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Aprobación:

PLAN DE EJECUCCION DEL SERVICIO


25.10.18
DESMONTAJE, RETIRO, TRASLADO Y EMBALAJE DE TUBERÍAS,
Código:
VÁLVULAS, ACCESORIOS Y PERFILES EXISTENTES PARA LAS
SEA.PE.18.20
FACILIDADES DE LAS OBRAS DEFINITIVAS EN EL MUELLE 7
TERMINALES DEL PERU Versión: 1
Gestor: Jefe de Operaciones Aprobó: Gerente General Revisión: A

INDICE
1 OBJETIVO ....................................................................................................................... 3
2 UBICACIÓN DE PRESTACION DEL SERVICIO ........................................................... 3
3 ANTESCEDENTES......................................................................................................... 4
4 EL CONTRATISTA ......................................................................................................... 4
5 GLOSARIO ...................................................................................................................... 4
6 RESPONSABILIDADES ................................................................................................. 5
6.1 Administrador de Contrato....................................................................................... 5
6.2 Residente de Obra ................................................................................................... 5
6.3 Superviso QHSE ...................................................................................................... 6
7 CONDICIONES INICIALES DEL SERVICIO.................................................................. 6
7.1 Movilización y Desmovilización ............................................................................... 7
8 ALCANCE DEL SERVICIO ............................................................................................. 8
8.1 Reubicación y comisionado de bomba de agua de mar a pie del castillo, incluye
el recableado eléctrico, puesta a tierra, tuberías de descarga/succión, obras civiles,
pintado de tuberías y base de motor. ................................................................................. 8
8.1.1 Replanteo de Ubicación de bomba .................................................................. 9
8.1.2 Desenergizado y Bloqueo de Bomba .............................................................. 9
8.1.3 Desmontaje y Montaje de Bomba .................................................................... 9
8.1.4 Reubicación de tubería de Carga y Descarga ............................................... 10
8.1.5 Precomisionado .............................................................................................. 10
8.1.6 Comisionado y Puesta en Marcha ................................................................. 10
8.2 Retiro de las tuberías de proceso de todos los diámetros en el castillo, incluye
válvulas, bridas y accesorios. ........................................................................................... 11
8.3 Retiro de las tuberías de proceso de todos los diámetros desde el límite del
castillo hasta el ingreso a las trampas de las líneas de recepción 12”, 14”, 16” y 22”,
incluye válvulas, bridas y accesorios. .............................................................................. 12
8.4 Reubicación de la soportería de las plataformas de trabajo en los lados
alfa/bravo puesto que están apoyados a la base del castillo. ......................................... 15
8.5 Reubicar el cableado de puesta a tierra de las juntas dieléctricas de las mangas
16
8.6 Retiro de todas las interferencias que no permitan realizar el desmontaje del
castillo y colocar soportería nueva si en caso aplique para tuberías de utilidades. ....... 16

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8.7 Traslado y retiro de los elementos desmontados, cuya disposición se ejecutará:


16
8.8 Elaboración del Informe Final del Servicio para la obtención del Acta de
Conformidad de Obra. ...................................................................................................... 20
8.9 Elaboración del Informe Final para la acreditación, cuyo contenido se detalla en
el Anexo Nº5 de las Bases. .............................................................................................. 21
8.10 Suministro e Instalación de Geomembrana de HDPE de 1mm. .......................... 21
9 REFERENCIAS ............................................................................................................. 21
10 ANEXOS .................................................................................................................... 22

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1 OBJETIVO

Ejecutar El Desmontaje, Retiro, Traslado y Embalaje de Tuberías, Válvulas, Accesorios y


Perfiles existentes para las facilidades de las obras definitivas en el Muelle 7, del Proyecto
“Modernización De La Recepción De Productos Líquidos En Muelle 7”, por encargo de
Terminales del Perú de acuerdo a los requerimientos técnicos especificados en las bese
técnicas de la licitación.

2 UBICACIÓN DE PRESTACION DEL SERVICIO

El Proyecto será ejecutado en el Muelle 7, que está ubicado dentro de las instalaciones de
APM Terminals, ubicadas en Av. Contralmirante Raygada N° 111, en la Provincia
Constitucional del Callao, perteneciente al Departamento de Lima, en la República del
Perú.
La Tuberías, válvulas y accesorios será almacenados en el área del Terminal Callao,
ubicada en en Av. Nestor Gambetta N°1265 - Callao - Lima.

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3 ANTESCEDENTES

Terminales del Perú es una empresa peruana, conformada por Graña y Montero Petrolera
en asociación con Oiltanking Perú S.A.C., que opera los Terminales Centro y Norte del
país.

TERMINALES DEL PERÚ conceptualiza, desarrolla, ejecuta e implementa los proyectos


de acuerdo estándares propios internos agrupados en el Estándar de TERMINALES DEL
PERÚ.

El desarrollo de cada una de las etapas del proyecto tiene alcance, costo, plazo y
parámetros de calidad diferentes los cuales varían de acuerdo a la naturaleza de cada
proyecto.

TERMINALES DEL PERÚ (en adelante TP) ha emitido las Bases Comerciales y Técnicas
para solicitar, a empresas de Ingeniería y Construcción de Proyectos de primer nivel, bajo
la modalidad de “EPC” a Precios y Plazo fijos, se encarguen la ejecución del proyecto de
Servicio de Desmontaje, Retiro, Traslado y Embalaje de Tuberías, Válvulas, Accesorios y
Perfiles Existentes para las Facilidades de las Obras Definitivas en el Muelle 7.

4 EL CONTRATISTA

Servicio Energéticos Ambientales SRL (SEA) es una compañía peruana dedicada a


prestar servicios de consultoría y ejecución para procesos industriales en la separación de
sólidos y líquidos asociados a derrames, lodos industriales, lodos de perforación,
biorremediación y sólidos aceitosos. Viene desempeñándose en el mercado peruano
desde octubre del 2009 prestando servicios principalmente en puertos y muelles

Adicionalmente suministra equipos en alquiler; Tanques para almacenamiento de fluidos,


Centrífugas Decantadoras de dos y tres fases, separadoras verticales, bombas, tableros
eléctricos, compresores, unidades de Dwatering y Cash tank.

5 GLOSARIO

Propietario, Es la Empresa PETROLEOS DEL PERU S.A., en adelante PETROPERÚ


S.A., la cual mantiene con Terminales del Perú un Contrato (Contrato de Operación) para
la operación de los Terminales de Hidrocarburos del Centro y Norte.

Cliente, es la Empresa Terminales del Perú (TdP) y que es quien operará y mantendrá
las Obras Permanentes en virtud del Contrato de Operación de Terminales. Salvo que se
indique lo contrario, cuando en estas bases o cualquier documento del Contrato se haga
referencia al OPERADOR, se estará haciendo referencia al CLIENTE.

Inspector: Es la persona natural o jurídica designada por el Contratante para ejercer las
funciones de coordinación, revisión y aprobación de las diferentes fases del Proyecto en
representación del Contratante.

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Contratista: Es la persona natural o jurídica que se ha comprometido a ejecutar el


Trabajo y/o prestar o suministrar el Servicio de acuerdo a las condiciones establecidas en
el Contrato y sus respectivos anexos. Para estos efectos la Contratista es Servicios
Energéticos Ambientales S.R.L. (SEA)

Bases del Concurso: Conjunto de documentos entregados por TP y/o su Representante,


que definen los procedimientos del Proceso de Licitación, Alcance del Trabajo,
Condiciones Comerciales, Generales y las regulaciones que quedarán incluidas en el
Contrato. Las Bases están compuestas por los documentos originalmente entregados y
toda Aclaración emitida con anterioridad a la fecha fijada para la recepción de la
propuesta; y en conjunto son:(i) las Bases Comerciales, (ii) las Bases Técnicas y (iii) las
Bases HSSE.

6 RESPONSABILIDADES

6.1 Administrador de Contrato.

• Supervisar el desarrollo de todos los procesos y el cumplimiento de los plazos de


ejecución de éstos.
• Es responsable ante el Cliente en obra, para asegurar el cumplimiento de los
requisitos contractuales del Proyecto.
• Supervisar el cumplimiento del presente Plan de Ejecución del Servicio.

6.2 Residente de Obra

• Responsable total de los procesos que se realizarán en Obra.


• Para el cumplimiento de dichos procesos, ejecutará todas las directrices de
acuerdo a una planificación adecuada de los trabajos de construcción, montaje,
instalaciones y equipamiento.
• Asegurar el empleo de recursos humanos con la capacidad y experiencia para
cumplir con los niveles de calidad requeridos por el Proyecto, así como de
maquinaria, equipos y herramientas en condiciones óptimas para los procesos a
realizarse.
• Coordinar con el Administrador de Contrato todas las acciones concernientes al
control administrativo de los recursos humanos, materiales y económicos.
• Planificar los trabajos en Obra de tal manera de prever las acciones
correspondientes a la Calidad sin interrupciones que afecten el desarrollo de las
Obras.
• Asegurar que en todos los procesos se cumpla con los Programas y Normas de
Seguridad, Control de Pérdidas y Protección Ambiental, establecidos tanto por
Servicios Energéticos Ambientales como por el Cliente.
• Habilidades

- Capacidad de trabajo bajo presión.


- Alta capacidad de mando y manejo de personal.
- Buena toma de decisiones.

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- Alta capacidad de atención, concentración abstracción.


- Desarrollada inteligencia emocional.
- Desarrollada habilidad comunicativa (habla clara y fluida, buen tono de voz).
- Facilidad para interactuar en los diferentes niveles jerárquicos de la
organización.
- Seguridad personal.
- Capacidad para trabajo en equipo.
- Flexibilidad de criterio.
- Capacidad para delegar funciones y responsabilidades.
- Habilidad de liderazgo.
- Capacidad para solucionar conflictos.
- Conocimiento de Sistemas de Gestión Integrado (ISO 9001, ISO 14001,
OHSAS 18001).

6.3 Superviso QHSE

• Verificar el cumplimiento del SGI dentro de un marco de mejora continua,


asegurando la competencia del personal en obra.
• Representar a Servicios Energéticos Ambientales en temas de Calidad, Seguridad,
Medioambiente y Salud (CSMS).
• Capacitar al Personal.
• Asesorar al Residente en los aspectos referentes a CSMS.
• Realizar Métricas CSMS.
• Inspeccionar las actividades de CSMS.
• Auditar Sistema de Gestión Integrado.
• Realizar el seguimiento al cumplimento de los objetivos y metas del SGI.
• Habilidades

- Especialización en Medio Ambiente o Seguridad.


- Cursos de capacitación en Seguridad Industrial.
- Conocimientos de ISO 9001:2000, ISO 14001:2004 y OHSAS 18001:2007.
- Implementación de Sistemas de Gestión Integrado.
- Auditorías Internas.
- Trabajo en equipo.
- Habilidades de comunicación verbal y escrita.
- Orientación a resultados.
- Flexibilidad.

7 CONDICIONES INICIALES DEL SERVICIO

Actualmente se viene desarrollando actividades de remodelación en el muelle 7 en un


periodo de consignación de 10 días calendario y posteriormente se cuenta con 4 días
de operación de descarga. Se han considerado los 10 días como VENTANAS para
realizar las actividades comprometidas con el servicio.

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Los trabajos serán desarrollados en condiciones de litoral (humedad, altitud, presión,


viento, etc.)

Ilustración 2

7.1 Movilización y Desmovilización

Se han determinado 3 rutas para la movilización y desmovilización de los recursos y


materiales del proyecto, las que se detallan a continuación:

Ruta 1: 2.22km (marítima)


Desde Marina Yatch Club hasta Muelle 7.
• Movilización y desmovilización de personal
• Transporte de materiales y equipos menores
• Plan de evacuación en caso de accidentes

Ruta 2: 1.33km (marítima)


Desde Muelle 7 hasta Muelle de Submarinos (contenedor de SEA)
• Transporte de materiales y equipos mayores con embarcación de 8ton de capacidad de
carga.
• Plan de evacuación en caso de emergencia sismo, tsunami, etc. (con lancha)

Ruta 1: 5.13km (terrestre)


Desde Muelle de Submarinos (contenedor de SEA) – Av. Comandante Mora – Av. Huáscar –
Carretera Néstor Gambeta hasta Almacenes TdP.
• Transporte de materiales y equipos mayores con Camión Grúa de 8ton de capacidad de
carga.

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Ilustración 3

8 ALCANCE DEL SERVICIO

De acuerdo a lo indicado en las bases técnicas se detalla a continuación todas las


actividades comprometidas en el alcance del servicio.

8.1 Reubicación y comisionado de bomba de agua de mar a pie del castillo,


incluye el recableado eléctrico, puesta a tierra, tuberías de descarga/succión,
obras civiles, pintado de tuberías y base de motor.

El equipo a reubicar es la electrobomba N°205 que consta de:

• Una bomba centrifuga horizontal de Carcaza partida marca Goulds Pumps


con succión de 6” y descarga de 4” de un caudal de 900 gpm.
• Un motor eléctrico marca US-Electric de 60hp de potencia
• Una base metálica con perfil tipo H de 8” de alma
• Línea de Succión de tubería de acero de 6” de diámetro
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• Línea de Descarga de tubería de acero de 4” de diámetro


• Línea de alimentación eléctrica de 460v
• Línea de Puesta a tierra

La secuencia de actividades para la reubicación de la bomba son las siguientes:

8.1.1 Replanteo de Ubicación de bomba

El Residente y Supervisor de TdP verificarán in situ, la operatividad de la bomba y


mediante el acta de ACTA DE CONFORMIDAD DE ENTREGA DE MATERIALES
del anexo 3 del “Procedimiento de Embalaje, Almacenamiento y Entrega de
Materiales” (SEA-SIG-PO-020). Se procederá con su recepción. Mediante plano
N° SKETCH rev. B “Desmontaje de Tuberías” se determinará la ubicación de la
bomba, indicando las distancias a las estructuras adyacentes.

8.1.2 Desenergizado y Bloqueo de Bomba

Considerando lo especificado en el procedimiento SEA-SIG-PO-014 “Sistema de


Bloqueo y Etiquetado” se realizara el corte de alimentación eléctrica hacia el motor
de la bomba.

8.1.3 Desmontaje y Montaje de Bomba

Previamente se contará con la instalación de la base soporte de la bomba en la


nueva ubicación. Esta deberá estar adecuadamente anclada a la plataforma del
muelle con pernos Hilti de 1” de diámetro con relleno epóxico. Verificar la
nivelación de la base en sus 4 extremos.

Se procederá con la desconexión de las tuberías de carga y descarga de acuerdo


a lo indicado en el procedimiento SEA-SIG-PO-017 “Desmontaje de Tuberías y
Válvulas”

Desacoplar la carcasa e impulsor de la bomba del motor eléctrico de acuerdo a lo


indicado en el Procedimiento SEA-SIG-PO-018 “Montaje y Desmontaje de bomba”.

La movilización de la bomba y el motor a su nueva ubicación se realizará


empleando un arco y tecle de 2ton de capacidad considerando lo indicado en el
procedimiento SEA-SIG-PO-013 “Elemento de Izaje, Grúas y Movimiento de
Cargas”

Instalar la bomba y motor, realizar la reubicación de la tuberías y cableado de


alimentación eléctrica y puesta a tierra. Realizar las pruebas de instalación previas
y consideradas de acuerdo a SEA-SIG-PO-017 “Desmontaje de Tuberías y
Válvulas”.

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8.1.4 Reubicación de tubería de Carga y Descarga

Para la tubería de carga de 6” de diámetro, se considera el acomodo de la tubería


hacia la nueva posición de la bomba, empleando de ser necesario el corte y soldeo
de la misma.

Para la tubería de descarga se tiene en consideración el cambio del recorrido de la


del lado alfa para pasarlo al nivel de la plataforma del muelle y colocar la
protección para el tránsito de personas.

Todos los trabajos de corte y soldadura se realizaran considerando lo especificado


en el procedimiento SEA-SIG-PO-011 “Trabajos en Caliente”.

El trabajo de soldadura será realizado por un soldador 6G homologado. El proceso


de soldeo será SMAW con el WPS aprobado por un CWI.

La nuevas uniones soldadas y partes incorporadas, serán protegidas con pintura


industrial en el sistema base epóxica de altos sólidos y acabado con poliuretano
del color indicado para cada servicio. El nivel de preparación de la superficie será
SSPC-SP 2 “Limpieza con herramientas manuales” y SSPC-SP 3 “Limpieza con
herramientas manuales mecánicas”.

Se instalarán nuevos empaques en las uniones bridadas.

8.1.5 Precomisionado

Se verificarán la correcta conexión de la bomba y el motor eléctrico.

Se realizará la prueba de alienación de cojinetes empleando de ser necesario un


equipamiento laser.

Se verificará la conexión de líneas de alimentación eléctrica y puesta a tierra.

8.1.6 Comisionado y Puesta en Marcha

Verificadas todas las conexiones y realizadas las pruebas se realizaran las


pruebas de funcionamiento en vacío y posteriormente con carga para verificar el
funcionamiento de la bomba.

Con la bomba en funcionamiento, El Residente entregará la bomba al Supervisor


de TdP con acta de ACTA DE CONFORMIDAD DE ENTREGA DE MATERIALES
del anexo 3 del “Procedimiento de Embalaje, Almacenamiento y Entrega de
Materiales” (SEA-SIG-PO-020).

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8.2 Retiro de las tuberías de proceso de todos los diámetros en el castillo, incluye
válvulas, bridas y accesorios.

En el esquema siguiente se detallan las tuberías, válvulas y accesorios que se


encuentran. El desmontaje de Válvulas y tuberías se realizara considerando lo
indicado en el procedimiento a SEA-SIG-PO-017 “Desmontaje de Tuberías y
Válvulas”.

GRAFICO 1

La secuencia principal de trabajo será la siguiente:

Se suspenderán las válvulas con eslingas y un tecle de 2ton, que estarán


suspendidos en la estructura del castillo.

Se retirarán las tuercas y libera la unidad de la línea de tubería. El descenso de


cada la válvula se realizará manualmente, para luego ser movilizado al punto de
carga para los materiales que serán transportados vía marítima.

De acuerdo a lo anterior, se procederá consecutivamente con las demás


componentes de la línea de tubería (niples, codos, tees, reducciones, etc.), hasta
llegar al tramo de tubería de longitud no desmontable con tuercas.

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Para los componentes siguientes que están unidos por soldadura se procederá a
cortar en partes hasta una longitud que acumule un peso máximo de 1.5ton, siendo
acumulables con los pesos estándar indicados a continuación:

Kg
Diámetro 6" 8" 10" 12" 14" 16" 22"
Elemento Unidad
Tubería SCH 20 m 33.31 41.25 49.71 67.90 77.83 129.14
Tubería SCH 40 m 28.26 42.55 60.29 79.70 94.55 123.31 171.10
Tubería SCH 80 m 42.56 64.64 95.97 132.04 158.11 203.54 373.00
Codo 90° RC und 6.89 13.80 24.50 36.10 46.30 61.20
Codo 90° RL und 10.40 20.90 37.00 54.00 69.90 91.20
Codo 45° RC und 3.45 6.90 12.25 18.05 23.15 30.60
Codo 45° RL und 5.20 10.45 18.50 27.00 34.95 45.60
Tee und 13.30 24.40 41.40 59.90 72.10 99.30
Tee red und 10.70 18.30 37.50 56.00 60.00 85.00
Reducción und 3.80 6.50 10.00 14.00 26.30 29.40
Cap und 3.80 6.50 10.00 14.00 26.30 29.40 39.30
TABLA 1

Estos tramos cortados estarán suspendidos por una eslinga y tecle de 2ton. Los
trabajos se realizarán en altura considerando lo indicado en el procedimiento SEA-
SIG-PO-012 “Trabajos en Altura”.

Los cortes serán realizados en frio, con disco abrasivo u oxicorte, considerando lo
indicado en el procedimiento SEA-SIG-PO-011 “Trabajos en Caliente”. Se instalarán
biombos de latón para evitar la dispersión de chispas.

Los tramos a cortar tendrán como término para esta etapa en la sección delimitada
en amarillo en el Gráfico 1. Se colocará un soporte de tubería de 4”Ø SCH40,
soportable para 2ton al inicio de la tubería restante (fuera del cuadro amarillo).

El material que se encuentre a nivel de plataforma, será cortado en dimensiones


accesibles para trasladarlo a la zona de carga para los materiales que serán
transportados vía marítima.

Los cortes serán realizados con disco abrasivo u oxicorte, considerando lo indicado
en el procedimiento SEA-SIG-PO-011 “Trabajos en Caliente”. Se instalarán biombos
de latón para evitar la dispersión de chispas a nivel de plataforma.

8.3 Retiro de las tuberías de proceso de todos los diámetros desde el límite del
castillo hasta el ingreso a las trampas de las líneas de recepción 12”, 14”, 16”
y 22”, incluye válvulas, bridas y accesorios.

Preliminarmente se instalará un cuerpo de andamios certificados tipo Ulma, para


facilitar las actividades de corte. Todos los trabajos involucrados se realizarán de
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acuerdo al procedimiento SEA-SIG-PO-012 “Trabajos en Altura”. El personal


involucrado estará previamente instruido y se realizará una charla de 5 minutos
previo al inicio de estas tareas. Se considera la instalación de líneas de vida, la
señalización del área y disponibilidad de equipos de contingencia.

Previo al inicio de las actividades se mapeará y registrarán las condiciones de


atmosfera con el equipo Altair 5X, para descartar la presencia de atmósfera
explosiva.

Los cortes serán realizados en frio, con disco abrasivo u oxicorte, considerando lo
indicado en el procedimiento SEA-SIG-PO-011 “Trabajos en Caliente”. Se instalarán
biombos de latón para evitar la dispersión de chispas. Se contará con un hombre de
fuego permanente en las actividades de corte, quien contará con un Extintor ABC de
PQS de 12kg recargado y con presión adecuada.

Todos los trabajos se realizarán según lo indicado en el procedimiento SEA-SIG-


PO-017 “Desmontaje de Tuberías y Válvulas”. Los tubos serán cortados en
dimensiones convenientes para el descenso (peso y longitud) con una grúa pórtico
con capacidad de carga de 3 toneladas. Se realizarán los cortes de tubería
considerando una carga promedio de 2 toneladas, las longitudes de la tubería según
su diámetro y espesor se detallan en la tabla 2:

Longitud de Tuberías por peso, schedule y diámetro (m)

Longitud de
tubería SCH40 Diámetro 6" 8" 10" 12" 14" 16" 22"
(kg)
3000 106 71 50 38 32 24 18
2000 71 47 33 25 21 16 12
1500 53 35 25 19 16 12 9

Longitud de
tubería SCH80 Diámetro 6" 8" 10" 12" 14" 16" 22"
(kg)
3000 70 46 31 23 19 15 8
2000 47 31 21 15 13 10 5
1500 35 23 16 11 9 7 4
TABLA 2

Todas las estructuras y equipos de izaje contarán con certificación de calidad y


cálculo de capacidad de carga segura. Las partes se acomodarán de tal forma que
se puedan manipularse con facilidad y seguridad.

La grúa pórtico de 3 toneladas será desmontable con desplazamiento horizontal


sobre ruedas y desplazamiento independiente del guinche de carga
eléctrico/manual. En las zonas donde el desplazamiento horizontal sea
interrumpido, se desmantelará una columna para reubicarla pasado en
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impedimento. El pórtico cuenta con Memoria de Cálculo y Certificado de inspección


de estructuras. De la misma forma el quinche eléctrico/manual cuenta con
certificado de calidad. El conjunto de Izaje se muestra en la ilustración 4.

Ilustración 4

Para el efecto de la descarga de las tuberías se procederá en secuencia de primero


retirar las tuberías más cercanas al área de descarga de tuberías desmontadas,
esto facilitara el desplazamiento de las demás tuberías. El avance del corte de las
tuberías será de la zona del castillo hacia la zona de trampas. Ver Gráfico 2.

Está considerada la instalación de soportes en los extremos de tuberías que


sobresalgan una longitud mayor a 3.0 m de un soporte existente. La estructura será
de planchas de 3/8” de espesor, tubería de 4”Ø API 5L, perfil angular de 2”,
fabricadas en taller.

El Izaje de cada carga de tubería a desmontar se realizará considerando lo indicado


en el procedimiento SEA-SIG-PO-013 Elemento de Izaje, Grúas y Movimiento de
Cargas

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GRAFICO 2

Los componentes cortados y desmontados serán cortados con oxicorte a


dimensiones para transporte con un peso no mayor a 1 tonelada. Los cortes serán
realizados con disco abrasivo u oxicorte, considerando lo indicado en el
procedimiento SEA-SIG-PO-011 “Trabajos en Caliente”. Se instalarán biombos de
latón para evitar la dispersión de chispas a nivel de plataforma.

Los elementos cortados serán trasladados a la zona de materiales para carga


marítima como se muestra en el Grafico 3. El desplazamiento de estos
componentes se realizará empleando una estoca hidráulica de 1 tonelada de
capacidad. El desplazamiento será asegurado empleando tacos de madera para
evitar el rodamiento de la tubería.

8.4 Reubicación de la soportería de las plataformas de trabajo en los lados


alfa/bravo puesto que están apoyados a la base del castillo.

La reubicación será previamente propuesta con planos aprobados por TP y PCM, el


trabajo contempla el uso de materiales y consumibles.

Se realizará el desanclaje a cualquier parte de la estructura del castillo. Se empleará


para este efecto el corte con disco abrasivo. Este trabajo se realiza considerando lo
indicado en SEA-SIG-PO-011 “Trabajos en Caliente”.

Las plataformas de trabajo serán movilizadas a una ubicación cercana para permitir
el desmontaje del castillo. Retirada la estructura del castillo, se reubicarán las
plataformas considerando la soldadura de elementos necesarios para el nuevo
anclaje de estas a la plataforma del muelle.

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El anclaje se realizará empleando pernos hilti de ¾” y adhesivo epóxico apto para


concreto.

8.5 Reubicar el cableado de puesta a tierra de las juntas dieléctricas de las


mangas

La reubicación será en coordinación con la supervisión de TP y PCM, determinando


en el plano aprobado los puntos de instalación de reubicación de las juntas
dieléctricas.

El trabajo contempla el uso de materiales apropiados y de cumplimiento a la norma


NFPA 70 última versión.

8.6 Retiro de todas las interferencias que no permitan realizar el desmontaje del
castillo y colocar soportería nueva si en caso aplique para tuberías de
utilidades.

Las interferencias serán previamente confirmadas con planos aprobados por TP y


PCM. El requerimiento de soportería será confirmada por la supervisión, verificando
las condiciones de las tuberías de utilidades.

La estructura de soportería estará conformada básicamente por planchas de 3/8” de


espesor, tubería de 4”Ø API 5L, perfil angular de 2”.

El soporte contará con recubrimiento de pintura industrial para protección contra la


corrosión acorde a las condiciones de servicio.

El trabajo contempla el uso de materiales y consumibles necesarios para el corte y


habilitación de nuevas estructuras.

8.7 Traslado y retiro de los elementos desmontados, cuya disposición se


ejecutará:

Todos los materiales retirados serán acopiados y colocados en recipientes para el


posterior transporte marítimo (Muelle 7 – Muelle de Submarinos) y terrestre (Muelle
de Submarinos – Planta TP), siguiendo las rutas 2 y 3 indicadas en el numeral 7.1

El transporte marítimo es de 1.33 Km y se realizará empleando una embarcación


con capacidad de carga de 8 toneladas. El desplazamiento se realizará desde el
Muelle de Submarinos – Muelle 7 – Muelle de Submarinos, el tiempo aproximado de
desplazamiento es de 25 minutos.

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Ilustración 5

La embarcación cumple con todos los requisitos para el ingreso al Puerto de la


Marina. Las actividades de movilización se realizarán considerado lo indicado en el
procedimiento SEA-SIG-PO-016 “Transporte de Materiales Vía Marítima”. La ruta se
detalla gráficamente en la ilustración 5.

Ilustración 6

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El transporte terrestre se realizará empleando un camión grúa con capacidad de


carga de 8 toneladas en un recorrido de 5.13Km hasta las instalaciones de TdP. El
camión cumple con todos los requisitos para el Ingreso a TdP y Puerto de la Marina.

Las actividades del transporte se realizarán considerado lo indicado en el


procedimiento SEA-SIG-PO-015 “Transporte de Materiales Vía Terrestre”. La ruta
se detalla gráficamente en la ilustración 6.

Las tuberías serán cortadas en la plataforma del Muelle 7 y dispuestas en el área de


materiales para carga marítima ubicada como se indica en el esquema siguiente:

GRAFICO 3

La carga de materiales a la embarcación en el Muelle 7 y descarga de estos en el


Muelle de Submarinos, se realizarán considerando lo indicado en el procedimiento
SEA-SIG-PO-021 “Carga y Descarga en Muelle”.

Cada carga con la pescante de 1.5 toneladas en el Muelle 7 se estibará con peso no
mayor a 1 tonelada (ver ilustración 7). Se sujetarán adecuadamente los materiales
empleando eslingas de 2 toneladas y cabos para direccionar la carga. Se
considerarán los lineamientos de procedimiento SEA-SIG-PO-013 “Elemento de
Izaje, Grúas y Movimiento de Cargas”.

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GRAFICO 4

Las tuberías cortadas en longitudes no mayores a 3 metros para transporte y


colocadas en parihuelas con zunchos metálicos. Se deberán seguir lo indicado en
el procedimiento SEA-SIG-PO-020 “Embalaje, Almacenamiento y Entrega de
Materiales”.

Se limpiarán las tuberías y accesorios con detergente industrial biodegradable con


el empleo de una hidrolavadora de presión, la limpieza se realizará sobre una
bandeja que permita la colección del líquido contaminado. Las tuberías quedarán
limpias para evitar contaminación de mar y suelo.

Las válvulas se limpiarán al igual que las tuberías y serán engrasadas para evitar la
corrosión de partes mecanizadas. Las válvulas serán debidamente embaladas
según SEA-SIG-PO-020 (en cajas de madera, selladas y rotuladas debidamente
inventariadas) y almacenados en el área que designe Terminales del Perú.

Todos los materiales serán entregados a TdP mediante el acta de ACTA DE


CONFORMIDAD DE ENTREGA DE MATERIALES del anexo 3 del “Procedimiento
de Embalaje, Almacenamiento y Entrega de Materiales” (SEA-SIG-PO-020).

Los perfiles y/o otros elementos que son considerados como chatarra, serán ser
almacenadas en el área que designe Terminales del Perú.

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Ilustración 7

8.8 Elaboración del Informe Final del Servicio para la obtención del Acta de
Conformidad de Obra.

El informe será elaborado en coordinación con la Supervisión y en cumplimiento con


los procedimientos de TP. Previa a la obtención del Acta de Conformidad de Obra
se elaborará el punch lista de obra para cerrar las observaciones.

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8.9 Elaboración del Informe Final para la acreditación, cuyo contenido se detalla
en el Anexo Nº5 de las Bases.

El informe será elaborado en coordinación con la Supervisión y en cumplimiento con


los procedimientos de TP. Se realizarán reuniones específicas para llevar la
documentación y el cumplimiento de lo solicitado en el anexo 5. Además se
considerarán los lineamientos del

8.10 Suministro e Instalación de Geomembrana de HDPE de 1mm.

Se confeccionara un bandeja para el depósito de los materiales retirados de la zona


de Muelle 7 a fin de contener los fluidos residuos del este material. La bandeja
tendrá un área total de 105 m2 con una altura de 0.20m.

El material a emplear será de geomembrana de HDPE o PVC de 1mm de espesor,


que será instalada de acuerdo a lo estipulado en el procedimiento SEA-SIG-PO-022
Instalación de Geomembranas”.

Las bandejas de contención serán instaladas en el punto de almacenamiento


indicado por el Supervisor de TdP. La bandeja deberá ser instalada en una
superficie plana y libre de elementos punzo cortantes a fin de garantizar la
impermeabilización de esta.

El material de depósito deberá instalarse sobre madera, caucho o plástico de


dureza media.

9 REFERENCIAS

- SEA-SIG-PO-004 Manejo Residuos


- SEA-SIG-PO-011 Trabajos en Caliente
- SEA-SIG-PO-012 Trabajos en Altura
- SEA-SIG-PO-013 Elemento de Izaje, Grúas y Movimiento de Cargas
- SEA-SIG-PO-014 Sistema de Bloqueo y Etiquetado
- SEA-SIG-PO-015 Transporte de Materiales Vía Terrestre
- SEA-SIG-PO-016 Transporte de Materiales Vía Marítima
- SEA-SIG-PO-017 Desmontaje de Tuberías y Válvulas
- SEA-SIG-PO-018 Desmontaje y Montaje de bomba
- SEA-SIG-PO-019 Adecuación de Instalaciones Eléctricas
- SEA-SIG-PO-020 Embalaje, Almacenamiento y Entrega de Materiales
- SEA-SIG-PO-021 Carga y Descarga en Muelle
- SEA-SIG-PO-022 Instalación de Geomembranas
- SEA.PC.18.22 Plan de Aseguramiento y Control de Calidad

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10 ANEXOS

ANEXO N° 1: Cronograma de ejecución del Servicio

ANEXO N° 2: Histograma de Recursos

ANEXO N° 3: Organigrama General del Contratista

ANEXO N° 4: Curriculum Vitae

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