Equipos de Mineria

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA DE MINAS
TEMA
EQUIPOS Y MAQUINAS
ATLAS COPCO
SANVICK
ROBBINS (TBM)
AUTORES
Carranza Sanchez Lucero
Colunche Vasquez jhonatan
Vilchez Tigre Augusto
PROFESOR
Marco Cotrina Teatino
Chiclayo - 2019
INDICE
ATLAS COPCO
Somos una compañía de ventas del Grupo Atlas Copco, con presencia en el
Perú desde 1950.
Somos proveedores de soluciones de productividad sostenible, líderes a nivel
mundial. Nuestros clientes se benefician de nuestros innovadores equipos de
construcción, sistemas de tratamiento de aire, compresores y soluciones de
vacío.
Nuestros productos y servicios se enfocan en la confiabilidad, eficiencia
energética, seguridad y ergonomía. Agregamos valor donde quiera que
hacemos negocios. Nuestros productos y servicios aumentan la productividad y
competitividad de nuestros clientes al mismo tiempo que contribuimos con la
sociedad reduciendo el impacto ambiental. Es a lo que llamamos “productividad
sostenible”.
Los equipos de Atlas Copco en el Perú son utilizados en las obras más
importantes, como proyectos de exploración y desarrollo minero, túneles para
hidroeléctricas, irrigaciones, construcción de carreteras y puertos, instalación
de redes telefónicas. Asimismo, estamos presentes en todas las industrias,
como minería, alimentos y bebidas, textil, plástico, metalmecánica, entre otros.
Atlas Copco Perú cuenta con más de 100 colaboradores, todos enfocados en
brindar siempre las mejores soluciones y el mejor servicio a nuestros clientes.
EQUIPOS DE PERFORACION
EQUIPOS PARA CANTERAS DE BLOQUES
SpeedROC 1F
Es un equipo de perforación de martillo
hidráulico de gran capacidad y alta calidad
para la industria de la piedra de dimensión.
Este equipo compacto de tracción en las
cuatro ruedas está hecho a medida para las
canteras de mármol, granito y arenisca. Es
capaz de perforar agujeros excepcionalmente
rectos, verticales y horizontales. La
combinación de la estabilidad de la
plataforma con un sistema anti atasco y rieles
guía garantiza que los orificios estén
paralelos entre sí y perfectamente alineados.
Gracias a su alta capacidad de producción y
bajo consumo de combustible, la plataforma
asegura un costo total de propiedad muy
bajo. El equipo está equipado con un control
remoto por cable como una opción que permite condiciones de operación
seguras.
Datos Técnicos
Área de aplicación principal Dimension stone industry

Método de perforación Tophammer
Tamaño del martillo/martillo en fondo COP DS5
Diámetro del barreno 33 mm - 52 mm
Profundidad máxima de barreno 9m
Motor 82 kW
Cabina No
Air capacity (FAD) 22 l/s
@ pressure 6 bar
Nota Product variations apply. See brochure
for more information
Dimensiones de Transporte
Altura 2 380 mm
Longitud 5 900 mm
Anchura 2 200 mm
Peso 5 900 kg
SpeedROC 2F
Es un fiable equipo de perforación
para la industria de rocas
ornamentales. Es extremadamente
productivo gracias a su largo alcance
y rápido posicionamiento. Esta versátil
máquina tiene una capacidad de
perforación flexible y una excelente
estabilidad de desplazamiento. Es la
elección perfecta para canteras de
granito, mármol y piedra caliza.
Datos Técnicos
Tamaño del martillo/martillo en fondo DF 500X ; DF 530X
Motor 139 kW
Cabina Yes
Air capacity (FAD) 28,31 l/s
@ pressure 8 bar
for more information.
Altura 3 300 mm
Longitud 11 000 mm
Anchura 2 550 mm
Peso 26 100 kg
SpeedROC 2FA
El SpeedROC 2FA está equipado con dos martillos
hidráulicos con una capacidad de perforación
flexible, lo que ofrece unos resultados excelentes
tanto en la perforación por bancos como en el
recorte de bloques. Se trata de una solución flexible
gracias a que es posible montar el accesorio en
todos los principales modelos de excavadoras.
Puesto que para nosotros la seguridad es siempre
lo primero, el SpeedROC 2FA puede controlarse
remotamente mediante radiocontrol, tanto durante
la perforación como durante el posicionamiento. Es
posible controlar hasta las operaciones de
desplazamiento de la excavadora con el sistema de radiocontrol remoto.
Datos Técnicos
Tamaño del martillo/martillo en fondo DF 500X ; DF 530X
Motor 139 kW
Cabina No
@ pressure 2 bar
for more information
Dimensiones de Transportes
Altura 3 850 mm
Longitud 4 250 mm
Anchura 2 500 mm
Peso 2 900 kg
SpeedROC 3F
SpeedROC 3F de Epiroc representa la última generación de equipos de
perforación para la explotación de canteras de piedra. Sus tres perforadoras
hacen del SpeedROC 3F un equipo de perforación productivo y eficiente para
granito, caliza, mármol y arenisca.
Los avances y los carriles están construidos siguiendo una nueva arquitectura
para reducir el peso. Esto significa que el
SpeedROC 3F utiliza el mismo modelo de
portador de eficacia probada que el
SpeedROC 2F, lo que mantiene el coste
total de propiedad a un nivel bajo.
El SpeedROC 3F viene con un captador

de polvo de alta capacidad para garantizar
un entorno de trabajo excepcional. Todo el
polvo se recoge en un depósito integrado
que puede soltarse cuando es necesario;
asimismo, es posible recoger el polvo en
bolsas de plástico.
Todos los componentes clave están

situados de forma que sea fácil acceder a ellos para su mantenimiento y
servicio. Esto hace que el SpeedROC 3F sea un equipo de perforación
altamente productivo y fiable que establecerá nuevos estándares en la
explotación de canteras de piedra.
Datos Técnicos
Tamaño del martillo/martillo en fondo COP DS5
Motor 139 kW
Cabina Yes
@ pressure 8 bar
for more information.
Altura 3 300 mm
Longitud 11 000 mm
Anchura 2 550 mm
Peso 26 700 kg
SpeedROC D30
Es un equipo de perforación versátil y flexible, hecho a medida para la industria
de la piedra dimensional. Es capaz de perforar agujeros rectos, verticales y
horizontales que permiten el corte de alambre. El desplazamiento, la rotación y
la alimentación funcionan con
un motor de a bordo. Junto
con una unidad compresora
externa bien adaptada, hacen
funcionar el martillo de fondo.
El diseño especial de
SpeedROC D30 lo hace
capaz de perforar agujeros
horizontales con una distancia
mínima al suelo desde las
direcciones derecha e
izquierda.
Datos Técnicos
Tamaño del martillo/martillo en fondo COP 20 ; COP 35
Motor 26 kW
Cabina No
Air capacity (FAD) 117 l/s
@ pressure 13,8 bar
Nota External compressor to be used.
Altura 2 200 mm
Longitud 4 850 mm
Anchura 1 950 mm
Peso 3 100 kg
SpeedCut 100
La cortadora de hilo de diamante más rápida del mercado, es un producto de
alta productividad para la industria de la piedra de dimensión. Como la máquina
más rápida de su clase,
SpeedCut le permite cortar a
velocidades de hasta 45 m / s.
Un exclusivo sistema
patentado de tensado de
alambre hace posible
combinar una alta velocidad
de corte con un bajo consumo
de alambre utilizando la
técnica de celdas de carga.
Datos Técnicos
Área de aplicación principal Dimension stone industry ; Civil
engineering
Método de corte Diamond wire cutting
Potencia eléctrica necesaria 153 kW
Velocidad variable Yes
Velocidad lineal 0 m/s - 45 m/s
Diámetro del volante 1 000 mm
Altura 1 750 mm
Longitud 3 000 mm
Anchura 1 520 mm
Peso 2 570 kg
SpeedCut 75
La cortadora de hilo de diamante más rápida del mercado, es un producto de
alta productividad para la industria de la piedra de dimensión. Como la máquina
más rápida de su clase,
SpeedCut le permite cortar
a velocidades de hasta 45
m / s. Un exclusivo
sistema patentado de
tensado de alambre hace
posible combinar una alta
velocidad de corte con un
bajo consumo de alambre utilizando la técnica de celdas de carga.
Datos Técnicos
Área de aplicación principal Dimension stone industry ; Civil
engineering
Método de corte Diamond wire cutting
Potencia eléctrica necesaria 115 kW
Velocidad variable Yes
Velocidad lineal 0 m/s - 45 m/s
Diámetro del volante 1 000 mm
Altura 1 750 mm
Longitud 3 000 mm
Anchura 1 520 mm
Peso 2 570 kg
EQUIPOS DE PERFORACIÓN DE EXPLORACIÓN
Boyles C5
La sonda Boyles C5/C5C es compacta pero
potente. Su diseño compacto facilita su
colocación y transporte, incluso en
helicóptero. Durante el transporte en
helicóptero, la máquina se divide en seis
módulos principales y cada módulo está
equipado con puntos de elevación para
garantizar un transporte seguro y eficaz. El
robusto diseño permite un funcionamiento
continuo en zonas remotas y entornos de
trabajo difíciles. Todas las funciones de
perforación se realizan con el panel de
control ergonómico y fácil de usar, que
también muestra todos los parámetros de
perforación necesarios para asegurar un
trabajo productivo. El equipo incorpora la
unidad de rotación Durahead con accionamiento por dos engranajes que
proporciona los rangos de par y velocidad necesarios para recuperación de
testigo, con una capacidad de profundidad de 800 metros cuando se perforan
barrenos de tamaño N. A pesar de su compacto tamaño, que permite incluso
su transporte por helicóptero, la Boyles C5/C5C proporciona el par y la rotación
necesarios para barras de tamaño BO-PO, lo que la convierte en la sonda más
potente de su clase. La Boyles C5/C5C trabaja sin interrupción, con unos
requisitos de servicio mínimos. Esta sonda se ha diseñado pensando en la
seguridad para reducir al mínimo el riesgo de lesiones personales durante su
funcionamiento.
Datos Técnicos
Área de aplicación principal Quarrying ; Civil engineering
Diámetro de perforación B;N;H;P
Capacidad de profundidad de 0 m - 1 000 m
perforación (ver nota)
Diámetro interior del portabrocas 124 mm
Par máximo 5 850 Nm
Tipo de avance Direct acting cylinder feed
Fuerza de avance 59,6 kN
Fuerza de tracción 107 kN
Tamaño máximo de barras 210 mm
Potencia instalada 119 kW
Sistema de control Direct hydraulic
Nota Drilling depth capacity refers to N-size.
The drilling depth capacities only serve
as guidelines and refer to vertical down
drilling. Epiroc cannot guarantee that
these results can be achieved in all
drilling conditions. You find details
about technical specifications in the
brochure.
Dimensiones de Transporte (Perforación)

Altura 2 356 mm
Longitud 6 073 mm
Anchura 2 594 mm
Peso 5 700 kg
Boyles C6
La sonda de superficie Boyles C6/C6C es
compacta y potente, adecuada para todas las
condiciones de terreno y entornos. Las
características de seguridad y ergonomía de este
equipo ofrecen confianza y garantizan una
perforación productiva, un tiempo de parada
mínimo y un mantenimiento reducido. Con una
capacidad de perforación de 1200 metros de
profundidad para barrenos de tamaño N, es la
sonda de superficie de mayor capacidad de su
clase. Optimizada para perforaciones de
profundidad media, la Boyles C6/6C6 permite
efectuar cualquier trabajo de exploración. La sonda
Boyles C6/6C6 trabaja sin interrupción,
minimizando los requisitos de servicio. Esta sonda se ha diseñado pensando
en la seguridad para reducir al mínimo el riesgo de lesiones personales durante
su funcionamiento.
Datos Técnicos
Área de aplicación principal Surface exploration
Método de perforación Surface core drilling
Opción de vehículo portador Crawler ; Trailer
Equipo opcional principal Gas cartridge type rod holder ;
Hydraulic mud mixer
brochure.
Dimensiones de Transporte (perforación)
Altura 2 625 mm
Longitud 6 525 mm
Anchura 2 817 mm
Peso 9 000 kg
Boyles C8C
Aunque es la sonda más potente de su
gama, la Boyles C8C es fácil de manejar.
Este equipo tiene un nuevo sistema de
avance que mejora aún más su alta
productividad, una de las características
clave de las sondas Boyles. La Boyles
C8C tiene una capacidad de profundidad
de 1830 m. El cabrestante wireline de
nuevo diseño enrolla el cable
uniformemente en toda la anchura del
tambor. El entorno de trabajo de este
equipo se tuvo muy en cuenta durante su
desarrollo. Todos los componentes
principales están situados a fácil acceso
para facilitar el mantenimiento. Para reducir las emisiones de carbono, el
equipo incorpora un moderno motor Tier III. La sonda Boyles C8C es ideal para
barrenos profundos y, a pesar de su potencia, tiene un diseño compacto y fácil
de manejar en el campo. Diseñada para ambientes severos, la sonda Boyles
C8C trabaja sin interrupción, con unos requisitos de servicio mínimos. La
Boyles C8C se ha diseñado pensando en la seguridad para reducir al mínimo el
riesgo de lesiones personales durante su funcionamiento.
Datos Técnicos
Opción de vehículo portador Crawler
Equipo opcional principal Hydraulic mud mixer ; Level wind
brochure.

Altura 3 199 mm
Longitud 11 242 mm
Anchura 2 500 mm
Peso 13 500 kg
Christensen 140
Las sondas de superficie Christensen tienen
una reputación bien ganada por su fiabilidad,
seguridad y rendimiento. La recuperación de
testigos de gran tamaño, la unidad de rotación
accionada por engranajes y la velocidad de
penetración constante de la Christensen 140
darán un impulso a su productividad y
beneficios. La duradera sonda Christensen
140 también está diseñada para ayudarle a
satisfacer estrictos requisitos
medioambientales en cualquier parte del
mundo.
Datos Técnicos
Sistema de control Pilot hydraulic
Opción de vehículo portador Crawler ; Trailer
Equipo opcional principal Rod Handling System
brochure.
Dimensiones de transporte (perforación)

Altura 2 505 mm
Longitud 8 327 mm
Anchura 2 700 mm
Peso 13 000 kg
Christensen CT14
La Christensen CT14 es el equipo de
perforación más flexible de la gama
Christensen. Con una capacidad de
perforación de 1200 m y un potente sistema
de avance, la CT14 puede realizar
perforaciones profundas muy fácilmente.
Para facilitar la movilidad, la CT14 está
disponible para montaje sobre camión. La
CT14 incorpora de serie numerosas
funciones que suelen ser opcionales en
otros equipos. Así pues,
independientemente de donde esté
perforando, existe una configuración
adecuada a sus necesidades.
Datos Técnicos
Opción de vehículo portador Truck mounted
Equipo opcional principal High altitude kit
drilling conditions. Contact Epiroc for
technical specifications.
Altura 3 719 mm
Longitud 9 816 mm
Anchura 2 280 mm
Peso 9 000 kg
Christensen CT20
Aun siendo la más potente de la gama, la sonda de superficie Christensen
CT20 es fácil de manejar. Este equipo tiene un nuevo sistema de avance que
mejora aún más la productividad. El nuevo diseño del panel de control es fácil
de usar, con numerosas funciones automatizadas. Durante el proceso de
desarrollo, se tuvo en cuenta el entorno de trabajo de la CT20. Está equipada
con una cubierta insonorizada del motor. Para controlar las emisiones de
carbono, la CT20 también incorpora un moderno motor Tier 3 o Tier 4 y tiene
placas antiderrame de aceite debajo de la unidad de potencia.
Datos Técnicos
Fuerza de avance 100 kN
Opción de vehículo portador Crawler ; Truck mounted
Equipo opcional principal Rod Handling System
brochure.

Altura 3 752 mm
Longitud 11 600 mm
Anchura 2 500 mm
Peso 23 500 kg
EQUIPOS SUBTERRÁNEOS PARA RECUPERACIÓN DE TESTIGO

Diamec 232
El diseño compacto de la sonda subterránea Diamec 232 es ideal para la
extracción de testigos en túneles y galerías estrechas. La Diamec 232 es
rápida y sencilla de configurar. Incluye un sistema mecanizado de manejo de
barras, una guía de barras montada en bisagra y una robusta unidad de
rotación, que ofrecen una perforación flexible y eficiente.
Datos Técnicos
Área de aplicación principal Underground exploration
Método de perforación Core drilling
Diámetro de perforación A
Capacidad de profundidad de 0 m - 150 m
Par máximo 250 Nm
Opción de vehículo portador Skid
Equipo opcional principal Flush pump ; Air oil cooler ; Bracing
device ; Rod Handling System
Nota The drill depth capacities only serve as
guidelines and refer to vertical down
brochure.
Altura 550 mm
Longitud 1 630 mm
Anchura 600 mm
Peso 254 kg
Diamec MCR
Nuestra plataforma de operador móvil (MCR) de Diamec combina lo mejor de
dos mundos: la alta productividad y precisión en la perforación del núcleo de
una plataforma de perforación del núcleo Diamec, con la movilidad de un
operador robusto. Esta combinación proporciona al perforador de exploración
una productividad inigualable en minería subterránea.
Datos Técnicos
Diámetro de perforación A;B;N
Tipo de avance Direct acting cylinder feed with equal
feed/pull force
Sistema de control CanBus Control-RCS4 with touch
screen control panel
Opción de vehículo portador Skid ; Mobile carrier (MCR)
drilling conditions. You can find details
brochure.

Altura 0 mm
Longitud 0 mm
Anchura 0 mm
Peso 0 kg
Diamec PHC 4
El Diamec PHC 4 es un equipo compacto y potente ideal para perforaciones
subterráneas y de superficie. Puede equiparse con un marco de alimentación
largo o corto y una línea de alambre, lo que lo hace ideal tanto para perforación
convencional como para perforación de línea de alambre. Usando herramientas
ITH de tamaño A, el equipo puede perforar hasta 900 metros de profundidad. El
cilindro de alimentación de empuje-igual-tirón permite la perforación tanto en el
fondo como en el fondo del pozo a máxima capacidad, día tras día.
Datos Técnicos
Área de aplicación principal Surface exploration ; Underground
exploration
Par máximo 720 Nm
device
brochure.
Dimensdiones deTransporte (perforación)

Altura 1 850 mm
Longitud 3 360 mm
Anchura 1 080 mm
Peso 1 750 kg
Diamec PHC 6
La Diamec PHC 6 es una máquina potente y flexible. Está disponible con varias
longitudes de alimentación, cilindros de alimentación estándar y de orificio
profundo y tres cabezales de rotación diferentes. El equipo se puede configurar
para servir a una gran variedad de aplicaciones de perforación. El Diamec PHC
6, en común con los otros equipos Diamec, está equipado con un soporte de
varilla sincronizada y un portabrocas, por lo que es imposible dejar caer las
varillas debido a un error humano.
Datos Técnicos
exploration
Diámetro de perforación A;B;N;H
feed/pull force
device
brochure.
Altura 2 100 mm
Longitud 3 300 mm
Anchura 1 100 mm
Peso 2 000 kg
Diamec PHC 8
El Diamec PHC 8 es el equipo de exploración más potente de su tamaño
disponible actualmente. Al igual que el resto de la gama Diamec, se adapta
bien a las operaciones de superficie y subterráneas. El equipo está equipado
con un marco de alimentación robusto equipado con un cilindro telescópico
hidráulico de acción directa. Un accionamiento sin cadena proporciona una
fuerza de empuje y tracción igual. Esta fuerza permite una capacidad de
profundidad extendida para agujeros con un ángulo de perforación de más de
45 °, eliminando la necesidad de volver a fijar el cilindro de alimentación.
Datos Técnicos
exploration
Diámetro de perforación B;N;H
feed/pull force
Tamaño máximo de barras 117,5 mm
device
brochure.

Altura 1 695 mm
Longitud 3 700 mm
Anchura 1 410 mm
Peso 3 450 kg
Diamec Smart 4
La Diamec Smart 4 es compacta, potente para su tamaño y fácil de preparar
para trabajar. Ideal tanto para perforación subterránea como de superficie, se
puede equipar con un bastidor de avance largo o corto y con varillaje wireline.
El cilindro de avance con igual capacidad de tracción y empuje permite el
máximo rendimiento en la perforación de barrenos ascendentes y
descendentes. Un exclusivo sistema de posicionamiento facilita el movimiento
del bastidor de avance 180 grados. Con ayuda de palancas, los cilindros
hidráulicos dobles sincronizados mueven el bastidor de avance verticalmente
hacia arriba y hacia abajo, sin necesidad de mover el cabrestante sistema
wireline. Esto asegura la alineación exacta con los barrenos existentes.
También hay disponible una mesa giratoria para facilitar el ajuste horizontal.
Datos Técnicos
Par máximo 744 Nm
device
brochure.

Altura 2 050 mm
Longitud 3 050 mm
Anchura 1 100 mm
Peso 1 500 kg
Diamec Smart 6
La Diamec Smart 6 está equipada con un avanzado sistema de control RCS
(Rig Control System) que permite realizar la perforación de forma automática
desde una distancia segura. Los parámetros de perforación se pueden ajustar y
monitorizar fácilmente desde la pantalla táctil del panel de control remoto. La
Diamec Smart 6 se puede equipar con un innovador sistema de manejo de
barras que alivia el trabajo del operador y elimina muchas de las actividades
peligrosas del proceso de perforación. El posicionador del equipo permite
perforar en cualquier dirección y el diseño modular le permite seleccionar la
configuración adecuada a su operación.
Datos Técnicos
feed/pull force
drilling conditions. You can find details
brochure.
Altura 2 100 mm
Longitud 3 400 mm
Anchura 950 mm
Peso 1 750 kg
Diamec Smart 8
La Diamec Smart 8 tiene un diseño versátil que la hace ideal para la mayoría
de las aplicaciones de perforación subterránea con recuperación de testigo. El
sofisticado posicionador y la mesa de giro hacen que sea muy fácil alcanzar la
posición y el ángulo de perforación deseados sin necesidad de ajuste. La
Diamec Smart 8 está equipada con un avanzado sistema de control RCS (Rig
Control System) que permite realizar la mayoría de las operaciones de forma
automática. Las protecciones de seguridad protegen al operador de las piezas
móviles y todas las operaciones se realizan desde un panel de control fácil de
usar. La Diamec Smart 8 también se puede equipar con un sistema de manejo
de barras que permite un manejo sin manos de las barras. Este sistema añade
y retira las barras, los tubos interiores y los sacatestigos.
Datos Técnicos
Diámetro de perforación A;B;N;H
feed/pull force
Tamaño máximo de barras 117,5 mm
brochure.
Altura 1 680 mm
Longitud 4 200 mm
Anchura 1 480 mm
Peso 3 350 kg
EQUIPOS DE PERFORACIÓN CON CIRCULACIÓN INVERSA

Explorac 100
El Explorac 100, disponible en un chasis de orugas, está diseñado
específicamente para perforación de circulación inversa y otras aplicaciones de
perforación de fondo de pozo. Tiene un diseño simple y resistente, lo que lo
hace confiable y fácil de mantener. Su alta accesibilidad y confiabilidad lo
hacen muy adecuado para perforadores que operan en áreas remotas. El
Explorac 100 se entrega con un manipulador de varilla productivo que incluye
un bastidor de 30 tubos
Datos Técnicos
Método de perforación Down-the-hole (Reversed Circulation)
Longitud de la barra 3m
Tipo de avance Cylinder with chain
Fuerza de avance (restringida) 60 kN
Motor Cummins QSB 4.5 82 kW, Tier 3
Sistema de control RCS with radio remote
Opción de vehículo portador Fixed track
Equipo opcional principal Rig winch ; Welding unit
brochure.
Altura 3 000 mm
Longitud 7 800 mm
Anchura 2 300 mm
Peso 13 500 kg
Nota Weight without rods. Width without rod
rack.
Explorac 235
La Explorac 235 responde a todas las dificultades de la exploración con
circulación inversa. Aunque diseñado específicamente para perforación con
circulación inversa a profundidades de entre 300 y 400 metros, el equipo se
puede adaptar fácilmente para la perforación de pozos de agua. La Explorac
235 está disponible para montaje sobre camión o chasis de orugas.
Datos Técnicos
Método de perforación Down-the-hole (Reversed Circulation)
Longitud de la barra 6m
Tipo de avance Cylinder with chain
Fuerza de avance (restringida) 75 kN
Motor Cat C18 522 kW, Tier 3
Sistema de control RCS with radio remote
Opción de vehículo portador Fixed track ; Truck mounted
Equipo opcional principal Tier 3 splitter ; Fixed cone splitter
brochure.
Altura 4 300 mm
Longitud 11 900 mm
Anchura 3 000 mm
Peso 33 000 kg
Nota Weight without rods. Width without rod
rack.
EQUIPOS DE PERFORACIÓN FRONTAL

Boomer XE/WE
Los Boomer E3 y Boomer E4 son equipos de perforación frontal hidráulicos
para galerías y túneles medianos a grandes, con secciones transversales de
hasta 205 m². Incluso en las condiciones de roca más duras, es fácil romper el
terreno con el sólido brazo BUT 45. Los equipos de perforación de la serie
Boomer E incorporan nuestro sistema de control RCS reconocido
internacionalmente. Para optimizar el tiempo productivo, estos equipos cuentan
con funciones de autodiagnóstico. Gracias a sus duraderas sartas de
perforación, se consigue una perforación de alta precisión y reducida sobre-
excavación. Los potentes equipos Boomer E3 y Boomer E4 son una excelente
inversión.
Martillos
COP 1638+.
Es un martillo hidráulico para una elevada velocidad de penetración en minería
subterránea. Se ha desarrollado con una prolongada vida útil, manteniendo a la
vez un alto rendimiento de perforación
Soporta presiones de agua de barrido de hasta 25 bar, lo que garantiza una
eficaz evacuación de los detritus para prolongar la vida útil de la broca
El eficiente doble sistema de amortiguación hidráulica, junto con un adaptador
flotante, da como resultado una elevada productividad y un mayor ahorro en
barras de perforación
Potente motor con rotación reversible y velocidad del eje variable progresiva
que garantiza un alto par con un excelente control de velocidad
Datos Técnicos
Potencia nominal 16 kW
Aplicación For underground applications
Sistema de entrada Hydraulic
El COP 1838HD+
Es una versión de alto rendimiento del COP 1838+, un martillo hidráulico de
alta velocidad para una penetración rápida en minería subterránea
Alta capacidad de par para una perforación eficiente, minimizando el riesgo de
atasco
Fiabilidad con un apoyo
mejorado en la roca,
manteniendo al mismo
tiempo protegido el
martillo de los efectos
dañinos de las energías
reflejadas.
Sostenibilidad al
garantizar una eficaz
evacuación del detritus
para prolongar la vida
útil de la broca
Datos Técnicos
El COP 2238HD+
Es una versión de alto rendimiento del COP 2238+, un martillo hidráulico para
una alta velocidad de penetración en minería subterránea
El eficiente doble sistema de amortiguación hidráulica con un adaptador
barrenas de perforación
Potente motor con rotación reversible y velocidad del eje variable progresiva
que garantiza un alto par con un excelente control de velocidad
La lubricación independiente del cuerpo delantero y de la pieza de arrastre, así
como las superficies de acoplamiento y pernos laterales presurizados y
lubricados, proporcionan una mayor productividad con un menor tiempo de
parada
Datos Técnicos
El COP 3038
Es un martillo hidráulico para aplicaciones de perforación frontal, tales como
excavación de túneles, avance de galerías y explotación por cámaras y pilares,
donde unas velocidades de penetración extraordinariamente altas ofrecen
grandes ventajas
El eficiente doble sistema de amortiguación hidráulica con un adaptador
barrenas de perforación
La tecnología de alta frecuencia proporciona una alta velocidad de penetración
sin incrementar la tensión en el varillaje
La cámara de barrido con doble sellado permite un mayor tiempo productivo al
reducir el riesgo de entrada de agua
Datos Técnicos
El COP 4038
Es un martillo hidráulico para excavación de túneles y galerías. Fue diseñado
para una extraordinaria salida de potencia y una elevada velocidad de
penetración
Martillo con una potencia de 40 kW que ofrece una extraordinaria velocidad de
perforación
Doble cámara de barrido sellada que permite unas presiones de agua de hasta
40 bar, lo que reduce el riesgo de entrada de agua en el martillo
Doble sistema de amortiguación para disipar las ondas de choque del martillo
Datos Técnicos
Cargadores Eléctricos
Pala EST1030
Con su duradera cuchara fácil de llenar, esta cargadora está diseñada para
trabajar duro y ofrecer un buen servicio a largo plazo
La pala EST1030 es una rápida cargadora eléctrica con una capacidad de 10
toneladas, para una productividad sin igual en operaciones mineras. Con su
duradera cuchara fácil de llenar, esta cargadora está diseñada para trabajar
duro y ofrecer un buen servicio a largo plazo. Incluso en los entornos
subterráneos más difíciles, el operador disfruta de una cabina silenciosa de
diseño ergonómico, con acceso sencillo y seguro a todos los puntos de
servicio. Gracias a sus piezas y componentes estandarizados, es posible
obtener fácilmente repuestos para la pala EST1030 y mantenerla en las
mejores condiciones en cualquier parte del mundo.
Scooptram ST14 Battery
Diseñada para aplicaciones subterráneas exigentes, la batería compacta y
altamente productiva de emisiones cero Scooptram ST14 le brinda la
capacidad de trabajar en las condiciones más difíciles mientras reduce sus
necesidades y costos de ventilación.
ESPECIFICACIONES
PERFORADORA DE CHIMENEAS
Easer L
Diseñado para perforar orificios de apertura en cuevas de bloques,
excavaciones de subniveles y minas de nivelación de subniveles, este equipo
de perforación de elevación versátil también se puede utilizar para orificios de
condición previa, orificios de tubos de relleno y orificios de medios. La
plataforma funciona en derivas de 4.7x4.7 a 6.0x6.0 m. Al perforar con una
fresa de 750 mm de diámetro, la Easer L puede perforar agujeros
convencionales de hasta 200 my agujeros de caja y agujeros de fresado de
hasta 60 m. El Easer L tiene la capacidad de perforar agujeros angulados en
cualquier dirección con un rango mínimo de 90 ° –60 ° desde la horizontal.
Easer L presenta una gran versatilidad con perforación hacia arriba y hacia
abajo, pero sin la necesidad de una plataforma de concreto. Significativamente
menos riesgo de "congelar" el suelo gracias al gran diámetro del agujero de
perforación da como resultado una mayor productividad. Gracias a la alta
precisión del método mecánico de excavación de rocas, la desviación del pozo
es inferior al 1%.
DIMENSIONES
Robbins 53RH
La Robbins 53RH es una perforadora de chimeneas de perfil bajo para
barrenos de 1,2 a 2,4 m (4-8 pies) de diámetro. Esta exclusiva y versátil
perforadora de chimeneas puede perforar chimeneas ciegas ascendentes así
como chimeneas convencionales sin necesidad de modificar el conjunto de
accionamiento. La caja de engranajes principal incorpora dos cajas flotantes
para cambiar fácilmente entre el modo de perforación de chimeneas normales y
chimeneas ciegas. Dos cilindros telescópicos de doble efecto pueden ejercer
un empuje igual en ambas direcciones. La 53RH es ingeniosamente compacta
pero potente, con mayor flexibilidad para acometer una variedad aplicaciones
exigentes en espacios de trabajo reducidos.
SANDVIK
PRODUCTOS Y SERVICIOS
Aleaciones con la expansión controlada
Sandvik proporciona productos livianos de alto módulo hechos de aleaciones
de expansión controlada (aleaciones CE). Los productos de aleación Osprey
CE se fabrican de acuerdo con un diseño personalizado en forma de, por
ejemplo, productos de gestión térmica y módulos de embalaje electrónico, así
como productos estructurales para sistemas ópticos, ensamblaje electrónico y
equipos de procesamiento de semiconductores.
Barra macisa y barra perforada

Ofrecemos una amplia gama de barras inoxidables y barras huecas para
mecanizado. Nuestro programa también incluye acero de perforación hueco
para la fabricación de barras de perforación de roca de martillo superior.
Chapa y fleje
Sandvik suministra hojas y chapas en una gama de aceros inoxidables
avanzados y aleaciones especiales
Exploracion de equipos de perforación y herramientas

Sandvik ofrece una amplia gama de equipos de perforación de exploración
para todo tipo de perforación subterránea y de superficie. Los modelos van
desde equipos de perforación livianos para perforación de núcleos hasta
equipos de perforación multipropósito de servicio pesado con la capacidad de
realizar tanto perforación de núcleos como perforación circulación
Placa y hoja
Sandvik suministra hojas y chapas en una gama de aceros inoxidables
avanzados y aleacione especiales.
HERRAMIENTAS DE CORTE METALES Y SISTEMAS DE
HERRRAMIENTAS
Herramientas de mandrinado
El mandrinado es un proceso de mecanizado empleado para ampliar o acabar
un agujero existente. En el mandrinado de precisión, el principal objetivo es
conseguir un acabado superficial excelente y tolerancias estrechas.
Herramientas de fresado
Ya esté fresando superficies planas, escuadras, ranuras, engranajes o formas
3D complejas, aquí encontrará la fresa que busca. Nuestras eficientes
herramientas de fresado le darán esa ventaja competitiva necesaria y le
ayudarán incrementar su productividad.
Herramientas para taladrado
El taladrado es una operación crítica que se lleva a cabo en un momento tardío
en el ciclo de producción, cuando el valor de la pieza ya es alto. Por lo tanto,
puede contribuir a aumentar o a disminuir su productividad y rentabilidad.
Invertir en taladrado es una manera sencilla de mejorar sus resultados. Aquí
puede encontrar las herramientas y soluciones de taladrado que le ayudarán a
conseguir unos resultados excelentes al realizar orificios en una amplia gama
de condiciones de mecanizado, materiales y tipos de aplicaciones
Herramienta de escariado
El escariado es una operación de acabado realizada con una herramienta de
varios filos que ofrece agujeros de gran precisión con un buen acabado
superficial, una gran calidad y tolerancias dimensionales estrechas.
Sistemas portaherramientas
Si busca un sistema portaherramientas modular de primera calidad, que le
ofrezca eficiencia y flexibilidad, está en el lugar indicado. Nuestros principales
adaptadores, tales como Coromant y el más reciente le ayudarán a mecanizar
correcta y eficientemente. Además, nuestras opciones de cambio rápido
también le permitirán aumentar su aprovechamiento de la máquina.
Herramientas para torneado

Nuestras herramientas de torneado le permiten controlar la viruta, la vida útil de
la herramienta y las vibraciones en cualquier tipo de aplicación. Así, lo tiene
todo bajo control, maximiza su tiempo de mecanizado y se mantiene por
delante de la competencia.
Equipo de corte mecanico:
La amplia gama de equipos de corte mecánico Sandvik ofrece soluciones
efectivas para una amplia gama de aplicaciones de minería subterránea y
construcción, como el desarrollo de carreteras de entrada rápida,
configuraciones de producción exigentes sin perforación y voladura, así como
la perforación de pasos de mineral y pozos de ventilación. Junto con la
tecnología y el equipo de corte Sandvik optimizados, estas soluciones le
ofrecen una mayor productividad, una mayor vida útil y menores costos
operativos
Piesas y servicios
La gente te cuenta historias sobre calidad, compromiso e innovación. Pero para
la historia real, eche un vistazo de cerca a los números. En una industria donde
una hora de tiempo de inactividad puede costar miles, las piezas y los servicios
de Sandvik 365 pueden ahorrarle millones, con un servicio permanente,
ingenieros calificados y piezas originales a pedido.
Polvo metalico
Sandvik es un productor líder mundial de polvos metálicos atomizados con gas
en tamaños de partículas de hasta 250 μm. Nuestra especialidad es la
producción de polvo de metal fino, de menos de 38 μm. Las capacidades
incluyen el suministro de polvo metálico en lotes pequeños para el desarrollo
de prototipos hasta lotes de gran volumen para la producción a gran escala.
Polvo metalico para la fabricasion aditiva
Con base en nuestro conocimiento de materiales de 150 años y nuestras
capacidades internas de fabricación de polvos, somos expertos en adaptar el
material a la aplicación. Ofrecemos la más amplia gama de aleaciones e
incluso podemos personalizar los materiales.
THE ROBBINS COMPANY
Robbins es una organización internacional que cuenta con más de 60 años de
experiencia e innovación continua, The Robbins Company es el principal
diseñador y fabricante de maquinaria avanzada de construcción subterránea.
Tiene cuatro talleres principales de fabricación, once oficinas internacionales de
venta y servicio, así como representantes por todo el mundo.
Robbins ha liderado la innovación en la industria del túnel durante más de 60

años. Aquí algunas de las principales innovaciones con las que Robbins
ha dotado a la industria:
 Primera tuneladora abierta

 Primera utilización eficaz del cortador de disco para perforar roca
 Primer diseño de zapata de anclaje flotante para el guiado continuo de la
tuneladora
 Primera tuneladora de doble escudo
 Primer accionamiento de cabeza de corte de frecuencia variable
 Primeros cortadores de 19” de diámetro
 Primer sistema de montaje de cortadores con cierre mediante cuña
 Primera cabeza de corte eficaz para perforadoras de tornillo sinfín
Tuneladoras (TBM’S)
El diseño de las tuneladoras Robbins ha probado su eficacia en cientos de

proyectos durante más de cinco décadas. Cada día más y más contratistas
pueden asegurarle, basados en su experiencia, que Robbins es la solución.
The Robbins Company revolucionó la construcción de túneles cuando sus

ingenieros diseñaron la primera tuneladora para roca dura y, desde entonces,
no ha dejando de liderar el sector en lo referente a la innovación. Desde el
diseño y estabilización de la cabeza de corte a la evacuación rápida de
escombros, sabemos lo que se necesita para fabricar las tuneladoras más
eficaces. Ese es el motivo por el que las tuneladoras Robbins han trabajado en
más túneles de roca que todas sus competidoras juntas. Los propietarios de
tuneladoras Robbins han establecido récords mundiales de excavación para
casi cualquier diámetro de túnel.
Tuneladora Abierta (Tunnel Boring Machines)
“Nada perfora la roca dura más rápido que una tuneladora abierta”
Si desea perforar un túnel en roca dura en el período de tiempo más corto

posible, la solución más idónea es la tuneladora Robbins de tipo abierto y viga
principal. Obtendrá una mayor fiabilidad, mejores índices de avance y
rendimientos de récord.
¿EN QUÉ CONSISTE UNA TUNELADORA ABIERTA?
La tuneladora abierta Robbins puede resultar muy compleja en su diseño. La

parte delantera de la máquina la conforma la cabeza de corte giratoria, del
diámetro nominal del túnel a excavar. La cabeza de corte aloja los cortadores
de disco que, en diámetros de 14 a 20″, se sitúan en posiciones concretas para
optimizar el corte de la roca propia del proyecto. Mientras gira la cabeza, un
sistema de cilindros de empuje presiona a los cortadores contra la roca. La
transmisión de estos altos empujes a la roca a través de los cortadores hace
que esta se fracture, creándose lajas de roca que se desprenden del frente de
perforación. El sistema exclusivo de codales flotantes de anclaje reacciona
contra los hastiales del túnel y permanece estacionario mientras se extienden
los cilindros de empuje, lo que permite a la viga principal hacer avanzar la
tuneladora.
La máquina puede guiarse de modo continuo mientras se produce el anclaje a
las paredes del túnel, que reacciona al empuje de perforación descrito. Los
cangilones instalados en la cabeza voltean y depositan el escombro en una
cinta transportadora alojada en la viga principal. El escombro viaja hacia la
parte trasera de la máquina para su evacuación del túnel. Al final de la carrera
de perforación se extienden las patas traseras de la tuneladora hasta el suelo y
se retraen los cilindros de empuje y anclaje. La retracción de los cilindros de
empuje provoca que el sistema de anclaje se sitúe en posición para el siguiente
ciclo de perforación. Se vuelven a anclar los codales a los hastiales, se
levantan las patas traseras y la perforación comienza de nuevo.
El diseño abierto de una tuneladora de viga principal permite el acceso rápido a
la parte trasera de la cabeza de corte para la instalación de medidas de
sostenimiento del terreno (bulones, mallazo, cerchas y hormigón proyectado) lo
que hace que esta máquina sea ideal para túneles no revestidos. El diseño
fiable de máquina abierta reduce los tiempos de mantenimiento y maximiza los
períodos de perforación. Esta fiabilidad explica por qué las tuneladoras Robbins
de tipo abierto ostentan tantos récords de producción y por qué tantos
fabricantes intentan copiar su diseño.
Las tuneladoras Robbins de tipo abierto pueden trabajar en terrenos desde
competentes a ligeramente fracturados. Diseñamos la máquina en función de
los requisitos del túnel en diámetros de 3 a 15 m (10 a 50 ft), aunque este
abanico se está ampliando constantemente ante la aparición de nuevas
aplicaciones.
Todas las máquinas de vigas principales Robbins están equipadas con:
 Un cabezal de corte giratorio de diseño personalizado adaptado a las

condiciones geológicas para garantizar un aburrimiento suave y eficiente
 Cortadores de discos de gran diámetro y gran capacidad de carga para
penetrar la roca de manera eficiente
 Un conjunto de engranaje principal y cojinete principal de gran diámetro
especialmente diseñado para aplicaciones de alto empuje en
condiciones subterráneas
 El exclusivo sistema de pinzas flotantes de Robbins para una capacidad
de dirección continua
 Soportes laterales y de techo accionados hidráulicamente para
estabilizar el cabezal de corte minimizando el desgaste del cortador.
 Dirección láser objetivo para precisión de túnel
 Protector contra el polvo de acero para mantener un sello entre el túnel y
el cabezal de corte, atrapando el polvo en el cabezal de corte para
retirarlo mediante un lavador a través de la viga principal
 El eficiente transportador de banda dentro del haz principal transfiere el
lodo del cabezal de corte a la parte posterior del TBM
Dependiendo de la geología del proyecto, los TBM pueden equiparse con:
 Taladros de techo para estabilizar rocas débiles

 Formadores de viga anular para una instalación rápida del soporte del
túnel
 Cortadores de carga trasera para un cambio de cortador más rápido y
seguro en terrenos inestables
 Taladros de sonda para investigación previa a la excavación y
consolidación del terreno
 Velocidad de corte variable
 Detectores de metano y otros gases.
 Sistema de adquisición de datos: adquisición automática, monitoreo y
almacenamiento de datos en tiempo real de las funciones de la máquina,
incluida la tasa de penetración, la presión de empuje, la velocidad del
cabezal de corte, la presión de la pinza y muchos más parámetros de la
máquina
 Sistema automatizado de guiado de precisión
 Circuito cerrado de televisión
 Sistema automático de extinción de incendios
 Sistema de enfriamiento de circuito cerrado para la conservación del
agua.
DOBLE ESCUDO (DOUBLE SHIELD)
La roca fracturada puede ser un obstáculo insuperable si compra la máquina

incorrecta. La seguridad y la eficiencia de su tripulación están en riesgo, al igual
que su horario. Con una máquina perforadora de túneles de doble escudo
(TBM) Robbins, su proyecto puede tener un excelente historial de seguridad y
un rendimiento máximo.
Robbins no es ajeno a este tipo de diseño TBM. De hecho, este es otro tipo de
TBM que inventamos. En 1972, Robbins construyó la primera TBM Double
Shield del mundo para un cliente que anticipaba hacer túneles a través de
grandes secciones de roca fracturada. En los últimos años, varios TBM de
doble escudo de Robbins han batido récords mundiales de producción.
¿QUÉ ES UN DOBLE ESCUDO?

Un TBM de doble escudo consiste en un cabezal de corte giratorio montado en
el soporte del cabezal de corte, seguido de tres escudos: un escudo
telescópico (un escudo interno de menor diámetro que se desliza dentro del
escudo externo más grande), un escudo de agarre y un protector de cola.
En funcionamiento normal ("modo de doble escudo"), las zapatas de la pinza

se energizan, empujando contra las paredes del túnel para reaccionar las
fuerzas aburridas. Los cilindros de propulsión principales se extienden para
empujar el soporte del cabezal de corte y el cabezal de corte hacia adelante. El
picador giratorio corta la roca. El escudo telescópico se extiende a medida que
la máquina avanza manteniendo todo lo que está dentro de la máquina cubierto
y protegido del suelo que lo rodea.
El escudo de la pinza permanece estacionario durante la perforación. Un

montador de segmentos está fijado al protector de la pinza, lo que permite que
se erijan segmentos de revestimiento de túnel de hormigón prefabricado
mientras la máquina está aburrida. Los segmentos se erigen dentro de la
seguridad del protector de la cola. Es la capacidad del Doble Escudo de erigir
el revestimiento del túnel simultáneamente con el mandrinado lo que le permite
alcanzar tasas de rendimiento tan altas. El diseño blindado completamente
cerrado proporciona un entorno de trabajo seguro.
Desafío de China. Provincia de Shanxi, China. Tres TBM de doble escudo, 4.2-
5.0 m de diámetro. Un épico 62,7 km de túnel. Un récord de proyecto en China:
1.349 m en un mes.
Si el suelo se vuelve demasiado débil para soportar la presión de la zapata de

la pinza, el empuje de la máquina debe reaccionar de otra manera. En esta
situación, la máquina puede funcionar en "modo de protección única". Los
cilindros de empuje auxiliares se encuentran en el escudo de la pinza. En el
modo de escudo único, transfieren el empuje del escudo de la pinza al
revestimiento del túnel. Dado que el empuje se transfiere al revestimiento del
túnel, no es posible erigir el revestimiento simultáneamente con la
perforación. En el modo de escudo único, la perforación del túnel y la
construcción del revestimiento del túnel son operaciones secuenciales.
Independientemente del modo de funcionamiento, los equipos de trabajo

permanecen protegidos dentro de los escudos. Los TBM de doble escudo de
Robbins son capaces de excavar de forma segura una amplia gama de
condiciones geológicas en un proyecto. Nuestros TBM de doble escudo se
fabrican para adaptarse a los requisitos de su proyecto, en diámetros de 1,6 ma
15 m (5 a 50 pies).
CARACTERÍSTICAS ESTÁNDAR EN TODOS LOS TBMS DE DOBLE

ESCUDO DE ROBBINS:
 Cabezal de corte plano y de bajo perfil para mejorar el soporte facial en

rocas rotas.
 Aberturas empotradas de cubos de estiércol con barras de parrilla para
evitar la ingestión de grandes bloques de roca.
 Cortadores de carga trasera para un cambio seguro del cortador en
condiciones de roca inestable.
 Sistemas duales de reacción de empuje, que permiten la reacción de
empuje desde las paredes del túnel o el revestimiento del túnel.
 El montador de segmentos de alta velocidad (brazo simple o doble
dependiendo del diámetro de la máquina) instala segmentos de
hormigón prefabricados con precisión.
 El escudo telescópico articulado de dos piezas ofrece seguridad, acceso
al terreno circundante para examen y tratamiento, y una conducción
suave a través de curvas.
 Sistema de guía digital para información continua sobre alineación para
mantener un control estricto de la línea y pendiente del túnel.
CARACTERÍSTICAS OPCIONALES DISPONIBLES EN ROBBINS DOUBLE

SHIELD TBMS:
 Puertas herméticas cerradas

 Sellos de cola y sistema de engrase
 Sistema de empuje de emergencia ultra alto
LAS TBM DE DOBLE CAPA DE ROBBINS SE PUEDEN PERSONALIZAR

CON:
 Taladros de sonda para investigación previa a la excavación y

consolidación del terreno
 Velocidad de corte variable
 Detectores de metano y otros gases.
 Sistema de adquisición de datos: adquisición automática, monitoreo y
almacenamiento de datos en tiempo real de las funciones de la máquina,
incluida la tasa de penetración, la presión de empuje, la velocidad del
cabezal de corte, la presión de la pinza y muchos más parámetros de la
máquina.
 Sistema de guía de precisión automatizado, que incluye la opción de
construcción de anillo para TBM blindados
 Sistema de adquisición de datos de orientación
 Sistemas de circuito cerrado de televisión
 Sistemas automáticos de extinción de incendios.
 Sistemas de enfriamiento de circuito cerrado para la conservación del
agua.
Robbins diseña TBM de doble escudo para cumplir con los criterios de cada
proyecto específico, incluidas las condiciones geológicas, el diseño del túnel, el
plan de construcción, el cronograma del proyecto, la logística del sitio y muchos
otros factores. En algunos casos, una máquina perforadora de túneles
completamente nueva será la respuesta y en otros proyectos, la mejor decisión
puede ser la restauración de un TBM existente, para ahorrarle tiempo y costos.
ESCUDO UNICO (SINGLE SHIELD)

Cuando tiene que atravesar grandes secciones de terreno roto, el riesgo de su
proyecto puede ser significativo. El Robbins Single Shield TBM proporciona la
capacidad de perforación de rocas de un Robbins Main Beam TBM y protege
contra el colapso de rocas como un Double Shield TBM, pero con una longitud
mínima de escudo.
¿QUÉ ES UN SOLO ESCUDO TBM?
Los TBM Robbins Single Shield protegen a los trabajadores de rocas rotas
hasta que el revestimiento del túnel pueda instalarse de manera segura. El
cuerpo de la máquina está encerrado en un escudo que es marginalmente más
pequeño que el diámetro del túnel. El cabezal de corte plano y de bajo perfil
minimiza la alteración de la cara a medida que perfora, y evita que los bloques
grandes colapsen y causen tensiones aburridas excesivas. La parte frontal del
TBM es un cabezal de corte giratorio que coincide con el diámetro del
túnel. Cuando el cabezal de corte gira, un anillo de cilindros hidráulicos
proporciona empuje hacia adelante a través de las zapatas que empujan contra
el revestimiento del túnel. El cabezal de corte tiene cortadores de disco (de 11
"a 20" de diámetro) posicionados para un aburrido óptimo. La transferencia de
alto empuje a través de los cortadores de discos rodantes crea fracturas en la
roca, haciendo que las astillas se separen de la cara. La instalación aburrida y
de revestimiento se realiza de forma secuencial. Para dirigir, los cilindros
orientan el cabezal de corte articulado en la dirección requerida.
Los TBM de escudo único de Robbins están disponibles en diámetros de 1,6 a
15 m (5 a 50 pies). Todos los blindajes individuales están equipados con
montadores de segmentos de alta velocidad para la instalación rápida del
revestimiento del túnel. Para dirigir la máquina, el cabezal de corte está
articulado. La corta longitud del escudo permite un pequeño radio de giro y
minimiza la exposición a fuerzas de compresión que podrían atrapar la
máquina. Los TBM de escudo único de Robbins están diseñados teniendo en
cuenta la máxima vida útil del equipo. Cada máquina está clasificada para
10,000 horas de excavación.
LOS TBM DE ESCUDO ÚNICO ROBBINS SE PUEDEN PERSONALIZAR

CON:
 Sonda de equipos de perforación para determinar las condiciones de la

roca antes de la TBM.
 Monitoreo automático y adquisición de datos para almacenar los datos
en tiempo real de las funciones de la máquina, incluida la tasa de
penetración, la presión de empuje y la corriente del motor de
accionamiento.
 Puertas cerradas de cangilones para controlar la entrada de estiércol.
 Sellos de cola con sistema de grasa para evitar que entre suciedad entre
el escudo y el revestimiento.
 Sistema de empuje de emergencia ultra alto para evitar el atrapamiento
en el suelo.
TODOS LOS TBM ROBIN SINGLE SHIELD ESTÁN EQUIPADOS CON ESTAS
CARACTERÍSTICAS:
 Cabezal de corte plano y de bajo perfil para mejorar el soporte facial en

rocas rotas.
 Cortadores de carga posterior para un cambio de cortador más seguro
en condiciones de roca inestable.
 Cubos de estiércol empotrados con barras de parrilla para evitar la
ingestión de grandes bloques de roca.
 Cilindros de propulsión de restablecimiento rápido.
 Incline el anillo para reaccionar el torque del cilindro picador.
 Cabezal de corte articulado para dirección.
 Constructor de segmentos de alta velocidad (brazo simple o doble
dependiendo del diámetro de la máquina) para instalar segmentos de
hormigón prefabricados con precisión.
 Escudo corto para un radio de giro pequeño y una exposición mínima a
la fricción de atrapamiento.
 Sistema de guía digital para información continua sobre alineación.
MAQUINAS CRUZADAS (CROSSOVER)

Para los proyectos más difíciles, los TBM Crossover de Robbins pueden
ofrecer túneles eficientes y que ahorran tiempo. Depende de usted si el diseño
híbrido se convierte entre modos EPB y hard rock, entre Slurry y hard rock, o
entre EPB y Slurry. Desde transportadores de tornillo de servicio pesado que
manejan rocas hasta herramientas de corte intercambiables, los TBMs de cruce
Robbins están diseñados para cruzar entre condiciones de terreno que
típicamente requerirían múltiples máquinas.
Los TBM cruzados son diseños de máquinas que presentan ventajas de dos
tipos diferentes de TBM y pueden "cruzarse" entre tipos de terreno muy
variables que normalmente requerirían múltiples máquinas. También se
conocen como máquinas híbridas o de modo dual en la industria de túneles.
CROSSOVER ROCK / EPB (XRE) TBM
Representando un Crossover (X) entre Rock (R) y EPB (E), el XRE ha sido
diseñado e implementado por Robbins en múltiples proyectos que presentan
secciones de roca dura y terreno blando en la alineación del túnel. Usando las
características de las máquinas EPB y Single Shield Hard Rock, la XRE se ha
utilizado con éxito en proyectos mixtos en Australia, Turquía, México, India y
más. Descargue una hoja de especificaciones aquí.
Ideal en terreno inestable

Las características de diseño únicas del XRE lo convierten en una opción
sólida para roca de superficie mixta y terreno no autoportante. Un cabezal de
corte de una sola dirección reduce el desgaste de la herramienta y la máquina
y elimina el problema de la rectificación, que causa un desgaste indebido en los
elementos de la máquina. Las cajas de cambios de dos velocidades usan la
potencia de manera eficiente para generar un alto par a bajas RPM, lo que
permite que el XRE atraviese zonas geológicas y de fractura que pueden dejar
otras máquinas atascadas.
Diseño adaptable
La XRE es una máquina versátil que se puede personalizar de varias

maneras. Las características de diseño a menudo incluyen cabezales de corte
mixtos con una combinación de cortadores de disco y brocas de carburo. Estas
máquinas pueden ofrecer la conversión entre un modo EPB totalmente
presurizado y un modo EPB no presurizado, así como un modo de roca dura
apantallada no presurizada. Por lo general, la conversión se realiza cambiando
el sistema de eliminación de suciedad o utilizando un sistema especializado de
eliminación de suciedad. Las conversiones de remoción de estiércol pueden
implicar el uso de un transportador de tornillo robusto que puede excavar rocas,
cambiar de un transportador de tornillo a una cinta transportadora en el túnel o
convertir entre un transportador de tornillo montado en el centro abierto /
cerrado.
DIAMETROS GRANDES
Con diámetros superiores a 12 m, el diseño XRE se vuelve aún más

versátil. Los TBM XRE grandes se pueden diseñar sin comprometer un tipo de
máquina sobre el otro. Las configuraciones actuales permiten que el
transportador de correa permanezca en su lugar junto con el transportador de
tornillo, eliminando el paso de conversión entre el tornillo y la correa. En
cambio, un anillo hidráulico de estiércol mueve el transportador a su lugar si se
encuentra roca dura.
Probado en el campo
 Los ingenieros pueden optimizar el diseño de su máquina en función de

un escenario único. Por ejemplo, si el túnel tiene un 80% de terreno
blando y un 20% de roca dura, los ingenieros de Robbins optimizarán el
diseño general de la máquina para lograr una operación EPB favorable.
 Las máquinas personalizadas se pueden construir utilizando el
ensamblaje por primera vez en el sitio (OFTA) para ajustarse a un
cronograma de proyecto ajustado.
 Las máquinas cruzadas tienen el potencial de reducir el riesgo y hacer
posibles excavaciones difíciles, siempre que haya disponible información
geológica precisa.
 Las condiciones mixtas requieren cabezas de corte capaces de un
amplio espectro de posibilidades. En la mayoría de las máquinas XRE,
las placas de desgaste resistentes a la abrasión y los indicadores de
desgaste ayudan a los contratistas a monitorear y minimizar el desgaste
de la herramienta en terrenos complejos. Un cabezal de corte de una
sola dirección reduce aún más el desgaste y el rectificado, lo que hace
que la tunelización sea más eficiente.
 Las máquinas pueden diseñarse para condiciones extremas, tales como
altas entradas de agua y zonas de falla. El XRE TBM se puede diseñar
con compuertas de cierre para contener agua y par de arranque para
perforar el suelo o las fallas.
CROSSOVER SLURRY / EPB (XSE) TBM

En entornos urbanos con condiciones de terreno mixtas, el asentamiento no es
una opción y debe mantenerse lo más cerca posible de cero. El XSE TBM, que
representa un Crossover (X) entre Slurry (S) y EPB (E), cumple con los
requisitos en muchos casos. En terreno variable, el XSE combina los mejores
aspectos de ambos diseños de TBM probados, lo que lo convierte en una
solución increíblemente versátil.
En modo EPB
En suelos de baja permeabilidad sin altas presiones hidrostáticas, el XSE

puede avanzar de manera rápida y eficiente en modo EPB sin el gasto y la
complicación del manejo de estiércol a base de lodo. Mientras está en modo
EPB, cualquier planta de tratamiento de lodos en el sitio puede simplificarse y
ser más económica. En el modo EPB, la máquina utiliza un transportador de
tornillo para mantener la presión frontal y eliminar la suciedad. Debido a que no
hay lechada en la superficie de excavación, el control de presión es más
seguro y cualquier sobreexcavación es evidente de inmediato.
¿Sabía que: el Crossover XSE es el tipo de TBM más versátil? Se puede
personalizar completamente con las funciones EPB y Slurry TBM para excavar
en casi todas las condiciones del terreno.
En modo de pulpa
En suelos de alta permeabilidad y áreas con altas presiones hidrostáticas, el

XSE puede funcionar en modo de suspensión, eliminando así los problemas de
monitoreo de volumen inexacto y control de presión que los EPB encuentran en
estas condiciones. En el modo de lechada, el lodo se vacía en una caja de
lechada completamente cerrada. Los cantos rodados se rompen usando un
mecanismo de trituración en la caja, mientras que los adoquines pequeños son
capaces de pasar a través de los tubos de lodo.
¿POR QUÉ ELEGIR UNA XSE?
 Si su túnel no consiste enteramente en suelos de alta permeabilidad,

entonces el XSE es una solución que no requiere un costoso túnel de
lodo para toda la longitud del túnel
 Ahorre tiempo y dinero en secciones de baja permeabilidad ejecutando
el XSE en modo EPB, que no requiere una planta de separación de
lodos completa
 En secciones de alta permeabilidad, cambie al modo de suspensión para
garantizar un control preciso del volumen y el control de la presión en
estas condiciones.
 Obtenga las mejores características de dos máquinas con un pedido de
máquina y una solución versátil que podría usarse en múltiples
proyectos con terreno variable
BALANCE DE PRESION DE LA TIERRA(EPB)
Si la geología de su túnel varía desde suelos blandos hasta rocas erosionadas,

entonces una máquina de equilibrio de presión de tierra Robbins (EPBM) es la
solución técnica correcta para su proyecto. Esto es particularmente cierto
cuando su proyecto está ubicado en un entorno urbano y no se puede tolerar el
hundimiento de la superficie del suelo.
Los EPBM se utilizan en la construcción de túneles ferroviarios, sistemas de

metro metropolitano, túneles de carreteras y otros proyectos en los que el túnel
se construirá parcial o completamente en suelo blando debajo de la capa
freática.
Robbins ha integrado más de 50 años de diseño TBM y experiencia en el lugar

de trabajo en nuestros EPBM. Nadie tiene una experiencia más amplia en el
diseño de maquinaria innovadora para hacer frente a las difíciles condiciones
subterráneas. Nuestros ingenieros adaptarán su EPBM para manejar los
desafíos específicos de su proyecto. Desde los cabezales de corte "Smooth
Flow" que reducen la fricción hasta los sistemas de rellenado súper confiables y
los variadores de frecuencia variable, Robbins ha llevado el diseño EPB
tradicional al siguiente nivel.
¿QUÉ ES UNA MÁQUINA DE EQUILIBRIO DE PRESIÓN DE TIERRA?
Las máquinas de equilibrio de presión de tierra (EPBM) son máquinas de

protección especialmente diseñadas para funcionar en terrenos blandos que
contienen agua a presión. Los depósitos sedimentarios sueltos con grandes
rocas y una capa freática alta desafiarán las TBM comunes, pero no las EPBM
de Robbins. Los EPBM de Robbins tienen un escudo articulado que está
sellado contra la presión de las entradas de agua de hasta 10 bares. Los EPBM
de Robbins controlan la estabilidad de la cara del túnel y el hundimiento de la
superficie del suelo al monitorear y ajustar la presión dentro de la cámara del
cilindro picador para lograr un equilibrio con la presión frente al cilindro picador,
de ahí el nombre "Balance de presión de la tierra".
El área de trabajo dentro del EPBM está completamente sellada contra la

presión del fluido del suelo fuera de la máquina.
Un transportador de tornillo elimina el lodo fluidizado detrás del cabezal de

corte y frente al mamparo de presión. El operador controla la velocidad y la
velocidad de descarga del transportador de tornillo y se usa para controlar la
presión en la cara de trabajo y para hacer coincidir la velocidad de descarga de
estiércol con la velocidad de avance del EPBM.
La unión articulada entre el escudo delantero y el protector de la cola está
equipada con un sello de alta presión que permite un movimiento angular entre
los escudos y evita que el agua se filtre en el interior del EPBM.
El EPBM erige el revestimiento del túnel segmentado secuencialmente

después de cada empuje. Los sellos de alta presión especialmente diseñados
en el protector de cola sellan efectivamente la máquina al exterior del
revestimiento del túnel y crean una barrera contra la presión del suelo.
Cuando sea necesario ingresar a la cámara del cabezal de corte para

inspeccionar el cabezal de corte o cambiar las herramientas de corte, los
trabajadores pueden ingresar de manera segura a través de una cerradura de
mano mientras se usa aire comprimido para mantener el equilibrio de la presión
de la tierra para soportar la cara de trabajo.
Los EPBM se pueden dirigir a través de radios de giro increíblemente

pequeños cuando sea necesario empleando la junta de articulación y el
cortador de copia montado en el cabezal de corte. Los ingenieros de Robbins
calcularán la cantidad correcta de extensión del cortador de copia y el ángulo
de articulación requerido para los requisitos de radio particulares de un túnel
dado.
TODOS LOS EPBM DE ROBBINS ESTÁN EQUIPADOS CON:

 Un cabezal de corte y herramientas de corte diseñadas específicamente
para hacer frente a la geología esperada. El cabezal de corte se puede
diseñar con:
o Los robbins cargan discos de corte y picos de arrastre donde se
espera tierra con rocas o rocas masivas.
o Arrastre las selecciones solo donde no se espera roca.
o Cobertura total con picos de arrastre y cobertura parcial con
cortadores de discos donde se esperan rocas ocasionales.
o Una copiadora para cortar el túnel para la dirección.
 Un cabezal de corte duradero con la mayor capacidad de apertura de la
industria, impulsado por un sistema VFD probado.
 Un diseño de "Flujo suave" que reduce la fricción del cabezal de corte.
 Un rodamiento principal de alta capacidad para confiabilidad y
longevidad.
 Sellos de alta presión en la transmisión del cabezal de corte, la
articulación y el protector de la cola para evitar la entrada de agua.
 Montador de segmentos giratorios de alta velocidad montado en el
protector de cola para una alineación perfecta con los segmentos.
 Cilindros de empuje montados en el protector de cola para una correcta
alineación con los segmentos.
 Cilindros activos de articulación del escudo para dirigir y transferir el
empuje desde el protector de cola hasta el escudo delantero.
 Sistema de guía digital con visualización continua de la alineación real
del túnel frente a la alineación del diseño y la información para construir
con precisión los anillos de segmento.
SISTEMAS DE RESPALDO( BACK-UP SYSTEMS)
La producción aburrida de túneles a menudo está limitada por la velocidad de

eliminación de estiércol y el suministro de material de construcción crítico al
TBM. El sistema de respaldo, o el equipo de arrastre, es tan importante como la
máquina misma. Es por eso que Robbins presta tanta atención a la ingeniería
de la copia de seguridad como a la TBM.
Desde simples sistemas de pórtico cortos hasta sofisticados sistemas de doble

vía controlados a distancia, Robbins combina el sistema de respaldo con el
método de construcción y el tipo de TBM. Robbins lo ayudará a decidir qué
sistema probado es el mejor para su trabajo. Robbins ofrece sistemas de
orugas que utilizan trenes de lodo o transportadores, así como sistemas sin
orugas que utilizan transportadores o vehículos con neumáticos.
SISTEMAS DE RESPALDO DE VÍA ÚNICA
Un sistema de respaldo de una sola pista tiene la ventaja de ser corto, simple
de operar y simple de mantener. Si su túnel tiene un diámetro pequeño, una
longitud corta o el área de ensamblaje del equipo está restringida, una copia de
seguridad de una sola vía suele ser la mejor solución. Del mismo modo, los
sistemas de vía única se usan con frecuencia si el TBM debe comenzar desde
la parte inferior de un eje. Dependiendo de su horario de construcción y
requisitos, los sistemas de vía única se pueden usar con transportadores
continuos o con trenes de lodo.
SISTEMAS DE RESPALDO DE DOBLE VÍA
Cuando se usan autos de mugre en túneles de gran diámetro, los sistemas de

respaldo de doble vía aseguran la máxima producción. Al instalar un interruptor
de California detrás del respaldo, los vagones de estiércol vacíos se pueden
mantener cerca del punto de carga mientras se llenan otros. Esto minimiza los
retrasos entre trenes y optimiza las tarifas por adelantado.
SISTEMAS DE RESPALDO PARA VEHÍCULOS CON NEUMÁTICOS DE
GOMA
Los sistemas de respaldo de los vehículos con neumáticos de goma permiten

que la mugre sea removida por el transportador o el camión. Esto permite que
la construcción de la calzada se realice simultáneamente con la excavación del
túnel. Como resultado de esta flexibilidad, a menudo se utilizan en túneles de
gran diámetro para proyectos ferroviarios, viales e hidroeléctricos.
PEQUEÑAS MAQUINAS
UNIDAD MOTORIZADA DE MADRINADO PEQUEÑO
Realice perforaciones extraordinarias con las unidades de perforación

pequeñas motorizadas Robbins (SBU-M). Extienda túneles más largos, a
través de rocas más duras, perfectamente en línea y pendiente cuando use uno
en su próximo proyecto. Ya sabes lo bien que funciona la SBU Robbins; ahora
experimente los mismos resultados con máquinas perforadoras especializadas.
Cuando la línea y la pendiente son críticas, como en instalaciones de

alcantarillado por gravedad y / o acceso de servidumbre limitado, necesita una
máquina con dirección continua. Para perforaciones más largas (más de 500
pies / 150 m) en roca dura, no querrá estar limitado por su barrena o
consumibles como cortadores. Si necesita perforar a través de tierra mixta o
roca dura con un diámetro de carcasa entre 48 ″ y 78 ″ (1,2 a 2,0 m), el
Robbins SBU-M podría ser la solución adecuada para usted. Robbins ofrece
SBU-M personalizados para adaptarse perfectamente a su trabajo y permitirle
manejar unidades más desafiantes.
¿Qué es un SBU-M?
El SBU-M es un accesorio motorizado de perforación de roca con entrada

tripulada destinado a perforar en una variedad de tipos de roca con fuerzas de
compresión no confinadas (UCS) de 4,000 psi a más de 25,000 psi (25 a más
de 175 MPa). Está hecho para usarse con cualquier taladradora sinfín de 48 ″ a
78 ″ (1,2 a 2,08 m) o cualquier unidad de elevación de tuberías estándar.
El SBU-M está hecho para perforaciones más largas y mantiene la línea y la

pendiente para la longitud del orificio. El SBU-M es similar a la unidad de
mandrinado pequeño Robbins (SBU).
El SBU-M es un concepto similar al SBU-A con las siguientes características

adicionales:
 Motor de accionamiento en pantalla

 Opción de elevación de tubería
 Entrada tripulada para dirección guiada por láser
 Acceso al cabezal de corte mientras es aburrido para permitir cambiar y
reposicionar los cortadores
MOTOR EN ESCUDO
El SBU-M utiliza un motor hidráulico o eléctrico para generar torque. La

máquina perforadora de barrena todavía aplica empuje a la carcasa de acero.
Para eliminar el botín, un sinfín invertido encerrado en una carcasa de acero
corre debajo de la carcasa del cojinete y los conjuntos del motor de
accionamiento. Para sellar el cabezal de corte y proteger el motor, se agrega
un mamparo de acero para dirigir las astillas de roca al sinfín invertido.
ENTRADA MANEJADA Y DIRECCIÓN GUIADA POR LÁSER
El SBU-M se mantiene en el objetivo porque se puede dirigir continuamente, ya

sea desde el pozo o desde la consola de un operador dentro del escudo de la
máquina. La SBU, por el contrario, solo tiene una dirección limitada después de
los primeros 20 - 40 pies (6 - 12 m) del orificio. Debido a la configuración de
dirección del SBU-M, puede verificar instantáneamente la línea y la pendiente
en cualquier punto durante el orificio.
La dirección se logra en el SBU-M a través de un escudo frontal articulado. Se

instala un láser en la parte posterior del pozo y se proyecta sobre un objetivo
dentro de la máquina. El operador puede controlar la máquina utilizando
almohadillas estabilizadoras y cilindros de articulación hidráulicos que pivotan
la máquina sobre una junta de articulación.
CAMBIOS DE CORTE Y POSICIONAMIENTO
El SBU-M puede perforar rocas duras y abrasivas de manera más efectiva, ya

que los cortadores se pueden cambiar en cualquier momento durante el
accionamiento, eliminando el problema de quitar la carcasa por completo para
los cambios de cortadores en túneles más largos. Otra ventaja es la
intercambiabilidad posicional del cortador. Como los cortadores generalmente
se desgastan de manera desigual a lo largo del cabezal de corte, cada cortador
Robbins se puede mover para optimizar el desgaste del disco. Los cortadores
se pueden reconstruir con una prensa hidráulica y herramientas de taller
comunes, lo que reduce los costos generales del cortador.
Al igual que el SBU-A, el SBU-M puede usarse tanto en terreno mixto como en
condiciones de roca dura. El cabezal de corte de hard rock cuenta con
cortadores de disco único. El cabezal de corte de suelo mixto se monta con una
combinación de cortadores de disco único o cortadores de inserto de carburo
de tungsteno de dos hileras con dientes de carburo según las condiciones del
terreno.
CABEZA DE PIEDRA (ROCKHEAD)
Obtenga la herramienta más eficiente y valiosa para excavar orificios de roca

dura más largos. Si tiene un proyecto que requiere una línea y una pendiente
precisas o si necesita perforar un disco más largo, Robbins Rockhead podría
ser la solución más exitosa para su proyecto. Como cada proyecto es diferente,
cada solución variará. Para saber si este sistema es el más adecuado para su
proyecto, lea detenidamente sobre la máquina y todas las opciones que
Robbins tiene disponibles.
¿Qué es el Robbins Rockhead?
El Robbins Rockhead es una potente máquina de túneles de tamaño mediano

modelada a partir de TBM más grandes que genera torque a partir de una
unidad de accionamiento montada en el conjunto de cojinete de empuje del
cabezal de corte. Cada Rockhead está diseñado a medida para adaptarse a las
especificaciones de su proyecto, y está disponible en los modelos Single Shield
(SBU-RHSS) y Double Shield (SBU-RHDS).
Las cabezas de roca emplean un método de excavación diferente al SBU-A de

Robbins, que depende del sinfín para el torque y una máquina de mandrinar
estándar para el empuje. Las cabezas de roca de doble escudo se
autopropulsan utilizando un sistema de agarre, mientras que las cabezas de
roca de un solo escudo se deben usar con un sistema de elevación de tubería
o revestimiento primario erigido en el protector de cola. El par se logra a través
de un motor de accionamiento en pantalla.
The Robbins Company tiene la máquina adecuada para su trabajo. Permítanos

ayudarlo a seleccionar la máquina correcta de nuestros diseños probados.
ESPECIFICACIONES DEL PROYECTO Y LA SOLUCIÓN DE LA MÁQUINA

DIÁMETRO DEL AGUJERO
El rango de diámetro para el Robbins Rockhead entre 54 pulgadas (1.35 m) y

78 pulgadas (2.00 m).
LONGITUD
Para agujeros de más de 1,000 pies (300 m) de longitud. La longitud máxima

del agujero depende de las condiciones del terreno y otras especificaciones de
su proyecto.
TRANSATLÁNTICO
El Robbins Rockhead se puede usar junto con:
 Carcasa de acero
 Tubo de hormigón armado
 Viga anular y tablero
 Placa de revestimiento de cuatro bridas
OPCIONES DE REMOCION
Hay varios métodos a considerar, y la mayoría dependen de la longitud del

orificio y del equipo que ya posee.
 Cinta transportadora de máquina para sinfín invertido: para

perforaciones cortas a medianas
 Transportador de cinta de máquina a carro de barro pequeño con caja
de barro extraíble
CARACTERÍSTICAS Y VENTAJAS ESTÁNDAR DE LA MÁQUINA

CABEZAL CORTADORA DE CORTE DE ESTACION DE OPERADOR E ILUMINACION
ROCA DURA
La estación del operador está ubicada bajo
Esta cabeza robusta corta la roca dura con tierra dentro del escudo Rockhead para hacer
cortadores de disco único. Los cortadores correcciones rápidas. Esto permite una línea y
están ubicados en el cabezal de corte en un pendiente precisas.
patrón geométrico que permite que el disco
cree una ranura (zona de aplastamiento). El OBJETIVOS LÁSER
empuje en estos surcos crea fracturas y
grietas en la superficie de la roca, que Con el uso de un láser y un objetivo, la
finalmente forman astillas de roca. máquina perforará una línea y una pendiente
precisas a través de la articulación del escudo.
ESCUDO DELANTERO ARTICULADO
CONJUNTO DE VIVIENDA CON
Esto le permitirá dirigir la máquina y garantizar RODAMIENTO DE ALTA CAPACIDAD
la precisión de la línea y la pendiente. El
escudo delantero puede articularse en Nuestro robusto cojinete de empuje es
cualquier dirección necesaria para permitir una adecuado para transmisiones más largas con
línea y pendiente precisas cuando se usa junto mayor empuje.
con un sistema de guía láser.
CORTADORES DE DISCO SIMPLE
ACCESO HOMBRE AL FRENTE DE LA PATENTADOS
MÁQUINA
Nuestros cortadores especiales son los
En el caso de perforaciones más largas o mejores de la industria. Este producto de alta
condiciones difíciles del terreno, puede ser calidad y valor da como resultado cambios
necesario ir al frente del cabezal de corte. En mínimos o nulos de cortadores para unidades
el caso de agujeros más largos o aquellos en de menos de 500 pies. Si tiene un proyecto
roca dura, los cortadores deberán que requiere cambios de cortadores o si
cambiarse. El hecho de que sea necesario o simplemente desea obtener más información
no cambiarlos depende en gran medida de las sobre los cortadores Robbins, haga clic aquí .
condiciones del terreno (cuanto más dura sea
la roca y menos frágil, más cambios de corte
serán necesarios). En el caso de una
obstrucción, el acceso del hombre permitirá al
operador despejar la obstrucción y continuar
aburrido.
SOLUCIÓN A MEDIDA
Algunos proyectos tienen requisitos especiales para los cuales el paquete

Robbins Rockhead normal puede necesitar modificaciones. Cualquier máquina
de cualquier tamaño puede modificarse de estas formas:
CUTTERHEAD STYLE Y DISEÑO
Si las condiciones de terreno mixto requieren herramientas de corte especiales,

ofrecemos rascadores, dientes de desgarrador, puntas de bala y dientes de
retroexcavadora.
SISTEMAS DE CONDUCCIÓN CUTTERHEAD
Disponible con motores hidráulicos o eléctricos.
MÉTODO DE EMPUJE
Para los modelos Single Shield, el levantamiento de tuberías y en algunos

proyectos se pueden utilizar máquinas de perforación (ABM) para empuje. Un
anillo de empuje está disponible cuando se instalan placas de revestimiento o
nervaduras y placa. Para los modelos Double Shield, un sistema de agarre
similar a los que se encuentran en TBM de mayor diámetro proporciona empuje
hacia adelante.
POTENCIA UMBILICAL
Para iniciar pozos con derecho de paso limitado. Es posible dividir el escudo de
control y el escudo delantero para que la estación de control esté por encima
del suelo y el escudo de la pinza se encuentre en un pozo de arranque más
corto.
MAQUINAS DE MICROTUNEL
Las máquinas Robbins Heavy Duty Slurry Microtunneling pueden asumir

algunas de las tareas más difíciles que el mundo tiene para ofrecer.
The Robbins Company desarrolló la máquina de microtúnel de lodo para ser

más confiable y productiva. Como sabemos que la seguridad de su tripulación
es importante, la hemos convertido en una prioridad. Igualamos o superamos
los estándares de seguridad que exige la industria, sin importar en qué parte
del mundo se encuentre.
¿QUÉ ES EL MICROTÚNELING?
Los sistemas de microtúnel son la opción óptima para proyectos de perforación

de túneles no tripulados de pequeño diámetro. Con estos sistemas, la máquina
de microtúnel (MTBM) se controla y supervisa de forma remota desde la
superficie y es capaz de realizar instalaciones de un solo paso en línea y de
grado según los estándares de la industria. La sala de operaciones ubicada en
la superficie alberga la estación del operador y los controles del motor de
accionamiento para el MTBM y sus bombas de lodo. Las unidades de energía
hidráulica para las estaciones de elevación principales e intermedias se
encuentran separadas de la sala de operaciones.
TÚNEL VERSÁTIL
Los MTBM de Robbins perforan túneles con especificaciones únicas y

versátiles que se determinan según las preferencias del cliente, así como los
requisitos técnicos y del proyecto.
 Rango de diámetro de DN 1000 a DN 3000

 Suelo blando, cara mixta o formaciones rocosas
 Opera debajo del nivel freático. Los sistemas estándar pueden funcionar
con cabeza hidrostática de hasta 3 bar.
 Los MTBM de DN 1100 y mayores se pueden fabricar con acceso
frontal, lo que permite que las herramientas de corte de carga trasera se
puedan cambiar e inspeccionar de forma segura desde el MTBM
 Se ofrecen sistemas de registro de datos / guía analógicos y digitales
 Máquinas de tamaño personalizado también están disponibles
CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS:
 Personalización: los MTBM pueden personalizarse para adaptarse a

su proyecto
 Eficiencia: accionamiento eléctrico para máxima potencia
 Velocidad: control de velocidad VFD para par constante
 Asistencia: Sistemas de orientación para adaptarse a la complejidad del
proyecto.
 Kits de piel hechos en fábrica
 Bastidores telescópicos o compactos
 Estaciones de conexión intermedias con configuraciones personalizadas
 Se pueden suministrar sistemas de separación completos
APLICACIONES MTBM:
 Por debajo de la capa freática hasta 3 bar de presión

 Proyectos de túneles de suelo blando, cara mixta y roca
 DN 1000 a DN 3000
 Unidades sensibles a líneas y pendientes y unidades curvas
 Unidades que requieren tipos de carcasa específicos, como arcilla
vitrificada, hormigón polímero, fibra de vidrio, composite y carcasa de
acero.
ESPECIFICACIONES DE LA MÁQUINA DE MICROTÚNEL ROBBINS
MÁQ DIÁMETR TUBO O / POD ESFU VELOC GATO

UINA O D ER ERZO IDAD S
EXTERN DE PRINCIP
O TORSI ALES
ÓN
DN 1.295 mm 1.280 mm 37 69 kNm 0-5 rpm 2 x 1960

1000 (50,9 pulg (50,4 pulg kW (50,892 kN
adas ) adas ) (50 lb-ft) (2 x
hp) 440,626
lb)
DN 1,505 mm 1.490 mm 45 81 kNm 0-5 rpm 4 x 1470

1200 (59.3 pulg (58,7 pulg kW (59,743 kN
adas ) adas ) (60 lb-ft) (4 x
CV) 330,469
lb)
DN 1.810 mm 1.780 mm 90 208 0-4 rpm 4 x 1470

1500 (71,3 pulg (70,1 pulg kW kNm kN
adas ) adas ) (121 (153,41 (4 x
CV) 3 lb-pie)
330,469
lb)
DN 2.150 mm 2.120 mm 88 420 0-3 rpm 4 x 1960

1800 (85 pulgad (83,5 pulg kW kNm kN
as ) adas ) (118 (309,77 (4 x
CV) 6 lb-ft) 440,626
lb)
DN 2.425 mm 2.400 mm 120 553 0-3 rpm 4 x 1960

2000 (95 pulg .) (94,5 pulg kW kNm kN
adas ) (161 (407,87 (4 x
CV) 2 lb-ft) 440,626
lb)
DN 2.725 mm 2.700 mm 120 553 0-3 rpm 6 x 1960

2200 (107,3 pul (106,3 pul kW kNm kN
gadas ) gadas ) (161 (407,87 (6 x
CV) 2 lb-ft) 440,626
lb)
DN 3.025 mm 3.000 mm 180 859 0-3 rpm 6 x 1960

2400 (119 pulg . (118,1 pul kW kNm kN
) gadas ) (241 (633,56 (6 x
CV) 6 lb-ft) 440,626
lb)
DN 3.127 mm 3.100 mm 180 980 0-3 rpm 6 x 1960
2600 (123,1 pul (122,0 pul kW kNm kN
gadas ) gadas ) (241 (722,81 (6 x
CV) 1 lb-pie) 440,626
lb)
DN 3.625 mm 3.600 mm 222 1,246 0-3 rpm 8 x 1960

3000 (142,7 pul (141,7 pul kW kNm kN
gadas ) gadas ) (298 (919,00 (8 x
CV) 2 lb-pie) 440,626
lb)
MANDRINADORAS DE BARRENA
The Robbins Company desarrolló la máquina perforadora de barrena de

servicio pesado para ser más confiable y productiva. Como sabemos que la
seguridad de su tripulación es importante, la hemos convertido en una
prioridad. Igualamos o superamos los estándares de seguridad requeridos por
la industria.
¿QUÉ ES UN ABM?
Una máquina perforadora de barrena (ABM) se utiliza para perforar

horizontalmente a través del suelo o la roca con un cabezal de corte y una
barrena. La mayoría de los ABM se utilizan para instalar tuberías de
revestimiento debajo de ferrocarriles, carreteras, pistas de aterrizaje de
aeropuertos, arroyos o cualquier área del terreno que no pueda abrirse ni
perturbarse de ninguna manera.
Hay muchos tipos de accesorios de corte para esta máquina. Van desde
cortadores de dientes de retroexcavadora para cortar a través del suelo hasta
la unidad de perforación pequeña Robbins para perforar rocas duras.
Inicialmente, el ABM se configura en el pozo de inicio en una longitud de pista
predeterminada. Se instala una placa de respaldo, generalmente un bloque de
acero o concreto reforzado, en la pared opuesta a la perforación para soportar
el empuje ejercido por la máquina perforadora. La máquina perfora la tierra con
un cabezal de corte y la fuerza de elevación es proporcionada por el empuje
hidráulico. La carcasa de la tubería y las secciones del sinfín se agregan a
medida que avanza la máquina. El botín se retira del sinfín a través de la
carcasa hasta una puerta ubicada en el costado de la máquina.
LA MÁQUINA ADECUADA PARA SU TRABAJO: DIÁMETROS,

LONGITUDES Y FUERZAS
DIÁMETRO DISPONIBLE EN TAMAÑOS DE 36 ″ (0.9 M) A 84 ″ (2.1 M)
Varios tamaños de ABM están fácilmente disponibles en cualquier diámetro de

agujero con tamaños de carcasa estándar en inglés (pulgadas) o métrico
(mm). Si no está en nuestro inventario, haremos la máquina a medida para su
proyecto.
EL ABM PUEDE SUPERAR MÁS DE 600 FT DE LONGITUD
La mayoría de los cruces son de 80 pies (24,4 m) a 225 pies (68 m) de

largo; sin embargo, algunas unidades han tenido más de 600 pies (180 m) de
longitud. La longitud de la unidad depende de las condiciones del
terreno. Hable con un representante de Robbins para discutir su proyecto
específico.
EL ABM PUEDE PERFORAR A TRAVÉS DE UNA VARIEDAD DE
CONDICIONES DE TIERRA
Eso significa que la máquina puede excavar arena, grava, arcilla y roca de
cualquier tipo. Con la unidad de perforación pequeña Robbins , el ABM puede
excavar rocas más rápido en unidades de pequeño diámetro que cualquier otro
método disponible.
CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS
 Cierres de seguridad del rodillo de  Controles proporcionales

gancho Facilidad en el funcionamiento de las
Asegura que la máquina esté funciones hidráulicas.
bloqueada en la pista sin conexión  Luces de marcha Le
manual. permite al operador ver el sujeto incluso
 La división rápida de Robbins en los turnos tardíos.
permite la extracción rápida de la  Caja de herramientas grande
unidad de potencia de la base ABM Una caja de almacenamiento de gran
para apagarla o en caso de inundación tamaño montada en el empujador
potencial del pozo. Todos los maestro para la facilidad y
componentes principales se sacan del disponibilidad de herramientas
pozo sin alterar la alineación de la manuales comunes utilizadas en el
carcasa o la configuración de la pozo.
máquina.  El cabrestante
 Embrague hidráulico retrae el ABM a la posición inicial
Facilita el funcionamiento del embrague original para agregar otra pieza de
y tiene un movimiento suave de carcasa. Nota: Este cabrestante no se
activación y desactivación. Nota: Puede debe utilizar para tirar de los sinfines, la
desengancharse para operación carcasa, etc.
manual.  Escudo de vandalismo (opcional)
 Interruptor electrónico anti- Actúa como una cubierta para el ABM
inclinación para repeler el clima y los vándalos de
Ayuda en el cierre de emergencia de dañar el ABM cuando no está en uso.
una posible situación de vuelco del
ABM. Nota: no evita el vuelco.
 Indicador de acoplamiento de la
barra de empuje
Permite al operador ver que los perros
de la barra de empuje están
bloqueados en los agujeros de la pista.
ACCESORIOS
CABEZAS DE SUELO SUAVE Y DURO
Se puede utilizar para muchas variedades de suelo, arena, arcilla, adoquín,

labranza glacial, lutita blanda y algo de piedra arenisca. Para material más
duro, use la SBU Robbins con su ABM.
ADAPTADORES HEXAGONALES
Previene la rotura de componentes principales y viene en una variedad de

formas y tamaños.
COMPONENTES Y KITS DE DIRECCIÓN DE GRADO
Comúnmente utilizado para dirigir manualmente un agujero de
CARCASA Y ACCESORIOS DE SILLÍN
Permite que el ABM realice perforaciones más pequeñas que su diámetro

ajustado (por ejemplo: ABM de 36 ″ puede realizar perforaciones de 24 ″).
AUGERS DE 12 ″ A 84 ″
Disponible con unidades hexagonales de 3 ", 4", 5 "o 6". Robbins también
puede ofrecer sinfines en diámetros y longitudes métricas.
TRANSPORTADORES
Los ingenieros de Robbins diseñan sistemas de transporte confiables

independientemente de si estamos entregando estiércol a través de un túnel
recto o un túnel con múltiples curvas. Los sistemas siempre incluyen un
accionamiento principal, una pieza de cola que avanza y un cassette de
almacenamiento de correa, que son suficientes para muchos túneles rectos.
Cuando el túnel tiene curvas, es esencial mantener una baja tensión de la

correa para guiarla a través de las curvas. Los sistemas de accionamiento
múltiple de Robbins, que agregan accionamientos de refuerzo al sistema del
transportador a medida que aumenta la longitud del transportador, mantienen
una baja tensión de la correa independientemente de la longitud y el número de
curvas en el túnel. Nuestras ruedas guía patentadas con sensor de carga guían
la correa a través de las curvas mientras mantienen la capacidad máxima de
carga de estiércol. Cuando se agrega un soporte de empalme, se pueden
instalar nuevos rollos de correa en el sistema en el menor tiempo posible y
usted tiene el sistema de eliminación de estiércol más eficiente disponible en la
actualidad.
INFORMACIÓN 24/7
Medios de comunicación
Robbins extiende continuamente los sistemas de transporte
Los ingenieros de Robbins diseñan sistemas de transporte confiables

independientemente de si estamos entregando estiércol a través de un túnel
recto o un túnel con múltiples curvas. Los sistemas siempre incluyen un
accionamiento principal, una pieza de cola que avanza y un cassette de
almacenamiento de correa, que son suficientes para muchos túneles rectos.
Cuando el túnel tiene curvas, es esencial mantener una baja tensión de la

correa para guiarla a través de las curvas. Los sistemas de accionamiento
múltiple de Robbins, que agregan accionamientos de refuerzo al sistema del
transportador a medida que aumenta la longitud del transportador, mantienen
una baja tensión de la correa independientemente de la longitud y el número de
curvas en el túnel. Nuestras ruedas guía patentadas con sensor de carga guían
la correa a través de las curvas mientras mantienen la capacidad máxima de
carga de estiércol. Cuando se agrega un soporte de empalme, se pueden
instalar nuevos rollos de correa en el sistema en el menor tiempo posible y
usted tiene el sistema de eliminación de estiércol más eficiente disponible en la
actualidad.
PIEZA DE COLA AVANZADA
Con un sistema transportador de avance continuo Robbins, la única vez que se

debe detener la correa es agregar un nuevo rollo de correa. De lo contrario, el
sistema funciona constantemente a medida que el TBM y el transportador
avanzan juntos de manera continua. La pieza de cola que avanza contiene una
ventana de trabajo protegida dentro de la cual los trabajadores instalan de
manera segura los conjuntos de la rueda loca mientras la correa está en
movimiento. La pieza de cola que avanza contiene la polea de cola del sistema
y está montada en cilindros hidráulicos, lo que permite que la correa se coloque
con precisión en línea y pendiente.
El diseño de la pieza de cola que avanza difiere dependiendo de si el
transportador se montará en el lado del túnel o en la parte superior del
túnel. Cuando el transportador se monta en el costado del túnel, los soportes
de las rodillas, los rieles laterales y las ruedas guía de retorno (excepto las
ruedas guía de retención de la curva) se instalan antes de la pieza de cola que
avanza. Cuando el transportador se monta en la parte superior del túnel, los
rieles laterales se cuelgan de la corona del túnel en la pieza de cola que
avanza y todas las ruedas locas se instalan dentro de la pieza de cola.
CASETE DE ALMACENAMIENTO DE CORREA
Diseñamos nuestros casetes de almacenamiento de correa específicamente

para cada proyecto para proporcionar la capacidad máxima de almacenamiento
de correa en un paquete que se ajuste al espacio que tiene disponible en el
sitio de trabajo. El casete puede ubicarse en el túnel o en la superficie. Se
puede suministrar con 300, 400 o 500 m de capacidad de almacenamiento de
correa. Además de proporcionar almacenamiento de la correa, el casete de
almacenamiento de la correa Robbins mantiene la tensión adecuada de la
correa en todo momento, durante el arranque o el apagado, con una correa
llena o vacía.
Colocar casetes de almacenamiento de cintas y soportes de empalme en la

superficie minimiza la cantidad de trabajadores necesarios para ir a la
clandestinidad, reduciendo sus costos operativos.
SOPORTE DE EMPALME DE CORREA
Con nuestros sistemas de transporte continuo, el único momento que necesita

para detener la excavación es cuando instala un nuevo rollo de cinta. Los
soportes de empalme de correa de Robbins minimizan el tiempo de inactividad
para instalar una nueva correa en el sistema. Nuestros soportes de empalme le
permiten mantener un nuevo rollo de correa en posición y listo para la
instalación en todo momento. En muchos casos, utilizando empalmes
mecánicos, se puede instalar un nuevo rollo de correa en menos de 1,5
horas. No es necesario dejar de hacer túneles para vulcanizar los empalmes,
ya que pueden vulcanizarse durante los períodos de mantenimiento
planificados del equipo.
ACCIONAMIENTO PRINCIPAL
El accionamiento principal suministra la fuerza inicial necesaria para mover la

correa y su carga. La unidad principal se puede colocar en la superficie o en la
parte inferior del eje, lo que significa que las restricciones físicas de un proyecto
no determinarán si puede o no usar un transportador. Robbins ofrece unidades
con una amplia gama de potencia, ya sea en configuraciones de control de
velocidad fija o de frecuencia variable.
UNIDADES DE REFUERZO
El impulsor de refuerzo permite agregar energía en ubicaciones específicas

dentro del sistema transportador a medida que avanza el túnel, lo que permite
mantener la tensión de la correa al mínimo. En un túnel con muchas curvas, la
ubicación de los propulsores de refuerzo es crítica, ya que la ubicación afecta
directamente la tensión máxima desarrollada en la correa. Robbins utiliza
métodos patentados para calcular la tensión de la correa al diseñar múltiples
sistemas de transporte de transmisión, métodos basados en años de
experiencia y datos de trabajos anteriores. Los propulsores de refuerzo
generalmente se instalan en el lado cargado de la correa (accionamientos de
disparo), pero también pueden ser necesarios en el lado de retorno de la correa
en túneles más largos.
SISTEMAS DE CONTROL
Existen dos tipos de sistemas de control para sistemas de accionamiento de

transportadores múltiples: uso compartido de carga natural y uso compartido de
carga controlada.
COMPARTIR LA CARGA NATURAL
El accionamiento principal es el primero en comenzar a aplicar tensión a la

correa, seguido por los impulsores en secuencia. El uso de acoplamientos
hidráulicos de llenado variable en los variadores permite que se agregue
energía continuamente a una velocidad predeterminada después del arranque
hasta que el sistema esté funcionando a plena potencia. Estos eventos deben
cronometrarse correctamente para que el sistema arranque y funcione de
manera eficiente, y para evitar el sobretensión de la correa. Con los sistemas
de transmisión múltiple Robbins, se realizará un arranque controlado
independientemente de la carga en la correa. Cuando el transportador alcanza
la velocidad nominal, la carga de cada motor de accionamiento está
determinada por la dinámica natural del sistema. Las unidades principales y de
refuerzo comparten la carga proporcionalmente. A medida que aumenta la
longitud del transportador,
COMPARTIR LA CARGA CONTROLADA
La tensión de la correa se calcula activamente en cada accionamiento

mediante el control del par motor en cada accionamiento del transportador. El
uso de controles de frecuencia variable y el circuito de retroalimentación de
torque del motor le permite a Robbins controlar con precisión la velocidad /
torque de cada transmisión, controlando así activamente la tensión de la correa
en todos los puntos del sistema.
VERTICALLos transportadores verticales de Robbins pueden llevar la roca por

un eje a la superficie. Ya sea que su túnel tenga 20 mo 200 m de profundidad,
los transportadores verticales Robbins entregarán la roca de manera confiable
a la superficie con un derrame mínimo. Robbins diseña a medida cada
transportador vertical específicamente para adaptarse al proyecto. Los
ejemplos incluyen: transferencia de estiércol del transportador horizontal al
transportador vertical; transferencia de estiércol del transportador vertical al
transportador terrestre o apilador; montaje estructural del transportador en el
eje; vertederos de reciclaje de estiércol para minimizar
derrames; Enclavamientos de seguridad y protección de los trabajadores.
Robbins tiene dos diseños de transportadores verticales: el tipo tradicional "S" y

nuestro nuevo tipo "J". Para una aplicación de eje profundo, use nuestro
transportador tipo "S" de correa de cable de acero. Sin embargo, si tiene un eje
de diámetro pequeño de profundidad moderada, nuestro transportador tipo "J"
puede ser la solución económica que ha estado buscando. El transportador
vertical tipo J de Robbins tiene un diseño innovador.
CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS DEL TIPO "J" DE ROBBINS
 La tensión de la correa es menor, por lo que la estructura de soporte es

más ligera
 Se utiliza una correa de núcleo de tela, que está fácilmente disponible y
es fácil de reparar.
 Huella más pequeña en el eje, lo que libera espacio valioso.
 Menor costo por metro de profundidad.
 La trayectoria de la correa elimina las curvas inversas y la necesidad de
rodillos de "borde", por lo que no se requiere una correa rígida
transversal

CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS DEL TIPO "S" DE ROBBINS
 Diseño probado estándar de la industria

 Capacidad para transportar grandes volúmenes de agua.
 Menos derrames en el pozo y en el área de carga y descarga
 Se puede usar en pozos muy profundos
 El control del variador de frecuencia (VFD) significa que la velocidad de
su transportador coincide con la tasa de avance de TBM
TODOS LOS TRANSPORTADORES VERTICALES ROBBINS INCLUYEN:
 Marco de la cabeza
 Unidad de accionamiento controlado VFD
 Suministro de personal operacional
 Estructura de la cola
 Cinturón
 Tolva de recepción
 Interfaz de transportadores horizontales a verticales.
 Sistema de reciclaje de derrames (opcional)
APILADORES (STACKER)
Todo el lodo tiene que ser eliminado del sitio de trabajo en la mayoría de los
proyectos de túneles. Las restricciones ambientales a menudo lo
exigen. Además, en entornos urbanos, con frecuencia hay limitaciones con
respecto a las horas durante las cuales se permite que los camiones de
acarreo de estiércol sean conducidos desde el sitio. El resultado es que si
desea que su TBM se ejecute las 24 horas del día, entonces debe encontrar
una manera de almacenar la suciedad en el sitio.
Con los transportadores de apiladores Robbins, podemos almacenar tanto
estiércol como su sitio de trabajo pueda contener físicamente. Robbins
suministra una gama de diseños de transportadores apiladores, desde un
simple transportador inclinado fijo hasta un apilador radial atirantado con la
capacidad de almacenar el lodo de varios días de producción de
túneles. Además, podemos proporcionar varias opciones, como pasarelas de
mantenimiento y pantallas de viento para minimizar el polvo.
TRANSPORTADORES TERRESTRES
Si tiene que moverse mucho desde el portal del túnel, sobre una carretera o
valle, Robbins puede proporcionar transportadores terrestres para hacer el
trabajo. Con frecuencia, las limitaciones del proyecto significan que la roca
debe transportarse a cualquier lugar desde 200 ma 5 km del sitio de trabajo a
un lugar desde donde pueda ser removida. Los transportadores terrestres
pueden equiparse con pasarelas de mantenimiento o totalmente
cerrados. Además, pueden elevarse, con protectores contra el viento y
protección contra la lluvia o el clima helado. Cualesquiera que sean sus
necesidades de transporte terrestre, Robbins puede proporcionar un sistema
de diseño personalizado para su próximo proyecto.
Índice
EQUIPOS DE PERFORACION .......................................................................... 2
EQUIPOS PARA CANTERAS DE BLOQUES ................................................ 2
SpeedROC 1F ............................................................................................. 2
SpeedROC 2F ............................................................................................. 3
SpeedROC 2FA ........................................................................................... 4
SpeedROC 3F ............................................................................................. 5
SpeedROC D30 ........................................................................................... 6
SpeedCut 100 .............................................................................................. 7
SpeedCut 75 ................................................................................................ 7
EQUIPOS DE PERFORACIÓN DE EXPLORACIÓN ...................................... 8
Boyles C5 .................................................................................................... 8
Boyles C6 .................................................................................................. 10
Boyles C8C ................................................................................................ 11
Christensen 140 ......................................................................................... 12
Christensen CT14 ...................................................................................... 13
Christensen CT20 ...................................................................................... 14
EQUIPOS SUBTERRÁNEOS PARA RECUPERACIÓN DE TESTIGO ........ 15
Diamec 232 ................................................................................................... 15
Diamec MCR ............................................................................................. 17
Diamec PHC 4 ........................................................................................... 18
Diamec PHC 6 ........................................................................................... 19
Diamec PHC 8 ........................................................................................... 21
Diamec Smart 4 ......................................................................................... 22
Diamec Smart 6 ......................................................................................... 24
Diamec Smart 8 ......................................................................................... 25
EQUIPOS DE PERFORACIÓN CON CIRCULACIÓN INVERSA ................. 27
Explorac 100 .............................................................................................. 27
Explorac 235 .............................................................................................. 28
EQUIPOS DE PERFORACIÓN FRONTAL ................................................... 30
Boomer XE/WE .......................................................................................... 30
Cargadores Eléctricos ................................................................................... 34
Pala EST1030 ............................................................................................ 34
Scooptram ST14 Battery............................................................................ 35
PERFORADORA DE CHIMENEAS ................................................................. 36
Easer L ...................................................................................................... 36
Robbins 53RH ........................................................................................... 37
PRODUCTOS Y SERVICIOS........................................................................... 38
Aleaciones con la expansión controlada ....................................................... 38
Barra macisa y barra perforada .................................................................... 38
Exploracion de equipos de perforación y herramientas .................................... 39
Placa y hoja Sandvik suministra hojas y chapas en una gama de aceros
inoxidables avanzados y aleacione especiales. ......................................... 40
HERRAMIENTAS DE CORTE METALES Y SISTEMAS DE
HERRRAMIENTAS ....................................................................................... 41
Herramientas de mandrinado .................................................................... 41
Herramientas de fresado ........................................................................... 41
Herramientas para taladrado ..................................................................... 42
Sistemas portaherramientas ......................................................................... 43
Herramientas para torneado ...................................................................... 43
Tuneladoras (TBM’S) ....................................................................................... 45
Tuneladora Abierta (Tunnel Boring Machines) ................................................. 46
“Nada perfora la roca dura más rápido que una tuneladora abierta” ................ 46
¿EN QUÉ CONSISTE UNA TUNELADORA ABIERTA? ........................... 46
Todas las máquinas de vigas principales Robbins están equipadas con: ..... 48
Dependiendo de la geología del proyecto, los TBM pueden equiparse con: 48
¿QUÉ ES UN DOBLE ESCUDO? ............................................................. 49
¿QUÉ ES UN SOLO ESCUDO TBM? ....................................................... 53
CROSSOVER ROCK / EPB (XRE) TBM ................................................... 56
DIAMETROS GRANDES ........................................................................... 57
CROSSOVER SLURRY / EPB (XSE) TBM ............................................... 58
¿POR QUÉ ELEGIR UNA XSE? ............................................................... 61
¿QUÉ ES UNA MÁQUINA DE EQUILIBRIO DE PRESIÓN DE TIERRA? 63
SISTEMAS DE RESPALDO DE VÍA ÚNICA ............................................. 65
SISTEMAS DE RESPALDO DE DOBLE VÍA ............................................ 66
SISTEMAS DE RESPALDO PARA VEHÍCULOS CON NEUMÁTICOS DE
GOMA ........................................................................................................ 67
¿Qué es un SBU-M? ..................................................................................... 68
MOTOR EN ESCUDO ............................................................................... 68
ENTRADA MANEJADA Y DIRECCIÓN GUIADA POR LÁSER ................. 69
CAMBIOS DE CORTE Y POSICIONAMIENTO ......................................... 69
¿Qué es el Robbins Rockhead? ................................................................... 70
ESPECIFICACIONES DEL PROYECTO Y LA SOLUCIÓN DE LA
MÁQUINA .................................................................................................. 71
CARACTERÍSTICAS Y VENTAJAS ESTÁNDAR DE LA MÁQUINA ......... 71
SOLUCIÓN A MEDIDA ............................................................................. 73
¿QUÉ ES EL MICROTÚNELING? ............................................................. 74
¿QUÉ ES UN ABM? .................................................................................. 78
LA MÁQUINA ADECUADA PARA SU TRABAJO: DIÁMETROS,
LONGITUDES Y FUERZAS ...................................................................... 79
CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS ....................................................... 80
ACCESORIOS ........................................................................................... 80
Robbins extiende continuamente los sistemas de transporte ....................... 82
PIEZA DE COLA AVANZADA ................................................................... 82
CASETE DE ALMACENAMIENTO DE CORREA ...................................... 83
ACCIONAMIENTO PRINCIPAL ................................................................. 85
UNIDADES DE REFUERZO...................................................................... 85
SISTEMAS DE CONTROL ........................................................................ 86
................................................................................................................... 89
TODOS LOS TRANSPORTADORES VERTICALES ROBBINS INCLUYEN:
................................................................................................................... 89
TRANSPORTADORES TERRESTRES..................................................... 90

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Dimensiones de Transporte (Perforación)

Dimensiones de Transporte (perforación)

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¿QUÉ ES UN DOBLE ESCUDO?

En funcionamiento normal ("modo de doble escudo"), las zapatas de la pinza

El escudo de la pinza permanece estacionario durante la perforación. Un

Si el suelo se vuelve demasiado débil para soportar la presión de la zapata de

Independientemente del modo de funcionamiento, los equipos de trabajo

CARACTERÍSTICAS ESTÁNDAR EN TODOS LOS TBMS DE DOBLE

 Cabezal de corte plano y de bajo perfil para mejorar el soporte facial en

CARACTERÍSTICAS OPCIONALES DISPONIBLES EN ROBBINS DOUBLE

 Puertas herméticas cerradas

LAS TBM DE DOBLE CAPA DE ROBBINS SE PUEDEN PERSONALIZAR

 Taladros de sonda para investigación previa a la excavación y

ESCUDO UNICO (SINGLE SHIELD)

¿QUÉ ES UN SOLO ESCUDO TBM?

LOS TBM DE ESCUDO ÚNICO ROBBINS SE PUEDEN PERSONALIZAR

 Sonda de equipos de perforación para determinar las condiciones de la

 Cabezal de corte plano y de bajo perfil para mejorar el soporte facial en

MAQUINAS CRUZADAS (CROSSOVER)

CROSSOVER ROCK / EPB (XRE) TBM

Ideal en terreno inestable

La XRE es una máquina versátil que se puede personalizar de varias

Con diámetros superiores a 12 m, el diseño XRE se vuelve aún más

 Los ingenieros pueden optimizar el diseño de su máquina en función de

CROSSOVER SLURRY / EPB (XSE) TBM

En suelos de baja permeabilidad sin altas presiones hidrostáticas, el XSE

En suelos de alta permeabilidad y áreas con altas presiones hidrostáticas, el

 Si su túnel no consiste enteramente en suelos de alta permeabilidad,

BALANCE DE PRESION DE LA TIERRA(EPB)

Si la geología de su túnel varía desde suelos blandos hasta rocas erosionadas,

Los EPBM se utilizan en la construcción de túneles ferroviarios, sistemas de

Robbins ha integrado más de 50 años de diseño TBM y experiencia en el lugar

Las máquinas de equilibrio de presión de tierra (EPBM) son máquinas de