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PROYECTO DE DESVÍO PARTICULAR PARA CARGA EN PLANTA DE ACOPIO CRISTAMINE – LOCALIDAD: OPEN DOOR
– ESTACIÓN CABRED – PCIA. DE BUENOS AIRES – FFCC GRAL. SAN MARTÍN
Cálculo de las solicitaciones de trabajo por la Metodología para determinar la capacidad portante de la vía - Boletín técnico N° VO-1-99 de la CNRT (HIPÓTESIS I)
Para el cálculo de la capacidad portante de la vía se empleó el método estipulado en el Boletín Técnico VO N° 1- 99 desarrollado por la CNRT.
La metodología de cálculo permite determinar las solicitaciones de momentos flectores y esfuerzos puntuales en coincidencia con los ejes de las formaciones.
Las solicitaciones estáticas (sin impacto) para una abcisa determinada respecto de un sistema de ejes se calculan mediante las fórmulas:
n
Me (X) = 0,25 . S { Pi. Le . e - | X - Xi | / Le
. [ cos (| X - Xi | / Le ) - sen (| X - Xi | / Le) } Me=Momento flexor estatico de un riel
i=1
n
Re (X) = 0,5 . S { ( Pi / Le ) . e - | X - Xi | / Le [ cos (| X - Xi | / Le ) + sen (| X - Xi | / Le) } Re= Reaccion estatica de la subrasante
i=1
Cálculo de solicitaciones según el estado de cargas del Reglamento Argentino para proyectos y construcción de Puentes Ferroviarios
25 t 25 t 25 t 25 t 25 t 25 t
Abcisas (Esquematica fuera de escala) 0.000 1.800 3.600 8.730 10.530 12.330 [ m]
Eje 1 2 3 4 5 6
0,25
Le = ( 4. E. J / u )
Donde:
Siendo:
k: coeficiente de balasto 3.8 kg/cm3 (Sale de tabla definida en VO 1-99 en funcion del tipo de plataforma y balasto)
a: Parte del durm. que efectivamente da apoyo a un riel 95 cm (Segun definicion BOLETIN TECNICO N VO 1-99)
d: separación entre durmientes Saldrá en funcion de la cantidad de durmientes por kilometros que se adopte.
Parametros de diseno
Sub-balasto espesor : 10 cm Consideracion: Al tener terraplen mejorado y tratado con 4% CUV considero espesor minimo de suelo como subbalasto dentro del paquete estructural que disipa carga
s balasto adm: 27.85 tn/m2 (tensión admisible del balasto) (Segun definicion BOLETIN TECNICO N VO 1-99)
se adm riel: 15000 t/m2 (tensión admisible del acero del riel) (Segun definicion BOLETIN TECNICO N VO 1-99)
Cálculo de solicitaciones
n
u = (k kg/cm3 x b cm x a cm) / d cm 135.02210132608 kg/cm2 Me (X) = 0,25 . S { Pi. Le . e - | X - Xi | / Le
. [ cos (| X - Xi | / Le ) - sen (| X - Xi | / Le) }
i=1
Le = 1/100*(4 x 2.100.000 kg/cm2 x Jr/u)0,25) 1.058 m
n
Pi = Carga por eje/2 Re (X) = 0,5 . S { ( Pi / Le ) . e - | X - Xi | / Le [ cos (| X - Xi | / Le ) + sen (| X - Xi | / Le) }
i=1
De los cálculos precedentes, se concluye que los valores de SOLICITACIONES MAXIMAS ESTATICAS son;
Abcisa Me Re
0.00 0.614 2.067
2.00 1.344 4.795
3.50 1.083 5.643
5.00 1.114 5.625
6.50 1.357 4.550
9.00 0.912 2.893
11.00 1.201 4.318
12.50 1.186 4.010
15.00 1.239 4.012
16.50 1.249 3.965
19.10 1.273 4.256
20.50 1.516 4.261
25.90 1.512 4.372
27.30 1.497 4.385
* M.estatico * R.estatica 1.516 5.643
Valores dinámicos de solicitaciones maximas
151615.063925413 56.4329637233079
Coeficiente de impacto para una velocidad dada:
j = 1 + ( V / 400 Km/h )
Velocidad: 30 km/h
j: 1.075
1) PLATAFORMA
Entonces ;
strabajo = Tdmax kg / (b´ cm x (2 x a´)) + strabajo 0.548 kg/cm2 sadm (Terzagui) 0.90 kg/cm2 VERIFICA
2) RIELES
Madm = sradm x W Momento flexor admisible para riel W= Modulo resistente del riel ajsutado por desgaste
sradm = 1500 kg/cm2 (Segun definicion BOLETIN TECNICO N VO 1-99 para desvios particulares y vias de playa)
W = 0,9 * Wr Para rieles nuevos (Para rieles usados se adoptaria W=0,9 Wr)
3) Balasto
Tadm = 2 x sadm x b x a sadm: 2.785 kg/cm2 (Tension admisible del balasto de piedra segun VO 1-99 )
Cálculo de las solicitaciones de trabajo por la Metodología para determinar la capacidad portante de la vía - Boletín técnico N° VO-1-99 de la CNRT (HIPÓTESIS I)
Para el cálculo de la capacidad portante de la vía se empleó el método estipulado en el Boletín Técnico VO N° 1- 99 desarrollado por la CNRT.
La metodología de cálculo permite determinar las solicitaciones de momentos flectores y esfuerzos puntuales en coincidencia con los ejes de las formaciones.
Las solicitaciones estáticas (sin impacto) para una abcisa determinada respecto de un sistema de ejes se calculan mediante las fórmulas:
n
Me (X) = 0,25 . S { Pi. Le . e - | X - Xi | / Le
. [ cos (| X - Xi | / Le ) - sen (| X - Xi | / Le) } Me=Momento flexor estatico de un riel
i=1
n
Re (X) = 0,5 . S { ( Pi / Le ) . e - | X - Xi | / Le [ cos (| X - Xi | / Le ) + sen (| X - Xi | / Le) } Re= Reaccion estatica de la subrasante
i=1
Cálculo de solicitaciones según el estado de cargas del Reglamento Argentino para proyectos y construcción de Puentes Ferroviarios
25 t 25 t 25 t 25 t 25 t 25 t
Abcisas (Esquematica fuera de escala) 0.000 1.800 3.600 8.730 10.530 12.330 [ m]
Eje 1 2 3 4 5 6
0,25
Le = ( 4. E. J / u )
Donde:
Siendo:
k: coeficiente de balasto 3.8 kg/cm3 (Sale de tabla definida en VO 1-99 en funcion del tipo de plataforma y balasto)
a: Parte del durm. que efectivamente da apoyo a un riel 95 cm (Segun definicion BOLETIN TECNICO N VO 1-99)
d: separación entre durmientes Saldrá en funcion de la cantidad de durmientes por kilometros que se adopte.
Parametros de diseno
Sub-balasto espesor : 10 cm Consideracion: Al tener terraplen mejorado y tratado con 4% CUV considero espesor minimo de suelo como subbalasto dentro del paquete estructural que disipa carga
s balasto adm: 27.85 tn/m2 (tensión admisible del balasto) (Segun definicion BOLETIN TECNICO N VO 1-99)
se adm riel: 15000 t/m2 (tensión admisible del acero del riel) (Segun definicion BOLETIN TECNICO N VO 1-99)
Cálculo de solicitaciones
n
u = (k kg/cm3 x b cm x a cm) / d cm 135.02210132608 kg/cm2 Me (X) = 0,25 . S { Pi. Le . e - | X - Xi | / Le
. [ cos (| X - Xi | / Le ) - sen (| X - Xi | / Le) }
i=1
Le = 1/100*(4 x 2.100.000 kg/cm2 x Jr/u)0,25) 1.058 m
n
Pi = Carga por eje/2 Re (X) = 0,5 . S { ( Pi / Le ) . e - | X - Xi | / Le [ cos (| X - Xi | / Le ) + sen (| X - Xi | / Le) }
i=1
De los cálculos precedentes, se concluye que los valores de SOLICITACIONES MAXIMAS ESTATICAS son;
Abcisa Me Re
0.000 1.698 4.619 130 1.698 4.619
1.700 1.314 5.571 153 1.314 5.571 23
3.400 1.704 4.629 176
9.710 1.704 4.636 199
11.410 1.334 5.573 222
13.110 1.699 4.444 245
17.070 2.309 6.013 268
18.800 2.321 6.145 291
28.340 2.315 5.981 314
30.070 1.841 6.126 337
32.380 1.841 6.126 360
34.110 2.315 5.981 383
43.650 2.315 5.981 406
45.380 1.841 6.126 429
47.690 1.841 6.126 452
49.420 2.315 5.981 475
58.960 2.307 6.143 498
60.690 2.308 6.144 521
* M.estatico * R.estatica
Valores dinámicos de solicitaciones maximas
j = 1 + ( V / 400 Km/h )
232143.899071601 61.4548378780048
Velocidad: 30 km/h
j: 1.075
1) PLATAFORMA
Entonces ;
s trabajo = Tdmax kg / (b´ cm x (2 x a´)) + strabajo 0.588 kg/cm2 sadm (Terzagui) 0.90 kg/cm2 VERIFICA
2) RIELES
Madm = sradm x W Momento flexor admisible para riel W= Modulo resistente del riel ajsutado por desgaste
sradm = 1500 kg/cm2 (Segun definicion BOLETIN TECNICO N VO 1-99 para desvios particulares y vias de playa)
W = 0,9 * Wr Para rieles nuevos (Para rieles usados se adoptaria W=0,9 Wr)
3) Balasto
Tadm = 2 x sadm x b x a sadm: 2.785 kg/cm2 (Tension admisible del balasto de piedra segun VO 1-99 )
Cálculo de las solicitaciones de trabajo por la Metodología para determinar la capacidad portante de la vía - Boletín técnico N° VO-1-99 de la CNRT (HIPÓTESIS I)
Para el cálculo de la capacidad portante de la vía se empleó el método estipulado en el Boletín Técnico VO N° 1- 99 desarrollado por la CNRT.
La metodología de cálculo permite determinar las solicitaciones de momentos flectores y esfuerzos puntuales en coincidencia con los ejes de las formaciones.
Las solicitaciones estáticas (sin impacto) para una abcisa determinada respecto de un sistema de ejes se calculan mediante las fórmulas:
n
Me (X) = 0,25 . S { Pi. Le . e - | X - Xi | / Le
. [ cos (| X - Xi | / Le ) - sen (| X - Xi | / Le) } Me=Momento flexor estatico de un riel
i=1
n
Re (X) = 0,5 . S { ( Pi / Le ) . e - | X - Xi | / Le [ cos (| X - Xi | / Le ) + sen (| X - Xi | / Le) } Re= Reaccion estatica de la subrasante
i=1
Cálculo de solicitaciones según el estado de cargas del Reglamento Argentino para proyectos y construcción de Puentes Ferroviarios
25 t 25 t 25 t 25 t 25 t 25 t
Abcisas (Esquematica fuera de escala) 0.000 1.800 3.600 8.730 10.530 12.330 [ m]
Eje 1 2 3 4 5 6
0,25
Le = ( 4. E. J / u )
Donde:
Siendo:
k: coeficiente de balasto 3.8 kg/cm3 (Sale de tabla definida en VO 1-99 en funcion del tipo de plataforma y balasto)
a: Parte del durm. que efectivamente da apoyo a un riel 95 cm (Segun definicion BOLETIN TECNICO N VO 1-99)
d: separación entre durmientes Saldrá en funcion de la cantidad de durmientes por kilometros que se adopte.
Parametros de diseno
Sub-balasto espesor : 10 cm Consideracion: Al tener terraplen mejorado y tratado con 4% CUV considero espesor minimo de suelo como subbalasto dentro del paquete estructural que disipa carga
sbalasto adm: 27.85 tn/m2 (tensión admisible del balasto) (Segun definicion BOLETIN TECNICO N VO 1-99)
se adm riel: 15000 t/m2 (tensión admisible del acero del riel) (Segun definicion BOLETIN TECNICO N VO 1-99)
Cálculo de solicitaciones
n
u = (k kg/cm3 x b cm x a cm) / d cm 135.0221013261 kg/cm2 Me (X) = 0,25 . S { Pi. Le . e - | X - Xi | / Le
. [ cos (| X - Xi | / Le ) - sen (| X - Xi | / Le) }
i=1
Le = 1/100*(4 x 2.100.000 kg/cm2 x Jr/u)0,25) 1.058 m
n
Pi = Carga por eje/2 Re (X) = 0,5 . S { ( Pi / Le ) . e - | X - Xi | / Le
[ cos (| X - Xi | / Le ) + sen (| X - Xi | / Le) }
i=1
De los cálculos precedentes, se concluye que los valores de SOLICITACIONES MAXIMAS ESTATICAS son;
Abcisa Me Re
0.000 -0.001 0.003 130 1.922 5.628
1.700 -0.467 0.776 153 1.922 5.628 23
3.400 2.249 4.016 176
9.710 -0.467 0.776 199
11.410 0.015 -0.004 222
13.110 0.000 0.005 245
17.070 0.000 0.000 268
18.800 0.000 0.000 291
28.340 0.000 0.000 314
30.070 0.000 0.000 337
32.380 0.000 0.000 360
34.110 0.000 0.000 383
43.650 0.000 0.000 406
45.380 0.000 0.000 429
47.690 0.000 0.000 452
49.420 0.000 0.000 475
58.960 0.000 0.000 498
60.690 0.000 0.000 521
* M.estatico * R.estatica
Valores dinámicos de solicitaciones maximas
j = 1 + ( V / 400 Km/h )
224879.658045026 40.1603687879663
Velocidad: 30 km/h
j: 1.075
1) PLATAFORMA
Entonces ;
s trabajo = Tdmax kg / (b´ cm x (2 x a´)) + s trabajo 0.419 kg/cm2 sadm (Terzagui) 0.90 kg/cm2 VERIFICA
2) RIELES
Madm = sradm x W Momento flexor admisible para riel W= Modulo resistente del riel ajsutado por desgaste
sradm = 1500 kg/cm2 (Segun definicion BOLETIN TECNICO N VO 1-99 para desvios particulares y vias de playa)
W = 0,9 * Wr Para rieles nuevos (Para rieles usados se adoptaria W=0,9 Wr)
3) Balasto
Tadm = 2 x sadm x b x a sadm: 2.785 kg/cm2 (Tension admisible del balasto de piedra segun VO 1-99 )