UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE LA LAGUNA DURANGO

PROYECTO DE TRANSPORTE ALTERNATIVO PARA LA COMUNIDAD

PRESENTA:

MARIO ALBERTO CISNEROS ARMENDARIZ.

Generación 2016-2018

Lerdo, Dgo. Abril del 2019

 UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE LA LAGUNA DURANGO

PROYECTO DE TRANSPORTE ALTERNATIVO PARA LA COMUNIDAD

PRESENTA:

MARIO ALBERTO CISNEROS ARMENDARIZ.

ASESOR ACADÉMICO

FERNANDO ZAPATA ALFARO

Lerdo, Dgo. Abril de 2019

PROPUESTA DE BENEFICIO SOCIAL POR PARTE DE LA EMPRESA MINERA
 Resumen.
El presente proyecto “propuesta de beneficio social por parte de la empresa minera”,
ubicado en la empresa minera del norte, tiene como objetivo ser una guía para lograr
una mejora en la vida económica de la población de Gómez Palacio Durango. En el cual,
se consideran los factores que afectan o aumentan los egresos familiares como son
gastos educativos, gastos alimenticios, gastos transporte, gastos de vestimenta y gastos
diversos, para así tener una edición de los factores que disminuyen los ingresos de las
familias ya sea por trabajar en una empresa o particular, para posteriormente proponer
soluciones para la reducción de dichos factores que provocan una baja en los ingresos.

El primer capítulo, se desarrollan los antecedentes del proceso que actualmente se

utilizaron para la obtención de los datos socioeconómicos en la población urbana,
además, de implementar los objetivos del mismo proyecto para la mejora en la economía
de la economía de la sociedad.

Además, se hace mención del porque se tomó la decisión de realizar este proyecto;
así mismo de la implementación de la medición de los factores que producen un mayor
efecto.

Así mismo, se menciona los estudios anteriormente realizados y los fundamentos

del método (ingresos y egresos); el cual nos muestra el procedimiento básico para
realizar una medición.

También se presenta el diagnóstico del proceso, el cual nos dice como fue llevado
a cabo la medición de los factores. Por otra parte, también se presentan los instrumentos
de recolección de datos.

Adicionalmente, se hace mención de la cotización de los proyectos para poder

beneficiar a la comunidad en los factores de gastos estudiantiles, alimenticios, servicios,
trasporte, etc.

Para finalizar, se mencionan la conclusión la cual nos indica que los resultados
obtenidos fueron favorables para que se pudiera diseñar los diferentes proyectos de la
comunidad.

I
 Abstract

The present project "proposal of social benefit by the mining company", located in
the mining company of the north, aims to be a guide to achieve an improvement in the
economic life of the population of Gómez Palacio Durango. In which, the factors that
affect or increase family expenses such as educational expenses, food expenses,
transportation expenses, clothing expenses and miscellaneous expenses are
considered, in order to have an edition of the factors that decrease the income of families
either to work in a company or private, to later propose solutions for the reduction of these
factors that cause a decrease in income.

The first chapter develops the background of the process that was currently used to
obtain the socioeconomic data in the urban population, in addition, to implement the
objectives of the same project for the improvement in the economy of the society's
economy.

In addition, mention is made of why the decision was made to carry out this project;
likewise of the implementation of the measurement of the factors that produce a greater
effect.

Likewise, it mentions the studies previously carried out and the fundamentals of the
method (income and expenses); which shows us the basic procedure to perform a
measurement.

The diagnosis of the process is also presented, which tells us how the measurement
of the factors was carried out. On the other hand, the data collection instruments are also
presented.

Additionally, mention is made of the prices of the projects in order to benefit the
community in the factors of student expenses, food, services, transportation, etc.

Finally, the conclusion is mentioned, which indicates that the results obtained were
favorable so that the different projects of the community could be designed.

II
 PROYECTO DE TRANSPORTE ALTERNATIVO PARA LA COMUNIDAD

III
 ÍNDICE

Resumen. .......................................................................................................................................................... I
Abstract .......................................................................................................................................................... II
Capítulo I. Introducción. ............................................................................................................................. 1
1.1.- justificación ..................................................................................................................................... 1
1.2.- objetivo. ............................................................................................................................................ 1
1.3.- Hipótesis. .......................................................................................................................................... 2
1.4.- Método de investigación. ............................................................................................................ 2
Capítulo II. Marco de referencia. ............................................................................................................. 3
2.1.-Antecedentes ................................................................................................................................... 3
2.2.- Fundamento del método (Apoyo comunitario).................................................................. 3
Capítulo III. Metodología ........................................................................................................................... 4
3.1.-Diagrama del proceso. .................................................................................................................. 4
3.2.- Descripción del proceso.............................................................................................................. 4
Capítulo IV. Resultados y discusión de resultados. ............................................................................ 6
4.1.-Determinación de los factores ................................................................................................... 6
Capitulo V. Observaciones y conclusiones ............................................................................................ 9
5.1.- Observaciones ................................................................................................................................ 9
5.2.- Conclusiones ................................................................................................................................ 11
Referencia de información. .................................................................................................................... 12
Anexos ........................................................................................................................................................... 13

Grafica. 1. Egresos generados por familia _____________________________________________________________1

Grafica. 2. Principales factores que aumentan los gastos. ____________________________________________7
Grafica. 3. Tres principales factores que producen gastos.___________________________________________7

Fig. 1. Procedimiento del proyecto........................................................................................................................ 4

Fig. 2. Estudio socioeconómico (encuesta). ........................................................................................................ 5

Tabla. 1. Rentabilidad del proyecto ______________________________________________________________8

Tabla. 2. Componentes del sistema de bicicletas. _______________________________________________9
Tabla. 3. Cotización del proyecto. ______________________________________________________________ 10
Tabla. 4. Costos de uso (tarjetas) ______________________________________________________________ 10
Tabla. 5. Cotización de proyecto (paneles solares) ___________________________________________ 11

Anexo. 1. Estudio socioeconómico con datos. ___________________________________________________ 13

IV
 Capítulo I. Introducción.
En la ciudad de Gómez palacio Durango se obtuvieron unos resultados altos en los
egresos según el estudio socioeconómico realizado por la empresa Minera del Norte, es
por ello que la empresa decidió implementar un proyecto que permita disminuir los
egresos de dicha comunidad. El proyecto que se desarrollará, será la implementación
de bicicletas compartidas para reducir costos en los gastos de transporte, becas para
disminuir gastos de educación e instalación de paneles solares para reducir el costo de
la energía eléctrica.

Los inconvenientes principales que se presentan en la sociedad de dicha comunidad

urbana son: gastos alimenticios, gastos en educación, gastos en transporte y gastos en
servicios.

Familia
60%
44%
40% 34%
22%
20%

0%
Familia 2 Familia 1 Familia 3

Familia

Grafica. 1. Egresos generados por familia

1.1.- justificación

Nuestro estudio socioeconómico localizado en ciudad Gómez Palacio se lleva a

cabo, ya que la empresa Minera del Norte desea aumentar la calidad de vida para sus
habitantes para con ello aumentar el rendimiento de la población.

1.2.- objetivo.

El objetivo del proyecto, es la medición de los factores que afectan la economía en

la sociedad para posteriormente implementar posibles soluciones que permitan disminuir
la afectación de gastos educativos, gastos transporte y gastos de servicios de la
población.

El proyecto se basa en estudios socioeconómicos realizados por Minera del Norte.

El presente estudio fue realizo con el objetivo de tener elementos complementarios a los

1
 antes obtenidos y a partir de dichos elementos complementarios poder ampliar el
proyecto a otras comunidades.

1.3.- Hipótesis.

La hipótesis que se plantea en este proyecto, es que a través de estudios

socioeconómicos se puedan detectar los diferentes factores que afectan a la economía
e implementar medidas de mejoras para con ello poder mejorar la calidad de vida.

1.4.- Método de investigación.

La metodología desarrollada, será mediante el estudio de ingresos y egresos de las

familias (estudio socioeconómico) el cual se lleva a cabo empleando técnicas métricas
acerca de la situación social y económica para constatar o descartar hipótesis sobre las
necesidades y características de una persona o grupo de personas.

1.4.1.- variables

Variables independientes:

• Programa de apoyo para estudiantes

• Programa de apoyo en transporte
• Programa de apoyo en servicios

Variables dependientes:

• Calidad de vida
• Mayor oportunidad de propagarse

1.4.1.- ventajas y desventajas.

Algunas de las ventajas de la medición socioeconómica son: Método para disminuir

los egresos en la sociedad en los factores que más afectan, permite abrir una
oportunidad a los estudiantes y también favorece indirectamente a la familia de éste, al
permitir que uno de sus integrantes, opte por un mejor futuro. Además, El sistema de
becas universitarias constituye una posibilidad enorme para aquellos jóvenes que
desean desarrollarse como profesionales. Por otro lado, el sistema de bicicletas
compartidas reduce costos de transportes en las familias y además de reducir la
contaminación de dicha población.
En cambio, el sistema de paneles solares reduce los gastos de energía eléctrica en la
comunidad además de que es: renovable, amigable con el ambiente, reduce costos en
electricidad, sistemas compartidos, silencioso, bajo mantenimiento.

Por otra parte, también hay desventajas las cuales se muestran a continuación: en
cuestión de la implementación de becas para disminuir los gastos educativos es que los
jóvenes pueden gastar el dinero en otras cosas que no sean relacionadas con la educación.

2
En el caso de las bicicletas compartidas es que aumentara el tiempo de trasladarse de
punto de inicio a el lugar donde se pretende llegar.
Y por último en el sistema de paneles solares tiene como desventajas: es costoso, es
intermitente debido a que puede haber nubosidad o lluvia que reduzcan su efectividad, el
almacenamiento es caro, y requiere mucho espacio.

Capítulo II. Marco de referencia.

2.1.-Antecedentes

El apoyo a la comunidad ha sido poco efectuado en la ciudad de Gómez palacio,

utilizando solamente los estudios para analizar, pero nunca para mejorar o disminuir los
factores de gastos en la comunidad para apoyar a la población; razón por la cual
presenta un alto porcentaje en los gastos de alimentación, estudio, transporte y servicios,
por lo tanto, se ha encontrado en esta comunidad un aumento en estos gastos.

2.2.- Fundamento del método (Apoyo comunitario).

La relación que tiene una empresa con la comunidad en la que se encuentra, es uno
de los principales ejemplos de la puesta en práctica de los valores con los cuales está
comprometida.

El respeto a las costumbres y a la cultura local, la colaboración en proyectos

educativos, el apoyo u organizaciones comunitarias, la asignación de donativos a
instituciones sociales y la divulgación de los principios de su empresa a las personas de
su entorno, son algunas de las acciones que demuestran el valor que su empresa brinda
a la comunidad.

La participación dinámica y respetuosa con los grupos representativos locales en la

búsqueda de soluciones conjuntas a los problemas, hará de su empresa un socio de la
comunidad, reconocido y considerado por todos.

examinar el procedimiento básico para realizar apoyos en la comunidad, se efectúa con

las siguientes etapas.

1. Búsqueda de soluciones: Identifique los problemas y busque soluciones conjuntas.

Analice los medios de los que puede disponer para participar, de una forma u otra,
en la solución de esos problemas. Cualquier iniciativa en la que se involucre será
bien recibida.

2. Invierta en la comunidad: En lo que pueda, contrate los servicios ofrecidos por

proveedores locales.

3
 3. Instálese en una comunidad pobre o en desarrollo: Busque lugares comunitarios
que posean buenas instalaciones para la ubicación de oficinas, producción y venta,
con acceso fácil para las demás áreas de la ciudad.

4. Adopte un proyecto específico: Estudie la posibilidad de que su empresa participe

en un proyecto o causa que se aproxime a la misión de su empresa.

5. Alianzas: Realice alianzas con otras empresas de la comunidad para desarrollar

proyectos que su empresa no podría emprender individualmente.

6. Donaciones: Haga donaciones de sus productos o servicios. Contribuya

directamente con organizaciones de la comunidad que puedan dar buen uso de sus
productos o servicios.

7. Intercambio con centros educativos: Intente encontrar medios por los cuales su
empresa pueda dar soporte y mejorar la educación ofrecida por los centros
educativos locales. Intente ofrecer prácticas de formación, remuneradas o no.

Capítulo III. Metodología

3.1.-Diagrama del proceso.

Fig. 1. Procedimiento del proyecto

3.2.- Descripción del proceso

3.2.1.-Descripción del problema: se describe el tipo de problema que se tiene en la

medican de la disponibilidad y utilización como se muestra en la (figura 1).

4
 3.2.2.-Medicion de información de las encuestas socioeconómicas: se realizan
encuestas (figura 4); a la población de sus ingresos y egresos.
La cual se realiza con encuestas escritas, este documento se puede observar lleno en
el anexo 1. El cual debe ser llenado por el entrevistador, el cual debe de ser llenado de
la siguiente forma.

➢ En el primer apartado “empresa” se debe de colocar el nombre de la empresa

que realiza la encuesta socioeconómica.

➢ En el segundo apartado “Elaborado por” se coloca el nombre de la persona que

realizo la encuesta.

➢ En el tercer apartado “Fecha se coloca” el día, mes y año en que fue realizada
dicha encuesta.

➢ En el cuarto apartado “numero de encuesta” se coloca el número de encuesta

realizado por la persona que entrevisto.

➢ En el cuadro donde vienen las diferentes preguntas se rellenan con los datos
correspondientes a la persona entrevistada la cual tiene capacidad para 3
personas.
➢ Y en el último apartado firma se proporciona la firma de quien elaboro la encuesta
para asegurar de que la entrevista está bien realizada o finalizada.

Fig. 2. Estudio socioeconómico (encuesta).

3.2.3.-analisis de encuestas: se realiza un estudio de la economía de la población,
tomando en cuenta el número de personas por familia, nivel de estudio, edad entre otros.

3.2.4.-recoleccion de datos: se realiza la recolección de datos por cada 5 años que se

va a analizar, utilizando el reporte.

5
 3.2.5.-medicion de factores: se hace la medición por familias y comunidad.

3.2.6.-suprvision de los factores que afectan más: se realiza una medición de los factores
que más afectan a la entidad.

3.2.7.-medicion de la economía: mediante análisis de los datos.

3.2.8.-Análisis de resultados: se evalúa si el factor incide en la economía de la población.

Si la respuesta es “si”, se propone soluciones para los factores de ingresos o egresos
para disminuir o aumentar dichos factores y de hacen la medición de economía, para
identificar el aumento o la disminución de los factores.
Si la respuesta es “no”, se recolectan los datos anteriores para un análisis más detallado
para la detección del error y se vuelve a realizar las encuestas.

3.3.- Instrumentos de recolección de datos.

Encuestas (socioeconómicas): Encuesta basada en factores sociales y

económicos, que comprenden la estructura de la familia, actitudes sociales, actividades
culturales, profesión, empleo regular o estacional, ingreso, poder adquisitivo, nivel de
educación, tamaño de la empresa o de la actividad agrícola, etc.

Supervisión de los proyectos: observar y medir la eficiencia de los proyectos

mediante el análisis de cuantas personas usan los sistemas proporcionados.

3.4.- Descripción del sistema en estudio (universo y muestra).

Universo: la población esta contribuida por 367,828 habitantes.

Muestras puntuales: se tomó como muestra 3 familias localizadas en el centro de la

ciudad.

Capítulo IV. Resultados y discusión de resultados.

4.1.-Determinación de los factores

4.1.1.-Factores que afectan a la economía de la población.

Los factores que afectan a la economía de la población, pueden ser de manera directa
o indirecta debido a que existen gastos que no son reconocidos o incluso puede ser el
IVA.

6
 35% 33% 120%

30% 100% 100%

26% 97%
93%
25% 86%
80%
74%
20%
16% 60%
59%
15% 11%
40%
10% 33% 7%
4% 20%
5% 3%

0% 0%
G. alimenticios G. educacion G. transporte G. servicios G. salud G. ropa G. diversps

Datos Datos acum.

Grafica. 2. Principales factores que aumentan los gastos.

De la gráfica anterior, se determinaron cuáles fueron los principales problemas que
afectan más a la población en su estado económico cabe mencionar, que no todos los
factores del diagrama se presentaron a igual medida en todo el año. L a siguiente gráfica,
muestra cuales fueron los factores que más influyeron en los gastos de las 3 familias.

Gastos

16%

33%

26%

G. alimenticios G. educacion G. transporte

Grafica. 3. Tres principales factores que producen gastos.

Sumando los tres principales factores nos da un total de 75% de los factores que
afectan en la economía de la sociedad por lo cual se decidió tomar estos factores para
poder mejorar la economía en dicha población.

Por otra parte, la empresa Minera del Norte decidió apoyar a la comunidad en los
gastos educativos, gastos de transporte, y gastos de servicios, considerando que los
gastos educativos y de transporte los relacionaron con el sistema de bicicletas
comunitarias. En cambio el proyecto para reducir los gastos de servicio se pretende
reducirlo mediante la instalación de paneles solares para así poder reducir el costo de
electricidad.

4.1.2.-Bicicletas comunitarias (Sistemas automáticos)

Se trata de los sistemas más flexibles en cuanto a operación, localización y

aplicación de tarifas. En los sistemas automáticos no hace falta personal de atención al
público para disponer de la bicicleta o devolverla, sino que, o bien el punto-bici está

7
 automatizado, o bien lo está la bicicleta. De modo que, para operar, se puede hacer
mediante una tarjeta o código de usuario o por telefonía móvil. Estos sistemas pueden
ser gestionados por administraciones, compañías de publicidad en el mobiliario urbano
o por operadores de transporte publico

La idea que se tiene para la implementación de este proyecto es donarlo a las

escuelas para que con este sistema puedan transportarse a su área de estudio sin
embargo este sistema no solo solo tendrá becas para los estudiantes también personas
de la tercera edad podrán aplicar para la obtención de la misma. Además de obtener
beneficios económicos, los cuales serán obtenidos por personas externas que utilicen el
sistema los cuales tendrán que proporcionar un pago para el uso de las bicicletas, pero
también se tendrán que considerar el pago a el mantenimiento de las mismas.

4.1.3.- Ciclistas de la Ciudad de Gómez palacio Durango.

Uno de los objetivos de analizar el conteo ciclista, tanto del 2018 como del 2019, es
saber las características de los usuarios de bicicleta en la ciudad de Gómez palacio;
conocer el incremento del uso de la bicicleta en 2019 y saber en qué delegaciones se
utiliza más este medio de trasporte. Para realizar este análisis se hará una comparación
entre ambos conteos (2018 y 2019) y de esta comparación se obtendrá la información
antes planteada.

Número de ciclistas en la ciudad: En 2018 se contabilizaron a un total de 7357

ciclistas en puntos seleccionados de cruces de vialidades. Para 2009 se observa una
disminución de 1 502 ciclistas ya que en total se contabilizaron 5855.

4.2.1.- Paneles solares.

La energía solar es la energía que proviene del sol, la cual es recibida por el
planeta
en forma de radiación electromagnética. Esta energía es utilizada para convertir
térmicamente la temperatura de un fluido, o bien, la transformación de la energía
lumínica en energía eléctrica.

Este proyecto es desarrollado con el fin de reducir los gastos de servicios en las
familias. En cambio, este proyecto será rentable en aproximadamente 21 años con 8
meses por las 3 familias encuestadas. Como se muestra a continuación. En cambio, si
todas las familias proporcionaran pagos de 863,80 pesos que es el promedio este
proyecto seria rentable en 17 años con 7 meses.

Tabla. 1. Rentabilidad del proyecto

Costo de Kwh Años para
16% de IVA Costo mensual
mensual ser rentable
544.8 48 592.80 25.84
453.546 69.44 522.99 29.29
1272.108 203.5 1,475.61 10.38
Promedio = 863.80 17.73

8
 Capitulo V. Observaciones y conclusiones
5.1.- Observaciones

Para la implementación de los proyectos propuestos de obtuvieron los siguientes

datos de cotización.
5.1.2.-Bicicletas comunitarias (cotización)
Tabla. 2. Componentes del sistema de
bicicletas.
Componentes del sistema de bicicleta pública
Infraestructura
Vehículos especialmente diseñados para prestar el servicio
público, cuentan con piezas que soportan el uso rudo y
Bicicletas minimizan el vandalismo al no ser piezas comerciales.
Cuentan con un dispositivo que les permite ser ancladas e
Infraestructura identificadas por la ciclo-estación.
Costo de Mobiliario urbano que cuenta con puntos de anclaje de
capital Cicloestaciones bicicletas y generalmente tiene un lector de tarjetas y panel
que permite la interacción entre el sistema y el usuario.
Programa informático que controla la entrega y recepción de
Sistema de bicicletas de forma automática y con el que se determinan las
Software cicloestaciones que deben ser reabastecidas o en las que se
gestión
requiere liberar puntos de anclaje.
Edificación en la que se encuentran el personal
responsable, los equipos informáticos del sistema de gestión;
Centro de operación y
dispone de un taller para el mantenimiento de bicicletas, área
servicios de resguardo de bicicletas, área de atención a los usuarios para
realizar diversos trámites, así como oficinas administrativas.
Costo de
Para lograr que las cicloestaciones siempre cuenten con la
operación dotación suficiente de bicicletas y puntos de anclaje para la
Vehículos de balanceo,
devolución de bicicletas, se requiere que se haga una
mantenimiento y redistribución a través de camionetas. Así mismo, se debe
supervisión supervisar y dar asistencia a los usuarios por lo que se debe
contar con un vehículo para ello.
Se refiere a la inversión realizada para llevar a cabo el diseño
Planeación físico, el polígono de acción, su operación y financiamiento, el
esquema de contratación y mantenimiento.
Con objeto de facilitar la circulación en bicicleta dentro del
polígono e informar a todos los usuarios de la vía que en este
sitio existe una gran cantidad de ciclistas, es necesario realizar
de forma previa a la puesta en marcha una serie de
Otros
intervenciones en la infraestructura vial. Algunas de estas
costos Mejoramiento del entorno pueden ser: señalamiento informativo en los accesos al
polígono, vías exclusivas o prioritarias para la circulación en
bicicleta, colocación de áreas de espera ciclista en las
intersecciones semaforizadas y la instalación se señales de
destinos para peatones y ciclistas.
Se refiere a la campaña de comunicación y socialización del
Difusión sistema de bicicleta pública.

9
 Tabla. 3. Cotización del proyecto.
Costos del proyecto
Monto (pesos)
Cantidad Concepto Descripción IVA incluido
Infraestructura
Incluye puesta en punto y armado de
250 bicicletas componentes $ 500,000.00
Incluye bases, poste público,
19 estaciones panel solar, anclajes, etc. $ 950,000.00
equipos y gastos Envíos, instalación, tarjetas,
1 adicionales Lector RFID, etc $ 50,000.00
1 total infraestructura $ 1,500,000.00
Software
Incluye soporte del software, conexión
GPRS, seguros de responsabilidad,
telefonía, combustibles, mantenimiento
17 Licencias preventivo, herramientas. $ 76,432.00
Adquisición de sistema informático y
1 equipos comunicación $ 5,800.00
2 total software $ 82,232.00
Total, capital (1+2) $ 1,582,232.00
Operacion
1 Lote Operación $ 500,000.00
Habilitación de instalaciones (centro
de operaciones, atención al cliente y
1 Lote taller) $ 232,000.00
1 Lote Adquisición de mobiliario $ 348,000.00
Vehículos
2 (furgoneta) Para mantenimiento y balanceo $ 100,000.00
1 Vehículo (sedán) Asistencia y supervisión $ 200,000.00
3 total operación $ 1,380,000.00
total (1+2+3) $ 2,962,232.00
Otros
1 Lote Planeación $ 700,000.00
1 Lote Mejoramiento del entorno $ 300,000.00
1 Lote Difusión $ 60,000.00
4 otros $ 1,060,000.00
Total (1+2+3+4) $ 4,022,232.00

Tabla. 4. Costos de uso (tarjetas)

Por hora suplementaria
Tipo de abono Tiempo gratuito 1 hora 2 hora 3 hora
(máximo 24h 30min.)
Tarjeta corta
30 min 25 50 75 125
duración
Tarjeta larga
30 min 12.5 25 50 75
duración
Tarjetas Integradas
1 hora 12.5 25 50 50
de transporte Publico
Tarjeta Becario 1hora 0 0 0 50
Costo de apertura de tarjeta 100
Costo de apertura de tarjeta
0
para becario
Reposición de tarjeta 100

10
 5.1.2.- Paneles solares (cotización)
Multiplicamos el consumo diario promedio de Kwh por 1,000, para obtener la energía neta en
watts que hay que captar:
2.05Kwh x 1,000=2,050watts
El resultado se divide entre 5 horas, que es el promedio de luz diaria que sirve para que el panel
puede captar y almacenar energía eléctrica:

2,050 /5(horas de sol promedio al día)=410 watts

Finalmente debemos dividir los watts que se necesitan captar mediante los paneles. Ya que un
panel casero suele contar con una capacidad de 60 watts, realizamos la siguiente división:

410/60=6.8 paneles (7 paneles en total por vivienda)

Tabla. 5. Cotización de proyecto (paneles solares)

Costos del proyecto
Material Unidad Precio unitario
Panel policristalino solarever 225W Pieza $ 5,000.00
Baterías lth ciclado profundo 12v 115ah Pieza $ 2,700.00
Inversor hp 1500w 24v vdc Pieza $ 15,000.00
Controlador morningstar TS-45 Pieza $ 3,560.05
Servicio de instalación y montaje No aplica $ -
Total, por panel $ 26,260.05

Por 7 paneles $ 183,820.35

5.2.- Conclusiones

De acuerdo a los resultados obtenidos e hipótesis de la investigación de apoyos

económicos, se pudieron identificar y resaltar los factores que afectan a los ingresos y
egresos de la comunidad para así lograr una mejora en la economía. Además, la
implementación de los proyectos resulta muy importante para la población ya que, con
la medición de los factores de gastos, nos permitirá detectar los factores que mas afectan
y así poder implementar diferentes proyectos para reducirlos.

Recomendaciones.

Por último, podemos hacer mención de las recomendaciones a las actividades o

factores que influyen en la mejora de la economía en la sociedad de Gómez palacio
serían las siguientes. Aplicar estudios socioeconómicos cada 5 años a la comunidad y
detectar los factores que afectan a las finanzas.

Realizar un estudio de los proyectos para asegurarse de que se estén realizando de

buena manera si hacer gastos innecesarios o tiempos muertos en los proyectos.

11
 Referencia de información.

cantabria responsable. (2019). Obtenido de cantabria responsable:

http://www.cantabriaresponsable.com/apoyo-a-la-comunidad/

Multimedia. (02 de Mayo de 2016). multimedia. Obtenido de multimedia:

https://www.multimedia.com.mx/blog/index.php/186-energia-solar-en-tu-casa-ha-
llegado-el-momento

propiedades. (13 de febrero de 2016). propiedades. Obtenido de propiedades:

http://propiedades.com/blog/arquitecura-y-urbanismo/cuantos-paneles-solares-
necesitas-segun-tu-recibo-de-cfe

Quintanar, D. (10 de enero de 2009). bicitekas. Obtenido de bicitekas:

http://bicitekas.org/wp/wp-content/uploads/2013/07/reporte_aldo_mejia1.pdf

12
 Anexos

Anexo. 1. Estudio socioeconómico con datos.

13