ESTRUCTURAS DE CONCRETO I
ESTRUCTURAS DE CONCRETO I
IC-0802
Profesor: Ing. Ronald Jiménez Castro
I Cuatrimestre, 2020
 Discusión del programa del curso
 I. DESCRIPCIÓN DEL CURSO:
Este curso desarrollará en el estudiante la habilidad para
diseñar elementos de concreto, interactuando las características
del concreto y el acero de refuerzo para resistir las diferentes
solicitaciones de esfuerzos. Se presentaran los conceptos
fundamentales del diseño de elementos sometidos a cargas
axiales, flexión simple, cortante y torsión, o bien cualquier
combinación de estas.
En Costa Rica y el mundo el concreto reforzado es uno de los
materiales más utilizados en la construcción, por lo se considera
que los ingenieros civiles deben estar familiarizados con la
teoría y las técnicas básicas de diseño de elementos donde se
emplea este material.
 III. OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
1. Brindar al estudiante los conocimientos y principios básicos
de la composición, características y propiedades mecánicas del
concreto.
2. Comprender las características y propiedades mecánicas del
acero de refuerzo en el concreto.
3. Entender las características y propiedades mecánicas del
concreto reforzado.
4. Definir los fundamentos del diseño del concreto reforzado.
5. Evaluar las cargas actuantes y sus combinaciones en las
estructuras y comprender los conceptos de resistencia de
diseño y seguridad.
SEMANA 1_17 Ene
SEMANA I
 Profesor: Ing. Ronald Jiménez Castro
 Correo electrónico: rojica06@gmail.com
 Página de Internet: www.rojica.jimdo.com
 II. OBJETIVO GENERAL:
El curso de Estructuras de concreto I tiene como objetivo
general el analizar y diseñar los elementos de concreto
reforzado, conociendo el comportamiento del concreto al estar
sometido a los esfuerzos básicos de compresión, flexión,
tracción, esfuerzo cortante y torsión, y calcular los esfuerzos en
un material heterogéneo como es el concreto armado, para
finalizar con el diseño de la sección más óptima y sus refuerzos
necesarios para resistir en forma segura los esfuerzos
provenientes de las cargas externas y su propio peso que
actuaran a través de su vida útil.
6. Analizar y diseñar bajo diferentes condiciones de cargas
externas los elementos estructurales de concreto capaces de
resistir esfuerzos de flexión.
7. Analizar y diseñar elementos sometidos a esfuerzos de
cortante y comprender los efectos combinado de los esfuerzos
de cortante y flexión en la formación de fisuras.
8. Comprender los conceptos de fuerza de adherencia entre las
varillas de refuerzo y el concreto, además conocer las
disposiciones de longitud para el desarrollo del refuerzo a
tensión y compresión.
9. Definir y aplicar las dimensiones y los radios de doblamiento
para el anclaje del refuerzo a tensión, así como conocer los
conceptos y los requisitos para el corte de barras y el empalme
de varillas.
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ESTRUCTURAS DE CONCRETO I
10. Evaluar las deformaciones instantáneas y a largo plazo y
conocer las disposiciones para el control del agrietamiento.
11. Analizar y diseñar los elementos de concreto que están
sometidos a esfuerzos de torsión y cortante combinados.
12. Análisis y diseño de elementos sometidos a cargas axiales
de compresión; a esfuerzos combinado de compresión y flexión;
y a flexión biaxial.
13. Aprender, interpretar y aplicar correctamente el reglamento
del ACI y el Código Sísmico de Costa Rica, pertinentes para
adecuar el diseño a los mínimos y máximos recomendables.
1.5. Deformaciones en el concreto.
1.5.1 Relación tensión/deformación.
1.5.2 Curva esfuerzo versus deformación.
1.5.3 Módulo de elasticidad.
1.5.4 Contracción de fragua.
1.5.5 Deformaciones elásticas y plásticas o permanentes.
1.5.6 Deformaciones por temperatura.
2. Acero de refuerzo.
2.1. Tipos de acero.
2.2. Reglamentos ASTM – 615 y ASTM – 706.
2.3. Aceros corrugados.
2.4. Alambres y malla de alambre.
2.5. Dimensiones y características: diámetro, corrugaciones, áreas,
perímetros.
2.6. Aceros para concreto preesforzados.
2.7. Deformaciones de los aceros: Relaciones esfuerzo versus
deformación, límite elástico y módulo de elasticidad.
2.8. Deformaciones por temperatura.
2.9. Oxidación de armaduras.
4.5.2. Límites de peraltes.
4.5.3. Losas armadas en una dirección.
4.5.4. Losas aligeradas armadas en una dirección.
4.6. Vigas rectangulares con refuerzo a tensión y a comprensión.
4.7. Análisis y diseño de vigas T.
4.7.1. Ancho efectivo del ala.
4.7.2. Análisis de resistencia: compresión en el ala y en el alma.
4.7.3. Consideraciones generales en los reglamentos.
5. Elementos sometidos a esfuerzo cortante y tensión diagonal.
5.1. Comportamiento del concreto armado al esfuerzo cortante.
5.2. Elementos de concreto sin refuerzo a cortante.
5.3. Elementos de concreto con refuerzo a cortante.
5.4. Tipos de refuerzos.
5.4.1. Refuerzo de barras dobladas en varios grupos.
5.4.2. Refuerzos de estribos o aros.
5.5. Requisitos del reglamento ACI y el código de Costa Rica para el
diseño a cortante.
5.6. Procedimiento para el análisis y diseño a cortante por el ACI.
5.6.1. Esfuerzo cortante en losas macizas y aligeradas.
SEMANA 1_17 Ene
 IV. CONTENIDOS
1. Principios generales del concreto.
1.1. Historia, códigos y reglamentos.
1.2. Ventajas y desventajas del concreto.
1.3. Componentes del concreto:
1.3.1 Cemento.
1.3.2 Agregados.
1.3.3 Aditivos.
1.3.4 Dosificación y mezcla del concreto.
1.3.5 Transporte, colocación y curado.
1.3.6 Control de calidad
1.4. Propiedades del concreto:
1.4.1 Resistencia a la compresión.
1.4.2 Resistencia a la tracción.
1.4.3 Resistencia al esfuerzo cortante.
1.4.4 Resistencia bajo esfuerzos combinados.
1.4.5 Concretos de alta resistencia.
1.4.6 Concreto preesforzados.
3. Fundamentos del diseño del concreto armado.
3.1. Generalidades.
3.2. Suposiciones fundamentales para el comportamiento del concreto
reforzado.
3.3. Clases de armaduras, según los esfuerzos.
3.4. Introducción al análisis y diseño: formas estructurales y cargas.
3.5. Disposiciones de seguridad.
3.5.1. Cargas y factores de participación.
3.5.2. Combinaciones de cargas según el Código sísmico de Costa Rica
y el ACI, envolventes.
3.5.3. Factores de reducción del código sísmico de Costa Rica.
3.5.4. Resistencia de diseño.
4. Análisis y diseño de vigas a flexión.
4.1. Comportamiento del concreto armado a la flexión.
4.2. Condiciones de servicio.
4.3. Diseño a la rotura: fundamentos.
4.4. Método simplificado de Whitney.
4.5. Viga rectangular reforzada a tensión.
4.5.1. Reglamentaciones generales sobre vigas.
5.6.2. Esfuerzo cortante en elementos sometidos a flexión compuesta.
5.6.3. Vigas con altura variable.
5.7. Efectos de las fuerzas axiales.
5.8. Comentarios de las prácticas más comunes usadas en Costa Rica
para el diseño a Cortante.
5.9. Método de diseño de Cortante a fricción.
6. Adherencia, anclaje y longitud de desarrollo.
6.1. Conceptos de adherencia a flexión.
6.2. Resistencia última de adherencia y longitud de desarrollo.
6.3. Consideraciones del Código de Costa Rica y el reglamento ACI
para el desarrollo a tensión.
6.4. Anclajes del refuerzo mediante ganchos: Longitud de anclaje con
gancho.
6.5. Requisitos de anclaje para el refuerzo a tracción.
6.6. Longitud de desarrollo de refuerzos a compresión.
6.7. Empalmes o traslapos por adherencia del refuerzo
6.8. Empalmes o traslapos por adherencia en mallas de alambre.
6.9. Otros tipos de empalmes. Soldados y mecánicos.
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ESTRUCTURAS DE CONCRETO I
7. Aspectos prácticos en el diseño de vigas a flexión.
7.1. Colocación de la armadura.
7.1.1. Barras en paquetes.
7.1.2. Dobleces.
7.1.3. Espaciamiento entre barras.
7.1.4. Protección del refuerzo.
7.1.5. Tolerancia en la colocación
7.2. Vigas en voladizos.
7.2.1. Anclaje en los voladizos.
7.2.2. Recomendaciones para disminución del peso propio.
7.2.3. Diseño de vigas en voladizo.
7.3. Comentarios, discusión y errores en la práctica del diseño a flexión
profesional en Costa Rica.
8. Condiciones de servicio y control de fisuras.
8.1. Fisuras en elementos sometidos a flexión.
8.2. Disposiciones generales del reglamento ACI.
8.3. Control de deflexiones.
8.4. Deflexiones instantáneas.
8.5. Deflexiones por efectos de cargas a largo plazo.
8.6. Deformaciones por efecto de la retracción del fraguado y los
cambios de temperatura.
10.6. Refuerzo distribuido y asimétrico.
10.7. Diseño de columnas circulares.
10.8. Diseño de columnas sometidas a flexión biaxial.
10.9. Método de contorno y de la carga inversa.
10.10. Empalmes de varillas en columnas
10.11. Requisitos del reglamento ACI y el código sísmico de Costa Rica.
 V. METODOLOGÍA
El curso se impartirá por medio de exposiciones, explicaciones de los
conceptos teóricos y la discusión de los procedimientos prácticos de
ejemplos por parte del profesor, con la participación del estudiante,
generando las oportunidades de aprendizaje y orientándolo en el
proceso del mismo. El estudiante desarrolla ejemplos prácticos para
desarrollar en grupos, bajo la supervisión del profesor y tareas para
desarrollar en grupo o individual, con la realización de trabajos de
investigación y con un proyecto práctico de carácter grupal, con lo cual
se estimula al desarrollo de la creatividad y las habilidades teóricas y
prácticas individuales y de grupo.
Para la aclaración de dudas durante el proceso de desarrollo de las
tareas se establece una comunicación vía electrónica y un horario de
asesorías individual o pequeños grupos semanalmente por parte del
profesor.
 VII. RECURSOS DIDÁCTICOS
Para las clases magistrales se prevé el uso del marcador y la pizarra,
con la ayuda de medios audiovisuales de proyección. Además los
estudiantes pueden contar con las notas de clases, bibliografía, la
interacción de la internet, donde encontramos páginas web, webblogs,
chats, foros, y cursos on-line de muchos de los contenidos del curso, y
por último el uso constante de la calculadora, hoja electrónica, para el
desarrollo de los problemas resueltos en clase y los de las tareas y
extraclase. Por último el estudiante podrá usar una computadora para
la aplicación de un programa para resolver y/o comprobar los
resultados de ejercicios resueltos en clases.
 VIII. EVALUACIÓN:
 Tareas y quices (10%)
 Examen parcial (30%): Semana 7 (28 febrero)
 Examen final (40%): Semana 15 (24 abril)
 Proyecto grupal (20%): Semana 15 (24 abril)
SEMANA 1_17 Ene
9. Análisis y diseño del concreto a la torsión.
9.1. Torsión en elementos de concreto simple.
9.2. Torsión en elementos de concreto reforzado
9.3. Tensiones permisibles.
9.4. Cálculo de los esfuerzos.
9.5. Disposiciones de la armadura: Refuerzo transversal y longitudinal.
9.6. Tensiones combinadas de esfuerzo cortante y torsión.
9.6.1. Tensiones permisibles.
9.6.2. Cálculo de los refuerzos.
9.6.3. Anclajes del refuerzo al esfuerzo cortante
9.6.4. Comentarios a los requisitos del código ACI y el código sísmico
de Costa Rica.
10. Comportamiento del concreto a la compresión.
10.1. Compresión axial.
10.2. Flejes transversales y espirales.
10.3. Esfuerzos de compresión más flexión en columnas.
10.4. Análisis de compatibilidad de deformaciones y diagrama de
interacción.
10.5. Falla balanceada.
 VI. ESTRATEGIAS DE APRENDIZAJE
Se propone abordar la introducción de los contenidos de la asignatura
desde la teoría por parte del profesor, que debe complementarse con la
práctica en el desarrollo de problemas, integrando los conocimientos del
análisis estructural y diseño en concreto.
Se utilizan los criterios de enseñanza y aprendizaje tradicionales de la
clase magistral, tanto teóricos como prácticos, que busca promover los
conocimientos y la participación de los alumnos de los ejercicios
realizados en clase, de forma que la misma resulte interactiva y
consultiva.
El curso se complementa con tareas adicionales, trabajo extraclase,
exámenes cortos y exámenes obligatorios, cuyo propósito es fortalecer
los conceptos teóricos del diseño de elementos de concreto.
Se promueve el trabajo de los alumnos en grupos con el propósito de
incentivar la actividad interdisciplinaria, tal como se presenta en la vida
profesional del ingeniero civil.
 IX. BIBLIOGRAFÍA
 A.H., Nilson. (1999). Diseño de estructuras de concreto. Duodécima
Edición, Santafé de Bogotá, Colombia McGraw –Hill S.A.S.A.

J.C., MacCormac. (2005) Diseño de Concreto Reforzado. Ciudad de
México, México: Alfaomega Grupo Editor. (Libro de texto)
 R., Park; T., Paulay. 1991. Estructuras de Concreto Reforzado. Ciudad
de México, México: Editorial Limusa.
 ACI (American Concrete Institute). (2008). Requisitos de reglamento
para el concreto estructural (ACI 318S-08) y comentarios. Farmington
Hills, USA, American Concrete Institute.
 Colegio Federado de Ingenieros y de Arquitectos de Costa Rica.
(2010). Código Sísmico de Costa Rica 2010. San José, Costa Rica,
Editorial Tecnológica de Costa Rica.
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ESTRUCTURAS DE CONCRETO I

 X. CRONOGRAMA
Sesión Contenido Asignaciones, lecturas o
evaluaciones
Sesión 1 Introducción. Tema 1
Sesión 2 Tema 1
Sesión 3 Tema 2 y Tema 3
Sesión 4 Tema 4
Sesión 5 Tema 4 y Tema 5
Sesión 6 Tema 5
Sesión 7 - Examen Parcial
Sesión 8 Tema 6
Sesión 9 Tema 7
Sesión 10 Tema 7 y Tema 8
Sesión 11 Tema 8 y Tema 9
Sesión 12 Tema 9
Sesión 13 - Semana Santa
Sesión 14 Tema 10
Sesión 15 - Examen Final / Trabajo Grupal

 XI. DISPOSICIONES GENERALES Introducción

Se deben respetar todas las normas establecidas en el El concreto reforzado es empleado como material de
Reglamento de Régimen Académico de la Universidad Latina de construcción en todos los países y de hecho en muchos de ellos
Costa Rica. es el de uso más intensivo, por encima incluso del acero.

 Este curso es convalidable: SÍ
 Este curso se puede presentar por suficiencia: SÍ
 Este curso tiene examen de ampliación: SÍ
Lo anterior se debe a diversos factores de los cuales los más
relevantes son:
• Amplia disponibilidad de barras de acero (varillas)
• Grandes depósitos de agregados (arena y piedra)
• Las habilidades de los operarios son relativamente
simples en comparación con el acero donde se requiere
de mano de obra calificada.

Estos y otros factores convierten al concreto reforzado en un

material altamente competitivo en términos de economía.

 Resistencia al fuego: Un edificio de concreto tiene  Bajo mantenimiento: Los

inherentemente un tasa de retardo al fuego de entre 1 y 3 miembros de concreto reforzado
horas sin protección especial. Por su parte, a otros materiales requieren inherentemente menos
como la madera o el acero debe aplicárseles algún tratamiento mantenimiento en comparación con
para obtener valores similares. elementos estructurales de otros
materiales como acero o madera.

Esto es particularmente cierto si se

ha proporcionado un adecuado
sistema de drenaje y/o
impermeabilización a aquellas
superficies de concreto expuestas a
la intemperie.
 Rigidez: Los ocupantes de un edificio pueden experimentar
molestias si la edificación oscila ligeramente debido al viento o Ejemplo: En un muro de retención,
si el entrepisos vibra producto del paso del paso de la gente. el drenaje en la parte inferior del
Debido a los altos valores de rigidez y masa del concreto, las relleno y un geotextil reducen la
vibraciones rara vez son un problema. presión de agua sobre el concreto.

SEMANA 1_17 Ene 4

ESTRUCTURAS DE CONCRETO I

 Adecuación a los criterios arquitectónicos: El concreto

reforzado ofrece gran versatilidad en términos de diseño
arquitectónico. Dado que se vierte en estado semifluido, es
posible darle diversas formas y texturas de acuerdo a la
formaleta y a técnicas de acabado.

Por esta razón, el concreto (con o sin refuerzo) ha sido

empleado, a lo largo de la historia, en la construcción de
diversos tipos de estructuras tales como:

• Puentes
• Teatros
• Represas hidroeléctricas
• Templos
• Catedrales
• Etc.

Elementos estructurales en un edificio de concreto reforzado Elementos estructurales en un edificio de concreto reforzado

Pasos a
desnivel

Puentes

Represas hidroeléctricas

SEMANA 1_17 Ene 5

ESTRUCTURAS DE CONCRETO I

Teatros

Templos

Edificios

Sin embargo, no debe omitirse factores que ponen en desventaja

al concreto respecto a otros materiales de construcción.

 Baja resistencia a las tensión: La resistencia a tensión es de

aproximadamente un 10% de su resistencia a la compresión
(f’c). Por esta razón, se generarán grietas en aquellos sectores
del elemento donde el esfuerzo exceda la resistencia máxima a
la tensión. Además del inconveniente estético cuando son
visibles, estas grietas pueden permitir el paso de agua y/o otros
materiales que oxiden el acero de refuerzo.

Estadios

 Agrietamiento: El concreto experimenta tres tipos de cambio

 Uso de formaleta: La construcción de concreto colado en sitio
volumétrico que pueden causar agrietamiento y deflexiones que
implica necesariamente el uso de formaleta ya sea de madera o
afectan el comportamiento de las estructuras:
paneles de estructura metálica. La colocación y posterior retiro
 Contracción
de estos sistemas implica un costo adicional para el proyecto
 Flujo plástico y
(material y mano de obra).
 Expansiones o contracciones térmicas (diferencias de
temperatura).

Contracción: Es la disminución en el volumen del concreto que

se da temperatura constante durante el proceso de fraguado. Si
la contracción se restringe, como en el caso de una acera,
tienden a ocurrir grietas.

SEMANA 1_17 Ene 6

ESTRUCTURAS DE CONCRETO I
Flujo plástico: Es un fenómeno relacionado con la aplicación de
carga; se trata esencialmente de un fenómeno de deformación
bajo carga continua (sostenida), debido a un reacomodo interno
de partículas que ocurre a medida que se da la hidratación del
cemento.
Expansiones o contracciones térmicas: Tal y como ocurre con la
mayoría de los materiales, el hormigón se expande cuando se
calienta y se contrae cuando se enfría. El clima es la causa más
común de cambio de temperatura aunque ciertos accidentes
como incendios producen cambios bruscos de temperatura que
repercuten en la resistencia del elemento.
Este domo posee una luz de casi 44m, que no fue superada
sino hasta el siglo XIX.
La parte inferior es de concreto cuyo piedra eran ladrillos
quebrados. En la medida que los constructores se acercaban a
la cúspide, se usaban agregados más livianos. De hecho, la
parte superior se construyó con piedra pómez para reducir la
carga debida al peso propio. Las marcas de la formaleta en la
parte interna del domo aún se observan hoy en día.
Mucho tiempo después, mientras
diseñaba el faro Eddystone, el ingeniero
inglés John Smeaton descubrió que una
mezcla de piedra caliza y arcilla podría ser
usada como cemento resistente al agua.
Este cemento se siguió utilizando por los
siguientes años pero dada la escasez de
caliza y arcilla pronto se restringió el uso.
En 1824, Joseph Aspdin mezcló piedra caliza y arcilla para luego
calentarla esta mezcla en un horno y producir un tipo de
cemento. Aspdin lo llamó cemento Portland debido a que el
concreto hecho a partir de él se parecía a una piedra
proveniente de la isla de Portland, al sur de Inglaterra.
SEMANA 1_17 Ene
Características generales del concreto reforzado
Antecedentes históricos
Los materiales con propiedades cementicias se remontan
aproximadamente al año 200 A.C. cuando en Creta se usó un
mortero a base de cal. Sin embargo, este tipo de cal tenía la
desventaja de que se disolvía gradualmente al contacto con el
agua.
Más tarde, en el siglo III A.C., los Romanos descubrieron una
ceniza volcánica de aspecto arenoso fino que, al mezclarse
con el mortero de cal, adquiría mayor resistencia y podía ser
empleado bajo el agua.
Uno de las estructuras más relevantes construidas por los
Romanos fue el domo del Panteón (año 126 A.C.)
Componentes del concreto
El concreto es un material semejante a la piedra que se
obtiene mediante una mezcla cuidadosamente proporcionada
de cemento, agua, arena, piedra y ocasionalmente aditivos.
Posteriormente, esta mezcla se coloca en formaletas con la
forma y dimensiones deseadas.
Cuando el cemento hidráulico se mezcla con el
agua para formar la pasta (hidratación), se
producen una reacción química que trae como
resultado la formación de una masa sólida dura.
Por esta razón, mientras estén presentes la
humedad y partículas de cemento no hidratado,
los productos de las hidratación se siguen
formado y con ello aumenta la resistencia
del concreto.
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ESTRUCTURAS DE CONCRETO I

CEMENTO

Un material cementante es aquel que tiene las propiedades

de adhesión y cohesión necesarias para unir agregados y
conformar una masa sólida de resistencia y durabilidad
adecuadas.

Esta categoría de materiales incluye no solo al cemento, sino

también asfaltos y alquitranes, tal como se usan en la
construcción de carreteras y otros.

Para la construcción del concreto estructural se utiliza

exclusivamente los llamados cementos hidráulicos.

El cemento Portland es un material grisáceo finamente

pulverizado. Las materias primas usuales a partir de las
cuales se fabrica son calizas, arcillas y yeso entre otros.

A lo largo del tiempo se han desarrollado cinco tipos de

cemento Portland y su uso obedece a aplicaciones
específicas:
 Tipo I (Común o normal): Es el más utilizado de todos y se
destina a estructuras y obras de tipo general. Requieren
generalmente de dos semanas para alcanzar la resistencia
suficiente para poder retirar las formaletas de vigas y losas.
 Tipo II (Modificado): Su empleo se recomienda en la
construcción de obras hidráulicas tales como piscinas.
 Tipo III (Rápida resistencia a corta edad): Se recomienda
cuando se requiere retirar muy rápidamente la formaleta.
 Tipo IV (De bajo calor de hidratación): Se recomienda para
estructuras donde se requieren grandes volúmenes de
concreto.
 Tipo V (Resistente a los sulfatos): Es recomendable su uso
cuando la infraestructura se encuentra expuesta a la acción
de líquidos corrosivos.
AGUA (RELACION AGUA - CEMENTO)
En la elaboración de todo concreto debe utilizarse agua limpia
y exenta de materias nocivas a los agregados o al acero de
refuerzo, como aceites, materias orgánicas, etc.
Cuando son excesivas las impurezas en el agua de mezclado,
pueden afectar no solo el tiempo de fraguado y la resistencia
del concreto, sino que también puede provocar corrosión en el
acero de refuerzo.
Nunca debe utilizarse agua de mar en la fabricación de un
concreto !!!.
Antes de que se endurezca por completo, la mezcla
experimenta dos etapas dentro de su proceso de
endurecimiento que son: el fraguado inicial y el fraguado final.

El primero corresponde cuando la mezcla pierde su plasticidad

volviéndose difícilmente trabajable. Este tiempo de fragua
inicial oscila entre los 50 y 60 minutos.
Conforme la mezcla continúa endureciéndose llega a la
segunda etapa, alcanzando tal dureza que la mezcla entra ya
en su fraguado final. Este proceso oscila entre las 4 y las 10
horas.
Esta es la razón por la cual la resistencia del concreto
disminuye a medida que se incremente la cantidad de agua en
la mezcla, es decir, la relación agua-cemento.
AGREGADOS (ARENA Y PIEDRA)
Para concretos estructurales comunes, los agregados
ocupan entre el 60 % y el 75% del volumen de la masa
endurecida. El resto está conformado por la pasta de
cemento endurecida, agua no combinada (es decir, agua
no utilizada en la hidratación del cemento) y vacíos de aire.
Estos dos últimos no contribuyen a la resistencia del
concreto.
Por esta razón, resulta de fundamental importancia la
graduación del tamaño de las partículas en los agregados,
con el fin de producir este “empaquetamiento” compacto.

Las limitaciones en el tamaño de los agregados se

proporcionan con la finalidad de asegurar que las varillas
queden debidamente envueltas en el concreto y evitar la
formación de cavidades (hormigueros).

SEMANA 1_17 Ene 8

ESTRUCTURAS DE CONCRETO I

Los agregados generalmente se dividen en dos grupos: finos y

gruesos.

Los agregados finos consisten en arenas naturales o

manufacturadas con tamaños de partícula menores a 4.75 mm;
mientras que los agregados gruesos son aquellos cuyas
partículas tienen un tamaño máximo de 38 mm. El tamaño
máximo de agregado que se emplea comúnmente es el de 16
mm o el de 25 mm.

Los agregados deben consistir en partículas con resistencia

adecuada así como resistencias a condiciones de exposición a la
intemperie y no deben contener materiales que pudieran causar
deterioro del concreto (materia orgánica, raíces, etc.).

Para tener un uso eficiente de la pasta de cemento y agua, es

deseable contar con una granulometría continua de tamaños de
partículas.

ADITIVOS
Los agregados pueden ser utilizados en su estado natural o
pueden provenir de un proceso de trituración. La piedra Además de los principales componentes del concreto, usualmente
triturada presenta mejores características de adherencia. se usan aditivos para mejorar el comportamiento del mismo.

Existen aditivos para acelerar o retardar el fraguado y el

Nombre Tamaño máximo endurecimiento, para mejorar la manejabilidad y para proporcionar
Piedra cuarta 38 mm (1.5 pulgadas) o afectar otras propiedades.
Piedra cuartilla 25 mm (1 pulgada)
Los aditivos incorporadores de aire producen la inclusión de
Piedra quintilla 16 mm (5/8 pulgada) pequeñas burbujas dispersas. Esto mejora la manejabilidad pero
presentan la desventaja de que aumentan la relación de vacíos y
por tanto disminuye la resistencia; sin embargo, esta disminución
puede balancearse parcialmente mediante la reducción del agua de
mezcla, sin que se pierda manejabilidad.

Los aditivos acelerantes se utilizan para reducir el tiempo de

fraguado y acelerar el desarrollo de la resistencia. Los aditivos
retardantes del fraguado se utilizan principalmente para
contrarrestrar los efectos acelerantes de altas temperaturas
ambientales.

La inclusión de aditivos en una mezcla de concreto debe seguir

siempre las instrucciones del fabricante dado que su uso
inadecuado conlleva efectos adversos como fluidez excesiva e
inhibición de la fragua.

SEMANA 1_17 Ene 9

ESTRUCTURAS DE CONCRETO I
En concretos utilizados en la construcción de edificios la mezcla
debe ser de consistencia fluida (revenimiento entre 10 y 15 cm)
Dosificación y mezcla del concreto
Los componentes de una mezcla se dosifican de manera que
el concreto resultante tenga una resistencia adecuada, una
manejabilidad apropiada para su vaciado y un bajo costo.
Este último factor obliga a la utilización de la mínima cantidad
de cemento (el más costoso de los componentes) que asegure
unas propiedades adecuadas.
Mientras mejor sea la graduación de los agregados, es decir,
mientras menor sea el volumen de vacíos, menor será la
cantidad de pasta de cemento necesaria para llenar estos
vacíos.
A medida que se adiciona agua, la plasticidad y la fluidez de la
mezcla aumentan (es decir, su manejabilidad mejora), pero su
resistencia disminuye debido al mayor volumen de vacíos
creados por el agua libre.
SEMANA 1_17 Ene
Prueba de revenimiento
Una vez que se han mezclado todos los componentes del
concreto, es posible medir la consistencia de la mezcla a
través de una prueba denominada revenimiento (slump test).
Dicha prueba consiste en un molde metálico en forma de
cono truncado de 30 cm (12 pulgadas) de altura, el cual se
llena de concreto fresco de una manera especificada. Una vez
lleno el molde, éste se levanta y el asentamiento del concreto
se mide como la diferencia entre el molde y la pila de
concreto.
Un concreto de bajo revenimiento tiene una consistencia dura.
En la práctica de la construcción, los elementos delgados de
concreto y los elementos del concreto fuertemente reforzados
requieren de mezclas trabajables, pero jamás de mezclas
similares a una sopa, para tener facilidad en su colocación.
Mientras que una mezcla plástica es adecuada para la mayoría
con trabajos con concreto, se puede utilizar aditivos
superfluidificantes para proporcionar fluidez al concreto en
miembros de concretos delgados o fuertemente reforzados.
Se acostumbra a definir las proporciones de una mezcla de
concreto mediante la relación en volumen (o en peso) del
cemento con respecto a la arena y la piedra.
Por ejemplo 1:2:4 ó 1:2:3.
Bajo este formato, el primer número corresponde al cemento,
el intermedio a la arena y el último a la cantidad de piedra.
Esta forma de dosificar se refiere solamente a los componentes
sólidos. Usualmente la cantidad de agua en una mezcla debe
ser supervisada por un profesional de manera que se logre una
mezcla con buena consistencia.
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ESTRUCTURAS DE CONCRETO I
En Costa Rica, es muy común dosificar por volumen. Esto se
logra empleando un cajón de madera de dimensiones tales que
en él quepa el contenido de un saco de cemento de 50 kg. Se
recomienda un cajón cúbico de 34cm de arista.
En proyectos de cierto tamaño, el mezclado se lleva a cabo en
plantas de concreto premezclado. En estas plantas, mediante
tolvas independientes se proporcionan el cemento y las
diferentes fracciones de agregado. Las proporciones se
controlan por peso, mediante balanzas operadas manual o
automáticamente y conectada a las tolvas. El agua de mezcla
se adiciona ya sea mediante tanques calibrados o medidores
de agua.
Transporte, vaciado, compactación y curado
El transporte del concreto para construcción desde el camión
mezclador o batidora hasta la formaleta, se puede realizar
mediante contenedores con vaciado de fondo (grúas), carretillos
o mediante bombeo a través de conductos metálicos.
SEMANA 1_17 Ene
Otra alternativa es la dosificación con cubetas (baldes de 19
litros=5 galones).
En este caso, un saco de cemento de 50 kg equivale a 2
cubetas.
Una buena práctica, en la construcción, es que la cuadrilla
encargada de la elaboración del concreto tenga siempre a la
vista la tabla de dosificaciones a emplear en la obra.
En la preparación de volúmenes de concreto menores, se utilizan
batidoras. Se recomienda que todo el proceso (medida de los
ingredientes, cargado en la batidora, mezclado y descarga) dure
entre 4 y 6 minutos.
Deben evitarse tiempos excesivamente prolongados ya que
pueden quebrarse los agregados y por ende variar la
granulometría con la cual se diseñó la mezcla.
11
ESTRUCTURAS DE CONCRETO I
El vaciado y la compactación son actividades decisivas por el
efecto que tiene sobre la calidad final del concreto.
Un vaciado adecuado debe evitar la segregación, el
desplazamiento de la formaletas o del refuerzo y la
adherencia deficiente entre capas sucesivas de concreto
(junta fría)
Inmediatamente vaciado el concreto, el concreto debe
compactarse, usualmente mediante vibradores. Esta
compactación evita la formación de vacíos, asegura un
contacto cercano con la formaleta y con el refuerzo.
La compactación se logra mediante la utilización de
vibradores de alta frecuencia los cuales se sumergen en el
concreto.
SEMANA 1_17 Ene
El vaciado (colocación) es el proceso de transferir el concreto
fresco, del dispositivo de mezclado a su sitio final de colocación
en las formaletas. Antes de la colocación se debe remover el
óxido suelto del refuerzo, limpiar las formaletas y tratar en
forma adecuada las superficies endurecidas de concreto
previamente colado.
Remoción del óxido
en las barras de
refuerzo (varillas de
acero)
El concreto fresco gana resistencia más rápidamente durante
las primeras dos semanas. El diseño estructural se basa
generalmente en la resistencia a los 28 días, de la cual cerca
del 70% se logra al final de la primera semana después de la
colocación.
La resistencia final del concreto depende en forma importante
de las condiciones de humedad y temperatura durante este
período inicial. El mantenimiento de las condiciones adecuadas
durante este tiempo se conoce como curado.
Para evitar tales daños, el concreto debe protegerse de la
pérdida de humedad al menos por siete días y en trabajos más
delicados hasta 14 días.
El curado se puede lograr manteniendo continuamente
húmedas las superficies expuestas del elemento, de manera
que se restituya el agua que se evapora debido al calor de
hidratación (calor generado durante las reacciones químicas del
fraguado).
12
ESTRUCTURAS DE CONCRETO I

Fase de colocación del concreto

Fase de compactación del concreto

Estructuras de Concreto I (IC-0802)

Fase de acabado del concreto Prof.: Ing. Ronald Jiménez Castro

Control de calidad de los materiales

Control de calidad del concreto Resistencia a la compresión del concreto f’c

Materiales como el acero o el aluminio, que son producidos en La resistencia a la compresión del concreto se define como el
planta, tienen una calidad garantizada por el productor quien se máximo esfuerzo s que se obtiene al someter a un espécimen
supone practica controles internos. cilíndrico a carga axial de compresión. (Norma ASTM C39)

Por el contrario, al ser muchas veces producido en obra, su calidad

Ruptura de la
final se ve entonces afectada por diversos factores.
muestra

Por esta razón es que se ha planteado la necesidad de establecer

controles de calidad en el propio sitio de construcción.

Para efectos de cálculos estructurales,

la principal medida de la calidad del
concreto es su resistencia a la compresión f’c.
Por lo general se le designa con el símbolo f’c y se mide a una
edad de 28 días. En nuestro país se acostumbra expresar en
unidades de kg/cm2.

SEMANA 1_17 Ene 13

ESTRUCTURAS DE CONCRETO I

ESQUEMA DE LA PRUEBA Las pruebas para medir esta propiedad se realizan sobre
especímenes cilíndricos de altura igual a 30cm y diámetro de
15cm.

Los moldes de este tamaño se llenan de concreto durante la

operación de colocación del concreto en obra, de acuerdo a lo
especificado en la norma ASTM C31.

Esfuerzo: Deformación:

Resistencia la compresión del concreto f’c

Resistencia la compresión del concreto f’c

Toma de la muestra Muestras en etapa de curado

(día 0: día de la colada) (del día 2 al día 28 )

Resistencia la compresión del concreto f’c Resistencia la compresión del concreto f’c

Preparación de la prueba Ejecución de la prueba

(día 28) (día 28)

SEMANA 1_17 Ene 14

ESTRUCTURAS DE CONCRETO I
Una vez efectuadas las pruebas, el laboratorio contratado
deberá preparar un informe en el cual se indique no solo los
resultados de resistencia sino también datos adicionales como
fechas de la chorrea y de la falla, revenimiento y elemento
estructural de donde se muestreó el concreto.
Este informe servirá al profesional responsable de la obra civil
(ingeniero o arquitecto) para tomar decisiones, en especial
cuando se presentan bajas resistencias.
: ING. ó ARQ.
Informe de laboratorio
Frecuencia del muestreo
La cantidad de cilindros de concreto a tomar como muestra en un
proyecto se especifica en el documento Requisitos de Reglamento
para concreto estructural que publica el American Concrete Institute
ACI 318-14.
Al respecto, la sección 5.6.2 Frecuencia de los ensayos menciona:
5.6.2.1- Las muestras para los ensayos de resistencia de cada clase de
concreto colocado cada día deben tomarse:
a) no menos de una vez al día,
b) ni menos de una vez cada 110 m3 de concreto,
c) ni menos de una vez cada 460 m2 de superficie de losas o muros.
Sólo debe considerarse un lado de la losa o muro al calcular su
superficie. Si el espesor promedio de la losa o del muro es menor
que 240 mm, el criterio (c) requerirá de un muestreo mayor a una
vez por cada 110 m3 colocados.
SEMANA 1_17 Ene
El Código Sísmico de Costa Rica en su versión más reciente
(2010) establece en la sección 8.1.2 Resistencia de Materiales:
“Concreto: La resistencia mínima especificada del concreto en
compresión debe ser 210 kg/cm2”
Si bien es cierto la tendencia a nivel mundial es mejorar los
controles de calidad y por ende emplear concretos cada vez
más resistentes, aún persisten proyectos en los cuales se
aplican malas prácticas de producción y manejo de la mezcla.
Lo anterior trae como resultados valores de f ’c muy por debajo
del valor mínimo. En nuestro país, esto fue puesto en evidencia
en un estudio efectuado en el año 2007 por el Colegio
Federado de Ingenieros y Arquitectos (CFIA) en conjunto con el
Instituto Costarricense del Cemento y el Concreto (ICCYC).
5.6.2.2- Cuando en un proyecto dado el volumen total de concreto sea
tal que la frecuencia de ensayos requerida por la sección 5.6.2.1
proporcione menos de cinco ensayos de resistencia para cada clase
dada de concreto, los ensayos deben hacerse por lo menos en cinco
tandas de mezclado seleccionadas al azar, o en cada tanda cuando se
empleen menos de cinco.
5.6.2.3- Cuando la cantidad total de una clase dada de concreto sea
menor que 38 m3, no se requieren ensayos cuando se envíe a la
autoridad competente, y sea aprobado por ella, evidencia de que la
resistencia es satisfactoria.
5.6.2.4- Un ensayo de resistencia debe ser el promedio de las
resistencias de al menos dos cilindros de 15x30cm o al menos 3 de
10x20cm hechos de la misma muestra de concreto y ensayados a 28
días o a la edad de ensayo establecida para la determinación de f ’c.
15
ESTRUCTURAS DE CONCRETO I

Resistencia a la tensión del concreto ft

Someter una probeta de concreto a carga axial de tensión no ha
sido muy utilizado debido a dificultades experimentales. En su
lugar se han implementado dos ensayos: la Prueba Brasileña y la
Prueba de Flexión también denominada Módulo de Ruptura.

 La Prueba Brasileña (Norma ASTM C496) consiste en someter

un espécimen de forma cilíndrica a carga lineal diametral.

De acuerdo con este ensayo, se ha encontrado que el esfuerzo

de tensión del concreto está dado por:

P: máxima carga aplicada
l: largo del cilindro
d: diámetro del cilindro
[kg/cm2]
La resistencia a la tensión del concreto oscila entre el 8% y el
15% de su resistencia a la compresión, tomándose un 10%
como valor promedio.

 En la Prueba de Flexión (Norma ASTM C78) se aplican cargas
puntuales en los tercios medios a una viga de 6x6pulgadas, con
luz libre de 24 pulgadas hasta llevarla a la falla debido al
agrietamiento que se presenta en la cara en tensión.
Resistencia al cortante del concreto fv
La resistencia al cortante es incluso más complicada de
determinar experimentalmente que las dos pruebas comentadas
en diapositivas previas.
Lo anterior radica fundamentalmente en la dificultad de aislar el
cortante de los otros esfuerzos lo cual lleva a una enorme
dispersión en los resultados: desde un 20% de la resistencia a la
compresión para ensayos con carga normal hasta un 85% de f’c
en casos donde el cortante directo se combina con compresión.

Conservadoramente se asume:
La resistencia de tensión en flexión se conoce como Módulo de
Ruptura fr que se calcula como:
[kg/cm2]
Correlacionando el módulo de ruptura
del concreto con su respectiva [kg/cm2]
resistencia a la compresión se tiene:

Módulo de elasticidad del concreto Ec Por esta razón, se recurre a definiciones basadas en
consideraciones empíricas
Del estudio de las curvas Esfuerzo-Deformación unitaria, resulta
obvio que la no linealidad del concreto deja sin sentido el Así se puede definir el módulo tangente inicial, el módulo tangente
concepto convencional del módulo de elasticidad. en un punto determinado de la curva esfuerzo-deformación y el
módulo secante entre dos puntos de la misma.

SEMANA 1_17 Ene 16

ESTRUCTURAS DE CONCRETO I

El módulo de elasticidad del concreto depende principalmente de
su resistencia a la compresión y su peso volumétrico.
El Código ACI ha propuesto la expresión:
w: peso volumétrico [Ton/m3]
En el proceso de Análisis Estructural se requieren además el
módulo de cortante G y la Razón de Poisson n.
Para cualquier material, la razón entre estos parámetros y el
módulo de elasticidad es:

fc’: resistencia a la
compresión [kg/cm2]
Experimentalmente se ha determinado que la Razón de Poisson
Para concretos de peso normal (w=2.4 Ton/m3) y resistencias oscila entre 0.12 y 0.20. Normalmente se asume como 0.20 lo
que conduce a un valor de módulo de cortante conservador de :
inferiores a 420 kg/cm2, se tiene la fórmula:

[kg/cm2]

En casos de resistencias superiores a 420 kg/cm2, se debe

investigar en la literatura dado que la anterior fórmula tiende a
generar valores incorrectos.

Efectos del tiempo en el concreto endurecido
Cuando se aplica una carga en un elemento de concreto, éste
adquiere una deformación inicial. Si la carga permanece aplicada,
la deformación aumenta con el tiempo, aún cuando no se
incremente la carga.
Contracción: Las deformaciones por contracción se deben a
cambios en el contenido de agua del concreto a lo largo del
tiempo. La contracción tiende a producir esfuerzos debido a la
restricción al libre desplazamiento del elemento. Se puede estimar
que las deformaciones unitarias debidas a contracción esh varían
entre 0.0002 y 0.0010.

Las deformaciones que ocurren con el tiempo en el concreto se

deben esencialmente a dos causas:
 Contracción (“Shrinkage”) y Variación de la deformación por contracción esh con el tiempo
 Flujo plástico (“Creep”). (para un espécimen sin carga)

Flujo plástico: Es un fenómeno relacionado con la aplicación de

carga; se trata esencialmente de un fenómeno de deformación
LECTURA #1
bajo carga continua (sostenida), debido a un reacomodo interno Efectuar la lectura de:
de partículas que ocurre a medida que se da la hidratación del
cemento.
 Las secciones 1.1 a 1.15 del libro de texto (Diseño de
Concreto Reforzado, Jack McCormac; 2011).

 El informe “Calidad del concreto en la Zona del Pacífico

Central” que se encuentra para descarga en la página
web del curso.

Ambas lecturas serán evaluadas en un quiz a aplicarse

en las próximas clases.

Variación de las deformaciones elástica ei y por flujo plástico ec

con el tiempo

SEMANA 1_17 Ene 17

ESTRUCTURAS DE CONCRETO I

Acero de refuerzo El acero común tiene una resistencia (esfuerzo de fluencia)

El acero es mucho más costoso que el concreto. Por esta razón
es conveniente combinar los dos materiales para minimizar
costos sin detrimento de la resistencia.
Lo anterior se logra colocándolos de manera que el concreto
resista los esfuerzos de compresión y el acero los esfuerzos de
tensión.
En el caso particular de las vigas de concreto reforzado, el
concreto resiste la fuerza de compresión y las barras de acero
longitudinales (colocadas cerca de la cara de tensión) resisten
las fuerzas de tensión y barras de acero adicionales colocadas
de manera transversal (aros) resisten las fuerzas cortantes.
tanto a tensión como a compresión, con una magnitud de
aproximadamente 15 veces la resistencia a compresión del
concreto y de más de 100 veces su resistencia a la tensión.
Las varillas de refuerzo de acero generalmente tienen una
sección transversal redonda con protuberancias llamadas
corrugaciones en la superficie de la varilla, cuya función es
mejorar la adherencia mecánica y por ende restringir el
movimiento longitudinal de las varillas con respecto al
concreto.

En el mercado podemos encontrar un amplio intervalo de Ejemplo:

diámetros de varilla que van de 1/4’’ (#2), 3/8’’ (#3) hasta ¿Cuánta área de acero
11/8’’ (#11). proporcionan 2 varillas #5?
Los tamaños se denominan mediante números correspondientes
al número de diámetros de 1/8 de pulgada. En la columna Cantidad de
varillas se escoge 2 y en la
Por ejemplo una varilla #5 corresponde a una varilla de 5/8”. fila Varilla #5., la
intersección de ambos
valores corresponde a
En cuanto a su longitud se pueden encontrar en largos de 6 y 9 3.96cm2.
metros.

Ejemplo:
¿A cuánta área de acero
equivale una malla de
varilla #4@15cm?

En la columna Varilla se
elige #4 y en la fila
Separación 15cm. Se
intersecan ambos valores y
resulta 8.60cm2.

Resistencia a la tensión del acero fy Resistencia a la tensión del acero

Para efectos de diseño de elementos que contienen acero, el

parámetro más importante es su esfuerzo de fluencia
denominado fy.
El ensayo para determinar este valor se realiza con un trozo de
varilla al cual se le aplica carga axial de tensión hasta llegar a la
ruptura.

SEMANA 1_17 Ene 18

ESTRUCTURAS DE CONCRETO I

El registro gráfico de este tipo de ensayo genera curvas

Con el fin de distinguir en forma fácil los diferentes grados y
similares a: tamaños de las varillas y evitar usos accidentales de barras de
menor grado o menor tamaño que las requeridas en el diseño,
las varillas se venden contramarcadas con el nombre del
fabricante, el número de la varilla y el grado.

Lo más recomendable es que el

constructor almacene las varillas
en compartimentos debidamente
rotulados con el calibre (diámetro)
Se observa que el grado del acero corresponde al punto donde y grado.
se alcanza la fluencia, es decir, donde finaliza el rango lineal
elástico cuya pendiente corresponde al módulo de elasticidad:
2.1x106 kg/cm2 (valor constante e independiente del grado)

Grados y tipos de acero Las varillas empleadas en construcción se producen de acuerdo a

A nivel mundial, existe una tendencia a utilizar materiales de
alta resistencia, tanto en concreto como en acero.
En nuestro país las varillas de acero Grado 40 (resistencia de
fluencia fy= 2800 kg/cm2) son las de mayor uso.
Sin embargo, también se producen las de Grado 60 (resistencia
de fluencia fy= 4200 kg/cm2) debido a que con éstas se necesita
menos cantidad de acero y se logra reducir la congestión de
acero en las formaletas.
las siguientes especificaciones:
 ASTM A 615 (Letra “S” marcada en las varillas):
Esta especificación cubre las varillas más comúnmente usadas en
la construcción. Están disponibles en tres grados: 40, 60 y 75.
 ASTM A 706 (Letra “W” marcada en las varillas):
Esta especificación se refiere a las varillas empleadas en
aplicaciones especiales, es decir, donde se requiera soldabilidad,
facilidad de doblaje o ductilidad. Sólo está disponible en grado
60.

Mallas electrosoldadas Ventajas de las mallas electrosoldadas

Además de las varillas de refuerzo, se utilizan mallas 1. Se obtienen grandes ahorros en mano de obra en cuanto al
electrosoldadas para reforzar contrapisos y losas de entrepisos. proceso de armado.
así como otras superficies tales como cascarones (domos).
2. Por ser de alta resistencia (fy=4674 kg/cm2) se requiere menor
cantidad de acero.
El refuerzo con mallas consta de un conjunto de “alambrones”
de acero, longitudinales y transversales en ángulos rectos el
3. Ahorro en fletes al transportar menor peso de varillas.
uno con el otro y soldados entre sí en todos los puntos de
intersección.
Tipo Cuadro Diámetro
de varilla

No. 1 15x15cm 4.88mm

No. 2 15x15cm 5.30mm

No. 3 10x10cm 4.88mm

SEMANA 1_17 Ene 19

ESTRUCTURAS DE CONCRETO I

Diseño de estructuras de concreto

Concepto y tipos de cargas: gravitacionales y laterales

ENTREPISOS CONTRAPISOS
De acuerdo con la naturaleza de las mismas, las cargas que
actúan sobre una edificación pueden dividirse en tres grandes
categorías: cargas muertas, cargas vivas y cargas ambientales.

Cargas permanentes (muertas): son aquellas que son

relativamente constantes en magnitud y posición durante la vida
de la estructura. Se refieren al peso propio de los elementos
(vigas, paredes, columnas, etc.).

Ésta puede calcularse con buena aproximación a partir de la

configuración de diseño, las dimensiones de los elementos y de
la densidad de los materiales con los cuales se fabricaron
(acero, concreto, madera, etc.).

Cargas permanentes Cargas permanentes

Peso volumétrico Peso por unidad de área

Material Elemento
(kg/m3) (kg/m2)
Plomo 11400 Cubierta hierro galvanizado 5-10
Acero 7860 Cubierta teja de barro 75-90
Aluminio 2770
Cubierta teja shingle 10-20
Concreto reforzado 2400
Acabado de cielo (gypsum) 25
Agua 1000
Instalaciones electromecánicas 40
Almendro
940 Entrepiso de viguetas
(madera dura) 325
pretensadas (valor usual)
Laurel
420
(madera suave) Acabado piso (cerámica) 40-50

Uno de los cálculos más frecuentes de cargas permanentes
consiste en hallar el peso propio del elemento estructural.
En el caso de vigas o columnas, el peso propio (p.p.) conviene
manejarlo por unidad de longitud, es decir, en unidades de kg/m
o Ton/m.
Por su parte, y dada su configuración geométrica, el peso propio
de otros elementos estructurales conviene darlos por unidad de
área (kg/m2 o Ton/m2).
Tal es el caso de losas o paredes.

Donde:
Donde:
material: peso volumétrico del material [kg/m3]
material: peso volumétrico del material [kg/m3]
t: espesor de la losa o muro [m]
Atransversal: area de la sección transversal del elemento [m2]
Si se requiere el peso total del elemento, basta multiplicar el peso
Si se requiere el peso total del elemento, basta multiplicar el propio por el área del elemento (m2).
peso propio por la longitud del elemento (m).

SEMANA 1_17 Ene 20

ESTRUCTURAS DE CONCRETO I
Cargas vivas (temporales): consisten principalmente en cargas
debidas al uso u ocupación de la estructura y son sumamente
variables en magnitud y temporalidad.
Las cargas vivas mínimas para las cuales deben diseñarse los
entrepisos y cubiertas de techo en un edificio se especifican en
los códigos de diseño. En nuestro país están dadas por el
Código Sísmico de Costa Rica.
Cargas ambientales: Se atribuyen a fenómenos naturales tales
como la fuerza de viento (presión o succión), cargas sísmicas,
presiones de suelo en las partes subterráneas de estructuras,
cargas de empozamiento de agua de lluvia sobre losas, cambios de
temperatura, etc.
Ruptura de vidrios en
fachada debido a un tornado.
(Edificio Bank One en Texas)
De hecho, en la versión de 1956 del Código ACI, se aceptó el
método de resistencia última como alternativa de diseño de
estructuras de concreto reforzado. Varios de los primeros
estudios sobre miembros de concreto reforzado, efectuados a
finales del siglo XIX, se basaron en teorías de resistencia máxima.
Sin embargo, a inicios del siglo XX se aceptó la teoría elástica que
propone una distribución lineal del esfuerzo. La razón quizá era el
hecho de que la formulación matemática era más sencilla.
Además, pruebas experimentales habían mostrado que la
utilización de la teoría elástica o también llamada de esfuerzos
permisibles, conducía a estructuras de comportamiento
satisfactorio.
SEMANA 1_17 Ene
Tabla 6.1 Código Sísmico de Costa Rica 2010.
Enfoques de diseño
Varios de los primeros estudios sobre miembros de concreto
reforzado, efectuados a finales del siglo XIX, se basaron en teorías
de resistencia máxima.
Sin embargo, a inicios del siglo XX se aceptó la teoría elástica que
propone una distribución lineal del esfuerzo. La razón quizá era el
hecho de que la formulación matemática era más sencilla.
Además, pruebas experimentales habían mostrado que la
utilización de la teoría elástica o también llamada de esfuerzos
permisibles, conducía a estructuras de comportamiento
satisfactorio.
En la década de los años sesentas, se renovó el interés por la
teoría de resistencia máxima o última como base de diseño.
Después de más de medio siglo de experiencia práctica y ensayos
de laboratorio, se entendió que un mejor conocimiento de las
propiedades del concreto como material debería llevar a una
metodología que hiciera incursionar al material al rango inelástico.
Método de Resistencia (Diseño último)
Existen básicamente dos métodos o filosofías del diseño de
estructuras en concreto:
 Diseño por Esfuerzos de Trabajo conocido por sus siglas WSD
(Working Stress Design)
Con este método los elementos se diseñan suponiendo una
distribución lineal esfuerzo-deformación lo que asegura que bajo
las cargas de servicio los esfuerzos tanto en el acero como el
concreto no exceden los esfuerzos permisibles de trabajo.
Los esfuerzos permisibles se consideran entre 0.4 y 0.5 veces las
resistencias del concreto y del acero.
21
ESTRUCTURAS DE CONCRETO I

Lo anterior aplica en Costa Rica, donde el Código Sísmico 2010

 Diseño Último o por Estados Límites (En las especificaciones
AISC para diseño en acero es conocido como LRFD Load and
Resistance Factor Design. También se le ha denominado USD por
sus siglas en inglés: Ultimate Strength Design.
Antes del año 2002, el ACI (Apéndice A) permitía el uso de
cualquiera de los métodos. Pero a partir de ese año ese apéndice
se eliminó.
La versión 2011 del ACI aún permite el uso del Método de
Esfuerzos de Trabajo excepto que una norma local estipule lo
contrario.
establece en el artículo 8.1.1 inciso a.:
“Los elementos estructurales de concreto reforzado deben cumplir
con las especificaciones del Comité 318 del Instituto Americano del
Concreto (código ACI-318- 08), excepto en lo referente a su capítulo
“Estructuras sismorresistentes” que es sustituido por este capítulo.”
Sin embargo, los cálculos que se refieren a serviceabilidad,
requieren de la aplicación de ciertos conceptos del Método de los
Esfuerzos de Trabajo.
Por ejemplo en el caso de flexión, los esfuerzos máximos
(calculados elásticamente) no puede exceder los valores
permisibles de 0.4 a 0.5 veces las resistencias del concreto y el
acero.

Las más importantes son:

El diseño por Estado Límite trata de lograr que las características 1. Resistencia bajo carga máxima
acción-respuesta de un elemento o estructura estén dentro de 2. Deflexiones
límites aceptables. 3. Ancho de grietas
Según este método, un elemento o estructura deja de ser útil La primera evidentemente es un estado límite de Resistencia
cuando alcanza un estado límite que corresponde al punto donde mientras que las opciones 2. y 3. se revisan para cargas de
deja de cumplir la función para la cual fue diseñada. servicio (sin mayorar)
Los estados límites se dividen en dos grandes categorías:
Resistencia y Servicio.

El primero tiene que ver con el comportamiento para máxima

resistencia dúctil, pandeos, fatiga, fractura, vuelco o
deslizamiento.

Por su parte, el estado límite de Servicio está relacionado con la

funcionalidad de la estructura en situaciones tales como:
deflexiones, vibraciones, agrietamientos, etc.

Relación básica de diseño

La figura anterior los esfuerzos de flexión en una determinada

La figura a) muestra a una viga que soporta su propio peso w
sección transversal de la viga. El momento interno resistente
más otras cargas P1, P2 y P3. Estas cargas generan momentos
(C ó T)*jd que se presenta cuando la viga falla se denomina
internos cuyo diagrama se muestra. En este caso en particular, los
Resistencia.
momentos flectores corresponden a los efectos de las cargas.

SEMANA 1_17 Ene 22

ESTRUCTURAS DE CONCRETO I

La viga anterior soportará las cargas de manera segura si, en Resistencia y seguridad estructural
cada sección, la Resistencia del elemento excede los Efectos de
las Cargas. Para que una estructura cumpla sus propósitos debe ser
segura contra el colapso y funcional en condiciones de
Resistencia Efectos de las Cargas servicio.

Sin embargo, existen diversas fuentes de incertidumbre que

inciden en el cumplimiento de esos objetivos.

Como ejemplos de éstas fuentes de incertidumbre se tienen

La resistencia nominal Rn es reducida por un factor de reducción
f (menor que la unidad) para obtener la Resistencia de diseño
fRn (también llamada Resistencia Usable).
Al lado derecho de la inecuación, la Resistencia Última o
Requerida se obtiene cuando las cargas Fi son incrementadas o
factorizadas mediante factores de mayoración ai con el objeto
de prever cualquier exceso en las mismas.
las siguientes:
 Los valores reales de cargas pueden diferir de las supuestas.
 Las dimensiones reales de los elementos pueden diferir de
aquellas especificadas.
 El refuerzo puede no estar en la posición definida.
 Las resistencias reales de los materiales (f’c y fy) pueden
variar de las supuestas.

Una estructura dada tiene margen de seguridad M si: Método de diseño: Resistencia Última
La metodología de diseño que se estudiará en el presente curso
M=R–F>0 se conoce como Diseño por Resistencia Última que busca
dimensionar los elementos de manera que su resistencias sean
adecuadas para soportar fuerzas considerablemente mayores que
,donde R: resistencia de la estructura las cargas que se esperan actúen realmente durante la vida útil.
F: fuerzas que actúan sobre ella.
Para esto se introducen coeficientes tanto en la estimación de las
de las cargas como de la resistencia misma del elemento a
La falla de la estructura o del elemento ocurre cuando M es diseñar, de manera que se cumpla que:
menor que cero.
fR>aF

Donde: f : factor de reducción (depende del tipo de diseño)

a : factor de carga (presentes en las combinaciones)

Resistencia diseño ≥ Resistencia requerida ó

Capacidad ≥ Demanda

CU : Carga última (a emplear en el diseño).

Factores de carga a (según CSCR-2010)
CP : Carga permanente.
En el apartado 6.2 Participación de las diferentes acciones, el CT : Carga temporal (sin reducir).
Código Sísmico de Costa Rica define los factores de carga los CS : Carga sísmica.
cuales están relacionados con el tipo de carga y la combinación a
CE : Carga por empuje.
considerar.
y donde el factor f1 está dado por:
Cada elemento, componente o unión de la estructura, y ésta f1 = 0.5 para edificaciones de baja probabilidad de ocupación
como unidad, deberá tener capacidad para resistir las siguientes plena de carga temporal a la hora del sismo.
combinaciones de cargas últimas:
f1 = 1.0 para edificaciones con alta probabilidad de ocupación
plena de carga temporal a la hora del sismo, tales como:
CU = 1.4 CP bodegas, sitios de reunión pública, estacionamientos públicos,
etc.
CU = 1.2 CP + 1.6 fR CT + 1.6 CE
f1 = 0.0 para techos.
CU = 1.05 CP + f1 fR CT  CS + CE
CU = 0.95 CP  CS + CE El parámetro fR se denomina factor de reducción de carga temporal
(Artículo 6.3).

SEMANA 1_17 Ene 23

ESTRUCTURAS DE CONCRETO I

Para efectos del diseño estructural se debe considerar la Factores de reducción f (según CSCR-2010)
combinación de carga que produzca los mayores resultados, es
El CSCR-10 en la sección 8.1.4 refiere a los factores de reducción
decir, la combinación que produzca la mayor solicitación a la
de resistencia que estipula el ACI.
estructura en general y al elemento en particular.

Se debe encontrar la envolvente Factor de Caso

de fuerzas internas: carga axial, reducción f
flexión, cortante y torsión. 0.90 Secciones controladas por tensión
0.90 Tracción axial
Secciones controladas por compresión:
0.75 Elementos con refuerzo transversal en espiral
0.65 Otros elementos
0.75 Cortante y torsión
0.65 Aplastamiento

Para secciones en las cuales la deformación unitaria neta en el

acero extremo de tracción en condición de resistencia nominal, et,
está dentro de los límites definidos para secciones controladas por
compresión y tracción, fy / Es y 0.005 respectivamente, se permite
que f aumente linealmente del valor correspondiente a una sección
controlada por compresión hasta 0.90, conforme et aumente del
valor correspondiente al límite de deformación unitaria de una
sección controlada por compresión, fy / Es hasta 0.005, donde Es
es el módulo de elasticidad del acero de refuerzo, que se puede
considerar como 2.1 x 106 kg/cm2.

El factor de reducción de la resistencia en cortante es 0.60 para

aquellos elementos en los cuales se permita diseñar para una Sección Sección
capacidad en cortante menor que el máximo correspondiente a la controlada por
Sección de
controlada por
capacidad en flexión. compresión
transición
tensión
Nota:
En la zona de transición, el valor de f deberá hallarse mediante
interpolación.

Estimación de cargas gravitacionales en vigas

El primer paso para diseñar cualquier elemento estructural es
estimar adecuadamente las cargas externas a las cuales se verá
sometido.

Posteriormente, se obtienen los valores de fuerzas internas

(carga axial, cortante y momento) cuyos valores máximos
servirán para determinar la resistencia que debe tener el
elemento.

SEMANA 1_17 Ene 24

ESTRUCTURAS DE CONCRETO I

CONFIGURACIÓN TÍPICA DE UN ENTREPISO DE

VIGUETAS PRETENSADAS

Una vez halladas las cargas permanente CP y temporal CT

sobre el entrepiso (por unidad de área, kg/m2 o Ton/m2) se
calculan los valores asociados a cada viga, es decir, por unidad
de longitud (kg/m o Ton/m). Éstos últimos se les designa con la
letra griega omega w.

Para esto, se debe definir el correspondiente ancho triburario

btrib de la viga en estudio y aplicar posteriormente las siguientes
fórmulas:

Al valor de wCP se debe añadir el peso propio de la viga en

unidades consistentes.

SEMANA 1_17 Ene 25

ESTRUCTURAS DE CONCRETO I

Los valores máximos de fuerzas internas (cortante V y momento M)

a ser usadas en el diseño de un elemento depende del tipo y
ubicación de los apoyos.

Los casos más frecuentes de viga son:

VIGA SIMPLEMENTE APOYADA

VIGA DOBLEMENTE EMPOTRADA

VIGA EN VOLADIZO

Selección del tipo de entrepiso

Para determinar el tipo de vigueta o losa extruida (LOSA-LEX)
más adecuado para un sector dado de entrepiso, existe una
Acabado de piso (1)
metodología muy simple que consiste en calcular la sobrecarga
impuesta por las cargas gravitacionales (permanente y
temporal).

Sistema de entrepiso (2)

Donde:
CPadic: carga permanente sin incluir el peso propio de la Instalaciones electromecánicas (3)
vigueta [kg/m2]
CT: carga temporal de acuerdo al uso que se le dará a ese
entrepiso [kg/m2] Acabado de cielo (4)

Posteriormente se determina si el perfil seleccionado admite la

luz que se está considerando en el proyecto. En caso contrario, Configuración típica de un entrepiso de viguetas pretensadas
se debe proponer otra sección.

SEMANA 1_17 Ene 26

ESTRUCTURAS DE CONCRETO I

OBSERVACIONES IMPORTANTES

 Los entrepisos de vigueta de 20cm y bloques tipo U con luces

libres mayores a 7.25m pueden experimentar vibraciones
perceptibles según el uso.

 Los entrepisos de vigueta de 20cm ó 15cm y bloques tipo A

con luces libres mayores a 6.00m pueden experimentar
vibraciones perceptibles según el uso.

 Los entrepisos de vigueta de 15cm y bloques tipo O ó K con

luces libres mayores a 5.50m pueden experimentar
vibraciones perceptibles según el uso.

Ejemplo de apuntalamiento de entrepiso

VIG 15-O
VIG 20-A

VIG 15-K

VIG 20-U

VIG 15-A

La notación mediante la cual se indica el sistema de entrepiso

en un plano es la siguiente: 1 Torón (parte superior)

2 Torones (parte superior)

Tipo de bloque: O, K, A o U
Cantidad y tipo de torones inferiores
Cantidad y tipo de torones superiores
Altura del elemento en cm

VIG: vigueta; LEX: Losa extruida

SEMANA 1_17 Ene 27

ESTRUCTURAS DE CONCRETO I

Ejemplo de entrepiso con la

alternativa VIG 15-K

Ejemplo de entrepiso con la

alternativa VIG 15-A

Ejemplo de entrepiso que combina ambos sistemas

(Viguetas y LOSALEX)

SEMANA 1_17 Ene 28