Sociedades Portuarias de Colombia

Cuantas Sociedades Portuarias tiene Colombia?
El actual sistema portuario comprende 122 instalaciones, de las cuales 5 corresponden a

Sociedades Portuarias Regionales, 9 a Sociedades Portuarias de Servicio Público, 7 a
Sociedades Portuarias Privadas de Servicio Privado, 44 a Muelles Homologados, 10 a
embarcaderos o muelles de cabotaje para naves menores y 47 a otras facilidades
portuarias
Las exportaciones no tradicionales focalizan especialmente su movimiento por las

Sociedades Portuarias Regionales: Barranquilla, Tumaco, Cartagena, Buenaventura y
Santa Marta.
Sociedad portuaria Regional Buenaventura S.A
Servicios
 Tipos de carga
A la carga que arriba al Terminal Marítimo de Buenaventura se le prestan los siguientes servicios por tipo de carga:
Carga General
Granel Granel
Servicios Contenedores Fraccionada - Naves
Solido Liquido
Multiproposito
Llenado
Vaciado
Reparacion de contenedores secos y refrigerados
Almacenamiento
Suministro de energia
Manipulacion
Porteo de Carga
Inspecciones: zoosanitarias, fitosanitarias,

antinarcotico y aduanales
Control portuario
Pesaje
Diligenciamiento de comodatos
Cargue
Descargue
Empaque
Toma de muestras
Suministro de estibas
Consolidación y Desconsolidación
Control de vectores
Servicios logísticos
Servicios de bascula
Trinca y destrinca
Pilotaje
Remolcadores
Muellaje
Tratamiento de desechos sólidos y líquidos
Suministro de agua y combustible
Lubricantes y avituallamiento
Operadores portuarios
Reg Razón Social Dirección Teléfono Tipo de carga

243 3067-
2433053-
1 ALGRANEL S.A. Frente Muelle Petrolero Granel Liquido
2434203
Bog. 640 9666
241 8557-
ALMACENADORA Ed. Almacol Av.
2 2418556 Granel Liquido
COLOMBIANA S.A. Portuaria
241 2717
Terminal Silos
2423352
3 ALMAGRARIO S.A. almagrariosilos@peopleo Granel Solido
2423510
nline.com
ASISTENCIA INTEGRADA Cll 6 No 7-21 Avda 240 0519

4 Contenedores
Y CIA LTDA OP Simon Bolivar 242-4068
Section No.1 S.P.R.BUN
AUSTRALIAN INGENIERIA 242 6475
5 S.A. Servicios a las Naves
LTDA 2415192
Calle 5a. No11-36 La C
Cll 5 11-36
AUSTRALIAN SHIP 241 5218
6 (juanjose@australiangro Servicios a las Naves
CHANDLER 241 5192
up.net)
BGP CONTAINER & 241 1390-91
7 Terminal Maritimo Contenedores
LOGISTICS S.A. Cel 315 576 9934
242 2272-243
C.I. DE AZUCARES Y 3563
8 Terminal Maritimo Azucar
MIELES S.A. - CIAMSA 241 8959-243
4323
Cll 6 No. 6-34 Av Simon 242 6390-243
9 C.I. PETROCCIDENTE LTDA Servicios a las Naves
Bolivar 4895
Cll 8 #3-52 Ed.Roldan
242 4632-242
10 CADEGRAN LTDA (cadegranltda@codinet.n Granel Solido
4625
et.co
CAPIMAR MARINE
242 2154-
11 SURVEYORS MIGUEL Edif. Roldan Of.201 Vehiculos
2423974
A.CARO N
CIA SPP-CIA SERVICIOS 241 7819-241
12 Calle 7A No. 3-123 Servicios de Personal
PORTUARIOS DEL PAC 7881
COMPANIA OPERADORA Terminal Maritimo 240 1290-242

13 Operador de Café
PORTUARIA CAFET. S.A. mapizu@telesat.com.co 3664
Cr. 3 No. 7-32 OF14-03 241 1603

14 CONSULFERT LTDA Carga General
(hjansen.consulfert@ Cel. 315-3605303
COOP DE TRABAJO ASOC

15 Calle 7A No. 3A-40 241 1234 Servicio de Personal
BRACERO DEL PTO CTA
COOP.MULTIACTIVA DE Ed. Don Lucas 3a-26 Of.

16 243 4732 Servicio de Personal
SERV.PORT.COOAPAC 306
COOPERATIVA DE
17 Calle 5a No.8-00 243 4572 Servicio de Personal
EXTRABAJADORES-
COEXPUERTO
COOWINPROPAC COOP.DE
18 Calle 6 # 5-23 241 6061 Servicio de Personal
WINCHEROS PROF.PACI
242 3939-241
19 COREMAR S.A. Cr. 5A No. 1-13 P. 3 Remolcadores
8020
DATA CONTROL 240 4693-95 -

20 Cll 7 No.3-11 L-101 Contenedores
PORTUARIO S.A. 240 0238
241 9972- Contenedores y
Terminal Maritimo
21 ELEQUIP S.A. 2424253
(Bogota Sr. Juan David) Carga General
Bogota 6167858
241 5093-
22 EMPREVI LTDA Ed. Puerta Raymond 2415094 Control Portuario
Cali 668 6138
Terminal Maritimo
Bog 616 7857-
23 EQUIMAC S.A. Cll 100 No.8A-49 Remolcadores
616 7858
Of.1001
240 1161-241
6928
24 GALOTRANS LTDA Ed. Pacific 803 Contendores
Cel. 315-348
5652
GRANPORTUARIA
25 Terminal Maritimo 241 8250-51 Contenedores
BUENAVENTURA LTDA
241 9203-241
4667
26 GRUPO PORTUARIO S.A. Av. Portuaria Muelle 13 Muelle 13
Bog. 317 5379-
3175390
241 8198-241
INTERNACIONAL TUG S.A.
27 Cra. 2 No. 2-03 P-2 7105 Remolcadores
INTERTUG S.A.
Cel 315 495 0005
243 0897
MARINE SURVEYOR'S
28 Cll 1 No.3-29 Piso 2 Cap.Hinestr.315- Vehiculos
SOCIETY -MSS-
8040501
Terminal Maritimo 241 8878-77-241
29 NAUTISERVICIOS S.A. Contenedores
Extrmo Patio 1 8145
Terminal Martimo 242 3444-
30 O. P. P. GRANELES S.A. (dpardo@oppgraneles.co 2423444 Granel Solido
m) Cel. 315-5763141
241 8604
31 OPERMAR LTDA Terminal Maritimo (opermar@telesa Contenedores
t.com.co)
241 1509-241
PILOTOS PRACTICOS DEL Cra 3 7-32 ofic 03 piso
32 1953 Pilotaje
PACIFICO LTDA 20
Celular 569 0871
241 3453
33 PORTAGRANELES LTDA Terminal Maritmo Granel Solido
Cali 418 7000
Carret. a Yumbo
PRODUCTOS DERIVADOS 241 8548-
34 Aeropuerto Km.13 Granel Solido
DE LA SAL PRODESAL S 6858888
ghincapie@prodesa
241 3226-241
SERTEPORT-SERVICIOS Ed. Roldan P-3 9626
35 Contenedores
TEC.PORTUARIOS S.A. (bvtdoc@gsacol.com) 241 8076-241
8079
SERV.OPERATIVOS Cll 6 No.3A-09 Of. 202
36 241 9590 Operador de Carbon
PORTUARIOS LTDA -SEOP- Barrio Calimita
242 3876-
Cl.9 No.2-98 CEL- 2404777
37 SERVICAFE LTDA Operadores de Café
3154099084 (CAM.COM
/2007)
Cll. 2 5-36 Edf.Trinidad 2412120-242
38 SERVIPUERTOS LTDA Basculas
Of.301 servipuertos.com 3806
SPILBUN S.A.-SERV. DE
39 Calle 1 No.2A-19 Piso 3 241 9834 Pilotaje
PILOTAJE DE B/TURA
241 9178-242
40 SUPERVISA S.A. Cl 8 NO.3-126 Control Portuario
4352
TECSA 241 5949-241
41 S.A.TERMIN.ESPEC.DE Terminal Marítimo 5924 - 315 550 Contenedores
CONTENE.B/RA 06 72
 Terminales especializados
Contenedores
Linea de atraque de 830 metros.
Equipado con cuatro (4) grúas pórtico sobre rieles post-panamax ship to
shore y tres grúas móvil multipropósito.
Capacidad Máxima de Carga
 Dos (2) Grúas Pórtico marca ZPMC:

Bajo Spreader 40.6 Toneladas.
Bajo Head Block 50.8 Toneladas.
 Dos (2) Grúas Pórtico marca NOELL
Bajo Spreader 41.6 Toneladas
Bajo Head Block 60.0 Toneladas
Con Twin Lift 50.0 Toneladas
 1 Una Grúa Gottwald: 100 Toneladas
 2 Dos Grúas Liebherr: 104 Toneladas
Eficiencia:
 Grúa Pórtico NOELL: 32 Contenedores/hora.

 Grúa Pórtico ZPMC: 28 Contenedores/hora
 Grúa Móvil Gottwald: 18 contenedores/hora.
 Grúa Móvil Liebherr: 20 contenedores/hora.
Capacidad de Almacenaje:
 Hasta 19.298 Teus

diarios.
 384 tomas para refrigerados.
16 Grúas Pórtico de patios sobre neumáticos RTG'S para traslado,

arrume y entrega de contenedores.
Reach Staker y montacargas de diferentes capacidades para

movimiento de contenedores.
Graneles Sólidos
Linea de atraque
de 527 metros.
Contamos con
descargadores de
graneles
mecánicos y
neumáticos:
Marca
Siwertel
Vigan
Buhler
Miag
Eficiencia total: 1.520
toneladas de
transferencia/hora.
Capacidad de
almacenaje: Capacidad en
silos para más de 172.500
toneladas.
Graneles Líquidos
Equipado con 14 líneas independientes y segregados para el bombeo
simultáneo, con un moderno sistema contra incendio y una eficiente grúa
para la manipulación de todo tipo de ductos.
Eficiencia: 5.500 toneladas día promedio. Depende del tipo de producto

y de la capacidad de bombeo del buque.
Capacidad de almacenaje: Más de 230.000 metros cúbicos.
 Multipropósito
Linea de atraque de 205 metros.
Equipado con tres grúas móviles multipropósito con capacidad para manipular hasta 104 toneladas.
Eficiencia
 Grúa móvil multipropósito Gottwald:

18 contenedores/hora.
 Grúa Móvil Liebherr:
20 contenedores/hora.
Capacidad de almacenaje:
 Bodegas 26.653 M2
 Bodega para el almacenamiento de café 8.682 M2
 Bodega para el almacenamiento de Azúcar 20.835 M2
Capacidad de almacenaje sector externo.
 Cobertizo sector externo 8.452 M2 para inspecciones Dian, Ica e

Invima.
 Bodega sector externo 5.826 M2,
Cuenta con 7600 posiciones de estantería para consolidar y
desconsolidar la carga y 10 equipos especializados.
 Zelsa sector externo 34.000 M2 incluyendo patio acondicionado para
el almacenamiento de vehículos con 20.000 M2.
 Transporte Terrestre
A los transportadores terrestres que llegan al puerto de Buenaventura se le

ofrecen los siguientes servicios:
1. Centro de Programación Terrestre – CPT: Es una alternativa por medio de la
cual una empresa de transporte solicita a la SPRBUN por medios electrónicos el
cargue de contenedores con cargas de importación indicando la fecha y la hora
estimada. Permite una planificación y programación de los recursos para el
ingreso de los camiones al Terminal marítimo sin tiempos de espera confirmando
la prestación del servicio también por medios electrónicos
2. Servicio de báscula: Para el pesaje de los camiones cargados y vacíos
3. Creación de visitas A-check: Realizada por las Empresas de transporte para el
ingreso de los camiones al Terminal marítimo.
4. Parqueadero de camiones: Interno para camiones con cargas de exportación y externo en colfecar.
5. Servicio de restaurante: Localizado externamente en las instalaciones de Colfecar.
6. Inspección de contenedores: Se realiza esta actividad a camiones que movilizan contenedores llenos y
vacíos.
7. Equipos operativos: Elevadores frontales, reach staker y RTG para el cargue y descargue de camiones.
8. SISE: Sistema Integrado de Seguridad Electrónico para la trazabilidad del camión.
 Seguridad
Información General
La SPRBUN. S.A. en el año 1.999 se convirtió en la primera sociedad portuaria
certificada bajo el sistema BASC. La empresa actualmente tiene integrado los
sistemas de Calidad, BASC y PBIP, con procedimientos estandarizados y
debidamente certificados bajo estos sistemas.
EL BASC (BASC = BUSINESS ALLIANCE FOR SECURE COMMERCE =

ALIANZA DE NEGOCIOS PARA UN COMERCIO SEGURO) es un sistema de
seguridad, dirigido principalmente a la protección de la carga y evitar que el
comercio lícito del país sea empleado por las organizaciones criminales para sus
actividades ilícitas, especialmente terrorismo y narcotráfico.
Nos encontramos en el proceso de la implementación de un programa de Gestión Integral de Riesgos, (GIRO)

que le brinde a la organización la posibilidad de reaccionar de una manera coherente y adecuada ante la
materialización de un siniestro y a la vez tener un plan de continuidad del negocio que le permita en el menor
tiempo posible el restablecimiento de sus actividades.
Bajo la premisa de que el riesgo es una variable permanente en todas las actividades de las organizaciones,
que influye en sus oportunidades de desarrollo, y que puede afectar sus resultados, nos preparamos de forma
responsable para afrontar estos retos.
La Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura S.A. se ha acogido a convenios y regulaciones con gobiernos
y entidades nacionales e internacionales, convenios con las embajadas de Estados Unidos de América,
Holanda, Francia, Canadá y España. Además de certificaciones internacionales sobre estándares de seguridad,
como BASC e ISPS (Código de protección de las instalaciones portuarias y buques).
Todo esto, con el fin de satisfacer las necesidades de la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura S.A. en
los siguientes aspectos: Mejorar la imagen positiva de seguridad ante los clientes, imprimir el control y orden
donde se presenten deficiencias, generar la permanencia de los clientes actuales, ofrecer garantías a los
clientes nuevos y evitar reclamos por pérdidas, hurtos y maltratos de mercancías.
Parqueadero de Exportaciones
Pocos terminales marítimos en el mundo ofrecen a sus clientes un parqueadero
de exportaciones con toda una infraestructura tecnológica para prevenir la
contaminación de la carga de exportación, al igual que reducir en un 50% los
costos de operación portuaria, para las inspecciones de los contenedores por
parte de las autoridades de aduanas y antinarcóticos.
Su construcción fue asesorada por la Sección de Asuntos de Narcóticos de la

Embajada de los Estados Unidos de América -NAS-.
El Parqueadero de Exportaciones de la Sociedad Portuaria Regional de

Buenaventura S.A. cuenta con diez bahías para la inspección simultánea de igual
número de camiones y con 82 bahías para parqueo de camiones.
Cada bahía dispone de una cámara de televisión que permite la grabación en video de la inspección que se
realiza a la carga.
Sistema integrado de seguridad Electronica SISE

Con una inversión de 4 millones de dólares en equipos Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura S.A.
refuerza la seguridad física del terminal marítimo, viéndose reflejada esta inversión en los siguientes aspectos.
Sistema de control de acceso: Se implementa para garantizar que las

personas que ingresan al terminal marítimo estén plenamente identificadas e
impedir el ingreso a personal no autorizado. Este control se realiza a través de 62
lectoras biométricas, 18 tornos de cuerpo entero y medio cuerpo, 23 talanqueras
para acceso de vehículos, controlados por un Servidor que alberga la base de
datos detallada de la población portuaria.
Sistema de control perimetral: Implementado con el fin de prevenir el accesos

clandestinos de intrusos por el perímetro externo de las instalaciones del terminal
marítimo, mediante el tendido de 4800 metros de cable sensorizado, controlado
por 23 procesadores que interpretan las señales recibidas y transmiten la
información al sistema central de control quien inmediatamente complementa la
detección del intruso con los equipos de video disponibles en la zona. Alertando y poniendo la información a
disposición inmediata del personal de seguridad.
Circuito cerrado de televisión: El fin del sistema es monitorear y grabar las

operaciones y actividades del terminal marítimo. Este sistema cuenta con 333
cámaras fijas y móviles distribuidas a lo largo y ancho del terminal y 21
grabadores digitales para almacenar eventos de seguridad durante las 24 horas
del día. El sistema incluye equipos especiales para monitoreo del canal
navegable interno bajo cualquier condición de visibilidad. igualmente se cuenta
con la grabación por espacio de 75 días.
Seguridad física armada: Como complemento al

Sistema Integrado de Seguridad Electrónica
(SISE) se cuenta con el dispositivo de seguridad
armada, compuesto por 220 hombres, 7 patrullas móviles, tanto terrestres como
marítimas, totalmente equipadas y dotadas de equipos de comunicación
necesarios para mantener comunicados los diferentes sistemas y hombres que
controlan la seguridad.
La Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura S.A. se ha acogido a

convenios y regulaciones con gobiernos y entidades nacionales e
internacionales, convenios con las embajadas de Estados Unidos de América,
Holanda, Francia, Canadá y España. Además de certificaciones internacionales
sobre estándares de seguridad, como BASC e ISPS (Código de protección de las instalaciones portuarias y
buques). Todo esto, con el fin de: Mejorar la imagen positiva de seguridad ante los clientes, asegurar la
tranquilidad y permanencia de los actuales clientes, ofrecer garantías a los clientes nuevos y minimizar los
reclamos por pérdidas, hurtos y maltratos de mercancías.
Aplicando el código PBIP
 .- Uso de Instalaciones Portuarias a la Carga
MAS DE 7,000 30,00 9,00
2.7. - LLENADO/VACIADO DE CONTENEDORES (IMPORTACION)
VACIADO DE CONTENEDORES EXPORTACIÓN
CONTENEDORES USD/CONTENEDOR
Contenedor de 20' por unidad 11,00
Contenedor de 40' por unidad 15,00
2.8.- VEHICULOS POR UNIDAD (MT3)
IMPORTACION / EXPORTACION / REESTIBA / TRANSBORDO / CABOTAJE
MT3/VEHICULO USD/VEHICULO
Vehículo de 1 a 10 m3/und 28,00
Vehículo 10.1 a 19.9 m3/und 39,00
Vehículo entre 20 y 40 m3/und 72,00
Mas de 40 m3/und 132,00
 Uso de Instalaciones Portuarias a la Carga (3)
SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BUENAVENTURA S.A.

TARIFAS PORTUARIAS
Hoja cuatro (4)
2.- USO DE INSTALACIONES PORTUARIAS A LA CARGA
COBRO POR UNA SOLA VEZ EN DOLARES AMERICANOS
2.9.- CABOTAJE
CARGA GENERAL, GRANEL SOLIDO Y LIQUIDO
TONELADA USD/TONELADA
Carga General y Granel por Tonelada 3,00
NOTA: TEU's transbordados se cuentan para cargue / descargue como un solo movimiento
2.10.- AZUCAR EN SACOS
IMPORTACION / EXPORTACION
TONELAJE/AÑO USD/TONELADA
1 A 100,000 3,00
100,000 A 200,000 2,05
200,000 A 300,000 1,70
MAS DE 300,000 1,50
2.11.- AZUCAR A GRANEL
1 A 100,000 3,00
100,000 A 200,000 2,60
200,000 A 300,000 2,40
300,000 A 400,000 2,15
MAS DE 400,000 2,00
2.12.- MELAZA
1 A 25,000 1,30
25,000 A 50,000 1,15
50,000 A 75,000 1,05
75,000 A 100,000 0,95
MAS DE 100,000 0,80
 Uso de Instalaciones Portuarias al Operador Portuario

TARIFAS PORTUARIAS
Hoja cinco (5)
3.- USO DE INSTALACIONES PORTUARIAS
AL OPERADOR PORTUARIO MARITIMO
3.1.- CARGA GENERAL
IMPORTACION/EXPORTACION/REESTIBA/TRANSITO Y TRANSBORDO/CABOTAJE
TONELADA USD/TONELADA
Carga General por Tonelada 1,00
3.2.- GRANEL IMPORTACION / EXPORTACION
3.2.1.- CEREALES A GRANEL
RENDIMIENTO
USD/TONELADA
TONELADA/BUQUE/DIA
HASTA 4,500 1,00
DE 4,501 A 5,200 0,85
DE 5,201 A 5,800 0,65
DE 5,801 A 6,500 0,36
MAS DE 6,500 0,30
3.2.2.- FERTILIZANTES A GRANEL
RENDIMIENTO
USD/TONELADA
TONELADA/BUQUE/DIA
HASTA 3,500 1,00
DE 3,501 A 4000 0,85
DE 4,001 A 4,500 0,65
DE 4,501 A 5,000 0,36
MAS DE 5,000 0,30
3.2.2.- MINERAL A GRANEL
RENDIMIENTO
USD/TONELADA
TONELADA/BUQUE/DIA
HASTA 4,500 1,00
DE 4,501 A 5,000 0,85
DE 5,001 A 5,500 0,65
DE 5,501 A 6,000 0,36
MAS DE 6,000 0,30
3.2.3.- AZUCAR A GRANEL
RENDIMIENTO USD/TONELADA
TONELADA/BUQUE/DIA
HASTA 3,000 1,00
3,001 A 3,500 0,44
3,501 A 4,000 0,36
MAS DE 4,000 0,30
3.3.- GRANEL LIQUIDO IMPORTACION, EXPORTACION Y CABOTAJE
USD/TONELADA 1,00
3.4.- OTROS GRANELES SOLIDOS IMPORT., EXPORT. Y CABOTAJE
USD/TONELADA 1,00
 Uso de Instalaciones Portuarias al Operador Portuario (2)

TARIFAS PORTUARIAS
Hoja seis (6)
AL OPERADOR PORTUARIO MARITIMO
3.5.- CONTENEDORES DE 20' Y 40' LLENOS
POR UNIDAD IMPORTACION / EXPORTACION / REESTIBA
RENDIMIENTO USD/CONTENEDOR
CONTENEDORES/BUQUE/DIA CONTENEDORES 20' CONTENEDORES 40'
HASTA 300 18,50 24,00
301 A 350 17,50 23,20
351 A 400 17,20 22,90
401 A 450 17,00 22,70
MAS DE 450 16,50 21,50
3.6.- CONTENEDORES DE 20' Y 40' VACIOS
POR UNIDAD CARGUE / DESCARGUE / REESTIBA
TRANSITO Y TRANSBORDO
RENDIMIENTO
USD/CONTENEDOR
CONTENEDORES/BUQUE/DIA
HASTA 300 3,30
301 A 350 3,10
351 A 400 2,80
401 A 450 2,50
MAS DE 450 2,20
3.7.- CONTENEDORES DE 20' Y 40'
LLENOS DE TRANSITO Y TRANSBORDO
RENDIMIENTO
USD/CONTENEDOR
CONTENEDORES/BUQUE/DIA
HASTA 300 5,50
301 A 350 5,30
351 A 400 5,00
401 A 450 4,70
MAS DE 450 4,40
NOTAS:
1. La reestiba, el tránsito internacional y el transbordo se cobra al descargue y al cargue (por operación)

2. La Reestiba se cobra como MAXIMO de tarifa dentro de cada rango
 Uso de Instalaciones Portuarias al Operador Portuario (3)

TARIFAS PORTUARIAS
Hoja siete (7)
AL OPERADOR PORTUARIO TERRESTRE
4.1.- CONTENEDORES DE 20' Y DE 40' IMP/EXP LLENOS Y VACÍOS
CONTENEDORES USD/CONTENEDOR
Contenedores Llenos de 20' y 40' 2,00
Contenedores Vacíos de 20' y 40' 1,00
4.2.- CARGA GENERAL DE IMP/EXP
TONELADAS USD/TONELADA
Tonelada de Carga General 0,20
AL OPERADOR PORTUARIO DE REMOLCADORES
POR MANIOBRA DE ATRAQUE O DESATRAQUE
MANIOBRA USD/MANIOBRA
Cobro por Maniobra 30,00
6.- USO DE INSTALACIONES PORTUARIAS A LOS PILOTOS PRACTICOS
POR MANIOBRA DE ATRAQUE O DESATRAQUE
MANIOBRA USD/MANIOBRA
Cobro por Maniobra 10,00
 Almacenaje

TARIFAS PORTUARIAS
Hoja ocho (8)
7.- ALMACENAJE (DOLARES AMERICANOS)
7.1.- CARGA GENERAL
DIAS Cubierto Descubierto
Del día 1 al día3 Libre Libre
Del día 4 al día 5 1,40 1,10
Del día 6 al día 10 1,63 1,30
A partir del día 11 4,05 3,15
7.2. - CONTENEDORES DE IMPORTACION/EXPORTACION
LLENOS VACIOS
DIAS
20' 40' 20' 40'
Del día 1 al día 3 ** Libre Libre
Del día 4 al día 5 18,15 20,35 8,80 13,20
Del día 6 al día 10 21,45 24,05 10,40 15,60
A partir del día 11 45,00 50,40 21,60 30,60
**Los contenedores de EXPORTACION tienen 5 DIAS LIBRES
7.3.- TRANSBORDO Y TRANSITO
LLENOS VACIOS
DIAS
20' 40' 20' 40'
Del día 1 al día 7 Libre Libre
Del día 8 al día 15 21,45 24,05 10,40 15,60
A partir del día 16 45,00 50,40 21,60 30,60
7.4.- VEHICULOS ( UNIDAD M3 / DIA )
DIAS 1 A 10 M3 10.1 A 19.9 M3 20 A 40 M3 MAS DE 40 M3
Del día 1 al día 3 Libre Libre Libre Libre
Del día 4 al día 5 3,25 4,50 7,80 15,60
Del día 6 al día 10 4,00 5,25 9,00 18,00
A partir del día 11 9,00 11,00 17,00 29,00
 Servicios Varios

TARIFAS PORTUARIAS
Hoja nueve (9)
8.- SERVICIOS VARIOS
8.1.- CONEXIÓN Y DESCONEXIÓN, SUMINISTRO DE ENERGÍA Y
MONITOREO DE CORRIENTE Y VOLTAJE A CONTENEDORES REFRIGERADOS
Servicio por hora o fracción
1.50 USD
para contenedores de 20' y de 40'
8.2. - GRUAS PORTICO Y MULTIPROPOSITO
COBRO POR HORA (VALOR EN DOLARES AMERICANOS)
8.2.1.- GRUAS MOVILES MULTIPROPOSITO
TARIFA POR HORA** USD
Minimo Una Hora 450,00
8.2.2.- GRUAS PORTICO
RENDIMIENTO CONTENEDORES / HORA** USD
18 O MENOS 600,00
MAS DE 18 A 22 550,00
MAS 22 A 26 500,00
MAS DE 26 450,00
**NOTA:La hora de servicios arranca desde el momento que se coloca la grua al costado del buque hasta que termina o finaliza operaciones
8.3 - USO DE ESTIBAS
Servicio por dia o fraccion 811 Pesos Col.

RECARGOS
LOS RECARGOS SE APLICAN A SERVICIOS DE USO DE INSTALACIONES
PORTUARIAS A LA CARGA Y ALMACENAJE
Para cargamentos Peligrosos
Recargo a la tarifa 25%
Para cargamentos explosivos
Recargo a la tarifa 40%
Penúltima Modificación: Mayo 11 de

2007
Última modificación: Julio 23 de 2007
Sociedad portuaria Regional de Barranquilla

Servicio -Tarifa
Servicios a la carga
Cargos generados por la utilización da las facilidades que dispone el terminal, en su calidad de
Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A.
ITEM US$ Unidad de cobro

USO DE INSTALACIONES
Carga General Internacional Normal 5.00 Tonelada-peso
Carga General Internacional Peligrosa 6.25 Tonelada-peso
Granel Internacional Normal 4.50 Tonelada-peso
Granel Internacional Peligrosa 5.63 Tonelada-peso
Cabotaje Normal 1.14 Tonelada-peso
Cabotaje Peligrosa 1.43 Tonelada-peso
Fluvial Normal 1.43 Tonelada-peso
Fluvial Peligrosa 1.79 Tonelada-peso

USO DE INSTALACIONES "AUTOM. VEHIC. Y SIMILARES"
ITEM US$ Unidad de Cobro
Menor o igual a 20 M3 40.00 Unidad
Mayor 20 M3 - Menor 40 M3 60.00 Unidad
Mayor a 40 M3 100.00 Unidad

USO DE INSTALACIONES CONTENEDORES
Contenedor lleno 20' Normal 95.00 Unidad
Contenedor lleno 40' Normal 125.00 Unidad
Contenedor Flat Rack 20' lleno 110.00 Unidad
Contenedor Flat Rack 40' lleno 145.00 Unidad
Contenedor Open Top 20' lleno 110.00 Unidad
Contenedor Open Top 40' lleno 145.00 Unidad
Isotanques 20' lleno 110.00 Unidad
Contenedor Extradimensionado 45' lleno 145.00 Unidad
Contenedor vacío 20' 25.00 Unidad
Contenedor vacío 40' 25.00 Unidad

CHASIS, TRAILER, FURGONES
US$ Unidad de Cobro
Si es chasis, quedan en el terminal 20' 18.00 Unidad
Si es chasis, quedan en el terminal 40' 23.00 Unidad
Utilizados para reestibar 20' 14.00 Unidad
Utilizados para reestibar 40' 16.00 Unidad
Furgón vacío con cont., queda en el terminal 20' 36.00 Unidad
Furgón vacío con cont., queda en el terminal 40' 46.00 Unidad
servicios especiales.

USO DE INSTALACIONES MARÍTIMAS
Carga general, granel o vehículos 1.10 tonelada
Contenedores llenos 20' 20.00 unidad
Contenedores vacíos 20' y 40' 3.25 unidad
Sacos de correo 0.28 unidad

TRÁNSITO INTERNACIONAL
Contenedor lleno 20' y 40' 5.50 unidad
Contenedor vacío 20' y 40' 3.03 unidad

SERVICIO TERRESTRE
Carga general o granel 0.22 tonelada
Contenedores llenos o vacíos 20' y 40' 2.20 unidad

CABOTAJE
Carga general o granel 0.44 tonelada
Contenedores vacíos 20' y 40' 1.10 unidad

PILOTAJE Y REMOLCADORES
Pilotaje 11.00 maniobras nave
Remolcador marítimo 33.00 maniobras nave
Almacenamiento
Cargos generados por almacenaje de carga general, graneles, contendores, vehículos y carga de
proyecto.
Unidad de
ITEM US$
carga
CARGA GENERAL A partir del día 4
Normal áreas cubiertas 0.88 tonelada-día
Peligrosa áreas cubiertas 1.10 tonelada-día
Normal áreas descubiertas 0.66 tonelada-día
Peligrosa áreas descubiertas 0.83 tonelada-día

Carga Proyecto
Área descubierta 3.03 M2/día
Área cubierta 4.95 M2/día

CARGA A GRANEL
DECADA Valor CIF Mayor Tonelaje de la década
1a. 0.88%
2a. 0.99%
3a. 1.10%
Más de un mes 1.65%

CONTENEDORES
Día 11 en Unidad de
Día 4 - 5 Día 6-10
adelante Cobro
Contenedores llenos 20' 15.00 20.00 25.00 unidad
Contenedores llenos 40' 25.00 30.00 40.00 unidad
Contenedores llenos Extradim.
30.00 40,00 50,00 unidad
(mayores a 40')
Contenedores llenos Tipo Open
30.00 40.00 50.00 unidad
Top 20'
Contenedores llenos Tipo Open
45.00 55.00 65.00 unidad
Top 40'
Contenedores llenos Tipo Flat
30.00 40.00 50.00 unidad
Racks 20'
Sociedad portuaria Regional de Santa Marta
Documento Único
Radicación de Documentos Control Previo 2

Solicitud de Servicios
 Equipo
 Tarifas
Muellaje
Naves en tránsito
(nacional, internacional o en cabotaje)
LINEA NO REGULAR
Períodos de hora o fracción por metro de eslora
Permanencia de cero a 24 horas 0.38
Permanencia mayor de 120horas 0.60
Naves en tránsito
LINEA REGULAR
Muellaje por metros de eslora
,
Tarifas establecidas y reguladas por el titular de la concesión Sociedad Portuaria de Santa Marta.
Permanencia mayor de 120 horas 0.68
Nota: Descuentos a empresas navieras regulares hasta el 25% de acuerdo al número de recalada al año.
Naves y artefactos navales permanentes
(que operan para el puerto)
Remolcadores. Por unidad por mes o fracción 1.000.00
Grúas flotantes, gabarras, pontones o planchones. Por unidad por mes o fracción 500.00
Lanchas. Por unidad por mes o fracción 200.00
Uso de Instalaciones
Importación, exportación, cabotaje.
A LA CARGA
Importaciones y Exportaciones
Graneles Sólidos por tonelada 4.50
Graneles Liquidos por tonelada 4.00
Carga general por tonelada 4.50
Contenedores lleno de 20' 95.00
Contenedores lleno de 40' 125.00
Contenedores Flat Rack lleno de 20' 110.00
Contenedor Flat Rack lleno de 40' 145.00
Contenedor Open Top lleno de 20' 110.00
Contenedor Open Top lleno de 40' 145.00
Contenedor Mayor a 40' lleno 145.00
Isotanque lleno 110.00
Contenedores vacios de 20' 18.00
Contenedores vacios de 40' 18.00
Vehículos hasta de 20 m³ por unidad 50.00
Vehículos más de 20 m³ y hasta de 40 m³ por unidad 70.00
Vehículos más de 40 m³ por unidad 122.00
Cabotaje
(50% de la tarifa para importaciones y exportaciones)

AL OPERADOR PORTUARIO MARÍTIMO
Carga general por tonelada: 1.00
Graneles por tonelada 1.00
Granel Carbón por tonelada 1.27
Contenedores de 20' o de 40' vacíos por unidad 3.00
Contenedores de 20' o de 40' llenos por unidad 18.00
AL OPERADOR PORTUARIO TERRESTRE
Contenedores de 20' o de 40' vacíos 0.50
Contenedores de 20' o de 40' llenos 2.00
AL OPERADOR PORTUARIO DE PILOTAJE Y REMOLCADOR
Pilotaje por maniobra 50.00
Remolcador por maniobra 90.00
Transbordo Nacional o Internacional
A LA CARGA
Movilización vía tierra. (Transitoria)
A LA CARGA
Contenedores de 20' o de 40' llenos o vacíos por unidad 4.00
Servicios Varios
Limpieza frente de trabajo 300.00
SUMINISTRO DE ENERGÍA ELÉCTRICA

Para Contenedores con carga refrigerada (Unidad/dia o fracción) 35.00
Para naves permanentes y otros Kw/hora 0.20
SUMINISTRO DE AGUA POTABLE
Para naves en tránsito (por tonelada) 5.00
Para naves permanentes (por tonelada) 2.50
Servicios Varios
Limpieza frente de trabajo 300.00
SUMINISTRO DE ENERGÍA ELÉCTRICA
Para Contenedores con carga refrigerada (Unidad/dia o fracción) 35.00
Para naves permanentes y otros Kw/hora 0.20
SUMINISTRO DE AGUA POTABLE
Para naves en tránsito (por tonelada) 5.00
Para naves permanentes (por tonelada) 2.50
Almacenaje
VEHICULO (Unid x 20 M³ 20 M³ a 40 M³ Mas de 40 M³

Día)
Del día 1 al 3 Libre Libre Libre
Del día 4 al 10 3.0 5.0 8.0
Del día 11 en adelante 4.0 6.0 10.0
CARGA GENERAL CUBIERTO DESCUBIERT UNIDAD DE

O CROBRO
Del día 1 al 3 Libre Libre Ton ó M³ /Día
Del día 4 al 6 1.00 0.80 Ton ó M³ /Día
Del día 7 en adelante 1.50 1.20 Ton ó M³ /Día
Contenedor (Unidad / día)
1-3 4-5 6-10 >10

Contenedor lleno de 20' libre $15.00 $20.00 $25.00
Contenedor lleno de 40' libre $25.00 $30.00 $40.00
Contenedor Flat Rack lleno de libre $30.00 $40.00 $50.00

20'
Contenedor Flat Rack lleno de libre $45.00 $55.00 $65.00

40'
Contenedor OpenTop lleno de libre $30.00 $40.00 $50.00

20'
Contenedor OpenTop lleno de libre $45.00 $55.00 $65.00

40'
Contenedor Mayor a 40' lleno libre $30.00 $40.00 $50.00
Recargos:
Tarifa para carga peligrosa 25%.00
Tarifa para carga explosiva 40%.00
Para transbordos distintos a contenedores se aplican las tarifas normales

de almacenamiento.
Granel Solido
3 Días Libres
0.6% CIF + Costos de mercancía para la primera década
0.7% CIF + Costos de mercancía para la segunda década
1.2% CIF + Costos de mercancía para la tercera década
1.8% CIF + Costos de mercancía para la cuarta década
Descuentos a la
carga
Para carga a granel sólido
(Toneladas/Año)
30.000 - Hasta 10% Más de Hasta 30%
90.000 250.000
90.001 - Hasta 20%
250.000
Para carga general
(Toneladas/Año)
10.000 - Hasta 9% 175.000 - Hasta 23%
75.000 200.000
75.001 - Hasta 12% 200.001 - Hasta 26%
100.000 225.000
100.001 - Hasta 15% 225.001 - Hasta 28%
125.000 250.000
125.001 - Hasta 18% Más de Hasta 31%.
150.000 250.000.
150.001 - Hasta 21%
175.000
Para vehículos
(Unidades/Año)
1.000 - 2.000 Hasta 5% De 5.001 en Hasta 15%
adelante
2.001 - 5.000 Hasta 10% . .
Para contenedores llenos
(Unidades/Año)
0 a 150 Hasta 0% 1001 a 2500 Hasta 30%
151 a 500 Hasta 10% 2501 a 6000- Hasta 40%-
501 a 1000 Hasta 20% Mas de -Hasta 50%

6000%
Para carga a granel líquido
(Toneladas/Año)
30.000 - Hasta el 0% De 250.001 Hasta 30%
90.000 en adelante
90.001 - Hasta 20%
250.000
Recargos
Para cargamentos peligrosos 25%
Para cargamentos explosivos 40%
Sociedad portuaria Regional de Cartagena
Servicios
Cargue/Descargue de Contenedores: Transferencia entre módulos de almacenaje entre el puerto
y los vehículos de transporte terrestre o viceversa. Incluye las operaciones de cargue o descargue
de contenedores en la salida (exportación) o el ingreso (importación) de mercancía.
Repesaje de contenedores: La solicitud de este servicio es voluntaria y se realiza como

mecanismo de control o verificación por parte del usuario. Generalmente se realiza en casos de
Declaración de Tránsito Aduanero (DTA), cuando se necesita constatar contradicciones entre el Bill
of Lading (BL) y el registro de importación, o se hayan detectado mermas.
Se ha diseñado un procedimiento específico para movilizar la mercancía en vehículos de
transporte terrestre desde su posición inicial en los módulos de almacenaje, hasta la báscula y
posterior retorno al sitio de reposo final. Este servicio incluye el cargue y traslado del contendedor
desde el módulo hasta la báscula, el pesaje (anotación y registro) y el cargue y traslado del
contendedor desde la báscula hasta el módulo en el patio.
Movilización de Contenedores para Inspección: Considerando que en la actividad portuaria se

prestan servicios de inspección, por voluntad del consignatario/ cliente o por solicitud de las
autoridades competentes (DIAN, ICA, Antinarcóticos y demás), se ha diseñado un procedimiento
específico para movilizar la mercancía desde su posición inicial en los módulos de almacenaje,
hasta el lugar donde ha de efectuarse la inspección y posterior retorno al sitio de reposo final.
Movilización de Contenedores
para Llenado: Este es un
procedimiento específico
diseñado para movilizar
contenedores vacíos hasta el
lugar donde han de llenarse, y
posterior retorno al sitio de
reposo final.
Nota: Los servicios de

movilización de contenedores
bien sea para Inspección o
Llenado son independientes de
dónde esté ubicado el
contenedor (transtainer, módulos
convencionales o preestiba). La
apertura, vaciado y llenado
parcial del contenedor no está
cubierta. Para ello, el usuario
deberá contratar la cuadrilla de estibadores. La Sociedad Portuaria estará presente al momento de
cerrar el contenedor y colocará un precinto que garantizará condiciones especiales de seguridad.
Este servicio incluye el cargue y traslado del contendedor desde el módulo hasta la zona de
inspección, el descargue del contendedor en la plataforma de aforos o la zona de llenado (según
sea el caso) la apertura, el cambio de sello (proporcionado por la SPRC sin costo) y el cargue y
traslado del contendedor desde la zona de inspección o de llenado hasta el módulo
correspondiente en el patio.
Carga Contenerizada General o Granel.

Atención Especializada a Navieras, Modernos Equipos, Áreas de Refrigerados, Avanzadas
Comunicaciones, Bodegas Seguras y Muelles de Atraque.
Disponibilidad de ocho(8) muelles y 2 atracaderos para buques Roll On - Roll Off con una profundidad de
hasta 45 pies.
* Atención a portacontenedores Post-Panamax.
* Servicio de atención permanente las 24 horas al día y 365 días del año.
* Almacenaje en áreas cubiertas el terminal cuenta con 1 cobertizo y 5 bodegas para un área total cubierta
de 28.000 metros cuadrados.
* Posee el patio de contenedores refrigerados mas moderno y seguro de Latinoamérica; cuenta con 120
espacios disponibles para contenedores con tomas de 220/440 KW monitoreados permanentemente bajo
un sistema computarizado que evalua los consumos de energía y rangos de temperatura .
EQUIPOS PORTUARIOS.
La Sociedad Portuaria de Cartagena dispone de los más avanzados equipos y modernas gruas
facilitando y garantizando un sistema de calidad total en el manejo de la carga.
* Gruas móviles GOTTWALD para manejo de contenedores y carga general.

* Manejo automático o manual.
* Alcance 44 metros.
* Contenedores de 20', 40' y 45'.
* Capacidad máxima de 100 toneladas.
* Eficiencia de 25 TEU/hora.
* Peso total de 400 toneladas.
* Sistemas automatizados de operación y seguridad.
* GRÚAS PÓRTICO POST-PANAMAX desplazable, para manejo de carga.

* Alcance 44 metros.
* Todos los sistemas de control son inteligentes TELEMECANIQUE IMPSA.
* Cuatro Rubber Tired Gantry Cranes para movimientos de contenedores en patio.

* Alcance de 5 contenedores de alto y 7 contenedores de ancho.
* Sistemas de control integrados para regular y monitorear operaciones.
SISTEMAS DE INFORMACIÓN Y TELECOMUNICAIONES.
* Cuenta con los sistemas de comunicaiones más avanzados confiables del mundo para manejo
de información y comunicación.
Descuentos hasta del 40% en función de volumen movilizado
Recargos (UIPC) 25% Carga Peligrosa
40% Carga Explosiva de La Tarifa
Sociedad Portuaria Regional de Tumaco S.A.
Es un gran puerto en el Pacífico sur colombiano. Tanques y sistema de bombeo con 6.000 toneladas de capacidad
disponibles para granel líquido, preferiblemente aceites comestibles, y otras oportunidades portuarias y marítimas. Nuestra
misión corporativa es apoyar a nuevos empresarios nacionales y extranjeros que quieran encontrar en Tumaco un
crecimiento económico sostenible.
El Terminal marítimo, inmerso en un Régimen Aduanero Especial vigente y en la amplia despensa agropecuaria del
Departamento de Nariño, sin desarrollo industrial y comercial, está entero y disponible para empresas que busquen
transformar y comercializar productos del sector, para la demanda nacional y el comercio exterior.
Servicios:
Disponibilidad de infraestructura portuaria, un canal de acceso para buques de hasta 10.000 toneladas, 308 metros para
muellaje, pesaje de vehículos (báscula electrónica de 100 toneladas), 2 bodegas de 912 M2 c u, cobertizo de 2.871 M2 y un
patio adoquinado de 5.500 M2, más otras áreas.
Seguridad portuaria basada en el Código PBIP de la DIMAR. Las tarifas portuarias más bajas del mercado. Disponibilidad
del puerto en un 75 por ciento.
Bibliografia
http://alcatraz.puertocartagena.com/
http://www.sprb.com.co/
http://www.spsm.com.co/
http://www.sprbun.com/
http://johanaabril.blogspot.com/

Sociedades Portuarias de Colombia

Caricato da

Informazioni sul documento

Titolo originale

Copyright

Formati disponibili

Condividi questo documento

Condividi o incorpora il documento

Opzioni di condivisione

Hai trovato utile questo documento?

Questo contenuto è inappropriato?

Copyright:

Formati disponibili

Sociedades Portuarias de Colombia

Caricato da

Copyright:

Formati disponibili

Cuantas Sociedades Portuarias tiene Colombia?

El actual sistema portuario comprende 122 instalaciones, de las cuales 5 corresponden a

Las exportaciones no tradicionales focalizan especialmente su movimiento por las

Reg Razón Social Dirección Teléfono Tipo de carga

ASISTENCIA INTEGRADA Cll 6 No 7-21 Avda 240 0519

COMPANIA OPERADORA Terminal Maritimo 240 1290-242

Cr. 3 No. 7-32 OF14-03 241 1603

COOP DE TRABAJO ASOC

COOP.MULTIACTIVA DE Ed. Don Lucas 3a-26 Of.

DATA CONTROL 240 4693-95 -

Linea de atraque de 830 metros.

Capacidad Máxima de Carga

 Dos (2) Grúas Pórtico marca ZPMC:

 Grúa Pórtico NOELL: 32 Contenedores/hora.

 Hasta 19.298 Teus

16 Grúas Pórtico de patios sobre neumáticos RTG'S para traslado,

Reach Staker y montacargas de diferentes capacidades para

Eficiencia: 5.500 toneladas día promedio. Depende del tipo de producto

Capacidad de almacenaje: Más de 230.000 metros cúbicos.

Linea de atraque de 205 metros.

 Grúa móvil multipropósito Gottwald:

Capacidad de almacenaje sector externo.

 Cobertizo sector externo 8.452 M2 para inspecciones Dian, Ica e

A los transportadores terrestres que llegan al puerto de Buenaventura se le

EL BASC (BASC = BUSINESS ALLIANCE FOR SECURE COMMERCE =

Nos encontramos en el proceso de la implementación de un programa de Gestión Integral de Riesgos, (GIRO)

Su construcción fue asesorada por la Sección de Asuntos de Narcóticos de la

El Parqueadero de Exportaciones de la Sociedad Portuaria Regional de

Sistema integrado de seguridad Electronica SISE

Sistema de control de acceso: Se implementa para garantizar que las

Sistema de control perimetral: Implementado con el fin de prevenir el accesos

Circuito cerrado de televisión: El fin del sistema es monitorear y grabar las

Seguridad física armada: Como complemento al

La Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura S.A. se ha acogido a

 Uso de Instalaciones Portuarias a la Carga (3)

SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BUENAVENTURA S.A.

 Uso de Instalaciones Portuarias al Operador Portuario

SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BUENAVENTURA S.A.

 Uso de Instalaciones Portuarias al Operador Portuario (2)

SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BUENAVENTURA S.A.

1. La reestiba, el tránsito internacional y el transbordo se cobra al descargue y al cargue (por operación)

 Uso de Instalaciones Portuarias al Operador Portuario (3)

SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BUENAVENTURA S.A.

SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BUENAVENTURA S.A.

SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BUENAVENTURA S.A.

TARIFA POR HORA** USD

Minimo Una Hora 450,00

8.2.2.- GRUAS PORTICO

RENDIMIENTO CONTENEDORES / HORA** USD

8.3 - USO DE ESTIBAS

Servicio por dia o fraccion 811 Pesos Col.

Recargo a la tarifa 25%

Para cargamentos explosivos

Recargo a la tarifa 40%

Penúltima Modificación: Mayo 11 de

Última modificación: Julio 23 de 2007

Sociedad portuaria Regional de Barranquilla

ITEM US$ Unidad de cobro

ITEM US$ Unidad de cobro

Radicación de Documentos Control Previo 2

SUMINISTRO DE ENERGÍA ELÉCTRICA

Para naves permanentes y otros Kw/hora 0.20

SUMINISTRO DE AGUA POTABLE