, tres,
dos, un segundo estaré en rojo'". Como el carro
y el sistema de sincronización del semáforo se
estaban comunicando en tiempo real, Miller ex-
plica, el carro sabía que no podía pasarse la luz.
Como resultado, apagaba su motor en el mo-
mento óptimo para ahorrar energía y utilizaba
el frenado regenerativo para recargar la batería,
mientras que la batería era utilizada para man-
tener los sistemas de la cabina operando. "Adi-
cionalmente", dice Miller, "la señal de tráfico
controlaba la temperatura de la cabina. Sabía
cuánto tiempo había que esperar, por lo que re-
gulaba los sistemas hambrientos de energía
apropiadamente. Luego, dos segundos antes de
que la luz pasara a verde, encendía el motor".
Semáforos que le hablan a su carro. ¿Semáfo-
ros que no sólo hablan con su carro, sino que op-
timizan sus funciones? La tecnología utilizada en
Palm Desert se ha comprobado que produce
como resultado el mejoramiento del 15% en aho-
rro de combustible en los vehículos BMW manua-
les, que apagan automáticamente sus motores
mientras se mantiene presionado el embrague.
Pero las ventajas no paran allí. Miles de perso-
nas mueren o reciben serias lesiones cada año en
los llamados "choques en hueso T" cuando un ca-
rro se pasa la luz roja y se abalanza hacia otro ve-
hículo. Pero si la comunicación entre la intersec-
ción y el vehículo se convierte en la característica la luz cambiará a verde sólo para usted!" Y desde
estándar, este tipo de accidentes prácticamente luego, lo mismo se aplicará para los peatones y
desaparecerán. "Si, por ejemplo, la luz está a pun- ciclistas que posean un dispositivo equipado con
to de pasar a roja y un carro se está aproximando IntelliDrive. Ellos tendrán la ventaja adicional de
a alta velocidad, la intersección inteligente del hacerse electrónicamente visibles –otra ventaja
mañana responderá en una de dos formas", dice importante en materia de seguridad.
Peebles. "O bien forzará al carro a detenerse, o ¿Cuándo tendremos todo esto? "Creo que
podrá mantener la luz en verde –como ocurriría esto va a pasar rápidamente", dice Miller. "Una
con un vehículo de emergencia– y le permitiría al vez los dispositivos a bordo estén disponibles y
violador pasar". el conductor promedio vea que él puede hacer
¿Suena como el Gran Hermano? Quizás. Pero que la luz cambie a verde, la tecnología despe-
como Peebles dice, "es grandioso saber que sus gará. Esta hará la conducción más segura. Aho-
hijos van a ir a la escuela de manera más segura y rrará combustible. Y con actualizaciones de
el control de la luz roja es una de las muchas for- software podría conducir a nuevos servicios
mas como IntelliDrive la tecnología de Siemens atractivos como reservar un parqueadero con
apoyarán esa premisa". Así mismo, esta tecnolo- base en la hora del día y un precio variable de
gía –cuando esté conectada en red en toda el acuerdo al evento".
área urbana– puede garan-
tizar que los vehículos de
prioridad pasen en el menor “Cuando la luz vea a un pelotón de
tiempo y puedan tomar las
rutas más cortas. En este
vehículos aproximándose cambiará
caso, el sistema de comuni- automáticamente a verde”.
cación del vehículo con la
infraestructura sabrá cuál
ruta estará tomando una ambulancia, una patru- Miller pronostica también un efecto sobre la
lla de policía o un carro de bomberos, por ejem- dinámica del grupo de tráfico. "Tan pronto como
plo, y despejará el tráfico a lo largo de la vía con los carros empiecen a tener la característica de
antelación –algo que es más seguro para todos, cambio de luz, empezarán a unirse porque mu-
según Peebles, "porque hay cientos de accidentes chos sistemas de navegación vehicular verán al
asociados con los vehículos de emergencia". mismo tiempo que una ruta específica es más rá-
En un nivel más prosaico, la tecnología podría pida que la otra. Y esto se convertirá en una pro-
avanzar mucho hacia mantener los buses dentro fecía que se cumple en su totalidad porque cuan-
del horario programado porque la infraestructu- do una luz vea a un pelotón de vehículos
ra sabrá si el bus va tarde y le concederá más lu- aproximándose, automáticamente cambiará a
ces verdes, si es necesario, para mantenerlo den- verde. Ese podría ser el primer paso hacia la con-
tro del horario programado. Esto, con toda ducción automatizada. En otras palabras, el siste-
probabilidad, ayudaría a mejorar el número de ma le dice a los carros cuál ruta considera que es
pasajeros. Pero uno de los puntos de ventas más mejor, los carros se alinean y toman la ruta, y es-
grandes de la tecnología IntelliDrive –y una posi- tos afectan las luces. Eventualmente, usted podrá
ble fuente importante de ingresos para Sie- dejar de lado el volante!". Mucho antes de que
mens– es lo que significa para cada motorista. esto pase, sin embargo, las tecnologías IntelliDri-
"Digamos que no hay vehículos de emergencia ve ayudarán a las ciudades como Houston a res-
en tránsito, los buses están dentro del horario ponder de la forma más segura posible a las tor-
programado, y usted está solo", dice Miller. "Si su mentas del mañana.
carro está equipado con el dispositivo correcto, Arthur F. Pease
Pictures of the Future | Primavera 2011 93
94-95 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 6:57 Página 94
La Cabina de mando provista por Siemens en
Singapur demuestra cómo los sistemas de
información de hoy hacen posible tener una
perspectiva de muchas de las actividades de la ciudad
en tiempo real. Esta le ofrece a los funcionarios de la
ciudad un acceso rápido y sencillo a cualquier
información que necesiten.
Inteligencia colectiva | Cabina de mando de la ciudad
Gobierno en tiempo real
La tecnología de Siemens para la Cabina de mando de la Ciudad apoya mejor y más rápido la toma
de decisiones al consolidar información de una amplia gama de sistemas administrativos. Los
alcaldes pueden seguirle la pista a los múltiples procesos que realizan sus ciudades en tiempo real.
E l Alcalde S. disfruta del viaje a su oficina esta
mañana. Él toma el bus como siempre lo hace
–parte de la campaña para persuadir a los ciuda-
danos para utilizar el transporte público. Está
complacido de ver que el número de pasajeros au-
mentó en comparación con el año anterior. En ese
entonces, se introdujo un peaje en el centro para
reducir la congestión de tráfico en las horas pico, y
parece que está teniendo el efecto deseado.
Cuando llega a su escritorio, el Alcalde verifica
si su percepción en el bus la confirman los hechos.
En su Cabina de mando la Ciudad puede ver cuán-
tas personas han viajado a trabajar esta mañana
en bus o en tren y con cuánta facilidad fluye el trá-
fico. Al lado de las estadísticas actuales y las gráfi-
cas él ve una luz amarilla que le dice que este nue-
vo plan de tráfico no está todavía trabajando bien
en algunas partes de la ciudad. Él necesita discutir
este problema con sus planeadores de tráfico.
El Alcalde S. puede utilizar la Cabina de la Ciu-
dad para mantenerse informado no sólo sobre la
situación actual del tráfico sino también acerca
de muchos otros aspectos de la vida de la ciudad.
Las luces verdes le indican que todo marcha muy
bien para la policía, el departamento de bombe-
ros y los servicios de saneamiento. La luz para las
oficinas públicas es amarilla y para el departa-
94 Pictures of the Future | Primavera 2011
mento de finanzas es roja. Entonces sí hay una
buena razón por la que toda la mañana se reser-
vó para discusiones presupuestales.
Laboratorio viviente de Singapur. Esta visión
podría convertirse pronto en realidad, porque ya
existe un prototipo de la Cabina de mando de la
Ciudad –en Siemens en Singapur. Aquí, la tecno-
logía de información y comunicación (ICT) repre-
sentativa del estado del arte le permite al alcalde
y a otros tomadores de decisiones seguirle la pis-
ta y analizar los procesos de su ciudad en tiempo
real. Toda la información importante fluye en un
sistema central que procesa los datos para la pre-
sentación conveniente e indica hasta cuál grado
se han cumplido los objetivos especificados.
El computador en cuya interfaz de usuario to-
dos los datos de la ciudad ficticia convergen está
ubicado en la "Ciudad del Futuro" de Siemens, un
centro de demostración para soluciones futuras
que Siemens fundó hace dos años en Singapur
con el apoyo del gobierno de la ciudad estado.
"La Ciudad del Futuro demuestra cómo la ICT
puede ser útil para solucionar los retos a los que
se enfrentan las ciudades hoy", dice Klaus Heidin-
ger, quien está encargado de Smart Eco Cities en
Siemens Corporate Technology (CT). "Singapur es
un excelente sitio para este Centro de Competen-
cia porque su gobierno está planeando utilizarlo
como un 'laboratorio vivo' para los nuevos méto-
dos administrativos". (ver Pictures of the Future,
Otoño 2010, p. 44).
Los gobiernos municipales de todo el mundo
están enviando delegaciones a Singapur en con
objetivo de aprender de las experiencias de la ciu-
dad. Más de 200 grupos han visitado ya la Ciudad
del Futuro con el objetivo de aprender a través de
presentaciones multimedia y de consolas interac-
tivas cómo la conexión en red inteligente de la in-
formación puede sentar las bases para una mejor
y más rápida toma de decisiones.
"La revolución de la ICT está abriendo comple-
tamente nuevas oportunidades para solucionar
los problemas –por ejemplo, en las áreas de co-
municaciones, transporte y de infraestructura",
dice Andrew Tan, Gerente General de la Agencia
Medioambiental Nacional de Singapur. "Cambia-
rá la forma como trabajan, piensan los gobiernos
y la manera de interactuar con sus ciudadanos".
Otro ejemplo de este cambio es el hecho de
que en Singapur –como los funcionarios de la
ciudad rápidamente lo manifiestan– no toma
más de 15 minutos procesar el registro de un
nuevo negocio. Esta es sólo una de las muchas
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optimizaciones de los procesos que le han dado a
esta ciudad el estatus de centro comercial de sud-
este de Asia y la afluencia que esto conlleva.
Estos altos estándares sólo se pueden cumplir
si todo el aparato administrativo se enfoca en ha-
cerse constantemente más eficiente y efectivo.
Una parte vital de este proceso es el estableci-
miento y evaluación de los criterios de desempe-
ño, soportado en soluciones de ICT como las su-
ministradas por la Cabina de mando de la Ciudad.
Por lo que para mediodía el ficticio Alcalde S. po-
drá revisar y ver cómo les ha estado yendo a sus
oficinas públicas esta mañana. Sus empleados
tienen que cumplir con objetivos estrictos respec-
to a la velocidad con la que procesan las solicitu-
des y las inquietudes de los ciudadanos. La expec-
tativa es que el desempeño responsivo de los
funcionarios de la ciudad alentará a los ciudada-
nos a apoyar a la comunidad más responsable-
mente a cambio.
"La Cabina de mando de la Ciudad pone esta más efectivamente a las administraciones, ha-
información a disposición de los alcaldes que pre- ciéndolas más eficientes y fomentará mayor
viamente necesitaban de un personal de asisten- cooperación y transparencia. En las áreas don-
tes para recolectarla", dice Heidinger. "Nosotros de los departamentos han estado operando
suministramos esta información trabajando con más o menos independientemente entre sí,
varios tipos de datos que ya existen". Por ejem- sus procesos serán sistemáticamente interco-
plo, los sistemas de control
de tráfico basados en el uso
se sensores para medir el “La Cabina de la Ciudad pone a
número de vehículos que
cruzan las intersecciones disposición información que en el
puede ayudar a optimizar la pasado habría requerido un grupo
sincronización de los semá- de asistentes”.
foros. Conjuntamente con la
información de los sistemas
de control del metro y de los buses, estos datos nectados en el futuro. "Administración de la
pueden crear una imagen en tiempo real de las ciudad a través de ICT requiere cambios organi-
condiciones del tráfico de la ciudad y así, suminis- zacionales", dice Lall. "Las regulaciones contra-
trar información para mejorar los servicios. Los dictorias, los procesos complicados y la menta-
sistemas de control de la red de energía de la ciu- lidad de 'eso no se puede' tienen que cambiar".

Respondiendo en 24 horas. Si un ciudadano
toma una foto de un banco de un parque dañado
o de un baño público sucio y la carga al sitio web
de la administración de la ciudad, éste podría es-
perar recibir una respuesta en 24 horas explicán-
dole cómo los funcionarios municipales maneja-
rán el problema. El software utilizado por los
empleados de la ciudad para dar estas respuestas
registra también cuántas inquietudes se han reci-
bido y si se han completado las acciones necesa-
rias dentro del límite de tiempo especificado.
Esta información se encuentra disponible no
sólo para los jefes de departamento sino que
también se alimentada a la Cabina de mando de
la Ciudad. Esta le muestra al Alcalde S. que las fe-
chas límites se están cumpliendo, aún cuando el
uso público de este canal de inquietudes y quejas
respecto a los problemas de la comunidad ha
sido cada vez más constante desde que el nuevo
sistema fue implementado. En las primeras se-
manas de utilización del nuevo sistema él todavía
solía ver una luz roja en su computador –mos-
trándole que los funcionarios de la ciudad esta-
ban sobrecargados con la inundación de solicitu-
des. Pero los cursos de capacitación y la
asignación de empleados adicionales parecen ha-
ber resuelto los problemas iniciales.
dad, del sistema de suministro de agua, de las fi-
nanzas públicas y de las oficinas públicas se pue-
den correlacionar de manera similar.
Mejor toma de decisiones. Desde luego la Ca-
bina de la Ciudad no produce resultados en piloto
automático. "La tecnología representativa del es-
tado del arte puede hacer la información accesi-
ble y presentarla convenientemente, pero los ad-
ministradores tendrán que tomar las decisiones",
dice Seo Hian Julian Goh, ex planeador de la ciu-
dad de Singapur quien se vinculó a Siemens
como jefe de Smart City Solutions dentro del
Centro de Competencia de las Ciudades.
"Muchos cambios claves son de naturaleza
política y requieren de un buen juicio sobre cómo
utilizar los recursos disponibles y dónde radican
las prioridades", anota Goh. "Pero en todo caso,
mejor información conduce a mejores decisio-
nes". Desde luego, la obtención de la información
se debe realizar estrictamente de conformidad
con las regulaciones de protección de la informa-
ción aplicables.
Ashish Lall, profesor de administración de
la Universidad Nacional de Singapur, cree que
el uso ampliado de la tecnología de informa-
ción y comunicación ayudará a estructurar
Es más, la ICT es un medio interactivo que no
sólo mejora la coordinación entre las oficinas
del gobierno sino que también estimula el con-
tacto con el público.
Regresando a nuestro escenario de la Cabina
de mando de la Ciudad, el contacto con los ciu-
dadanos ha sido tan efectivo que el Alcalde S.
puede incluso verificar cuántas personas de la
ciudad están haciendo su lavado de ropas en el
momento. El alcalde ha estado presionando por
la instalación de medidores digitales que apo-
yen una política de precios de la energía eléctri-
ca diferenciada. Los precios bajos de la electrici-
dad en las horas de la noche están diseñados
para ofrecerle incentivos a los hogares para que
no utilicen aparatos con alta demanda de ener-
gía como lavadoras durante el día, cuando el
consumo de electricidad de la ciudad es alto de-
bido al uso comercial y de oficinas. Y de hecho,
la Cabina le da al Alcalde S. una luz amarilla. La
iniciativa está empezando a compensar. Sin em-
bargo, falta todavía mucho por mejorar en lo
que respecta a la eficiencia energética de la ciu-
dad. Pero gracias a su tecnología en evolución,
los funcionarios de la ciudad sabrán al menos
dónde radican sus retos.
Bernhard Bartsch

Pictures of the Future | Primavera 2011 95

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En el futuro, se espera que los agentes de
software asuman los aspectos importantes de la
planeación logística en la industria automotriz.
Esto le permitirá a los fabricantes entregar sus
carros a los clientes mucho más rápido.
Inteligencia colectiva | Logística en la industria automotriz
Agentes distribuidores
de rodamientos
Las redes logísticas en la industria automotriz se volverán cada
vez más complejas. Más temprano que tarde, los agentes de
software podrán ayudar a negociar la disponibilidad de las
partes y sus precios – en sólo segundos.
E n la actualidad, los clientes tienen que espe-
rar semanas, si no meses, antes de que pue-
dan recibir un carro nuevo. Una razón para esta
demora es la gran gama de opciones. En el caso
de algunos modelos de vehículos hay millones de
posibles combinaciones de equipos opcionales.
Las partes individuales se ordenan a través de re-
des de logística que tienen que estar integradas
efectivamente para que todo esté disponible en
la línea de ensamble cuando un carro se arma.
Los responsables de estas redes son planea-
dores logísticos. Hay cerca de 100 de ellos en
cada fabricante de carros y cada uno coordina
hasta 100 planeadores más que trabajan en las
instalaciones de los proveedores. Comunicarse
por teléfono o por e-mail con frecuencia toma
mucho tiempo, lo cual contribuye a la incapa-
cidad de la industria de entregar carros en el
término de cinco días después de recibir el pe-
dido -el ideal promovido por la Unión Europea
en su proyecto de investigación "Logística Inte-
96 Pictures of the Future | Primavera 2011
ligente para Tecnologías de Productos Innova-
dores" (ILIPT).
El proyecto une a 30 organizaciones de la co-
munidad de investigación y de la industria auto-
motriz, incluidas Daimler, BMW, Continental,
Thyssen Krupp, MAN y Hella, las cuales han des-
arrollado métodos para acelerar la planeación de
las cadenas de suministro. La pieza central del
proyecto es un conjunto de procesos y tecnologí-
as basados en el mercado para los agentes de
software que están siendo desarrollados por Sie-
mens Corporate Technology (CT).
Los agentes de software son programas autó-
nomos que operan independientemente y que
responden a condiciones alteradas –idealmente
casi como una persona lo hace, pero mucho más
rápidamente. Ya se están utilizando en robots y
en el futuro asumirán también la tarea de realizar
negociaciones en mercados virtuales. La idea de-
trás del ILIPT es que los fabricantes y proveedores
en las redes de suministro de sus sucursales coor-
dinen automáticamente sus cantidades de pro-
ducción y las fechas de entrega a través de Inter-
net utilizando agentes de software, sin violar los
términos y condiciones que han acordado en sus
contratos. Esto no deja a los planeadores logísti-
cos sin trabajo; estos tienen todavía que negociar
los contratos básicos y configurar las estrategias
de negociación de los agentes.
Logística relámpago. Estos programas de com-
putador inteligentes pueden incluso asumir ne-
gociaciones del precio y realizarlas de manera re-
cursiva en forma de cascada, de una forma
análoga a la estructura de la cadena de suminis-
tro. Esto significa que la demanda de partes esti-
mada por un fabricante de carros se negocia con
sus propios proveedores y así sucesivamente. Si
dos agentes en esta cadena no pueden llegar a
un acuerdo, ellos negocian retrospectivamente
de nuevo para satisfacer todos los parámetros es-
pecificados. Los agentes toman parte también en
subastas si múltiples proveedores están compi-
tiendo por el mismo contrato.
Para garantizar que los agentes sepan cuanto
margen de maniobra tienen respecto a las nego-
ciaciones, se suministran límites de capacidad
como parámetros de entrada. El proveedor, por
ejemplo, establece sus capacidades de produc-
ción de algunos módulos. Toma en cuenta res-
tricciones como vacaciones de la planta, tiempos
de rediseño e incluso huelgas. Si la bodega de un
proveedor se incendia, los agentes pueden re-
planear la cadena de suministro –"en cuestión de
segundos", dice Jan-Gregor Fischer, un experto
de CT de las tecnologías de agentes en el Campo
de Sistemas Inteligentes y Tecnología de Control
Global de Siemens.
La disponibilidad de las partes determina su
precio. Por ejemplo, los precios suben si las par-
tes escasean. Para hacer ofertas en el mercado
virtual, el proveedor establece los valores máxi-
mos y mínimos que su agente debe acatar en el
pedido para que la transacción sea rentable. Lo
mismo se cumple para el comprador. Estos pa-
rámetros de entrada son secretos, desde luego
–ya que estos están al día cuando el vendedor y
el comprador se sientan frente a frente en la
mesa de negociación.
Pero hay casos donde los pronósticos de de-
manda no coinciden con las capacidades de en-
trega o los precios esperados por los participan-
tes. En este caso, los agentes inician un segundo
tipo de negociación en el cual renegocian los lí-
mites mínimos y máximos. Aquí también hay res-
tricciones de cantidad y precio a los que los agen-
tes tienen que prestarle atención.
Cadena de suministro de alta gama. Las tec-
nologías de los agentes abren completamente
nuevas posibilidades. Por ejemplo, los clientes
tendrán muchas más opciones al escoger un equi-
po para el carro de sus sueños y podrán también
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conseguir la entrega en sólo pocos días. Si un En los parques eólicos afuera de la costa, las turbinas
cliente ordena su vehículo a través de Internet, las del frente atrapan más viendo y en el proceso
partes requeridas se podrán reservar inmediata- generan estelas de turbulencia de kilómetros de
mente de conformidad con el principio de "cons- longitud –lo cual reduce el desempeño de los rotores
trucción por pedido". Estas son luego enviadas a la a favor del viento.
línea de producción sin demora y ensambladas.
Esto no es posible con los contratos de previsión y
de suministro a largo plazo comúnmente utiliza-
dos hoy, que involucran altos costos de bodegaje
y requieren que los fabricantes anticipen la de-
manda de partes con meses de antelación.
La cadena de suministro del futuro tendrá que
adaptarse dinámicamente a la demanda. Esto se
está convirtiendo en lo más importante porque la
planeación especial de la serie de modelos indivi-
duales ya no refleja el estado del arte. El futuro le
pertenece a una estrategia modular, la cual pone
componentes similares en diferentes modelos –
pero estas dependencias adicionales pueden ha-
cer la logística más compleja. "Los agentes de soft-
ware pueden ayudar a hacer estos escenarios
complejos manejables", dice Thomas Sommer-
Dittrich, quien es responsable de la administración
de la producción de Daimler Research en Ulm.

Los agentes emprenden camino. El proyecto

ILIPT lanzado en 2004 ha llegado a su fin. Los
conceptos que se desarrollaron para la planea-
ción de capacidad colaborativa fueron integrados
en un demostrador de software diseñado por
Daimler y Siemens. Siemens CT proporcionó
D'ACCORD, un componente de negociación basa-
do en el mercado y Daimler implementó los
agentes de software. Los socios llevaron el de-
mostrador a un show de carretera durante el cual
mostraron los beneficios de estas nuevas tecno-
logías para la industria automotriz europea.
Daimler está utilizando ya el conocimiento ad-
quirido del proyecto –como el software para el
análisis de la red– pero no está empleando toda-
vía agentes como herramientas estándar en lo-
gística. Adicional a preguntas técnicas no resuel-
tas del tipo cómo crear una infraestructura
segura para los sistemas basados en agentes en-
tre los múltiples fabricantes, un prerrequisito im-
portante para este método será aumentar la mo-
dularización y la estandarización de los
componentes, en particular entre las múltiples
marcas y fabricantes, para que se pueda formar el
mercado de ofertas estándar. "Otro aspecto que
no se ha resuelto aún es cómo las a veces muy
extensivas certificaciones de los productos y pro-
cesos se darán en la nueva estructura", dice Som-
mer-Dittrich. "Estas no son cosas que se puedan
realizar con anticipación".
Sólo cuando estos problemas se hayan resuel-
to los agentes estarán en capacidad de negociar
en mercados que incluyan múltiples compañías.
"Ahí es cuando los agentes mostrarán su valor to-
tal de soportar y ayudar a reducir los costos para
todos los involucrados", dice Sommer-Dittrich.
Bernd Müller
Inteligencia colectiva | Parques eólicos inteligentes
Convirtiendo muchas en una
Modelos de computador con inteligencia colectiva pueden
coordinar parques eólicos y turbinas a gas completamente.
Esto aumenta su producción y reduce la tasa de envejecimiento.
L a mayoría de nosotros probablemente ha es-
tado en un concierto y nos ha tocado detrás
de un gigante que bloquea nuestra vista. Si las
turbinas de viento tuvieran sentimientos, segura-
mente se sentirían igual de frustradas de verse
ubicadas en la última fila de un parque eólico.
Esta es la razón porque los rotores del frente si-
tuados en el viento no amortiguado suministra-
rán más energía que los de la parte de atrás. Enci-
ma de esto, las turbinas de atrás tendrán que
lidiar con los senderos de un kilómetro de longi-
tud de turbulencia producidos por los rotores de
la "fila del frente", los cuales ocasionan fluctuacio-
nes en la producción de energía. Así, sería mejor
si las turbinas del frente se abstuvieran de gene-
rar un poco de energía a favor de sus compañeras
de atrás. Como resultado, el parque eólico sumi-
nistraría más energía en conjunto.
Con esto en mente, el Dr. Dragan Obradovic de
Siemens Corporate Technology (CT) en Múnich,
ha estado trabajando estrechamente con ingenie-
ros de Energía Eólica de Siemens para trasladar
esta percepción a un software que simula el vien-
to y el comportamiento de un parque eólico ente-
ro en segundos e inmediatamente transmita co-
mandos de control a las turbinas de viento.
Se han efectuado mediciones de la producción,
la velocidad del rotor, la temperatura y de otros fac-
tores. Cada turbina está conectada a través de líne-
as de fibra óptica con el controlador central que co-
ordina todo el sistema y por ejemplo, da órdenes
de cambiar el ángulo de las hojas del rotor. "Como
resultado, todo el parque eólico funciona como si
fuera un solo generador de energía con inteligen-
cia colectiva", dice Obradovic.
Durante dos años Energía Eólica de Siemens
en Brande, Dinamarca, ha estado evaluando el
software en el parque eólico Lillgrund en las afue-
ras de la costa sueca. Los resultados se esperan
en el verano de 2011. "Estamos seguros que la
producción de energía aumentará bastante", dice
Henrik Stiesdal, Jefe de Tecnología de Energía Eó-
lica de Siemens. "Es como si alguien que compra
20 turbinas de viento obtuviera una extra gratis",

Pictures of the Future | Primavera 2011 97

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añade el Profesor Thomas Runkler, jefe de del

Campo de Tecnología Global "Sistemas y Control
Inteligentes", que desarrolló el algoritmo.
Obradovic está trabajando en una versión ac-
tualizada de sus modelos por computador que
toma en cuenta el envejecimiento de la turbina.
La turbulencia que surge en las corrientes de
viento causa vibraciones en componentes como
las hojas del rotor y las torres en las filas de atrás
En las granjas eólicas, dependiendo de la dirección del viento, diferentes turbinas experimentan diferentes de un parque eólico y hacen que se envejezcan
cargas. Con la ayuda de simulaciones, los expertos pueden determinar la dirección de los flujos de aire y la más rápidamente. "Maximizar la producción de
potencia de la turbulencia. Los investigadores de Siemens han desarrollado ahora un software que hace uso de energía y minimizar el envejecimiento son objeti-
esta información para optimizar el parque como un todo. vos contradictorios", dice Obradovic, cuyo soft-
ware hará posible optimizar estos dos factores en
el futuro. La información obtenida de esta forma
Inteligencia de turbinas en flota: subyace parcialmente en los modelos matemáti-
Explotando la mina de oro de la información cos utilizados para calcular las interacciones entre
las turbinas. Si los rotores se envejecen muy rápi-
Una turbina a gas se parece un poco a una persona. Se envejece, necesita cuidado, se desgasta y a veces puede ne- do, su producción se reduce, o la producción de
cesitar un médico. Con el fin de retrasar este punto lo máximo posible, es prudente recolectar continuamente datos las turbinas en frente de estos se reducirá con el
del paciente y utilizarlos para derivar recomendaciones para prolongarle la vida. Esta es una agenda ambiciosa para fin de disminuir la turbulencia. La idea es evitar el
las turbinas al igual que para los seres humanos. Hoy aproximadamente 9.000 turbinas a gas, a vapor y de ciclo destino de "vive rápido, muere joven" de muchas
combinado de Siemens están en operación en todo el mundo, y más de 400 de estas unidades son monitoreadas estrellas de rock.
diariamente. Cada sistema suministra constantemente información sobre más de 2.500 parámetros en promedio.
"Este conocimiento acerca de nuestra flota nos diferencia de nuestros competidores", dice Craig Weeks, CEO del ne- Red neural para turbinas. La operación de las
gocio de mantenimiento para plantas de energía de combustibles fósiles en Siemens. Este se refiere no sólo a la re- turbinas a gas o vapor para la generación de ener-
colección de información, sino también a la combinación inteligente de la misma, lo cual le permitirá a las turbinas gía es incluso más complicada. Tienen que sumi-
Siemens arrancar más rápido, operar por más tiempo, ser más eficientes y confiables, y generar menores costos en nistrar una frecuencia de corriente alterna cons-
comparación con los modelos de la competencia.
tante por medio de la rotación continua. Si las
Por ejemplo, las compañías de servicios públicos aprecian las turbinas a gas debido a su flexibilidad. La turbina a
cargas son encendidas y apagadas, o si los parques
gas más grande del mundo de Siemens puede arrancar en sólo cinco minutos y puede llegar a su producción de
eólicos suministran menos energía en los días de
carga total en 15 minutos. Esta capacidad puede compensar efectivamente las fluctuaciones de las cantidades cre-
calma, las turbinas a gas deberán aumentar su pro-
cientes de energía eólica y solar que están siendo alimentadas a la red y así estimular el ingreso del operador.
ducción o la frecuencia de corriente fluctuará. Sen-
"Nuestro objetivo es garantizar que las turbinas a gas de Siemens arranquen más rápido y sean más confiables y efi-
sores monitorean factores como la presión del aire,
cientes que las de la competencia", dice Markus Zenker del Centro de Diagnóstico de Energía de Siemens en Mül-
las temperaturas de los gases de escape, las emi-
heim. Si la información que continuamente llega de todas las instalaciones de Siemens en la red de energía es eva-
siones y el comportamiento de la red.
luada rápida e inteligentemente, los operadores podrán idealmente arrancar las turbinas a gas minutos antes y así
generar más ventas.
Volkmar Sterzing y sus colegas, quienes están
Para explotar el tesoro que yace escondido dentro de toda la información de medición, los científicos de Siemens
también en el equipo de Runkler, han desarrolla-
de Corporate Technology en Princeton han combinado esta información con varias otras fuentes de información do redes neurales que utilizan estos parámetros
bajo un techo virtual. Los ingenieros, el personal de mantenimiento en campo y los miembros del personal de mer- para generar pronósticos de las emisiones de las
cadeo puede utilizar esta "Inteligencia en Flota" de la manera que deseen con el fin de optimizar las operaciones en turbinas en segundos. Su software controla el su-
las instalaciones del cliente o para iniciar el reemplazo de las partes sujetas a desgaste, por ejemplo cuando una ministro de combustible y garantiza que las turbi-
planta similar ha experimentado una falla. "Nuestro objetivo es la 'turbina viviente' que está constantemente siendo nas estén siempre funcionando en niveles opera-
mejorada con base en las experiencias adquiridas con muchas otras máquinas similares", dice Mike Johnson, Direc- cionales ideales como cuando estas generan las
tor de los Programas de Operación & Mantenimiento de Siemens Energy en Orlando, Florida. Pero la Inteligencia en menores emisiones. Sus redes neurales están
Flota es sólo un paso en el camino hacia la Inteligencia Unificada de Servicio. Se espera que en el 2014 un gerente aprendiendo constantemente de la información
de conocimiento interactivo automatizado sea capaz de presentar instantáneamente pronósticos sobre las necesi- resultante, optimizando así automáticamente las
dades de energía de los consumidores y de las reparaciones próximas, y que los operadores sean capaces de utilizar operaciones de las turbinas durante el tiempo.
estos pronósticos para optimizar sus instalaciones. En pocos años se espera que el software sea lo
"Los clientes pagarán por este conocimiento porque suficientemente maduro para la operación nor-
éste aumentará sus ventas y las utilidades resultan- mal. En la turbina a gas más grande del mundo en
tes", dice Johnson. Irsching, Baviera, 1.000 redes neurales monitorean
El hecho de que Siemens esté a la vanguardia de la los componentes del sistema con información de
competencia en integración de información y en la aproximadamente 5.000 puntos de medición.
formulación de pronósticos para las turbinas a gas y "Esto conducirá a una reducción medible de las
a vapor se deriva en parte de su experiencia en otro emisiones, incluido los tiempos de carga causados
campo: la medicina. Como lo dice Johnson, "estamos por los parques solares y las granjas eólicas", dice
aplicando las patentes de Siemens en el campo de la Sterzing. En el futuro estos procesos de aprendiza-
tecnología médica al campo de la energía, especial- je se utilizarán también para conseguir un proceso
mente en lo que respecta a la integración uniforme de combustión más uniforme y por lo tanto am-
de la información de varias fuentes".
pliar la vida de servicio de las partes de las turbinas.
Bernd Müller

98 Pictures of the Future | Primavera 2011

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Inteligencia colectiva | Redes de sensores
Comunidades instantáneas
Los sensores son los ojos y los oídos de un sinnúmero creciente de sistemas. La información que
estos entregan forma la base para monitorear y controlar todo, desde persianas eléctricas hasta
complejos de edificios completos y plantas industriales. Siemens está estudiando formas para
hacer que estos sensores se auto-organicen. La idea es que la inteligencia local sea más robusta
que los sistemas centralizados.
U sted podría decir que el Dr. Rudolf Sollacher
está aboliendo jerarquías. Sollacher, quien
trabaja en Siemens Corporate Technology (CT),
estudia formas en las que los sensores inteligen-
tes puedan organizarse por sí mismos en una red.
Estas redes podrían utilizarse en un edificio para
recolectar información de la temperatura, niveles
de gas o humo. Estos no pasarían simplemente
información a un centro de control, sino que eva-
luarían conjuntamente la situación. En otras pa-
labras, estos podrían determinar si se ha gene-
rado un incendio en la cocina o si una olla está
hirviendo de más. Este tipo de sistema sería
muy robusto, dice Sollacher, "si una unidad de
control central falla en un incendio, la informa-
ción se extinguirá. Pero si la inteligencia es dis-
tribuida, varios sensores continuarán enviando
información que podría ser utilizada por el de-
partamento de bomberos".
Los sensores son los ojos y los oídos de cual-
quier sistema de control inteligente, indepen-
dientemente de si se trata de manufactura au-
tomatizada o de monitorear instalaciones
industriales importantes. Su información la uti-
lizan los sistemas de control para tomar decisio-
nes y emitir comandos a accionadores como
controladores y motores. Estos hacen parte de
los bloques de edificios inteligentes –los deno-
minados nodos de sensores– que contienen
microprocesadores y a veces dispositivos de co-
municación o de posicionamiento. Miles de es-
tos monitores digitales se pueden encontrar
ahora en los edificios modernos. Pero a medida
que su número aumenta, lo hace también la
complejidad involucrada en programar los con-
troles asociados. Después de todo, cada nodo
sensor tiene que ser inicializado y cada función
–por ejemplo, la generación de un reporte
diagnóstico– debe ser programada.
Sería mucho más sencillo y barato tener una
red de sensores que lo haga todo ella misma.
Con esto en mente, el equipo de Sollacher reali-
zó un estudio que demostró cómo las redes de
sensores pueden simplificar la búsqueda de
materiales de construcción en sitios de cons-
trucción que abarquen varios kilómetros cua-
El Dr. Rudolf Sollacher desarrolla sensores que
intercambian información sobre su estado a través
de redes inalámbricas. Si un sensor falla, los
demás siguen trabajando –una característica que
mejora la confiabilidad.
drados. La mayoría de estos materiales de valor
–cosas como carretes de cables y motores– vie-
nen con etiquetas de identificación de radiofre-
cuencia (etiquetas RFID) que generan informa-
ción que es almacenada en una base de datos.
Pero los contenedores se mueven, las máqui-
nas se ajustan –y en cierto punto las bases de
datos ya no son exactas.
El concepto de CT utiliza nodos de sensores
compuestos por un dispositivo de posiciona-
miento y una unidad de comunicación. Los no-
dos se colocan sobre polos distribuidos a interva-
los de 50 metros entre el sitio. Los nodos toman
autónomamente mediciones de la distancia res-
pecto a sus vecinos para que cada nodo conozca
su posición. Ellos luego se conectar autónoma-
mente en red vía radio y registran las etiquetas
RFID en su área. Cuando un trabajador ingresa el
número de ID del material, éste está buscando
en un lector de RFID, el interrogante es enviado a
todos los nodos de la red. La unidad RFID objeti-
vo muestra luego en pantalla flechas que le indi-
can al trabajador su ubicación. Si el sitio de cons-
Pictures of the Future | Primavera 2011 99
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Norman McFarland (segunda foto a la izquierda) fue nombrado Inventor del Año de Siemens en 2010 por su trabajo sobre redes de sensores inalámbricas.
trucción se expande, usted simplemente instala
polos y nodos adicionales.
La mayoría de los nodos de sensores de hoy
están conectados con centros de control por me-
dio de cables. Esto es costoso y complicado, espe-
cialmente si se tienen que conectar muchos dis-
positivos o cuando las unidades son móviles,
como es el caso de los robots en la industria auto-
motriz. Para evitar esto, los investigadores están
desarrollando sensores de radio. Pero para ser
prácticos, estos dispositivos tendrán que tener su
propia energía ofreciendo a la vez una comunica-
ción por radio segura y estable. Bajo la dirección
de Sollacher, CT está desarrollando tecnologías
para estas redes de sensores de radio como parte
de un proyecto conocido como ZESAN, patrocina-
do por el Ministerio Alemán de Educación e In-
vestigación (BMBF).
Cosechando energía. Sollacher, un ahorrador
de microvatios comprometido, quiere que sus
sensores sean lo más ahorradores de energía po-
sible. Su colega Daniel Evers está estudiando por
lo tanto sensores de radio autoalimentados que
literalmente cosechan energía de sus alrededores
(ver Pictures of the Future, Otoño 2009, p. 68).
Evers adorna sus sensores con celdas solares, por
ejemplo, o con convertidores piezoeléctricos que
transforman la presión mecánica en voltaje. Él los
equipa también con materiales termoeléctricos
que generan energía a partir de las fluctuaciones
de la temperatura. Un sensor que tiene apenas
unos pocos centímetros de diámetro puede así
producir varios milivatios de electricidad siempre
y cuando se cuente con energía ambiente, como
por ejemplo luz de las celdas solares.
Esta energía es recolectada hasta que se haya
almacenado suficiente para hacer posible la
transmisión por radio. Como la transmisión y la
recepción requieren de mucha electricidad –de
10 a 100 milivatios– dependiendo de la tecnolo-
gía, la red usualmente permanece en silencio. En
otras palabras, los sensores entran en modo
standby –un estado en el cual sólo unos pocos
microvatios de electricidad se necesitan para
mantenerlos operando. Cada 100 segundos o
más, un sensor se "despertará", tomará medidas
y se comunicará con su vecino más cercano. Es
100 Pictures of the Future | Primavera 2011
más, estos enviarán información sólo si la comu- promedio. Ellos hacen esto comparando sus me-
nicación revela algo importante –por ejemplo, si diciones con las de sus vecinos y luego utilizan la
todos los sensores vecinos registran temperatu- información para estimar el valor promedio de
ras más altas de las normales. todo el sistema. Este valor incluye incluso las me-
Estos intercambios frugales de información diciones realizadas por nodos desconocidos para
deberán, sin embargo, ser confiables. Por ejem- ellos. Al intercambiar estos estimativos con sus
plo, ellos necesitan vencer lo que pueda bloquear vecinos, son capaces así de calcular rápidamente
las señales o dividir los paquetes de datos. Solla- la temperatura promedio correcta, la cual puede
cher está examinando los nodos de sensores con luego ser solicitada desde cualquier nodo sensor.
varias antenas que pueden recibir señales de ra- La red utiliza un proceso similar para identifi-
dio de las direcciones con menos interrupciones. car patrones sencillos –por ejemplo, la combina-
El sistema de radio seguridad controlado central- ción de diferentes valores de medición. Sollacher
mente, que Siemens desarrolló en el 2004 para describe el procedimiento así: "Imagínese un con-
edificios, funciona un poco diferente. Su red está tenedor refrigerado cuya temperatura, humedad
compuesta por aproximadamente 15 nodos –por y puerta, están siendo monitoreados por senso-
ejemplo, detectores de humo– que transmiten res. Si la puerta está cerrada, la temperatura y la
información de nodo a nodo a la estación base y humedad deberán estar dentro de cierto rango.
luego buscan autónomamente rutas alternativas Si esta abierta, posiblemente se excederán estos
si encuentran zonas muertas. límites". Cada nodo sensor utiliza rangos predefi-
Siemens ofrece también
a las industrias procesado-
ras, productos basados en Cada 100 segundos un sensor se
radio, dice Kurt Polzer, res-
ponsable del desarrollo del “despertará”, tomará medidas y se
negocio de dispositivos de comunicará con sus vecinos.
campo inalámbricos en Sie-
mens Industry. "De un lado"
dice él, "conectarse a la tecnología de radio re- nidos y luego utiliza sus lecturas reales para cal-
presenta un riesgo para una compañía indus- cular si todos los parámetros del sistema están
trial. Por ejemplo, si la tecnología del controla- dentro de estos rangos. Los nodos intercambian
dor falla en una fábrica de placas de vidrio, sus estimativos y la red calcula reiterativamente si
1.000 toneladas de vidrio podrían enfriarse en el sistema como un todo está operando apropia-
el horno de fusión. Pero también tiene sus ven- damente o no. Estas funciones son cruciales para
tajas –y usted puede evitar los problemas sim- los sistemas de monitoreo industriales que utili-
plemente equipando la instalación con sensores zan un número grande de sensores.
de radio adicionales. Esto reduce los costos de
mantenimiento y aumenta la productividad y la Etiquetas inteligentes. Los nodos de senso-
calidad de la producción". res podrían servir también como unidades de
Sollacher utiliza una red de prueba en su labo- memoria de los productos, según Bernd Opge-
ratorio para estudiar cómo funcionan las redes de noorth, cuyo equipo en Siemens Industry estu-
auto-organización. La red contiene hasta 80 no- dia nuevas tecnologías de automatización in-
dos para medir la temperatura, el brillo y la hu- dustrial y de sistemas de energía. Dada la
medad. Estos miden las distancias respecto a sus suficiente capacidad de memoria, los nodos
vecinos con el fin de identificar sus propias posi- pueden funcionar como etiquetas inteligentes
ciones, asignan de manera autónoma canales de que mantengan el "registro" de todos los atribu-
radio y regularmente sincronizan sus relojes inter- tos de un producto. Dispositivos preliminares de
nos. Estos interpretan datos también –por ejem- este tipo ya existen como chips RFID insertados
plo, ellos pueden determinar las temperaturas en las bolsas de sangre. Los sensores de tempe-
96-101 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 7:03 Página 101
Los sensores que generan su propia energía –convirtiendo las vibraciones en energía eléctrica, por ejemplo (derecha)– obviarían el costoso alambrado y serían muy flexibles.
ratura integrados de la unidad, monitorean toda
la cadena de temperatura desde la donación
hasta la transfusión. Como parte del proyecto
SemProM (Memoria Semántica de Productos) fi-
nanciado por el BMBF, Opgenoorth está exami-
nando las posibilidades de integrar directamen-
te tanto los datos específicos del producto como
la información pertinente. Él está inicialmente
pensando en la memoria del producto en la for-
ma de unidades de almacenamiento fáciles de
operar para utilizarlas con cosas como los con-
troladores Simáticos. "Cuando los técnicos le re-
alizan mantenimiento a un controlador hoy, en-
vían un reporte a una base de datos central,
desde la cual pueden descargar también datos
en el controlador", dice Opgenoorth. "Hemos
equipado las cabinas de control con chips RFID
que contienen dispositivos de memoria integra-
dos para que los datos puedan ser fácilmente le-
ídos e ingresados en el sitio".
El equipo de Opgenoorth trabajó también con
CT para desarrollar un prototipo de etiqueta inteli-
gente conocido como "Etiqueta industrial inteli-
gente", o siTAG, que ellos anexaron un robot.
Después de registrar los movimientos y acciones
de la máquina, la etiqueta inteligente envía la in-
formación a un computador manual. Como resul-
tado, los técnicos pudieron rastrear todo el traba-
jo que había realizado. En el futuro, una
mini-siTAG se podría incluso anexar a una pieza
de trabajo para monitorear su procesamiento.
Por ejemplo, el componente de un motor podría
registrar el torque con el cual se taladrarán sus
barrenas y garantía de calidad podría utilizar la in-
formación para identificar y rechazar los compo-
nentes defectuosos. Los ingenieros de control de
calidad podrían volver a revisar el procesamiento
del componente si se descubren errores en una
etapa posterior.
Para garantizar que estos registros funcionen
apropiadamente durante el ciclo de vida del pro-
ducto, SemProM está desarrollando estándares
como formatos de datos uniformes. Esto está di-
señado para garantizar que todas las partes de la
cadena de proveedores –en otras palabras, fabri-
cantes, clientes e incluso las máquinas con que se
comunican– pueden almacenar e interpretar
apropiadamente estos datos.
El investigador de Corporate Technology Dr. lectiva. Estas últimas pueden ser redes de sen-
Christian Seitz opera una instalación de demos- sores de auto-organización, productos inteli-
tración en la cual un prototipo de siTAG mide la gentes, o incluso un grupo de corredores de
temperatura y la humedad. Cuando se han exce- bolsa cuyas decisiones determinarán el precio
dido los umbrales críticos, el prototipo conmuta de una materia prima.
las columnas de las señales de verde a rojo. Seitz El Dr. Hans-Georg Zimmermann, un matemá-
cree que en el futuro distante, productos con eti- tico y economista de CT, desarrolla redes neurales
quetas inteligentes operarán a través de líneas de que pueden predecir cosas como la fluctuación
manufactura altamente flexibles y se detendrán de los precios de las materias primas. Por ejem-
por su cuenta en la estación correcta. Aquí ellos plo, él simula los precios de la electricidad con
expedirán instrucciones sobre cómo deberán tra- base en las decisiones de compra que los inver-
bajar –por ejemplo, sobre el punto exacto donde sionistas han tomado con base en los precios del
se debe taladrar un orificio o montar una parte. petróleo, del carbón y del gas al igual que de
Esto permitiría cumplir con pedidos muy es- otros datos económicos. Un total de 13 paráme-
pecializados de los clientes –una tendencia que tros de este tipo se consideran en su cálculo. El
conduciría a volúmenes unitarios extremada- modelo de Zimmermann utiliza actualmente la
mente bajos por variante del producto. En la ac- información de los 440 días anteriores para calcu-
tualidad, esta hazaña requiere de mucho redise- lar el desarrollo de los precios de la electricidad en
ño. Pero el Prof. Thomas Runkler, jefe del Campo los próximos 20 días con un cierto grado de pro-
de Sistemas Inteligentes y
Tecnología de Control de CT,
cree que productos inteli- Productos inteligentes podrán algún
gentes organizarán algún
día todos los procesos de día organizar todos los procesos de
producción por su propia producción por su propia cuenta.
cuenta. En este escenario, la
orden entrante enviaría au-
tomáticamente una señal a los componentes del babilidad. Siemens ha estado utilizando el mode-
almacén, solicitaría las piezas a los proveedores e lo durante seis años para comprar electricidad en
iniciaría la producción. El resultado sería un siste- los momentos en que los precios son más bara-
ma muy dinámico en el cual un número muy tos. Puede predecir ahora el mejor día de compra
grande de dispositivos tomarían las decisiones – en dos tercios del tiempo.
bien solos o después de realizar una consulta. Zimmermann continúa refinando el modelo y
ahora le colabora también al departamento de
Aprender haciendo. Las redes neurales ofre- Compras de Siemens con sus materias primas cla-
cen un modelo matemático para describir siste- ve. El equipo está también utilizando redes neu-
mas con numerosas celdas tomadoras de deci- ronales para predecir el consumo de electricidad
siones conectadas en red (ver Pictures of the en un área cubierta por un proveedor específico
Future, Primavera 2009, p. 54, y Primavera con base en el comportamiento de todos los con-
2006, p. 90). Originalmente desarrollados para sumidores allí. Entre mayor sea la participación
representar la forma como trabaja el cerebro de la mezcla de energía del futuro representada
humano, las redes neurales deben ser entrena- por fuentes de energía renovables cuya produc-
das antes de que puedan interpretar de manera ción fluctúa con el clima, más importantes serán
autónoma diversos tipos de datos. Pero una vez estos pronósticos. Dichas predicciones las podrí-
este tipo de red haya llegado a esta etapa, podrá an utilizar los proveedores para mantener el equi-
procesar nueva información. librio entre la oferta y la demanda encendiendo y
Las redes neurales son modelos matemáti- apagando las turbinas a gas según necesidad.
cos ideales para los sistemas de inteligencia co- Christine Rüth
Pictures of the Future | Primavera 2011 101
102-103 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 7:06 Página 102
Inteligencia colectiva | Entrevista
Información: ¿Dónde está? ¿Quién es el dueño? ¿Quién
El Dr. Dirk Heckmann
(50) es profesor de Derecho
Público, Leyes de Seguridad
y Leyes de Internet de la
Universidad de Passau. Él es
un asesor experto de la Ley
de IT del Parlamento
Alemán y ofrece también
sus servicios de asesoría en
la ley de IT a ministerios del
gobierno, parlamentos de
estados y compañías.
Heckmann trabaja también
como director del Centro de
Cumplimiento y Confianza
IT (CIT) en el Deutsche
Telekom-Institute para
Ciudades Conectadas en la
Universidad Zeppelin en
Friedrichshafen, Alemania.
102 Pictures of the Future | Primavera 2011
El mundo digital, virtual es ya un elemento
que está aquí para quedarse en nuestras vi-
das diarias. Pero mientras que el mundo real
tiene estatutos y leyes amplias que garanti-
zan el orden y dificultan el mal uso de la in-
formación o infringir los derechos de propie-
dad intelectual, la situación legal en Internet
no está totalmente clara. ¿Cómo ve el estado
actual de las cosas en este sentido?
Heckmann: Las cosas podrían ser realmente
sencillas en el sentido legal formal porque todas
las "leyes viejas" aplicarían también para los nue-
vos medios –por ejemplo, la Ley Federal Alemana
de Protección de la Información de 1978 o la ley
de derechos de autor. Estas leyes se aplican tam-
bién a Internet. El problema es que esta legisla-
ción se está volviendo cada vez menos relevante
debido a los fenómenos sociales y técnicos que la
Internet genera en intervalos muy cortos. Esto se
cumple particularmente en las redes sociales y la
Web 2.0. Las compañías y las autoridades guber-
namentales solían tener restringidas sus activida-
des por la Ley de Protección de Información, que
regula el procesamiento y la diseminación de la
información de los usuarios de la Internet con el
objetivo de proteger los derechos de privacidad
de los ciudadanos. Pero hoy son sus propios usua-
rios los que voluntariamente ponen a circular
enormes cantidades de su propia información
personal en foros como Facebook, Flickr y otros.
Luego, una pregunta es: ¿Hasta dónde se le per-
mite llegar a la legislación cuando se trata de pro-
teger los derechos de los individuos de sus pro-
pias acciones voluntarias? El ritmo del cambio tec-
nológico es tan rápido que las legislaturas no lo
pueden seguir.
¿Cuáles son las principales debilidades de la
ley de información de Internet?
Heckmann: La Ley de Protección de Informa-
ción supone el derecho a la autodeterminación
informacional, pero no aborda completamente la
protección de la información personal ni la auto-
nomía privada. Por una parte, la ley está diseña-
da para proteger a los ciudadanos del uso no au-
torizado o no deseado de su información. Al
mismo tiempo, tendría que realmente restringir
la libertad de acción de los individuos hoy para
ofrecer esta protección –lo cual desde luego sería
considerado contrario al concepto de libertad en
esta era de información y de Internet. Este dile-
ma está siendo resuelto actualmente al hacer
que los usuarios de Internet aprueben el procesa-
miento de su información, pero dicha autoriza-
ción se da en la forma de explicaciones increíble-
mente largas que son rutinariamente "aceptadas"
lo más rápidamente posible con un click. Eso no
es autodeterminación.
En su opinión, ¿cómo se debería manejar la
protección de la información?
Heckmann: Una alternativa interesante es es la
protección de información técnica "incluida" en va-
rias aplicaciones –por ejemplo, en los enrutadores
102-103 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 7:06 Página 103
puede verla?
de la WLAN, las redes sociales y las aplicaciones in-
teligentes como los medidores de electricidad in-
teligentes, cuyos usuarios pueden alterarla y ajus-
tarla con el tiempo. Este tipo de "protección de
fábrica" ha estado en desarrollo durante algún
tiempo tanto a nivel de Alemania como de Euro-
pa. La Rueda de Privacidad Inteligente, con la que
trabajé, ofrece un ejemplo. Esta "rueda de control"
está compuesta por numerosas medidas de pro-
tección de la información inteligentes que no colo-
ca cargas innecesarias a los proveedores y usua-
rios en línea. Eso es bueno porque muchos
usuarios no tienen muchos conocimientos de la IT
y con frecuencia no son capaces de tomar precau-
ciones de seguridad por su propia cuenta.
¿Pueden estas medidas de protección servir
como baluarte contra proveedores dudosos
o ladrones de información?
Heckmann: No –el modelo está diseñado para
reconciliar los intereses de lo que son aplicacio-
nes útiles y legítimas en la Internet. De hecho nos
enfrentamos a un dilema cuando se trata de
combatir los delitos informáticos. Los ciudadanos
se quejan de que el gobierno está monitoreando
sus actividades en línea, pero esos mismos indivi-
duos demandan protección contra el fraude y el
mal uso de la información personal. En mi opi-
nión, todos nosotros –lo que significa usuarios y
legisladores– necesitamos tener un debate abier-
to relativamente libre de ideología si queremos
ser capaces de implementar medidas apropiadas.
Lo primero que tenemos que hacer es determinar
qué tipos de conflictos de intereses existen. Sólo
después de que lo hagamos estaremos en capaci-
dad de establecer escalas y estándares para distri-
buir responsabilidades y un sistema de seguridad
de la información dirigido a la Internet. Las leyes
inflexibles de hoy son completamente insuficien-
tes para esto.
¿Se están haciendo esfuerzos para crear es-
tándares internacionales para la ley de In-
ternet? Después de todo, muchos de los ser-
vidores se encuentran en sitios distantes en
todo el mundo.
Heckmann: Si no podemos ponernos de acuerdo
siquiera en las normas de conducta y los estánda-
res de valor a nivel nacional, ¿cómo lo pretende-
mos hacerlo a nivel internacional? Junto con la ar-
monización de regulaciones a nivel de la UE como
las de protección al consumidor, tenemos que te-
ner acuerdos comerciales y leyes de privacidad in-
ternacionales –pero estos son medios relativa-
mente inefectivos de protección dada la
anonimidad y la elusividad de algunos tipos de ac-
tividades en la Internet. Algunas posiciones legales
simplemente no se pueden implementar, espe-
cialmente porque la estructura legal varía en mu-
chas naciones, sobre todo en los países no europe-
os, y algunas actividades prohibidas aquí no son
ilegales en el exterior. En cualquier caso, será difícil
llegar a acuerdos pertinentes en el futuro cercano.
Si la situación legal es todavía vaga, ¿qué
opciones tienen los usuarios para proteger
su privacidad en la Internet?
Heckmann: Hoy existen muchas posibilidades
técnicas –como los firewalls. Lo importante es au-
mentar el conocimiento sobre el tema. Todo
usuario de Internet necesita tener un entendi-
miento de las consecuencias potenciales de su
conducta en línea y los usuarios tienen que saber
también cuál tipo de información quieren revelar.
Todo esto empieza con Facebook y la pregunta de
quién puede accesar la información privada sumi-
nistrada en este sitio. El círculo aquí incluye usual-
mente también a los "Amigos de mis Amigos", lo
que básicamente significa todo el mundo, dada la
muy extensa conexión en red de hoy. Otro pro-
blema involucra la falta de conocimiento sobre
las interconexiones técnicas. Por ejemplo, ¿la gen-
te realmente sabe qué pasará cuando hace click
en algún ítem? Nosotros vivimos en una sociedad
plug&play cuyos miembros creen que todo lo que
tienen que hacer es encender un computador y
que este se ocupará de absolutamente todo de
manera automática. Hacemos doble click o des-
cargamos una aplicación de la Tienda de Aplica-
ciones –y no sabemos siquiera lo que eso real-
mente significa en términos de nuestra
información. Todo se hace rápido y sencillamente
y sin preguntas –es una debilidad humana que
conlleva riesgos.
La inteligencia colectiva implica generar
nuevo conocimiento a partir de la informa-
ción existente creando enlaces e identifi-
cando conexiones. ¿A quién le pertenece el
nuevo conocimiento así adquirido –quién
tiene los derechos del mismo y cómo se les
permite utilizarlo?
Heckmann: El derecho a usar las ideas y los be-
neficios materiales obtenidos a través de este co-
nocimiento le pertenece inicialmente a los que lo
crearon. Sin embargo, uno debe entender tam-
bién que hay algunos tipos de información cuyo
uso representa un bien común y cuya generación
es financiada con el dinero de los contribuyentes
–a través de la investigación financiada pública-
mente, por ejemplo. En este caso, es legítimo res-
tringir el uso comercial de esta información por
parte de terceros y en vez de ello colocar el cono-
cimiento a disponibilidad pública libre en la Inter-
net. Hay también otras áreas donde el apoyo de la
ciencia y la cultura por parte del gobierno puede
colocar restricciones sobre el ámbito y el alcance
de la ley de derechos de autor.
¿Existe el peligro de que las leyes inflexibles
que usted mencionó pudieran inhibir –o in-
cluso evitar– el desarrollo de nuevas inno-
vaciones técnicas?
Heckmann: Sí, definitivamente existe el riesgo
de que esto ocurra. Ya hoy, la implementación
de muchas innovaciones es más difícil por reque-
rimientos legales innecesarios. Tomemos los me-
didores inteligentes de electricidad que son un
elemento importante de la red inteligente (Smart
Grid). Siemens está muy comprometido en am-
bas áreas de investigación. La medición inteli-
gente le permite a uno medir no sólo cuánta
electricidad utilizan los clientes cada mes en ge-
neral, sino también cuántos kilovatios-hora con-
sumen en días específicos y en horas específicas.
Los beneficios son obvios: los proveedores puede
liberar la carga en sus redes de energía ofrecien-
do diferentes tarifas de electricidad para las dife-
rentes horas del día, mientras que los consumi-
dores puede ahorrar dinero ajustando sus
hábitos de consumo. Es una situación de ganar o
ganar –pero con frecuencia nunca va más allá de
la etapa de proyecto piloto debido a las leyes de
protección de la información actuales. Esto es la-
mentable porque usted puede de hecho utilizar
medidas de manejo de la privacidad inteligentes
para evitar que los consumidores sean transpa-
rentes, permitiéndose así a la gente disfrutar de
los beneficios de la innovación. Este ejemplo
deja claro que se necesita ajustar las leyes un
poco para que se correspondan con los intereses
reales de los gobiernos, los negocios y los usua-
rios. A la legislación no se le debería permitir que
impida la innovación siempre y cuando dicha in-
novación no ponga en cuestión el consenso legal
básico de nuestra sociedad.
Entrevista realizada por Sebastian Webel.
Pictures of the Future | Primavera 2011 103
104_111 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 7:09 Página 104
Inteligencia colectiva | Hechos y pronósticos
Servicios de la nube y redes sociales:
Crecimiento de su uso corporativo en explosión
I nternet es una infraestructura extremadamente intrinca-
da y de largo alcance. Es mucho más que un medio de co-
municación o una fuente de información. La cooperación
global entre compañías sucede cada vez más a través de re-
des de información. Para tener una idea de qué tan impor-
tante puede ser esto, consideremos que alrededor de 100
compañías en seis países están involucradas en fabricar en-
tre el 70-80% de las piezas del Dreamliner 787 de Boeing.
Según un reciente estudio realizado por expertos en merca-
deo en IDC, el volumen global de información se espera que
aumente de 1.2 zettabytes hoy, a 35 zettabytes (1021 = mil
millones de terabytes) en el 2020. Esa cifra corresponde a
dos pilas de DVDs extendidas de la tierra a la luna.
Aproximadamente el 75% de estos 35 zettabytes se-
rán copias de datos y archivos originales, por lo que habrá
la gran oportunidad de ahorrar costos mediante técnicas
de compresión y una reducción de las múltiples operacio-
nes de almacenamiento, dicen los analistas de IDC. Los
expertos creen que la computación en la nube (ver p.
109) será el aspecto clave del mundo digital del futuro,
donde se espera que más del 34% de toda la información
a nivel mundial sea almacenada en los próximos años. La
computación en la nube ofrece servicios como la provi-
sión de capacidades de almacenamiento, programación y
análisis en computadores externos, los cuales serán factu-
rados según uso real. Como resultado, las compañías no
tendrán que pagar ya por el suministro, operación y man-
tenimiento de servidores, software y sistemas de almace-
namiento de información, lo cual deberá aumentar signi-
ficativamente su flexibilidad.
Ventas de Servicios
Basados en la Nube
En miles de millones de euros en Alemania
Año
2010 1,1
2011 1,9 (+70%)
2012 3,1 (+60%)
2013 4,5 (+45%)
2014 6,5 (+45%)
2015 8,2 (+25%)
Uso de Servicios Basados
en la Nube
En porcentaje Asia/Pacífico 3
Japón 12 América Latina 2
Oriente Medio y África 1,2
Norte América 50
Europa Oriental 2,8
2014
Europa Occidental 29
104 Pictures of the Future | Primavera 2011
El nuevo estudio de la firma de investigación de merca-
dos y de consultoría Gartner predice que el volumen del
mercado global de los servicios en la nube será de más del
doble entre hoy y el 2014, pasando de $68.3 mil millones
hoy a $148.8 mil millones. El año pasado los proveedores de
servicios en la nube en los EE.UU. representaron el 58% del
ingreso mundial en el sector. El segundo mercado más gran-
de es Europa occidental (23.8%), seguido por Japón (10%).
Millones de consumidores privados y de compañías peque-
ñas acceden ya a los servicios de IT desde las nubes, inclu-
yendo e-mails, aplicaciones de oficina, capacidad de alma-
cenamiento y redes sociales.
Las compañías de tamaño mediano en particular son
grandes usuarios de los servicios basados en la nube, según
otro estudio del IDC, que encuestó a 1.500 firmas en 87 paí-
ses. Un total del 41% de las compañías de tamaño mediano
de Latinoamérica obtienen ahora servicios desde las nubes;
la cifra en Asia es del 35%, mientras que en Europa sólo el
19% utilizan este tipo de servicios. Las compañías más gran-
des están todavía en muchos casos preocupadas por la se-
guridad de la información y por la seguridad de acceso y por
el cumplimiento de las estipulaciones legales. Sin embargo,
estas podrían estarse ahorrando una gran cantidad de dine-
ro con los servicios en la nube. En sólo Alemania, estos aho-
rros podrían ser de aproximadamente €38 mil millones en
cinco años, según un estudio de 2010 realizado por el Cen-
tro de Investigación Económica y Comercial.
Las redes sociales como Facebook y Xing y las aplicacio-
nes de micro blogs como Twitter son también elementos
muy importantes de la red global. Facebook, por ejemplo,
Inversión en la
Web 2.0 (firmas)
En miles de millones
de dólares US
Fuente: BITCOM, Experton
2,0
Redes sociales
RSS/widgets/podcasts/
1,6 mashups
Blogs/Wikis
1,2
0,8
0,4
Fuente: Gartner
0 Compañías grandes > 10.000 empleados
2007 ‘08 ‘09 ‘10 ‘11
tenía unos 647 millones de usuarios en todo el mundo a fi-
nales de 2010. Más del 40% de todos los usuarios de Inter-
net en EE.UU. están en Facebook, en comparación con sólo
el 1% en la India. La cifra de Brasil es apenas inferior al 3%.
China tenía 700.000 usuarios de Facebook a principios del
2011; Rusia tenía aproximadamente 1.6 millones. Los rusos
y los chinos tienden a utilizar las redes de sus propios países,
como VKontakte en Rusia, que tiene más de 86 millones de
usuarios, y QZone y Renren en China (390 millones y 160
millones, respectivamente).
Las redes sociales están cambiando también los hábitos
de comunicación en las compañías, donde están siendo uti-
lizadas como plataformas internas o para el contacto con los
clientes y socios. Más y más compañías se están presentan-
do también en plataformas virtuales, a través de las cuales
monitorean los estados de sus productos y marcas, entablan
discusiones y buscan nuevas tendencias y nuevos emplea-
dos. Por lo que en vez de estar expuestos a anuncios de una
parte, los consumidores en sí pueden comunicarse ahora
con las compañías y hacer comentarios.
Los expertos de Gartner consideran los nuevos canales
de comunicación ofrecidos por la Web 2.0 como tendencias
tecnológicas innovadoras. Una de estas tendencias es la in-
teligencia colectiva, que Gartner define como la creación vo-
luntaria y sin costo del contenido intelectual de un gran nú-
mero de individuos. Wikis está entre las primeras
plataformas de inteligencia colectiva, ya que su contenido
no sólo puede ser visto por los usuarios sino que puede ser
modificado en línea directamente en los navegadores.
Sylvia Trage
Uso de Wikis y Blogs en los
Medios Ambientes de Trabajo
¿Cuál de las siguientes herramientas de la Web 2.0
se están utilizando ya en su compañía?
75%
Wikis 46%
46%
76%
Blogs/Chats/Foros 39%
45%
60%
Redes sociales 49%
74%
Instant Messaging / Voice over IP 43%
(z.B. Skype, MSN, iChat)
45%
61%
RSS Feeds 29%
36%
47%
Fuente: Defacto Research & Consulting
Plataformas de colaboración 62%
39%
Fuente: Forester Research Inc. 2008
(ej. Sharepoint, Lotus Connection) 30%
Social media software suites 13%
7%
(ej. Jive) 11%
Compañías medianas 100 - 10.000 empleados
‘12 2013 Compañías pequeñas < 100 empleados
104_111 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 7:09 Página 105
Inteligencia colectiva | Seguridad de la IT
Un paso adelante de los intrusos
El ataque de Stuxnet claramente demostró que las instalaciones industriales y la infraestructura
pueden ser penetradas por piratas informáticos. Siemens está desarrollando estrategias para
abordar las nuevas amenazas de la Internet. Entre otras cosas, la compañía planea colocar las
actualizaciones de seguridad a disposición de los clientes más rápidamente.
E l 15 de julio de 2010, Siemens recibió infor-
mación sobre un nuevo virus informático –un
troyano que parecía apuntar sólo a computado-
res con Windows. El troyano sólo es activaba al
descubrir el software de automatización Siemens
Simatic. Una semana después, Siemens sacó un
programa que eliminaba el troyano y en agosto
Microsoft reparó las fallas de seguridad en su sis-
tema operativo Windows que habían hecho posi-
ble el acceso del virus. A finales de 2010, 24
clientes de Siemens de industrias alrededor del
mundo habían reportado la presencia del troya-
no. En cada caso, el malware había sido elimina-
do sin afectar las soluciones de automatización
comprometidas.
Sin embargo, los expertos de IT estaban alar-
mados. "Era la primera vez que con Stuxnet se
utilizaba un malware para atacar directamente
procesos de producción", dice Johann Fichtner,
jefe de Siemens CERT (Equipo de Atención de Ci-
ber Emergencias), un grupo de expertos que apo-
yan las unidades comerciales de la Compañía
para prevenir ataques de piratas informáticos.
Stuxnet parece haber sido desarrollado durante
varios meses por profesionales que pusieron una
gran cantidad de esfuerzo en el proceso. La espe-
culación ha sugerido que el troyano pudo haber
sido programado con el único propósito de des-
truir centrífugas en la instalación de enriqueci-
miento de uranio de Natanz en Irán. Sin embar-
go, muy pocas personas saben realmente qué
pasó. Sin embargo, el incidente dio lugar a todo
tipo de amenazas. Después de todo, los troyanos
que pasan de contrabando malware podrían in-
validar infraestructuras completas interrumpien-
do procesos en plantas de energía, instalaciones
de producción y sistemas de control de tráfico.
Fichtner no estaba realmente sorprendido por
el ataque de Stuxnet ya que la posibilidad de este
tipo de incidentes ya se había demostrado en los
laboratorios. Sin embargo, muchos especialistas
habían esperado que los cortafuegos entre las re-
des públicas e internas pudieran bloquear cual-
quier ataque desde Internet. Aún cuando se debe
anotar que el malware Stuxnet no sólo provino
de la Internet; se esparcía también mediante la
inserción de una memoria USB infectada. "Un
ataque como este, podría teóricamente poner en
peligro millones de instalaciones", advierte Ficht-
ner. Aunque hay diferencias. Los motivos de los
atacantes pueden variar desde espionaje indus-
trial hasta sabotaje. Pero si el tema es tratar con
Más y más instalaciones industriales pueden
monitorearse y controlarse remotamente. Sin
embargo, entre más abierto sea el diseño del
software y mayor el número de interfaces
involucradas, mayor es el riesgo de intromisión.
un intento de manipulación de datos, con un vi-
rus, o un troyano, la industria debe estar lista
para hacer frente a cualquier amenaza conocida
para el mundo de la IT.
Acceso a información de producción. En ge-
neral, varias tendencias en automatización indus-
trial están ahora jugando en manos de piratas in-
formáticos. Primero que todo, la separación
estricta entre el mundo de la oficina y el reino in-
dustrial en el que las máquinas y las instalaciones
son controladas por software especial está siendo
cada vez más diluido –tanto en el sentido físico
como de software. Los operadores de plantas
quieren poder monitorear y controlar remota-
mente sus instalaciones y las unidades comercia-
les están demandando acceso a información de
producción para que estas puedan, por ejemplo,
hacer cálculos de los costos sin problemas. Como
resultado, más y más instalaciones están siendo
conectadas a Internet y están siendo también
controladas indirectamente por sistemas operati-
vos de oficina comunes. Los expertos por lo tanto
se enfrentan a un dilema. "Los clientes quieren
que basemos nuestras aplicaciones en estánda-
res abiertos, y desde luego necesitamos satisfa-
Pictures of the Future | Primavera 2011 105
104_111 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 7:10 Página 106
cer estas demanda", dice Georg Trummer, res-
ponsable de Seguridad de IT de Siemens Automa-
tion. "Sin embargo, esto nos expone a los tipos de
problemas de seguridad con el que cada usuario
de PC está familiarizado".
Hay también otro desarrollo que indica que pode-
mos esperar ver más ataques en el futuro ya que
las ciber-invasiones están mirando objetivos más
específicos. En el pasado, los ataques de virus
eran como el perdigón de una escopeta. Los pira-
tas informáticos tenían como objetivo el número
más grande de computadores posible en la Inter-
net y esperaban afectar una brecha de seguridad
en cualquier parte. Los ciber-delincuentes de hoy
son más sofisticados. Ellos envían su malware a
sólo unos pocos computadores con funciones de
seguridad críticas, usualmente con el objetivo de
espionaje industrial. Esto significa que los virus y
los troyanos permanecen sin ser detectados du-
rante un largo periodo de tiempo y pueden hacer
mucho daño antes de que sean atrapados por
programas antivirus.
Los sistemas de IT de oficina e industriales se es-
tán fusionando rápidamente en una tendencia
que es irreversible. Desafortunadamente, en mu-
chos casos el conocimiento de las amenazas po-
tenciales y la implementación de medidas apro-
piadas para contrarrestarlas no aumentan al
mismo ritmo. A consecuencia del ataque de Stux-
net, los expertos de Siemens analizaron las insta-
laciones que habían sido infectadas, incluyendo
una en el Este de Asia. "Encontramos no sólo a
Stuxnet sino a muchos otros virus y troyanos", in-
forma Trummer. Esto indica que las medidas de
seguridad en estos sitios eran inadecuadas. Los
especialistas hallaron también una línea telefóni-
Johann Fichtner (arriba, segundo a la izquierda) y
su equipo excluyen la posibilidad de fallas de
seguridad cuando programan su software.
106 Pictures of the Future | Primavera 2011
ca que permitía acceso mediante marcación a
una instalación de seguridad crítica que ellos exa-
minaron. Sorprendentemente, algunas compañí-
as deciden no utilizar contraseñas para controlar
el acceso a la IT en sus instalaciones. "Simple-
mente esto no se puede hacer", dice Trummer.
Estado de alerta constante. Siemens tiene
que mantener también a su gente en constante
alerta sobre la seguridad de la IT. CERT le ha ense-
ñado a cientos de desarrolladores de software de
Siemens los principios de la programación segura
con el objetivo de prevenir prácticas de progra-
mación que puedan abrir una puerta a los piratas
informáticos. Los expertos de CERT colocan alta
prioridad en la separación estricta de los códigos
y los datos del programa. Los piratas informáticos
pueden fácilmente eliminar las solicitudes de
contraseña del software programado ingenua-
mente, por ejemplo –exactamente el tipo de
error que la capacitación de CERT busca eliminar.
En otra medida, los proveedores de software
están ahora suministrando regularmente actuali-
zaciones de los servicios críticos como los contro-
les de plantas. Sin embargo, los operadores de las
instalaciones industriales se rehusan por lo gene-
ral a las actualizaciones porque les da miedo que
las operaciones se puedan alterar. Por esto, aun-
que hay un sinnúmero de actualizaciones de Win-
dows, sólo unas pocas terminan en los PCs utili-
zados en las plantas industriales y si son de hecho
descargadas, pasan comúnmente meses –o in-
cluso años– antes de ser implementadas.
"Necesitamos hallar una solución que garanti-
ce que las actualizaciones de seguridad sean in-
troducidas más rápidamente en el futuro", dice
Fichtner. En cualquier caso, los expertos de CERT
cada vez actúan más como asesores durante la
fase de desarrollo de software, en vez de sólo ser
contactados cuando surge un problema.
Los desafíos a los que se enfrentan los exper-
tos en seguridad aumentarán aún más cuando
sistemas complejos conectados en red como las
redes inteligentes se conviertan en la norma. Se
requerirá que la inteligencia colectiva haga las re-
des de energía descentralizadas del futuro lo más
efectivas que tengan que ser. Sin embargo, estos
sistemas presuponen una cierta cantidad de con-
fianza en la gente involucrada. Completamente
nuevos tipos de riesgos son concebibles en esta
A listair Gammie, Director Senior de Solucio-
nes Diagnósticas de Siemens en Swindon,
Reino Unido, está a punto de conseguir un pe-
área. Consideremos el siguiente ejemplo: un due- dido multimillonario por parte de un cliente
ño de casa que tiene una unidad fotovoltaica en brasileño. Durante una visita a uno de los labo-
el techo podría manipular su medidor inteligente ratorios de este cliente, Gammie descubrió un
para que mostrara que él ha alimentado más problema en el sistema de lectura de códigos
energía a la red de la que realmente alimentó. de barras. Sin embargo, todavía no tiene la so-
Prevenir este fraude requeriría de un sistema de lución para sellar el negocio. Antes de apagar
detección inteligente. La red inteligente es como su computador en la noche, Gammie deja una
un organismo que necesita tener un sistema in- nota describiendo su problema en el foro in-
munológico, dice Fichtner. "Después de todo, el terno de la compañía.
cuerpo humano no confía en todo lo que nade al- Una sorpresa surge a la mañana siguiente.
rededor en su sangre tampoco", dice él. Gammie descubre 23 correos electrónico de cole-
Bernd Müller gas de Alemania, India y EE.UU. Con esto pudo
104_111 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 7:10 Página 107
Las redes sociales pueden mejorar la cooperación en
los equipos internacionales. Estas redes ayudan a
establecer un puente entre las distancias y las
diferencias culturales.
Inteligencia colectiva | Medios sociales
Enterprise 2.0
Muchas personas no se pueden imaginar ya la vida sin
Wikipedia, Amazon, Facebook, etc. Pero la Web 2.0 está
cambiando también la cultura del trabajo. Siemens emplea una
variedad de medios sociales para acelerar la innovación y los
procesos de solución de problemas.
redactar cinco propuestas de solución en sólo dos
días y posteriormente consiguió el pedido.
Las compañías que desean sacar adelante in-
novaciones más rápidamente necesitarán mejo-
rar sus capacidades de enlace en red. Gigantes
globales de la IT como Google, IBM, Apple y Mi-
crosoft han estado empleando el método de las
redes sociales desde hace mucho tiempo. IBM
por ejemplo tiene de forma paralela y simultánea
miles de empleados en todo el mundo involucra-
dos en sesiones en línea de lluvia de ideas. Un es-
tudio realizado por la firma de consultoría McKin-
sey determinó que la mayoría de las más de
3.000 compañías encuestadas derivan un benefi-
cio económico de los medios sociales. De hecho,
el 18% reportaron que el uso de estos medios
condujo a mayores utilidades.
Hace cinco años Siemens se convirtió en una
de las primeras compañías del índice alemán DAX
en empezar a utilizar instrumentos de la Web 2.0
de una manera dirigida estableciendo un servicio
wiki, blogs de empleados y foros entre departa-
mentos, los cuales en su totalidad han conducido
a una participación más rápida del conocimiento
(ver Pictures of the Future, Primavera 2010, pp.
84-113). El foro "Technoweb" de Siemens, por
ejemplo, le permite a cualquiera, desde desarro-
lladores hasta personal de oficinas, enviar pre-
guntas técnicas complejas u obtener asistencia
operacional simple. Los aproximadamente 9.000
usuarios registrados en el foro discuten varios
problemas en alguno de los 850 grupos de te-
mas. Como resultado, el foro ha acelerado los
procesos de trabajo.
La función de "Solicitud Urgente" que Alistair
Gammie utilizó es particularmente útil. Aquí, una
solicitud de ayuda es emitida con un solo click,
contrario a tener que registrar bases de datos por
horas, motores de búsqueda de acceso o realizar
llamadas telefónicas. A la pregunta le es asignada
una categoría dirigida y es enviada como un e-
mail a todos los usuarios de Technoweb interesa-
dos en el área pertinente, por lo que es expuesta
a un mayor rango de especialistas que el propio
círculo de contactos personales. En otras pala-
bras, se puede recurrir al conocimiento de espe-
cialistas de las esquinas más remotas de la orga-
nización para ayudar a solucionar un problema.
Manejo del conocimiento superior. "La inteli-
gencia colectiva se puede utilizar eficientemente
con la ayuda de los medios sociales, los cuales
permiten también la interacción de los emplea-
dos a nivel de Grupo", dice el Dr. Manfred Lan-
gen, quien ha estado involucrado en temas de
manejo del conocimiento en Siemens durante 12
años. Los medios sociales de la compañía han fo-
mentado la capacidad de innovación también.
Desde el 2001 Siemens ha sido finalista ocho ve-
ces en las clasificaciones de "Las Empresas de Co-
nocimiento Europeas Más Admiradas" (más re-
cientemente en el 2010) y ha recibido un premio
por el mejor sistema de manejo del conocimiento
en Europa.
La investigación y desarrollo distribuidos a ni-
vel global, las sociedades en proyectos de corto
plazo y la complejidad cada vez mayor de los
procesos y productos convierten la filtración efi-
ciente del conocimiento en una obligación. Pero
las compañías con frecuencia carecen de méto-
dos inteligentes para estructurar flujos de datos.
Por ejemplo, ¿cómo puede usted encontrar los
expertos correctos para resolver un problema es-
pecífico, como evitar la inundación de las cuen-
tas de e-mail de todos los empleados con su soli-
citud? Siemens está trabajando en el "Atlas de la
Tecnología" que enlaza semánticamente los tér-
Pictures of the Future | Primavera 2011 107
104_111 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 7:10 Página 108
minos y las tecnologías relacionados. Sin embar-
go, la solución perfecta continúa siendo esquiva
incluso para los proveedores de servicios que tra-
bajan exclusivamente en la generación automática
de ontologías y en la modelación semántica de los
flujos de información.
Innovación abierta. Las comunidades en línea
son sin embargo un instrumento probado y eva-
luado para evitar los silos de conocimiento. Estas
comunidades pueden inspirar desarrollos de pro-
ductos y salvaguardar ventajas competitivas. "Los
medios sociales son importantes para obtener ide-
as para comercializar más rápidamente", dice el Dr.
Thomas Lackner, responsable de Innovación Abier-
ta en Siemens. "El conocimiento consolidado de
cada empleado y de las diferentes perspectivas
que están trayendo a la mesa son operadores im-
portantes". La meta clave aquí es la utilización es-
tratégica de la experiencia de los empleados que
no ha sido compartida todavía y el conocimiento
externo de los socios.
Una forma de conseguirlo son las competen-
cias por etapas como el "Concurso de Ideas de Sos-
tenibilidad de Siemens"– una plataforma puesta a
disposición global durante ocho semanas que le
permitió a los empleados presentar ideas en línea.
La comunidad empleó el principio de calificación
con estrellas como el utilizado por Amazon para fil-
trar las mejores ideas de las 850 propuestas pre-
sentadas de productos sostenibles y conceptos
ahorradores de energía.
El investigador de Siemens Bernhard Lang tuvo la idea de sensores dique que ganaron una competencia a
nivel de toda la Compañía.
Bernhard Lang, un investigador de Sie-
mens en Rusia, ganó la competencia con su
idea de "diques inteligentes" –un sistema de
monitoreo que utiliza sensores para predecir
la estabilidad de un dique hasta el último me-
tro. La innovación de Lang está siendo opera-
da ahora en un dique de prueba en Eemsha-
ven, Países Bajos (ver Pictures of the Future,
Otoño 2010, p. 68). Otras ideas se están pre-
parando ahora para su lanzamiento al merca-
do. Se están examinando los temas de paten-
tes, las estrategias del proyecto y se están
trazando los planes del negocio.
108 Pictures of the Future | Primavera 2011
Los empleados más jóvenes en particular están pueden ayudar a mejorar permanentemente los
muy familiarizados con las redes sociales como Fa- procesos de trabajo, los productos y los servicios,
cebook, Xing, etc., que ellos no sólo utilizan para por ejemplo.
discutir asuntos privados. De hecho, más de 20.000 La unidad de Metales & Minería tiene un wiki
empleados de Siemens hablan también de temas foro para los técnicos de mantenimiento que con-
del Grupo en sus redes. Esto, desde luego, repre- tiene listados de 220 minas, talleres de laminación
senta el peligro de que se pueda filtrar información y de pozos desde Malasia hasta Bolivia. Los inge-
interna. Incluso un comentario informal podría ter- nieros pueden utilizar su atlas mundial digital
minar siendo leído por toda la comunidad –pero para concentrarse en sitios individuales, cada
Siemens prefiere confiar en el sentido de responsa- uno de los cuales presenta información históri-
bilidad de sus empleados en este respecto. ca, geográfica y técnica específica del sitio. Se
Las ventajas ofrecidas por la blogosfera interna pueden también ver las últimas noticias de los
en particular son claras. Los empleados pueden dis- sitios –por ejemplo cuáles técnicos están traba-
cutir los temas en tiempo real cuando quieran, com- jando allí y qué tipos de mediciones, reparacio-
partir su experiencia, o crear sus propios blogs. Cer- nes, o conversiones de software han realizado,
ca de 6.000 empleados son particularmente activos incluyendo todos los reportes, fotos y gráficas
en este sentido y ofrecen un contenido interesante pertinentes.
con sus blogs de eventos, de gerentes y de expertos. Este wiki foro ofrece también información
"Con su cultura de comunicación abierta, los sobre las formalidades de las visas y las rutas
blogs pueden conducir a una mejor conciencia de más rápidas para los destinos, facilitando así el
los desarrollos de la compañía y de una participa- trabajo de los técnicos que viajan frecuente-
ción más extensiva del conocimiento y la experien- mente. Uno puede encontrar, por ejemplo, que
cia", dice Helmut Lehner, Gerente de Comunidad una mina de plata boliviana en particular está a
de la blogosfera y de la wikiesfera en Siemens. una altitud de aproximadamente 4.000 metros
Además, como están incor-
porados en la Intranet, estas
redes están menos expues- La inversión corporativa en
tas a los criminales de la Web instrumentos de la Web 2.0 a nivel
y la propiedad intelectual
que estos albergan se man- mundial se espera que aumente 10
tiene dentro de la Compañía. veces para el 2013.
en los Andes y que al sitio sólo se puede llegar
en un Jeep privado vía Calama, Chile, o con un
aeroplano de propulsión desde La Paz, Bolivia.
Esta información es muy útil porque puede cos-
tarse a la compañía millones si esta instalación
sigue apagada incluso durante 24 horas.
La información de wiki acelera significativa-
mente los procesos. Por ejemplo, hoy el 20% de
las compañías de EE.UU. y Europa utilizan blogs
o wikis y otros foros. La palabra de moda aquí es
Enterprise 2.0 –y está conllevando a la forma-
ción de una nueva cultura corporativa que está
cambiando la forma de trabajar. "En 10 años los
medios sociales habrán reemplazado completa-
mente los e-mails", predice el experto en comu-
nicación Helmut Lehner.
Según un estudio realizado por McKinsey,
Trabajando en la Wikiesfera. Los medios socia- dos tercera partes de las compañías encuesta-
les pueden ofrecer mucho a las compañías que das planean invertir en instrumentos de medios
operan internacionalmente en particular. Aparte sociales porque creen que el cambio a Enterpri-
de reducir los costos de comunicación, estimulan se 2.0 les dará a ellos un extremo competitivo
la cooperación en equipos globales y ayudan a evi- vital. Forrester, un instituto de investigación de
tar redundancias de proyectos. Por ejemplo, si ocu- mercados, estima que la inversión corporativa
rre que tres equipos en tres diferentes sitios están en instrumentos de la Web 2.0 a nivel mundial
ponderando problemas similares, la red wiki reve- aumentará 10 veces a $4.6 mil millones para el
lará esto rápidamente. Los equipos virtuales de la 2013. El reto es integrar lógicamente los medios
wikiesfera a nivel del Grupo componen conjunta- sociales en las estrategias y conceptos de la
mente artículos y amplían el glosario de Siemens. Compañía. Para Alistair Gammie, entre tanto,
Hay también 70 wiki foros específicos que son utili- utilizar la Web 2.0 ya ha rendido frutos.
zados para la solución de problemas diarios y que Silke Weber
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Inteligencia colectiva | Computación en la Nube
Cuando el cielo es el límite
La capacidad de memoria, la potencia de cálculo y el software están migrando de los computadores a la
red. La computación en nube es una de las mayores tendencias en el sector de la tecnología de la
información y muchos negocios de Siemens –y sus clientes– se pueden beneficiar de este desarrollo.
S i preguntan la palabra de moda del sector IT
en el 2010, esta sería "computación en la
nube". La nube, que significa la abstracción de
los componentes de la infraestructura de IT
como computadores, bases de datos y redes, se
está convirtiendo cada vez más en el hogar del
hardware y el software. Muchas compañías es-
tán descubriendo ahora lo que pioneros como
Google y Amazon han estado ofreciendo duran-
te años –programas de e-mail, capacidad de al-
macenamiento de fotos y música, y capacidad
de computación establecidos en la nube. Estas
compañías comercializan ahora sus productos y
servicios de IT en y a través de la red. Siemens
utiliza también la computación en nubes para
sus negocios y clientes, y un equipo en Siemens
Corporate Technology (CT) ha estado abordan-
do el tema en un centro especial de experiencia
desde enero de 2011.
El término "nube" se origina de una fase inicial
de Internet. Por allá en 1960, el pionero de la
computación americana y especialista en inteli-
gencia artificial John McCarthy hizo la siguiente
predicción: "Algún día tendremos acceso al poder
de la computación de la misma forma que obte-
nemos agua o electricidad hoy". Sin embargo, no
fue hasta la revolución del PC y el advenimiento
de la Internet que se establecieron las condicio-
nes apropiadas para la nube. Las cosas empeza-
ron realmente a cambiar cuando el vendedor de
libros Amazon decidió modernizar su centro de
información siguiendo el estallido de la burbuja
puntocom. En ese punto, la compañía –como
muchas otras– descubrió que sólo una fracción
de su capacidad de computación estaba realmen-
te siendo utilizada la mayor parte del tiempo.
Los especialistas en IT de Amazon decidieron
entonces utilizar el servicio Web y la tecnología
de virtualización emergentes para colocar los re-
cursos de IT de la compañía a disposición de una
manera flexible y eficiente. Esto funcionó tan
bien que la compañía lanzó entonces su propios
Servicios de la Red Amazon al mercado, ofrecien-
do, entre otras cosas, capacidad de computación
que podía ser alquilada en un plazo extremada-
mente corto.
Diferentes nubes para diferentes multi-
tudes. Los expertos diferencian tres formas de
computación en la nube. La primera es conocida
como "Software como Servicio" (Saas) –es decir
accesar software a través de la red. En este esce-
nario los programas no son almacenados en el
computador del cliente sino que son accedidos
según necesidad. Por ejemplo, un técnico de una
compañía de calefacción puede utilizar un com-
putador tableta para accesar el último programa
de mantenimiento en el sitio en cualquier mo-
La computación en nube hace posible ofrecer
software como un servicio. Como resultado, los
servicios de IT del futuro serán tan sencillos como
facturar la electricidad o el agua hoy –con base en
el consumo.
mento. La compañía podría también colocar dri-
vers de impresoras en la Web, permitiéndole con
ello a los usuarios de smartphone imprimir mien-
tras viajan. La segunda forma de computación en
la nube es denominada "Infraestructura como un
Servicio" (IaaS), la cual, como su nombre lo sugie-
re, involucra alquilar capacidades de computa-
ción en la forma de hardware virtual –como el
tipo de servicio que Amazon ofrece. Finalmente
está la "Plataforma como un Servicio" (PaaS).
Aquí los clientes pueden accesar plataformas de
desarrollo y sistemas operativos comunes. Dicho
de manera sencilla, la PaaS puede verse como un
sistema operativo para un centro de cómputo
completo que en sí es capaz de comunicarse con
los demás centros de cómputo.
Los servicios de hardware y software asocia-
dos con la nube no tienen que ser distribuidos a
través de toda la Web ni ser accesibles por todos.
En otras palabras, hay tanto "nubes públicas"
como "nubes privadas" (ver ilustración abajo). La
última es una red privada cerrada que utiliza la
misma tecnología de una nube pública, pero por
razones legales sólo cierto grupo de clientes pue-
den tener acceso a ella. Las dos arquitecturas se
pueden combinar en la llamada nube híbrida que
permite explotar los beneficios de ambas –más
específicamente, eficiencia y accesibilidad a nivel
mundial por un lado y los más altos niveles de se-
Pictures of the Future | Primavera 2011 109
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El Centro de Competencia de Computación en la Nube de Siemens combina todas las actividades en la nube de la compañía. Sus expertos están desarrollando nuevos
servicios industriales en la nube.
guridad por el otro. En los casos donde los datos
del cliente necesitan ser procesados en simula-
ciones complejas, el almacenamiento de la infor-
mación puede ser manejado por una nube priva-
da mientras que los cálculos son realizados en
una pública.
"Dicho de manera sencilla, la computación
en la nube ofrece un modelo de negocio para
poner a disposición servicios de IT a través de
la red", dice Nils gentschen Felde, un científico
de computación y experto en redes del Equipo
de Administración de la Red de Múnich en la
Universidad Ludwig-Maximilian de Múnich. El
Dr. Gerald Käfer, ingeniero eléctrico y director
del Centro de Competencia de Computación
en la Nube de Siemens, dice que lo que podría
sonar como mundano es realmente una inno-
vación real: "La computación en la nube ofrece
una nueva base tecnológica para ofrecer soft-
ware como un servicio. Es por lo tanto posible
que tengamos acceso a servicios de IT en el fu-
turo tan fácilmente como obtenemos electrici-
Computación en la Nube: Una variedad de patrones
Aplicación SaaS
como
servicio
Integración, PaaS
Bases de datos
y tiempo de
computador
Virtualización IaaS
de memoria
Computación
en redes
Tecnología de
Información Nube privada
tradicional
En la compañía propia
110 Pictures of the Future | Primavera 2011
dad y agua hoy– incluida la facturación con
base en el consumo".
Siemens ha reunido todas sus actividades en
la nube en su Centro de Competencia para poder
asesoras a los Sectores de las compañías indivi-
duales sobre cuáles aplicaciones podrían ellos
ofrecer como computación en la nube. A la inver-
sa, el Centro se comunica también con los prove-
edores estratégicos respecto a lo que Siemens es-
pera de los servicios industriales en la nube
futuros como cliente. Adicionalmente, CT tiene
un equipo clave de especialistas en la nube que
llaman a otros expertos de Siemens cuando es
necesario. "En cierto sentido, nosotros mismos
trabajamos en una nube", bromea Käfer. El bene-
ficio aquí, desde luego, es la capacidad de explo-
tar un gran depósito de recursos y de siempre es-
tar actualizados sobre los últimos desarrollos.
Diagnóstico remoto. En el futuro, los ejemplos
más impresionantes de las ventajas de la compu-
tación en la nube podrían ser ofrecidos por apli-
Software como servicio
Plataforma como servicio
Infraestructura como servicio
Nube privada Nube pública
virtual
Proveedor 1… n
Sobre demanda
caciones de procesamiento de imágenes médicas
y diagnóstico remoto. Veamos el escenario. Diga-
mos que un paciente es enviado a un hospital
porque el médico cree que el paciente tiene un
tumor pulmonar. Al paciente se le realiza inme-
diatamente un escaneo de TC. Sistemas basados
en la IT pueden entonces procesar y evaluar auto-
máticamente las imágenes, conduciendo a una
mayor probabilidad de un diagnóstico rápido y
confiable. Sin embargo, frecuentemente, los hos-
pitales pequeños no tienen este tipo de sistemas
debido a su costo relativamente alto.
Pero en el futuro, los médicos en estas clínicas
podrán comprar sistemas diagnósticos como un
servicio de computación en la nube. En este mo-
delo, las imágenes de TC son manejadas anóni-
mamente y luego son enviadas en forma encrip-
tada al centro de servicio de Siemens, donde son
evaluadas automáticamente. El médico tratante
del paciente recibe entonces un diagnóstico en
pocos minutos.
Los robots soldadores en las plantas auto-
motrices son otro ejemplo. PLM Software, una
subsidiaria de Siemens con oficinas principales
en Plano, Texas, ofrece un programa para mo-
nitorear la calidad de las operaciones robóticas
registrando y analizando continuamente infor-
mación sobre los cuerpos de los vehículos y los
puntos de soldadura. El programa genera un
reporte que bien confirma la calidad de un ro-
bot –y por lo tanto del producto– o informa a
la gerencia de la planta que el robot necesita
ser reparado o reemplazado. Sin embargo, la
enorme cantidad de información involucrada
hace este tipo de monitoreo extremadamente
complejo y costoso –razón por la cual PLM
Software ha estado trabajando en una solu-
ción basada en la nube para las líneas de pro-
ducción más pequeñas desde el verano de
2010. La compañía ha estado trabajando es-
trechamente con Microsoft, cuya plataforma
Azure está siendo utilizada por el sistema. "Las
compañías pueden reducir significativamente
el costo de su propia infraestructura y soporte
si optan por Azure de Windows y sacan venta-
jas de las oportunidades ofrecidas por la com-
putación en la nube", dice Sanjay Ravi, respon-
104_111 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 7:10 Página 111
Los sistemas diagnósticos basados en IT avanzada le ofrecen a los médicos análisis precisos de las imágenes de escaneo de TC en sólo minutos a través de la red, ahorrando
con ello dinero y tiempo.
sable de las industrias de alta tecnología y
electrónica a nivel mundial en Microsoft.
Incluir aplicaciones en la Web hace posible
también actualizarlas continuamente. "Hasta
ahora, Siemens ha mantenido centros de cómpu-
to en todo el mundo para manejar la distribución
del software", dice Käfer. "Esto necesita edificios,
infraestructuras de seguridad de la IT y de los da-
tos y personas que vayan y monitoreen todo.
Todo esto en últimas cuesta un dineral, y estos
costos son transferidos al cliente". Siemens está
por lo tanto mirando posibilidades de utilizar los
centros de computación en la nube para la distri-
bución de su software a nivel mundial. En un pro-
yecto piloto inicial con centros de cómputo de Mi-
crosoft, la capacidad de IT está siendo alquilada
sólo cuando realmente se requiere de una actua-
lización del software.
Esto produce como resultado menores costos
y mayor flexibilidad –que están entre los benefi-
cios clave ofrecidos por la computación en la
nube. En este caso, el beneficio lo disfruta tanto
Siemens como por el proveedor de software y los
clientes. Utilizar la nube para otras aplicaciones
como procesamiento de imágenes de rayos X sig-
nifica que los clientes no tienen que comprar ya
una infraestructura de procesamiento de datos
costosa sino en vez de ello pagar sólo cada vez
que necesiten el diagnóstico de un paciente. Las
soluciones en la nube son también flexibles –es
decir no establecen diferencias entre sí una clíni-
ca sólo necesita un diagnóstico de un escaneo de
TC en un solo día o 10.
Seguridad confiable. Uno de los retos tecnoló-
gicos más grandes que enfrenta la computación
en la nube implica mantener costos bajos aún
cuando los servicios se vuelvan más complejos
en el futuro. El hecho de que el desempeño del
microchip podría aumentar 500 veces en los pró-
ximos 20 años no soluciona para nada el proble-
ma, porque los chips necesitarán todavía de una
infraestructura que les permita comunicarse con
el fin de garantizar que su información sea conti-
nuamente actualizada. "Incluso si uno fuera ca-
paz de almacenar y procesar la información del
mundo en un cierto punto en el tiempo en un
smartphone, todavía no sería suficiente", dice Kä- nes de la Web y para la computación en la nube.
fer. Esa es la razón por la cual la información ac- "Muchas compañías han estado realizando out-
tualizada y disponible globalmente se está vol- sourcing y contratación externa durante mucho
viendo cada vez más importante, y esta tiempo y los clientes siguen satisfechos aún cuan-
información requiere una infraestructura escala- do no son conscientes de esto", explica Käfer.
ble y eficiente. Es como los carros y las vías –in- "Sin embargo, muchas compañías utilizarán sólo
cluso un Ferrari no andarían muy rápido en el ca- nubes privadas para su computación en la nube
mino agreste de una granja. La nube por lo tanto inicial porque aún quedan muchas áreas grises le-
no la podemos imaginar como un tipo de red de gales en la nube pública, y las compañías necesi-
vías que incluye autopistas y estaciones de rea- tan primero obtener el conocimiento y la expe-
bastecimiento de combustible. riencia asociados", dice Käfer. Sin embargo, él
¿Y qué hay de la seguridad? Simplemente ¿qué está convencido de que las preocupaciones ac-
tan bien protegidos están los documentos impor- tuales no detendrán la tendencia.
tantes de la compañía si son almacenados en la Las estadísticas sobre el crecimiento del sector
Web o en computadores en una nube pública a la de computación en la nube indican que la pre-
que más o menos todo el mundo puede poten- dicción de Käfer es correcta. Aunque los pronós-
cialmente tener acceso? ¿Y qué pasa si se pierden ticos difieren, los analistas aceptan en general
–o si un pirata informático
ataca un servidor? "Sobre En el futuro, la computación en la
todo, ¿cómo puede garanti-
zar la protección de la infor- nube hará posible accesar servicios
mación cuando se envía in- de IT tan fácilmente como la
formación sensible a electricidad y el agua.
terceros?", pregunta gents-
chen Felde, quien está con-
vencido de que las compañías grandes están aún que la computación en la nube se dirige hacia
renuentes a ingresar a la nube debido a estos pro- un auge. Según un estudio que fue realizado
blemas de seguridad de la información. "Las con- por el Grupo Experton, se generaron ingresos
sideraciones de seguridad usualmente traen con- de €1.1 mil millones con la computación en la
sigo factores como estipulaciones legales sobre la nube en sólo Alemania en el 2010, y se espera
protección de la información, adherencia a las que esta cifra sea mayor a €8 mil millones en el
normas de dominio y medidas técnicas de la se- 2015. La pregunta que surge aquí es: ¿Repre-
guridad", dice Käfer. senta la computación en la nube un salto tecno-
Una tarea más difícil, según Käfer, implica cum- lógico similar al que se presentó cuando los PCs
plir con las guías de protección de la información ingresaron al mundo laboral? Esta, por lo me-
de los proveedores del servicio en el caso de que nos, es la predicción hecha por Achim Berg, ex
estas firmas manejen la información personal de presidente de Microsoft Alemania y ahora jefe
otras compañías, o si se necesitan expedir dife- del negocio de teléfonos celulares globales de
rentes tipos de certificaciones. Käfer cree que "es Microsoft. Aun tendremos que esperar algún
bueno que haya un debate vivo sobre la seguri- tiempo para determinar si la predicción de Berg
dad de la computación en la nube", porque au- es correcta –al menos hasta que la euforia ac-
menta la conciencia del tema entre los proveedo- tual se normalice. Sin embargo, Käfer está con-
res del servicio y los consumidores. "Esa es la vencido de que "la computación en la nube
única forma en que se realizarán desarrollos evo- cambiará permanentemente el mundo de la IT,
lutivos esenciales", dice él. incluso si a la tendencia se le llega a dar otro
Legalmente hablando, ya existen requerimientos nombre dentro de tres años".
de seguridad similares para las diversas aplicacio- Jeanne Rubner
Pictures of the Future | Primavera 2011 111
112-113 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 7:24 Página 112
Inteligencia colectiva | Entrevista
Fusionando datos blandos
y la inteligencia de las máquinas
El Prof. Gerhard Weikum
(53) es el Director del
Instituto Max Planck de
Ciencias Informáticas en
Saarbrücken, donde es jefe
del Departamento de Bases
de Datos y Sistemas de
Información. Trabajó
anteriormente con el Instituto
Federal Suizo de Tecnología
(ETH Zúrich) entre otros. Su
campo de interés especial es
la búsqueda automatizada e
inteligente de información en
los sistemas de datos y en la
World Wide Web. Weikum es
uno de los investigadores
líderes del mundo en cuanto
a la utilización de métodos
estadísticos para facilitar el
uso eficiente y dirigido del
conocimiento dispersado a
través de la Internet. Weikum,
quien se refiere a sus
procedimientos matemáticos
de búsqueda simplemente
como "cosechadores de
conocimiento" trabaja con
Siemens en la capacitación de
candidatos a doctorado.
112 Pictures of the Future | Primavera 2011
Su visión es ponerle orden al conocimiento
que está disperso a través de la Internet y po-
nerlo a disposición de todos. Uno de los pro-
gramas de investigación que usted ha des-
arrollado se denomina, NAGA "Not Another
Google Answer" ¿Qué hay de malo con las
respuestas de Google?
Weikum: Los motores de búsqueda como Goo-
gle son grandiosos; no hay que dudarlo. Pero son
todavía comparativamente mudos, porque no
son capaces de responder preguntas complejas.
Digamos que su pregunta es "¿Cuál científico fa-
moso sobrevivió a sus cuatro hijos?". Para res-
ponder una pregunta como estas, los mejores
motores de búsqueda le presentarán miles de si-
tios web que contienen las palabras "científico" y
"niños", pero la respuesta correcta es Max Planck.
En otras palabras, estos motores sólo presentan
una fracción del conocimiento que se encuentra
disponible en la Internet.
¿Su software puede hacer más?
Weikum: Ciertamente sería capaz de identificar a
Max Planck. Establece conexiones lógicas y semán-
ticas entre los conceptos y puede comprender el
contexto. Pero respecto al conocimiento en la Inter-
net, hay muchos más aspectos excitantes que los
motores de búsqueda. Tomemos la pregunta de
cómo explotar mejor el conocimiento de los mu-
chos millones de personas que utilizan la Internet.
¿Cómo podemos cosechar el conocimiento huma-
no implícito que se encuentra en los blogs, los fo-
ros de Internet y otros tipos de sitios web?
En otras palabras, ¿cómo podemos apro-
vechar mejor la inteligencia colectiva de
la Web?
Weikum: La inteligencia colectiva es como un
mito. ¿Por qué debería un millón de no expertos
saber más que un experto? Si un grupo de no ex-
pertos escribiera un montón de cosas sin sentido,
no hay razón por la que se deberían considerar
como aportes a la verdad. Durante mucho tiempo,
los motores de búsqueda que fueron alimentados
con los términos "Barack Obama" y "país de origen"
aparecieron con la respuesta "Kenia", simplemente
porque había mucha especulación en la Internet de
que el Presidente Obama no era un ciudadano es-
tadounidense. El desafío es por lo tanto separar el
trigo de la paja y filtrar la vaguedad y las mentiras
de la información disponible en la Internet. Destilar
esa información para producir conocimiento colec-
tivo sólo tiene sentido si usted se conecta a fuentes
de alta calidad. Los sistemas mecánicos tienen una
ventaja aquí y es que los sensores no mienten. Por
lo que en el caso de estos sistemas, es realmente
cierto, estadísticamente hablando, que la suma de
todos los ítems de información es más confiable
que el mejor ítem individual.
¿Es por lo tanto la inteligencia colectiva
más fácil de alcanzar en el mundo de las
máquinas?
Weikum: Eso es difícil de decir. Se trata de un tipo
diferente de problema, eso es todo. Sólo porque mi-
les de sensores estén suministrando información,
eso no significa que el sistema sea inteligente. Lo im-
portante es lo que usted haga con la información.
Equipar a todos los consumidores de la red de ener-
gía con sistemas de sensores inteligentes produciría
un nivel de conexión en red que nunca se ha logra-
do antes. Pero eso no sería inteligente per se.
¿Cómo podemos desarrollar un sistema ge-
neral inteligente?
Weikum: La principal tarea a la que nos enfrentare-
mos en el futuro es hacer sistemas mecánicos tan rá-
pidos y tan inteligentes que puedan reaccionar a los
cambios en tiempo real. El reto más grande aquí es
garantizar que ese sistema posea suficiente dinamis-
mo para que pueda ajustarse a una nueva situación
instantáneamente. Eso requiere de una enorme
cantidad de potencia de computación. Sería un poco
como a si los carros se los equipara con sensores de
hielo que pudieran emitir advertencias en tiempo
real sobre cuáles secciones de la vía son peligrosas,
para que los demás carros puedan ser desviados a
rutas alternas. Una red de energía inteligente podría
reaccionar de una forma similar a las fluctuaciones
de la demanda o de la capacidad de generación.
Pero incluso entonces, usted todavía iría a enfrentar-
se con límites físicos en algún punto u otro. Eventos
como el hielo negro o una línea de transmisión caída
podrían sacar de orden todo el sistema. Sospecho
que un sistema será genuinamente inteligente sólo
si sabe también qué hacer en estas circunstancias
excepcionales.
Está usted diciendo que necesitamos una
adaptabilidad rápida en el mundo de las
máquinas y alta calidad de la información
en la Internet?
Weikum: Sí. Creo que se debe hacer una clara dis-
tinción entre la inteligencia social de la Web y la in-
teligencia técnica de las aplicaciones industriales.
Sin embargo, hay algunas coincidencias. Tome-
mos la práctica común de colocarle etiquetas a las
imágenes publicadas en la Internet para describir
112-113 ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 7:24 Página 113
su contenido. Esto le permite a los demás usuarios
buscar esas imágenes mucho más rápida y preci-
Inteligencia colectiva
samente. Una vista del mar, por ejemplo, se po-
dría etiquetar con las palabras "acantilado", "mar" o
"velero". Ahora, los sistemas mecánicos tienen
grandes dificultades para identificar las caracterís-
ticas exactas de las imágenes –por ejemplo, de
una catarata o de una imagen en la niebla. El eti-
quetado contiene por lo tanto inteligencia huma-
na colectiva implícita. O miremos la época en la
que a los usuarios de Internet se les pidió que es-
canearan imágenes satelitales de la destrucción
de un velero perdido. Cientos de miles de perso-
nas tomaron partido. Es posible imaginar algo si-
milar pasando con la evaluación de imágenes mé-
dicas. Durante muchos años hasta ahora, ha
habido sistemas de software que buscan escaneos
de TC e imágenes similares de tumores u otros sig-
nos de morbilidad. Este tipo de software funciona
con base en modelos estadísticos y está preparado
para ser alimentado con imágenes de entrena-
miento. Es realmente concebible que varios cien-
tos de especialistas en el campo, trabajando en un
foro de Internet, puedan anotar las características
individuales de estas imágenes. De esta forma, su
rico conocimiento sería incorporado al software
de identificación de imágenes.
Ese tipo de foros estaría limitado, desde lue-
go, a expertos. ¿Pero cómo podemos nos-
otros utilizar la inteligencia colectiva de la In-
ternet como un todo?
Weikum: Esa es precisamente la dificultad. Por
ejemplo, en la actualidad nuestro software sólo utili-
za fuentes más o menos confiables como Wikipedia
y portales nuevos, que nosotros evaluamos según
su calidad y confiabilidad. Somos muy conservado-
res en este sentido. No usamos todavía blogs. Sin
embargo, ese tipo de foros es muy interesante. Por
ejemplo, los portales médicos donde las personas
hablan de los efectos secundarios de drogas particu-
lares pueden contener información valiosa que vaya
más allá de la guía amplia contenida en los folletos
de información del paciente. El reto aquí es encon-
trar la forma de utilizar esta información "sensible"
en la Internet y ponerla sistemáticamente a disposi-
ción de los usuarios. Alternativamente, servicios
como Twitter son excelentes para predecir nuevas
tendencias. Y estos podrían también ser una fuente
importante de información para los proveedores del
servicio. Digamos, por ejemplo, que cientos de per-
sonas envían trinos sobre un tren retrasado. Las
compañías de alquiler de vehículos o los operadores
de buses podrían entonces publicitar arreglos alter-
nativos en los teléfonos celulares. El valor de la inteli-
gencia colectiva que se reunió en la Internet se deri-
vó en gran parte de la diversidad de la información y
de las opiniones involucradas. La tarea a la que nos
enfrentamos en el futuro es poner a disposición este
conocimiento de manera tal que seamos capaces de
conservar su diversidad.
Entrevista de Tim Schröder
En resumen
Dentro de muy poco tiempo los sistemas auto- GENTE:
matizados estarán generando más información IT en Healthcare:
que la de todos sus usuarios combinados. El reto Dr. Bharat Rao, Healthcare
sigue siendo cómo canalizar mejor este flujo de bharat.rao@siemens.com
bits y bytes. Al conectar en red sensores para Jerard Berger, Healthcare
crear un tipo de inteligencia colectiva, deberá ser
jerard.berger@siemens.com
posible generar un conocimiento útil con base en
Atención en salud para India:
hechos muy discretos en campos como la medi-
cina, la planeación de la producción y los siste-
Dr. Zubin Varghese, CT
mas de construcción (pp. 83, 99). zubin.varghese@siemens.com
Control de tráfico en Houston:
La inteligencia colectiva está ayudando a los Justinian Rosca, CT
especialistas del principal sistema hospitalario de
justinian.rosca@siemens.com
Ohio a ofrecer una mejor atención. El software
David Miller, Industry
de Siemens identifica los datos clave de los archi-
vos médicos electrónicos, compara el tratamiento
miller.dave@siemens.com
contra las últimas guías, y reduce así el tiempo de Tecnologías de agentes:
evaluación de la calidad de la atención. Este pro- Jan-Gregor Fischer, CT
grama, que pronto será capaz de trabajar en jan-gregor.fischer@siemens.com
tiempo real, se espera que reduzca los errores y Parques eólicos inteligentes:
mejore los resultados de los pacientes (p. 85). Dr. Dragan Obradovic, CT
La inteligencia colectiva va a desempeñar tam-
dragan.obradovic@siemens.com
bién un papel importante en el control del trá- Redes de sensores:
fico. En Houston, por ejemplo, Siemens ha insta- Dr. Rudolf Sollacher, CT
lado 400 controladores de intersecciones con rudolf.sollacher@siemens.com
sistemas que les permiten cambiar la sincroniza- Daniel Evers, CT
ción de los semáforos dinámicamente en res- daniel.evers@siemens.com
puesta al número de vehículos que se aproximan. Dr. Hans-Georg Zimmermann, CT
Se esperan ventajas importantes en materia de hans_georg.zimmermann@siemens.com
seguridad (p. 91). Seguridad en la IT:
La logística es un área cada vez más compleja Johann Fichtner, CT
de operaciones en la industria automotriz, donde johann.fichtner@siemens.com
se están considerando ahora nuevos métodos. Georg Trummer, I IA
Estos incluyen el uso de agentes de software que georg.trummer@siemens.com
pueden negociar autónomamente los precios en Computación en la Nube:
mercados virtuales. Los agentes pueden incluso Dr. Gerald Käfer, CT
re-planear las cadenas de suministro en segun-
gerald.kaefer@siemens.com
dos en respuesta a eventos inesperados como in-
cendios o huelgas (p. 96).
ENLACES:
Los sensores avanzados pueden actuar como Universo Digital IDC:
órganos sensibles, con tareas que van desde dis- www.emc.com/collateral/demos/microsites/
positivos de control sencillos hasta el monitoreo idc-digital-universe/iview.htm
de procesos industriales grandes. Siemens está
El gran proyecto del Colisionador de Conoci-
investigando cómo los componentes autónomos
miento: www.larkc.eu
de los sensores puede, en ausencia de un centro
de control, manejar las comunicaciones, suminis-
Escuela Sloan de Administración del MIT:
trar información, tomar decisiones y emitir co- http://mitsloan.mit.edu/
mandos (p. 99). Prof. Thomas Malone:
http://cci.mit.edu/malone/
Siemens está mirando la computación en la
Prof. Gerhard Weikum: www.mpi-inf.mpg.de
nube, donde la capacidad de memoria, la capaci-
IntelliDrive:
dad de procesamiento y el software son suminis-
trados por una red externa. En el futuro será posi-
www.itssiemens.com/en/t_nav141.html
ble comprar servicios de IT de la misma forma Proyecto ILIPT / Iniciativa Automotriz de la UE:
como se compran hoy los servicios públicos. Sie- www.ilipt.org
mens está concentrando sus actividades en la La Red Europea y la Agencia de Seguridad de
nube en el centro de competencia y explotando la Información:
los beneficios de esta tendencia mundial (p. 109). www.enisa.europa.eu
Pictures of the Future | Primavera 2011 113
114_ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 7:26 Página 114

Pictures of the Future | Retroalimentación

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Alemania, o un e-mail a publishing-address@publicis-erlangen.de. Por
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Libros:
Vida en el 2050 – Cómo Inventamos el Futuro Hoy (€19.95) y Mentes
Innovadoras (€34.90). Más información disponible en:
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Pictures of the Future, Otoño 2010 (Alemán, Inglés)
Pictures of the Future, Primavera 2010 (Alemán, Inglés)
Pictures of the Future, Otoño 2009 (Alemán, Inglés)
Pictures of the Future, Primavera 2009 (Alemán, Inglés)
Pictures of the Future, Otoño 2008 (Alemán, Inglés)
Pictures of the Future, Primavera 2008 (Alemán, Inglés)

Pictures of the Future, Edición Especial Ciudades Ecológicas (Alemán, Inglés)

Pictures of the Future, Edición Especial Tecnologías Ecológicas (Inglés)

Información adicional
Sobre innovaciones de Siemens se encuentra también disponible en
Internet en:
www.siemens.com/innovation (Siemens’ R&D website)
www.siemens.com/innovationnews (servicio semanal en medios)
www.siemens.com/pof (Pictures of the Future en la Internet, descargable
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114 Pictures of the Future | Primavera 2011

114_ESPAÑOL:Layout 1 26/08/11 7:26 Página 115
Pictures of the Future | Adelantos
Cuando las
máquinas aprendan
En un grado cada vez mayor, los sistemas en
la salud, la industria, la generación de
energía y el manejo urbano están siendo
desafiados por la complejidad de la
información que están generando. Para
optimizar sus respuestas a las circunstancias
constantemente cambiantes, las máquinas
deberán ser capaces de aprender de su
experiencia. Las posibilidades abiertas por
esta capacidad son virtualmente ilimitadas.
Por ejemplo, ¿pueden los avances en el
análisis imagenológico de los teléfonos
celulares abrir la puerta a la identificación
automatizada de tejidos cancerosos?
¿Pueden las redes inteligentes aprender a
descifrar los patrones del suministro y de la
demanda de energía, con el objetivo de
optimizar el uso de energía en todas las
regiones? La investigación básica de cómo
los sistemas pueden aprender a formar y
refinar hipótesis sobre los significados
incorporados en la información que están
procesando está empezando a presentar
respuestas.
Conseguir crecimiento con menos recursos
Cada año, la población mundial crece en el equivalente de la población de
Alemania. Para el 2030, habrá alrededor de 1.4 mil millones de personas más en
la tierra –y la demanda de energía, de artículos para los consumidores y de agua
se incrementará así mismo. El impacto de los recursos más escasos está ya
afectando los precios del petróleo crudo, del gas y de los metales. Y una de
nuestras materias primas más importantes –el agua potable– está escaseando
también. Se deberán desarrollar soluciones que acoplen el crecimiento
económico con un menor consumo de recursos si queremos mantener el
balance entre la demanda, la oferta y la protección del medio ambiente. Lograr
esta hazaña requerirá de muchas medidas, incluido el diseño de productos
inteligentes, el uso industrial eficiente de los materiales y de la energía, y
soluciones para desmontar y reciclar. En los países en desarrollo, las soluciones
incluirán incluso sistemas de cocción del petróleo en plantas especiales que
reduzcan las emisiones contaminantes y la deforestación.
Ciudades:
Construyendo una mejor calidad de vida
Hoy, cerca de 3.5 mil millones de personas viven en las ciudades; en el 2030 esa cifra
habrá aumentado a casi cinco mil millones. Sólo en Asia, alrededor de 100.000
personas migran a conurbaciones todos los días. Bajo estas condiciones, ¿qué se puede
hacer para que las ciudades sean más sostenibles y mejorar la calidad de vida de sus
habitantes? Los científicos y planeadores urbanos están abordando estos problemas con
nuevos conceptos y soluciones tecnológicas, muchos de los cuales están siendo
investigados y presentados en el nuevo centro de Siemens en Londres. Por ejemplo, en
las áreas metropolitanas del mañana, viajar será menos necesario, y las condiciones de
vida y de trabajo mejorarán. Los investigadores están desarrollando nuevas tecnologías
de construcción y comunicación, al igual que más conceptos de movilidad sostenible
que integrarán carros eléctricos a los sistemas de tránsito público. Las condiciones de
vida de los ciudadanos mayores son también un objetivo de mejora. El objetivo aquí es
permitirle a los adultos mayores vivir independientemente lo máximo posible.
Pictures of the Future | Primavera 2011 115
1-116 ESPAÑOL:PoF Titel_1_2007_end.qxd 26/08/11 5:07 Página 1

Pictures of the Future / Primavera 2011

Editor: Siemens AG
Corporate Communications (CC) and Corporate Technology (CT)

Pictures of the Future

Wittelsbacherplatz 2, 80333 München
Editor: Dr. Ulrich Eberl (CC), Arthur F. Pease (CT)
ulrich.eberl@siemens.com (Tel. +49 89 636 33246)
arthur.pease@siemens.com (Tel. +49 89 636 48824)

Oficina editorial:
Dr. Ulrich Eberl (ue) (Editor en jefe)
Arthur F. Pease (afp) (Editor ejecutivo Edición en Inglés)
Florian Martini (fm) (Editor Administrativo)
Sebastian Webel (sw)
Dr. Andreas Kleinschmidt (ak)
Revista de investigación e innovación | Primavera 2011
Autores adicionales en este ejemplar: Bernhard Bartsch, Dr. Fenna Bleyl,
Dr. Hubertus Breuer, Christian Buck, Hülya Dagli (hd), Nils Ehrenberg (ne),
Urs Fitze, Anette Freise, Andrea Hoferichter, Ute Kehse, Michael Lang, Bernd
Müller, Gitta Rohling, Dr. Jeanne Rubner, Dr. Christine Rüth, Evelyn Runge,
Sabine Sauter, Tim Schröder, Stefan Schweiger, Helen Sedlmeier, Dr. Sylvia
Trage, Thomas Veser, Silke Weber
www.siemens.com/pof
Edición de fotografía: Judith Egelhof, Irene Kern, Doreen Thomas, Man-
fred Viglahn, Publicis Publishing, München
Fotografía: Kurt Bauer, Achim Bieniek, Martin von den Driesch,
Thomas Ernsting, Axel Griesch, Bernhard Huber, Simon Katzer,
asiapix/Ken Liong, Volker Steger, Jürgen Winzeck
Internet (www.siemens.de/pof): Volkmar Dimpfl
Información hitórica: Dr. Frank Wittendorfer, Siemens Corporate Archives
Base de datos de direcciones: Susan Süß, Publicis Erlangen
Diseño gráfico / Litografía: Rigobert Ratschke, Büro Seufferle, Stuttgart
Ilustraciones: Arnold Metzinger, Wolfram Gothe, Martin Peschkes
Gráficos: Jochen Haller, Büro Seufferle, Stuttgart
Traducción Alemán - Inglés: Transform GmbH, Köln
Traducción Inglés - Alemán: Karin Hofmann, Publicis München
Impresión de la versión original en Alemán: Bechtle Druck&Service, Esslingen

Cédito de las fotografías: BSU Hamburg (6 o.), Red Bull (6 u.), Willkinson
Eyre Architects (8 r.u.), Mansmann/ Haus der Bayerischen Geschichte (14),
dpa/picture alliance (15 o.), Bayerische Schlösserverwaltung (16 l.u.),
Georg-Simon-Ohm Hochschule Nürnberg (24, 25), Mubadala (43), Fiat
(50 r.), Tim Griffith (50 u.l.), Osram Sylvania (61 m.), Privat (67), Piet Wil-
lem Chevalier (72-73), Imago (74), Osram (51, 75 u.), Visum (76 o.r.),
ESA/ P. Carril (78), ESA (79), MIT Cambridge MA (90), US Department of
Transportation/ ITS JPO (93 r.), Daimler AG (96), Vattenfall/ Christian
Steiness (97), panthermedia (102), gettyimages (107 l.), fotolia (109,
110 r.), Universität des Saarlandes/ Manuela Meyer (112).
Todas las otras imágenes: Copyright Siemens AG

Pictures of the Future, Biograph mMR, Soarian etc. son marcas registradas de
Siemens AG o de compañías filiales. Los demás productos y nombres de com-
pañías mencionados en esta publicación pueden ser marcas resgistradas de sus
respectivas compañías: No todos los productos mencionados en este ejemplar
se encuentran comercialmente disponibles en todos los países de América.
Algunos son dispositivos de investigación o en fase de desarrollo y deberán ser
aprobados en los respectivos países, por tanto, su futura disponibilidad no se
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El contenido editorial de los informes de esta publicación no necesariamente
reflejan la opinión del editor. Esta revista contine declaraciones futuristas cuya
exactitud Siemens no puede garantizar de ninguna manera.

Pictures of the Future aparece dos veces al año.

La nueva era de la electricidad / Investigación sin fronteras / Inteligencia colectiva

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ISSN 1618-548X

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