Sistemas de transporte

Unidad 3. Integración de sistemas de transporte

Actividad 2. El sistema abierto del transporte

Nombre de estudiante:

Matricula:

Grupo:

Nombre de la docente: Ing. Blanca Magdalena Jiménez Quintero

Fecha de entrega:

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 Actividad 2. El sistema abierto de transporte

Logro a alcanzar: Analizar las externalidades del transporte.

Descripción de la actividad

Ahora que conoces las externalidades que hay en el transporte para su correcto funcionamiento,
realiza los siguientes puntos.

 Elabora un reporte de investigación, para ello analiza el siguiente caso:

Un recorrido de transporte de carga origen Puerto de Veracruz destino alguna Alcaldía de la

Ciudad de México, en donde se considera llevar un producto (mencionar el producto) en cualquier
modo de transporte, para ello se ha realizado diferentes proyectos de infraestructura, en los
cuales se ha favorecido o perjudicado su traslado.

 Con base en esta situación, investiga cinco obras de infraestructura se han desarrollado en
el año 2019, toma en cuenta puertos, terminales aéreas, vías férreas o carreteras de este
recorrido una obra por estado.
 Enlista estos proyectos, contempla ampliaciones o modificaciones.
 Explica los elementos que intervienen en las externalidades del tramo
 Indica en un mapa la ubicación y las características de las obras
 Menciona las ventajas y desventajas de las externalidades que se pueden dar en la
operación del modo de transporte
 A modo de conclusión, propón cómo se pueden disminuir los riesgos de las externalidades
en el recorrido.
 Consulta los criterios de evaluación con los que la docente calificará esta actividad
 Cuando concluyas la actividad guárdala en un archivo .doc con el nombre
LSTE_U3_A2_XXYZ y envíala a tu docente para que lo retroalimente.

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Ejemplo.

Recorrido sistema del transporte abierto modo carretero: Modo de transporte carretero por
carretera de peaje el transporte de trajineras origen: el Puerto de Veracruz destino: a Alcaldía
Xochimilco., Ciudad de México, el día 02 de marzo de 2020, salida del Puerto de Veracruz a las
9:00 por la carretera, tomando la carretera Veracruz-Cardel, Libramiento de Cardel, México 180 y
México 140 hacia Carretera Veracruz-Xalapa/Xalapa-Boca del Rio/México 140D en Coscorrón. (1 h
2 min 68.5 km). Continúa por México 140D. Conduce desde México 150D hacia Narciso Mendoza,
Ciudad de México. Toma la salida en dirección a Xochimilco de Anillo Periférico (4 h 8 min 332 km),
por último, toma México 113 hacia Xaltocan en Xaltocan, Xochimilco. Si buen observamos en
mapa, el día para efectuar el recorrido del transporte de trajineras se presenta en el tránsito en la
autopista con zona de obras. Sin embargo, la correcta toma de decisiones en la selección de la
carretera para el recorrido de peaje o libre.

Mapa recuperado de Google Mapa disponible en: https://bit.ly/2TJLJsZ, 15/02/2020

Las externalidades de transporte. Son todos aquellos efectos positivos y negativos que las ofertas
de sus modos conllevan en su operación. Las operaciones de modos de transporte masivo
posibilitan el traslado de mayores grupos de personas utilizando únicamente una unidad en
servicio, por lo cual, al operar transportes masivos, la principal externalidad negativa como: la

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contaminación, esta se disminuye en gran medida debido a la relación toneladas de
contaminantes emitidas por pasajero transportado.

Un viaje en transporte público será mucho más eficiente en términos de menores índices
contaminantes emitidos a la atmósfera comparado con cualquier otro vehículo automotor
individual, tanto que los vehículos privados regularmente circulan con dos pasajeros en promedio,
el conductor y su copiloto, en ese sentido, la emisión de contaminantes en que incurren los
privados repunta por su divisor tan bajo de dos pasajeros por vehículo. Siendo que en la
contaminación ambiental existen otras externalidades negativas que la operación de sistemas de
transporte que merman el bienestar de la población aun cuando no utilicen sus servicios para
trasladarse.

Ejemplo del recorrido del sistema abierto del transporte ferroviario, transportar 10 toneladas de
café en grano origen Córdoba., Veracruz, destino ETRUSCA COMERCIAL, S.A. DE C.V. CEDIS (Centro
de Distribución) Poniente 134 413, Industrial Vallejo, Ciudad de México, CDMX, México.
Transporte en Kansas City Southern México. Fecha de envío el día 02 de marzo de 2020, fecha de
llegada a la terminal Pantaco el 04 de marzo de 2020.

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Mapa disponible en: KCSM

Ferrocarril y Terminal Ferroviaria del Valle de México, S.A. de C.V., Terminal Intermodal Pantaco

Material de apoyo

Para la investigación de las obras de infraestructura que se han desarrollado en los últimos cinco
años, tomar en cuenta puertos, terminales aéreas, vías férreas o carreteras de este recorrido, para
revisión de proyectos de infraestructura en transporte acudir a los siguientes sitios:

Obra pública abierta Comunicaciones y transportes, revisar la Normativa para la Infraestructura

del transporte, revista obras, tutorial video obra pública abierta, Subsecretaria de Infraestructura
SCT.

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