Diseño carrito de carga
Introducción
El presente proyecto se refiere al
diseño de un carrito de carga que
soporte tres ladrillos y se llegue a
mover dos metros. La característica
principal para el desarrollo del carro
es el sistema de engranajes el cual
permitirá el movimiento del peso de
acuerdo a la transmisión de fuerza y
velocidad de estos.
Para analizar la problemática de los
engranajes se tuvo en cuenta el
cálculo de engranajes cilíndricos
helicoidales, fundamentos de
transmisión por engranajes. De
acuerdo al ámbito académico, este
proyecto ha sido un soporte para
comprender más allá de lo teórico la
transmisión por engranajes.
Objetivos
Obj principal.
Diseñar un carrito de carga que
soporte 3 ladrillos (6kg aprox)
Obj específicos
1. Comprender e implementar un
sistema de engranes de acuerdo al
objetivo principal.
2. Reforzar conceptos básicos de
fundamentos de transmisión por
medio de la práctica
3. Realizar los cálculos propios de los
engranajes utilizados
Marco teórico
Capacidad de transmisión.
La principal ventaja de las
transmisiones por engranajes
mediante ruedas dentadas es la
gran exactitud en la relación de
transmisión que se puede alcanzar
frente a otros tipos de
transmisiones, lo que permite,
entre otras aplicaciones, su uso en
maquinaria de precisión.
En general, en una transmisión por
engranajes se puede distinguir
entre rueda conductora solidaria
al eje de entrada (input o eje
motor) y la rueda conducida a la
que se transmite el movimiento y
que es solidaria al eje de salida
(output). La rueda conductora
girará a una velocidad de giro
(ω1), mientras que la rueda
conducida podrá girar a otra
velocidad de giro (ω2) distinta. La
relación entre ambas velocidades
de giro es lo que se llama Relacion
de transmisión.
Engranajes cilíndricos helicoidales
Los Engranajes Helicoidales se
caracterizan porque sus dientes
están cortados en ángulo con
respecto al eje de rotación,
además, su accionamiento es más
suave, suelen ser más silenciosos y
la carga transmitida es mayor con
relación a los engranajes de
dientes rectos, entre otras
características.
Algunos Conceptos Clave del
Engranaje Cilíndrico Helicoidal:
Hélice: Es la longitud completa
geométrica de la trayectoria de
diente, la longitud circunferencial es
igual al producto del diámetro
primitivo por π
Paso Real: Es la distancia
perpendicular entre dos dientes
consecutivos.
El Paso Aparente, o paso normal es la
distancia perpendicular al eje de las
piezas entre dos dientes.
Metodología

El diseño de dicho carrito es un

diseño sencillo el cual consiste en una
base donde se asegura el motor
luego de una serie de engranes el
cual llega al engrane donde se dará
el movimiento que está sujeto a al
eje, la tracción se da en un solo eje.
La otra base donde se soportaran los
ladrillos esta apoyada en la primera
base a cuatro esquinas para distribuir
mejor el peso de los ladrillos .

Materiales.
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