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Debido a que es un mecanismo que tiene ganancia mecánica

(empleando pequeñas potencias se pueden vencer


resistencias mayores), se emplea para reducir el esfuerzo necesario
para la elevación o el movimiento de cargas. Se suele encontrar en
máquinas como grúa, montacargas, ascensores...

Descripción

Normalmente se encuentra formando parte de mecanismos más


complejos denominados polipastos.

La polea móvil no es otra cosa que una


polea de gancho conectada a una cuerda
que tiene uno de sus extremos anclado a
un punto fijo y el otro (extremo móvil)
conectado a un mecanismo de tracción.

Estas poleas disponen de un


sistema armadura-eje que les permite
permanecer unidas a la carga y arrastrarla
en su movimiento (al tirar de la cuerda la
polea se mueve arrastrando la carga).

Para su construcción en el
aula taller se necesitan, como
mínimo, los operadores
siguientes: polea, eje,
armadura, gancho y cuerda.
Su constitución es similar a
la polea fija de gancho,
diferenciándose solamente en
su forma de funcionamiento.
La
presentació
n comercial
de estas
poleas
varía según
la utilidad a
la que vaya
destinada.
En algunas
versiones
se montan
varias
poleas
sobre una
misma
armadura
con la
finalidad de
aumentar
el número
de cuerdas
y por tanto
la ganancia
mecánica
del
sistema. En
otras se
sustituye la
armadura
por una
carcasa
metálica
que recoge
a la polea
en su
interior,
mejorando
así la
presentació
n estética y
la
seguridad
en
manipulaci
ón
caracteristi
ca
En ellas se distinguen los siguientes elementos tecnológicos
básicos:

 Resistencia (R).
Es el peso de la
carga que
queremos elevar
o la fuerza que
queremos vencer.
 Tensión (T). Es la
fuerza de reacción
que aparece en el
punto fijo para
evitar que la
cuerda lo
arranque. Tiene el
mismo valor que
la potencia.
 Potencia (P). Es
la fuerza que
tenemos que
realizar para
vencer la
resistencia. Esta
fuerza es la única
que nosotros
tenemos que
aplicar, pues la
tensión es
soportada por el
punto de anclaje
de la cuerda.

Podemos ver que la polea móvil está colgando de dos tramos de


cuerda; además también vemos que la resistencia (R) tira hacia
abajo, mientras que la potencia (P) y la tensión (T) lo hacen hacia
arriba, por tanto, en este mecanismo la resistencia queda anulada o
compensada con las fuerzas de la potencia y la tensión, cumpliéndose
que su suma vectorial es nula.

El funcionamiento de este sistema técnico se caracteriza por:

 Podemos elevar un objeto pesado (resistencia, R) ejerciendo


una fuerza (potencia, P) igual a la mitad del peso de la carga
(P=R/2). La otra mitad del peso (tensión) la soporta el otro
extremo de la cuerda, que permanece unido a un punto fijo
(T=R/2).
 La cuerda solamente soporta un esfuerzo de tracción
equivalente a la mitad de la carga (T=R/2). Por eso con este
mecanismo se pueden emplear cuerdas la mitad de resistentes
que en el caso de emplear una polea fija
 La carga y la polea solamente se desplazan la mitad del
recorrido (L/2 metros) que realiza el extremo libre de la cuerda
(L metros).

El inconveniente
de este montaje es
que para elevar la
carga tenemos que
hacer fuerza en
sentido ascendente,
lo que resulta
especialmente
incómodo y poco
efectivo. Para
solucionarlo se
recurre a su empleo
bajo la forma
de polipasto (combi
nación de poleas
fijas con móviles).

1.- Polea simple en ella el esfuerzo que se realiza es igual al peso


que se levanta aunque se facilita el esfuerzo por la dirección en el
que se realiza (hacia abajo es mas fácil hacer fuerza que hacia arriba)

F=R

Ejemplos de estas poleas son: Aparatos de musculación, garruchas de


pozos etc.

2.- Polea móvil: esta formada por dos poleas, una fija y otra móvil.
En este caso el esfuerzo es la mitad puesto que el recorrido de la
carga es la mitad que el de la fuerza.
F=R/2

Ejemplos de poleas son: Sistemas de elevación de cargas

3.- Polipastos: Es un conjunto de poleas en las que se consigue


reducir mucho el esfuerzo, aunque la carga se desplaza muy
lentamente según su disposición encontramos dos tipos diferentes:

 a) Hay una fija y las demás móviles

F=R/2N

 b) Hay la mitad de poleas fijas y la mitad móviles

F=R/2*N

En ambos casos la N es el número de poleas móviles.

Ejemplos de este tipo lo encontramos en ascensores montacargas,


grúas.
Polea simple fija

La manera más sencilla de utilizar una polea es colgar un peso en un


extremo de la cuerda, y tirar del otro extremo para levantar el peso.

Una polea simple fija no produce una ventaja mecánica: la fuerza que


debe aplicarse es la misma que se habría requerido para levantar el
objeto sin la polea. La polea, sin embargo, permite aplicar la fuerza en
una dirección más conveniente.

polea movil

Una forma alternativa de utilizar la polea es fijarla a la carga un


extremo de la cuerda al soporte, y tirar del otro extremo para
levantar a la polea y la carga.

La polea simple móvil produce una ventaja mecánica: la fuerza


necesaria para levantar la carga es justamente la mitad de la fuerza
que habría sido requerida para levantar la carga sin la polea. Por el
contrario, la longitud de la cuerda de la que debe tirarse es el doble
de la distancia que se desea hacer subir a la carga.

polea compuesta

Existen sistemas con múltiples de poleas que pretenden obtener una


gran ventaja mecánica, es decir, elevar grandes pesos con un bajo
esfuerzo. Estos sistemas de poleas son diversos, aunque tienen algo
en común, en cualquier caso se agrupan en grupos de poleas fijas y
móviles: destacan los polipastos:

Polipastos o aparejos

El polipasto (del latín polyspaston, y éste del griego πολύσπαστον), es


la configuración más común de polea compuesta. En un polipasto, las
poleas se distribuyen en dos grupos, uno fijo y uno móvil. En cada
grupo se instala un número arbitrario de poleas. La carga se une al
grupo móvil.
    POLEAS CON CORREA

El sistema de poleas con correa mas simple consiste en dos poleas


situadas a cierta distancia , que giran a la vez por el efecto de
rozamiento de una correa con ambas poleas . Estas correas pueden
ser de cintas de cuero , flexibles y resistentes .Este es un sistema de
transmisión circular puesto que ambas poleas poseen movimiento
circular . En  base a esto distinguimos claramente el siguiente
elemento:

la polea matriz.
 polea conducida
 la correa de transmisión

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