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1.
INTRODUCCIÓ
N
1.1.
ANTECEDENTES:
- Plan de Manejo
Ambiental
- Mitigación
Ambiental
- Capacitación
Ambiental.
Municipalidad
distrital de ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
San Anton
- Determinación de costos de
remediación ambiental.
El proyecto de “MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DE LOS SERVICIOS DE
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN 23 VIAS URBANAS DE LA
LOCALIDAD DE SAN ANTON.DISTRITO DE AZANGARO-DEPARTAMENTO
DE PUNO”, teniendo en cuenta las medidas de manejo ambiental
permitirá el desarrollo sostenible, garantizando mejorar las condiciones
de vida de la población urbana del Distrito de San Antón.
2. DATOS GENERALES:
RUC: 20202190503
DOMICILIO LEGAL
Plaza de Armas S/N – San Antón
UBICACIÓN
GEOGRAFICA REGION
: PUNO PROVINCIA
:AZANGARO
DEPARTAMENTO :
PUNO DISTRITO
:SANANTON
CENTRO POBLADO : SAN ANTON
FASE DE INVERSION
Registro en fase de Inversión
Situación de la infraestructura
En la actualidad el área destinada para el
proyecto, se encuentra perfectamente definida, la
superficie es de tierra afirmada y pavimentada
en pésimas condiciones, en este estado no
responden a las expectativas de la población, ya
que no les permite tener una adecuada calidad de
vida por que en épocas de verano por efecto del
viento se genera una gran cantidad de polvareda
afectando a la salud de los habitantes y en
épocas de lluvias se crean grandes charcos de
agua y barro, esto crea un foco infeccioso
peligrando la salud de los niños principalmente,
por el aumento insectos por tener un clima
húmedo y cálido. Además, es dificultado
considerablemente la adecuada fluidez vehicular y
peatonal.
Otras características de la actualidad de las calles de
la localidad de
San Antón, es que no cuenta con una adecuada
calzada para la circulación peatonal (veredas)
debido ya que no está adecuadamente
determinada, lo que ocasiona una confusión a los
vecinos y a los turistas, poniendo sus vidas en
peligro, también cuentan con cunetas
deterioradas (actualmente las cunetas son
concreto en mal estado), las cuales colapsan en
época de verano. En síntesis, el proyecto se refiere
específicamente al “MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DE LOS
SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN
23 VIAS URBANAS DE LA LOCALIDAD DE SAN ANTON.DISTRITO
DE AZANGARO-DEPARTAMENTO DE PUNO”.
Municipalidad
distrital de ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
San Anton
Población Beneficiaria
La población directamente beneficiada con la
implementación del proyecto está constituida por el
número de familias que viven en las calles
pavimentadas del centro poblado de San Antón,
están agrupadas en las cuadras con un total 2376
habitantes.
ZONA DEL
PROYECTO
El proyecto se desarrollara en las calles del
centro poblado San Antón del distrito de San Antón,
provincia de Sandia en la región Puno.
LOCALIZACION.
Departamento :
Puno
Provincia .
Azangaro
Distrito
.San Antón
Municipalidad
distrital de ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
San Anton
Fuente: Elaboración
Area deAntón.
de Proyecto: San
equipo técnico.
INFRAESTRUCTURA
PEATONAL
Municipalidad
distrital de ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
San Anton
OBRAS COMPLEMENTARIAS
presencia de vehículos l i v i a n o s , g e n e r a n d o
con sus
Municipalidad
distrital de ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
San Anton
Legislación
Medioambiental Aplicable
En el cuadro 1.2a y 1.2b se muestran las
normas, leyes y reglamentos más importantes
que tienen relación directa a las actividades
desarrolladas en el estudio de impacto ambiental
Municipalidad
distrital de ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
San Anton
02 2 93.93
01.04.03. M 9,2
PAVIMENTO - CONCRETO F'C=210 KG/CM2
03 3 98.79
01.04.03. M 7,6
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN PAVIMENTOS
04 2 30.19
M 46,4
#¡REF! CURADO DE CONCRETO EN PAVIMENTO RIGIDO
2 93.93
JUNTAS ASFALTICAS DE CONSTRUCCION Y DILATACION 38,1
#¡REF!
E=1" M 50.95
ACERO LISO PARA PASADORES LONGITUDINALES Y 28,0
#¡REF!
TRANSVERSALES KG 51.63
01.05. VEREDAS Y SARDINELES
01.05.01. VEREDAS
01.05.01. M 19,2
TRAZO NIVELACION Y REPLANTEO
01 2 04.04
01.05.01. M 4
DEMOLICION DE VEREDAS Y SARDINELES
02 3 96.96
01.05.01. EXCAVACION MANUAL EN TERRENO NORMAL EN M 19,2
03 VEREDAS 3 04.04
01.05.01. PERFILADO Y COMPACTADO DE LA SUB RASANTE PARA M 19,2
04 VEREDAS 2 11.78
01.05.01. M 24,0
ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
05 3 05.05
01.05.01. CONFORMACION Y COMPACTACION DE BASE GRANULAR M 19,2
06 EN VEREDAS E=0.10m 2 04.04
01.05.01. M 15,4
VEREDAS - CONCRETO F'C 175 KG/CM2
07 3 33.39
01.05.01. M 15,4
VEREDAS - ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
08 2 33.39
01.05.01. 76,5
VEREDAS - BRUÑAS DE 1 X 1CM
09 M 63.04
01.05.01. 9,8
VEREDAS - JUNTA ASFALTICA
10 M 59.77
01.05.01. M 18,9
CURADO DE CONCRETO EN VEREDAS
11 2 13.71
01.05.01. 30,1
RAMPAS - PULIDO BRUÑADO DE 1X1CM
12 M 30.50
01.05.02. SARDINELES
01.05.02. M 1,8
EXCAVACION MANUAL EN TERRENO NORMAL
01 3 43.30
01.05.02. M 7
SARDINEL - CONCRETO F'C=175 KG/CM2
02 3 37.32
01.05.02. M 9,8
SARDINEL - ENCOFRADO Y DESENCODRAFO
03 2 30.94
01.05.02. M 4,3
SARDINEL - TARRAJEO EN MUROS EXTERIORES C:A
04 2 01.04
01.06. IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION VIAL
01.06.03. SEÑALES REGULADORES
01.06.03. UN
SEÑALES REGULADORES DE 900X600MM
01 D 6.00
01.06.04. SEÑALES PREVENTIVAS
01.06.04. UN
SEÑALES REGULADORES DE 600X600MM
01 D 43.00
01.06.05. SEÑALES INFORMATIVAS
01.06.05. UN
SEÑALES INFORMATIVAS DE 600X600MM
01 D 5.00
01.06.06. MARCAS EN EL PAVIMENTO
01.06.06. M 5,1
PINTURA TRAFICO EN SARDINELES
01 2 14.64
Municipalidad
distrital de ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
San Anton
00.00.00. M 8,7
PINTURA TRAFICO EN SARDINELES
01 2 02.31
01.06.06. M 1,8
PINTURA TRAFICO PARA MARCAS DE PAVIMENTO
02 2 64.78
01.06.06. M 1
PINTURA TRAFICO EN SEÑALES HORIZONTALES
03 2 21.35
01.06.06. M
PINTURA ESMALTE-EN RESALTO
04 2 48.31
02.0. OBRAS DE ARTE
02.01. ALCANTARILLADOS
02.01.01. OBRAS PRELIMINARES
02.01.01. M
TRAZO Y REPLANTEO PARA ESTRUCTURAS
01 2 73.80
02.01.01. M
DEMOLICION DE ALCANTARILLAS
02 3 81.18
02.01.01. M
ENCAUZAMIENTO DE ALCANTARILLA
03 3 28.80
02.01.02. MOVIMIENTO DE TIERRAS
02.01.02. M
EXCAVACION CON MAQ. EN TERRENO NORMAL
01 3 50.40
02.01.02. RELLENO COMPACTADO DE ESTRUCTURAS CON M
02 MATERIAL DE PRESTAMO 3 21.60
02.01.02. M
CAMA APOYO
03 3 7.20
02.01.02. M 1
ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
04 3 03.13
02.01.03. CONCRETO ARMADO
02.01.03. M
CONCRETO FC=175 KG/CM2, EN ALCANTARILLAS
01 3 6.56
02.01.03. M
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO ALCANTARILLA
02 2 76.92
02.01.03. 2
ACERO DE FY = 4200 KG/CM2
03 KG 93.67
02.01.04. REBOQUES Y ENLUCIDOS
02.01.04. M
TARRAJERO CON MORTERO 1:2 E= 1.5 CM
01 2 56.76
02.01.05. PINTURA
02.01.05. M
PINTURA ESMALTE EN EXTERIORES
01 2 56.76
02.01.06. VARIOS
02.01.06.
SUMINISTRO E INSTALACION ALCANTARILLA TMC 36"
01 M 18.00
02.01.06. M
EMBOQUILLADO DE PIEDRA
02 2 18.60
03.0. SISTEMA DE DRENAJE
03.01. CUNETAS Y BADENES
03.01.01 CUNETAS
03.01.01. M 7
EXCAVACION MANUAL EN TERRENO NORMAL
01 3 29.48
03.01.01. M 12,4
CUNETAS - CONCRETO F'c =210 KG/CM3
02 3 05.37
03.01.01. M 12,4
CUNETAS -ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
03 2 05.37
03.01.01. 367,6
CUNETAS - JUNTA ASFALTICA
04 M 28.35
03.01.01. M 12,4
CUNETAS - ACABADO PULIDO EN CUNETAS
05 2 05.37
03.01.02 BADENES
Municipalidad
distrital de ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
San Anton
03.01.02. M 1
EXCAVACION MANUAL EN TERRENO NORMAL
01 3 06.51
03.01.02. M
BADENES - CONCRETO F'c=210 kg/cm2
02 3 75.00
03.01.02. M 2
BADENES - ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
03 2 93.35
03.01.02. M 3
BADENES - ACABADO PULIDO
04 2 75.01
03.01. CANALES DE AGUAS PLUVIALES
03.01.01 CANAL DE AGUAS PLUVIALES AV. PRINCIPAL
03.01.01. M 2
TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO
01 2 81.85
03.01.01. EXCAVACION MASIVA A MAQUINARIA EN TERRENO M 3
02 NORMAL 3 52.32
03.01.01. M 2
REFINE / NIVELACION FONDO PARA SOLADO
03 2 81.85
03.01.01. M 3
ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
04 3 52.32
03.01.01. M 2
CONCRETO SIMPLE PARA SOLADO
05 2 81.85
03.01.01. M 1
CONCRETO F'c=210KG/CM2
06 3 63.69
03.01.01. M 1,1
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN CANAL
07 2 70.77
03.01.01. 9,3
ACERO F'y=4200KG/CM2 EN CANAL
08 Kg 09.04
04.0. REPOSICION DE INSTALACIONES
04.01. INSTALACION DE DESAGUE
M
04.01.01. REPOSICION DE BUZONES
3 20.20
REPOSICION DE CAJA DE REGISTRO-AGUA Y DESAGUE UN 1
04.01.02.
T/CONCRETO D 02.00
3
04.01.03. REPOSICION DE TUBERIA NTP ISO 4435 Ø=110mm
M 50.00
05.0. VARIOS
05.01. CARTEL DE OBRA
GL
05.01.01. CARTEL DE OBRA
B 1.00
05.02. MOBILIZACION Y DESMOBILIZACION
MOBILIZACION Y DESMOBILIZACION DE EQUIPOS GL
05.02.01.
TRANSPORTADO B 1.00
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS GL
05.02.02.
AUTOTRANSPORTADOS B 1.00
05.03. SEÑALIZACION
GL
05.03.01. SEÑALIZACION, FLECHAS DE DESVIO Y TRANQUERAS
B 1.00
05.04. MODULO DE SEGURIDAD
GL
05.04.01. MODULO DE SEGURIDAD
B 1.00
05.05. FLETE TERRESTRE
GL
05.05.01. FLETE TERRESTRE
B 1.00
05.06. IMPACTO AMBIENTAL
GL
05.06.01. TRATAMIENTO DE BOTADEROS
B 1.00
GL
05.06.02. TRATATIEMTO DE CANTERAS
B 1.00
Municipalidad
distrital de ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
San Anton
5.1. GENERALIDADES
El presente acápite, se presenta el análisis de
los sistemas ambientales (medio físico, biológico,
socioeconómico y cultural) del presente Proyecto, el
cual nos permitirá tener una detallada visión de las
condiciones ambientales de base. Además, se
identificara aquellos aspectos ambientales que
resulte relevante. Es por ello, que se diseñó un marco
metodológico que permitiera recopilar información
para conformar la Línea de Base, el cual consiste en
la visita de campo de los profesionales del área, en las
que se abordaran distintos niveles de información; así
mismo se recopilo la información disponible en
diversas entidades públicas, privadas entre otros.
Explicación del
Método:
Municipalidad
distrital de ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
San Anton
- Muy Baja
= 1
- Baja
= 2
- Moderada
= 3
- Alta
= 4
Municipalidad
distrital de ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
San Anton
- Muy alta
= 5
Papeles y
cartones Población que vive en los
Plásticos alrededores que no
Residuos dispone adecuadamente
Domésticos Materia
Orgánica sus residuos
Otros
Fuente: Elaboración
Propia
Envases de combustible
Residuos de concreto
y del movimiento de Aceites y combustible
tierras Residuos de bolsas de insumos
Residuos de químicos
Tubo de PVC Recipientes de plástico
Residuos de de los insumos químicos.
chatarra
Residuos de Elaboración
Fuente:
Propia
LMP
PARÁMETR UNIDA ECA (PCM)* LMP (OMS)***
(NAAQS
OS D
)**
SO2 (24 ug/m3 36 - 12
horas) 5 5
NOx (1 hora) ug/m3 20 - 15
0 0
PM2.5(24 ug/m3 65 65 -
horas)
Pb (Anual) ug/m3 1.0 1.5 -
Fuente: Estándares de calidad ambiental_ MINAM
IMPACTOS
ETA
P BIOLOGIC FÍSICO SOCIOECONÓM
O La presencia de
ICO
partículas en Riesgos de
suspensión posibles
No generadas por el accidentes
laborales.
ETAPA DE CIERRE
existe movimiento de
alteración al tierras, maquinarias Restauración de
medio y demolición de las condiciones
biológico. obras civiles iniciales del lugar.
Las provocará una
alteración mínima y Generación de
actividades puntual. puestos de
no afectan trabajo para
a cobertura Generación de la población
vegetal
Fuente: Elaboración ruido por la aledaña para esta
Propia.
De la identificación de potenciales impactos
negativos y positivos se proyecta medidas de
mitigación y contingencia.
7.1.3.
SUELOS
Recursos suelo.
Los suelos se caracterizan por poseer
una capacidad agropecuaria y forestal,
distribuidos en las zonas altas, intermedia y
alta, con praderas de pastos naturales para
la crianza extensiva de animales menores.
Esta denominación le ha asignado al flanco Este de
la Cordillera Oriental. Se caracteriza por presentar
una topografía media.
8. JERARQUIZACIÓN DE POSIBLES
IMPACTOS AMBIENTALES
8.1. Criterios Para la Valoración de
Impactos Ambientales.
Municipalidad
distrital de ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
San Anton
mayor cobertura.
Nacional: Los impactos que tienen efectos que
pueden implicar todo el país. Por Ej. Los productos de
una industria, digamos resinas, pueden ser
comercializados a nivel nacional, por tanto genera
trabajo a nivel
Corto Plazo: 1nacional
año. Losyimpactos
contribuye
quea se
un dan
tipopara
de estilo
menos de un año se
consideran de corto plazo.
Duración Moderado: 1-10 años. Los impactos que se dan de uno
Mitigabilida mitigado.
d Baja: Es baja si su mitigabilidad no es apreciable.
Esta etapa del estudio nos permite obtener información que será de
utilidad para estructurar el Plan de Manejo Ambiental, el cual, como
corresponde, está orientado a lograr que el proceso constructivo y
operación de la carretera rehabilitada y mejorada se realice en
armonía con la conservación del ambiente.
Municipalidad
distrital de ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
San Anton
Poco significativo PS 1
Regular RS 3
significancia
Muy significativo MS 5
FISICO
superficial
AGUA
calidad de esta puede ser
Calidad de modificada
Esta puede por
ser las emisiones de
ligeramente
agua modificada por
subterránea. la excavación
En el proyectoy movimiento de
para instalación
del campamento, vías de
calidad transporte de
SUELO
maquinaria pesada,
construcción de vías de
Transitabilidad
Este factor y obras
puedede arte
ser
modificado por
compactación exceso de carga viva o muerta
sobre una área determina,
conllevando a la consistencia y
cambio
Duranteestructural
la de la misma.
ejecución del
proyecto es de
Calidad de aire, uso necesaria los equipos de
emisiones de gases transporte
AIRE
pesado como:
de combustión y volquetes, mezcladora,
generación de polvo vibradora, entre las misma que
hacen uso de combustible
Para perforaciones y obras que
de
Calidad de concreto se
ruido y utiliza equipos que pueden
vibraciones. provocar molestas a la
población así como también
El icho, paja, llantén y muña a la
especies entre otras
herbaceas y son especie nativas de toda
FLORA
BIOTICO
protegidas Y/o
pico amarillo, los vacunos,
endémicas
bobino, suches, ovino entre otro.
La
El misma quesepuede
territorio repercutir
ve modificado
con la construcción de vías y
veredas, cambiando
DE TERRITORIO USO
la calidad paisajística de
entorno
Cambio de uso y (subjetiv
desarrollo urbano. o).
Cambio de uso de suelo para
algunas construcciones y en
otras se tiene ya la zonificación
de vías lo cual solo se
SERVICIOS
mejorara y ampliara.
La población de la comunidad
CO Y CULTURAL
de Cayconi
SOCIOECONOMI
Salud y seguridad.
cuenta con postas médica que
DEMOGRA/
SOCIAL
atiendeel a la población
queactual.
MEDIO
Es factor genera
bienestar y se
calidad de vida expresa en la mejora de calidad
de vida de los pobladores de la
comunidad de San Antón -San
Municipalidad
distrital de ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
San Anton
ECONOMIA
duración de proyecto puesto
Empleo temporal. que esta contrata mano de
obra local.
reposicion de instalaciones
ACCIONES DEL PROYECTO
monDes
Instalacion de Infraestructuras
Trans
Read
porte
VIAS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR
Desbroze y Limpieza
Ocup
Transporte de Materiales
dren
Proyecto (Componente Social) Informacion a la Poblacion Sobre el
pista
aje y
Elaboracion de Estudios Previos
de
“MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DE LOS
existentesde
sistema de drenaje
construccion de vias y veredas
Excavacion y Movimiento
Y PEATONAL EN 23 VIAS URBANAS DE LA
existentes (desague)
LOCALIDAD DE SA ANTON, DISTRITO DE SAN
ANTON – PROVINCIA DE AZANGARO –
DEPARTAMENTO DE PUNO”.
1 Nivel de Ruido X X X X X X X x X X
MEDIO FISICO
3 Generacion de Polvo X X X X X X X
SUELO 4 Calidad X X X X X X X
5 Compactacion X X X X
8 Especies herbaceas X X X
MEDIO
FLORA
9 Especies arboreas
FAUNA 10 Fauna
TERRITORI
12 Desarrollo Urbano X X X X X X X X X X
O
13 Estilo de Vida / Tranquilidad X X X X X X X X X X X X X X X
14 Calidad de Vida X X X
NIVEL
15 Nivel de Empleo X X X X X X X X X X X X X X X X X X
ECONOMIC
O 16 Salud y Seguridad X X X X X X X X X X X X X X X X
CULTURAL
17 Ingreso en la Economia Local X X X X X X X X X X X X X
reposicion de instalaciones
OPERACIÓN Y
PLANIFICACION CONSTRUCCION ABANDONO
MANTENIMIENTO
VIAS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR
Transporte y Disposicion de
Instalacion de Infraestructuras
Desmontaje de Infraestructuras
Desbroze y Limpieza
Elaboracion de Estudios Previos
Transporte de Materiales
existentes (desague)
sistema de drenaje
existentes de
“MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DE LOS
habilitadas
URBANAS DE LA LOCALIDAD DE SA ANTON,
DISTRITO DE SAN ANTON – PROVINCIA DE
AZANGARO – DEPARTAMENTO DE PUNO ”.
Materiales Excedentes
MEDIOS COMPONENTES FACTORES M I M I M I M I M I M I M I M I M I M I M I M I M I M I M I M I M I M I M I
1 Nivel de Ruido -1 2 -1 2 -1 1 -2 2 -1 3 -1 2 -1 1 -1 1 -1 1 -1 1
MEDIO FISICO
3 Generacion de Polvo -2 1 -1 2 -1 1 -1 1 -2 2 -3 3 -1 1
4 Calidad -1 1 -2 3 -3 3 1 2 1 2 1 1 2 2
SUELO
5 Compactacion -1 2 -2 3 -1 2 -1 2
9 Especies arboreas
FAUNA Fauna
10
14 Calidad de Vida 2 2 3 3 3 3
CULTURAL
19 Red de Transporte 1 1 1 1 2 2 -1 1 -1 1 -1 1 -1 1 3 3
SERVICIOS
20 Red de Servicios 2 2 2 2 2 3 2 1 3 3 3 3
FACTOR
construccion de obras de arte y
demolicion de pistas y veredas
reposicion de instalaciones
PONDERAD
O POR
AMBIENTA
OPERACIÓN Y
AMBIE
COMP
ONEN
PLANIFICACION CONSTRUCCION ABANDONO
O POR
Informacion a la Poblacion Sobre
VALOR
MANTENIMIENTO
TE
SUMA
TORIA
VIAS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR
Instalacion de Infraestructuras
Desmontaje de Infraestructuras
Desbroze y Limpieza
habilitadas
exixtentes de
sistema de drenaje
existentes (desague)
Construccion de Reservorios
el Proyecto (Componente Social)
Excavacion y Movimiento
VEHICULAR Y PEATONAL EN 23 VIAS
URBANAS DE LA LOCALIDAD DE SA
ANTON, DISTRITO DE SAN ANTON –
PROVINCIA DE AZANGARO –
DEPARTAMENTO DE PUNO ”.
4 Calidad -1 -1 -1 4 1
SUELO -5
5 Compactacion -4 -2 -6
8 Especies herbaceas -4 4 0
BIOTICO
FLORA 4
MEDIO
9 Especies arboreas 0 4
FAUNA 10 Fauna 0 0
11 Cambio de Uso -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 4 4 1
USOS DEL TERRITORIO 17
MEDIO SOCIO ECONOMICO Y CULTURAL
12 Desarrollo Urbano -1 -2 1 9 9 16
14 Calidad de Vida -1 4 9 9 21
19 Red de Transporte 4 -1 -1 -1 -1 0
SERVICIOS 18
20 Red de Servicios -4 -1 9 9 13
Interpreta
ción:
Del cuadro N°13 de la ponderación del matriz de
Leopold se puede identificar los valores de la
magnitud de los impactos positivos y negativos (+-
4; +-6; +-9) concluyéndose que 4 impacto leve de
interés de mitigación o prevención, 6 impacto moderado
de interés de mitigación y/o prevención y 9 de impacto
potencial y gran interés de mitigación si fuera
negativo.
Además se observa el cuadro de ponderación de
los colores representativos según su magnitud/
importancia (amarillo: leve, anaranjado: moderado y
rojo impacto potencial) estos independientes con sus
valores. Finalmente se puede cuantificar los impactos
potenciales positivos son 12, como impactos positivos
moderados son 6 e impactos leves identificados entre
positivos y negativos se tiene 28.
Los impactos negativos identificados se mitigaran
durante la duración del proyecto.
9. PLAN DE MANEJO
AMBIENTAL
El presente capítulo describe diferentes programas
de gestión que serán implementados con el fin de
mitigar impactos negativos y potenciar los
positivos, tal como fueron identificados y valorados
en el capítulo V del presente estudio, para lo
cual se plantean los siguientes programas:
Implementación de Medidas de
Mitigación Ambiental
Plan de Contingencia
Programa de Capacitación
Programa de Monitoreo
Plan de Manejo de Residuos Sólidos
38
Municipalidad
distrital de ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
San Anton
Plan de Mantenimiento de
Instalaciones, Equipos, Maquinarias y
Vehículos de Transportes.
Plan de Cierre
39
Municipalidad
distrital de ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
San Anton
9.1. MEDIDAS
PROTECTORAS
9.1.1. Medidas protectoras de
carácter general
Etapa de
Construcción
Generación de empleo.
Se recomienda la contratación de mano de obra
calificada y no calificada local y/o del Distrito de San
Antón.
Posible interferencia de servicios públicos.
Se ha elaborado con la Política Nacional un diseño de
circulación vial a fin de no interferir o congestionar el
tránsito vehicular, para lo cual se habilitará una vía
alterna en las intersecciones del proyecto, por donde
circularan los vecinos que ingresan a la mencionada vía.
Posible Alteración del Paisaje
Se debe realizar los trabajos dentro de las áreas
correspondientes para cada obra especificada.
Municipalidad
distrital de ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
San Anton
Contaminación Acústica
El residente programará horarios de trabajo donde
afecten lo menos posible a la población directamente
afectada.
residuos de la de óptimo de
pavimentos ejecución programas de residuos
remolidos y otros de obras manejo en de
residuos civiles botaderos pavimentos
autorizados. remolidos.
Segregación Y residuos
Material excedente y/o Evacuación a manejo
botaderos adecuado
desmontes durante
autorizados de
la
material
ejecución
excedente
de obras
civiles
polvo y la evitar y
material particulado. ejecución levantamiento vías de
de obras de polvos acceso
civiles utilizadas
serán regados
con una
frecuencia tal
que asegure
las
compactación durante Las Minimización
CALIDAD DE SUELO
la maquinas de
ejecución contaran riegos
cambio de
de obras con a desastres
uso de suelo.
civiles silenciadores. generados
del proyecto.
De la evaluación del proyecto se concluye que se
generan impactos positivos en su mayoría, la misma
que mejora la calidad de vida de la población
Urbano de San Antón.
11. PROGRAMA DE INVERSIÓN
11.1. COSTOS Y PRESUPUESTO DE LAS MEDIDAS DE MITIGACIÓN
En el cuadro se muestran los costos ambientales del PIP:
“MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DE LOS SERVICIOS DE
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN 23 VIAS
URBANAS DE LA LOCALIDAD DE SA ANTON, DISTRITO DE SAN
ANTON – PROVINCIA DE AZANGARO – DEPARTAMENTO DE
PUNO ”,
COSTO
COSTO COSTO
N° DESCRIPCIÓN UND CANT SUB
UNITARIO PARCIAL
TOTAL
PLAN DE MITIGACIÓN Y/O
1 2,500.0
PREVENTIVAS
0
2 PLAN DE EDUCACIÓN 500.0
AMBIENTAL 0
2. Actividades de horas
1 capacitación
Actividades de educación horas
ambiental
Charla Técnica, Difusión de
Curso
carretillas
educativas
EXTRACION DE
3 12,500.
CANTERAS/
00
MATERIAL- RECURSO
HORMIGON M3
PIEDRA M3
AGUA M3
AREA M3
PLAN DE MANEJO DE
5 9,500.
RESIDUOS
00
SÓLIDOS
Disposición de material Global 1 900 900
excedente 0 0
Eliminación de residuos Global 5 10 50
sólidos 0 0
Municipalidad
distrital de ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
San Anton
COSTO 25,000.
TOTAL 00
Fuente: Elaboración de equipo técnico.
Municipalidad
distrital de ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
San Anton
PLAN DE
MITIGACI
1 ÓN
Y/O
PREVENTIV
AS PLAN
DE
2 EDUCACIÓN
AMBIENTAL
2.1 Actividades
de
capacitació
n
Actividade
s de
educación
ambiental
Charla Técnica, Difusión de
carretillas
educativas
EXTRACION
DE
CANTERAS/
3
MATERIA
L-
RECURS
O
NATURA
L
hormigón
piedra
agua
arena
PLAN DE
MANEJO
DE4
RESIDUOS
SÓLIDOS
Disposición
de material
excedente
Eliminación
de residuos
sólidos