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MODELOS DE SIMULACION
2018
UNADM
INGENIERIA EN LOGISTICA Y TRANSPORTE
SEMESTRE 5 BLOQUE 1
MODELOS DE SIMULACION.
UNIDAD 2 ACTIVIDAD 2.
MOVILIDAD.
ALUMNA: IRENE CAROLINA FLORES SILVA
MATRICULA: ES162000547.
DOCENTE. MARÍA ALEJANDRA HERNÁNDEZ ZÚÑIGA
GRUPO: LT-LMOS-1802-B1-001
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MODELOS DE SIMULACION
2018
MOVILIDAD.
¿Consideras que hay una relación entre la movilidad y las distribuciones de probabilidad?
¿Por qué?
Considero que la relación es necesaria, pues la probabilidad nos ayuda a conocer los
pronósticos de tránsito y vialidad, los pronósticos de ventas y producción y de esta manera
ayudarnos a tomar decisiones para resolver los problemas que puedan surgir, como por ejemplo
cantidad de transeúntes que pasan una avenida, cantidad de autos, semáforos en esa avenida y
tiempo de espera entre los paros señalados, prevención de accidentes. Es pues indispensable la
relación entre estos factores.
¿Cuáles son los principales problemas relacionados a la movilidad que enfrentan las
ciudades mexicanas?
¿Consideras que los recursos que se destinan al transporte son invertidos adecuadamente?
¿Por qué?
Creo que los recursos son insuficientes y que la planeación y logística, sobretodo son mal
aprovechados, por ejemplo en Guadalajara se está colocando concreto hidráulico en el anillo
periférico además de estarse construyendo desniveles, esto es muy bueno para la zona pues
agilizara el trafico una vez que la obra sea terminada, sin embargo, los tiempos y la distribución de
las zonas a reparar están mal diseñados y mal planeados:
No se lleva una secuencia de las calles a reparar: empiezan en una calle y la dejan sin
concluir, para empezar otra calle más adelante.
No se tiene planearon rutas alternas para desvió de tráfico.
El proceso es muy lento.
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MODELOS DE SIMULACION
2018
Comenta en el foro, con base en la investigación que realizaste, cuáles son modelos
matemáticos que existen para el análisis y solución de problemas de movilidad, así como las
variables que intervienen en cada modelo.
Estocástico.
Cualitativo.
Modelo Probabilístico.
Creo que es el que más se puede adaptar, tomando en cuenta los datos históricos de las
avenidas, el transporte público y privado que por ahí transita, por lo que se puede llegar a una
proyección con altos grados de certidumbre lo que nos ayudara a corregir los atascos de las vías
de circulación, pues se pueden implementar medidas tales como: personal de transito que ayude a
que trafico fluya con rapidez y en caso de algún percance buscar vías alternas de manera rápida
para que las calles no se congestionen .
Las variables son los factores que debemos considerar para realizar un análisis y poder
determinar el tipo de modelo aplicable, en el caso de un modelo probabilístico los datos son
históricos y continuos, hay gran cantidad de información, por lo tanto considero que las variables
deben ser bien elegidas, además de validadas.
Conclusiones.
Bibliografía: