Verticalidad.

La verticalidad se refiere al alineamiento que debe tener una estructura respecto a un eje
vertical.

Que un edificio esté bien alineado con respecto a su eje vertical es muy importante, si
consideramos los efectos adicionales en que se le podrían inducir en la ocurrencia de
fuertes eventos sísmicos y/o de vientos.

A pesar de este problema generalmente, los errores en el alineamiento de los elementos

estructurales de los edificios, son corregidos con los elementos no estructurales como las
mampostería (pared) Para esto se coloca una plomada desde la planta superior hasta su
planta inferior del edificio, se determina la menor distancia entre la cuerda de la plomada
y la cara exterior de las columnas y con respecto a esta distancia se levantan los muros no
estructurales.

Sin embargo esto internamente no ha mejorado el problema pues los elementos

estructurales como tal aún siguen desfasados, lo que implica una mala ejecución inicial.
Por lo que el tema se debe abordar desde otro punto de vista, y desde el momento en que
se inicia la obra, se debe tener el rigoroso cuidado con la verticalidad de cada uno de los
elementos que van a ser construidos.
Este tipo de alineamiento se puede obtener con los equipos topográficos tránsito o
estación total el equipo se debe ubicar o parquear a una distancia alejada del edificio
con el fin de observar todas las columnas de dos formas frente y 90°c.
Estación total transito

Se debe pasar el hilo vertical por todo el vértice desde el principio de la columna hasta su
final y se debe hacer este procedimiento columna por columna la otra manera seria
medir la columna y en la mitad de la columna se marca y se pasa todo el eje vertical esto
nos indica si hay un desfasé en el edificio el equipo nos indica a tantos grados, minutos y
segundos se encuentra el desfasé en la columna o centímetros

Los desfasé tienen cierta tolerancia en lo estructural y si la columna tiene un desfasé

de un centímetro no afecta la parte estructural del edificio el problema es desde el
punto de vista arquitectónico se tendría que corregir, tendríamos que usar más material
y que rellenar con enchape.
Nivel de preision

Se necesita una referencia con cotas conocidas sobre el nivel del mar según, se toma la vista max,
paea definir la altura a trabajar.

Estación totl, se necesita dos referencias con coordenadas conocidas

Uno posiciona el equipo en una de las referencia 1, se nivela el quipo, luego se toma línea en el
segundo punto con corrdendas conocidas (calcular el azimut de arraque), luego se procede a
localizar cualquier punto del terreno y obtiene 3 cotas o coordenadas, x,y,z.

Se toma lectura a cada punto en el terreno para saber a que altura se encuentra que se le llama
cota sobre el nivel del mar, después se mide

cuandos de hacer la nvelacion se debe fijar n el diseño para saber los ejes y la altura a la cual va a
quedar la estructura , eso es para saber que los puntos coincidan con la altura prelimirada del
diseño, es para saber si el terreno hay que rellenarlo o cortarlo, si están muy altos corte y si muy
bajos rellenos hasta la cota de diseño preliminar ,

luego se definen los ejes de la estructura, los ejes son donde van a pasar las columnas y
pricmipales y secundarios donde se intercepten va una columna , para saber saber si una
colmnesta plomada, se tiene que posicionar el equipo en uno de los ejes y se mira hacia la
columna, el i