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RESUMEN DEL PLAN DE TESIS

TITULO:

DISEÑO, FABRICACION Y EVALUACION DE UN VEHICULO RECLINADO DE TRACCION HUMANA


Y ELECTRICA PARA USO EN EL CERCADO DE AREQUIPA.

AUTOR: ANGEL ZEVALLOS VERA

RESUMEN:

El objetivo es diseñar, construir y evaluar el uso de un vehículo de tracción humana y eléctrica


que sea accesible para los ciudadanos de una manera sustentable y económica, el vehículo
tendrá accionamiento humano durante superficies horizontales donde no es complicado
pedalear, con la instalación de paneles, controlador, batería y motor eléctrico que garantice el
desplazamiento en lugares con pendiente, el diseño esta baso en condiciones de transporte
del cercado de la ciudad de Arequipa, lo que involucra que el diseño y selección de todas las
partes del vehículo sean analizados para cumplir con el objetivo.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Descripción de la realidad del problema

Arequipa cuenta con buenos niveles de radiación solar, que es óptimo para usar en sistemas
de transporte de energía eléctrica usando sistemas fotovoltaicos.

Delimitación del problema

El vehículo será diseñado para uso y aplicación en condiciones geográficas y climáticas del
cercado de Arequipa

Formulación del problema

Aun no se ha evaluado el uso de los triciclos reclinados de tracción humana y eléctrica en la


ciudad de Arequipa, hace que se desperdicie energía solar aprovechable.

Objetivo de la investigación

Diseñar, fabricar y evaluar un vehículo reclinado de tracción humana y eléctrica para uso en el
cercado de Arequipa.

Objetivos específicos

1. Establecer una metodología de diseño y construcción del vehículo.


2. Analizar el diseño de cada parte del vehículo.
3. Construir y realizar pruebas del vehículo para realzar las modificaciones necesarias.
4. Evaluar la factibilidad económica.
5. Realizar la evaluación de huella de carbono del vehículo.

Hipótesis de la investigación

El potencial de crecimiento de uso de vehículos eléctricos esta incrementado en todas partes


del mundo y Arequipa tiene que ser parte de este desarrollo.
Variables e indicadores

Las principales variables y los indicadores que definen el buen diseño los que se analizaran en
el vehículo son: metodología, el terreno, costo, diseño y selección de cada parte, fácil
operatividad.

Viabilidad de la investigación

Viabilidad técnica

Para la fabricación existen muchos talleres que están dispuestos a participar en el proyecto

Viabilidad operativa

El diseño se contempla la fácil operatividad del vehículo por cualquier persona que sea capaz
de conducir una bicicleta.

Viabilidad económica

El costo del vehículo no debe superar el precio de unas bicicletas de transporte normal de
buenas condiciones que actualmente se venden en el mercado nacional para que sea accesible
y de fácil construcción.

Justificación e importancia de la investigación

Este proyecto permite a las personas a usar y seguir innovando medios de transportes más
amigables junto a la buena salud que cada uno desea mantener, es una base para futuros
trabajos que se realizaran en nuestro ámbito local.

Limitaciones de la investigación

Para la configuración de sistema solar eléctrico se toma en cuenta mucho la radiación solar con
la que cuenta el cercado de Arequipa, el medio de transporte mal organizado que existe en
nuestra ciudad.

Tipo y nivel de investigación

Tipo de investigación

La investigación se considera de tipo descriptiva.

Nivel de investigación

La investigación se considera de nivel cuantitativo.

Método y diseño de la investigación

La metodología que se aplica la propuesta por Boothroyd y Dewhurs ilustrada en la siguiente


figura, la aplicación de la metodología DFMA parte de un diseño conceptual que debe
responder a la necesidad de hacer mejora en cuanto a fabricación, funcionalidad y ensamble
de un diseño inicial, en este caso aplicado al diseño de un vehículo de 3 ruedas.
Figura 1: Proceso metodológico MFMA

Técnica de evaluación

Se realizarán pruebas experimentales de radio de giro, sistema de dirección, sistema eléctrico,


prueba de estabilidad y rigidez de la estructura, sistema fotovoltaico, sistema de frenos,
sistema de transmisión y comportamiento general del vehículo en condiciones del cercado de
Arequipa.

Cronograma

Se pretende finalizar el proyecto en un periodo de 24 semanas tal como se describe en el


siguiente cuadro.
Figura 2: Cronograma

Presupuesto

Se espera invertir un aproximado de 2000 soles para la construcción del vehículo.

Bibliografía