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Ingeniería en Logística y Transporte

Jaime Solís Hernández


Matrícula: ES1611310037
Docente: María Alejandra Hernández Zúñiga
Asignatura: Modelos de Simulación
Cuarto Semestre
Grupo: LT-LMOS-1802-B1-001
Bloque: B1
Unidad 2
Movilidad
Fecha: 9/Agosto/2018
En esta actividad se hablara de estadística y probabilidad con el propósito de comprender
estos criterios, que nos ayudaran a entender la movilidad, además de aplicarla en el
ámbito de la Logística y el Transporte.

La movilidad hoy en día es un problema que se tiene que considerar y de inmediato, esto
debido al crecimiento sin control de la población, las actividades diversas que realizan las
personas y a la mala planeación de movilidad que han rebasado los limites de cada
ciudad o entidad. Además de no considerar el crecimiento comercial, industrial, etc., que
juegan un papel importante dentro de la movilidad y que su crecimiento no va de la mano
con las vías de comunicación y el transporte.

Los modelos matemáticos son de gran utilidad para resolver este tipo de problemáticas,
dependiendo en tipo de modelos que se utilice, ya que los modelos cuentan con una
clasificación y ciertas particularidades que los definen, aunque en realidad no existe una
característica para clasificarlos y no son restrictivas.

Esta es una manera de clasificar los modelos matemáticos:

 Modelos lineales y no lineales.


 Modelos probabilísticos y determinísticos.
 Modelos estáticos y dinámicos.

¿Consideras que hay una relación entre movilidad y las distribuciones de


probabilidad? ¿Por qué?

Si claro, ya que nos permite realizar un análisis de la distribución que hoy en día es
indispensable para la movilidad y de esta manera tomar decisiones acertadas para dar
solución a diversos temas que se tengan que considerarse, esto nos permite tener datos
numéricos acertados de las distintas variables que podemos encontrar en determinado
modelo y ser tomados en cuenta para solucionar o corregir alguna situación.

¿Cuáles son los principales problemas relacionados a la movilidad que enfrentan


las Cd. Mexicanas?

 El crecimiento de la población
 El crecimiento de los sectores industriales, educativo, etc.
 Las diversas rutas de transporte.
 El incremento del parque vehicular (particular y público).
 La regulación del transporte público.
 Las vías de comunicación (avenidas, calles, etc.).
 La falta de infraestructura en las vías de comunicación.
 La ineficiencia del transporte público.
 El mal estado del parque vehicular (transporte público).
 Los altos índices de contaminación ambiental.

¿Consideras que los recursos que se destinan al transporte son invertidos


adecuadamente? ¿Por qué?
Desde mi punto de vista no son invertidos adecuadamente, el transporte público que
existe hoy en día es ineficiente, la calidad del servicio deja mucho que desear, además de
que en gran porcentaje el parque vehicular es de modelos que rebasan los 15 años de
antigüedad y por ende no están bien regulados y contaminan de manera excesiva, el
personal que opera dichas unidades no recibe la capacitación que en realidad se requiere
y esto debido a la corrupción que existe en el país por parte de la población, funcionaros,
etc., y esto afecta la movilidad de las ciudades.

Comenta en el foro, con base en la investigación que realizaste, cuales son los
modelos matemáticos que existen para el análisis y solución de problemas de
movilidad, así como las variables que interviene en cada modelo.

Considero que podemos utilizar la clasificación siguiente de modelos para resolver


problemas de movilidad

Microscópicos: se obtiene información detallada de cada vehículo en movimiento.

Mesoscópico: con las funciones de distribución de analiza el trafico obteniendo el número


de vehículos tomando en cuenta la posición y la rapidez.

Macroscópico: se revisan variables como la velocidad y la densidad.

Selecciona un modelo que consideres puede apoyar en el análisis de problemas de


movilidad en tu comunidad, socializa tus respuestas, así como tu propuesta de
solución al problema de movilidad.

Considero que el modelo matemático que más se ajusta a esta situación de movilidad
dentro de mi comunidad es el probabilístico por el poco transporte público que hay con
referencia a la población, el modelo antes mencionado nos permite conocer hora, día, y
tiempo, ya que se pueden hacer muestreos en tiempo real y de esta manera tomar
medidas necesarias para solucionar el problema.

Explica la función que tiene cada variable en el modelo.

De lo anterior concluyo que la ecuación y las variables que se utiliza para determinar el
flujo vehicular es:

Q = N/ T

Q = vehículos por periodo

N = vehículos que pasan

T = periodo determinado

Tipo de unidades que correspondería el resultado final: Q = veh / h.

Conclusiones:
Como lo mencione anteriormente la movilidad es un problema serio que se tiene que
atender de raíz y para ello nos podemos apoyar aplicando los modelos matemáticos, que
nos ayudaran a tener una visión clara del problema y darle una mejor solución que resulte
satisfactoria para la comunidad.

Bibliografía

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https://www.imus.us.es/actividad/402

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guideis-love. (07 de 2009). guideis-love.blogspot.mx. Obtenido de http://guideis-


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de http://www.material_simulacion.ucv.cl/tipos_de_modelos_matematicos.htm

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mx/BancoDeInformacion/MemoriasdeEventos/ModelosMatematicos2012/Modelos
Matematicos.pdf

UnADM. (Diciembre de 2015). unadmexico.blackboard.com. Obtenido de


https://unadmexico.blackboard.com/bbcswebdav/institution/DCEIT/2016_S2_B1/LT
/05/LMOS/U2/U2_Interpretacion_de_modelos.pdf

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